Peugeot 308 SW BL 2012.5 Užívateľská príručka (in Slovak)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2012.5, Model line: 308 SW BL, Model: Peugeot 308 SW BL 2012.5Pages: 382, veľkosť PDF: 18.37 MB
Page 141 of 382
8
139
BEZPEČNOSŤ
SYSTÉMY POSILŇOVAČA BRZDENIA
Skupina doplnkových systémov, ktoré
vám pomáhajú optimálnym spôsobom
zvýšiť bezpečnosť pri brzdení v nalie-
havých prípadoch:
- systém proti blokovaniu kolies (ABS),
- elektronický delič brzdného účinku
(REF),
- asistent pri náhlom brzdení (AFU).
Protiblokovací systém kolies
a elektronický delič brzdného
účinku
Systémy, ktoré zabezpečujú zvýšenie
stability a ovládateľnosti vášho vozidla
počas brzdenia a to predovšetkým na
klesajúcom a klzkom povrchu.
V prípade náhleho brzdenia silno
zatlačte a nikdy tlak nepovoľujte.
V prípade výmeny kolesa (pneuma-
tiky a disku) dbajte o to, aby boli v
súlade s predpismi výrobcu.
Porucha činnosti
Rozsvietenie tejto kontrol-
ky, doprevádzané zvukovým
signálom a správou na disp-
leji, signalizuje poruchu proti-
blokovacieho systému, ktorá by mohla
spôsobiť stratu kontroly nad vozidlom
počas brzdenia. Rozsvietenie tejto kontrolky,
združenej s kontrolkami STOP
a ABS
, doprevádzané zvuko-
vým signálom a správou na
displeji, signalizuje poruchu elektronic-
kého deliča brzdného účinku, ktorá by
mohla spôsobiť stratu kontroly nad vo-
zidlom počas brzdenia.
Bezodkladne zastavte vozidlo v čo
najlepších bezpečnostných pod-
mienkach.
Brzdový asistent
Systém, ktorý umožňuje v prípade náh-
leho brzdenia dosiahnuť rýchlejšie opti-
málny tlak brzdenia, čím dochádza k
skráteniu brzdnej dráhy.
Aktivácia
V prípade rizika zablokovania kolies sa
protiblokovací systém uvedie do čin-
nosti automaticky.
Štandardná činnosť systému ABS môže
byť doprevádzaná miernymi vibráciami
brzdového pedálu.
Aktivácia
Aktivuje sa v závislosti od rýchlosti za-
tlačenia brzdového pedálu.
Toto sa prejavuje znížením odporu cho-
du pedálu a zvýšením účinnosti brzde-
nia. V oboch prípadoch sa obráťte na od-
borný servis alebo na sieť PEUGEOT.
V prípade náhleho brzdenia ener-
gicky a bez povoľovania zatlačte
brzdový pedál.
NÚDZOVÝ ALEBO
ASISTENČNÝ HOVOR
Toto zariadenie umožňuje uskutočniť
núdzový alebo asistenčný hovor so
záchrannou službou alebo platformou
PEUGEOT.
Viac informácií o použití tejto výbavy
nájdete v kapitole "Audio a telematika".
Page 142 of 382
8
140
BEZPEČNOSŤ
Systémy ASR/ESP sú prostried-
kom zvýšenia bezpečnosti pri štan-
dardnej jazde, avšak nesmú viesť
vodiča k zvyšovaniu rizika a k jaz-
de príliš vysokou rýchlosťou.
Správna činnosť systémov je pod-
mienená dodržiavaním odporúčaní
výrobcu, týkajúcich sa:
- kolies (pneumatiky a disky),
- súčastí brzdového systému,
- elektronických súčastí,
- postupov pri montáži a zása-
hoch.
Po náraze si nechajte tieto systé-
my skontrolovať v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifi kovanom servise.
Neutralizácia
Za určitých prevádzkových podmienok
(rozbeh vozidla uviaznutého v bahne,
snehu, piesku ...) môže byť prospešné
vyradiť z činnosti systémy ASR a ESP,
aby mohli kolesá prekĺzavať a obnovila
sa tak adhézna väzba.
)
Stlačte tlačidlo "ESP OFF"
, ktoré sa
nachádza v strede prístrojovej do-
sky.
Rozsvietenie tejto kontrolky na
združenom prístroji a svetelnej
kontrolky tlačidla signalizuje ne-
utralizáciu systémov ASR a ESP.
Na vozidlách vybavených benzínovým
motorom 1,6 l THP 200 ks má tento úkon
za následok taktiež neutralizáciu automa-
tického rozsvietenia výstražných svetiel.
Opätovná aktivácia
Tieto systémy sa automaticky aktivujú
po každom vypnutí zapaľovania alebo
pri rýchlosti nad 50 km/h (s výnimkou
benzínového motora 1,6 l THP 200 ks).
)
Ďalším zatlačením tlačidla "ESP OFF"
ich manuálnym spôsobom opäť akti-
vujete.
Porucha činnosti
Rozsvietenie tejto kontrolky, do-
prevádzané zvukovým signálom
a správou na displeji, signalizuje
poruchu týchto systémov.
Nechajte si vykonať kontrolu v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifi kovanom ser-
vise.
VOZIDLA
Aktivácia
Tieto systémy sa aktivujú automaticky
pri každom naštartovaní vozidla.
V prípade nesprávneho držania jazdnej
stopy sa tieto systémy automaticky uve-
dú do činnosti.
Regulátor prešmyku kolies
(ASR) a dynamická kontrola
stability (ESP)
Aktivácia je signalizovaná bli-
kaním kontrolky na združenom
prístroji.
Regulátor prešmyku kolies optimalizuje
pohyblivosť vozidla z dôvodu obmedze-
nia ich kĺzania tak, že pôsobí na brzdy
hnacích kolies a na motor.
Dynamická kontrola stability pôsobí na
jedno alebo viacero kolies a na motor,
čím udržiava vozidlo na dráhe vo vodi-
čom požadovanom smere, v rámci plat-
nosti fyzikálnych zákonov. Na vozidlách vybavených benzínovým
motorom 1,6 l THP 200 ks má tento
úkon za následok taktiež neutralizáciu
automatického rozsvietenia výstraž-
ných svetiel.
Page 143 of 382
8
141
BEZPEČNOSŤ
BEZPEČNOSTNÉ PÁSY
Predné bezpečnostné pásy
Predné bezpečnostné pásy sú vybave-
né systémom pyrotechnického napína-
nia a obmedzovačom silového účinku.
Tento systém zlepšuje bezpečnosť na
predných miestach v prípade čelných a
bočných nárazov. V závislosti od inten-
zity nárazu systém pyrotechnického na-
pínania dočasne napne pásy a pritisne
ich na telá cestujúcich.
Pásy s pyrotechnickým napínaním sú
aktívne pri zapnutom zapaľovaní.
Obmedzovač silového účinku zmierňuje
tlak pásu na hrudník cestujúceho, čím
prispieva k zvýšeniu jeho bezpečnosti.
Zapnutie
Odopnutie
)
Zatlačte na červené tlačidlo zapína-
cej spony.
)
Navíjanie pásu sprevádzajte rukou.
Nastavenie výšky
)
Potiahnite popruh a vsuňte jeho zá-
padku do zapínacej spony.
)
Skontrolujte zaistenie popruhu tak,
že ho potiahnete.
)
Zníženie ukotvenia pásu dosiahnete
zovretím ovládača A
a jeho posunu-
tím smerom nadol.
)
Zvýšenie ukotvenia pásu dosiahne-
te posunutím ovládača A
smerom
nahor.
Page 144 of 382
8
142
BEZPEČNOSŤ
Kontrolka nezapnutia /
odopnutia pásu
Pri zapnutí zapaľovania sa táto
kontrolka rozsvieti na združenom
prístroji alebo na displeji kontro-
liek pásov a čelného airbagu
spolujazdca v prípade, ak si vodič a/alebo
predný spolujazdec nezapol pás.
Pri rýchlosti vyššej ako približne 20 km/h
po dobu dvoch minút táto kontrolka bli-
ká, doprevádzaná zvukovým signálom
vzrastajúcej intenzity. Po uplynutí týchto
dvoch minút sa táto kontrolka roz svieti
natrvalo až pokiaľ si vodič a/alebo pred-
ný spolujazdec pás nezapne.
*
Podľa verzie a/alebo krajiny určenia.
Displej kontroliek nezapnutia /
odopnutia pásu
1.
Kontrolka nezapnutia /
odopnutia predných pásov.
2.
Kontrolka nezapnutia /
odopnutia pásu vodiča.
3.
Kontrolka nezapnutia / odopnutia
alebo odopnutia pásu predného
spolujazdca * .
Na displeji kontroliek pásov a čelného
airbagu spolujazdca sa rozsvieti prí-
slušná kontrolka 2
alebo 3
na červeno
v prípade, ak pás nie je zapnutý alebo
je odopnutý.
Zadné bezpečnostné
pásy
Všetky zadné miesta majú
k dispozícii pás vybavený
tromi kotviacimi bodmi, py-
rotechnickým napínačom a na bočných
miestach naviac obmedzovačom silo-
vého účinku.
Zapnutie
)
Potiahnite popruh a vsuňte jeho zá-
padku do zapínacej spony.
)
Skontrolujte zaistenie popruhu tak,
že ho potiahnete.
Odopnutie
)
Zatlačte na červené tlačidlo zapínacej
spony.
)
Navíjanie pásu sprevádzajte rukou.
)
Na pásoch prislúchajúcich bočným
miestam posuňte úchyt smerom k
hornej časti operadla, aby ste sa vy-
hli nárazom spony do bočného oblo-
ženia.
Page 145 of 382
8
143
BEZPEČNOSŤ
Odopnutie
)
Zatlačte na červené tlačidlo zapína-
cej spony.
)
Navíjanie pásu sprevádzajte rukou.
)
Na pásoch prislúchajúcich bočným
miestam posuňte úchyt smerom k
hornej časti operadla, aby ste sa vy-
hli nárazom spony do bočného oblo-
ženia.
Kontrolka odopnutia pásu
Táto kontrolka sa rozsvieti na
združenom prístroji alebo na
displeji kontroliek pásov a čel-
ného airbagu spolujazdca v prí-
pade, ak si jeden alebo viacero zadných
spolujazdcov nezaplo pás.
Pri rýchlosti vyššej ako približne 20 km/h
po dobu dvoch minút táto kontrolka bli-
ká, doprevádzaná zvukovým signálom
vzrastajúcej intenzity. Po uplynutí týchto
dvoch minút sa táto kontrolka rozsvieti
natrvalo až pokiaľ si jeden alebo viace-
ro zadných spolujazdcov pás nezapne.
1.
Kontrolka odopnutia zadných pásov.
4.
Kontrolka pravého zadného pásu.
5.
Kontrolka stredného zadného pásu.
6.
Kontrolka ľavého zadného pásu.
Displej kontroliek odopnutia
pásov
Pri zapnutí zapaľovania, motore v chode
alebo na vozidle za jazdy rýchlosťou niž-
šou ako približne 20 km/h sa rozsvietia
príslušné kontrolky 4
, 5
a 6
na červeno
po dobu približne 30 sekúnd v prípade,
ak nie je pás zapnutý.
Na vozidle za jazdy rýchlosťou vyššou
ako približne 20 km/h sa rozsvieti prí-
slušná kontrolka 4
, 5
alebo 6
na červe-
no, doprevádzaná zvukovým signálom
a správou na viacúčelovom displeji v
prípade, ak si zadný spolujazdec pás
odopol.
Zadné bezpečnostné
pásy v 2. rade
Všetky zadné miesta majú k dispozícii
pás vybavený tromi kotviacimi bodmi,
obmedzovačom silového účinku a na
bočných miestach naviac pyrotechnic-
kým napínačom.
Zapnutie
)
Potiahnite popruh a vsuňte jeho zá-
padku do zapínacej spony.
)
Skontrolujte zaistenie popruhu tak,
že ho potiahnete.
Page 146 of 382
8
144
BEZPEČNOSŤ
Zadný stredný
bezpečnostný pás
v 2. rade
Zapnutie
Odopnutie a odloženie
)
Zatlačte na červené tlačidlo spony B
a následne spony A
.
)
Navíjanie pásu sprevádzajte rukou,
založte západku B
a následne A
na
magnet kotviaceho bodu pásu na
strešnej konštrukcii.
Zadné bezpečnostné
pásy v 3. rade
Zapnutie
)
Potiahnite popruh a vsuňte západ-
ku C
do spony, nachádzajúcej sa na
strane bočného obloženia kufra.
)
Vsuňte západku D
do spony nachá-
dzajúcej sa oproti.
)
Skontrolujte zapnutie oboch spon
tak, že potiahnete za popruh.
)
Potiahnite popruh a vsuňte západku
A
do ľavej spony.
)
Vsuňte západku B
do pravej spony.
)
Skontrolujte zapnutie oboch spon
tak, že potiahnete za popruh.
Bezpečnostné pásy pre zadné miesta
v 3. rade sú integrované v rohu prísluš-
ného stĺpika kufra a strešnej konštruk-
cie. V prípade vycentrovania oboch
bočných sedadiel v 2. rade, pri pri-
pútaní vždy použite zadné bočné
bezpečnostné pásy.
Odopnutie a odloženie
)
Zatlačte na červené tlačidlo spony D
a následne spony C
.
)
Navíjanie pásu sprevádzajte rukou
a založte západku D
, následne C
na
magnet kotviaceho bodu pásu na
príslušnom stĺpiku kufra.
Bezpečnostný pás pre zadné stredné
miesto v 2. rade je integrovaný v
ľavej
zadnej časti stropnej konštrukcie.
3. rad sedadiel (SW s osobitnými
zadnými sedadlami) nie je vybave-
ný kontrolkami odopnutia pásu.
Page 147 of 382
8
145
BEZPEČNOSŤ
Vodič sa musí presvedčiť, že spolu-
jazdci používajú bezpečnostné pásy
správnym spôsobom a či sú správne
pripútaní skôr, ako sa vozidlo roz-
behne.
Nech je vaše miesto vo vozidle aké-
koľvek, vždy použite bezpečnostné
pásy, i keď sa jedná o jazdu na krát-
ku vzdialenosť.
Neprevracajte zapínaciu sponu bez-
pečnostných pásov, pretože by sa
mohla obmedziť ich funkcia.
Bezpečnostné pásy sú vybavené na-
vijakom, ktorý umožňuje automatické
nastavenie dĺžky pásu v závislosti od
vašej telesnej stavby. Bezpečnostný
pás sa zloží automaticky v prípade,
ak nie je používaný.
Pred a po použití bezpečnostných
pásov sa presvedčite o ich správnom
zvinutí.
Spodná časť pásu musí byť nastave-
ná v čo najtesnejšom kontakte s pan-
vou cestujúceho.
Horná časť musí byť nastavená v
priehlbine ramena.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa ak-
tivuje v prípade nárazu, núdzového
brzdenia alebo prevrátenia vozidla.
Toto zariadenie môžete odblokovať
tak, že bezpečnostný pás pevne po-
tiahnete a následne ho uvoľníte, aby
sa mierne navinul. Aby bola zabezpečená optimálna
funkcia bezpečnostných pásov:
- musia byť
napnuté v tesnej blíz-
kosti tela,
- musia byť rovnomerným pohybom
potiahnuté dopredu a súčasne je
potrebné ich kontrolovať, aby sa
neprekrútili,
- môže byť pripútaná len jedna
osoba,
- nesmú byť na nich známky po-
škodenia ako je natrhnutie alebo
rozstrapkanie,
- nesmú byť prerobené alebo upra-
vené, čím by sa mohla obmedziť
ich účinnosť.
V zmysle platných bezpečnostných
predpisov musí byť akýkoľvek zásah
na vašom vozidle uskutočnený v kva-
lifi kovanom servise, ktorý zabezpečí
odborné znalosti a prispôsobí mate-
riál, ktorý vám môže zabezpečiť iba
sieť PEUGEOT.
V sieti PEUGEOT alebo v kvalifi ko-
vanom servise si nechajte pravidel-
ne skontrolovať vaše bezpečnostné
pásy a predovšetkým stav prípadné-
ho poškodenia popruhov.
Bezpečnostné pásy čistite mydlo-
vou vodou alebo prípravkom na čis-
tenie textilu, ktorý je v predaji v sieti
PEUGEOT.
Po sklopení alebo premiestnení jed-
ného zadného sedadla alebo lavice
sa presvedčte o správnej polohe a
zvinutí bezpečnostných pásov.
Odporúčania týkajúce sa detí
Ak má spolujazdec menej ako 12 rokov
alebo meria menej ako 150 cm, použí-
vajte adekvátne detské sedačky.
Nikdy nepoužívajte jeden popruh na
pripútanie viacerých osôb.
Nikdy neprevážajte dieťa posadené
na vašich kolenách.
V prípade nárazu
V závislosti od charakteru a sily
nárazu
sa môže pyrotechnické zaria-
denie uviesť do činnosti nezávisle od
rozvinutia airbagov alebo ešte pred
ním. Aktivácia napínačov je sprevá-
dzaná miernym unikaním neškod-
ného plynu a hlukom, spôsobeným
spustením pyrotechnickej nálože, in-
tegrovanej v systéme.
Vo všetkých prípadoch sa rozsvieti
kontrolka airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolovať
a prípadne vymeniť systém bezpeč-
nostných pásov v sieti PEUGEOT
alebo v kvalifi kovanom servise.
Page 148 of 382
8
146
BEZPEČNOSŤ
AIRBAGY
Aktivácia jedného alebo viacerých
airbagov je sprevádzaná miernym
unikaním neškodného plynu a hlu-
kom, spôsobeným aktiváciou pyro-
technickej nálože, integrovanej v
systéme.
Tento plyn nie je škodlivý, ale môže
mať mierne dráždivé účinky u citli-
vejších osôb.
Hluk detonácie môže na krátky čas
spôsobiť mierny pokles sluchovej
kapacity.
Čelné airbagy
Systém, ktorý v prípade prudkého čel-
ného nárazu chráni vodiča a predného
spolujazdca tak, aby sa obmedzilo rizi-
ko poranenia hlavy a hrude.
Pre vodiča je umiestnený v strede vo-
lantu; pre predného spolujazdca v prí-
strojovej doske nad príručnou skrinkou.
Aktivácia
Aktivujú sa automaticky v prípade, ak
nebol čelný airbag predného spolujazd-
ca neutralizovaný, pri prudkom čelnom
náraze v celej zóne alebo v časti čelnej
nárazovej zóny A
, v pozdĺžnej osi vo-
zidla v horizontálnej rovine a v smere z
prednej k zadnej časti vozidla.
Čelný airbag sa rozvinie medzi hru-
ďou a hlavou predného cestujúceho a
volantom na strane vodiča a prístrojo-
vou doskou na strane spolujazdca, čím
zmierni jeho náraz smerom dopredu.
Detekčné nárazové zóny
A.
Čelná nárazová zóna.
B.
Bočná nárazová zóna.
Airbagy nie sú funkčné pri vy-
pnutom zapaľovaní.
Toto zariadenie sa môže použiť len
jedenkrát. V prípade ďalšieho ná-
razu (v rámci tej istej alebo ďalšej
kolízie) sa airbag viac nerozvinie.
Systém, zostavený na optimalizovanie
bezpečnosti cestujúcich vo vozidle (ok-
rem zadného stredného spolujazdca) v
prípade prudkého nárazu. Dopĺňa úči-
nok bezpečnostných pásov, vybavených
obmedzovačom silového úč
inku (okrem
zadného stredného spolujazdca).
V tomto prípade elektronické snímače
zaznamenávajú a analyzujú čelné a
bočné nárazy, ktoré sa vyskytli v de-
tekčných nárazových zónach:
- v prípade prudkého nárazu sa air-
bagy okamžite rozvinú a chránia
tak cestujúcich vo vozidle (okrem
zadného stredného spolujazdca);
ihneď po náraze sa airbagy začnú
urýchlene vypúšťať, aby nebránili
vo výhľade a ani pri prípadnom vy-
stupovaní cestujúcich,
- v prípade slabšieho nárazu, pri za-
dnom náraze alebo pri prevrátení
vozidla za určitých podmienok, sa
airbagy nerozvinú; v takýchto prípa-
doch postačia na optimálnu ochranu
cestujúcich len bezpečnostné pásy.
Page 149 of 382
8
147
BEZPEČNOSŤ
V prípade, ak sa rozsvieti minimál-
ne jedna z dvoch kontroliek airba-
gov natrvalo, neinštalujte detskú
sedačku "chrbtom k smeru jazdy"
na sedadlo predného spolujazdca.
Nechajte si systém skontrolovať
v kvalifi kovanej dielni alebo v sieti
PEUGEOT.
Porucha činnosti
Ak sa rozsvieti táto kontrolka
na združenom prístroji, dopre-
vádzaná zvukovým signálom a
správou na displeji, obráťte sa
na kvalifi kovanú dielňu alebo na sieť
PEUGEOT, kde vám systém skontro-
lujú. V prípade prudkého nárazu by sa
airbagy nemuseli rozvinúť.
Kolenový airbag *
Systém, ktorý chráni kolená vodiča v
prípade prudkého čelného nárazu.
Tento airbag je osadený do prístrojovej
dosky, pod stĺpikom riadenia.
Aktivácia
Rozvinie sa spoločne s čelnými airbagmi.
Reaktivácia
Akonáhle detskú sedačku odstránite,
otočte ovládač do polohy "ON"
, čím
opäť aktivujete airbag predného spolu-
jazdca a zabezpečíte tak jeho ochranu
v prípade nárazu.
Zapnuté zapaľovanie, táto kon-
trolka sa rozsvieti na displeji kon-
troliek pásov a čelného airbagu
spolujazdca po dobu približne
jednej minúty v prípade, ak je čelný air-
bag spolujazdca aktivovaný. Pre bezpečnosť vášho dieťaťa v
prípade inštalácie detskej sedačky
"chrbtom k smeru jazdy" na sedad-
lo predného spolujazdca bezpod-
mienečne neutralizujte čelný airbag
spolujazdca.
V opačnom prípade hrozí dieťaťu
pri rozvinutí airbagu vážne alebo
smrteľné poranenie.
V závislosti od verzie vášho vo-
zidla sa táto kontrolka rozsvieti
na združenom prístroji a/alebo
na displeji kontroliek pásov a
čelného airbagu spolujazdca pri zapnu-
tom zapaľovaní, svieti po celú dobu ne-
utralizácie. Ak táto kontrolka bliká na zdru-
ženom prístroji a/alebo na disp-
leji kontroliek bezpečnostných
pásov a
čelného airbagu spo-
lujazdca, obráťte sa na kvalifi kovanú
dielňua alebo na sieť PEUGEOT. Čelný
airbag spolujazdca by sa v prípade prud-
kého nárazu nemusel rozvinúť.
Neutralizácia
Neutralizovaný môže byť len airbag
predného spolujazdca:
)
vypnuté zapaľovanie
, vsuňte kľúč
do ovládača neutralizácie airbagu
spolujazdca,
)
otočte ho do polohy "OFF"
,
)
následne kľúč vytiahnite, pridŕžajúc
ho v tejto polohe.
*
Podľa krajiny určenia.
Page 150 of 382
8
148
BEZPEČNOSŤ
Bočné airbagy
V prípade prudkého bočného nárazu
chráni tento systém vodiča a ostatných
cestujúcich (s výnimkou zadného stred-
ného spolujazdca) a obmedzuje riziko
poranenia hrudníka.
Bočné airbagy sú vsadené:
- vpredu, do vystuženia
operadlasedadla na strane dverí,
- vzadu, do bočného obloženia
(s výnimkou SW).
Aktivácia
Aktivujú sa len na jednej strane pri
prudkom bočnom náraze, pôsobiacom
kolmo na pozdĺžnu os vozidla v horizon-
tálnej rovine a z vonkajšej do vnútornej
časti vozidla, v celej alebo len časti boč-
nej nárazovej zóny B
.
Hlavové airbagy
Tento systém chráni v prípade prudkého
bočného nárazu vodiča a spolujazdca
(okrem cestujúceho vzadu uprostred), a
to s cieľom obmedziť nebezpečenstvo
poranenia cestujúcich v oblasti hlavy.
Hlavové airbagy sú zabudované v stĺpi-
koch karosérie a v hornej časti kabíny.
Porucha činnosti
Aktivácia
Rozvinú sa súčasne s bočnými airbag-
mi na príslušnej strane v prípade prud-
kého bočného nárazu, smerujúceho do
celej alebo do časti detekčnej zóny B
, a
to kolmo k osi vozidla a vo vodorovnej
rovine, z vonkajšej strany smerom do
interiéru vozidla.
Hlavový airbag vyplní priestor medzi
cestujúcim na prednom alebo zadnom
sedadle a oknom.
Pri miernom náraze do boku vozid-
la alebo v prípade prevrátenia sa
nemusí hlavový airbag rozvinúť.
Pri náraze do zadnej časti vozidla
alebo pri čelnom náraze sa hlavo-
vé airbagy nerozvinú.
Nárazové zóny
A.
Čelná nárazová zóna.
B.
Bočná nárazová zóna.
Ak sa na prístrojovej doske
rozsvieti táto kontrolka, spre-
vádzaná zvukovým signálom
a správou na displeji, obráťte
sa na kvalifi kovaný servis alebo sieť
PEUGEOT, kde vám systém skontro-
lujú. Airbagy by sa v prípade prudkého
nárazu nemuseli rozvinúť. Bočný airbag sa rozvinie medzi pred-
ným alebo zadným cestujúcim a pane-
lom príslušných dverí.