Peugeot 308 SW BL 2012.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

10
169
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ


Партнеры в стремлении к совершенству
и снижению потребления топлива


Лучшие достижения на службе у совершенства
Исследователи и специалисты Центра перспек-
тивного развития TOTAL создают для компании
PEUGEOT масла и технические жидкости, учи-
тывающие новейшие технологии и полностью
отвечающие требованиям силовых агрегатов авто-
мобилей PEUGEOT.
Это значит, что Ваш двигатель покажет свои самые
лучшие тягово-скоростные качества и прослужит
максимально долго.



РЕКОМЕНДУЕТ





Сокращение вредных выбросов
Масла и технические жидкости TOTAL рассчита-
ны на максимальное обеспечение оптимальной
работы двигателя и на защиту систем, используе-
мых для их дальнейшей переработки. Необходимо
обязательно соблюдать все рекомендации в части
обслуживания автомобилей PEUGEOT, чтобы их
работа была всегда надежной.

10
170
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
КАПОТ


)
Оттяните влево наружный рычаг замка B

и поднимите капот.

)
Освободите упор C
из фиксатора.

)
Вставьте упор в гнездо, чтобы зафикси-
ровать его в открытом положении.


Закрывание



)
Выньте упор из гнезда капота.

)
Поместите упор в фиксатор.

)
Опустите капот поближе к моторному от-
секу и отпустите его.

)
Потяните за переднюю кромку капота,
чтобы убедиться, что он прочно закрыл-
ся на замок.


)
Откройте переднюю левую дверь.

)
Потяните за ручку A
, расположенную
в
нижней части дверного проема. Встроенный механизм блокировки
замка капота предохраняет его от не-
санкционированного открывания, пока
передняя левая дверь заперта.
Не открывайте капот на сильном ветру.
Чтобы не обжечься, примите меры пре-
досторожности при открывании наруж-
ного замка капота и установке капота
на упор - двигатель может оказаться
слишком
горячим.





Перед любыми работами в моторном
отсеке выключите систему "Стоп-
Старт", чтобы избежать травм при слу-
чайном срабатывании автоматической
команды START.


Открывание

10
171
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
ЕСЛИ ТОПЛИВО В БАКЕ
ЗАКОНЧИЛОСЬ (НА ДИЗЕЛЬНОЙ МОДИФИКАЦИИ)

Двигатель 1,6 л HDi


)
Залейте в топливный бак не менее
5 литров дизельного топлива.

)
Откройте капот.

)
При необходимости, снимите кожух, что-
бы открыть доступ к насосу для подкачи-
вания топлива.

)
Сделайте несколько качков рычагом под-
качивающего насоса вплоть до появле-
ния ощутимого сопротивления (первое
нажатие на рычаг может быть жестким
).

)
Включите стартер и запустите двигатель
(если двигатель не запустится с первой
попытки, подождите около 15 секунд и
повторите ее).

)
После нескольких безуспешных попыток
вновь подкачайте топливо насосом и за-
пустите двигатель.

)
Установите на место и закрепите защит-
ный кожух.

)
Закройте капот.








Двигатель 2 л HDi



)
Залейте в топливный бак не менее пяти
литров дизельного топлива.

)
Откройте капот.

)
При необходимости, открепите и сними-
те кожух, чтобы открыть доступ к насосу
для подкачивания топлива.

)
Нажимайте на рычаг подкачивающего
насоса вплоть до появления топлива в
прозрачном шланге.

)
Включите стартер и запустите двигатель

(если двигатель не запустится, возобно-
вите попытку через 15 секунд).

)
После нескольких неудачных попыток
еще раз подкачайте топливо насосом и
снова попытайтесь запустить двигатель
стартером.

)
Установите на место и закрепите кожух,
проверьте надежность его крепления.

)
Закройте капот.

Не настаивайте, если двигатель не за-
пускается с
первого раза; проведите
всю процедуру еще раз.

В случае полной выработки топлива в баке
на автомобилях с двигателем HDi необходи-
мо вновь заполнить систему подачи топлива
в двигатель; см. соответствующий рисунок
моторного отсека в параграфе "Дизельные
двигатели".
Если горловина топливного бака снабжена
ограничителем, читайте гл. "Открывающиеся
элементы кузова - § Ограничитель горловины
топливного бака (дизельные модификации)".

10
172
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ

На двигателе необходимо регулярно проверять уровни эксплуатационных жидкостей, а также периодически заменять некоторые элементы.


1.
Бачок гидроусилителя рулевого управ-
ления.

2.
Бачок омывателей ветрового стекла и
фар.

3.
Горловина бачка для доливки охлажда-
ющей жидкости.
4.
Горловина бачка для доливки тормозной
жидкости.

5.
Аккумуляторная батарея / Электричес-
кие предохранители.


6.
Блок предохранителей.
7.
Воздушный фильтр.

8.
Щуп для проверки уровня масла в дви-
гателе.

9.
Горловина для заправки двигателя маслом.

10
173
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ

На двигателе необходимо регулярно проверять уровни эксплуатационных жидкостей, периодически заменять некоторые элементы, здесь же
расположена система прокачки топливоподачи.


1.
Бачок гидроусилителя рулевого управ-
ления.

2.
Бачок омывателей ветрового стекла и
фар.

3.
Горловина бачка для доливки охлажда-
ющей жидкости.
4.
Горловина бачка для доливки тормозной
жидкости.

5.
Аккумуляторная
батарея / Электричес-
кие предохранители.

6.
Блок предохранителей.

7.
Воздушный фильтр .
8.
Щуп для проверки уровня масла в дви-
гателе.

9.
Горловина для заправки двигателя маслом.


10.
Насос для прокачки топливной системы
* .

*
В зависимости от силового агрегата.

10
174
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ
ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ

Регулярно проверяйте все эти уровни и, при
необходимости, пополняйте их, если не дано
иных указаний.
В случае существенного падения уровня в
какой-либо системе, ее следует проверить в
сервисной сети PEUGEOT или в специализи-
рованном техцентре.


Уровень тормозной жидкости


На автомобилях с сажевым фильтром
электровентилятор может включиться на
остановке, даже если двигатель остыл.
Кроме того, система охлаждения двигателя
находится под высоким давлением, поэтому
дайте ему остыть в течение не менее одного
часа, прежде чем пополнить уровень охлажда-
ющей жидкости.

Во избежание ожога, перед снятием крышки рас-
ширительного бачка отверните ее сначала на
два оборота, чтобы снизить давление в системе
охлаждения. После снижения давления снимите
крышку и долейте охлаждающую жидкость.


Уровень масла

Проверять уровень можно либо при
включении зажигания по показани-
ям датчика на панели приборов,
либо при помощи масляного щупа.
Проверка масляным щупом будет достовер-
ной, только если автомобиль установлен на
горизонтальной площадке, а после останов-
ки двигателя прошло не менее 30 минут.
После доливки масла контроль его уровня
при включении зажигания
по показаниям
датчика на панели приборов будет верным
только по истечении 30 минут после попол-
нения. Уровень тормозной жидкости дол-
жен находится в зоне метки "MAXI".
Если он ниже, проверьте износ тор-
мозных колодок.

Замена тормозной жидкости
Периодичность этой операции см. в Сервис-
ной книжке.


Уровень в бачке гидроусилителя
рулевого управления

Уровень рабочей жидкости в бачке
всегда должен находиться близко
к метке "MAXI". На холодном дви-
гателе откройте бачок и проверьте
уровень в нем.
Замена масла в двигателе
Периодичность этой операции см. в Сервис-
ной книжке.
Чтобы уберечь двигатель и систему нейтра-
лизации отработавших газов от выхода из
строя, не пользуйтесь
присадками к мотор-
ному маслу.

Пополнение уровня масла в межсер-
висный период - это нормальная не-
обходимость. Компания "Автомобили
PEUGEOT" рекомендует проверять
уровень масла и, при необходимости,
пополнять его через каждые 5 000 км
пробега.
Характеристики тормозной жидкости
Тормозная жидкость должна соответство-
вать рекомендациям изготовителя автомо-
биля и требованиям стандарта DOT4.

Замена охлаждающей жидкости
Для охлаждающей жидкости замены не тре-
буется.


Уровень охлаждающей жидкости

Уровень охлаждающей жидкости
должен находиться в зоне метки
"MAXI", но никогда не превышать ее.

На горячем двигателе температура охлажда-
ющей жидкости регулируется электрическим
вентилятором. Он может самостоятельно вклю-
читься даже при выключенном зажигании.

Характеристики охлаждающей жидкости
Охлаждающая жидкость должна соответс-
твовать рекомендациям изготовителя авто-
мобиля.

Будьте внимательны при работе
в
моторном отсеке, в нем имеются рас-
каленные участки, о которые можно
обжечься.
Характеристики моторного масла
Выбранное моторное масло должно соот-
ветствовать особенностям Вашего двигате-
ля и требованиям изготовителя автомобиля.

10
175
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ

Избегайте продолжительного контакта
отработанного масла и технических жид-
костей с открытыми участками тела.
Большинство этих жидкостей токсичны
и обладают повышенной разъедающей
способностью.
Запрещено выливать отработанное
масло, тормозную жидкость или охлаж-
дающую жидкость в канализацию или
на землю.
Их следует собирать в специальные
контейнеры, имеющиеся в сервисной
сети PEUGEOT или в
специализиро-
ванном техцентре.









Отработанные нефтепродукты

Уровень жидкости в бачке
омывателей стекол и фар

На автомобилях с омывателем
фар, о низком уровне омывающей
жидкости Вас известят звучащий
зуммер и сообщение на дисплее.
Пополните его на ближайшей остановке ав-
томобиля.

Характеристики жидкости омывателя
В целях сохранения оптимальных моющих
свойств и во избежание замерзания моющей
жидкости не следует пополнять ее уровень
или заменять ее водой.












Уровень присадки (на дизельных
модификациях с сажевым фильтром)


Пополнение запаса присадки
Заправку бачка присадкой следует осущес-
твить в кратчайшие сроки в сервисной сети
PEUGEOT или в специализированном тех-
центре.
О снижении запаса присадки в
бачке до минимально допустимого
уровня свидетельствует постоянно
горящая в сопровождении зуммера
контрольная лампа и сообщение о
слишком малом запасе присадки
для сажевого фильтра.

10
176
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ







КОНТРОЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ













Аккумуляторная батарея 12 В
Для аккумуляторной батареи обслужи-
вания не требуется.

Те м не менее, проверяйте состояние
клемм и затяжку наконечников прово-
дов на них, особенно в периоды летней
и зимней эксплуатации.
В случае каких-либо работ на батарее, прочтите
главу "Практические советы", в которой содержатся
рекомендации по мерам предосторожности при от-
ключении и подключении
аккумуляторной батареи.







В данной табличке, особенно если речь идет
о системе "стоп-старт", указывается, что на
автомобиле используется 12-вольтная свин-
цово-кислотная аккумуляторная батарея с
особыми технико-эксплуатационными ха-
рактеристиками, и что ее отключение или
замена должны осуществляться только в
условиях сервисной сети PEUGEOT или спе-
циализированного технического центра.










Сажевый фильтр (на дизельных модификациях)

О насыщении сажевого фильтра
свидетельствует сопровождаемое
зуммером загорание этой конт-
рольной лампы и сообщение о
риске его переполнения.
Как только условия дорожного движения
позволят, прочистите фильтр, разогнав авто-
мобиль до скорости выше 60 км/ч, которую
нужно удерживать до тех пор, пока контроль-
ная лампа не погаснет.
Если она не гаснет
, см. параграф "Уровень
присадки".

Первые операции по регенерации са-
жевого фильтра на новых автомобилях
могут сопровождаться запахом "горе-
ния" - это нормальное явление.
Иногда, после продолжительного дви-
жения автомобиля на малой скорости
или в результате длительной работы
двигателя в режиме холостого хода, в
отработавших газах может содержать-
ся повышенное количество
водяных
паров, особенно заметных в режиме
ускорения. Они не оказывают влияния
на работу двигателя и не наносят вреда
окружающей среде.

Если нет иных указаний, осуществляйте
контрольные проверки согласно сервисной
книжке и в соответствии с силовым агрега-
том Вашего автомобиля.
Их также можно поручить специалистам сер-
висной сети PEUGEOT или специализиро-
ванного техцентра.





















Воздушный и салонный фильтры


Информацию о периодичности
замены этих элементов читайте в
сервисной книжке.
В зависимости от окружающих ус-
ловий (пыльная среда и т.п.) и ус-
ловий эксплуатации автомобиля (вождение
в городе и т.п.) заменяйте их, если нужно, в
два раза чаще
.
Загрязненный салонный фильтр может ухуд-
шить работу системы кондиционирования
воздуха
и стать источником неприятных за-
пахов.















Масляный фильтр

Масляный фильтр следует менять
при каждой замене масла в дви-
гателе.
Информацию о периодичности
его замены читайте в сервисной
книжке.

10
177
ТЕКУЩИЕ ПРОВЕРКИ


Контроль износа тормозных дисков














Передние тормозные колодки

Износ тормозов зависит от стиля вождения - в частности, это касается автомобилей, которые эксплуатиру-
ются в городских условиях движе-
ния, характеризующихся частыми
короткими перемещениями. Проверка состоя-
ния тормозной системы может оказаться необ-
ходимой даже в интервале между очередными
техническими обслуживаниями автомобиля.
Если в системе не обнаружено течи, падение
уровня тормозной жидкости свидетельствует
об износе тормозных колодок.
Проверку износа тормозных дисков
следует осуществлять в сервисной
сети PEUGEOT или в специализи-
рованном техцентре.







Механическая коробка передач

Для коробки передач обслужива-
ния не требуется (замена масла в
ней не производится).
Информацию о периодичности
проверки уровня масла в ней чи-
тайте в сервисной книжке.







Секвентальная 6-ступенчатая
коробка передач

Для коробки передач обслужива-
ния не требуется (замена рабочей
жидкости в ней не производится).
Информацию о периодичности
контрольных проверок коробки
читайте в сервисной книжке.







Автоматическая коробка передач

Для коробки передач обслужива-
ния не требуется (замена рабочей
жидкости в ней не производится).
Информацию о периодичности
контрольных проверок коробки
читайте в сервисной книжке.















Используйте только те технические жид-
кости, которые рекомендованы компани-
ей "Автомобили PEUGEOT" или такие,
которые обладают таким же качеством и
аналогичными характеристиками.
Для обеспечения эффективности работы
таких важных узлов и систем, как тор-
мозная система, компания "Автомобили
PEUGEOT" разработала и предлагает ра-
бочие жидкости, созданные специально
для изготавливаемых ею автомобилей.
Во
избежание выхода из строя элект-
ронных систем строго запрещено
мыть
моторный отсек и двигатель струей под
высоким давлением.























Стояночный тормоз


Слишком большой ход рукоятки
или недостаточная эффективность
стояночной тормозной системы
требуют обязательной регулиров-
ки, не дожидаясь очередного тех-
нического обслуживания.
Проверку этой системы следует осущест-
влять в сервисной сети PEUGEOT или в спе-
циализированном техцентре.

11
178
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ ДЛЯ ВРЕМЕННОГО УСТРАНЕНИЯ
ПРОКОЛА В ШИНЕ

Комплект убран под пол багажника. Он уло-
жен в инструментальную коробку, располо-
женную под вещевым ящиком.


Доступ к комплекту

В комплект входят компрессор и флакон с
герметиком для заделки проколов, при помо-
щи которого можно отремонтировать шину
на короткое время
, чтобы доехать до бли-
жайшей мастерской.
С его помощью можно заделать большинс-
тво проколов, способных ввести колесо из
строя, расположенных либо по центру про-
тектора, либо на его боковине
.



Доступ к комплекту

Комплект убран в чехол, расположенный на
левой стороне багажного отделения.