Peugeot 308 SW BL 2012.5 Инструкция по эксплуатации (in Russian)
Page 181 of 382
11ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Самоклеящуюся табличку I
необходимо
наклеить на руль чтобы не забыть, что
вы едете на временном колесе.
Во время движения на колесе, отремонти-
рованном с помощью такого ремкомплек-
та, не превышайте скорость 80 км/час.
Описание комплекта
A.
Переключатель режимов "Ремонт" и "На-
качивание".
B.
Выключатель: "включено" "I"
/ "выключе-
но" "O"
.
C.
Кнопка для выпуска воздуха из шины.
D.
Манометр (градуировка: бар или psi).
E.
Отделение, в которое складываются:
- электрошнур с адаптером для включе-
ния в розетку 12 В,
- различные переходники и насадки для
бытового
накачивания мячей, вело-
шин и т.п.
F.
Флакон с герметиком.
G.
Белый шланг с заглушкой для ремонта
шины.
H.
Черный шланг для накачивания.
I.
Самоклеящаяся табличка с напоминанием
о необходимости ограничивать скорость.
Page 182 of 382
11ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Порядок действий при ремонте колеса
)
Выключите зажигание.
)
Поверните ручку A
в положение
"Ремонт".
)
Убедитесь, что выключатель В
находится в положении "O"
.
1.
Заделка прокола в шине при помощи герметика
)
Вытяните во всю длину белый шланг G
.
)
Отверните заглушку белого шланга.
)
Соедините белый шланг с вентилем про-
колотого колеса.
)
Вставьте электрошнур компрессора в
бортовую розетку 12 В.
)
Запустите двигатель и оставьте его ра-
ботать.
При заделке прокола постарайтесь не
извлекать застрявшее в шине
инород-
ное тело.
Будьте осторожны в обращении с гер-
метиком - в нем содержатся этилен-
гликоль, канифоль и др. вещества,
раздражающие слизистую дыхатель-
ных путей и глаз.
Его следует хранить в местах, недося-
гаемых для детей.
Page 183 of 382
11
181
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Если через пять-семь минут давление
в шине не достигнет этого параметра,
значит она не подлежит ремонту; обра-
титесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр, где
Ваш автомобиль отремонтируют.
)
Переведите кнопку выключателя В
в по-
ложение "I"
, чтобы включить компрес-
сор и накачайте колесо до достижения
давления в
нем 2,0 бар.
Герметик подается под давлением в
шину; не снимайте шланг с вентиля во
время накачивания (чтобы не испачкать-
ся брызгами).
)
Уберите комплект и закройте белый шланг
заглушкой.
Примите меры, чтобы не испачкать ав-
томобиль пятнами герметика. Комплект
держите на всякий случай неподалеку.
)
Поезжайте сразу
же, при этом около
пяти километров следует проехать на
медленной скорости (20... 60 км/ч), что-
бы дать составу закрыть прокол.
)
Сделайте остановку, чтобы проверить
состояние шины и давление в ней, ис-
пользуя комплект для ремонта шин.
Бортовая система контроля
давления воздуха в шинах
Если на автомобиле имеется бортовая сис-
тема контроля давления воздуха в шинах,
контрольная лампа давления будет постоян-
но гореть после ремонта колеса до тех пор,
пока не будет проведена реинициализация
системы в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре.
Не включайте компрессор, если его бе-
лый шланг не подсоединен к вентилю ко-
леса: иначе герметик прольется на пол.
Page 184 of 382
11
182
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
)
Поверните переключатель A
в
положение "Накачивание".
)
Вытяните во всю длину черный
шланг H
.
)
Подсоедините черный шланг к вентилю
отремонтированного колеса.
)
Подключите электрошнур компрессора к
бортовой розетке 12 В.
)
Еще раз запустите двигатель и оставьте
его работать.
)
При первой же возможности обрати-
тесь в
сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр.
Обязательно сообщите мастеру о том,
что Вы воспользовались ремкомп-
лектом. Он проверит шину и вынесет
решение о возможности ремонта или
необходимости замены поврежденной
шины.
2. Накачивание
)
Отрегулируйте давление воздуха в шине
при помощи компрессора (чтобы подка-
чать: переведите выключатель В
в поло-
жение "I"
; чтобы спустить: переведите
выключатель В
в положение "O"
и на-
жмите на кнопку "C"
) до рекомендован-
ного для Вашего автомобиля параметра,
указанного на этикетке в проеме двери
водителя.
Если
после этого давление будет падать,
значит прокол не устранен. Обратитесь в
сервисную сеть PEUGEOT или в специа-
лизированный техцентр для устранения
неисправности.
)
Отсоедините комплект и уберите его на
место.
)
Ведите автомобиль на умеренной скоро-
сти (не более 80 км/ч), при этом пробег
следует ограничить расстоянием не бо-
лее 200
км.
Page 185 of 382
11
!
183
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Не испачкайтесь вытекающими остат-
ками герметика.
Срок хранения герметика указан на
флаконе.
Флакон с герметиком предназначен для
одноразового использования; даже если
он был слегка начат, его следует заме-
нить.
Не выбрасывайте использованный фла-
кон куда попало, сдайте его в сервисную
сеть PEUGEOT или отнесите на пункт
сбора отходов.
Не забудьте
купить новый флакон с гер-
метиком для ремонта шин в сервисной
сети PEUGEOT или в специализиро-
ванном техцентре.
Извлечение флакона
)
Уберите черный шланг.
)
Высвободите отогнутый вбок белый шланг.
)
Держите компрессор вертикально.
)
Отверните флакон, держа его за нижнюю
часть.
Контрольная проверка давления /
Подкачивание и накачивание в быту
Компрессор также можно использовать без
подачи герметика:
- для контроля давления и подкачивания
шин,
- для накачивания различных предметов
(шаров, шин велосипеда...)
)
Поверните переключатель A
в
положение "Накачивание".
)
Вытяните во всю длину черный
шланг H
.
)
Подсоедините черный шланг к вентилю
колеса или предмету, который
нужно на-
качать.
При необходимости, наденьте на шланг со-
ответствующий переходник, имеющийся в
комплекте.
)
Включите шнур компрессора в бортовую
розетку автомобиля 12 В.
)
Запустите двигатель и оставьте его ра-
ботать.
)
Отрегулируйте давление воздуха при
помощи компрессора (чтобы подкачать:
переведите выключатель B
в положе-
ние "I"
; чтобы
спустить: переведите вы-
ключатель B
в положение "O"
и нажмите
на кнопку C
) до рекомендованного для
Вашего автомобиля или накачиваемого
предмета параметра.
)
Отсоедините шланг и уберите весь комп-
лект.
Page 186 of 382
11
184
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
С его помощью можно заделать отвер-
стие диаметром не более 6 мм, распо-
ложенное либо в протекторе, либо на
боковине шины. При заделке прокола
постарайтесь не извлекать проникшее
в шину инородное тело.
КОМПЛЕКТ ПРИНАДЛЕЖНОСТЕЙ ДЛЯ
ВРЕМЕННОГО УСТРАНЕНИЯ
ПРОКОЛА В ШИНЕ
В него входят компрессор и флакон с гер-
метиком для заделки проколов, при помощи
которого можно отремонтировать шину на
короткое время
, чтобы доехать до ближай-
шей мастерской.
Комплект находится в инструментальном ко-
робе, расположенном в багажном отделении.
Использование комплекта
)
Выключите зажигание.
)
Отметьте проколотое колесо на прило-
женной к комплекту табличке, предпи-
сывающей движение с ограниченной
скоростью, и наклейте ее на рулевое ко-
лесо, чтобы не забыть, что Вы едете на
временном колесе.
)
Закрепите флакон 1
на компрессоре 2
.
)
Убедитесь, что выключатель A
находит-
ся
в положении "0"
.
)
Соедините шланг флакона 1
с вентилем
проколотого колеса.
)
Разверните полностью шланг компрес-
сора 2
и подсоедините его к флакону.
)
Вставьте электрошнур компрессора в
бортовую розетку 12 В.
)
Запустите двигатель и оставьте его ра-
ботать.
Page 187 of 382
11
185
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Если в течение 5-10 минут давление
в шине не достигнет этого параметра,
значит она не подлежит ремонту; обра-
титесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр, где
Ваш автомобиль отремонтируют.
)
Переведите кнопку выключателя A
в по-
ложение "1"
, чтобы включить компрес-
сор и накачайте колесо до достижения
давления в нем 2,0
бар.
)
Отключите компрессор и уберите фла-
кон в пакет из комплекта, чтобы не ис-
пачкать автомобиль герметиком.
)
Поезжайте сразу же, при этом около трех
километров следует проехать на мед-
ленной скорости (20... 60 км/ч), чтобы
дать составу закрыть прокол.
)
Сделайте остановку, чтобы проверить
состояние шины и давление
в ней.
)
Подсоедините напрямую шланг комп-
рессора к вентилю отремонтированного
колеса.
Page 188 of 382
11
186
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Если на автомобиле имеется система
контроля падения давления в шинах,
ее контрольная лампа продолжит го-
реть после ремонта колеса до тех пор,
пока Вы не проведете ее инициализа-
цию в сервисной сети PEUGEOT или в
специализированном техцентре. Будьте осторожны в обращении с герме-
тиком - в нем содержится этилен-гликоль,
раздражающий слизистые
дыхательных
путей и глаз. Его следует хранить в мес-
тах, недосягаемых для детей.
Срок хранения герметика указан на фла-
коне.
Флакон предназначен для одноразового
использования; даже если он был слегка
начат, его следует заменить.
Не выбрасывайте использованный фла-
кон куда попало, сдайте его в сервисную
сеть PEUGEOT или отнесите на
пункт
сбора отходов.
Не забудьте купить новый флакон с гер-
метиком для ремонта колес в сервисной
сети PEUGEOT или в специализирован-
ном техцентре.
)
Подключите электрошнур компрессора к
бортовой розетке 12 В.
)
Еще раз запустите двигатель и оставьте
его работать.
)
Отрегулируйте давление воздуха в шине при
помощи компрессора (чтобы подкачать: пе-
реведите выключатель A
в положение "1"
;
чтобы спустить: переведите выключатель A
в положение "0"
и нажмите на кнопку "B"
)
до рекомендованного для Вашего авто-
мобиля параметра (указан на этикетке в
проеме двери водителя) и убедитесь, что
прокол устранен (не наблюдается падения
давления воздуха после пробега
в несколь-
ко километров).
)
Отключите компрессор и уберите весь
ремкомплект.
)
При первой же возможности обрати-
тесь в сервисную сеть PEUGEOT или
в специализированный техцентр, где
специалист отремонтирует или заме-
нит поврежденную шину.
)
Ведите автомобиль на умеренной скоро-
сти (не более 80 км/ч), при этом расстоя-
ние не должно превысить 200 км.
Page 189 of 382
11
187
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
ЗАМЕНА
КОЛЕСА
Комплект инструментов расположен под по-
лом багажного отделения.
Чтобы достать инструменты:
)
откройте багажное отделение,
)
поднимите полик,
)
закрепите его, зацепив его шнур за крю-
чок держателя полки,
)
снимите с фиксаторов и выньте модуль с
инструментами. Все перечисленные здесь инструменты
предназначены только для Вашего ав
-
томобиля. Не используйте их для других
целей.
1.
Баллонный ключ.
Служит для снятия колпака и отвора-
чивания болтов крепления колеса.
2.
Домкрат с ручкой в комплекте.
Служит для поднятия автомобиля.
3.
Съемник декоративных колпачков с
болтов крепления колес.
Используется для снятия декоратив-
ных колпачков с головок
болтов креп-
ления легкосплавных дисков.
4.
Втулк а для "антикражных" болтов (в
перчаточном ящике)
Используется в качестве переходни-
ка для отворачивания "антикражных"
болтов баллонным ключом.
Перечень инструментов
Доступ к инструментам
Колесо с колпаком
Перед тем как снять колесо
, снимите с него декоративный колпак, поддев его баллон-
ным ключом 1
возле воздушного вентиля.
После установки колеса
на место установите на него декоративный колпак, совместив
его метку с воздушным вентилем, а затем придавив его ладонью по всей окружности.
Порядок действий при
замене проколотого
колеса запасным с использованием штатно-
го комплекта инструментов.
Page 190 of 382
11
188
ПРАКТИЧЕСКИЕ СОВЕТЫ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ
Установка колеса со штампованным
диском
Если на Вашем автомобиле установ-
лены легкосплавные колесные диски,
то при затяжке болтов Вы заметите,
что их опорные поверхности не каса-
ются плоскости штампованного диска.
Это - нормальное явление, так как диск
прижимается к ступице коническими
фасками болтов.
Доступ к запасному колесу
Запасное колесо находится под полом ба-
гажного отделения.
В зависимости от страны поставки, запасное
колесо может быть смонтировано либо на
штампованном диске, либо на легкосплавном.
О том, как его достать, читайте в разделе
"Доступ к инструментам".
Извлечение колеса
)
Отверните расположенный в центре
винт желтого цвета.
)
Приподнимите
запасное колесо со своей
стороны и потяните его на себя.
)
Выньте колесо из багажного отделения.
Укладка колеса на место
)
Уложите колесо в нишу багажного отде-
ления.
)
Отверните на несколько оборотов жел-
тый винт, а затем установите его в цен-
тре колеса.
)
Чтобы тщательно
закрепить колесо, за-
верните винт полностью, пока не послы-
шатся щелчки.
)
В центре колеса уложите инструмен-
тальный модуль и закрепите его.
Датчик давления воздуха в колесе
Запасное колесо не оснащено датчи-
ком падения давления воздуха. Проко-
лотое колесо следует отремонтировать
в сервисной сети PEUGEOT или в спе-
циализированном техцентре
.