PEUGEOT 4007 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

9
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Akumulator A
znajduje się pod pokrywą
silnika po lewej stronie.
W celu uzyskania dostępu do akumula-
tora należy:


)
otworzyć pokrywę za pomocą we-
wnętrznej dźwigni, a następnie od
zewnątrz,

)
ustawić podpórkę pokrywy silnika.


AKUMULATORAKUM


Dostęp do akumulatora



)
Podłączyć czerwony przewód do
zacisku (+) akumulatora rozładowa-
nego A
, a następnie do zacisku (+)
akumulatora pomocniczego B
.
)
Jeden koniec przewodu zielonego
lub czarnego podłączyć do zacisku (-)
akumulatora pomocniczego B
.

)
Drugi koniec przewodu zielonego
lub czarnego podłączyć do masy C

pojazdu uruchamianego, jak najda-
lej od akumulatora (na przykład do
prawego wspornika silnika).

)
Uruchomić silnik pojazdu pomocni-
czego.

)
Włączyć rozrusznik, nie wyłączać
silnika.

)
Poczekać aż silnik powróci na wol-
ne obroty i odłączyć przewody.


)
Podnieść przednią część osłony 1
,
aby uwolnić trzy zaciski 2
.

)
Następnie pociągnąć osł
onę 1
do
siebie, aby uwolnić zacisk 3
i zdjąć
osłonę.

Regularnie sprawdzać poziom
elektrolitu. W razie potrzeby
uzupełnić wodą destylowaną.


Uruchomienie pojazdu z innego
akumulatora
Odnalezienie punktu masy na
wysokości prawego wspornika
silnika

9
INFORMACJE PRAKTYCZNE
Akumulatory zawierają substan-
cje szkodliwe, takie jak kwas
siarkowy oraz ołów. Należy je
usuwać zgodnie z zaleceniami
prawnymi, w żadnym wypadku
nie należy ich wyrzucać razem z
odpadkami domowymi.
Zużyte baterie oraz akumulatory
należy oddać do punktu odbie-
rającego tego typu odpady.


Ładowanie akumulatora za
pomocą prostownika



)
Odłączyć akumulator.

)
Wyjąć i postawić akumulator w wen-
tylowanym pomieszczeniu.

)
Odkręcić korki komór i w razie po-
trzeby uzupełnić poziom wodą de-
stylowaną.

)
Podłączyć akumulator do prostow-
nika zgodnie z instrukcją obsługi
dołączoną do prostownika i włączyć
prostownik.

)
Odłączyć akumulator od prostowni-
ka i pozostawić do ostygnięcia.

)
W razie potrzeby uzupełnić poziom
wodą destylowaną.

)
Dokładnie wytrzeć górę akumulatora.

)
Przykręcić korki komór.

)
Sprawdzić stan zacisków. Jeśli po-
kryte s
ą siarczanem (białawym lub
zielonkawym nalotem), należy je
zdjąć i przeczyścić.

)
Podłączyć akumulator zaczynając
od zacisku (-). W przypadku dłuższego niż jeden
miesiąc postoju samochodu, za-
leca się odłączać akumulator.
Nie zdejmować klem podczas
pracy silnika.
Nie ładować akumulatora bez
wcześniejszego odłączenia oby-
dwu klem.
Unikać przedłużonego kontaktu
elektrolitu ze skórą.
Większość płynów jest szkod-
liwa dla zdrowia i bardzo koro-
zyjna. Podczas ładowania akumula-
tora, akumulator może się na-
grzać, a elektrolit może wrzeć.
Przed odłączeniem akumulatora

Przed odłączeniem akumulatora, po
wyłączeniu zapłonu należy odczekać
2 minuty.
Przed odłączeniem akumulatora, nale-
ży zamknąć szyby, szyberdach, drzwi i
bagażnik.

Po podłączeniu akumulatora
Po podłączeniu akumulatora należy
włączyć zapłon i odczekać 1 minutę
przed uruchomieniem rozrusznika w
celu inicjalizacji systemów elektronicz-
nych. W razie wystąpienia jakichkol-
wiek problemów należy skontaktować
się z ASO SIECI PEUGEOT lub z war-
sztatem specjalistycznym.
Posługując się informacjami znajdują-
cymi się w poszczególnych rozdziałach
należy osobiście przeprowadzić inicja-
lizację:


- elektrycznych sekwencyjnych pod-
nośników szyb,

- szyberdachu,

- pokładowego systemu nawigacji.

9
INFORMACJE PRAKTYCZNE
WYMIANA WYCIERACZKIWYMIA
SZYBY

Demontaż przedniej lub tylnej
wycieraczki szyby


)
Unieść ramię wycieraczki.

)
Odpiąć wycieraczkę wysuwając ją
na zewnątrz.



Montaż przedniej lub tylnej
wycieraczki szyby


)
Z przodu, sprawdzić rozmiar wycie-
raczki, gdyż krótszą wycieraczkę
montuje się po stronie pasażera.

)
Założyć odpowiednią nową wycie-
raczkę i wpiąć ją.

)
Położyć ostrożnie ramię wycieraczki.

9
INFORMACJE PRAKTYCZNE
HOLOWOLOWANIE SAMOCHODU

Dostęp do narzędzi

Wciąganie swojego samochodu
na lawetę



)
Pod zderzakiem przednim zamoco-
wać zaczep holowniczy 1
. Zaczep holowniczy oraz narzędzia
znajdują się w schowku pod wykładziną
bagażnika po prawej stronie.
Aby się dostać do narzędzi:


)
otworzyć bagażnik,

)
przekręcić przycisk A
w lewo,

)
zdjąć pokrywę B
,

)
odczepić pasek przytrzymujący C
i
wyjąć sakwę D
z narzędziami,

)
wyjąć zaczep holowniczy oraz po-
trzebne narzędzia z sakwy.
Ustawić dźwignię zmiany bie-
gów w położeniu luz.
Zawsze przewozić samochód
na lawecie.
Nigdy nie holować samochodu z
czterema kołami na ziemi, gdyż
grozi to uszkodzeniem napędu.
Samochód nie może być holo-
wany tylko na przednich lub tyl-
nych kołach, nawet gdy jest w
trybie napędu "2WD" (napęd na
dwa koła).

9
INFORMACJE PRAKTYCZNE

Holowanie innego samochodu



)
Na zderzaku tylnym znajduje się
osłona, którą należy wyjąć za po-
mocą korbki podnośnika 2
.

)
Przykręcić do końca zaczep holow-
niczy za pomocą klucza do demon-
tażu kół 3
.

)
Założyć drążek holowniczy.

)
Zapalić światła awaryjne w holowa-
nym samochodzie.
W samochodzie holowanym przy
wyłączonym silniku nie ma wspo-
magania hamulców i kierownicy.


Wskazówki ogólne

Przestrzegać przepisów obowiązujących w danym kraju.
Sprawdzić, czy masa pojazdu holującego jest wyższa od pojazdu holowa-
nego.
W pojeździe holowanym musi znajdować się kierowca.
Holowanie jest zabronione na autostradzie i drodze szybkiego ruchu.
Podczas holowania z czterema kołami na ziemi zawsze używać homolo-
gowanego drążka holowniczego. Użycie lin i pasów jest zabronione.
Jeżeli silnik w pojeździe holowanym jest wyłączony, nie ma on wspomaga-
nia hamowania i kierownicy.
W następujących wypadkach należy bezwzględnie skontaktować się z po-
mocą drogową:


- usterka pojazdu na autostradzie lub drodze szybkiego ruchu,

- nie można ustawić skrzyni biegów w położeniu luz, odblokować kierow-
nicy, zwolnić hamulca postojowego,

- holowanie z podniesieniem (dwa koła na ziemi),

- brak homologowanego drążka holowniczego...

9
INFORMACJE PRAKTYCZNE
JAZDAZDA Z PRZYCZEPĄ,
PRZYCZEPĄ KEMPINGOWĄ...ZEPĄ KEMPINGOWĄ

Porady dotyczące jazdy
Maksymalny dopuszczalny ciężar przy-
czepy przy dłuższej jeździe po zboczach
zależy od ich nachylenia i temperatury
otoczenia.
W każdym wypadku należy zwracać
szczególną uwagę na temperaturę pły-
nu chłodniczego.

Wiatr boczny


)
Uwzględnić zwiększoną wrażliwość
pojazdu na wiatr boczny.


Chłodzenie
Holowanie przyczepy po zboczach po-
woduje zwiększenie temperatury płynu
chłodniczego.
Wentylator napędzany jest elektrycz-
nie, jego zdolność chłodzenia nie zale-
ży więc od obrotów silnika.


)
W celu zmniejszenia obrotów silni-
ka należy zredukować prędkość po-
jazdu.
Hamulce
Podczas holowania przyczepy wydłuż
a
się droga hamowania.

Ogumienie


)
Sprawdzać ciśnienie w oponach
holującego pojazdu i przyczepy
przestrzegając przy tym zalecanych
wartości.


Oświetlenie


)
Sprawdzić światła i kierunkowskazy
w przyczepie.

)
W razie wyświetlenia
komunikatu należy
zatrzymać pojazd z
zachowaniem nie-
zbędnych środków
ostrożności
.
Jeżeli komunikat miga powoli należy
poczekać na schłodzenie silnika i w ra-
zie potrzeby uzupełnić poziom.
Jeżeli komunikat miga szybko, jak naj-
szybciej skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT lub z warsztatem specjali-
stycznym.
W przypadku używania haka
holowniczego otwieranie dolnej
burty bagażnika jest zabronione.
Zaleca się stosowanie haków ho-
lowniczych produkcji PEUGEOT,
które posiadają homologację i
są zgodne z koncepcją samo-
chodu oraz ich montowanie w
ASO SIECI PEUGEOT lub w
warsztacie specjalistycznym.
W razie montażu haka poza
ASO SIECI PEUGEOT do mon-
tażu należy bezwzględnie użyć
złączy elektrycznych znajdują-
cych się z tyłu samochodu i po-
stępować zgodnie z zaleceniami
producenta.
Jazda z przyczepą poddaje
holujący pojazd zwiększonym
obciążeniom i wymaga od kie-
rowcy szczególnej uwagi.


Samochód został zaprojektowany do
transportu osób i bagaży, m oże być
jednak używany również do holowania
przyczepy.
Rozmieszczenie ładunków


)
Należy tak rozłożyć ładunki na przy-
czepie, aby najcięższe przedmioty
znajdowały się możliwie najbliżej osi
i aby nacisk na główkę haka był zbli-
żony do maksymalnego dopuszczal-
nego nacisku, jednak nie większy.
Gęstość powietrza maleje wraz ze
wzrostem wysokości, zmniejszając tym
samym moc silnika. Należy zmniejszyć
maksymalny dopuszczalny ciężar przy-
czepy MTRA o 10% i postępować tak
przy każdych następnych 1000 me-
trach.
Należy zapoznać się z rozdziałem
"Dane techniczne", gdzie znajdują si
ę
ciężary i masy przyczep, dopuszczalne
dla danego pojazdu.

9
INFORMACJE PRAKTYCZNE
MONTAŻ RELINGÓW DACHOWYCH

Maksymalne dopuszczalne obcią-
żenie bagażnika dachowego dla
ładunku, którego wysokość nie
przekracza 40 cm (z wyjątkiem
bagażnika na rowery) : 80 kg.
Jeżeli wysokość ładunku prze-
kracza 40 cm należy dostoso-
wać prędkość pojazdu do profi lu
drogi, tak by nie uszkodzić relin-
gów i mocowań dachowych.
W przypadku transportu przed-
miotów dłuższych od samo-
chodu należy zapoznać się z
przepisami obowiązującymi w
danym kraju. Aby zainstalować relingi wzdłużne na-
leży skontaktować się z ASO SIECI
PEUGEOT lub z warsztatem specjali-
stycznym.
Przy montażu pałąków poprzecznych
należy przestrzegać przewidzianych do
tego punktów mocowania oznakowa-
nych na relingach wzdłużnych. Należy używa
ć jedynie sprzętu zatwier-
dzonego przez PEUGEOT i przestrze-
gać zaleceń producenta dotyczących
montażu.
Aby umieścić cokolwiek na dachu sa-
mochodu, należy wyposażyć go w re-
lingi wzdłużne i zamontować do nich
poprzeczne belki dachowe.
Relingów wzdłużnych nie można de-
montować.

9
INFORMACJE PRAKTYCZNE






"Komfort":

pomoc przy parkowaniu tyłem, żaluzje
boczne, moduł izotermiczny.


"Styl":
"Bezpieczeństwo":

"Ochrona":

"Multimedia":

Nakładki na progi drzwi z PVC, tylne
chlapacze profi lowane, felgi aluminio-
we 18 cali Hortaz, osłony chromowane
na klamki drzwi, dyfuzor na tylnym zde-
rzaku, próg bagażnika w kolorystyce
alumunium szczotkowanego... alarm antywłamaniowy, grawerowane
szyby, zabezpieczenie przeciwkradzie-
żowe kół, apteczka, trójkąt ostrzegaw-
czy, kamizelka odblaskowa, system
lokalizacji skradzionego pojazdu, pod-
wyższenia i foteliki dziecięce, wykry-
wanie niskiego ciśnienia w oponach,
nakładki antypoślizgowe...
dywanik * boczne listwy ochronne...
radioodtwarzacze, radiotelefon, wzmac-
niacze, systemy nawigacji, zestaw głoś-
nomówiący, głośniki, odtwarzacz DVD,
zestaw do podłączenia odtwarzacza
MP3 lub przenośnego odtwarzacza CD.

Montaż nadajników
radiowych
Przed przystąpieniem do mon-
tażu nadajników radiowych z
zewnętrzną anteną jako wypo-
sażenia dodatkowego, prosimy
skonsultować z kompetentnymi
pracownikami sieci PEUGEOT,
jakie wymogi musi spełniać urzą-
dzenie (pasmo częstotliwości, maksymalna moc wyjściowa, po-
łożenie anteny, specjalne warunki
montażu), zgodnie z Dyrektywą
o Kompatybilności Elektromag-
netycznej Pojazdów Samocho-
dowych (2004/104/WE).




"Rozwiązania transportowe":

wkład bagażnika, kratka oddzielająca
psa od wnętrza samochodu, relingi i
dachowy bagażnik bazowy, uchwyt na
rowery montowany do bagażnika bazo-
wego, uchwyty na narty, kufer dacho-
wy...
Hak holowniczy, montowany wyłącznie
w ASO SIECI PEUGEOT lub w war-
sztacie specjalistycznym.





AKCESKCESORIA

W sieci PEUGEOTA dostępny jest sze-
roki wybór akcesoriów i oryginalnych
części zamiennych.
Zostały one przebadane i zatwierdzone
zarówno pod względem niezawodno-
ści, jak i bezpieczeństwa.
Te wszystkie akcesoria i części przy-
stosowane są do Państwa samocho-
du, posiadają numery katalogowe oraz
gwarancję PEUGEOTA.
Przepisy w poszczególnych kra-
jach mogą nakładać obowiązek
posiadania w samochodzie ka-
mizelki odblaskowej, trójkąta
ostrzegawczego, zapasowych
żarówek i bezpieczników oraz
innego wyposażenia.
Montaż urządzeń i akcesoriów
elektrycznych spoza katalogu
PEUGEOTA może spowodować
usterkę elektroniki oraz nad-
mierne obciążenie instalacji
elektrycznej pojazdu.
Przedstawiciele marki PEUGEOT
służą wszelką pomocą przy wybo-
rze wyposażenia dopuszczonego
do stosowania w Państwa samo-
chodzie.


*
Aby nie blokować przestrzeni pod pe-
dałami:


- należy prawidłowo zamocować dy-
wanik,

- nie kłaść jednego dywanika na dru-
gim.

10
DANE TECHNICZNE
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW SILN

Typy warianty wersje


VUSFY0 -
VVSFY0



VUSFY9 -
VVSFY9



VU4HK8 -
VV4HK8



VU4HK8


VV4HK8/1P


VV4HK8


VV4HK8/1P



Silnik


2,4 litra



2,2 litra HDi FAP


Pojemność skokowa (cm
3
)
2360
2179
Średnica x skok (mm)
88 x 97
85 x 96
Moc maksymalna norma CEE (kW)
125
115
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
6000
4000
Maks. moment obr. norma CEE (Nm)
232
380
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
4100
2000
Paliwo
Bezołowiowa
Olej napędowy
Katalizator
tak
tak
Filtr cząstek (FAP)
nie
tak

Skrzynia biegów

Ręczna
(5 biegów)
CVT
(6 biegów)
Ręczna
(6 biegów)
DCS
(6 biegów)

Pojemność oleju (w litrach)




Silnik
-
5,25

10
DANE TECHNICZNE
MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (W KG)ZEP (W KG

*
Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).

**
W przypadku pojazdu holującego nie należy przekraczać prędkości 100 km/h (przestrzegać przepisów obowiązujących
w danym kraju).

***
Wartość dla przyczepy z hamulcami odpowiada możliwości holowania przyczepy na wzniesieniu 12%.
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów pojazdu w celu ochrony silnika; jeżeli temperatura na
zewnątrz przekroczy 37
o
C należy zmniejszyć masę przyczepy do 450 kg, jeżeli wysokość przekroczy 1000 m.
Silnik


2,4 litra



2,2 litra HDi FAP



Skrzynia biegów


Ręczna
(5 biegów)



CVT
(6 biegów)



Ręczna

(6 biegów)



DCS
(6 biegów)



Typy warianty wersje


VUSFY0



VVSFY0



VUSFY9



VVSFY9



VU4HK8



VV4HK8



VU4HK8


VU4HK8/
1P



VV4HK8


VV4HK8/
1P



Wersja


5 miejsc



7 miejsc



5 miejsc



7 miejsc



5 miejsc



7 miejsc



5 miejsc



7 miejsc


• Masa pojazdu gotowego do drogi
(MOM) *

1650
1685
1680
1715
1790
1825
1 810
1 845
• Dopuszczalna masa całkowita
(MTAC)
2290
2410
2 410
• Masa całkowita pojazdu z
przyczepą (MTRA) **
3870
4510
4 510
• Przyczepa bez hamulców
750
750
750
• Przyczepa z hamulcami ***
1500
2000
2 000
• Maksymalny ciężar na hak
75
100
100