PEUGEOT 4008 2017 Manual del propietario (in Spanish)

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Cambio de modo del
vehículo
Con la llave electrónica dentro del vehículo,
pulse el botón "START/STOP" sin pisar
ninguno de los pedales para cambiar el modo
del vehículo:
F

P
rimera pulsación (modo ACC): el piloto
del botón se enciende en naranja.
P

ueden utilizarse los accesorios
(autorradio, toma de 12
V,...).
F

S
egunda pulsación (modo ON): el piloto
del botón se enciende en verde.
C

ontacto puesto.
F

T
ercera pulsación (modo OFF): el piloto del
botón se apaga. Si se utilizan los accesorios de forma
prolongada con el contactor en
posición 2


(ACC)
, se corre el riesgo
de descargar la batería. Si eso ocurre,
no será posible arrancar el vehículo.
Preste atención .
Para más información relativa al Cor te
automático de la alimentación de
los accesorios , consulte el apartado
correspondiente.
Arranque-Parada del motor con sistema de acceso y arranque
manos libres
Si el piloto del botón parpadea en
naranja, consulte enseguida con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
F

P
ulse el botón " S TA R T/
STOP" y suéltelo.
F

C
on la llave electrónica dentro del
vehículo, pise a fondo el pedal de
embrague si el vehículo está equipado
con caja manual, o pise el freno si está
equipado con caja CVT.
Arranque con la llave
electrónica
En los vehículos equipados con caja manual,
coloque la palanca de cambios en punto
muer to.
En los vehículos equipados con caja de
velocidades CVT, coloque la palanca de
cambios en posición P .
4
Conducción

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En los vehículos diésel, el
arranque con el motor frío
solo se efectuará una vez se
haya apagado el testigo de
precalentamiento.
Si no se cumple alguna de las
condiciones de arranque, aparece
un mensaje de recordatorio en el
cuadro de a bordo. En algunos casos,
es necesario manipular el volante
pulsando al mismo tiempo el botón
"START/STOP"
para desbloquear la
columna de dirección. Un mensaje le
avisará de ello.
Es indispensable que la llave
electrónica se encuentre en el área de
detección. Como medida de seguridad,
no salga de esta zona dejando el
vehículo en marcha.
Parada con la llave
electrónica
Si no se ha inmovilizado el vehículo, el
motor no se apagará.
Este mensaje se indica cuando
se abre la puerta del conductor
sin que el vehículo esté en
modo "OFF".
F

V

uelva a pulsar el botón "START/STOP"
para activar el modo "OFF".
F

I

nmovilice el vehículo.
F

C

oloque la palanca de cambios en punto
muerto si el vehículo está equipado con
caja manual, o en P si está equipado con
caja de velocidades CVT.
F

C

on la llave electrónica dentro del
vehículo, pulse el botón "START/STOP" .
El motor se apagará.
La columna de dirección se bloqueará al abrir
una puerta o bloquear el vehículo.
Cada intento de arranque dura
aproximadamente 15

segundos. Si el motor
no ha arrancado, vuelva a pulsar el botón
"START/STOP" para volver a intentarlo.
Solo es indispensable que la llave
electrónica se encuentre a bordo del
vehículo para poner el contacto y para
arrancar el motor. No obstante, una vez
haya arrancado el motor, asegúrese
de llevar siempre la llave electrónica
hasta el final del trayecto ya que, de
lo contrario, no podría bloquear el
vehículo.
La parada del motor provoca la pérdida
de asistencia a la frenada.
Conducción

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Una vez que el vehículo haya
arrancado, puede sacar la llave
electrónica de A y cerrar la guantera.
Arranque de emergencia
con la llave electrónica
Este mensaje se indica
cuando se abre la puerta del
conductor sin haber retirado
la llave electrónica de A. No
olvide coger la llave electrónica antes de salir
del vehículo.
F

P

ise el pedal del freno si el vehículo está
equipado con caja CVT, o pise a fondo
el embrague si está equipado con caja
manual.
F

P

ulse el botón "START/STOP"
.
Si la llave electrónica se encuentra dentro del
área de detección y el vehículo no arranca
después de pulsar el botón "START/STOP":
F

A

bra la guantera.
F

I

ntroduzca la llave electrónica en A .
Parada de emergencia con
la llave electrónica
Durante una parada de emergencia,
las funciones de asistencia a la frenada
y de dirección asistida no estarán
operativas. Tenga precaución.
Sólo en caso de urgencia
, es posible parar el
motor sin condiciones. Para ello, pulse el botón
"START/STOP" durante unos tres segundos o
púlselo 3 veces seguidas.
El motor se apagará y el vehículo pasará a
mo do "ACC ".
4
Conducción

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Protección antirrobo
Antiarranque electrónico
La llave contiene un chip electrónico con un
código secreto. Al poner el contacto, este
código debe ser reconocido para que el
arranque sea posible.
El sistema antiarranque electrónico bloquea
el sistema de control del motor un momento
después de cortar el contacto e impide la
puesta en marcha del motor en caso de robo.
Si se produce un fallo de funcionamiento, se
indica mediante un mensaje en la pantalla del
cuadro de a bordo.
Si eso ocurre, no será posible arrancar el
motor. Consulte con la red PEUGEOT.
Te n s a d o
F Tire al máximo de la palanca del freno de estacionamiento para inmovilizar el
vehículo.
Freno de estacionamiento
Destensado
F Tire ligeramente de la palanca del freno de estacionamiento y presione el botón de
desbloqueo A para, a continuación, bajar
completamente la palanca. Con el vehículo en circulación, si el freno
permanece accionado o no se ha soltado bien,
se indica un mensaje en pantalla.Para estacionar el vehículo en
pendiente, gire las ruedas contra
el bordillo, accione el freno de
estacionamiento, introduzca una
marcha (o coloque el selector de
marchas en posición P si el vehículo
está equipado con caja CVT) y corte el
contacto (modo "OFF").
Conducción

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Caja de velocidades
manual de 5
m
archas
F Empuje la palanca de cambios hacia la
derecha y luego hacia atrás.
Introducción de la marcha
atrás
Caja manual de
6

velocidades
F Desplace la palanca de cambios al
máximo hacia la derecha para introducir
correctamente la 5
a o la 6a marcha.
No respetar esta preconización puede
provocar daños irreversibles en la caja de
velocidades (introducción de la 3
a o 4a marcha
por equivocación).
Introducción de la marcha
atrás
F Levante el anillo situado bajo el pomo y desplace la palanca de cambios hacia la
izquierda y luego hacia adelante.
Introducción de la 5a o
de la 6a marcha
Introduzca la marcha atrás únicamente
con el vehículo parado y el motor al
ralentí.
Por motivos de seguridad y para
facilitar el arranque del motor:
-
Sel

eccione siempre el punto
muer to.
-

P
ise el pedal de embrague. Introduzca la marcha atrás únicamente
cuando el vehículo esté parado y el
motor al ralentí.
Por motivos de seguridad y para
facilitar el arranque del motor:
-
Sel

eccione siempre el punto
muer to.
-
P
ise el pedal de embrague.
4
Conducción

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Indicador de cambio de marcha*Sistema que permite reducir el consumo de carburante recomendando el cambio de marcha en los vehículos equipados con caja de velocidades
manual.
Funcionamiento
* Según motorización.-
par
a una marcha más larga;
Si el tipo de conducción requiere un
rendimiento importante del motor
(al pisar con fuerza el acelerador,
por ejemplo, para efectuar un
adelantamiento), el sistema no
recomendará cambiar de marcha.
El sistema no propone en ningún cas
introducir la marcha atrás.
Este sistema solo interviene en el marco de
una conducción económica.
Según la conducción y el equipamiento del
vehículo, el sistema puede recomendarle que
se salte una o varias marchas. Si eso ocurre,
puede seguir esa indicación sin necesidad de
introducir las marchas intermedias.
La recomendación de introducir una marcha
no debe considerarse obligatoria, ya que
la configuración de la vía, la densidad de
la circulación y la seguridad son elementos
determinantes para la elección de la marcha
más adecuada. Así pues, es responsabilidad
del conductor seguir o no las indicaciones del
sistema.
Esta función no se puede desactivar. Un símbolo se indica en el cuadro de a bordo
cuando el sistema propone introducir una
marcha más adecuada:
o
-
p
ara una marcha más corta.
Conducción

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Así pues, esta caja ofrece dos modos de
conducción:
-
u
n modo automatizado, en el que la caja
gestiona automáticamente las velocidades
sin la intervención del conductor;
-

u
n modo manual, en el que el conductor
acciona el cambio secuencial de marchas
mediante las levas del volante o la palanca
de cambios.
Caja de velocidades "CVT"
Consta de los siguientes mandos:
- u na palanca de cambios 1 en la consola
central para seleccionar el modo de
conducción, la marcha atrás y el punto
muerto o introducir las marchas en modo
secuencial; -
u na leva "-" 2 para cambiar manualmente
a marchas más cortas;
-

u
na leva "+/OFF" 3 para cambiar
manualmente a marchas más largas.
La caja automática de 6

velocidades permite elegir entre el confort del automatismo o el placer del cambio de marchas manual.
El cambio de modo puede realizarse en
cualquier momento.
4
Conducción

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Posiciones de la palanca de
cambios
P: estacionamiento
Inmovilización del vehículo, con el freno de
estacionamiento accionado o suelto.
R : marcha atrás
Con el vehículo parado, mantenga el pedal del
freno pisado y accione la palanca de cambios
hacia arriba.
N : punto muerto
D : modo automatizado
Desplace la palanca hacia abajo para
seleccionar este modo.
+/- :

m
odo manual con cambio secuencial de
marchas
Desplace la palanca hacia abajo y luego hacia
la izquierda para seleccionar este modo y a
continuación:
-
a

ccione la palanca hacia delante para
cambiar a una marcha más larga;
-
t

ire de la palanca hacia atrás para cambiar
a una marcha más corta. +
: cambio de marchas en modo manual
Accione hacia el volante la leva "+" para
introducir una marcha más larga.
- : cambio de marchas en modo manual
Accione hacia el volante la leva "-" para
introducir una marcha más corta.
Funciones de las levas del
volante
Pise con firmeza el pedal del freno
durante el arranque del motor.
Arranque del vehículo
F Arranque el motor. Desde la posición P , con el freno de
estacionamiento accionado:
Pise con firmeza el pedal del freno
para desbloquear el selector de
marchas.
F

Sel
eccione la primera marcha
(posición D o +/- ) o la marcha atrás
(posición R ).
En la pantalla del cuadro de a bordo se indicará
"D" , "1" o "R" .
F

S
uelte el freno de estacionamiento. El
vehículo se desplazará de inmediato.
Conducción

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Parada-Arranque en
pendiente
Para estabilizar el vehículo en pendiente,
siempre se debe utilizar el freno de
estacionamiento y no el pedal del
acelerador.
Para arrancar en pendiente, acelere
progresivamente soltando al mismo tiempo el
freno de estacionamiento.
Modo manual
F Seleccione la posición +/-.
F U tilice las levas del volante o el selector
para cambiar de marcha.
Las marchas engranadas se indican
sucesivamente en la pantalla del cuadro de a
bordo.
Las solicitudes de cambio de marcha solo se
efectúan si el régimen motor lo permite.
Es posible cambiar de marcha sin soltar el
acelerador.
En las deceleraciones, el vehículo cambiará
automáticamente a marchas más cortas.
Con el vehículo parado, se queda engranada la
primera marcha.
Modo automático
F Seleccione la posición D .
En la pantalla del cuadro de a bordo se
indicará "D" .
La caja de velocidades funciona entonces en
modo autoadaptativo, sin la intervención del
conductor, seleccionando permanentemente
la marcha más adecuada en función de los
siguientes parámetros:
-

e
stilo de conducción;
-

p
er fil de la vía;
-

c
arga del vehículo.
Para optimizar el confort de conducción
y obtener la marcha más adecuada, evite
realizar variaciones bruscas con el pedal del
acelerador.
Para obtener una aceleración óptima,
por ejemplo, al adelantar a otro
vehículo, pise con firmeza el pedal
del acelerador rebasando el punto de
resistencia.
4
Conducción

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Cambio de marchas manual
En modo automatizado, es posible en
cualquier momento retomar el control manual
temporalmente utilizando las levas del volante.
Estos mandos permiten seleccionar
manualmente las marchas en situaciones que
requieran reducir de marcha con mayor rapidez
que en modo automatizado (al llegar a una
rotonda, al salir de un parking con pendiente
pronunciada, en adelantamientos...).
La caja de velocidades engrana la marcha
solicitada si el régimen motor lo permite. La
marcha engranada se indicará en pantalla.
Para volver a modo automatizado:
-
a
ccione hacia el volante la leva 3 "+/OFF"
durante aproximadamente 2


segundos;
-

o d
esplace rápidamente el selector de
marchas a la posición +/- y llévelo de
nuevo a la posición D ;
-

o d
etenga el vehículo.
Parada del vehículo Anomalía de
funcionamiento
Con el contacto puesto, los mensajes
"Decelerar" o "Mantenimiento necesario"
en la pantalla del cuadro de a bordo indican
un fallo de funcionamiento de la caja de
velocidades.
Cuando aparezca uno de estos mensajes,
efectúe las siguientes operaciones:
-

D
ecelere y detenga el vehículo en un lugar
seguro.
-
C

oloque la palanca de cambios
en posición P y deje el motor en
funcionamiento.
-

A
bra el capó para favorecer el enfriamiento
del motor.
Si el mensaje desaparece de manera
permanente, puede reanudar la marcha.
Si el mensaje persiste o aparece con
frecuencia, consulte enseguida con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Antes de apagar el motor, desplace el selector
de marchas a la posición P
.
Accione siempre el freno de estacionamiento
para inmovilizar el vehículo.
Conducción