PEUGEOT 4008 2017 Návod na použitie (in Slovakian)

209
4008_sk_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Poistka č.Intenzita Funkcie
13 10 ADenné svetlá.
14 10 ADiaľkové svetlo ľavé.
15 10 ADiaľkové svetlo pravé.
16 20 AStretávacie svetlo ľavé (xenón).
17 20 AStretávacie svetlo pravé (xenón).
18 10 AStretávacie svetlo ľavé (halogén), manuálne a automatické
nastavenie svetlometov.
19 10 AStretávacie svetlo pravé (halogén).
31 30 AZosilňovač audio.
Maxi poistky sú doplnkovou ochranou
elektrických systémov. Akýkoľvek
zásah na maxi poistkách musí byť
vykonaný v servisnej sieti PEUGEOT
alebo v inom kvalifikovanom servise.
Po zásahu starostlivo kryt uzavrite,
aby ste zabezpečili nepriepustnosť
poistkovej skrinky.
8
V p

210
4008_sk_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Náhradné poistky
Náhradné poistky sú umiestnené pod krytom
poistkovej skrinky motorového priestoru.Kryt neobsahuje náhradné poistky s
hodnotami 7,5 A, 25 A alebo 30 A. V
prípade, ak sa poškodí jedna z poistiek
s týmito hodnotami, vymeňte ju za
nasledovnú poistku:
Poistka s hodnotou 7,5 A musí byť
vymenená za náhradnú poistku s
hodnotou 10 A
, poistka s hodnotou
25 A za náhradnú poistku s
hodnotou 20 A a poistka s hodnotou
30 A za poistku systému audio
(č.
31).
Poistka č.
Intenzita
33 10 A
34 15 A
35 20 A
V pr

211
4008_sk_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
12 V batéria
Batéria sa nachádza pod kapotou motora.
Prístup k nej získate nasledovne:
F
o
tvorte kapotu motora pomocou vnútornej
páčky a následne pomocou vonkajšej
p á č k y,
F

u
pevnite podperu kapoty,
Prístup k batérii
Postup pri dobíjaní vybitej batérie alebo pri štartovaní motora pomocou inej batérie a náhradných káblov.
F
o
dstráňte úchytky A,
F

o
dstráňte ochranný kryt B,
F

o
dstráňte úchytky C,
F

o
dstráňte prívod vzduchu D.
Všeobecné informácie
Pri automatickej prevodovke sa
nikdy neusilujte naštartovať motor
roztlačením vozidla.
Batérie obsahujú škodlivé látky, ako je
kyselina sírová a olovo.
Musia byť preto odstránené podľa
platných predpisov a v žiadnom prípade
sa nesmú vyhadzovať do domového
odpadu.
Opotrebované batérie odovzdajte v
príslušnom zbernom mieste.
V prípade manipulácie s batériou si
vopred ochráňte oči a tvár.
Akýkoľvek úkon na batérii sa musí
vykonávať v dobre vetranom priestore
a ďaleko od otvoreného ohňa alebo
zdrojov iskrenia, z dôvodu vylúčenia
možného rizika výbuchu alebo požiaru.
Po ukončení úkonu si umyte ruky.
8
V pr

212
4008_sk_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Skontrolujte úroveň elektrolytu a v prípade
potreby hladinu doplňte.
Viac infomácií o Kontrole hladín získate v
príslušnej rubrike.
Štartovanie pomocou inej
batérie
F Pripojte červený kábel na kladný pól (+) poškodenej batérie A , potom na kladný
pól
(+) pomocnej batérie B .F
P ripojte koniec zeleného alebo čierneho
kábla na záporný pól (-) pomocnej
batérie
B .
F


P
ripojte druhý koniec zeleného alebo
čierneho kábla na kostru C vášho vozidla
(držiak motora).
F

Z
apnite štartér, motor ponechajte v chode.
F

P
očkajte na pokles otáčok a odpojte káble.
F

N

advihnite ochranný kryt kladného pólu
(

+).
Niektoré funkcie vrátane Stop & Start
nebudú dostupné, kým sa batéria
dostatočne nenabije.
V pr

213
4008_sk_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Ak si želáte batériu vášho vozidla
nabiť sám, použite výlučne nabíjačku
kompatibilnú s olovenými batériami s
nominálnym napätím 12 V.F

V p
rípade potreby odpojte batériu vozidla.
F

D
održiavajte pokyny výrobcu nabíjačky.
F

O
päť pripojte batériu, začnite na zápornom
póle (-).
F

S
kontrolujte čistotu pólov a svoriek. Ak
sú zasulfátované (pokryté bielou alebo
nazelenalou vrstvou), odmontujte ich a
vyčistite.Dobíjanie batérie pomocou
nabíjačky batérie
Dodržiavajte pokyny výrobcu, uvedené
v návode pre použitie.
Nikdy nezamieňajte póly.
Nikdy neštartujte motor, ak je pripojená
nabíjačka batérie.
Nikdy nepouživajte štartovací zdroj s
napätím 24 V alebo viac.
Vopred skontrolujte, či má náhradná
batéria nominálne napätie 12 V a
kapacitu minimálne rovnú kapacite
vybitej batérie.
Obe vozidlá sa nesmú navzájom
dot ýkať.
Vypnite všetky elektrické zariadenia na
oboch vozidlách (autorádio, stierače
skla, svetlá, ...).
Dbajte na to, aby náhradné káble
neprechádzali v blízkosti pohyblivých
častí motora (ventilátor, remeň, ...).
Neodpájajte kladný pól (+), pokiaľ je
motor v chode.
8
V p

214
4008_sk_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Nezamieňajte polaritu a používajte iba 12 V nabíjačku.
Neodpájajte svorky pri motore v chode.
Nenabíjajte batérie, ak ste neodpojili svorky.
Ak je vaše vozidlo vybavené prevodovkou CVT, pri štartovaní motora ho netlačte.
Odpojenie batérie
V prípade dlhodobého odstavenia vozidla
sa odporúča odpojiť batériu, aby sa
zachovala dostatočná úroveň jej nabitia,
ktorá umožní naštartovať motor.
Skôr ako batériu odpojíte:
F
Z
atvorte všetky otváracie časti vozidla
(dvere, vyklápacie dver kufra, okná,
st r e c h u).
F

V
ypnite všetky elektrické zariadenia
(autorádio, stierače skla, svetlá, ...).
F

V
ypnite zapaľovanie a dodržte dobu
čakania 4 minúty.
Ak už je prístup k batérii zabezpečený,
je potrebné začať odpojením záporného
pólu
(-).
Po opätovnom pripojení
Po každom opätovnom pripojení batérie
zapnite zapaľovanie a počkajte 1 minútu,
následne vozidlo naštartujte. Tým sa
umožní inicializácia elektronických
systémov vozidla.
Ak však po tomto úkone pretrvávajú
poruchy, obráťte sa na sieť PEUGEOT
alebo iný kvalifikovaný servis.
V príslušnej rubrike nájdete postup ako
reinicializovať niektoré prvky výbavy, viď
nižšie:
-
K
ľúč s diaľkovým ovládaním alebo
elektronický kľúč (podľa verzie).
-

Z
atemňovacie clony s elektrickým
ovládaním.
-

E
lektrické ovládanie okien.
-

D
átum a čas.
-

U
ložené rozhlasové stanice. Niektoré funkcie vrátane Stop & Start
nebudú dostupné, kým sa batéria
dostatočne nenabije.
Nikdy sa nepokúšajte nabíjať
zamrznutú batériu. Hrozilo by riziko
výbuchu!
Ak batéria zamrzla, dajte si ju
skontrolovať v sieti PEUGEOT alebo
v odbornom servise, kde zistia, či
nedošlo k poškodeniu vnútorných
komponentov alebo či nepraskol obal,
čo by znamenalo riziko úniku toxickej a
korozívnej kyseliny.
Pri jazde po prvom naštartovaní motora
sa môže stať, že funkcia Stop & Start
nebude dostupná.
V takom prípade bude funkcia aktívna
až po trvalom znehybnení vozidla,
ktorého dĺžka trvania bude závisieť od
okolitej teploty a stavu nabitia batérie
(do približne 8 hodín).
V p

215
4008_sk_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Odťahovanie vozidla
Odťahovanie vlastného
vozidla
Verzia s pohonom 2 kolies - 2WD:
odťahovanie po zemi
Všeobecné odporúčania
Odťahovanie po zemi je možné len na
verziách s pohonom 2 kolies - 2WD.
F

U

pevnite ťažnú tyč na ťažné oko, ktoré
je zabudované v podvozku pod predným
nárazníkom.
Dodržiavajte legislatívu platnú vo vašej
krajine.
Skontrolujte, či je váha ťahajúceho vozidla
vyššia ako váha ťahaného vozidla.
Vodič musí zostať za volantom ťahaného
vozidla a musí mať pri sebe platný vodičský
preukaz.
Pri odťahovaní vozidla so štyrmi kolesami na
zemi vždy použite homologizovanú vlečnú
tyč; laná a popruhy sú zakázané.
Ťahajúce vozidlo sa musí rozbiehať postupne.
Pri odťahovaní vozidla s vypnutým motorom
sú posilňovač brzdenia a riadenia vyradené
z činnosti.
V nasledovných prípadoch bezpodmienečne
privolajte profesionálnu odťahovú službu:
-

v

znik poruchy vozidla na diaľnici alebo
rýchlostnej ceste,
-

v

ozidlo s pohonom štyroch kolies,
-

n

a prevodovke nie je možné zaradiť
neutrál, odblokovať riadenie, uvoľniť
parkovaciu brzdu,
-

o

dťahovanie len s dvomi kolesami na
zemi,
-

c

hýbajúca homologizovaná vlečná tyč... F

U
miestnite radiacu páku na neutrál
(poloha
N
pre prevodovku CVT).
F
O
distite zámok riadenia umiestnením
spínača do polohy „ ON“ (alebo do režimu
„ ON “ na vozidlách vybavených systémom
„Prístup a štartovanie Hands free“).
F
U
voľnite parkovaciu brzdu.
F R ozsvieťte výstražnú svetelnú signalizáciu
na oboch vozidlách.
F

O
patrne sa rozbehnite a jazdite nízkou
rýchlosťou na krátkej vzdialenosti.
8
V pr

216
4008_sk_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Vozidlá vybavené systémom pohonu 4 kolies sa
musia odťahovať vždy na plošine odťahového
vozidla.Nikdy neodťahujte vozidlo so štyrmi
kolesami na zemi, hrozí riziko poškodenia
systému prevodového zariadenia.
Vozidlo nesmie byť odťahované s
prednými alebo zadnými kolesami na
zemi ani v prípade, ak je v režime pohonu
„ 2WD“ (pohon 2 kolies).
Verzie s pohonom 4 kolies - 4WD: odťahovanie na plošine
V p

217
4008_sk_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Odťahovanie iného vozidla
F Pomocou kľuky zdviháka 1 potiahnite spodnú časť krytu na zadnom nárazníku a
následne ho odstráňte. F
P omocou kľúča na demontáž kolesa 3
zaskrutkujte vlečné oko 2 až na doraz.
F

N
ainštalujte vlečnú tyč.
F

N
a oboch vozidlách zapnite výstražnú
svetelnú signalizáciu.
F

O
patrne sa rozbehnite a jazdite nízkou
rýchlosťou na krátkej vzdialenosti.Prístup k náradiu
Vlečné oko a náradie sa nachádzajú pod
podlahou kufra.
Prístup k nemu získate nasledovne:
F

o
tvorte kufor,
F

n
advihnite podlahu a odstráňte ju,
F

v
yberte vlečné oko a potrebné náradie.
Zoznam náradia
1.
Z

dvihák s integrovanou kľukou.
2.
V

lečné oko.
3.
K

ľúč na demontáž kolesa.
8
V pr

218
4008_sk_Chap08_En-cas-de panne_ed01-2016
Porucha z dôvodu úplného vyčerpania paliva (Diesel)
Na vozidlách vybavených motorom 1,6 HDi
115 je v prípade úplného vyčerpania paliva
potrebné manuálne odvzdušniť palivový
okruh; oboznámte sa s príslušným obrázkom,
zobrazujúcim priestor pod kapotou príslušného
naftového motora.
Motor 1,6 litra HDi
F Doplňte hladinu paliva o minimálne päť litrov nafty.
F

O
tvorte kapotu motora.
F

V
prípade potreby odistite okrasný kryt, čím
získate prístup k odvzdušňovacej pumpe.
F

U
veďte odvzdušňovaciu pumpu do činnosti
až pokiaľ nestuhne (prvé zatlačenie môže
byť namáhavejšie).
F

Z
apnite štartér až po spustenie motora
(v prípade, ak motor nenaštartuje pri prvom
pokuse, počkajte približne 15
sekúnd a až
potom pokus zopakujte).
F

P
o viacerých neúspešných pokusoch opäť
uveďte odvzdušňovaciu pumpu do činnosti
a následne štartér.
F

U
miestnite okrasný kryt na pôvodné miesto
a zaistite ho.
F

Z
atvorte kapotu motora.
V pr