Peugeot 406 C 2002 Instrukcja Obsługi (in Polish)

Przy wymianie oleju stosowany jest olej syntetyczny.
Uwaga : należy stosować wyłącznie olej 5W 40.
Wizyta uzupełniająca między
przeglądami zintegrowana ze
Zryczałtowanymi Przeglądami.
PRZEBIEG 20 000 40 000 60 000 80 000
100 000 120 000 140 000 160 000 180 000
CYKL OBSŁUGOWY WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE DIESEL TURBO HDI
Silnik Turbo Diesel 2,2 litry HDi 16V : przeglądy co 20 000 km lub co 2 lata
Przegląd gwarancyjny
po 10 000 km lub
po 6 miesiącach*. Konieczny do
zachowania gwarancji.
+ wymiana filtra cząsteczek + wymiana
filtra cząsteczek
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE
22
* Spełniony jeden z warunków.
01-07-2002

23
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE
Wszystkie warunki jazdy. oW warunkach specyficznych.
PRZEGLĄDY PEUGEOT POZIOM A i C I WIZYTA MIĘDZY PRZEGLĄDAMI
–Wymiana filtra oleju.– Wymiana filtra paliwa (Benzyna).– Wkładu filtrującego paliwo (Diesel).– Wkładu filtrującego powietrze.– Świec zapłonowych (Benzyna).
– Wymiana oleju silnika.–Oczyszczenie filtra paliwa (Diesel).
– Oleju silnika (kontrola + uzupełnienie).– Oleju ręcznej skrzyni biegów (kontrola + uzupełnienie).– Akumulatora (kontrola + uzupełnienie) jeśli korek odkręcany.– Płynu do spryskiwaczy PRZÓD/TYŁ (kontrola+uzupełnienie).– Płynu chłodzącego silnik (kontrola + uzupełnienie).– Płynu hamulcowego (kontrola + uzupełnienie).– Płynu ukł. wspomagania kierowniczego (kontrola+uz. zal. od wypos.) – Działania świateł, oświtlenia, sygnalizacji.– Stanu szyb, reflektorów, kloszy i lusterek.– Sygnału dźwiekowego.– Dyszy spryskiwaczy.– Stanu piór wycieraczek.– Stanu i naprężenia pasków osprzętu.– Hamulca ręcznego.– Szczelności i stanu obwodów hydraulicznych (przewodów i obudów).– Stanu osłon gumowych.– Stopnia zużycia klocków hamulcowych. o– Luzów, piast, łączników, przegubów, przegubów elastycznych– Szczelności amortyzatorów.– Zużycia okładzin tylnych– Stanu i ciśnienia w oponach (w tym koła zapasowego).– Czystości spalin (tylko benzyna, zgodnie z wymogami danego kraju).– Przezroczystości dymu (Diesel).– Filtra przeciwpyłkowego (zależnie od wyposażenia).o– Kontrola wzrokowa pojazdu wykonana przez technika sieci marki.
WYMIANA OLEJU
WYMIANA
POZIOM
KONTROLA

TEST DROGOWY
– Pojazd zastępczy
USŁUGA
Poziom
Czynności Opis czynnościPrzeglad GwarancyjnyACWizyta między przeglądami
01-07-2002

NAZWY HANDLOWE OLEJÓW SILNIKOWYCH HOMOLOGOWANYCH I ZALECANYCH W EUROPIE (1)
BENZYNA
24
(1) Minimalny poziom jakości oleju : Dla silnika benzynowego : ACEA A3 i API SH/SJ; Silnik Diesel : ACEA B3 i API CF/CD.
ACEA= Zrzeszenie Europejskich Producentów Samochodów; API= Amerykański Instytut Ropy Naftowej.
Stosowanie oleju silnikowego nie spełniającego normy ACEA - A3 B3 wymaga zastosowania przeglądów okresowych z zakresu „Warunków szczególnych" obejmujących skrócone przebiegi między przeglądami. *Olej Economie d'Energie może być stosowany jedynie w silnikach dla niego przeznaczonych (od modelu roku 2000).Należy używać wyłącznie oleju 5W 40 dla silników 2,2 litra HDi.
Olej Economie d'Energie nie może być stosowany w silnikach benzynowych 2,2 litry 16V.
BENZYNA
DIESEL
DIESEL01-07-2002

KKONIECZNIE KONIECZNIE
Skrzynia biegów ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV
ręczna 75W 80 PR 9736.41 75W 80
Skrzynia biegów KONIECZNIE
automatyczna ATF 4HP20 - AL4
4 HP20 - AL4 PR 9736.22
Układ kierowniczy ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42
ze wspomaganiem PR 9730.94 25
OBSŁUGA WASZEGO PEUGEOT 406 COUPE
Zalecane materiały smarne
Oleje zamieszczone w tabeli odpo-
wiadają większości warunkom
użytkowania pojazdu.
Prezentowany schemat określa
zakresy optymalnego stopnia
lepkości w zależności od temperatu-
ry otoczenia, w jakiej użytkowany
jest pojazd. Dopuszcza się używanie olejów syn-
tetycznych "wyższej jakości".
W przypadku braku oleju półsynte-
tycznego lub syntetycznego, oleje
oznaczone symbolami API SH/SJ
(dla silników benzynowych) lub
CD/CF (dla silników Diesel) mogą
być zastosowane, przyjmując jed-
nocześnie wariant przeglądów w
"warunkach szczególnych", który
przewiduje skrócone przebiegi
pomiędzy przeglądami.
O poradę najlepiej zwrócić się do
punktu serwisowego PEUGEOT,
który zapewni poprawne użytkowa-
nie Państwa pojazdu i zoptymalizuje
koszty eksploatacji.
W krajach znajdujących się poza
Europą, należy skontaktować się z
lokalnym przedstawicielem Automo-
biles Peugeot.
Układ kierowniczy FLUIDE DA PR9730. A1*
ze wspomaganiem
Płyn hamulcowy PEUGEOT DOT4
Płyn chłodzący PROCOR TM 108/GLYSANTIN G33 lub REVKOGEL 2000
KONIECZNIE Zabezpieczenie do -35°C
* Wyłącznie dla krajów chłodnych. Inne produkty homologowane
01-07-2002

1-Kontrolka korka wlewu paliwa.
2- Kontrolka otwartych drzwi.
3- Kontrolka świateł mijania.
4- Kontrolka świateł drogowych.
5- Obrotomierz.
6- Kierunkowskaz lewy.
7- Kontrolka centralnego alarmu
STOP.
8- Kontrolka minimalnego poziomupaliwa.
9- Wskaźnik poziomu paliwa. 10-Sygnalizator czynności obsługowych,
wskaźnik poziomu oleju i licznik
całkowitego przebiegu.
11 -
Kierunkowskaz prawy.
12- Prędkościomierz.
13- Kontrolka zatkania filtra cząstec-
zek (Diesel).
14- Kontrolka świateł przeciwmgiel-
nych przednich.
15- Kontrolka światła przeciwmgiel-
nego tylnego.
16- K
ontrolka systemu dynamicznej
kontroli stabilności ASR/ESP (tylko
wersje z silnikiem benzynowym).
17- Kontrolka minimalnego poziomu
płynu chłodzącego silnik.
18- Wskaźnik temperatury płynuchłodzącego.
19- Przycisk zerowania dziennego
licznika kilomterów.
20- Kontrolka hamulca ręcznego i
poziomu płynu hamulcowego.
21- Kontrolka niezapiętego pasabezpieczeństwa.
22-
Kontrolka poduszek powietrznych.
23- Kontrolka systemu ABS.
24-
Kontrolka autodiagnostyki silnika.
25-Kontrolka ładowania akumula-tora.
26- Kontrolka podgrzewania silnikaDiesla.
27- Kontrolka dezaktywacji poduszki
powietrznej pasażera.
28- Kontrolka obecności wody w fil-
trze oleju napędowego.
29- Kontrolka zużycia klocków ha-
mulcowych przednich.
30- Wskaźnik ciśnienia oleju.
31- Kontrolka elektronicznej blokadyzapłonu.
32- Potencjometr oświetlenia.
33- Wskaźnik temperatury oleju sil-nikowego.
WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH
102
ZESTAW WSKAŹNIKÓW BENZYNA - DIESEL
01-07-2002

WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH103
1-
Kontrolka korka wlewu paliwa.
2- Kontrolka otwartych drzwi.
3- Kontrolka świateł mijania.
4- Kontrolka świateł drogowych.
5- Obrotomierz.
6- Kierunkowskaz lewy.
7- Kontrolka centralnego alarmu
STOP.
8- Kontrolka minimalnego poziomupaliwa.
9- Wskaźnik poziomu paliwa. 10-Sygnalizator czynności obsługowych,
wskaźnik poziomu oleju i licznik
całkowitego przebiegu.
11 -
Kierunkowskaz prawy.
12- Prędkościomierz.
13- Kontrolka świateł przeciwmgiel-
nych przednich.
14- Kontrolka światła przeciwmgiel-
nego tylnego.
15- Kontrolka systemu dynamicznej
kontroli stabilności (ASR/ESP).
16- Kontrolka minimalnego poziomu
płynu chłodzącego silnik. 17-
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego.
18- Przycisk zerowania dziennego
licznika kilomterów.
19- Kontrolka hamulca ręcznego i
poziomu płynu hamulcowego.
20- Kontrolka niezapiętego pasabezpieczeństwa.
21- Kontrolka poduszek powietrz-nych.
22- Kontrolka systemu ABS.
23- Kontrolka autodiagnostyki sil-nika.
24- Kontrolka ładowania akumula-tora.
25- Kontrolka wyłączenia poduszki
powietrznej pasażera.
26- Kontrolka zużycia klocków
hamulcowych przednich.
27- Wskaźnik ciśnienia oleju.
28- Programy pracy skrzyni biegów.
29- Wskaźnik położenia dźwigni
wyboru biegów.
30- Kontrolka elektronicznej blokady zapłonu.
31- Potencjometr oświetlenia.
32- Wskaźnik temperatury oleju sil-nikowego.
ZESTAW WSKAŹNIKÓW W WERSJI Z AUTOMATYCZNĄ SKRZYNIĄ BIEGÓW
01-07-2002

WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH
104
KONTROLA PRACY ZESPOŁÓW
Palący się stale lub migający sygnalizator alarmowy przy pracującym sil-
niku oznacza, że wystąpiła usterka danego zespołu. Zapaleniu niektórych
wskaźników może towarzyszyć sygnał ostrzegawczy i informacja podana
na wyświetlaczu. Nie należy lekceważyć tego ostrzeżenia : należy możliwie
najszybciej skontaktować się z punktem serwisowym PEUGEOT.
Gdy kontrolka centralnego alarmu STOP zapali się podczas jazdy, koniecz-
ne jest natychmiastowe zatrzymanie pojazdu : należy zatrzymać pojazd
zachowując przy tym wszelkie środki bezpieczeństwa.
Kontrolka centralnego alarmu (STOP)
Sprzężona z lampką kontrolną "ciśnienie oleju silnikowego", "mini-
malny poziom płynu hamulcowego", "wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego" oraz "błąd systemu elektronicznego rozdziału siłyhamowania".
Zaświeca się za każdym włączeniem zapłonu
Konieczne jest zatrzymanie samochodu w przypadku mrugania wskaźnika
przy pracującym silniku.
Należy skontaktować się z serwisem PEUGEOT.
Kontrolka ciśnienia oleju silnikowego
Sprzężona z lampką kontrolną "centralnego alarmu" (STOP).
Konieczne jest zatrzymanie samochodu w przypadku migania
wskaźnika przy pracującym silniku.
Zapala się w wypadku wystąpienia jednej z następujących przyczyn :
– niedostateczne ciśnienie oleju silnikowego,
– brak oleju w układzie smarowania, uzupełnić poziom.
Skontaktować się z serwisem PEUGEOT. Kontrolka
minimalnego poziomu
płynu chłodzącego
Konieczne jest zatrzyma-
nie samochodu.
Odczekać do chwili ochłodzenia sil-
nika w celu uzupełnienia poziomupłynu.
Układ chłodzenia znajduje się pod ciśnieniem.
W celu otworzenia go i uzupełnienia
płynu, aby uniknąć poparzenia,
należy obrócić korek do pierwszego
wcięcia w celu doprowadzenia do
spadku ciśnienia.
Po wyrównaniu ciśnienia, odkręcić
korek całkowicie i uzupełnić poziompłynu
Skontaktować się z serwisem
PEUGEOT.
Kontrolka korka
wlewu paliwa
Kontrolka zapala się gdy
korek jest źle zakręcony lub
gdy go w ogóle nie ma.
01-07-2002

WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH105
Kontrolka hamulca ręcznego i minimalnego poziomu
płynu hamulcowego oraz elektronicznego rozdziału siłyhamowania
Zapala się po każdym włączeniu zapłonu.
Zapala się w przypadku wystąpienia jednej z następujących przyczyn :
– hamulec ręczny jest zaciśnięty lub niedostatecznie zwolniony, jest sprzężony z lampką kontrolną "STOP":
– nadmierny ubytek płynu hamulcowego (w przypadku, gdy lampka pali się pomimo zwolnienia hamulca),
– zapalenie jednoczesne z kontrolką ABS wskazuje na nieprawidłowość działania systemu elektronicznego rozkładu hamowania.
Konieczne jest zatrzymanie samochodu.
Skontaktować się z serwisem PEUGEOT.
Kontrolka układu antypoślizgowego (ABS)
Zapala się na trzy sekundy, w momencie włączenia zapłonu.
Zapalenie się tego wskaźnika przy prędkości przekraczającej 12 km/h
oznacza niesprawność systemu ABS.
Samochód zachowuje klasyczny sposób hamowania ze wspomaganiem.
Należy skontaktować się z serwisem PEUGEOT.
Kontrolka zatkania
filtra cząsteczek
(silnik Diesel)
Włączeniu się tej kontrolki
towarzyszy sygnał dźwiękowy.
Miganie tej kontrolki przy pracującym
silniku spowodowane jest zabrudze-
niem filtra cząsteczek lub zbyt długą
pracą silnika na wolnych obrotach
(biały dym z rury wydechowej).
Pojawia się niebezpieczeństwo zat-
kania filtra jeżeli warunki jazdy nie
zostaną zmienione.
W takim wypadku należy jak najs-
zybciej przejechać się samochodem
przez co najmniej 3 minuty z
prędkością powyżej 60 km/h.
Jeśli kontrolka znowu się zapali,
należy niezwłocznie udać się do
ASO PEUGEOT. Kontrolka zużycia przednich klocków hamulcowych Dla zachowania bezpieczeństwa należy wymienić klocki z chwilą zapa-
lenia się tej lampki.
Kontrolka pracy
systemu dynamicznej
kontroli stabilności(ESP)
Kontrolka miga w momencie urucho-
mienia systemu.
Świeci się stale w przypadku zablo-
kowania lub usterki.
01-07-2002

WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH
106
Kontrolka wyłączenia
poduszki powietrznejpasażera
Zapaleniu się tej lampki
towarzyszy sygnał dźwiękowy oraz
informacja na ekranie wielofunkcyj-nym.
Jeżeli poduszka powietrzna została
wyłączona, lampka kontrolna zapala
się z chwilą włączenia zapłonu i
pozostaje zapalona.
W przypadku migotania lampki, we
wszystkich przypadkach, należy
skonsultować się z serwisem
PEUGEOT.
Kontrolka poduszek powietrznych
Lampka zapala się na
sześć sekund z chwilą
włączenia zapłonu.
Jej zapaleniu się podczas pracy sil-
nika towarzyszy sygnał dźwiękowy
oraz informacja na ekranie wielo-
funkcyjnym, podająca przyczyny
usterek przednich lub bocznych
poduszek powietrznych, bądź też
poduszek kurtynowych.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka obecności wody w filtrze oleju napędowego
(zależnie od kraju)
Należy szybko skontaktować się z serwisem PEUGEOT.
Istnieje ryzyko uszkodzenia układu wtryskowego. Kontrolka podgrzewania silnika Diesla
Jeśli temperatura silnika jest wystarczająco wysoka, lampka nie
zaświeci się, co oznacza, iż można uruchomić silnik od razu.
Jeśli lampka zaświeci się, należy odczekać do jej wygaśnięcia przed urucho-
mieniem silnika. Kontrolka autodiagnostyki silnika
Zapala się za każdym włączeniem zapłonu.
Stałe palenie się podczas pracy silnika oznacza usterkę systemu EGR.
Migotanie lampki podczas pracy silnika oznacza niewłaściwe działanie układu
wtrysku lub zapłonu. Istnieje ryzyko uszkodzenia katalizatora (dotyczy wyłącznie
silników benzynowych).
Należy szybko skontaktować się z serwisem PEUGEOT. Kontrolka ładowania akumulatora
Zapala się za każdym włączeniem zapłonu.
Jej zapalenie się podczas pracy silnika może oznaczać:
– niewłaściwe działanie obwodu ładowania akumulatora,
– poluzowane złącza akumulatora lub rozrusznika,
– pasek napędu alternatora przerwany lub rozciągnięty,
– uszkodzenie alternatora.
Należy skontaktować się z serwisem PEUGEOT.
01-07-2002

Wskaźnik otwartych drzwi
Wskaźnik sygnalizuje nie-
zamknięte drzwi oraz otwar-
ty bagażnik przy włączo-
nym silniku.
Kontrolka
elektronicznej blokadyzapłonu
Sygnalizuje nieprawidłowe
działanie systemu elektronicznej blo-
kady zapłonu. Należy skonsultować
się z ASO PEUGEOT.
Wskaźnik minimalnego
poziomu paliwa
Zapalenie wskaźnika
informuje, że ilość paliwa, jaka
pozostała w zbiorniku pozwoli na
przejechanie około 50 km (pojem-
ność zbiornika wynosi około 70litrów). Wskaźnik temperatury płynu
chłodzącego silnik
Wskazówka w strefie
A, temperatura
prawidłowa.
Wskazówka w strefie B, temperatura
zbyt wysoka. Miga kontrolka central-
nego alarmu STOP.
Należy koniecznie
zatrzymać pojazd.
Skontaktować się z ASO PEUGEOT.
Kontrolka niezapiętego
pasa bezpieczeństwa
Wskaźnik zapali się przy
pracującym silniku, gdy kie-
rowca nie zapnie pasa bez-pieczeństwa.
WASZ PEUGEOT 406 COUPE W SZCZEGÓŁACH
107
01-07-2002