PEUGEOT 5008 2012 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

TU
R
129
RENGASPAINEEN VALVONTAJÄRJESTELMÄ
Järjestelmä, jolla renkaiden painetta voi-
daan automaattisesti valvoa ajon aikana.
Rengaspaineanturilla varuste-
tun renkaan korjaus- ja vaih-
totyöt täytyy antaa valtuutetun
PEUGEOT-huoltokorjaamon tai val-
tuutetun korjaamon tehtäväksi.
Jos renkaan vaihtamisen jälkeen
järjestelmä ei pysty tarkkailemaan
rengasta (esimerkiksi talvirenkaiden
asentamisen jälkeen), järjestelmä
pitää alustaa uudelleen valtuutetus-
sa PEUGEOT-huoltokorjaamossa tai
valtuutetussa korjaamossa.

Rengaspaineet tulee tarkistaa
säännöllisesti (katso kappale
"Tunnistaminen"), jotta auton
ohjattavuus säilyy optimaalisena ja
vältetään renkaiden ennenaikainen
kuluminen, erityisesti hyvin raskaas-
sa ajossa erityisolosuhteissa (esi-
merkiksi painava kuorma, suurempi
ajonopeus).
Rengaspaineet tulee mitata vähintään
kerran kuussa silloin, kun renkaat
ovat kylmät. Mittaa myös varapyörän
rengaspaine.
Lähellä oleva, samalla taajuudella toi-
miva laite saattaa aiheuttaa tilapäisiä
häiriöitä rengaspaineiden tarkkailujär-
jestelmässä.

Jokaiseen venttiiliin asennetut paineanturit
antavat hälytyksen, jos ne havaitsevat ren-
gaspaineita koskevan toimintahäiriön (kun
nopeus on vähintään 20 km/h).
Varapyörässä ei ole anturia.
Tämä symboli tulee näkyviin
mittaristoon ja/tai monitoiminäyt-
töön tulee viesti, jossa ilmoite-
taan mikä rengas on kyseessä.
Samalla kuuluu äänimerkki.


)
Tarkasta rengaspaine mahdollisim-
man pian.
Tarkastus on tehtävä auton ollessa kylmä.



Alhainen rengaspaine
STOP
-merkkivalo syttyy,
kuuluu äänimerkki ja mo-
nitoiminäyttöön tulee viesti
kyseisen renkaan kohdalle.


)
Pysäytä auto heti. Älä tee äkillisiä
ohjausliikkeitä äläkä jarruta.

)
Vaihda vaurioitunut (puhjennut tai
osittain tyhjentynyt) rengas ja tarkasta
rengaspaineet mahdollisimman pian.

Rengasrikko

Rengaspaineita tulee tark-
kailla säännöllisesti, vaikka
autossa onkin rengaspainetta
valvova järjestelmä se ei korvaa kul-
jettajan valppautta ja vastuuta.


Anturia/antureita ei havaita tai niissä
on vika
Monitoiminäyttöön tulee viesti kyseisen
renkaan/renkaiden kohdalle tai joka
osoittaa, että järjestelmässä on toimin-
tahäiriö. Samalla kuuluu äänimerkki.
Ota yhteyttä valtuutettuun PEUGEOT-
huoltokorjaamoon tai valtuutettuun korjaa-
moon ja vaihdata viallinen anturi/anturit.

Viesti tulee näyttöön myös sil-
loin, kun joku auton renkaista
siirretään kauas autosta (kor-
jattavaksi) tai autoon asennetaan
pyörä (tai useampi pyörä), jo(i)ssa ei
ole anturia.

TU
R
130
AJOVAKAUDEN
HALLINTAJÄRJESTELMÄ (ESC)
Ajovakauden hallintajärjestelmään (ESC:
Electronic Stability Control) kuuluvat seu-
raavat järjestelmät:


- lukkiutumaton jarrujärjestelmä (ABS) ja
elektroninen jarruvoiman jako (REF)

- hätäjarrutustehostin (AFU)

- elektroninen luistonestojärjestelmä
(ASR)

- CDS-vakauttamisjärjestelmä.


Määritelmät


Elektroninen luistonestojärjestelmä (ASR)

ASR-luistonestojärjestelmä korjaa pyö-
rien liikkuvuutta siten, että pyörät eivät
pääse luisumaan. Järjestelmä säätää
vetävien pyörien jarruja ja moottorin
käyntinopeutta. Järjestelmä parantaa
auton suuntavakautta kiihdytettäessä.

CDS-vakauttamisjärjestelmä
CDS-järjestelmä valvoo kutakin ren-
gasta ja havaitsee erilaisten anturien
perusteella, jos auton todellinen ajolinja
ja kuljettajan määräämä ajolinja poikke-
avat toisistaan. Tällöin se jarruttaa joko
yhtä tai useampaa pyörää ja moottorin
käyntinopeutta, jotta auto pysyisi halu-
tulla ajolinjalla fysiikan lakien sallimissa
rajoissa.


Hätäjarrutustehostin (AFU)
Järjestelmän avulla saadaan hätäjarru-
tuksessa jarrupaine nostettua nopeasti
optimaaliselle tasolle, jotta jarrutusmat-
ka jäisi mahdollisimman lyhyeksi.
Järjestelmä käynnistyy riippuen no-
peudesta, jolla jarrupoljinta painetaan.
Tämän järjestelmän ansiosta jarrupoljin
muuttuu kevyemmäksi ja jarrutusteho
lisääntyy.
Lukkiutumaton jarrujärjestelmä
(ABS) ja elektroninen jarruvoiman
jako (REF)
Järjestelmä lisää auton vakautta ja hal-
littavuutta jarrutuksissa sekä mutkissa,
erityisesti huonokuntoisilla ja liukkailla
teillä.
ABS-järjestelmä estää renkaiden lukkiu-
tumisen hätäjarrutuksissa.
Elektroninen jarruvoiman jakojärjestelmä
jakaa jarrutehoja pyörien välillä.

Toiminnot

Jos oheinen merkkivalo syttyy,
kuuluu varoitusmerkkiääni ja
näyttöön tulee viesti, kysees-
sä on lukkiutumattoman jarru-
järjestelmän toimintahäiriö. Jos autolla
jarrutetaan tällöin, auton hallinta voidaan
menettää.

Jos oheinen merkkivalo sekä
STOP
-merkkivalo syttyvät yhtä
aikaa, ja samalla kuuluu varoi-
tusmerkkiääni ja näyttöön tulee
viesti, kyseessä on elektronisen jarruvoi-
manjakojärjestelmän (REF) toimintahäi-
riö. Jos autolla jarrutetaan tällöin, auton
hallinta voidaan menettää.

Auto on ehdottomasti pysäytettävä.


Ota molemmissa tapauksissa yhteyttä PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun korjaamoon.


Pyöriä vaihdettaessa (renkaat ja
vanteet), varmista että ne ovat
hyväksyttyä tyyppiä autoosi.
ABS-järjestelmä saattaa aiheuttaa
jarrutettaessa jarrupolkimen lievää
tärinää toimiessaan normaalisti.


Jos joudut hätäjarrutustilan-
teeseen, paina jarrupoljinta
täydellä voimalla ja pidä pol-
jinpaine vakiona.


ABS-jarrut eli lukkiutumaton
jarrujärjestelmä ja elektroninen
jarrupaineen jakojärjestelmä (REF)
Lumikelin pidonhallinta (älykäsvetoluiston hallinta)
Autosi on varustettu älyjärjestelmällä
,
joka auttaa liikkuvuuteen lumessa.
Järjestelmä tarkkailee automaattisesti ja
jatkuvasti heikkoja pito-olosuhteita, jotka
saattavat tehdä käynnistymisen ja auton
etenemisen vaikeaksi syvässä uudessa
lumessa tai tampatussa lumessa.
Näissä tilanteissa älykäs vetoluiston
hallintajärjestelmä
rajoittaa etupyörien
luiston, jolla taataan optimi ohjattavuus
ja ajolinjan seuranta.
Erityisen vaativissa oloissa (syvä lumi,
muta…), voi olla tarpeen kytkeä pois
hetkeksi ESP/ASR
-järjestelmät, jotta
pyörät luistavat ja saavat jälleen pidon.
Pois kytketty järjestelmä on kytkettävä
takaisin niin pian kuin mahdollista.
Pidon ollessa huono, on erittäin suosi-
teltavaa käyttää lumirenkaita.

TU
R
131
















Ajovakauden hallintajärjestelmä
(CDS) CDS-järjestelmä parantaa
ajoturvallisuutta, jos kuljetta-
jan ajotapa on normaali. Jär-
jestelmän tarkoituksena ei ole saada
ketään ottamaan ylimääräisiä riskejä
ja ajamaan liian lujaa.
Valmistaja takaa järjestelmän toimin-
tavarmuuden silloin, kun käytetään
valmistajan suosittelemia pyöriä (ren-
kaita ja vanteita), jarrujärjestelmän
osia ja järjestelmän elektronisia osia
ja silloin, kun valtuutettu PEUGEOT-
huoltokorjaamo asentaa ja huoltaa
nämä osat.
Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-huol-
tokorjaamossa tai valtuutetussa korjaa-
mossa aina törmäyksen jälkeen.








Järjestelmien poiskytkentä
Erityisolosuhteissa (käynnistettäessä
ajoneuvoa, joka on juuttunut lumeen,
pehmeään maaperään jne.) voi aut-
taa, jos CDS-järjestelmä kytketään pois
käytöstä. Näin auto saadaan helpom-
min liikkeelle, kun pyörien annetaan
luistaa ja hakeutua pinnalle, jolla pito
on parempi.

)
Paina ESP OFF
-painiketta.

Merkkivalo sekä painikkeen merk-
kivalo syttyvät: CDS-järjestelmä ei
vaikuta polttomoottorin toimintaan.


Järjestelmien kytkeminen uudelleen käyttöön

Järjestelmä aktivoituu uudelleen automaatti-
sesti aina sytytysvirran katkaisemisen jälkeen
sekä yli 50 km/h:n vauhdissa.

Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, tämä merkkiva-
lo syttyy. Tämän lisäksi kuuluu
merkkiääni ja monitoiminäy-
tölle ilmestyy viesti.
Ota yhteyttä valtuutettuun PEUGEOT -
huoltokorjaamoon tai valtuutettuun kor-
jaamoon järjestelmän tarkastamiseksi.
Tästä ilmoitetaan merkkivalon
vilkkumisella näytössä.

Aktivointi
Järjestelmä aktivoituu automaattisesti
joka kerran, kun auto käynnistetään.
Järjestelmä käynnistyy aina, kun auton
pidossa tai ajolinjassa on ongelmia.


)
Paina uudelleen ESP OFF
-painiketta
järjestelmän aktivoimiseksi käsin.

TU
R
132

Korkeuden säätö

Etuistuimen turvavyö lukitsematta -
merkkivalo









Lukitseminen


)
Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.

)
Tarkista lukkiutuminen vetämällä
hihnasta.


)
Jos haluat säätää korkeutta, purista
kytkintä A
ja liu'uta sitä, kunnes löy-
dät sopivan kiinnityskohdan.

Kun sytytysvirta kytketään, eikä
kuljettaja ja/tai etumatkustaja
ole kytkenyt turvavyötään, tämä
merkkivalo syttyy turvavyön ja
etumatkustajan etuturvatyynyn merkki-
valojen näytössä.
Tämä merkkivalo vilkkuu ja äänimerkki
kuuluu noin 20 km/h:n nopeudesta läh-
tien kahden minuutin ajan. Kun kaksi
minuuttia on kulunut, tämä merkkivalo
jää palamaan siihen saakka, kunnes
kuljettaja ja/tai etumatkustaja lukitsee
turvavyön.
Lukituksen avaaminen


)
Paina lukon punaista painiketta.

)
Anna turvavyön kelautua hitaasti.

TURVAVYÖT

Etuturvav
yöt


Etuturvavöissä on pyrotekninen kiristin-
ja voimanrajoitinjärjestelmä.
Tämä järjestelmä parantaa turvallisuut-
ta etuistuimilla etu- ja sivutörmäyksissä.
Törmäyksen voimakkuuden mukaan
kiristinjärjestelmä kiristää vyöt heti ja
painaa ne näin tiukemmin istujan kehoa
vasten.
Kiristimillä varustetut turvavyöt ovat val-
miustilassa heti sytytysvirran kytkemisen
jälkeen.
Voimanrajoitin vähentää vyön istujan
rintakehään kohdistamaa painettaja pa-
rantaa näin turvavyön antamaa suojaa.

TU
R
133


1.
Turvavyö lukitsematta edessä ja/tai
takana

2.
Kuljettajan turvavyön merkkivalo

3.
Etumatkustajan turvavyön merkkivalo

4.
Oikealla istuvan takamatkustajan
turvavyön merkkivalo

5.
Keskellä istuvan takamatkustajan
turvavyön merkkivalo

6.
Vasemmalla istuvan takamatkustajan
turvavyön merkkivalo
Turvavyö lukitsematta -
merkkivalojen näyttö
Takaturvavyöt

Takapaikoilla on kolmipistevyö ja kelaus-
laite sekä voimanrajoitin (keskimmäistä
takaistuinta lukuunottamatta).

Turvavyön aukeamisen merkkivalo
Tämä merkkivalo syttyy turva-
vyön ja etumatkustajan etuturva-
tyynyn merkkivalojen näytössä,
kun yksi tai useampi takamat-
kustajista avaa turvavyönsä.
Kun auton nopeus saavuttaa noin 20 km/h, tämä merkkivalo vilkkuu ja samalla kuu-
luu äänimerkki noin kahden minuutin
ajan. Kahden minuutin kuluttua tämä
merkkivalo jää palamaan, kunnes yksi
tai useampi takamatkustajista on lukinnut
turvavyön.

Lukitseminen


)
Vedä hihnasta ja aseta solki lukkoon.

)
Tarkista lukitus vetämällä hihnasta.


Lukituksen avaaminen


)
Paina lukon punaista painiketta.

)
Annan turvavyön kelautua hitaasti.

Turvavyön ja etumatkustajan etuturva-
tyynyn merkkivalojen näytössä vastaava
merkkivalo 2
tai 3
syttyy punaisena, jos
vyötä ei ole lukittu tai se on irronnut.

7 paikkaa


7.
Kolmannen rivin vasemmanpuoleisen
takaturvavyön merkkivalo.

8.
Kolmannen rivin oikeanpuoleisen
takaturvavyön merkkivalo.









Turvavyön aukeamisen
merkkivalojen näyttö
Jos turvavyö ei ole kiinnitetty, kun sy-
tytysvirta kytketään, kun moottori on
käynnissä tai kun ajoneuvo liikkuu alle
20 km/h:n nopeudella, vastaavat merk-
kivalot 4
- 8
syttyvät ja palavat noin
30 sekuntia punaisena.
Kun auto liikkuu yli 20 km/h:n nopeu-
della ja takamatkustaja avaa turvavyön,
vastaava merkkivalo 4
, 5
, 6
, 7
tai 8
syt-
tyy ja palaa punaisena. Samalla kuuluu
merkkiääni ja monitoiminäyttöön tulee
viesti.


Jotta toisen rivin sivuturvavyöt
eivät liehuisi vapaana, aseta
takaturvavöiden hihnat tätä
tarkoitusta varten oleviin vyö-
lenkkeihin.

TU
R
134

2. istuinrivin keskipaikan
turvavyö

Kiinnittäminen paikalleen


)
Vedä vyötä ja työnnä salpa A
oikeaan
lukkoon.

)
Työnnä salpa B
vasempaan lukkoon.

)
Tarkista jokaisen lukon lukitus vetä-
mällä turvavyöstä.


Irrottaminen


)
Paina ensin lukon B
ja tämän jälkeen
lukon A
punaista painiketta.

)
Anna hihnan kelautua hitaasti ja aseta
salpa B
ja tämän jälkeen salpa A
ka-
ton kiinnityspisteeseen.


3. istuinrivin turvavyöt (7 paikkaa)


Kiinnittäminen


)
Vedä turvavyötä ja työnnä salpa C

lukkoon tavaratilan sivupaneelin
puolella.

)

Työnnä salpa D
toisen puolen lukkoon.


)
Tarkista jokaisen salvan lukitus ve-
tämällä hihnasta.
3. istuinrivin turvavyöt on kiinnitetty
takapylväiden kulmiin ja kattoon.

Irrottaminen


)
Paina ensin lukon D
ja tämän jäl-
keen lukon C
punaista painiketta.

)
Anna hihnan kelautua hitaasti ja sal-
pojen D
ja C
.

2. istuinrivin keskipaikan turvavyö on
kiinnitetty kattoon oikealle taakse.

TU
R
135





Ennen kuin kuljettaja lähtee
ajamaan, hänen tulee huolehtia
siitä, että matkustajat kiinnittä-
vät turvavyönsä oikein.
Istuitpa millä paikalla tahansa autossa,
kytke aina turvavyö myös lyhyitä mat-
koja varten.
Kytke turvavyöt omiin lukkoihinsa.
Muutoin ne eivät toimi täydellisesti.
Turvavöissä on kela, jonka avulla vyön
pituus säätyy automaattisesti itsellesi
sopivaksi. Kun vyötä ei käytetä, se
kelautuu automaattisesti sisään.
Varmista ennen ja jälkeen käytön, että
turvavyö on kelautunut kunnolla.
Vyön hihnan alaosan tulee sijoittua
mahdollisimman alas lantiolle.
Hihnan yläosan taas tulee osua olka-
pään kuopan kohdalle.
Keloissa on automaattinen lukitusme-
kanismi, joka aktivoituu törmäyksessä,
hätäjarrutuksessa tai auton ympäripyö-
rähdyksessä. Lukituksen saa purettua
vetäisemällä lujasti hihnasta ja päästä-
mällä sitten irti, jolloin hihna kelautuu
helposti takaisin sisään. Turvavyö on tehokas, kun:


- se on kiristetty mahdollisimman
lähelle kehoa

- se on vedetty matkustajan eteen
tasaisella liikkeellä samalla var-
mistaen, ettei se ole kierteellä

- se on kiinnitetty vain yhdelle hen-
kilölle

- se ei ole leikkautunut eikä pur-
kautunut

- sen tehokkuutta ei ole heikennetty
muuttamalla sitä jollakin tavoin.
Voimassaolevien turvamääräysten
mukaan kaikki huoltotoimet ja tar-
kastukset on annettava PEUGEOT-
verkoston tai valtuutetun korjaamon
tehtäväksi, jolla on toimenpiteiden
asianmukaiseen toteuttamiseen tar-
vittava asiantuntemus ja välineistö.
Tarkistuta turvavyöt säännöllisesti
PEUGEOT-verkostolla tai valtuute-
tulla korjaamolla. Tarkistuta turvavyöt
varsinkin silloin, jos ne näyttävät ku-
luneilta.
Puhdista turvavyön hihnat saippuave-
dellä tai tekstiilien puhdistusaineella,
jota myydään PEUGEOT-verkoston
myymälöissä.
Jos istuin tai takapenkki on ollut
käännettynä, varmista, että turvavyö
kulkee oikeasta kohdasta ja on ke-
lautunut kunnolla.
Suosituksia lapsia varten
Käytä sopivaa turvaistuinta, jos mat-
kustaja on alle 12-vuotias tai pituu-
deltaan alle 150 cm.
Älä käytä samaa turvavyötä useamman
ihmisen kiinnittämiseen.
Älä koskaan kuljeta lasta sylissäsi.

Törmäyksen sattuessa

Törmäyksen luonteen ja voimak-
kuuden mukaan
turvavyön pyro-
tekninen laite saattaa laueta vaikka
turvatyynyt eivät avautuisi. Esikiris-
timien lauetessa vapautuu vaaraton-
ta savua ja kuuluu ääni, joka johtuu
järjestelmän pyroteknisen panoksen
aktivoitumisesta.
Joka tapauksessa turvatyynyn merk-
kivalo syttyy.
Törmäyksen jälkeen tarkistuta ja tar-
vittaessa vaihdata turvavyöjärjestelmä
PEUGEOT-verkostolla tai valtuutetulla
korjaamolla.

TU
R
136
TURVATYYNYT
Kun turvatyynyt laukeavat,
niistä purkautuu hieman vaa-
ratonta savua ja kuuluu ääni,
joka johtuu järjestelmän pyrotekni-
sen panoksen aktivoitumisesta.
Savu ei ole haitallista, mutta voi aihe-
uttaa ärsytysoireita herkille ihmisille.
Pamahdus voi aiheuttaa kuulon het-
kellisen heikentymisen.

Etuturvatyynyt

Järjestelmä, joka suojelee voimakkaassa
etutörmäyksessä kuljettajaa ja etumat-
kustajaa sekä rajoittaa pään ja rintakehän
vammautumisen riskiä.
Kuljettajan turvatyyny sijaitsee ohjaus-
pyörän keskiössä ja etumatkustajan tur-
vatyyny kojelaudassa hansikaslokeron
yläpuolella.

Turvatyynyjen aktivointi
Mikäli etumatkustajan turvatyynyn toi-
mintaa ei ole estetty, turvatyynyt lau-
keavat samanaikaisesti voimakkaassa
etutörmäyksessä, joka kohdistuu koko-
naan tai osittain etutörmäysalueelle A

vaakatasossa olevan auton pitkittäisak-
selin suuntaisesti edestä taaksepäin.
Etuturvatyyny aukeaa etumatkustajan
pään sekä rintakehän alueen ja koje-
laudan väliin, kuljettajan puolella pään
sekä rintakehän alueen ja ohjauspyö-
rän väliin ja vaimentaa kehon iskeyty-
mistä eteenpäin.
Törmäyksen tunnistusalueet


A.
Etutörmäysalue

B.
Sivutörmäysalue

Turvatyynyt eivät toimi, kun
virta on katkaistu.

Tämä varuste on törmäyskohtai-
nen, se laukeaa vain kerran. Turvatyyny
ei laukea toisessa törmäyksessä (sa-
massa onnettomuudessa tai toisessa
onnettomuudessa).
Turvatyynyt on suunniteltu matkustaji-
en (paitsi takapenkin keskimatkustajan)
turvallisuuden optimoimiseksi rajuis-
sa törmäyksissä. Ne täydentävät voi-
manrajoittimella varustettuja turvavöitä
(paitsi takapenkin keskimatkustajaa).
Törmäystilanteessa elektroniset törmäy-
santurit havaitsevat ja analysoivat törmä-
yksen havainnointialueille kohdistuneet
etu- ja sivutörmäykset:


- Turvatyynyt täyttyvät hetkessä ja
suojaavat siten auton matkustajia
(paitsi takapenkin keskimatkustajaa)
rajuissa törmäyksissä. Välittömästi
törmäyksen jälkeen turvatyynyt tyh-
jentyvät nopeasti, jotta näkyvyys
ei estyisi ja matkustajat pääsisivät
poistumaan autosta.

- Turvatyynyt eivät täyty lievemmissä
törmäyksissä, takatörmäyksissä ja
tietynlaisissa ympäripyörähdyksissä,
vaan pelkkä turvavyö riittää takaa-
maan parhaan mahdollisen suojan
näissä tilanteissa.

TU
R
137
Jos vähintään toinen turva-
tyynyjen merkkivaloista palaa
jatkuvasti, älä asenna lastenis-
tuinta etumatkustajan paikalle.
Ota yhteys PEUGEOT-verkostoon
tai valtuutettuun korjaamoon.


Toimintahäiriö
Jos oheinen merkkivalo mittaris-
tossa on syttynyt, varoitusmerk-
kiääni kuuluu ja näytössä näkyy
viesti, vie auto PEUGEOT-
verkostolle tai valtuutettuun
korjaamoon turvatyynyjärjestelmän tar-
kistusta varten. Turvatyynyt saattavat olla
laukeamatta edes voimakkaassa törmä-
yksessä.
Uudelleenaktivointi
Heti, kun lastenistuin poistetaan etuis-
tuimelta, käännä kytkin asentoon ON
.
Tällöin turvatyyny aktivoituu jälleen ja
suojaa etumatkustajaa törmäystilan-
teessa.
Kun sytytysvirta on kytketty,
tämä merkkivalo syttyy etumat-
kustajan turvavyön ja etuturva-
tyynyn merkkivalojen näytössä
noin minuutiksi, jos etumatkus-
tajan etuturvatyyny on aktivoitu. Etumatkustajan etuturvatyyny
on ehdottomasti kytkettävä
pois toiminnasta, jos lasten
turvaistuin kiinnitetään etuistuimelle
selkä menosuuntaan.
Jos näin ei tehdä, lapsi voi saada va-
kavia vammoja tai menettää henkensä
turvatyynyn lauetessa.
Tämä merkkivalo syttyy auto-
mallin mukaan mittaristossa ja/
tai etumatkustajan turvavyön
ja etuturvatyynyn merkkivalo-
jen näytössä, kun sytytysvirta
on kytketty, ja palaa niin kauan kuin tur-
vatyynyn toiminta on estetty. Jos tämä merkkivalo vilkkuu
mittaristossa ja/tai etumatkusta-
jan turvavyön ja etuturvatyynyn
merkkivalojen näytössä, ota yh-
teys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon. On mahdollista,
että etumatkustajan etuturvatyyny ei lau-
kea edes voimakkaassa törmäyksessä.
Toiminnanesto
Vain matkustajan etuturvatyyny voidaan
poistaa toiminnasta:


)
kun sytytysvirta on katkaistu
,
työnnä virta-avain matkustajan tur-
vatyynyn toiminnaneston kytkimeen

)
käännä se asentoon OFF


)
vedä avain sitten ulos tässä asen-
nossa.

TU
R
138
Sivuturvatyynyt
Järjestelmä suojaa voimakkaassa sivutör-
mäyksessä kuljettajaa ja etumatkustajaa
ja vähentää näin rintakehän vammoja.
Sivuturvatyynyt on sijoitettu etuistuinten
selkänojan runkoon oven puolelle.

Laukeaminen
Turvatyynyt laukeavat törmäyksen puo-
lella voimakkaassa sivutörmäyksessä,
joka kohdistuu joko kokonaan tai osittain
sivutörmäysalueeseen B
, kun törmäys
osuu kohtisuorassa ja vaakatasossa au-
ton pituusakselin suunnassa ulkopuolelta
sisäpuolelle.
Verhoturvatyynyt
Järjestelmä suojaa voimakkaassa sivu-
törmäyksessä kuljettajaa ja matkustajia
(lukuunottamatta takana keskellä ole-
vaa matkustajaa) ja rajoittaa näin pään
alueelle kohdistuvia vammoja.
Verhotyynyt on sijoitettu ikkunapylväisiin
ja matkustamon yläosaan.
Toimintahäiriö
Laukeaminen
Verhoturvatyyny laukeaa samanaikaises-
ti vastaavien sivuturvatyynyjen kanssa
voimakkaassa sivutörmäyksessä, joka
kohdistuu kokonaan tai osittain sivutör-
mäysalueelle B
kohtisuoraan ja vaaka-
tasossa auton pituusakselin suhteen, ja
auton ulkopuolelta sisäpuolelle.
Verhoturvatyyny asettuu etu- tai taka-
matkustajan ja ikkunoiden väliin.
Lievissä törmäyksissä tai kol-
haisuissa tai auton kääntyessä
ympäri turvatyyny saattaa olla
laukeamatta.
Myöskään taka- tai etutörmäyksessä
turvatyyny ei laukea.

Törmäyksen tunnistusalueet


A.
Etutörmäysalue

B.
Sivutörmäysalue

Jos tämä merkkivalo syttyy
mittaristossa ja samalla kuuluu
merkkiääni sekä näytölle tulee
viesti, ota yhteys PEUGEOT-
verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistusta var-
ten, sillä on mahdollista, että turvatyynyt
eivät laukea enää edes voimakkaassa
törmäyksessä. Sivuturvatyyny asettuu etumatkustajan
ja vastaavan ovilevyn väliin.