PEUGEOT 5008 2013 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

89
SKLOPKE SVJETALA
Te sklopke služe za paljenje i gašenje
pojedinih prednjih i stražnjih svjetala
vozila.
Glavna svjetla
To su prednja i stražnja svjetla koja
vozaču osiguravaju bolju vidljivost u ra-
znim vanjskim okolnostima:


- s upaljenim pozicijskim svjetlima
vozilo je uočljivije,

- s upaljenim kratkim svjetlima vozač
bolje vidi cestu, ne zasljepljujući
druge sudionike u prometu,

- duga svjetla na praznoj cesti, radi
još bolje preglednosti,

- zakretni farovi omogućuju bolju pre-
glednost u zavojima.

Dodatna svjetla

Dodatna svjetla koriste se u posebnim
uvjetima vožnje:


- s upaljenim stražnjim svjetlom za
maglu vozilo je uočljivo i na velikoj
udaljenosti,

- s upaljenim prednjim svjetlima za ma-
glu vozač po magli bolje vidi cestu,

- s upaljenim dnevnim svjetlima vozilo
je danju uočljivije.

Programiranje

Ovisno o opcijama, na raspolaganju su
vam i sljedeće mogućnosti:


- privremeno paljenje svjetala,

- automatsko paljenje svjetala,

- rasvjeta zavoja.


Model bez automatskog paljenja
AUTO



Model s automatskim paljenjem
AUTO





Automatsko paljenje
svjetala.
Ručne sklopke

Vo z ač može rukovati svjetlima pomoću
prstena A
i ručice B
.

A.
Prsten za izbor načina rada glavnih
svjetala: okrenite ga i postavite že-
ljeni simbol nasuprot oznaci.
Ugašena svjetla / dnevna
svjetla.
Upaljena pozicijska svjetla.

B.
Prebacivanje s kratkog svjetla na
dugo i obratno: povucite sklopku
prema sebi.
Kad su svjetla ugašena ili su upaljena
samo pozicijska svjetla, svjetlosni si-
gnal dugim svjetlom može se uključiti
povlačenjem sklopke. Upaljena kratka ili duga
svjetla.
Prikazi
Na ploči s instrumentima pali se žarulji-
ca kojom se potvrđuje da su odgovara-
juća svjetla upaljena.

VID
90


Model sa samo stražnjim svjetlom
za maglu
Stražnje svjetlo za maglu

Radi uz upaljena kratka ili duga svjetla.


)
Svjetlo za maglu pali se okretanjem
prstena C
prema naprijed.


)
Svjetlo za maglu gasi se okretanjem
prstena C
prema natrag.
Ako je uključeno automatsko paljenje
svjetala (u modelu s funkcijom AUTO),
kratka i pozicijska svjetla ostaju upalje-
na tako dugo dok je upaljeno stražnje
svjetlo za maglu.
Po vedrom vremenu ili po kiši,
i danju i noću, zabranjeno je
paljenje prednjih svjetala za
maglu i stražnjeg svjetla za maglu. U
tim uvjetima vidljivosti ova jaka svjetla
mogla bi zaslijepiti druge sudionike u
prometu.
Ne zaboravite ugasiti prednja svjetla
za maglu i stražnje svjetlo za maglu
čim vam više nisu potrebna.

Vozila s prednjim i stražnjim
svjetlima za maglu
Prednja i stražnje svjetlo za
maglu

Stražnje svjetlo za maglu radi uz upalje-
na kratka ili duga svjetla.
Prednja svjetla za maglu rade i uz upa-
ljena pozicijska svjetla.


)
Stražnje svjetlo za maglu pali se
okretanjem prstena C
prema napri-
jed.

)
Prednja svjetla za maglu pale se još
jednim zakretom prstena C
prema
naprijed.

)
Stražnje svjetlo za maglu gasi se
okretanjem prstena C
prema na-
trag.

)
Prednja svjetla za maglu gase se
još jednim zakretom prstena C
pre-
ma natrag.








C.
Prsten za paljenje svjetala za maglu.

Neugašena svjetla
Nakon prekida kontakta, sva svjetla se
gase, osim ako je uključeno automat-
sko privremeno paljenje svjetala.
Ako su svjetla ručno upaljena, nakon
prekida kontakta, zvuč
ni signal upozorit
će vozača na neugašena svjetla, u tre-
nutku otvaranja jednih prednjih vrata.
U slučaju automatskog paljenja svjetala
(u modelu s funkcijom AUTO), kratka i
pozicijska svjetla ostaju upaljena tako
dugo dok je upaljeno stražnje svjetlo za
maglu.
U slučaju automatskog gašenja svjetala
(u modelu s funkcijom AUTO), kao i u
slučaju ručnog gašenja kratkih svjeta-
la, svjetla za maglu i pozicijska svjetla
ostaju upaljena.

VID
91
Ručno privremeno paljenje
svjetala
Nakon prekida kontakta, kratka svjetla
mogu ostati privremeno upaljena, radi
lakšeg izlaska i udaljavanja od vozila na
slabije osvijetljenom mjestu.

Paljenje


)
Prekinite kontakt i povucite sklopku
svjetala, kao za uključivanje svjetlo-
snog signala.

)
Funkcija se isključuje ponovnim po-
vlačenjem sklopke.


Gašenje
Ručno uključena funkcija privremenog
paljenja svjetala automatski se isključu-
je nakon određenog vremena.

diodama
VANJSKA RASVJETA ZA LAKŠI PRISTUP

To je mogućnost paljenja vanjskih svje-
tala iz udaljenosti, prilikom približavanja
vozilu, na slabije osvijetljenom mjestu.
Ta funkcija se uključuje ovisno o svjetlo-
sti koju otkriva davač vanjskog svjetla.
Uključivanje
Iskl
jučivanje








Programiranje
Ako u vašoj zemlji dnevna
svjetla nisu obavezna, ta
funkcija može se uključiti
ili isključiti u izborniku kon-
figuracije na višenamjen-
skom ekranu, pomoću
navigatora. Pritom vozilo
mora biti zaustavljeno. Programiranje

Trajanje paljenja svjetala
određuje se u izborniku za
konfiguraciju vozila.
Trajanje paljenja svjetala jed-
nako je trajanju privremenog
automatskog paljenja svjetala
nakon izlaska iz vozila.
Pale se i pozicijska svjetla i svjetla regi-
starske pločice.


)
Pritisnite tipku s otvore-
nim lokotom na daljinskom
upravljaču.
Pale se kratka i pozicijska svjetla, a vo-
zilo se otključava.

U određenim klimatskim uvjeti-
ma (niska temperatura, vlaga),
zamagljenost unutrašnje povr-
šine stakla prednjih i stražnjih
svjetala normalna je pojava; ona će
nestati nekoliko minuta nakon palje-
nja svjetala.


Vanjska rasvjeta za lakši pristup auto-
matski se gasi nakon određenog vre-
mena, nakon uključivanja kontakta ili
nakon zaključavanja vozila.



Ta svjetla se pale nakon pokretanja motora.
Ovisno o tržištu, ona imaju sljedeće funkcije:



- dnevna svjetla po danu i pozicijska
svjetla po noći (dnevna svjetla imaju
veću svjetlosnu jakost),
ili


- pozicijska svjetla (danju i noću).



U zemljama u kojima su dnevna svjetla
obavezna, ova funkcija je uključena.

VID
92
Po magli ili ako pada snijeg,
davač vanjske svjetlosti može
otkrivati dovoljno svjetlosti, pa
se svjetla neće automatski upaliti.
Ne prekrivajte davač vanjske svje-
tlosti, povezan s davačem kiše,
smješten u sredini vjetrobrana, iza
unutrašnjeg retrovizora; pripadajuće
funkcije više ne bi primale podatke.


Automatsko privremeno paljenje svjetala Automatsko paljenje svjetala

Ako davač vanjskog svjetla otkrije sla-
bu vanjsku svjetlost, svjetla registarskih
pločica, pozicijska svjetla i kratka svje-
tla pale se automatski, bez naloga vo-
zača. Ona se mogu upaliti i u slučaju
otkrivanja kiše, a pritom se automatski
uključuju i brisači vjetrobrana.
Svjetla se automatski i gase čim vanj-
ska svjetlost postane dovoljna ili nakon
isključivanja brisača.

Uključivanje


)
Okrenite prsten u položaj "AUTO"
.
Uključivanje funkcije potvrđuje se
porukom na ekranu.


Isključivanje


)
Okrenite prsten u neki drugi položaj.
Isključivanje funkcije potvrđuje se
porukom na ekranu.

Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti dava-
ča vanjske svjetlosti, svjetla se
pale, na ploči s instrumentima
pali se ova žaruljica i/ili se prika-
zuje poruka na ekranu, uz zvučni signal.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Ako je funkcija automatskog paljenja
svjetala uključena, u slučaju slabe vanj-
ske svjetlosti, kratka svjetla automatski
se pale nakon prekida kontakta.

Programiranje
Trajanje privremenog paljenja svjetala
i uključenost odnosno isključenost te
funkcije određuju se u izborniku za kon-
figuraciju vozila.

VID
93
RUČNO PODEŠAVANJE
HALOGENIH FAROVA
Osnovni položaj farova je "0"
.
Kako ne biste ometali ostale sudionike
u prometu, visina svjetlosnog snopa fa-
rova s halogenim žaruljama mora biti
prilagođena opterećenju vozila.

0.
1 ili 2 osobe na prednjim sjedalima.

-.
3 osobe.

1.
5 osoba.

-.
Međupoložaj.

2.
5 osoba + najveće dopušteno opte-
rećenje.

-.
Međupoložaj.

3.
Vozač + najveće dopušteno optere-
ćenje.
AUTOMATSKO PODEŠAVANJE
FAROVA SA KSENONSKIM
ŽARULJAMA

U slučaju neispravnosti, ne di-
rajte ksenonske žarulje. Obra-
tite se mreži PEUGEOT ili ne-
koj stručnoj radionici.
Taj sustav automatski ispravlja visinu
svjetlosnog snopa ksenonskih žarulja,
u vožnji i u mirovanju, ovisno o optere-
ćenju vozila, kako ne bi došlo do zaslje-
pljivanja drugih sudionika u prometu.

U slučaju neispravnosti, na ploči
s instrumentima pali se ova ža-
ruljica, uz zvučni signal i poruku
na višenamjenskom ekranu.
Sustav tada postavlja farove u najniži
položaj.

Putovanja u inozemstvu
Ako se vozilo koristi u nekoj
zemlji u kojoj se promet odvija
na suprotnoj strani u odnosu na ze-
mlju u kojoj je vozilo prodano, potreb-
no je promijeniti podešenost farova
kako se ne bi zasljepljivali vozači iz
suprotnog smjera.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.

VID
94
RASVJETA ZAVOJA
Ako su upaljena kratka ili duga svjetla,
ta funkcija omogućuje bolje osvjetljava-
nje ruba ceste u zavojima.
Ta funkcija djeluje pri brzini većoj od oko
20 km/h i postoji samo uz ksenonske
žarulje. Ona znatno poboljšava kvalite-
tu rasvjete u zavojima.
s rasvjetom zavoja


bez rasvjete zavoja


Programiranje

Neis
pravnost u radu

Funkcija se uključuje i is-
ključuje u izborniku konfi-
guracije vozila.
U slučaju neispravnosti, ova ža-
ruljica bljeska na ploči s instru-
mentima i prikazuje se poruka
na ekranu.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Funkcija ne djeluje dok vozilo
miruje, kad se kreće vrlo sporo
i u vožnji natrag.
Uključeno odnosno isključeno stanje
funkcije ostaje memorirano nakon
prekida kontakta.

VID
95
SKLOPKE BRISAČA

Sklopkama se uključuju brisač vjetro-
brana i brisač stražnjeg stakla i bira se
njihov način rada, u slučaju kiše ili či-
šćenja stakla.
Brisač vjetrobrana i brisač stražnjeg
stakla osiguravaju dobru vidljivost, ovi-
sno o vremenskim uvjetima.
Ručno upravljanje

Brisači se uključuju ručno, ručicom A
i
prstenom B
.

Model s isprekidanim radom brisača



Model s automatskim radom
brisača AUTO

Brzo (jake oborine).

Normalno (umjerena kiša).

Isprekidano (učestalost se pri-
lagođava brzini vozila).

Automatsko, zatim po-
jedinačno brisanje (vidi
odgovarajuću točku).

Isključen.



Pojedinačno brisanje (pritisnite
sklopku prema dolje i otpustite je).

Brisač vjetrobrana

A.
Ručica za izbor brzine brisanja.







ili
Programiranje

Postoje i sljedeće mogućnosti automat-
skog načina rada:


- automatsko brisanje vjetrobrana,

- rad brisača stražnjeg stakla u vožnji
natrag.

VID
96
Pranje vjetrobrana i farova

B.
Prsten za uključivanje brisača stra-
žnjeg stakla.

Isključen.

Isprekidano brisanje.

Brisanje i pranje stakla (u
određenom trajanju).

Vožnja natrag
Ako rade brisači vjetrobrana, nakon
uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
natrag, uključuje se i brisač stražnjeg
stakla.

Programiranje

)
Za pranje vjetrobrana povucite ru-
čicu brisača prema sebi. Pritom se
privremeno uključuje i brisač vjetro-
brana.
Pranje farova uključuje se samo ako su
upaljena kratka svjetla
.











Brisač stražnjeg stakla

U slučaju obilnog snijega ili
leda, ili ako je na poklopcu prt-
ljažnika nosač bicikla, isključi-
te automatski rad stražnjeg brisača
u izborniku konfiguracije na višena-
mjenskom ekranu. Funkcija se uključuje i is-
ključuje u izborniku kon-
figuracije na višenamjen-
skom ekranu.
Funkcija je normalno uklju-
čena.










Minimalna razina tekućine za pranje
stakla/farova

U vozilo s peračima farova, kad
razina tekućine u spremniku
padne na minimum, pali se ova
žaruljica na ploči s instrumenti-
ma, uz zvučni signal i poruku na višena-
mjenskom ekranu.
Žaruljica se pali nakon svakog uključi-
vanja kontakta ili prilikom svakog po-
vlačenja sklopke tako dugo dok je spre-
mnik prazan.
Pri sljedećem zaustavljanju napunite
spremnik tekućine za pranje stakala/
farova.

VID
97
Poseban položaj brisača
vjetrobranaAutomatski rad brisača
vjetrobrana
Brisač vjetrobrana može raditi automat-
ski, bez intervencije vozača, kad sustav
utvrdi da pada kiša (davač je smješten
iza unutrašnjeg retrovizora), a brzina
brisanja prilagođava se jačini oborina.

Uključivanje
Funkcija se uključuje ručno, pomica-
njem ručice prema dolje, u položaj
"AUTO"
.
Uključivanje se potvrđuje porukom na
ekranu. Taj položaj omogućuje odvajanje metli-
ca brisača od vjetrobrana.
U tom položaju metlice se mogu oči-
stiti ili zamijeniti. Taj položaj može biti
koristan i zimi, jer omogućuje podizanje
metlica na vjetrobranu.
Ne prekrivajte davač kiše koji
se s davačem vanjskog svjetla
nalazi u sredini vjetrobrana,
iza unutrašnjeg retrovizora.
Prilikom pranja vozila u automatskoj
praonici, isključite automatski rad bri-
sača.
Zimi, kako se ne bi oštetile metlice,
preporučuje se da pričekate da se
vjetrobran potpuno odledi prije uklju-
čivanja automatskog rada brisača.
Nakon svakog prekida kon-
takta duljeg od jedne minute
funkciju automatskog rada bri-
sača treba ponovo uključiti, pomica-
njem ručice prema dolje.

Isključivanje
Funkcija se isklju
čuje ručno, pomica-
njem ručice prema gore i vraćanjem u
položaj "0"
.
Isključivanje se potvrđuje porukom na
ekranu.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti automatskog
rada, brisači će raditi isprekidano.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.

Za održavanje učinkovitosti
plosnatih metlica brisača, tipa
"flat-blade", pridržavajte se
sljedećih savjeta:


- oprezno rukujte metlicama,

- redovito ih čistite sapunicom,

- ne koristite ih za pridržavanje kar-
tona na vjetrobranu,

- zamijenite ih odmah nakon prvih
znakova istrošenosti.




)
U roku od jedne minute nakon pre-
kida kontakta, pomaknite sklopku
brisača za postavljanje metlica u
vertikalni položaj.

)
Za vraćanje metlica u osnovni po-
ložaj, uključite kontakt i pomaknite
sklopku brisača.

VID
98
STROPNA SVJETLA



1.
Prednje stropno svjetlo


2.
Spot svjetla

Prednje i stražnje stropno svjetlo

U ovom položaju stropno svje-
tlo pali se postupno:

Spot svjetla



)
Uz uključen kontakt, pritisnite odgo-
varajući prekidač.















Trajanje stalnog upaljenog
svjetla ovisi o uvjetima:


- uz prekinut kontakt, oko deset mi-
nuta,

- u štedljivom načinu rada, oko tri-
deset sekunda,

- kad motor radi, bez ograničenja.



- nakon otključavanja vozila,

- nakon vađenja ključa iz kontakt brave,

- nakon otvaranja nekih vrata,

- pritiskom na tipku za zaključavanje
na daljinskom upravljaču, radi pro-
nalaženja vozila na parkiralištu.

Stalno ugašeno.

Stalno upaljeno.
Kad je prednje stropno svjetlo
u "stalno upaljenom" položaju,
upalit će se i stražnje stropno
svjetlo, ako nije u "stalno ugašenom"
položaju.
Za gašenje stražnjeg stropnog svje-
tla, postavite ga u "stalno ugašen"
položaj.


Pazite da ništa ne bude u kon-
taktu sa stropnim svjetlima.
Ono se postupno gasi:


- nakon zaključavanja vozila,

- nakon uključivanja kontakta,

- 30 sekunda nakon zatvaranja po-
sljednjih vrata.

3.
Stražnje stropno svjetlo