PEUGEOT 5008 2013 Upute Za Rukovanje (in Croatian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2013, Model line: 5008, Model: PEUGEOT 5008 2013Pages: 364, PDF Size: 17.97 MB
Page 81 of 364
OT
V
79
ALARM
To je sustav zaštite i odvraćanja od
krađe vozila. Osigurava perimetrijsku i
volumetrijsku zaštitu, a ima i protupro-
valnu funkciju.
Zaključavanje vozila uz potpunu
zaštitu
Ne radite nikakve preinake u
sustavu alarma, jer bi to mo-
glo uzrokovati neispravnosti.
Isključivanje volumetrijske za-
štite treba ponoviti nakon sva-
kog prekida kontakta.
Ponovno uključivanje volumetrijske
zaštite
)
Vozilo otključajte tipkom za otključa-
vanje na daljinskom upravljaču.
)
Vozilo ponovo zaključajte daljinskim
upravljačem.
Ponovo su aktivne obje zaštite; žaruljica
na tipki A
se gasi.
Zaključavanje vozila uz samo
perimetrijsku zaštitu
Isključivanje alarma
)
Vozilo otključajte tipkom za otključa-
vanje na daljinskom upravljaču.
Alarm je isključen; žaruljica na tipki A
se gasi.
Perimetrijska zaštita
Sustav nadgleda otvaranje vozila.
Alarm se uključuje ako netko pokuša
nasilno otvoriti vrata, prtljažnik ili poklo-
pac motora.
Volumetrijska zaštita
Sustav nadgleda promjenu volumena u
kabini.
Alarm se uključuje ako netko razbije
staklo ili u slučaju pomicanja u kabini.
Ako u vozilu ostavljate životinju ili želite
ostaviti odškrinuto staklo, isključite vo-
lumetrijsku zaštitu.
Protuprovalna funkcija
Sustav nadgleda odspajanje svojih
komponenti.
Alarm se uključuje ako netko pokuša
odspojiti žice sirene, centralnu jedinicu
ili akumulator.
Aktiviranje alarma
)
Prekinite kontakt i iziđite iz vozila.
)
Vozilo zaključajte ili dodatno zaklju-
čajte tipkom za zaključavanje na da-
ljinskom upravljaču.
Zaštita je aktivirana; žaruljica na tipki A
bljeska jedanput u sekundi.
Isključivanje volumetrijske zaštite
)
Prekinite kontakt.
)
U roku od deset sekunda pritisnite
tipku A
i držite je pritisnutu dok ža-
ruljica ne postane stalno upaljena.
)
Iziđite iz vozila.
)
Vozilo zaključajte ili dodatno zaklju-
čajte tipkom za zaključavanje na da-
ljinskom upravljaču.
Aktivirana je samo perimetrijska zaštita;
žaruljica na tipki A
bljeska jedanput u
sekundi.
Page 82 of 364
OT
V
80
Uključenje alarma
Alarm se oglašava tridesetak sekunda, si-
renom i bljeskanjem pokazivača smjera.
Alarm je nakon toga ponovo operativan.
Nakon deset uzastopnih uklju-
čivanja, alarm više nije opera-
tivan.
Ako žaruljica na tipki A
brzo
bljeska, to znači da se alarm u vašoj
odsutnosti uključivao. Bljeskanje pre-
staje čim uključite kontakt.
Kako se alarm ne bi uključio prilikom
pranja vozila, vozilo zaključajte klju-
čem u bravi na vratima vozača.
Alarm nemojte aktivirati prije odspa-
janja akumulatora, jer će se oglasiti
njegova sirena.
Kvar daljinskog upravljača
)
Vozilo otključajte ključem u bravi na
vratima vozača.
)
Otvorite vrata, alarm će se uključiti.
)
Uključite kontakt, alarm će se isključiti.
Neispravnost
Nakon uključivanja kontakta, paljenje
žaruljice na tipki A
na deset sekunda
upozorava na neispravnost sirene.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Zaključavanje vozila bez aktiviranja
alarma
)
Vozilo zaključajte ili dodatno za-
ključajte ključem u bravi na vratima
vozača.
Automatsko aktiviranje *
Ovisno o važećim propisima u vašoj ze-
mlji, alarm se automatski aktivira:
- 45 sekunda nakon zaključavanja
vozila daljinskim upravljačem, bez
obzira na stanje vrata ili poklopca
prtljažnika,
- 2 minute nakon zatvaranja posljed-
njih vrata ili prtljažnika.
)
Kako ne bi došlo do uključenja
alarma pri ulasku u vozilo, prethodno
pritisnite tipku za otključavanje na
daljinskom upravljaču.
* Ovisno o tržištu.
Page 83 of 364
OT
V
81
Prekidači podizača prozora
mogu raditi još oko 45 sekunda
nakon prekida kontakta, od-
nosno do zaključavanja vozila nakon
otvaranja jednih prednjih vrata.
Ako se nekim podizačem prozora ne
može upravljati prekidačem na vrati-
ma vozača, upotrijebite prekidač na
dotičnim vratima, i obratno.
PODIZAČI PROZORA
1.
Vozač
2.
Suvozač
3.
Stražnji desni
4.
Stražnji lijevi
5.
Isključivanje stražnjih podizača
prozora i kvaka na stražnjim vra-
tima.
Ako staklo ne možete zatvoriti
(na primjer, kad je zaleđeno):
)
Pritisnite prekidač i držite ga priti-
snutog do potpunog otvaranja.
)
Odmah potom povucite prekidač
do zatvaranja.
)
Držite prekidač u tom položaju
još oko jednu sekundu nakon za-
tvaranja.
Za vrijeme tog postupka zaštita od
priklještenja ne djeluje.
Zaštita od priklještenja
Ako staklo prilikom podizanja naiđe na
prepreku, ono će se zaustaviti i malo
spustiti.
Automatsko upravljanje
)
Pritisnite ili povucite prekidač pre-
ko točke otpora. Staklo se do kraja
otvara odnosno zatvara nakon otpu-
štanja prekidača.
)
Ponovnim pritiskom staklo se zau-
stavlja.
Kako ne bi došlo do oštećenja
motora podizača prozora, na-
kon desetak uzastopnih pot-
punih otvaranja i zatvaranja uključit
će se zaštitni sustav.
Nakon toga, na raspolaganju vam je
oko jedna minuta za zatvaranje stakla.
Nakon zatvaranja stakla, podizače
prozora ponovo ćete moći koristiti
nakon oko 40 minuta.
Taj sustav služi za ručno ili automatsko
otvaranje i zatvaranje prozora. Opre-
mljen je zaštitom od priklještenja, a po-
stoji i mogućnost isključivanja stražnjih
prekidača podizača prozora.
Ručno upravljanje
)
Pritisnite ili povucite prekidač, ne
prelazeći točku otpora. Staklo se
zaustavlja čim otpustite prekidač.
Page 84 of 364
82
Žaruljica je upaljena kad su
stražnji prekidači isključeni.
Žaruljica je ugašena kad su
stražnji prekidači uključeni.
Ovim prekidačem onemoguću-
je se i otvaranje stražnjih vrata
unutrašnjim kvakama (vidi toč-
ku "Sigurnosna brava za djecu").
Reinicijalizacija
Ako se neko staklo ne može podići u
automatskom načinu, potrebno je oba-
viti postupak reinicijalizacije:
)
povlačite prekidač do zaustavljanja
stakla,
)
otpuštajte prekidač i ponovo ga po-
vlačite do potpunog zatvaranja,
)
ne otpuštajte prekidač još oko jednu
sekundu nakon zatvaranja,
)
pritisnite prekidač tako da se staklo
automatski spusti do najnižeg polo-
žaja,
)
kad je staklo u najnižem položaju,
ponovo pritisnite prekidač na oko
jednu sekundu.
Svako drugo stanje žaruljice
upućuje na neispravnost elek-
trične sigurnosne brave za dje-
cu. Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT
ili u nekoj stručnoj radionici.
Kad izlazite iz vozila, makar i nakratko,
uvijek izvadite ključ iz kontakt brave.
U slučaju priklještenja prilikom ruko-
vanja podizačima prozora, prekida-
čem pokrenite staklo u suprotnom
smjeru.
Prilikom rukovanja prozorima suput-
nika, voza
č je dužan provjeriti da nit-
ko u vozilu ne ometa ispravno zatva-
ranje prozora.
Vozač je dužan paziti da suputnici
pravilno rukuju podizačima prozora.
Pazite na djecu prilikom rukovanja
podizačima prozora.
Isključivanje podizača prozora i
kvaka na stražnjim vratima
)
Radi sigurnosti djece, uključite kon-
takt i pritiskom na prekidač 5
isklju-
čite prekidače podizača prozora na
stražnjim vratima, bez obzira na po-
ložaj stakala.
Vrata se mogu otvoriti izvana, a podiza-
čima stražnjih prozora može se uprav-
ljati prekidačima na upravljačkoj ploči
na strani vozača.
Za vrijeme tog postupka zaštita od
priklještenja ne djeluje.
Page 85 of 364
OT
V
83
V R ATA
)
Nakon otključavanja cijelog vozila
daljinskim upravljačem ili ključem,
povucite kvaku na vratima.
Iznutra
)
Prednja i stražnja vrata otvaraju se
povlačenjem kvake; pritom se ot-
ključava cijelo vozilo.
Kada je vozilo dodatno zaklju-
čano, vrata se ne mogu otvarati
unutrašnjim kvakama.
Zatvaranje
Ako neka vrata ili prtljažnik nisu dobro
zatvoreni:
- Uz pokrenut motor
, pali se
ova žaruljica, uz poruku koja
se na nekoliko sekunda pri-
kazuje na višenamjenskom
ekranu, Otvaranje
Izvana
- U vožnji
(pri brzini većoj od 10 km/h),
pali se ova žaruljica, uz zvučni si-
gnal i poruku koja se na nekoliko
sekunda prikazuje na višenamjen-
skom ekranu.
Page 86 of 364
OT
V
84
Uključivanje se potvrđuje po-
rukom na na višenamjenskom
ekranu i zvučnim signalom. Tipka centralnog zaključavanja
Sustav ručnog centralnog zaključava-
nja, odnosno otključavanja svih vrata iz
kabine.
Zaključavanje
)
Vozilo se zaključava pritiskom na
ovu tipku.
Pali se crvena žaruljica na tipki.
Automatsko centralno
zaključavanje
Sustav automatskog zaključavanja i ot-
ključavanja vrata i prtljažnika u vožnji,
ako su dobro zatvoreni.
Ta funkcija može biti uključena ili isklju-
čena.
Zaključavanje
Pri brzini većoj od 10 km/h, vrata i prt-
ljažnik automatski se zaključavaju.
Ako neka vrata nisu zatvorena, auto-
matsko centralno zaključavanje neće
se izvršiti.
Ako je prtljažnik ostao otvoren, auto-
matsko centralno zaključavanje vrata
bit će izvršeno.
Isključivanje
)
Ponovo pritisnite ovu tipku dulje od
dvije sekunde.
Isključivanje se potvrđuje porukom na
višenamjenskom ekranu i zvučnim si-
gnalom.
Ako su neka vrata otvorena,
centralno zaključavanje iz ka-
bine neće se izvršiti.
Otključavanje
)
Vozilo se otključava ponovnim priti-
skom na ovu tipku.
Gasi se crvena žaruljica na tipki.
Uključivanje
U slučaju sudara, vrata se au-
tomatski otključavaju.
Otključavanje
)
Pri brzini većoj od 10 km/h, pritiskom
na ovu tipku trenutačno se otključa-
vaju vrata i prtljažnik.
)
Pritisnite ovu tipku dulje od dvije se-
kunde.
U slučaju zaključavanja/dodatnog
zaključavanja izvana
Kad je vozilo izvana zaključano ili do-
datno zaključano, tipka je isključena, a
njezina crvena žaruljica bljeska.
)
Nakon običnog zaključavanja, vozilo
se otključava povlačenjem unutraš-
nje kvake na vratima.
)
Nakon dodatnog zaključavanja, za
otključavanje vozila obavezno tre-
ba upotrijebiti daljinski upravljač ili
ključ.
Page 87 of 364
OT
V
85
Ručno zaključavanje i otključavanje
To je mogućnost mehaničkog zaklju-
čavanja i otključavanja vrata u slučaju
neispravnosti akumulatora ili centralnog
zaključavanja.
U slučaju neispravnosti centralnog za-
ključavanja, obavezno treba odspojiti
akumulator za zaključavanje prtljažni-
ka, kako bi se osiguralo zaključavanje
cijelog vozila.
)
Umetnite ključ u šupljinu na boku vra-
ta i okrenite ga za osminu kruga
.
Zaključavanje vrata vozača
)
Umetnite ključ u bravu i okrenite ga
udesno.
Otključavanje vrata vozača
)
Umetnite ključ u bravu i okrenite ga
ulijevo.
Zaključavanje vrata suvozača i
stražnjih vrata
Otključavanje vrata suvozača i
stražnjih vrata
)
Povucite unutrašnju kvaku.
PRTLJAŽNIK
Otvaran
je
)
Nakon otključavanja vozila daljin-
skim upravljačem ili ključem, povu-
cite ručicu i podignite poklopac prt-
ljažnika.
- uz pokrenut motor
, pali se
ova žaruljica, uz poruku koja
se na nekoliko sekunda po-
javljuje na višenamjenskom
ekranu,
- u vožnji
(iznad 10 km/h), pali se ova
žaruljica, uz zvučni signal i poruku
koja se na nekoliko sekunda pojav-
ljuje na višenamjenskom ekranu.
)
Spustite poklopac prtljažnika držeći
ga za unutrašnji rukohvat.
Ako poklopac prtljažnika nije dobro za-
tvoren:
Ako je uključeno selektivno ot-
ključavanje, prtljažnik se može
otključati i drugim pritiskom na
tipku s otvorenim lokotom na
daljinskom upravljaču.
Page 88 of 364
OT
V
86
Mehaničko otključavanje
Postoji mogućnost mehaničkog otklju-
čavanja prtljažnika u slučaju neisprav-
nosti akumulatora ili sustava centralnog
zaključavanja.
Otključavanje
)
Preklopite stražnja sjedala kako bi-
ste došli do brave kroz unutrašnjost
prtljažnika.
)
Za otključavanje prtljažnika, umetni-
te mali odvijač u otvor A
na bravi.
)
Pomaknite zatvarač ulijevo.
Ponovno zaključavanje nakon
zatvaranja
Nakon ponovnog zatvaranja, ako ne-
ispravnost i dalje postoji, prtljažnik će
ostati zaključan.
Page 89 of 364
OT
V
87
Ključ se ne može izvaditi iz
brave na čepu ako spremnik
nije zatvoren čepom.
Prilikom otvaranja čepa može se čuti
zvuk usisavanja zraka. Taj podtlak
je normalna pojava, a nastaje zbog
brtvljenja kruga goriva.
SPREMNIK GORIVA
Spremnik napunite na siguran način:
)
obavezno ugasite motor,
)
otvorite poklopac spremnika goriva,
)
ključ umetnite u bravu na čepu i
okrenite ga ulijevo,
Kad završite s punjenjem:
)
postavite čep na otvor spremnika,
)
ključ okrenite udesno i izvadite ga iz
čepa,
)
zatvorite poklopac.
)
skinite čep i objesite ga na kukicu na
unutrašnjoj strani poklopca,
)
napunite spremnik, ali ne dalje od
trećeg prekida pištolja
, jer bi to
moglo uzrokovati neispravnosti.
Rezerva goriva
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti mjerača goriva,
kazaljka pokazivača razine goriva vraća
se na nulu.
Dajte provjeriti u mreži PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Punjenje spremnika
Na naljepnici na unutrašnjoj strani po-
klopca spremnika goriva navedena je
vrsta goriva za motor vašeg vozila.
U spremnik je potrebno uliti više od
5 litara kako bi mjerač goriva registrirao
novu količinu. Kad se razina goriva u spremni-
ku spusti na rezervu, pali se ova
žaruljica na ploči s instrumenti-
ma, oglašava se zvučni signal
i prikazuje se poruka upozore-
nja. U trenutku prvog paljenja, u spremni-
ku ima još oko 6 litara
goriva.
Tako dugo dok u spremnik ne ulijete do-
voljnu količinu goriva, ova žaruljica po-
novo se pali nakon svakog uključivanja
kontakta, uz zvučni signal i poruku. Za
vrijeme vožnje, zvučni signal i poruka
ponavljaju se u sve kraćim intervalima
kako se razina spušta prema "0"
.
Obavezno dolijte goriva kako
se spremnik ne bi ispraznio.
Ako se spremnik potpuno isprazni
(dizel), pogledajte i točku "Provjere".
Zapremina spremnika: oko 60 litara.
Uz sustav Stop & Start, nikada
ne punite spremnik goriva kad
je motor u režimu STOP; oba-
vezno ključem prekinite kontakt.
Page 90 of 364
DIESEL
OT
V
88
Kvaliteta goriva za benzinskemotore
Benzinski motori potpuno su kompatibil-
ni s benzinskim biogorivima tipa E10 ili
E24 (koja sadrže 10% odnosno 24%
etanola), sukladna europskim normama
EN 228 i EN 15376.
Goriva tipa E85 (koja sadrže do 85%
etanola) isključivo se mogu upotreblja-
vati za vozila predviđena za tu vrstu
goriva (BioFlex vozila). Kvaliteta etano-
la mora zadovoljavati europsku normu
EN 15293.
Vozila namijenjena samo brazilskom tr-
žištu mogu raditi i na goriva koja sadrže
i do 100% etanola (tipa E100).
Bezolovni benzin RON 92 može se ko-
ristiti samo u Rusiji.
Kvaliteta goriva za dizel motore
Dizel motori potpuno su kompatibilni s
biogorivima sukladnim današnjim i bu-
dućim europskim standardima (dizel
koji zadovoljava normu EN 590 u mje-
šavini s biogorivom koje zadovoljava
normu EN 14214) i koje se prodaje na
benzinskim stanicama (s mogućnošću
dodavanja 0 do 7% metilnog estera ma-
sne kiseline).
Biogorivo B30 može se koristiti za neke
dizel motore, ali pod uvjetom stroge
primjene posebnih uvjeta održavanja.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj
stručnoj radionici.
Korištenje bilo koje druge vrste
(bio)goriva (čista ili razrijeđena ulja bilj-
nog ili životinjskog porijekla, lož-ulje...)
strogo je zabranjeno (opasnost od ošte-
ćenja motora i kruga goriva).
(DIZEL) *
To je mehanički profil koji onemoguću-
je punjenje benzina u spremnik vozila s
dizel motorom. Na taj način sprečava se
oštećenje motora koje bi moglo nastati
zbog ulijevanja neodgovarajućeg goriva.
Zaštitni profil smješten je na ulazu spre-
mnika, a pojavljuje se nakon skidanja
čepa.
Način rada
Ako se pištolj za punjenje benzina
umetne u otvor spremnika dizel goriva,
zaustavit će ga zaklopka. Sustav ostaje
zatvoren i onemogućuje punjenje.
Ne pokušavajte dalje i umetnite pi-
štolj za punjenje dizel goriva.
Spremnik se može puniti i iz
kanistera.
Za dobro ulijevanje goriva, pri-
bližite otvor kanistera, ali ga nemojte
priljubiti na zaklopku zaštitnog profila
i polako ulijevajte.
Putovanja u inozemstvo
Pištolji za dizel gorivo mogu biti različi-
ti u pojedinim zemljama. Zato zaštitni
profil za gorivo može onemogućavati
punjenje spremnika.
Prije putovanja u inozemstvo, preporu-
čujemo da u mreži PEUGEOT provjeri-
te je li vaše vozilo prilagođeno opremi
za punjenje u zemlji u koju namjeravate
otići.
*
Ovisno o tržištu.