PEUGEOT 5008 2013 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

PRAKTIČNE INFORMACIJE
209












Pokretanje motora pomoću
drugog akumulatora
Ako je akumulator u vašem vozilu ispra-
žnjen, motor se može pokrenuti pomoć-
nim akumulatorom (vanjskim akumula-
torom ili akumulatorom nekog drugog
vozila) i pomoćnim kabelima.

Prethodno provjerite da je nazivni na-
pon pomoćnog akumulatora 12 V i da
je njegov kapacitet barem jednak kapa-
citetu ispražnjenog akumulatora.
Ne pokrećite motor priključivanjem pu-
njača akumulatora.

Ne odspajajte stezaljku (+) dok motor radi.



)
Crveni kabel spojite na izvod (+)
akumulatora u kvaru A
, zatim na
izvod (+) pomoćnog akumulatora B
.

)
Jedan kraj zelenog ili crnog kabela
spojite na izvod (-) pomoćnog aku-
mulatora B
(ili na točku mase dru-
gog vozila).

)
Drugi kraj zelenog ili crnog kabe-
la spojite na točku mase C
vozila s
praznim akumulatorom (ili na nosač
motora).

)
Pokrenite motor drugog vozila i pu-
stite ga da radi nekoliko minuta.

)
Uključite elektropokretač u vozilu s
praznim akumulatorom i pustite da
motor radi
Ako se motor ne pokrene odmah,
prekinite kontakt i pričekajte nekoli-
ko trenutaka prije novog pokušaja.

)
Pričekajte da se motor vrati u prazni
hod i odspojite pomoćne kabele obr-
nutim redoslijedom.












Punjenje akumulatora punjačem



)
Odspojite akumulator.

)
Napunite ga pridržavajući se uputa
proizvođača punjača.

)
Pri ponovnom spajanju akumulato-
ra, počnite s izvodom (-).

)
Provjerite čistoću izvoda i stezaljki.
Ako su prekriveni sulfatom (bjelka-
ste ili zelenkaste naslage), skinite ih
i očistite.











Akumulatori sadrže škodljive
tvari, poput sumporne kiseline
i olova. Zato se moraju odla-
gati u skladu sa zakonskim odred-
bama i nikako se ne smiju bacati u
kućni otpad.
Istrošene baterije i akumulatore od-
nesite na posebno mjesto za priku-
pljanje takvog otpada.

Ako vozilo ne koristite dulje od
mjesec dana, preporučuje se
odspajanje akumulatora.

PRAKTIČNE INFORMACIJE
210


Prije rukovanja akumulato-
rom, zaštitite oči i lice.
Prilikom svakog zahvata na
akumulatoru, vozilo mora biti na pro-
zračivanom mjestu, daleko od otvo-
renog plamena ili iskrenja, kako bi se
izbjegla svaka opasnost od eksplozi-
je ili požara.
Ne pokušavajte puniti akumulator
ako je zaleđen. Prvo se mora odle-
diti kako ne bi došlo do eksplozije.
Ako je akumulator bio zaleđen, prije
punjenja dajte ga pregledati u mreži
PEUGEOT ili u nekoj stručnoj radio-
nici radi provjere da unutrašnji dijelo-
vi nisu oštećeni i da na kućištu nema
pukotina kroz koje bi mogla istjecati
otrovna i korozivna kiselina.
Nemojte obrnuti polaritet i koristite is-
ključivo punjač 12 V.
Ne odspajajte stezaljke akumulatora
kad motor radi.
Ne punite akumulator bez odspaja-
nja stezaljki.
Operite ruke nakon postupka.










Uz ručni upravljani mjenjač ili auto-
matski mjenjač, nije dopušteno po-
kretanje motora guranjem vozila.





Prije odspajanja
Prije odspajanja akumulatora, pričekaj-
te 2 minute nakon prekida kontakta.
Prije odspajanja akumulatora zatvorite
prozore i vrata.

Nakon ponovnog spajanja
Nakon ponovnog spajanja akumulato-
ra, uključite kontakt i pričekajte jednu
minutu prije pokretanja motora, što je
potrebno za inicijalizaciju elektronič-
kih sustava. Ako i nakon toga utvrdite
neke manje smetnje, obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Sami morate reinicijalizirati, prema upu-
tama iz odgovarajućih točaka (ovisno o
izvedbi):


- ključ s daljinskim upravljačem,

- električno sjenilo odnosno sjenila,

- ...

PRAKTIČNE INFORMACIJE
211

Pridržavajte se navedenog
vremena rada motora, kako bi
se osiguralo ispravno punjenje
akumulatora.
Postupak pokretanja motora radi pu-
njenja akumulatora ne koristite često
i stalno.
Motor se ne može pokrenuti ako je
akumulator ispražnjen (vidi točku
"Akumulator"). Ako je u tom trenutku u tijeku
telefonski razgovor:


- moći ćete ga nastaviti još
5 minuta s kompletom za telefo-
niranje
bez ruku, uz WIP Sound ili
WIP Nav,

- moći ćete ga završiti, uz uređaj
WIP Com 3D.



Prestanak štedljivog načina rada

Isključene funkcije automatski se pono-
vo uključuju nakon narednog pokreta-
nja motora.
Ako te funkcije odmah želite ponovo ko-
ristiti, pokrenite motor i ostavite ga da
radi barem pet minuta.
ZAMJENA METLICE BRISAČA

Skidanje



)
Podignite polugu brisača.

)
Otkvačite metlicu i skinite je.



Postavljanje



)
Postavite odgovarajuću novu metlicu
i zakvačite je.

)
Oprezno spustite polugu brisača.



Prije skidanja metlice brisača
vjetrobrana


)
U roku od jedne minute nakon pre-
kida kontakta pomaknite sklopku
brisača kako bi se oni postavili u
sredinu vjetrobrana.



Nakon postavljanja metlice
brisača vjetrobrana



)
Uključite kontakt.

)
Ponovo pomaknite sklopku brisača
kako bi se metlice vratile u osnovni
položaj.

SUSTAV RASTEREĆENJA

Sustav koji nadzire korištenje određenih
funkcija, ovisno o preostaloj energiji u
akumulatoru.
U vožnji, sustav rasterećenja privreme-
no isključuje pojedine funkcije, poput
klima uređaja, grijača stražnjeg stakla...
Isključene funkcije automatski se ponovo
uključuju čim to dopuste uvjeti.
ŠTEDLJIV NAČIN RADA

Sustav nadzire vrijeme korištenja određe-
nih funkcija, kako bi se održala dovoljna
napunjenost akumulatora.
Nakon gašenja motora, neke funkcije,
poput audio sustava i telematike, brisa-
ča, kratkog svjetla, stropnih svjetala...,
mogu se koristiti još u ukupnom trajanju
od trideset minuta.
To vrijeme može biti i bitno kraće ako je
akumulator slabo napunjen.

Uključivanje štedljivog načina
rada
Nakon isteka tog vremena, na ekranu se
prikazuje poruka o prelasku na štedljiv na-
čin rada, a aktivne funkcije se isključuju.

PRAKTIČNE INFORMACIJE
212




VUČA VOZILA

Postupak vuče vašeg vozila ili vuče dru-
gog vozila pomoću prstena za vuču.







Pristup alatu
Vuča vašeg vozila



)
Skinite poklopac na prednjem brani-
ku pritiskom na njegov donji dio.

)
Do kraja zavrnite prsten za vuču.

)
Postavite motku za vuču.

)
Na svojem vozilu upalite četiri žmi-
gavca.

)
Skinite poklopac na stražnjem bra-
niku pritiskom na njegov donji dio.

)
Do kraja zavrnite prsten za vuču.

)
Postavite motku za vuču.

)
Na vozilu koje vučete upalite četiri
žmigavca.



Vuča drugog vozila

Prsten za vuču nalazi se ispod lijeve
podnice u obliku harmonike, u unutraš-
njoj oblozi prtljažnika.
Pristup:


otvorite prtljažnik,
)
podignite podnicu u obliku harmonike,
)
izvadite prsten za vuču iz nosača.

)
Ručicu mjenjača postavite
u neutralan položaj (polo-
žaj N
ručnog upravljanog
mjenjača ili automatskog
mjenjača).
Nepoštivanje ove posebnosti može
prouzročiti oštećenja nekih sklopova
kočenja i izostanak djelovanja servo
uređaja kočnica nakon narednog po-
kretanja motora.

PRAKTIČNE INFORMACIJE
213
KUKA ZA PRIKOLICU


Vaše je vozilo prvenstveno predviđeno
za prijevoz osoba i prtljage, ali možete
ga koristiti i za vuču prikolice.


Savjeti za vožnju


Bočni vjetar


)
Vodite računa o povećanoj osjetlji-
vosti na bočni vjetar.


Hlađenje
Vučom prikolice na uzbrdici povećava
se temperatura rashladne tekućine mo-
tora.
Kako ventilator radi na struju, njegov
kapacitet hlađenja ne ovisi o brzini vrt-
nje motora.


)
Za snižavanje brzine vrtnje motora,
smanjite brzinu vozila.
To je mehanička naprava na koju se može
priključiti prikolica ili nosač bicikala, s do-
punskim svjetlima i signalizacijom.

Raspoređivanje tereta


)
Teret u prikolici razmjestite tako da
najteži predmeti budu što bliže oso-
vini i da vertikalno opterećenje na
kuki bude blizu dopuštenog maksi-
muma, koji se ne smije prekoračiti.
Gustoća zraka smanjuje se s nadmor-
skom visinom, što umanjuje perfor-
manse motora. Najveće vučno optere-
ćenje treba smanjiti za 10% na svakih
1000 metara nadmorske visine.
Vozilo koje vuče prikolicu izloženo je
većim naprezanjima, a od vozača zahti-
jeva posebnu pažnju.


Preporučujemo da upotreblja-
vate samo originalne kuke za
vuču PEUGEOT i njihova oži-
čenja, ispitane i homologirane još pri-
likom projektiranja vozila i da se za
ugradnju kuke za vuču obratite mreži
PEUGEOT ili nekoj stru
čnoj radionici.
U slučaju ugradnje izvan mreže
PEUGEOT, obavezno treba poštivati
preporuke proizvođača.


Opća pravila

Pridržavajte se važećih propi-
sa u vašoj zemlji.
Provjerite da je težina vučnog vozila
veća od težine vučenog vozila.
Vozač u vučenom vozilu mora imati
važeću vozačku dozvolu.
Prilikom vuče sa sva četiri kotača na
tlu, uvijek treba koristiti homologira-
nu motku za vuču; užad i remenje su
zabranjeni.
Ako je u vučenom vozilu ugašen mo-
tor, servo uređaji kočnica i upravljača
ne djeluju.
U sljedećim slučajevima obavezno
se treba obratiti profesionalnoj vuč-
noj službi:


- u slučaju kvara vozila na autoce-
sti ili na brzoj prometnici,

- za vozilo s 4 pogonska kotača,

- ako se ručica mjenjača ne može
postaviti u neutralan položaj, ako
se obruč upravljača ne može
osloboditi i ako se ručna kočnica
ne može otpustiti,

- za vuču vozila sa samo dva kota-
ča na tlu,

- ako homologirana motka za vuču
nije na raspolaganju...

U točki "Tehnički podaci" navedene su
mase i vučna opterećenja vašeg vozila.

PRAKTIČNE INFORMACIJE
214

Najveće dopušteno vučno opterećenje
na dužim uzbrdicama ovisi o nagibu i o
vanjskoj temperaturi.
U svakom slučaju, pazite na temperatu-
ru rashladne tekućine motora.

Kočnice
Prilikom vuče prikolice povećava se put
kočenja.
Radi manjeg zagrijavanja kočnica, po-
sebno na dužim nizbrdicama, preporu-
čuje se kočenje motorom.

Gume


)
Provjerite tlak u gumama, na vozilu i
prikolici, pridržavajući se preporuče-
nih vrijednosti.


Svjetla


)
Provjerite električnu signalizaciju na
prikolici.


Ako koristite originalnu kuku
za vuču PEUGEOT, pomoć pri
parkiranju na stražnjoj strani
automatski se isključuje.


)
Ako se upali žaruljica upo-
zorenja i žaruljica STOP
,
što prije zaustavite vozilo i
ugasite motor.
POSTAVLJANJE KROVNOG
NOSAČA

Najveća dopuštena masa na
krovu, za teret koji nije viši od
40 cm (osim nosača bicikla):
65
kg.
Ako je teret viši od 40 cm, prilagodite
brzinu vozila profilu ceste, kako se ne
bi oštetile šipke krovnog nosača i nji-
hova pričvršćenja na krovu.
Za prijevoz predmeta dužih od vozi-
la, pridržavajte se važećih propisa u
vašoj zemlji.


Za postavljanje poprečnih krovnih no-
sača, upotrijebite četiri brza zatvarača
predviđena za tu svrhu:


)
podignite zaštitne poklopce,

)
ključem otvorite poklopce zatvarača
na svakoj šipki,

)
postavite sve zatvarače na njihova
mjesta i redom ih uglavite na krov,

)
guranjem provjerite da su šipke dobro
pričvršćene,

)
ključem zatvorite poklopce zatvarača
na svakoj šipki.

Ako je vaše vozilo opremljeno
veznom pločom na krovu, ona
se ne smije koristiti za prijevoz
tereta.

PRAKTIČNE INFORMACIJE
215


Skidanje

Ne zaboravite skinuti štitnik za
snijeg:


- kad je vanjska temperatura viša
od 10°C,

- u slučaju vuče,

- ako namjeravate voziti brže od
120 km/h.
Ovisno o izvedbi, kopče su usmjerene
ili udesno ili ulijevo.


)
Provucite prste kroz gornji dio rešetke.

)
Sa stražnje strane gurnite kopče u
suprotnom smjeru i povucite štitnik
prema sebi.

)
Prvo skinite gornji štitnik 1
, središnji
štitnik 2
zatim donji štitnik 3
.
ŠTITNIK ZA SNIJEG

Taj štitnik sprečava nakupljanje snijega
kod ventilatora motora.
Prije zahvata provjerite da je motor
ugašen i da je ventilator zaustavljen.
Preporučuje se da se za postavljanje
i skidanje obratite mreži PEUGEOT ili
nekoj stručnoj radionici.


)
Postavite jedan od tri štitnika ispred
donjeg dijela prednjeg branika (ne
koristite gornje mjesto rešetke do-
voda zraka).

)
Pritiskanjem krajeva A
utaknite kopče
za pričvršćenje.

)
Pritiskom u sredinu B
završite za-
kopčavanje kopči.

)
Postupite na isti način za dva ostala
štitnika.



Postavljanje

PRAKTIČNE INFORMACIJE
216


"Multimedija":

autoradio, pojačalo, navigacija, komplet
za telefoniranje bez ruku, CD izmjenjivač,
zvučnici, DVD uređaj, USB Box, pomoć pri
parkiranju na prednjoj i stražnjoj strani, do-
datne bežične slušalice Bluetooth, punjač
za audio slušalice Bluetooth...

Ugradnja
radiokomunikacijskog
uređaja
Prije ugradnje radiokomunikacijskih
predajnika s vanjskom antenom,
možete se obratiti mreži PEUGEOT
gdje ćete se upoznati s karakteristi-
kama (frekvencijski pojas, najveća
izlazna snaga, položaj antene, po-
sebni uvjeti ugradnje) primopredajni-
ka koji se mogu ugrađivati u skladu
sa Smjernicom o elektromagnetskoj
kompatibilnosti za motorna vozila
(2004/104/CE).




"Zaštita":

dodatni tepisi * , kadica za prtljažnik,
mreža za prtljagu, vješalica koja se pri-
čvršćuje na naslon za glavu, pragovi
vrata od inoksa ili karbona...

* Kako bi se izbjegla svaka moguć-
nost blokiranja papučica:


- pazite na ispravan položaj i dobro
pričvršćenje dodatnog tepiha,

- nikada ne stavljajte više dodatnih
tepiha jedne na druge.






DODATNA OPREMA

Mreža PEUGEOT nudi vam širok izbor
dodatne opreme i originalnih rezervnih
dijelova.
Sva ta oprema i dijelovi testirani su i
odobreni u pogledu pouzdanosti i sigur-
nosti.
Sva oprema i dijelovi prilagođeni su va-
šem vozilu, svi imaju kataloške brojeve i
pokriveni su garancijom PEUGEOT.


"Sigurnost":

protuprovalni alarm, graviranje stakala, vijci
kotača sa zaštitom od krađe, komplet prve
pomoći, alkotester, sigurnosni trokut, reflekti-
rajući sigurnosni prsluk, sustav pronalaženja
ukradenog vozila, zaštitna rešetka za pse,
lanci za snijeg...


"Design":

navlake za sjedala prilagođene bočnim zrač-
nim jastucima, kugla ručice mjenjača obložena
kožom, prednja svjetla za maglu, deflektori na
vratima, spojler, stilizirane zavjesice, aluminij-
ski naplatci, ukrasni poklopci kotača, kromira-
na kućišta kvaka na vratima...


Ovisno o važećim zakonima
u zemlji, reflektirajući sigurno-
sni prsluk, sigurnosni trokut,
rezervne žarulje i rezervni osigurači
mogu biti obavezna oprema vozila.
Ako u svoje vozilo ugradite
neku električnu opremu ili pri-
bor bez oznake PEUGEOT,
moglo bi doći do kvara u elektronič-
kom sustavu vozila i do prekomjerne
potrošnje.
Molimo vas da o tome vodite raču-
na i savjetujemo vam da se obratite
predstavniku marke PEUGEOT koji
će vam prikazati naš katalog opreme
i pribora.








"Rješenja za prijevoz":

Za slobodno vrijeme: krovni nosač,
nosač bicikala na kuki za vuču, nosač
bicikala na krovu, nosač skija, krovni
sanduk, povišenja i dječje sjedalice,
bočne zavjese, pretinac ispod stražnje
police...
Kuka za vuču obavezno mora biti ugra-
đena u mreži PEUGEOT.

U mreži PEUGEOT možete nabaviti
i sredstva za vanjsko i unutrašnje či-
šćenje i održavanje, rezervne tekućine
(tekućinu za pranje stakla...) i razne
uloške (uložak za pribor za privremeni
popravak gume...).

TEHNIČKI PODACI
217


Motori


1,6 l VTi

120 KS



1,6 l THP
156 KS



Mjenjač

Ručni
(5 brzina)
Ručni
(6 brzina)
Automatski
(6 brzina)
Obujam (cm
3)
1 598
1 598
Provrt x hod (mm)
77 x 85,8
77 x 85,8
Najveća snaga: norma CEE (kW) *
88
11 5
Broj okretaja pri najvećoj snazi (okr/min)
6000
6 000
Najveći moment: norma CEE (Nm)
160
240

Broj okretaja pri najvećem momentu (okr/min)

4250
1400
Gorivo
Bezolovni benzin
Bezolovni benzin
Katalizator
da
da

Zapremina ulja (u litrama)






Motorno ulje (sa zamjenom uloška)
4,25
4,25
BENZINSKI MOTORI I MJENJAČI


*
Najveća snaga odgovara homologiranoj vrijednosti na ispitnom stolu, u skladu s uvjetima iz europskih propisa (smjernica
1999/99/CE).

TEHNIČKI PODACI
218


Navedene vrijednosti MTRA i vučnih opterećenja vrijede za nadmorsku visinu od najviše 1000 metara; navedeno vučno op-
terećenje treba smanjiti za 10% na svakih narednih 1000 metara nadmorske visine.
Ako vozilo vuče prikolicu, zabranjeno je prekoračiti brzinu od 100 km/h (poštujte važeće propise u vašoj zemlji).
Pri visokim vanjskim temperaturama performanse vozila se smanjuju radi zaštite motora; kada je vanjska temperatura viša
od 37°C, smanjite masu prikolice.



Motori


1,6 l VTi
120 KS



1,6 l THP
156 KS



Mjenjač

Ručni
(5 brzina)
Ručni (6 brzina)
Automatski (6 brzina)

Broj mjesta

5
7
5
7


- Masa praznog vozila
1 427
1 454
1 460
1 490


- Masa vozila spremnog za vožnju *

1 502
1 532
1 535
1 565


- Nosivost
573
736
590
735



- Najveća tehnički dopuštena masa
opterećenog vozila (MTAC)
2 000
2 190
2 050
2 225


- Ukupna dopuštena masa vozila s
prikolicom (MTRA)
na nagibu 12%
3 200
3 290
3 400
3 425


- Prikolica s kočnicom (u granici
MTRA)
na nagibu 10% ili 12%
1 200
1 100
1 350
1 200


- Prikolica s kočnicom ** (s prijenosom
opterećenja, u granici MTRA)
1 400
1 550
1 500


- Prikolica bez kočnice
750
750


- Preporučeno opterećenje na kuki
70
70

*
Masa vozila spremnog za vožnju je masa praznog vozila + vozač (75 kg).

**

Masa prikolice s kočnicom može se povećati, u granici MTRA, pod uvjetom da se za istu vrijednost smanji MTAC vučnog
vozila; međutim, treba obratiti pažnju na činjenicu da malo opterećenje vučnog vozila može loše utjecati na njegovo drža-
nje ceste.
MASE I VUČNA OPTEREĆENJA (KG) (BENZINSKI MOTORI)