PEUGEOT 5008 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)
Page 91 of 404
4
Otwieranie
89
Podnośnik szyb
1.
Kierowcy.
2.
Pasażera.
3.
Tylnej prawej.
4.
Ty l n e j l e w e j .
5.
Blokada podnośników szyb tylnych
oraz klamek drzwi.
System antyzaciskowy
Gdy w czasie podnoszenia szyby napotka ona
opór (przeszkodę), natychmiast się zatrzymuje
i częściowo opuszcza.
Tr y b a u t o m a t y c z n y
)
Wcisnąć przełącznik lub pociągnąć go,
pokonując punkt oporu. Szyba otworzy
się lub zamknie całkowicie po zwolnieniu
przełącznika.
)
Ponowne wciśnięcie powoduje
zatrzymanie ruchu szyby.
Elektryczne sekwencyjne
podnośniki szyb
System przeznaczony jest do ręcznego lub
automatycznego zamykania i otwierania szyb.
Wyposażony jest w system zabezpieczający
przed zaciśnięciem oraz w system wyłączenia
w przypadku nieprawidłowego użycia
przełączników tylnych szyb.
Tr y b ręczny
)
Wcisnąć przełącznik lub pociągnąć go, nie
pokonując punktu oporu. Szyba zatrzymuje
się w chwili zwolnienia przełącznika.
Aby zapobiec uszkodzeniu silnika
podnośnika szyb, po 10 kolejnych
operacjach pełnego otwierania/
zamykania szyby, włączy się
zabezpieczenie.
Pozostaje około jedna minuta, by
zamknąć szybę.
Po zamknięciu szyby przełączniki
zostaną ponownie włączone po około
40 minutach.
Jeżeli nie można zamknąć szyby (na
przykład w czasie mrozu), należy:
)
Nacisnąć przycisk sterowania do jej
całkowitego otwarcia.
)
Następnie pociągnąć aż do jej
zamknięcia.
)
Przytrzymać przycisk przez około
jedną sekund
ę po jej zamknięciu.
Podczas tych czynności funkcja
antyzaciskowa jest nieaktywna.
Podnośniki szyb są aktywne około
45 sekund po wyłączeniu zapłonu lub
do momentu zaryglowania pojazdu po
otworzeniu drzwi przednich.
Jeżeli nie ma możliwości sterowania
podnośnikami szyb pasażerów z
panelu sterowania drzwi kierowcy,
należy wykonać tę operację za pomocą
sterowania przy danych drzwiach
pasażera i odwrotnie.
Page 92 of 404
Otwieranie
90
Przywracanie działania
Jeżeli szyba nie porusza się automatycznie
przy podnoszeniu lub po ponownym
podłączeniu akumulatora, należy
reinicjalizować funkcję zabezpieczenia przed
zaciśnięciem.
Dla każdej szyby:
)
Pociągnąć przycisk do zatrzymania szyby.
)
Zwolnić przycisk i pociągnąć go ponownie;
powtarzać tę czynność do całkowitego
zamknięcia.
)
Przytrzymać przez jedną sekundę po
zamknięciu.
)
Nacisnąć przełącznik w celu
automatycznego opuszczenia szyby.
)
Po całkowitym opuszczeniu szyby
ponownie nacisnąć przełącznik i
przytrzymać przez około 1 sekundę.
Wyłączenie tylnych podnośników szyb
oraz wewnętrznych klamek drzwi
)
Aby zapewnić bezpieczeństwo dzieci, po
włączeniu zapłonu należy nacisnąć przycisk
5
w celu wyłączenia tylnych podnośników
szyb bez względu na ich położenie.
Otwarcie drzwi od zewnątrz oraz obsługa
tylnych podnośników szyb sterowanych
elektrycznie ze stanowiska kierowcy jest
możliwe.
Podczas tych czynności funkcja
antyzaciskowa jest nieaktywna.
Ten przycisk wyłącza również
wewnętrzne klamki drzwi tylnych, patrz
rubryka "Bezpieczeństwo dzieci".
Zapalona kontrolka sygnalizuje, że
przełączniki są nieaktywne.
Zgaszona kontrolka sygnalizuje, że
przełączniki są aktywne.
Inny stan kontrolki sygnalizuje usterkę
zabezpieczenia elektrycznego dzieci.
Przeprowadzić kontrolę w ASO
sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Zawsze wyjmować klucz ze stacyjki
opuszczając samochód nawet na krótki
czas.
W przypadku zaciśnięcia podczas
manipulowania podnośnikiem szyb,
należy zmienić kierunek ruchu szyby.
W tym celu należy nacisnąć odpowiedni
przycisk.
Jeżeli kierowca uruchamia podnośnik
szyby pasażerów, należy się upewnić,
czy nikt nie uniemożliwi prawidłowego
zamknięcia się szyby.
Kierowca powinien upewnić się, czy
pasażerowie odpowiednio używają
podnośnika szyb.
Podczas manewrowania elektrycznie
zamykanymi szybami należy zwrócić
szczególną uwagę na dzieci.
Page 93 of 404
4
Otwieranie
91
Drzwi
)
Po odryglowaniu pojazdu za pomocą pilota
zdalnego sterowania lub za pomocą klucza
pociągnąć klamkę drzwi.
Od wewnątrz
)
Pociągnąć za klamkę drzwi (przednich lub
tylnych), aby otworzyć drzwi; operacja ta
odryglowuje cały samochód.
Zamykanie
Jeżeli drzwi lub bagażnik są niedomknięte:
- Przy pracującym silniku
, zapali
się ta kontrolka, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi się na
kilka sekund komunikat,
Otwieranie
Od zewnątrz
- Podczas jazdy
(przy prędkości powyżej
10 km/h), zapali się ta kontrolka, której
będzie towarzyszył przez kilka sekund
sygnał dźwiękowy i komunikat.
Wewnętrzne klamki drzwi są nieaktywne
gdy samochód jest zamknięty na
superzamek.
Page 94 of 404
Otwieranie
92
Wyświetla się komunikat
potwierdzający, któremu towarzyszy
sygnał dźwiękowy.
Centralny zamek
System służy do ręcznego ryglowania lub
odryglowania drzwi od wewnątrz.
Ryglowanie
)
Nacisnąć przycisk, aby zaryglować
samochód.
Czer wona kontrolka przycisku zapali się.
Automatyczny centralny
zamek
Odryglowanie
)
Nacisnąć ponownie przycisk, aby
odryglować samochód.
Czer wona kontrolka przycisku zgaśnie.
W przypadku zaryglowania /
zamknięcia na superzamek od
zewnątrz
Jeżeli samochód jest zaryglowany lub
zamknięty na superzamek od zewnątrz,
czer wona kontrolka miga, a przycisk jest
nieczynny.
)
Po zaryglowaniu samochodu, pociągnąć
wewnętrzną klamkę drzwi, aby odryglować
samochód.
)
Po zaryglowaniu samochodu na
superzamek, należy użyć pilota zdalnego
sterowania lub klucza, aby odryglować
samochód.
Jeżeli jedne z drzwi są otwarte,
centralny zamek od wewnątrz nie
zadziała.
)
Nacisnąć na ponad dwie sekundy przycisk.
Włączenie
System służy do automatycznego ryglowania
lub odryglowania drzwi oraz bagażnika
podczas jazdy.
Istnieje możliwość włączenia i wyłączenia tej
funkcji.
Page 95 of 404
4
Otwieranie
93
Sterowanie awaryjne
Urządzenie pozwalające na mechaniczne
zaryglowanie i odryglowanie drzwi w przypadku
usterki akumulatora lub centralnego zamka.
Ryglowanie drzwi pasażera z
przodu i z tyłu
Ryglowanie drzwi kierowcy
)
Włożyć klucz do zamka drzwi i przekręcić
do tyłu.
Opisaną procedurę można również zastosować
dla drzwi pasażerów.
Odryglowanie drzwi kierowcy
)
Włożyć klucz do zamka drzwi i przekręcić
do przodu.
Odryglowanie drzwi pasażera z
przodu i z tyłu
)
Pociągnąć za klamkę wewnętrzną drzwi.
Ryglowanie automatyczne
Powyżej prędkości 10 km/h, drzwi oraz
bagażnik ryglują się automatycznie.
Jeżeli jedne z drzwi są otwarte, automatyczny
centralny zamek nie zadziała.
Jeżeli otwarty jest bagażnik, automatyczne
centralne ryglowanie drzwi jest aktywne.
Wyłączenie
)
Nacisnąć ponownie na ponad dwie
sekundy przycisk.
Odryglowanie
)
Poniżej prędkości 10 km/h, nacisnąć
przycisk, aby odryglować drzwi i bagażnik.
W razie zderzenia, drzwi odryglowują
się automatycznie.
)
Otworzyć drzwi.
)
Dla drzwi tylnych sprawdzić, czy nie jest
włączone zabezpieczenie dzieci (patrz
odpowiednia rubryka).
)
Zdjąć za pomocą kluczyka czarny kapturek
znajdujący się z boku drzwi.
)
Włożyć klucz do wgłębienia bez użycia
siły, n a s tępnie nie obracając go, przesunąć
rygiel w bok w kierunku wnętrza drzwi.
)
Wyjąć kluczyk i założyć kapturek.
)
Zamknąć drzwi i sprawdzić od zewnątrz
prawidłowe zaryglowanie pojazdu.
Wyświetla się komunikat potwierdzający,
któremu towarzyszy się sygnał dźwiękowy.
Page 96 of 404
Otwieranie
94
BAGAŻNIK
)
Po odryglowaniu pojazdu za pomocą pilota
zdalnego sterowania lub klucza pociągnąć
za rączkę i podnieść pokrywę bagażnika.
- przy pracującym silniku
zapali
się kontrolka, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi się
komunikat na kilka sekund,
- podczas jazdy
(przy prędkości powyżej
10 km/h) zapali się kontrolka, włączy
się sygnał dźwiękowy, a na ekranie
wielofunkcyjnym pojawi się na kilka sekund
komunikat.
)
Opuścić pokrywę bagażnika za pomocą
wewnętrznej rączki.
Jeżeli jest włączone odryglowanie
selektywne, bagażnik można również
otworzyć, naciskają
c drugi raz przycisk
otwartej kłódki na pilocie zdalnego
sterowania.
Otwieranie
Zamykanie
Jeżeli pokrywa bagażnika jest niedomknięta:
Page 97 of 404
4
Otwieranie
95
Dźwignia awaryjna
Odryglowanie
)
Złożyć oparcia siedzenia tylnego w celu
uzyskania dostępu do zamka od wewnątrz
bagażnika.
)
Aby odryglować bagażnik, wsunąć mały
śrubokręt w otwór zamka A
.
)
Przesunąć zatrzask w lewo.
Ponowne zaryglowanie po
zamknięciu
Po zamknięciu, jeżeli usterka nadal występuje,
bagażnik pozostanie zaryglowany.
Urządzenie pozwalające na mechaniczne
odryglowania bagażnika w przypadku usterki
akumulatora lub systemu centralnego zamka.
Page 98 of 404
Otwieranie
96
Zbiornik paliwa
Minimalny poziom paliwa
Napełnianie
Jeżeli zostanie osiągnięty minimalny
poziom w zbiorniku paliwa w
zestawie wskaźników zapali
się kontrolka, włączy się sygnał
dźwiękowy i pojawi się komunikat alarmowy.
W momencie zapalenia po raz pier wszy w
zbiorniku pozostało około 6 litrów
paliwa.
Dopóki nie zostanie dolana wystarczająca ilość
paliwa, po każdym włączeniu zapłonu zapala
się kontrolka, włącza się sygnał dźwiękowy i
wyświetla się komunikat. Podczas jazdy sygnał
dźwiękowy oraz wyświetlanie komunikatu
alarmowego powtarza się coraz częściej
w miarę jak poziom paliwa w zbiorniku zbliża
się do "0"
.
Pojemność zbiornika: około 60 litrów.
Dopóki korek nie zostanie założony na
zbiorniku nie można wyciągnąć klucza z
zamka.
Otwarciu korka zbiornika paliwa może
towarzyszyć dźwięk zasysania powietrza.
Niskie ciśnienie wewnątrz jest zjawiskiem
normalnym, wywołanym przez szczelnie
zamknięty układ paliwa.
Należy bezwzględnie uzupełnić poziom
paliwa, aby nie spowodować usterki.
W razie braku paliwa (Diesel) należy
zapoznać się z informacjami w rubryce
"Kontrole".
Na etykiecie przyklejonej po wewnętrznej
stronie klapki podane są informacje dotyczące
paliwa odpowiedniego dla danego silnika.
Aby wskaźnik paliwa odczytał nowy poziom,
do zbiornika należy wlać ponad 5 litrów paliwa.
Page 99 of 404
4
Otwieranie
97
W przypadku systemu Stop & Start,
nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w trybie STOP; należy koniecznie
wyłączyć zapłon kluczem.
Aby bezpiecznie napełnić zbiornik:
)
wyłączyć silnik,
)
otworzyć klapkę zbiornika paliwa,
)
włożyć klucz do korka i przekręcić w lewo,
Po zakończeniu napełniania:
)
założyć korek na miejsce,
)
przekręcić klucz w prawo, a następnie
wyjąć go z korka,
)
zamknąć klapkę.
)
wyciągnąć korek i powiesić go na występie
znajdującym się po wewnętrznej stronie
klapki,
)
napełnić zbiornik; nie napełniać po
3 odłączeniu paliwa z dystr ybutora
;
może to spowodować usterkę.
Usterka
Usterka wskaźnika paliwa sygnalizowana
jest powrotem do pozycji zerowej wskazówki
poziomu paliwa.
Przeprowadzić kontrolę w ASO SIECI
PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Page 100 of 404
DIESEL
Otwieranie
98
Jakość paliwa stosowanego
w silnikach benzynowych
Silniki benzynowe są bardzo dobrze
przygotowane do pracy z biopaliwami typu
E10 lub E24 (zawierającymi 10% lub
24% etanolu), zgodnymi z normami
europejskimi EN 228 i EN 15376.
Paliwa typu E85 (zawierające do 85% etanolu)
są zarezer wowane wyłącznie do samochodów,
które mogą stosować ten rodzaj paliwa
(samochody BioFlex). Jakość etanolu musi być
zgodna z europejską normą EN 15293.
Tylko w przypadku Brazylii w ofercie
znajdują się samochody, w których można
stosować paliwa z zawartością etanolu do
100% (typ E100).
Jakość paliwa stosowanego
w silnikach Diesla
Silniki Diesla są bardzo dobrze przygotowane
do pracy z biopaliwami, zgodnymi z aktualnymi
i przyszłymi standardami europejskimi
(olej napędowy zgodny z normą EN 590 w
mieszance z biopaliwem zgodnym z normą
EN 14214), dostępnymi w dystrybutorach paliw
(możliwa zawartość estru metylowego kwasu
tłuszczowego: od 0 do 7%).
Stosowanie biopaliwa B30 jest możliwe
w niektórych silnikach Diesla, ale
stosowanie takiego paliwa wymaga ścisłego
przestrzegania szczególnych warunków
obsługi okresowej. Skontaktować się z siecią
PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Stosowanie innych rodzajów biopaliw (czystych
lub rozcieńczonych olejów roślinnych lub
zwierzęcych, paliwa grzewczego...) jest surowo
zabronione (niebezpieczeństwo uszkodzenia
silnika i układu paliwowego).