Peugeot 508 2011 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

4
119
i !
SürüÅŸ



)
Motor çalışırken, sistemi devreye sokmak ve
lamı dışarı çıkar tmak için 1
nolu tuşa basınız.

)
Sistemi devreden çıkar tmak ve lamı içeriye
sokmak için 2
nolu tuşu basılı tutunuz.
Motor durdurulduğundaki devrede/devre dışı
konumu, motor yeniden çalıştırıldığında aynı
kalır.

Devreye sokma/Devreden çıkarma



)
Motor çalışırken, 3
nolu tuÅŸlarla bilgilerin
aydınlığını ayarlayabilirsiniz :


- aydınlığı arttırmak için "güneÅŸ" simgeli
tuÅŸ,

- aydınlığı azaltmak için "ay" simgeli tuÅŸ.





Aydınlık ayarı


TuÅŸların yalnızca araç dururken
kullanılması tavsiye edilir.
Araç dururken veya hareket
halindeyken, lamın çıkışını ve düzgün
iÅŸleyiÅŸini engellememek için ÅŸeffaf lamın
çevresine (veya yuvasının içine) hiçbir
nesne konulmamalıdır.

Bazı aşırı hava koşullarında (yağmurlu
ve/veya karlı, çok güneÅŸli...) cama
yansıtma sistemi okunamayabilir veya
anlık olarak bozulabilir.
Bazı güneÅŸ gözlükleri bilgilerin
okunmasını engelleyebilir.
Lamı temizlemek için, yumuÅŸak ve
temiz bir bez (mikro fiber veya gözlük
temizleme bezi tipi) kullanınız. Kuru
veya aşındırıc
ı bir bez ya da deterjan
veya çözücü ürünler kullanmayınız,
aksi takdirde lamı çizebilir veya
yansıyı önleme kaplamasına zarar
verebilirsiniz.


Yükseklik ayarı



)
Motor çalışırken, 4
nolu tuÅŸlarla görüntüyü
istenilen yüksekliÄŸe ayarlayınız :


- görüntüyü yukarıya doÄŸru hareket
ettirmek için yukarı,

- görüntüyü aÅŸağıya doÄŸru hareket
ettirmek için aÅŸağı.

120
!
SürüÅŸ









Hızların hafızaya alınması
Bu hızı hafızaya alma işlemi, hız sınırlayıcı modu olduğu gibi hız sabitleyici moduna da uygulanır.
Sisteme en çok 5 hız kaydetmeniz mümkündür.
Fabrika çıkışında, birkaç hız önceden hafızaya
kaydedilmiÅŸtir.


)
"CONFIG"
tuÅŸuna bir kez basarak gösterge
tablosunun ekranında bulunan ana menüye
gidiniz.

)
"KiÅŸiselleÅŸtirme-konfigürasyon" menüsünü
seçiniz ve geçerli kılınız. Hafızaya alınan bir hızı seçmek
için :


)
" +
" veya " -
" tuşuna basınız
ve basılı tutunuz ; sistem,
hafızaya alı
nan en yakın
hızda durur,
Güvenlik nedenleriyle sürücü bu
iÅŸlemleri mutlaka araç dururken ve
gösterge tablosunun ekranını kullanarak
gerçekleÅŸtirmelidir.
Bu iÅŸlemler yalnızca araç dururken
gerçekleÅŸtirilebilir.


Ä°ÅŸleyiÅŸ


)
"Araç parametreleri" menüsünü seçiniz ve
geçerli kılınız.

)
"SürüÅŸ yardımı" satırını seçiniz ve geçerli
kılınız.

)
"Hafızalanmış hızlar" satırını seçiniz ve
geçerli kılınız.

)
Hızı değiştiriniz.

)
" OK
"'yi seçiniz ve deÄŸiÅŸiklikleri kaydetmek
için geçerli kılınız.


Seçim


)
hafızadaki baÅŸka bir hızı seçmek için " +
"
veya " -
" tuşuna tekrar basınız ve tuşu basılı
tutunuz.
Gösterge tablosunda hız ve sistemin durumu
(devrede/devre dışı) hatırlatılır.

4
121
i
i
SürüÅŸ






Hız sınırlayıcı


Aracın, sürücü tarafından programlanan sürati
geçmesini engelleyen sistem.
Sınır sürate ulaşıldığında, gaz pedalına
basılması bir etki yaratmaz ama gaz pedalına
kuvvetlice basarak, programlanan hızı geçici
olarak aÅŸmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için gaz
pedalını bırakarak programlanan hızın altında
bir hıza inmek yeterlidir.
Hız sınırlayıcının devreye sokulması
manuel
olarak yapılır : devreye sokabilmek için
programlanan sürat asgari 30 km/saat olmalıdır.
Hız sınırlayıcının durdurulması
, kumandaya
manuel müdahale ile gerçekleÅŸ
ir.
Kontak kapatıldığında, programlanan hızın
değeri hafızada kalır.

Hız sınırlayıcı hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın, sürücü dikkat
ve sorumluluÄŸunun yerini tutamaz.






Bu bilgiler, yukarı yansıtma sistemiyle
de gösterilir.
Yukarı yansıtma sistemi hakkında
daha fazla detay için "SürüÅŸ" baÅŸlığına
bakınız.

1.
Sınırlayıcı modu seçme tuÅŸu

2.
Programlanan deÄŸeri azaltma tuÅŸu
3.
Programlanan değeri arttırma tuşu

4.
Durdurma/tekrar baÅŸlatma tuÅŸu
(geçici durdurma)

5.
Sınırlamayı devre dışı bırakma tuşu



Direksiyondaki kumandalar

Programlanan bilgiler gösterge tablosunun
ekranında toplanmıştır.

Gösterge tablosundaki ekranlar



A.
Sınırlayıcı devrede/beklemede göstergesi

B.
Sınırlayıcı modu seçili göstergesi

C.
Programlanan hızın değeri

122
!
SürüÅŸ



)
1
'e basınız, sınırlayıcı modu seçilidir
ama beklemededir.
Hızı ayarlamak için sınırlayıcıyı devreye
sokmak zorunlu deÄŸildir.


)
2
veya 3
nolu tuşa basarak hızın
deÄŸerini ayarlayınız (örnek : 90 km/s).


Programlama

Programlanan süratin aşılması

Pedala kuvvetlice
basarak direnç noktasını
aÅŸmadığınız sürece
programlanan sürati geçmek için gaz pedalına basış etkisiz olacaktır.
Sınırlayıcı anlık olarak devreden çıkar ve ekranda görünen
programlanmış hız yanıp söner.
İsteyerek veya istemeyerek aracın hızının programlanan hıza geri
dönmesi, yanıp sönmeyi otomatik olarak iptal eder.


Durdurma/Normal sürüÅŸe
dönüÅŸ



)
5
'e basınız, sınırlayıcı devreden çıkar.


Dik bir yokuş ya da ani bir hızlanma
durumunda, hız sınırlayıcı aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanmayan paspasların kullanılması,
gaz pedalının normal kullanımını ve hız
sınırlayıcının işleyişini engelleyebilir.
PEUGEOT tarafından resmi olarak
onaylanan paspaslarda, pedalları
herhangi bir ÅŸekilde engelleme riskini
ortadan kaldırmak için pedal bölgesinde
yer alan üçüncü bir baÄŸlantı mevcuttur.
Sını
rlayıcının çalışmaması durumunda, sürat
silinir ve çizgiler yanar söner.
Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.


Çalışma arızaları

Sonradan 2
ve 3
nolu tuşların yardımıyla programlanan hızı
deÄŸiÅŸtirebilirsiniz :


- + veya - 1 km/s = kısa basış,

- + veya - 5 km/s = uzun basış,

- + veya - 5 km/s kademelerle = sürekli basış.


)
4
nolu tuşa basarak sınırlayıcıyı devreye sokunuz.

)
4
nolu tuÅŸa basarak sınırlayıcıyı geçici olarak durdurunuz :
durdurma ekrandaki "Pause" ile teyit edilir.

)
4
nolu tuşa yeniden basarak sınırlayıcıyı yeniden devreye sokunuz.

4
123
i
i
SürüÅŸ






Hız sabitleyici

Aracın hızını, gaz pedalına basmadan otomatik
olarak sürücü tarafından programlanan hıza
sabitleyen sistem.
Hız sabitleyicinin devreye sokulması
manuel
olarak yapılır : devreye sokabilmek için aracın
hızı asgari 40 km/saat ve araç :


- düz vites kutusu için dördüncü veya daha
yüksek bir viteste,

- otomatikleÅŸtirilmiÅŸ düz vites kutusu veya
otomatik vites kutusu için ikinci veya daha
büyük bir viteste,

- otomatikleÅŸtirilmiÅŸ düz vites kutusu için
A
konumunda veya otomatik vites kutusu için
D
konumunda olmalıdır.
Hız sabitleyicinin durdurulması
, kumandaya
manuel müdahale ile, debriyaj veya fren
pedalına basılması ile veya güvenlik
nedenleriyle ESP sisteminin devreye girmesi
durumunda gerçekleÅŸir.
Gaz pedalına basarak, programlanan hızı
geçici olarak aÅŸmak mümkündür.
Programlanan hıza geri gelmek için gaz
pedalını
bırakmak yeterlidir.
Kontağın kapatılması, programlanan hızı iptal
eder.

1.
Sabitleyici modu seçme tuÅŸu

2.
Bir hız programlama/programlanan hızı
azaltma tuÅŸu

3.
Bir hız programlama/programlanan hızı
arttırma tuşu

4.
Durdurma/tekrar baÅŸlatma tuÅŸu (geçici
durdurma)

5.
Devreden çıkartma tuÅŸu


Direksiyondaki kumandalar

Hız sabitleyici hiç bir durumda, hız
sınırlarına saygılı olmanın, sürücü dikkat
ve sorumluluÄŸunun yerini tutamaz.





Bu bilgiler, yukarı yansıtma sistemiyle
de gösterilir.
Yukarı yansıtma sistemi hakkında
daha fazla detay için "SürüÅŸ" baÅŸlığına
bakınız. Programlanan bilgiler gösterge tablosunun
ekranında toplanmıştır.

Gösterge tablosundaki ekranlar



A.
Sabitleyici devrede/beklemede göstergesi

B.
Sabitleyici modu seçili göstergesi

C.
Programlanan hızın değeri

124
!
SürüÅŸ



)
1
'e basınız, sabitleyici modu seçilidir
ama beklemededir.

)
Arzu ettiğiniz hıza ulaşana kadar gaz
pedalına basarak ve sonra 2
veya
3
nolu tuşa basarak programlanan hızı
ayarlayınız (örnek : 110 km/s).


Programlama

Sonradan 2
ve 3
nolu tuşların yardımıyla programlanan hızı
deÄŸiÅŸtirebilirsiniz :


- + veya - 1 km/s = kısa basış,

- + veya - 5 km/s = uzun basış,

- + veya - 5 km/s kademelerle = sürekli basış.


)
4
nolu tuÅŸa basarak sabitleyici geçici olarak durdurunuz : durdurma
ekrandaki "Pause" ile teyit edilir.

)
4
nolu tuÅŸa yeniden basarak sabitleyici yeniden devreye sokunuz.




Programlanan süratin aşılması

Ä°steyerek veya istemeyerek programlanan sürat geçildiÄŸinde, ekranda
görünen programlanmış hız yanıp söner.
İsteyerek veya istemeyerek aracın hızının programlanan hıza geri
dönmesi, yanıp sönmeyi otomatik olarak iptal eder. Hız sabitleyici devredeyken,
programlanan hızı değiştirme
tuşlarından birini basılı tutuyorsanız
dikkatli olunuz : bu, aracınızın süratinin
çok hızlı deÄŸiÅŸmesine yol açabilir.
Kaygan yollarda veya trafiÄŸin yoÄŸun
olduğu durumlarda hız sabitleyiciyi
kullanmayınız.
Dik inişlerde, hız sabitleyici aracın
programlanan sürati geçmesini
engelleyemez.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için :


- paspası
n düzgün konumunu kontrol
ediniz,

- hiçbir zaman birçok halıyı üst üste
koymayınız.
Sabitleyicinin çalışmaması durumunda, sürat
silinir ve çizgiler yanar söner.
Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.


Çalışma arızaları

Durdurma/Normal sürüÅŸe dönüÅŸ



)
5
'e basınız, sabitleyici devreden çıkar. Ekranda yeniden toplam
kilometre gösterilir.

4
125
!
SürüÅŸ

Tampona yerleştirilmiş algılayıcılar sayesinde
bu işlev, algılayıcıların algılama alanına
giren herhangi bir engelin (insan, araç, aÄŸaç,
bariyer...) yakınlığını bildirir.
Kör alanlar yüzünden, manevranın başında
algılanan bazı nesneler (kazık, işaret levhası...)
manevra sonunda algılanmaz.






Park yardımı


Bu iÅŸlev hiç bir durumda, sürücü dikkat
ve sorumluluÄŸunun yerini tutamaz.
Parka yardım sisteminin devreye sokulması,
aracın geri vitese alınmasıyla gerçekleÅŸtirilir.
Bu esnada sesli bir sinyal duyulur.
Parka yardım sisteminin durdurulması, geri
vitesten çıkılmasıyla gerçekleÅŸtirilir.


Geri park yardımı


Sesli yardım

Ya kınlık bilgisi, araba engele yaklaÅŸtıkça
hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir.
Hoparlör (saÄŸ veya sol) tarafından yayınlanan
ses engelin hangi tarafta bulunduÄŸunu tespit
etmeyi saÄŸlar.
"Araba ile engel" arasındaki mesafe yaklaşık
otuz santimetrenin altına indiğinde ses devamlı
olur.




Görüntülü park yardımı

Çok iÅŸlevli ekranda, arabaya gittikçe yaklaÅŸan
kare görüntüleriyle sesli sinyali tamamlar.
Engele çok yaklaşıldığında, ekranda "Tehlike"
simgesi de görünür.

126
i
i
SürüÅŸ


Kışın ya da hava kötüyken,
algılayıcıların çamurla, karla ya da
buzla kaplı olmadığına emin olunuz.
Geri vitese takarken sesli bir uyarı (uzun
bip sesi) algılayıcıların kirli olabileceğini
belirtir.
Aracın hızı yaklaşık 10 km/saat'ten
düÅŸük olduÄŸunda, bazı ses kaynakları
(motor, kamyon, kırma çekici...) parka
yardım sisteminin sesli ikazlarını
devreye sokabilir.
Sistemin iÅŸleyiÅŸinde bir
sorun olduÄŸunda, geri vitese
takarken, sesli bir uyarıyla
(kısa bip sesi) birlikte gösterge tablosunda bu
uyarı lambası yanar ve/veya ekranda bir mesaj
belirir.
Yetkili ser visinize veya PEUGEOT ser vis ağına
baÅŸvurunuz.


Ä°ÅŸleyiÅŸte anormallik

Geri park yardımına ek olarak, ileri park
yardımı, önde bir engel algılandığında ve aracın
hızı 10 km/saatin altında olduğunda devreye
girer.
Hoparlör (ön veya arka) tarafından yayınlanan
ses, engelin önde mi arkada mı bulunduÄŸunu
tespit etmeyi saÄŸlar.
EÄŸer araç ileri vitesteyken 3 saniyeden uzun
hareketsiz kalırsa, algılanan engel yoksa
veya aracın hızı 10 km/saat'i aşarsa, ileri park
yardımı durur.








İleri park yardımı



Bu iÅŸlev, bir römork çekme durumunda
ya da bir bisiklet taşıyıcı takıldığında
otomatik olarak devre dışı kalacaktır
(PEUGEOT tarafından onaylanan bir
çekme tertibatı veya bir bisiklet taşıyıcı
ile donatılmış araç).



İleri ve geri park yardımının
devreden çıkarılması/devreye
sokulması

Ä°ÅŸlevin devreden çıkarılması bu düÄŸmeye
basarak gerçekleÅŸir. DüÄŸmenin lambası yanar.
Bu düÄŸmeye yeni bir basış, iÅŸlevi yeniden
devreye sokar.

4
127
SürüÅŸ


Ä°ki araç veya engel arasındaki müsait park
yerini ölçen sistem. Park yerinin boyunu ölçer
ve size ÅŸu konularda bilgi verir :


- aracınızın boyuna ve manevraları
gerçekleÅŸtirmek için gerekli mesafelere
göre, müsait alana park etme imkanı,

- gerçekleÅŸtirilecek manevranın zorluk
seviyesi.
Sistem, boyu aracın ölçülerinden bariz bir
biçimde düÅŸük ya da yüksek olan park yerlerini
ölçmez.
A
kumandasında bulunan gösterge
lambası iki şekilde yanabilir :

Görüntüler



- sabit :



A
kumandasına bir kez basarak
iÅŸlev seçilmiÅŸtir.

- sönük :
iÅŸlev seçili deÄŸildir.







Müsait park yeri ölçümü

128
i !
SürüÅŸ


Ä°ÅŸleyiÅŸ

Müsait bir park yeri buldunuz :


)
Düz vites kutusu ile bir vitese takınız veya
vites kolunu A
(otomatikleÅŸtirilmiÅŸ düz vites
kutusu) veya D
(otomatik vites kutusu)
konumuna getiriniz.

)
Ä°ÅŸlevi seçmek için A
kumandasına basınız.

)
Ölçülecek alan tarafındaki sinyali devreye
sokunuz ; bir ölçümün gerçekleÅŸmekte
olduÄŸunu teyit etmek için ekrana bir mesaj
gelir ve gösterge lambası yanıp söner.

)
Ölçüm sırasında, manevranızı
gerçekleÅŸtirmek için park yeri boyunca
20 km/s’ten düÅŸük bir hızda ilerleyiniz.

)
Ölçüm bittikten sonra sistem, sesli
bir sinyal ile birlikte gösterge tablosu
ekranında bir mesajla manevranın zorluk
seviyesini belir tir.
İşlev aşağıdaki mesajları ekrana getirir :

Park mümkün


Park zor


Park önerilmez


Eğer aracı
nız ve park yeri arasındaki
yan mesafe çok yüksekse sistem park
yerini ölçemeyebilir.

Ä°ÅŸlev her ölçümden sonra kullanılabilir
ve böylece arka arkaya birçok yeri
ölçmeyi saÄŸlar.
Kışın ya da kötü hava ÅŸartlarında,
algılayıcıların pislikle, karla ya da buzla
kaplı olmadığına emin olunuz.
Araç ilerlerken, park yeri ölçüm iÅŸlevi
ölçüm yaparken, ileri park yardımı
devreden çıkar.
Ä°ÅŸlemesinde bir sorun olduÄŸunda,
sistemi bir kalifiye ser vis atölyesi veya
PEUGEOT ser vis ağına kontrol ettiriniz.
İşlev, aşağıdaki durumlarda otomatik olarak
devreden çıkar :


- geri vitese takarken,

- kontak kapatıldığında,

- hiçbir ölçüm talep edilmezse,

- iÅŸlev seçildikten sonra beÅŸ dakika içinde,

- araç hız
ı bir dakika boyunca 70 km/s eşiğini
geçerse.