Peugeot 508 2011 Manual do proprietário (in Portuguese)
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Condução
Travagem de emergência
Em caso de avaria de travagem pelo pedal
do travão ou numa situação excepcional
(exemplo: doença do condutor, em condução
acompanhada...), puxe, de forma contínua, o
manípulo A
permite parar o veículo.
O controlo dinâmico de estabilidade (ESP) garante a
estabilidade aquando da travagem de emergência.
Em caso de avaria da travagem de
emergência, a mensagem "Defeito do travão
de estacionamento" é apresentada.
Em caso de avaria do sistema ESP
assinalada pelo acendimento deste
avisador, a estabilidade da travagem
não é garantida.
Neste caso, a estabilidade deverá ser
assegurada pelo condutor, repetindo
sucessivamente a acção de "puxar-soltar" o
manípulo A
.
Desengrenamento de emergência
)
Se o seu veículo assim estiver equipado,
recupere o calço B
do veículo, situado no
piso da mala.
)
Em terreno inclinado, calce o veículo
colocando o calço à frente ou atrás de
uma roda dianteira, no sentido contrário à
inclinação.
Em terreno plano, calce o veículo
colocando o calço à frente ou atrás de
uma roda dianteira. No caso de avaria do travão de estacionamento
eléctrico ou avaria da bateria, um comando
mecânico de emergência permite desengrenar
manualmente
o travão de estacionamento.
)
Imobilize o veículo (ou bloqueie-o, com o
pedal do travão pressionado), motor em
funcionamento, engrenando a primeira
velocidade (caixa de velocidades manual),
a posição P
(caixa de velocidades
automática) ou M
ou R
(caixa manual
pilotada).
)
Desligue o motor mais mantenha a ignição
ligada. Se a imobilização do veículo for
impossível, não accione o comando e
consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou
uma oficina qualificada.
A travagem de emergência deverá
ser utilizada apenas em situações
excepcionais.
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Condução
)
Passe os dedos no rebordo do fole, na
tampa da alavanca de velocidades.
)
Desengate a tampa afastando as linguetas
(situadas em baixo), depois, retire o
conjunto tampa-fole.
Após um desbloqueio de emergência,
a manutenção do veículo não é mais
garantida a partir do momento que o
desbloqueio mecânico de emergência
é iniciado e o comando mecânico não
permita a reactivação do travão de
estacionamento.
Não efectue qualquer acção, no manípulo A
ou de paragem/rearranque do motor
quando o comando de desbloqueio está
accionado.
Consultar a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
O comando C
não lhe permite engrenar o
travão de estacionamento.
Para engrenar o travão de estacionamento
eléctrico (após resolução da avaria da
bateria), efectue uma tiragem longa no
manípulo do comando A
até à intermitência
do avisador do travão de estacionamento (!)
no quadro de bordo, depois, efectue uma
segunda tiragem longa até ao acendimento
fixo deste avisador.
)
Rode o conjunto tampa-fole para aceder ao
manípulo.
)
Puxe com força o comando C
para
desbloquear o travão. Um for te estalido
confirma o desbloqueio do mesmo.
)
Assegure-se de que coloca o comando
novamente no respectivo alojamento.
)
Instale novamente o conjunto tampa-fole.
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Condução
Anomalias de funcionamento
Em caso de acendimento da luz avisadora de defeito do travão de estacionamento eléctrico e de um dos avisadores apresentados nestas tabelas,
coloque o veículo numa situação de segurança (solo plano, velocidade engrenada) e consulte uma oficina qualificada ou a rede PEUGEOT.
Situações
Consequências
Visualização da mensagem " Defeito travão de estacionamento
" e
dos seguintes avisadores:
- As funções automáticas são desactivadas.
- A ajuda ao arranque numa zona inclinada está indisponível.
- O travão de estacionamento eléctrico só pode ser utilizado
manualmente.
Visualização da mensagem " Defeito de travão de estacionamento
" e
dos seguintes avisadores:
- O desengrenamento manual do travão de estacionamento eléctrico
está disponível apenas através de pressão no pedal do acelerador e
soltando o manípulo.
- A ajuda ao arranque numa zona inclinada está indisponível.
- As funções automáticas e o engrenamento manual permanecem
disponíveis.
Visualização da mensagem " Defeito travão de estacionamento
" e
dos seguintes avisadores:
- As funções automáticas são desactivadas.
- A ajuda ao arranque em declive está indisponível.
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Condução
Situações
Consequências
Para engrenar o travão de estacionamento eléctrico:
)
imobilize o veículo e desligue a ignição,
)
puxe o manípulo durante no mínimo 5 segundos ou até ao fim do
engrenamento,
)
ligue a ignição e verifique o acendimento dos avisadores do travão
de estacionamento eléctrico.
O engrenamento é mais lento que em funcionamento normal.
Para desengrenar o travão de estacionamento eléctrico:
)
ligue a ignição,
)
empurre o manípulo e mantenha-o puxado durante 3 segundos e, de
seguida, solte-o.
Se o avisador de travagem piscar ou se os avisadores não se acenderem com a ignição ligada, estes procedimentos não funcionam. Coloque o veículo em solo plano e mande efectuar uma verificação numa oficina qualificada ou na rede PEUGEOT.
e eventualmente
intermitente
Visualização da mensagem " Defeito do travão de estacionamento
" e
dos seguintes avisadores:
- Apenas as funções de engrenamento automático aquando do cor te
do motor e de desengrenamento automático estão disponíveis.
- O engrenamento/desengrenamento manual do travão de
estacionamento eléctrico e a travagem de emergência estão
indisponíveis.
e eventualmente
intermitente
Apresentação da mensagem " Defeito bateria
".
- Impõe uma paragem imediata compatível com a circulação. Pare e
imobilize o veículo (se necessário, coloque um calço sob uma roda).
- Engrene o travão de estacionamento eléctrico antes de desligar o
motor.
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Condução
Travão de estacionamento manual
Engrenamento
)
Puxe a alavanca do travão de
estacionamento para imobilizar o veículo.
Desengrenamento
)
Puxe ligeiramente a alavanca do travão
de estacionamento, prima o botão de
desactivação e, em seguida, baixe
totalmente a alavanca.
Sempre que estacionar numa zona
inclinada, vire as rodas para as
imobilizar contra o passeio, accione
o travão de estacionamento, engrene
uma velocidade e desligue a ignição.
Com o veículo em movimento, o
acendimento deste avisador e do
avisador STOP
, acompanhado
por um sinal sonoro e por uma mensagem
no ecrã do quadro de bordo, indica que o
travão permanece engrenado ou que foi mal
desengrenado.
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Condução
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor:
- seleccione sempre o ponto-morto,
- carregue no pedal da embraiagem.
Caixa manual
de 6 velocidades
)
Levante o anel sob o manípulo e empurre
a alavanca das velocidades para a
esquerda e depois para a frente.
Passagem para
marcha-atrás
Engrene a marcha-atrás apenas com o
veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor:
- seleccione sempre o ponto-morto,
- carregue no pedal da embraiagem.
Caixa manual
de 5 velocidades
)
Empurre a alavanca das velocidades para
a direita e depois para trás.
Passagem para
marcha-atrás
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Condução
Indicador de alteração de velocidade *
Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar o engrenamento de uma velocidade superior em veículos equipados com caixa
de velocidades manual.
Funcionamento
O sistema apenas funciona no âmbito de uma
condução económica.
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
preconizar o engrenamento de uma ou mais
velocidades. Pode seguir esta indicação sem
passar pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. Com efeito, a configuração
da estrada, a densidade da circulação
e a segurança constituem elementos
determinantes na escolha da melhor
velocidade. O condutor tem a responsabilidade
de seguir ou não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desactivada.
* Consoante a motorização.
- O veículo encontra-se na terceira velocidade.
Exemplo:
- O pedal do acelerador é premido
moderadamente.
- O sistema pode propor, consoante o caso, o
engrenamento de uma velocidade superior.
A informação é apresentada no ecrã do
quadro de bordo sob a forma de uma seta
acompanhada pela relação de velocidade
preconizada.
Em caso de condução que solicite
especificamente um melhor desempenho
do motor (pressão for te no pedal do
acelerador, por exemplo, para efectuar
uma ultrapassagem...), o sistema não
preconiza a alteração de velocidade.
O sistema não propõe em qualquer caso:
- o engrenamento da primeira
velocidade,
- o engrenamento da marcha-atrás,
- a redução.
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Condução
Caixa de velocidades automática de seis
velocidades que proporciona o confor to do
automatismo total, enriquecido com programa
despor tivo e para neve, ou a passagem manual
das velocidades.
São propostos quatro modos de condução:
- o funcionamento automático
para a gestão
electrónica das velocidades de caixa,
- o programa desportivo
para proporcionar
um estilo de condução mais dinâmico,
- o programa neve
para melhorar a
condução em caso de má aderência,
- o funcionamento manual
para a passagem
sequencial das velocidades por par te do
condutor.
Caixa de velocidades automática "TipTronic - System Porsche"
1.
Alavanca de velocidades.
2.
Botão "S"
(spor t)
.
3.
Botão " 7
" (neve)
.
Painel da caixa de
velocidades
Alavanca de velocidades
P.
Estacionamento.
- Imobilização do veículo, travão de
estacionamento activado ou desactivado.
- Arranque do motor.
R.
Marcha-atrás.
- Manobras de recuo, veículo parado, motor
ao ralenti.
N.
Ponto morto.
- Imobilização do veículo, travão de
estacionamento engrenado.
- Arranque do motor.
D.
Funcionamento automático.
M. +/-
Funcionamento manual com passagem
sequencial das seis velocidades.
)
Empurre uma vez para trás para
seleccionar a velocidade seguinte.
ou
)
Empurre uma vez para a frente para
seleccionar a velocidade anterior.
Comandos no volante
+.
Comando para engrenar a velocidade
superior à direito do volante.
)
Premir o comando no volante "+"
para
passar à velocidade superior.
-.
Comando para engrenar a velocidade inferior
à esquerda do volante.
)
Premir o comando no volante "-"
para
passar à velocidade inferior.
Os comandos no volante não permitem
seleccionar o ponto morto e passar
para ou sair da marcha-atrás.
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Condução
Indicações no quadro
de bordo
Ao deslocar a alavanca na grelha para
seleccionar uma posição, acende-se o
respectivo indicador no quadro de bordo.
P.
Parking (Estacionamento)
R.
Reverse (Marcha atrás)
N.
Neutral (Ponto mor to)
D.
Drive (Condução automática)
S.
Programa sport
7
. Programa neve
1 a 6.
Velocidade engrenada em
funcionamento manual
-.
Valor inválido em funcionamento manual
)
Com o pé no travão, seleccione a
posição P
ou N
.
)
Efectue o arranque do motor.
Caso contrário, será emitido um sinal sonoro,
acompanhado por uma mensagem no visor do
painel de bordo.
)
Com o motor em funcionamento, pressione
o pedal do travão.
)
Desengrene o travão de estacionamento,
excepto se este estiver programado no
modo automático.
)
Seleccione a posição R
, D
ou M
,
)
Liber te progressivamente o pedal do
travão.
O veículo começa a deslocar-se.
Arranque do veículo
Quando o motor se encontrar em
funcionamento ao ralenti, se for
seleccionada a posição R
, D
ou M
, o
veículo desloca-se, mesmo que não
pressione o acelerador.
Com o motor em funcionamento, nunca
deixe as crianças sem vigilância no
interior do veículo.
Com o motor em funcionamento, em
caso de operações de manutenção,
engrene o travão de estacionamento e
seleccione a posição P
.
Se, em andamento, a posição N
for
seleccionada inadvertidamente, deixe
o motor diminuir de rotações e, em
seguida, seleccione a posição D
para
acelerar.
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Condução
Nunca seleccione a posição N
com o
veículo em movimento.
Nunca seleccione as posições P
ou R
,
enquanto o veículo não estiver totalmente
parado.
Funcionamento
automático
)
Seleccione a posição D
para a passagem
automática
das seis velocidades.
A caixa de velocidades funcionará em
modo auto-adaptativo, sem inter venção do
condutor. Esta selecciona permanentemente a
velocidade de caixa mais adequada ao estilo
de condução, ao per fil da estrada e à carga do
veículo.
Para obter uma aceleração máxima sem tocar
na alavanca, pressione a fundo o pedal do
acelerador (kick down). A caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior ou mantém a velocidade seleccionada
até ao regime máximo do motor.
Aquando da travagem, a caixa de velocidades
selecciona automaticamente a velocidade
inferior, para proporcionar uma eficácia de
travão motor.
Se tirar bruscamente o pé do acelerador,
a caixa de velocidades não passará para
a velocidade superior, para melhorar a
segurança.
Programas sport e neve
Programa sport "S"
)
Prima o botão " S
", após colocar o motor
em funcionamento.
A caixa de velocidades adopta automaticamente
um estilo de condução dinâmico.
É apresentado S
no quadro de bordo.
Programa neve " 7
"
)
Prima o botão " 7
", com o motor em
funcionamento.
A caixa de velocidades adapta-se à condução
em estradas com más condições de aderência.
Este programa facilita os arranques e a
motricidade quando as condições de aderência
forem fracas.
É apresentado 7
no quadro de
bordo.
Regresso ao funcionamento
automático
)
A qualquer altura, prima novamente
o botão seleccionado para sair do
programa accionado e regressar ao modo
autoadaptativo.
Estes dois programas específicos completam
o funcionamento automático em caso de
utilizações particulares.