Peugeot 508 2011 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

3
89
Комфорт
воздуха по салону
)
Нажмите на клавишу с "заштрихованным"
пропеллером, чтобыувеличить поток воздуха.
)Нажимая на соответствующие клавиши,можно направлять потоки воздуха:
На ветровое стекло и
боковыеокна.
К центральным и боковым
дефлекторам.
В зону расположения ног.
По желанию, Вы можете
направлять воздушные потокиодновременно в две зоны или выбрать режим подачи воздуха сразу в три зоны.
)
Нажмите на клавишу с
"пустым"пропеллером, чтобы уменьшить поток воздуха.

)
Нажмите на клавишу с
"пустым"пропеллером иудерживайте ее, пока вместо
пропеллера не появятся
прочерки
"--".
Подача воздуха в автоматическом режиме
Активируется по умолчанию в режиме
автоматического регулирования микроклимата.
9. Регулятор подачи воздуха
При этом символ подачи воздуха в виде
пропеллера будет постепенно заштриховываться
в зависимости от заданного режима.
Отключение системы
При этом будет остановлена работа всех функций системы кондиционирования воздуха.
Поддержка теплового комфорта в салоне
прекращается. Однако легкое перемещение
воздуха по салону, обеспечиваемое движением
автомобиля, ощущаться будет.
Старайтесь не отключать систему на долгое
время (во избежание запотевания стекол иухудшения атмосферы в салоне). При нажатии
на клавишу с "заштрихованным"пропеллеромсистема возобновляет свою работу с сохранением
настроек, предшествовавших ее выключению.


10. Подача наружного воздуха и рециркуляция воздуха в салоне
Рециркуляция позволяет изолировать салон от наружных неприятных запахов и
дыма. Она автоматически активируется при
включении стеклоомывателя. Система не
активируется, если температура за бортом
автомобиля ниже 5 °C - это позволяет
предотвратить оседание конденсата на
стеклах. )
При первой же возможности вновь
нажмите на эту клавишу, чтобы открыть
подачу в салон наружного воздуха и избежать оседания конденсата настеклах. При этом контрольная лампа
погаснет.

90
Комфорт
Регулирование микроклимата в задней части салона
1.Автоматическая программа обеспечения
комфортного микроклимата в салоне
)
Нажмите на клавишу"AUTO"
. При этом загорится
контрольная лампа.
Мы рекомендуем пользоваться этим режимом:он служит для автоматического регулирования и оптимизации работы таких функций, как температура воздуха в салоне, количествоподаваемого воздуха, распределениевоздушных потоков - в соответствии с уровнем
выбранного Вами климатического комфорта.
Эта система п
редназначена для работы в любое время года, при этом окна салонадолжны быть закрыты.


2. Регулятор распределения
воздуха по салону

3. Регулятор температуры слева или справа

Нажимайте последовательно на соответствующие клавиши, чтобы
направить воздушные потоки:
Расположенные с левой и правой сторон
пассажиры могут раздельно регулироватьтемпературу - каждый в своей зоне.
Величина, указанная на дисплее,
соответствует уровню комфортностимикроклимата, а не температуре воздуха всалоне в градусах Цельсия или Фаренгейта.
)
Поверните маховичок регулятора влево, чтобы
понизить его, и вправо - чтобы
повысить.

- К ногам и центральном
удефлектору.

- К центральном
у дефлектору.

-
Включить автоматическоераспределение потоков.

Управление микроклиматом в задней
части салона работает при условии, что на
панели приборов:
- клавиша REAR активирована,
- автоматическая программа обеспечения
прозрачности стекол не активирована.
При
установке регулятора в зоне 21
достигается оптимальный уровень
комфорта. При необходимости, его можно
установить в зоне между 18 и 24.
Кроме того, разница в установленныхуровнях комфорта левой и правой зон не
должна превышать 3.
Следите за чистотой дефлекторов и не
перекрывайте воздуховоды на полу.

3
91
Комфорт

4. Регулятор количества
подаваемого воздуха
)
Нажмите на клавишу с "заштрихованным" пропеллером,
чтобы увеличить поток воздуха.
)
Нажмите на клавишу с "пустым" пропеллером, чтобы уменьшить поток воздуха.
Пиктограмма количества возд
уха в виде
пропеллера постепенно заштриховывается
в зависимости от заданного параметра.
Отключение системы
)
Нажмите на клавишу с "пустым" пропеллером иудерживайте ее, пока вместо
пропеллера не появятся
прочерки "--".
При этом будет остановлена работа всех
функций системы кондиционирования
воздуха.
Поддержка теплового комфорта в салоне
прекращается. Однако легкое перемещение воздуха по салону, обеспечиваемоедвижением автомобиля, ощущаться будет.

92
i
Комфорт
) Выключайте обогревстекла и зеркал, как только
необходимость в нем отпадет, так как снижение расхода электроэнергии ведет к экономии топлива.

Уд а л е н и е конденсата и
инея с передних стекол










Обдув и обогрев
заднего стекла
Выключатель обогревателя расположен на панели управлениясистемой кондиционированиявоздуха.
Кондиционер с ручными
наст
ройками
) Выберите эту программу
чтобы ускорить удаление
конденсата или инея светрового и боковых стекол.
Автоматический двухзонный и
четырехзонный кондиционер

Автоматическая программаобеспечения обзорности

Включение обогрева
Обдув - обогрев заднего стекла включаетсятолько при работающем двигателе.)Нажмите на эту кнопку, чтобы
включить обогрев заднего стекла и, в
зависимости от версии автомобиля,
нар
ужных зеркал заднего вида.При этом в выключателе загорится
контрольная лампа обогревателя.

При наличии системы Стоп & Старт,пока включена функция устранение запотевания, режим СТОП недоступен.


Выключение обогрева
Обогрев выключается автоматически,
чтобы избежать лишнего расхода
электроэнергии. )Обогрев можно выключить до того,
как он отключится автоматически,
нажав для этого еще раз на кнопкувыключателя. Контрольная лампа при этом погаснет. Система автоматически
управляет работой
кондиционера, количеством, подачей ираспределением воздуха и оптимизирует
потоки, подаваемые на ветровое и боковые
стекла.
Отрегулируйте температуру, чтобыускорить удаление конденсата или инея со стекол.
Для выключения системы необходимо
вновь нажать на клавишу "обзорность", при этом контрольная лампа клавиши погаснет,а при последующем включении сохранятся
предыдущие настройки.

)Выберите эту программу
чтобы ускорить удаление
конденсата или инея светрового и боковых стекол.
Система автоматически управляет работой кондиционера, количеством, подачей и распределением воздуха и оптимизирует
потоки, подаваемые на ветровое и боковыестекла.
На автомобилях с четырехзонным климат-контролем нажатием на эту клавишупрекращается работа системы в задней
части салона. )
Для выключения системы необходимо
вновь нажать на клавишу "обзорность"
или на "AUTO"
, при этом контрольная лампа клавиши погаснет, а лампаклавиши "AUTO"
загорится.
При последующем включении системысохраняются ее предыдущие настройки.

3
93
i
Комфорт

Режим программируемого
отопления
Автономная система дополнительного разогрева замкнутого контура системыохлаждения двигателя предназначена для ускоренного удаления инея со стекол и
предварительного прогрева салона.
Если система наст
роена на режимпредварительного прогрева,внутри выключателя загорится
контрольная лампа. Пользуйтесь колесиком слева на рулевом
колесе для открытия и просмотра позици
йменю.
Программирование системы
)
Выберите из "Гл а в н о г о меню" строку "Предподогрев/Ijh\_ljb\Zgb_",
)
Отметьте команду "Активировать" и, если
понадобится для программирования,
выберите "Параметры",
)Выберите "Подогрев", чтобы прогреть двигатель и салон, либо "Проветривание",
чтобы проветрить салон,
) Выберите:
- "немедленно", чтобы включить прогрев сразу(ih^l\_j^b\ нажатием на "OK"),
- первую пиктограмму часов, чтобы настроить и внести в память время отсроченного включения системы, -вторую пиктограмму часов, чтобы настроить и внести в
память иное время отсроченного включения системы.






Система программируемого отопления и вентиляции


Режим программируемой
вентиляции

В этом режиме перед посадкой в
автомобиль салон можно проветрить,
чтобы
улучшить в нем атмосферу в жаркую
погоду.
Наличие двух часовых циферблатов позволяетвыбрать то или иное время включения системы,например, в зависимости от времени года.
Ваш выбор подтверждается сообщением надисплее панели приборов.

94
i
!
i
i
Вождение автомобиля









Пуск/останов двигателя На моделях с механической коробкой передач
нужно включить нейтральную передачу.
На моделях с секвентальной коробкой передачнужно установить рычаг на N
.
На моделях с автоматической коробкой передач
нужно перевести селектор на Pили N
.
)Вставьте ключ в замок зажигания.)Поверните ключ до упора в сторонупанели приборов в положение 3 ("Пуск") . )Как только двигатель запустится, отпустите ключ.
Запуск двигателя ключом
Выключение двигателя ключом
)Остановите автомобиль. )Поверните ключ до упора к себе вположение 1 ("Stop").)Выньте ключ из замка зажигания.

Пуск дизельного двигателя в морозную погоду станет возможным только после того, как погаснет контрольная лампа системы предподогрева.


Сигнализатор забытого ключа
О забытом в замке зажигания ключепри открывании двери водителя известит звуковой сигнал.
В случае несоблюдения хотя бы одного из условий, необходимых для пуска, на панели приборов появится напоминание. Иногда нужно покачать рулевым колесом, нажимая на кнопку "START/STOP", чтобы снятьс блокировки рулевую колонку - обэтом Вам напомнит сообщение.


Если автомобиль не остановлен,двигатель не выключится.
)При запуске двигателя электронный
ключ должен находиться в автомобиле.Нажмите на педаль тормоза, если уВас автоматическая или секвентальная
коробка передач, или до конца нажмите на
педаль сцепления, если - механическая.


Запуск двигателя
электронным ключом
)Нажмите на кнопку " START/
STOP".


Выключение двигателя
элект
ронным ключом
)Остановите автомобиль.
)
Имея при себе в салоне электронный ключ, нажмите
на кнопку "
START/STOP".
Двигатель остановится, а рулевая колонка
заблокируется.


Включение дополнительногооборудования
Имея при себе в салоне электронный ключ,нажмите на кнопку "START/STOP" и ненажимайте на педали - так можно включить или выключить бортовую сеть и активироватьработу дополнительного оборудования.

4
95
i
Вождение автомобиля












Противоугонная защита


Электронная блокировка запуска двигателя

В ключи встроена интегральная микросхема с секретным кодом. При
включении зажигания он распознается
противо
угонной системой и запуск
двигателя становится возможным.
Сраз
у после выключения зажигания система электронной блокировки запираетэлектронный блок управления двигателем,исключая его несанкционированный запуск.
В случае неисправности системы на
дисплее панели приборов появится
сообщение.
При этом запуск двигателя окажется
невозможным. Срочно обратитесь
в сервисн
ую сеть PEUGEOT или вспециализированный техцентр.Аварийный пуск электронным
ключом
Если электронный ключ находится в надлежащей зоне, но автомобиль незаводится при нажатии на кнопку "STA R T/STOP": )
Откройте углубление, расположенное
под кнопкой "STA R T/STOP".)
Вставьте электронный ключ в гнездо A.)
Нажмите на кнопку "STA R T/STOP".
После запуска двигателя можноизвлечь электронный ключ и закрытьуглубление.


Аварийный останов двигателяэлектронным ключом

То л ь к о в чрезвычайной ситуации двигатель можно остановить без соблюдения правил. Для этого нужно удерживать около трехсекунд нажатие на кнопку "STA R T/STOP".
При этом рулевая колонка заблокируетсясама, как только автомобиль остановится.
Если в момент, когда вы пытаетесьзаглушить двигатель, электронная карта
не расположена в надлежащей зоне, на
панели приборов появится сообщение.
)
Нажмите примерно на три секунды
на кнопку "STA R T/STOP", если хотите
принудительно заглушить двигатель(ihfgbl_, что его повторный пуск без
ключа окажется невозможным).

96
!
!
Вождение автомобиля
Рекомендуется не затягивать стояночный тормоз в сильныеморозы и при буксировке
автомобиля или прицепа. Для этогоследует отключить автоматическую функцию или вручную отпустить стояночный тормоз.


Перед тем как выйти из автомобиля,убедитесь, что расположенные на панели приборов и на рукоятке Aконтрольные лампы стояночноготормоза горят, не мигая.
Электрический стояночный тормоз может работать в двух режимах: -Автоматическое включение и
выключение
Тормоз включается автоматически приостановке двигателя и выключаетсяавтоматически, как только автомобильначнет движение (эти режимы активированы по умолчанию), -Ручное включение и выключение Для затягивания стояночного тормозавручную нужно потянуть рукоятку A.Чтобы отпустить стояночный тормоз вручную,
необходимо сначала потянуть, а затем
отпустить рукоятку, при этом необходимоудерживать нажатие на педаль тормоза.Ijb открывании двери водителя раздастсясигнал зуммера и появится сообщение, если стояночный тормоз окажется не затянут.



Настройка режима работы стояночного тормоза

В зависимости от страны, куда
поставляется автомобиль, автоматическое
срабатывание стояночного тормоза при остановке двигателя и в начале движения автомобиля можно отключить. Чт
обы поставить остановленный
автомобиль на стояночный тормоз приработающем или выключенном двигателе,
потянитеза рукоятку A.

Затягивание тормоза вручную

Активирование и отключение этойфункции осуществляется черезменю настроек на дисплее панели
приборов.
По
умолчанию стояночный тормоз
включается и выключается вручную. П
ри постановке автомобиля на стояночныйтормоз:


-
загорается контрольнаялампа стояночного тормоза и сигнализатор Pна рукоятке A
,

- появляется сообщение "Parkin
g
brake applied" ("Стояночныйтормоз затянут").
При открывании двери водителя при
работающем двигателе, раздается
звуковой сигнал и появляется сообщение, если стояночный тормоз не затянут. Это
не касается случаев с автоматическойкоробкой передач, у которой селектор установлен в положение P
(Park).









Электрический стояночный тормоз
Горящая контрольная лампа на
панели приборов означает, что
работа тормоза в автоматическом режиме не активирована.

4
97
!
i
Вождение автомобиля
Включив зажигание или запустив двигатель, удерживайте нажатойпедаль тормозаинажмите
, а затем отпустите
рукоятку A
.
При снятии автомобиля со стояночного тормоза:


Снятие со стояночного тормоза вручную



- гаснут контрольная лампа стояночного тормоза и сигнализатор Pна рукоятке A ,

- появляется сообщение "Parkin
gbrake released" ("Стояночный тормоз отпущен").

Отпускание рукоятки A
без нажатия напедаль не приведет к снятию автомобиля со стояночного тормоза, а на панели
приборов появится сообщение.В сл
учае необходимости стояночныйтормоз можно поставить на максимальную затяжку. Для этого нужно потянуть и
удерживать рукоятку A
до тех пор, пока неAпоявится сообщение "Parking brake applied" ("Стояночный тормоз максимально затянут") в сопровождении зуммера.
Затяжка стояночного тормоза с максимальным усилием обязательна в следующих случаях:- если на тягаче с прицепом активированафункция автоматического управления стояночным тормозом, но Вам требуется затянуть его вручную,
- если поставленный на стояночный тормоз
автомобиль находится на площадке с
непостоянным
углом уклона (например,
на палубе парома, на платформе
полуприцепа, на тягаче-автовозе).
Затяжка стояночного тормоза с максимальным усилием


Перед тем как выйти из автомобиля,убедитесь, что расположенные на панели приборов и на рукоятке Aконтрольные лампы стояночного тормоза горят, не мигая.
Не оставляйте ребенка вавтомобиле без присмотра: приоставленном в замке зажиганияключе он может снять машину с ручного тормоза.



Автоматическое включение стояночного тормоза
после остановки двигателя



- загорается контрольная лампа стояночного тормоза исигнализатор P
на рукоятке A,
-появляется сообщение "Parking brake
applied" ("Стояночный тормоз затянут").

На остановленном автомобиле стояночный тормоз включается автоматически сразу
после выключения двигателя
.
При постановке автомобиля на стояночныйтормоз:
При буксировке автомобиля, при его высокой загрузке, а также при парковкена крутом уклоне, с силой затянитестояночный тормоз, поверните его колеса в сторону бордюра и включитепередачу на время стоянки.Следует учесть, что для снятия стояночного тормоза с максимальнойзатяжки потребуется больше времени.

98
!!
Вождение автомобиля
Автоматическое выключение
стояночного тормоза
Стояночный тормоз плавно отпускается автоматически, как только автомобиль
придет в движение
: )
на автомобиле с механической коробкой передач:нажмите до упора на педаль сцепления, включите первую или заднюю передачу, и, плавно нажимая на педаль акселератора, постепенноотпустите педаль сцепления,)
на автомобиле с секвентальной коробкой передач:переведитеселектор в положение A
, Mили R
и плавно нажмите на педальRакселератора, )
на автомобиле с автоматической коробкой передач:переведитеселектор в положение D, M
или RиRнажмите на педаль акселератора. При снятии автомобиля со стояночного тормоза:



- гаснут контрольная лампастояночного тормоза и
сигнализатор P
на рукоятке A
,

- появляется соо
бщение "Parking brake released ("Стояночный тормозотпущен").


Не нажимайте на акселератор без надобностина стоящем автомобиле при работающемдвигателе - это может привести к случайному снятию автомобиля со стояночного тормоза.

Перед тем как выйти из автомобиля, убедитесь, что расположенные на панели приборов и на рукоятке Aконтрольные лампы стояночного тормоза горят, не мигая.




Постановка автомобиля на стояночный тормоз
п
ри работающем двигателе

Остановленный автомобиль с работающим
двигателем следует обязательно поставить на стояночный тормоз вручную,ihlygm\
за рукоятку A
.
При постановке автомобиля на стояночныйтормоз:
- загорается контрольная лампа стояночного тормоза исигнализатор P
на рукоятке A ,
- появляется сообщение "Parking brake
applied" ("Стояночный тормоз затянут").

При открывании двери водителя при
работающем двигателе, раздается
зв
уковой сигнал и появляется сообщение,если стояночный тормоз не затянут. Это
не касается случаев с автоматической коробкой передач, у которой селекторустановлен в положение P(Park).

Частные ситуации

В некоторых случаях, например, при
запуске двигателя, система автоматическирегулирует усилие затяжки стояночноготормоза. Это нормальное рабочее явление.
Чтобы подвинуть автомобиль на несколькосантиметров без запуска двигателя,
включите зажигание, затем нажмите на
педаль тормоза и отпустите стояночныйтормоз - сначала нажав , а затем отпустиврукоятку A
. При снятии автомобиля со стояночного тормоза гаснут контрольнаялампа и сигнализатор на рукоятке Aипоявляется сообщение "Parking brake
released" ("Стояночный тормоз отпущен").
Если затянутый
тормоз не отпускаетсяиз-за его неисправности или из-за истощившейся аккумуляторной батареи,
возможность отпустить его имеется всегда.
В целях обеспечения гарантированно
исправной работы тормоза, а значит - и Вашей безопасности, количество
затягиваний/отпусканий стояночного тормоза ограничено восемью разами
подряд.
В сл
учае превышения восьмикратного
количества последовательных затягиваний/
отп
усканий появится сообщение
"Неисправен стояночный тормоз" и
загорится
уведомляющий сигнализатор.