Peugeot 508 2011 Инструкция по эксплуатации (in Russian)

3
79
Комфорт
)k\_jgbl_ и уберите полку багажного отсека, )установите левый конец рулона 2
на
кронштейн полки багажного отсека,
)установите правый конец рулона 2
на
кронштейн полки багажного отсека, и зафиксируйте в этом положении (красный индикатор),)действуя с заднего сиденья, разверните сетку для перевозки высокого багажа,
подтолкнув ее, чтобы освободить от
крючков,
)
установите на соответствующийверхний фиксатор 3конецметаллического стержня, )
установите другой конецметаллического стержня на второй фиксатор 3
, )
убедитесь, что сетка нормальнозакреплена и правильно натянута.


2й
ряд

80
Комфорт








Отопление и вентиляция
Воздух, поступающий в салон, фильтруетсяи подается в него либо снаружи через расположенный под ветровым стеклом
воздухозаборник, либо прогоняется позамкнутому кругу через систему рециркуляции.


Управление системой
По выбору водителя, переднего и задних
пассажиров воздух может подаваться в салон различными путями - в зависимости
от комплектации автомобиля.
Система управления температурой
позволяет регулировать тепловой комфорт
в салоне по собственному усмотрению
путем перемешивания различных
воздушных потоков. Система распределения воздушных
потоков позволяет направлять воздух вразличные точки салона путем сочетанияразличных элементов управления.
Система управления подачей воздуха
позволяет увеличивать или уменьшатьскорость вентилятора, подающего воздух
в салон. Органы управления расположены на
лицевой панели A
центральной консоли.
1.Сопла обдува ветрового стекла для удаления инея или конденсата.2.
Сопла обдува передних боковых стекол
для удаления инея или конденсата.3.
Боковые вентиляционные решетки с
заслонкой и регулятором направления
воздушного потока. 4.Центральные вентиляционные решетки с заслонкой и регулятором направления
воздушного потока. 5
. Подача воздуха к ногам передних
пассажиров.
6.Вентиляционные решетки срегулируемыми заслонками для задних
пассажиров.
7. Подача воздуха к ногам задних
пассажиров.

Распределение воздуха по салону
Система, служащая для создания и
поддержания комфортного микроклимата и
обзорности в салоне автомобиля.

3
81
i
Комфорт
Для обеспечения надлежащей работы этих систем рекомендуется соблюдать следующие правила: )
Если, после длительного пребывания на солнце, температура внутри салонаокажется слишком высокой, его можно проветрить в течение нескольких секунд. Ус т а н о в и т е регулятор расхода воздуха на режим, достаточный для обеспечения эффективного проветривания салона. )
Чтобы воздушные потоки распределялись по салону равномерно, следите за чистотой наружных воздухозаборных решеток, находящихся под ветровымстеклом и не перекрывайте сопла, вентиляционные решетки и воздуховоды, атакже вытяжные каналы, расположенные в багажном отсеке. )
Отдавайте предпочтение наружному воздуху, так как продолжительная работа в режиме рециркуляции приводит к запотеванию ветрового стекла и окон. )
Не закрывайте от света датчик освещенности, расположенный на панелиприборов; он работает в системе автоматического регулирования работы кондиционера воздуха.)
Чтобы обеспечить долгую и безотказную работу кондиционера воздуха, включайте его хотя бы на 5-10 минут не реже одного-двух раз в месяц.)
Следите за чистотой салонного фильтра и систематически заменяйте всефильтрующие элементы (см. главу "Проверки"). Рекомендуется отдать предпочтение салонному фильтру комбинированноготипа. В его конструкции имеется дублирующая прослойка с активными компонентами, предназначенными для очищения воздуха и поддержаниячистоты в салоне (фильтр удаляет всевозможные аллергены, устраняет неприятные запахи и препятствует оседанию жировых пятен).)
Включенный кондиционер увеличивает нагрузку на двигатель. Это означает, что расход топлива автомобилем при этом повышается. В случае буксировки прицепа с максимальной массой в гору при высокойтемпературе окружающего воздуха, отключение кондиционера воздухапозволяет облегчить нагрузку на двигатель и, таким образом, сохранить еготяговые возможности. При работе кондиционера на стоянке происходит естественное выделение водяного конденсата, стекающего под автомобиль. )
Мы рекомендуем систематически показывать систему кондиционированиявоздуха специалистам, которые обеспечат ее нормальную работу.)
Если кондиционер перестал охлаж дать воздух, прекратите пользоваться им и обратитесь в сервисную сеть PEUGEOT или в специализированный техцентр.
Рекомендации по использованию систем вентиляции и кондиционирования воздуха


В системе кондиционирования воздуха не содержится хлоросодержащих компонентов, представляющих угрозу озоновому слою земной атмосферы.

82
Комфорт
Кондиционер воздуха с ручными настройками
Система кондиционирования воздуха работает только при запущенном двигателе.
1. Регулятор температуры
)
Вращением ручки регулятора слева (холодный воздух)gZijZ\h (прогретый воздух) можно регулироватьтемпературу в салоне посвоему усмотрению.
2.Регулятор подачи воздуха в салон
)Нажмите на клавишус "заштрихованным"пропеллером, чтобы увеличить поток воздуха.
)
Нажмите на клавишу с "пустым"пропеллером,
чтобы уменьшить поток
воздуха.



3. Регулятор распределения
воздуха по салону
)Нажмите на соответствующую клавишу,
чтобы направить воздух:
К ветровом
у стеклу и боковым окнам.
К цент
ральным и боковым вентиляционным решеткам.
К ногам пассажиров.
Вы можете комбинировать по
своему усмотрению включение
клавиш попарно или выбратьвсе три режима распределенияодновременно. П
ри этом, в зависимости от заданного режима, панель светодиодных индикаторов
будет постепенно заполняться.

3
83
Комфорт

4. Подача наружного воздуха/J_pbjdmeypby воздуха
)
Нажмите на эту клавишу,
чтобы включить рециркуляцию
воздуха в салоне. При этом загорится контрольная лампа.
)
Нажмите вновь на клавишу,
чтобы возобновить подачу
в салон наружного воздуха.При этом контрольная лампа
погаснет.

Подача воздуха в салон извне позволяет избежать оседания конденсата на ветровомстекле и боковых окнах.
Рециркуляция позволяет изолироватьсалон от наружных неприятных запахов и дыма.
При первой же возможности возобновите
подач
у наружного воздуха, чтобы
предотвратить риск запотевания стекол и ухудшения атмосферы в салоне.

6. Автоматическая программа
обеспечения прозрачности стекол5. Включение/<udexq_gb_
кондиционера
Кондиционер воздуха
предназначен для работы в любое
время года, при этом окна салона
должны быть закрыты.
С ним можно:
- в летнее время понизить температуру
воздуха в салоне,
- зимой, при температуре выше 3 °C,ускорить удаление конденсата состекол.

Включение
)
Нажмите на клавишу "A/C", при этомзагорится контрольная лампа зеленого цвета.
Кондиционер не работает, еслирегулятор подачи воздуха выключен.
<udexq_gb_
)
Вновь нажмите на клавишу "A/C"
, приэтом контрольная лампа зеленого цвета
погаснет.Выключение кондиционера может повлечь за собой дискомфортные явления(ih\ur_ggmx влажность в салоне,
оседание конденсата на стеклах).
См. параграф "Уд а л е н и е
конденсата и инея с передних стекол".

84
i
Комфорт





Автоматический двухзонный кондиционер воздуха Система кондиционирования воздуха работает только при включенном двигателе.
Автоматический режим работы
1. Программа автоматического
поддержания комфорта
)
Нажмите на клавишу"AUTO"
. При этом загорится
контрольная лампа.
Мы рекомендуем пользоваться этим режимом: онбудет автоматически регулировать и поддерживать
оптимальную работу функций, выбранных Вами для
обеспечения комфортной атмосферы - температуру
воздуха в салоне, его подачу, распределение и рециркуляцию.
Эта система предназначена для эффективной работы
в любых климатических
условиях при закрытых окнах.
Когда двигатель не прогрет,система, чтобы не переохлаждать салон, будет выходить на свойоптимальный режим постепенно. В холодную погоду системанаправляет прогретый воздух прежде всего на ветровое стекло, на боковые окна и к ногам пассажиров.


2 - 3. Регулировки в зонахводителя и пассажира
Водитель и передний пассажир могут регулировать температуру воздуха каждый в своей зоне.

Величина, указанная на дисплее, соответствует уровню комфортности микроклимата, а нетемпературе воздуха в салоне в градусах Цельсия
или Фаренгейта.
)
Вращая ручку регулятора 2или 3влево (в синюю зону)beb вправо (в красную зону),можно, соответственно,уменьшить или увеличить эту
величину.
При
установке регулятора в районе
величины 21 в салоне обеспечивается
оптимальный микроклимат.
Однако, Выможете по собственному усмотрению изменять его в диапазоне от 18 до 24.
Для сохранения оптимальной комфортной
атмосферы рекомендуется, чтобы разница между регулировками левой и правой зон
не превышала 3.

3
85
i
i
i
Комфорт

Если, садясь в автомобиль, Выобнаружите, что температуравоздуха в его салоне намногониже или выше комфортной, непытайтесь изменить ее регулятором- это бесполезно. Система сама в кратчайшие сроки автоматическивыровняет температуру.

4. Программа автоматического обеспечения прозрачности стекол
Для максимального охлаж дения или прогрева салона можно выйти запределы наименьшего значения 14 инаибольшего 28. )Поверните ручку 2или 3
влеводо появления символа "LO"
или вправо до появления символа "HI".
См. параграф "Уд а л е н и е
конденсата и инея с передних
стекол".
)
Нажатием на эту клавишу микроклимат в зонах водителя
и пассажира выравнивается (устанавливается "единая
зона"). При этом загорается контрольная лампа.


Вы можете по собственному усмотрению вручную
изменять и устанавливать регулировки, отличающиеся оттех, которые выбирает система. В то же время остальныефункции продолжат работать в автоматическом режиме.)
Нажмите на клавишу "AUTO",
чтобы вернуть систему в полностью
автоматический режим работы.


Работа в режиме ручных регулировок
5. Однозонный и двухзонный режимы микроклимата

Кондиционер воздуха предназначен для работы в любое время года, при этом окнасалона должны быть закрыты.
6. Выключатель кондиционера
воздуха
Наличие кондиционера позволяет:
- в летнее время понижать температуру воздуха в салоне,
- зимой, при температуре выше 3 °C, быстрее удалять состекол конденсат.
7. Максимальный режим
кондиционирования воздуха
Для быстрого освежения воздуха
в салоне нажмите на эту клавишу,
п
ри этом появится символ "LO".
Для возврата к прежним настройкам нужно
вновь нажать на эту же клавишу.
При наличии системы Стоп & Старт, пока включена функция устранение запотевания, режим СТОП недоступен.
Включение)
Нажмите на клавишу "A/C", при этомзагорится зеленая контрольная лампа.
Кондиционер воздуха не работает при
выключенном регуляторе подачи воздуха.
<udexq_gb_)Вновь нажмите на клавишу "A /C "
, при этом"зеленая контрольная лампа погаснет. Выключение кондиционера может повлечь за собой дискомфортные явления(ih\ur_ggmx влажность в салоне, оседание конденсата на стеклах).

86
!
Комфорт
8. Регулятор распределения
воздуха по салону
)Нажимая на соответствующие клавиши, можно направлять потоки воздуха:
На ветровое стекло и
боковые окна.
К цент
ральным и боковым
дефлекторам.
В зон
у расположения ног.
По желанию
, Вы можете
направлять воздушные потоки одновременно в две зоны или
выбрать режим подачи воздуха сразу в три зоны.


9. Регулятор подачи воздуха
)Нажмите на клавишу с "заштрихованным"
пропеллером,
чтобы
увеличить поток воздуха.
)Нажмите на клавишу с
"пустым"пропеллером,
чтобы уменьшить поток
воздуха.



10. Подача наружного воздуха и рециркуляция воздуха в салоне
)Нажмите на клавишу с"пустым"пропеллером иудерживайте ее, пока вместо
пропеллера не появятся
прочерки "- -"
.


Отключение системы
)Нажатием на эту клавишу включается режим рециркуляции воздуха в салоне.
При этом загорается контрольная лампа.
Рециркуляция позволяет изолироватьсалон от наружных неприятных запахов и
дыма. Она автоматически активируется при
включении стеклоомывателя.
Старайтесь не отключать систему на долгоевремя (во избежание запотевания стекол и ухудшения атмосферы в салоне).
При нажатии на клавишу с "заштрихованным"пропеллером система возобновляет свою работу с сохранением настроек, предшествовавших ее выключению.
При этом символ подачи воздуха в виде
пропеллера будет постепенно заштриховываться
в зависимости от заданного режима.
При этом будет остановлена работа всехфункций системы кондиционирования воздуха.
Поддержка теплового комфорта в салоне
прекращается. Однако легкое перемещение
возд
уха по салону, обеспечиваемое движением
автомобиля, ощущаться будет.
)При первой же возможности вновь
нажмите на эту клавишу, чтобы открыть
подачу в салон наружного воздухаи избежать оседания конденсата настеклах. При этом контрольная лампа
погаснет.

3
87
Комфорт





Четырехзонный автоматический кондиционер воздуха
Четырехзонная система кондиционирования воздуха работает при включенном двигателе.


Автоматический режим


1. Автоматическая программа
поддержания микроклимата

В режимах Soft/Auto/Fast водитель и
передний пассажир могут установить для себя комфортный микроклимат по своему усмотрению:
2.Включение/\udexq_gb_
кондиционера для задних пассажиров


3 - 4. Настройки в зонах
водителя и пассажира
Водитель и передний пассажир могут
регулировать температуру воздуха каждыйв своей зоне.
Величина, указанная на дисплее,
соответствует уровню комфортности микроклимата, а не температуре воздуха в салоне в градусах Цельсия или Фаренгейта.
О
беспечивает спокойную атмосферуи тихую работу, ограничивая приэтом подачу воздуха.
Создает комфортную атмосферу,сохраняя тихую работу системы.
Быстро и эффективно
управляет воздушными потоками. Нажмите на эт
у клавишу
чтобы отключить подачукондиционированного воздуха в
заднюю часть салона и выключить систему. При этом на дисплее появится символ замка. При повторном включении система начнет работать в автоматическом режиме с сохранением последнихтемпературных настроек.
)Вращая ручку регулятора 3или 4
влево (в синюю зону) или4вправо (в красную зону), можно,соответственно, уменьшить илиувеличить эту величину

При установке регулятора в районе
величины 21 в салоне обеспечиваетсяоптимальный микроклимат. Однако, Вы можете по собственному усмотрению
изменять его в диапазоне от 18 до 24.
Для сохранения оптимальной комфортной
атмосферы рекоменд
уется, чтобы разница между регулировками левой и правой зон
не превышала 3.

88
i
i
i
Комфорт
5. Программа автоматического обеспечения прозрачности стекол


6. Однозонный и четырехзонный режимы микроклимата


7. Выключатель кондиционера
воздуха
Работа в режиме р
учныхрегулировок
Вы можете по собственному усмотрению
вручную изменять и устанавливать регулировки, отличающиеся от тех,
которые выбирает система. В то же время
остальные ф
ункции продолжат работать в автоматическом режиме.
Нажмите на одну из клавиш Soft/Auto/Fast
чтобы вернуться к автоматическому режиму.


Если, садясь в автомобиль, Вы обнаружите, что температуравоздуха в его салоне намногониже или выше комфортной, непытайтесь изменить ее регулятором - это бесполезно. Система сама в кратчайшие сроки автоматическивыровняет температуру.

См. параграф "Уд а л е н и е конденсата и инея с передних стекол". Нажатием на эту клавишу
микроклимат в зонах водителя,
переднего и задних пассажиров
выравнивается (устанавливается"_^bgZy зона"). При этом загораетсяконтрольная лампа.
Кондиционер возд
уха
предназначен для работы в любое
время года, при этом окна салонадолжны быть закрыты.
Наличие кондиционера позволяет:
- в летнее время понижать температурувоздуха в салоне,

- зимой, при температуре выше 3 °C, быстрее удалять со стекол конденсат.
Включени
е) Нажмите на клавишу "A/C", при этом загорится зеленая контрольная лампа.
Кондиционер воздуха не работает при
выключенном регуляторе подачи воздуха.
<udexq_gb_)
Вновь нажмите на клавишу "A /C "
, при этом "зеленая контрольная лампа погаснет.
Выключение кондиционера может повлечь за собой
дискомфортные явления (повышенную влажность
в салоне, оседание конденсата на стеклах).

Для максимального охлаж дения илипрогрева салона можно выйти запределы наименьшего значения 14 инаибольшего 28.)
Поверните ручку 3или 4
влево4до появления символа "LO"
иливправо до появления символа "HI".
При наличии системы Стоп & Старт, пока включена функция устранениезапотевания, режим СТОП недоступен.