Peugeot 508 2012 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Informações práticas

Remoção do cartucho
)Arrume o tubo preto. )Desencaixe a base curva do tubo branco. )Mantenha o compressor na ver tical. )Desaper te o car tucho por baixo.


Tenha atenção aos derrames de líquido. A data limite de utilização do líquido está inscrita no cartucho. O car tucho de líquido é de utilização única; caso seja encetado, deve ser substituído. Após utilização, não elimine o cartucho no ambiente, entregue-o àrede PEUGEOT ou a um organismoencarregado de proceder à respectiva recuperação.
Não se esqueça de adquirir um novo car tucho de produto de colmatagemdisponível na rede PEUGEOT ou numa oficina qualificada.
Controlo de pressão/
Enchimento ocasional
Pode utilizar igualmente o compressor, seminjecção de produto para:
- controlar ou encher ocasionalmente os pneus,
- encher outros acessórios (bolas, pneus debicicletas...).
)
Rode o selector A
para a posição"Enchimento".)
Desenrole completamente o tubo
preto H .) Ligue o tubo preto à válvula da roda ou do acessório.Se necessário, monte previamente uma
das pontas fornecidas com o kit.
) Ligue a tomada eléctrica do compressor à
tomada 12 V do veículo. ) Ligue o veículo e deixe o motor em funcionamento.)
Ajuste a pressão do compressor (para encher: interruptor Bna posição "I"
; paraesvaziar: interruptor B
na posição "O"
epressão no botão C), em conformidade com a etiqueta de pressão dos pneus do
veículo ou do acessório.) Retire o kit e, em seguida, arrume-o.

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Informações práticas














Substituir uma roda Modo operatório de substituição de uma roda defeituosa pela roda sobresselente utilizando as ferramentas fornecidas com o veículo.

As ferramentas estão instaladas na mala sobo piso.
Para aceder às ferramentas: )abrir a mala, )colocar o piso da mala na ver tical(SW: no respectivo guia), para aceder àsferramentas.
Acesso às ferramentas

Lista das ferramentas

Todas estas ferramentas são específicas
do seu veículo e podem variar consoante o
equipamento. Não as utilize para outros fins.1.Chave de rodas.
Permite retirar o tampão e os parafusos de fixação da roda.
2. Macaco com manivela integrada.
Permite levantar o veículo.
3.Ferramenta "tampões" de parafusos.
Permite retirar os protectores
(tampões)
dos parafusos das rodas em alumínio.4. Casquilho para parafuso antiroubo (situadono porta-luvas).
Permite a adaptação da chave de rodas
aos parafusos especiais "anti-roubo".
5. Um calço para calçar uma roda do veículo.
6.Anel de reboque.
Ver o capítulo relativo a "Rebocar o veículo".

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Informações práticas

Roda com tampão
Aquando da montagem da roda , voltar a montar o tampão começandopor colocar o seu entalhe frente à válvula e premir a sua superfície com apalma da mão. A r
oda sobresselente está instalada na mala sob
o
piso.Consoante o destino, a roda sobresselente é de chapa, de alumínio ou com dimensões reduzidas.
Para aceder à roda, consultar o parágrafo"Acesso às ferramentas" da página precedente.
Acesso à roda sobresselente

Retirar a roda
)
Desaparafusar o parafuso central amarelo.)
Erguer a roda sobresselente na sua
direcção pela par te de trás.
) Retirar a roda da mala.

Consoante o equipamento do seu veículo, aroda sobresselente está fixa por uma correia
ou por um parafuso central. Para o parafuso,
se
guir o procedimento seguinte.

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Informações práticas
Recolocar a roda
) Voltar a colocar a caixa suporte ao centro da roda e fixá-la.)
Voltar a colocar no lugar o compartimento
de arrumação em polistireno.


)Voltar a colocar a roda no seu habitáculo. )Desenroscar em algumas voltas o parafuso central amarelo, colocando-o depois no
seu lugar ao centro da roda. )Aper tar a fundo até ao ruído mecânico
do parafuso central para manter
adequadamente a roda.
Detecção de pressão baixa
A roda sobresselente não possuisensor. A reparação da roda furadadeve ser efectuada por uma oficinaqualificada ou pela rede PEUGEOT.

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Informações práticas
Desmontagem da roda

Estacionamento do veículo

Imobilizar o veículo de maneira a nãoper turbar a circulação: o piso deve ser horizontal, estável e não escorregadio. Accionar o travão de estacionamento
excepto se este estiver programado nomodo automático, desligar a ignição e engrenar a primeira velocidade *
de maneira a bloquear as rodas.
Verificar o acendimento do avisador detravagem e do avisador P
no dispositivo do travão de estacionamento. Assegurar que os ocupantes não seencontram no veículo e se mantenham num local em que seja possível garantir a sua segurança.
Nunca permanecer debaixo de um veículo levantado somente com o macaco. Utilizar uma escora.


Lista das operações
)
Retirar o tampão em cada um dos
parafusos ser vindo-se da ferramenta 3(consoante equipamento).) Montar o casquilho anti-roubo 4
na chave de rodas 1
para desbloquear o parafuso
anti-roubo (consoante equipamento). ) Desbloquear os outros parafusos unicamente com a chave de rodas 1
.

*

Posição R
para a caixa de velocidades manual Rpilotada; Ppara a caixa de velocidades automática.

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Informações práticas
)Colocar o macaco 2
em contacto comum dos dois lugares dianteiros A
ou
traseiros Bprevistos no piso, o mais próximo possível da roda a mudar.
)Levantar o veículo, até deixar um espaço suficiente entre a roda e o solo, paracolocar facilmente em seguida a rodasobresselente (não furada).)Retirar os parafusos e conservá-los numlugar limpo.
)Retirar a roda.


)
Subir o macaco 2
até que a sua baseesteja em contacto com o solo.Cer tificar-se que o eixo da base do
macaco está na ver tical da posição A
ou B
utilizada.

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Informações práticas

Montagem da roda
Fixação da rodasobresselente de emergência
Se o seu veículo estiver equipado com rodas de alumínio, é normal constatar,aquando do aperto dos parafusos durante
a montagem, que as anilhas não entram em contacto com a roda sobresselente de emergência. A manutenção da roda faz-sepelo apoio cónico de cada parafuso.
Após uma substituiçãode roda
Para arrumar correctamente o pneu furadona mala, retirar previamente a tampa central. Quando utilizar a roda sobresselente comdimensões reduzidas, não ultrapassar avelocidade de 80 km/h.Mandar verificar rapidamente o aperto dos parafusos e a pressão da rodasobresselente por uma oficina qualificada ou pela rede PEUGEOT.Mandar reparar rapidamente o pneu furado e substituí-lo no veículo assim que possível.


Lista das operações
)
Colocar no lugar a roda sobre o eixo.)
Aper tar os parafusos manualmente até ao limite.)
Efectuar um pré-aperto do parafuso anti-
roubo com a chave de rodas 1equipada
com casquilho anti-roubo 4 . )
Efectuar um pré-aper to dos outros parafusos unicamente com a chave de
rodas 1.

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Informações práticas
Baixar inteiramente o veículo. )Dobrar o macaco 2e retirá-lo.) Bloquear o parafuso anti-roubo com a chave de rodas 1equipada com casquilho anti-roubo 4.)
Bloquear os outros parafusos unicamente com a chave de rodas 1.
)
Voltar a colocar os tampões em cada um
dos parafusos (consoante o equipamento). ) Arrumar as ferramentas na caixa de supor te.

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Informações práticas











Substituir uma lâmpada


Luzes dianteiras
Modelo com luzes de xénone luzes direccionais
1.Luzes diurnas/Luzes de presença (diodos electroluminescentes-LED).2.Luzes de cruzamento/estrada direccionais (D1S-35W).3.Luzes de mudança de direcção(PY21-21W).4.
Luzes dianteiras de nevoeiro(direccionais consoante a versão) (H8).
Modelo com luzes de halogéneo
1.Luzes de cruzamento e de estrada(H7-55W).2.Luzes de presença (mínimos) (W5-5W).3.Luzes de estrada (máximos) (H7-55W).4.Luzes diurnas (SP13-13W).5.Luzes dianteiras de nevoeiro (direccionais consoante a versão) (H8).6.Luzes de mudança de direcção (PY21-21W).

Com as lâmpadas do tipo H7... respeite bemo seu posicionamento para garantir a melhor qualidade de iluminação.
Em determinadas condições climáticas(baixa temperatura, humidade) oembaciamento da superfície interna do vidro das luzes dianteiras etraseiras é normal; este embaciamento desaparece alguns minutos após oacendimento das luzes.

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Informações práticas
Luzes de cruzamento (modelo com luzes de halogéneo)
) Retirar a tampa de plástico de protecçãopuxando a lingueta. )
Desligar o conector da lâmpada.)
Retirar a lâmpada puxando-a e substituí-la.
Para proceder à montagem, efectuar estasoperações pela ordem inversa.

As luzes encontram-se equipadas com
vidros em policarbonato, revestidos por um verniz protector:)não as limpe com um pano seco ou abrasivo, nem com um detergente ou solvente,)utilize uma esponja e água comsabão, )ao utilizar a lavagem de alta pressão em sujidade persistente, não aponte a lança de maneirapersistente para os faróis, as luzese os seus contornos para evitar deteriorar o respectivo verniz e ajunta de estanqueidade.
Risco de electrocução

A substituição de uma lâmpada dexénon (D1S-35W) deve ser efectuada por uma oficina qualificada ou pela redePEUGEOT.

)Não toque directamente nalâmpada com os dedos, utilizepanos que não liber tem pêlos.
A substituição de uma lâmpada deve ser efectuada com a luz desligada há algunsminutos (risco de queimadura grave).É obrigatório utilizar apenas lâmpadas do tipo anti-ultravioletas (UV), para nãodanificar as luzes.Substitua sistematicamente uma lâmpada com defeito por uma lâmpadanova com a mesma referência e características.