Peugeot 508 2016 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

249
508_bg_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
смяна на предпазителкак да сменим повреден предпазител с нов, за да отстраним неизправност на съответната функция.
Щипката се намира в жабката.
Достъп до инструментите
преди да смените предпазител е
необходимо да установите причината за
повредата му и да я отстраните.
F

о
т
крийте повредения предпазител, като
прегледате състоянието на жичките.
Смяна на предпазител
Го д е н Негоден
F
и
з

ползвайте специалната щипка, за да
извадите предпазителя от мястото му.
F
с
м
еняйте с предпазител със същия
ампераж.
F
п
р

оверете съответствието меж ду
номера, записан върху ку тията,
ампеража посочен отгоре и следващите
таблици. PEUGEOT отхвърля всяка
отговорност за разходите за
ремонта на вашия автомобил
или за повредите вследствие
инсталирането на недоставени,
непрепоръчани от PEUGEOT
аксесоари и неинсталирани според
неговите инструкции, особено
когато консумацията на всички
включени допълнителни устройства
надвишава 10 милиампера.
Инсталиране на
електрически аксесоари
електрическата система на вашия
автомобил е предвидена да работи със
серийното или с допълнително оборудване.
пр

еди да инсталирате друго електрическо
оборудване или аксесоари, обърнете
се към мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз.
8
в случай на повреда

250
508_bg_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Предпазители в
арматурното табло
кутията с предпазители се намира под
таблото (вляво).
Достъп до предпазителите
F отворете прибиращия се панел, след което натиснете леко, за да преминете
точката на съпротивление. Предпазител
N° Ампераж
(А) Функции
F6 А или В 15Радио.
F8 3Aларма.
F13 10
за
палка предна част.
F14 10
ко
нтакт 12 V предна част.
F16 3
за
ден плафон, лампи за четене задна част.
F17 3
пр
еден плафон, огледало в сенника.
F28 A или B 15Радио.
F30 20
за
дна чистачка.
F32 10Усилвател аудиосистема.
в случай на повреда

251
508_bg_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Предпазител N° Ампераж
(A) Функции
F3 15
панел за управление на стък лоповдигащите устройства водач, контакт 12 V задни седалки.
F415ко нтакт 12 V багажник.
F5 30
задни стък лоповдигащи устройства с постепенно управление.
F6 30предни стък лоповдигащи устройства с постепенно управление.
F11 20Модул теглене.
F12 20Усилвател аудиосистема.
F15 20Щора на стък ления паноремен покрив.
(SW и R XH версия с
дв
Г
)
F16 5
панел за управление на стък лоповдигащите устройства водач.
Предпазители зад
жабката
8
в случай на повреда

252
508_bg_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Предпазители в
двигателния отсек
Достъп до предпазителите
F откопчайте капака.
F см енете предпазителя (виж съответния
параграф).
F
с
л
ед интервенцията затворете много
внимателно капака, за да сте сиг урни,
че ку тията е уплътнена добре. Предпазител
N° Ампераж
(А) Функции
F20 15
по
мпа предно / задно стък ломиялно устройство.
F21 20
по
мпа устройство за миене на фаровете.
F22 15
кл
аксон.
F23 15
дя
сна дълга светлина.
F24 15
ля
ва дълга светлина.
ку

тията с предпазители се намира до
акумулатора.
в случай на повреда

253
508_bg_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
акумулатор 12 V
версиите, оборудвани със система ст оп
& ст арт вк лючват оловна акумулаторна
батерия 12 V със специфична технология и
характеристики.
Нейната смяна трябва да се осъществява
изк лючително само в мрежата PEUGEOT
или в специализиран сервиз.
акумулаторът се намира в двигателния
отсек.
за д

остъп до него :
F

о
творете капака с помощта на
вътрешната, а след това и външната
дръжка,
F

с
валете пластмасовия капак, за да
достигнете до к лемата (+),
F

а
ко е необходимо, разкопчайте блока
с предпазителите, за да извадите
акумулатора.
Достъп до акумулатора
как да запалите двигателя от друг акумулатор или да презаредите вашия акумулатора.
преди да правите каквото и да е с
акумураторната батерията защитете лицето и
очите си.
вс

яка операция върху акумулаторната батерия
трябва да се осъществява на проветриво място,
далеч от жив ог ън или източници на искри, за да
се избегне риска от експлозия и пожар.
из

мийте си ръцете в края на операцията.Батериите съдържат вредни вещества
като сярна киселина и олово.
те т
рябва да бъдат елиминирани според
предписанията на закона и не трябва
в никакъв случай да бъдат изхвърляни
заедно с битовите отпадъци.
пр

едайте изтощените батерии и
акумулатори на срециалните места,
предназначени за събирането им.
Общи положения
Оловни акумулаторни батерии за потегляне
ако автомобилът ви е оборудван с
автоматична скоростна ку тия, не
се опитвайте никога да стартирате
двигателя чрез бу тане на автомобила.
8
в случай на повреда

254
508_bg_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Някои функционални възможности,
сред които е ст оп & ст артне могат да
се ползват, докато акумулаторната
батерия не бъде достатъчно заредена.
F
с
в
ържете другия край на зеления
или черен кабел с точката маса С на
авариралия автомобил.
F
з
а
палете двигателя на автомобила,
оказващ помощ, и го оставете да
работи няколко минути.
F
з
а
действайте стартера на авариралия
автомобил и оставете двигателя да
работи.


а
к
о днигателят не запали веднага,
изк лючете от контакт и изчакайте малко
преди да направите нов опит.
когато акумулаторът на вашия автомобил е
разреден, двигателят може да бъде запален с
помощта на авариен акумулатор (външен или
на друг автомобил) и аварийни кабели или с
помощта на усилвател на акумулаторна батерия.
Палене на двигателя от
друг акумулатор
Не палете никога двигателя чрез
вк лючване на зарядно устройство за
ак умулатор.
Не използвайте никога 24 V усилвател на
акумулаторна батерия или такъв с по-висок
волтаж.
пр

едварително проверете дали
аварийният акумулатор е с номинално
напрежение 12 V и капацитет поне еднакъв
с този на разредения акумулатор.
дв

ата автомобила не трябва да се допират.
из

к лючете всички консуматори на
електроенергия в двата автомобила
(радио, чистачки, фарове, ...).
вн

имавайте помощните кабели да не
преминават в близост до подвижните части
на двигателя (вентилатор, ремък, ...).
Не изк лючвайте к лема (+), когато
двигателят работи.
F повдигнете пластмасовото капаче на к лема (+), ако автомобилът е оборудван
с такова.
F
с
в
ържете червения кабел с к лема (+) на
разредения акумулатор А (на нивото на
усилената метална част), а след това
с к лема (+) на аварийния акумулатор В
(или на усилвателя).
F
с
в
ържете единия край на зеления или
черен кабел с к лема (-) на аварийния
акумулатор В или на усилвателя (или
с точка маса на автомобила, оказващ
помощ). F

изчакайте връщането на празен ход, след
което откачете аварийните кабели в обратен
ред.
F върнете на място пластмасовото капаче на
к лема (+), ако автомобилът е оборудван с
такова.
F оставете двигателя да работи поне 30 мину ти, независимо дали автомобилът е спрял или
се движи, за да позволите на акумулатора да
достигне до достатъмно ниво на заряд.
в случай на повреда

255
508_bg_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
спазвайте инструкците за използване, предоставени
от производителя на зареж дащото устройство.
Не сменяйте никога двата полюса.за да осиг урите оптимална дълготрайност на
акумулаторната батерия е необходимо зарядът й
да се поддържа до задоволително ниво.
в
някои случаи може да се наложи да заредите
акумулаторната батерия


:
- ако осъществявате основно кратки пътувания,- ако предвиж дате да не използвате автомобила в продължение на няколко
седмици.
об

ърнете се към мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз.
Презареждане на акумулаторната
батерия със зареждащо устройство
ако предвиж дате сами да презаредите
акумулаторната батерия на вашия
автомобил, използвайте единствено
зареж дащо устройство, съвместимо с оловни
акумулатори, с номинално напрежение 12 V.
при наличие на този стикер е
задължително да се използва само
зареж дащо устройство 12 V, поради риск
да се предизвика необратима повреда
на електрическото оборудване, свързано
със системата
с
т
оп & с
т
арт.
Никога не се опитвайте да презареж дате
замръзнала акумулаторна батерия. им а
риск от експлозия


!
ак

о акумулаторната батерия е замръзнала,
направете проверка в мрежата PEUGEOT
или в специализиран сервиз, който ще
провери дали вътрешните елементи не
са били повредени, и дали конекторът не
се е нацепил, което би довело до риск от
изтичане на токсична и корозивна киселина.
Не е необходимо да разкачвате
акумулаторната батерия.
F

прекъснете контакта.F изк лючете всички консуматори на електроенергия (автомобилно радио, фарове, чистачки, ...).
F изк лючете зареж дащото устройство B преди да
свържете кабелите с акумулаторната батерия, за
да избегнете евентуална опасна искра.
F проверете дали кабелите на зареж дащото устройство са в добро състояние.
F ако автомобилът ви е оборудван с такъв, повдигнете пластмасовия капак на к лема (+).
F свържете кабелите на зареж дащото устройство B по следния начин :
-

ч
ервеният положителен кабел (+) към полюс (+)
на акумулаторната батерия


A,
-

ч
ерният отрицателен кабел (-) към масата C на
автомобила.
F в края на операцията по презареж дане изк лючете
з ареж дащото устройство B преди да разкачите
кабелите от акумулаторната батерия A.
8
в случай на повреда

256
508_bg_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Не натискайте лостчето, защото ако
скобата е поставена неправилно,
зак лючването няма да бъде
възможно ; повторете процедурата.
Разкачване на
акумулаторната батерия
за да се запази достатъчно ниво на
заряд, което да позволява запалване на
двигателя, се препоръчва акумулаторната
батерия да се разкачва в случай на
продължително спиране от движение.
пр

еди да предприемете разкачване на
акумулаторната батерия
:
F

з
атворете всички отварящи се части
(врати, капак на багажника, стък ла,
п о к р и в),
F

и
зк лючете всички консуматори на
електроенергия (автомобилно радио,
чистачки, светлини, ...),
F

п
рекъснете контакта и изчакайте четири
минути.
сл

ед като сте стигнали до акумулатора
е достатъчно да разкачите само
положителния полюс (+).След закачване на акумулатора
след закачване на акумулатора, подайте
контакт и изчакайте една мину та преди да
стартирате двигателя, така че електронните
системи да се синхронизират.
ак

о все пак след тази манипулация установите
леки смущения, обърнете се към мрежата
PEUGEOT или към специализиран сервиз.
с

помощта на съответната рубрика в
експлоатационната книжка, трябва да
препрограмирате сами някои уреди като
:
- ключа с дистанционно управление или електронния к люч (според версията),
- електрическите щори за закриване,- електрическите стъкла,- датата и часа,- запаметените радиостанции.
Клема за бързо заключване
Изк лючване на полюс (+)
F по вдигнете максимално лостчето А , за
да отк лючите скобата В .
Повторно вк лючване на полюс (+)
F
п
о
ставете отворената скоба В
на кабела върху полюса (+) на
акумулатора.
F

Н
атиснете вертикално върху скобата,
за да я поставите правилно към
акумулатора.
F
з
а
к лючете скобата като свалите
лостчето А .
по в

реме на пътуването след първото
запалване на двигателя, системата
ст

оп & с
т
арт би могла да не сработи.
в

такъв случай, функцията ще бъде
активна едва след известен престой на
автомобила, чиято продължителност
зависи от температурата на
околната среда и нивото на заряд на
акумулатора (до около 8 часа).
в случай на повреда

257
508_bg_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
демонтаж- монтаж на акумулатора*
* важи единствено при Седан и SW и RXH
версия с ДВГ .
та

зи процедура ви позволява да извадите
акумулатора, напълно безопасно, за
да можете да подмените крушките на
съответния фар.
Можете да се посъветвате с мрежата
PEUGEOT или с специализиран сервиз
за осъществяване на тази процедура.
Преди демонтажа
- Разположете автомобила на проветриво и достъпно място, и за
предпочитане на равна повърхност.
-
з
а
действайте ръчната спирачка.
-
п
о
ставете скоростния лост на
свободна скорост (положение N при
автоматичните скоростни кутии).
-
а
к
о автомобилът е оборудван с аларма,
за да избегнете нейното задействане,
оставете предния капак отворен.
-
о
с
тавете поне един от прозорците
наполовина отворен, ако сте паркирали
на охранявано място, а ако не сте,
зак лючете всички врати. -
ак о автомобилът е оборудван с
електрически отваряем багажник, след
изк лючването на акумулатора, той няма
да може да се отваря.
-
и
з
к лючете от контакт и извадете к люча.
-
а
к
о автомобилът е оборудван с д
о
стъп
и
п
о
тегляне функция с
в
ободни
ръце, отдалечете дистанционното
управление на поне 3 метра.
-
и
з
чакайте около 4 мину ти (или
12
мину ти за автоматична скоростна
ку тия) преди да изк ллючите
акумулатора.
8
в случай на повреда

258
508_bg_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Демонтаж
- Разкачете положителната к лема (+) на
акумулатора. -
св алете капака на акумулатора 1. - Р азвийте 2 а след това разкачете
отрицателната клема ( -) на
акумулатора.
-

Р
азкопчайте електрическите кабели 3.
-

Р
азкопчайте и отделете електрическия
кабел 4 .
-
с
в
алете гайката 5 на положителния
кабел ( +).
-
о
т
делете електрическия кабел 6.
в случай на повреда