ESP Peugeot 508 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

219
Dacă presiunea nu atinge valoarea de
2 bari în decurs de 7 minute, pneul nu
mai poate fi reparat; solicitați asistență
unui dealer PEUGEOT sau unui ser vice
autorizat.
F

D
upă ce a fost atinsă presiunea respectivă,
treceți întrerupătorul în poziția „ O”.
F

Î

ndepărtați și depozitați kitul. Nu conduceți mai mult de 200 km cu
pneul reparat; schimbați-l la un dealer
PEUGEOT sau la un ser vice autorizat.
Dacă se schimbă presiunea într-unul sau
mai multe pneuri, sistemul de detectare a
pneurilor dezumflate trebuie reinițializat.
Pentru mai multe informații privind
Detectarea pneului dezumflat
,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Roată de rezervă
Scanați codul QR de la pagina 3 pentru a
vizualiza înregistrările video explicative.
Procedură de schimbare a unei roți cu pană cu
o roată de rezer vă, utilizând instrumentele cu
care este echipat vehiculul.
Acces la roata de rezervă
Roata de rezer vă este situată în portbagaj, sub
podea.
Pentru acces la roata de rezer vă, consultați
în prealabil secțiunea referitoare la Acces la
scule .
F

P

orniți compresorul trecând întrerupătorul
în poziția „ I” și reglați presiunea
conform indicațiilor de pe eticheta cu
presiunea pneurilor. Pentru dezumflare:
apăsați butonul negru de pe conducta
compresorului, în apropierea racordului de
ventil. Berlină
SW
8
În caz de pană

224
Becuri cu halogen
Pentru a asigura o iluminare bună,
asigurați-vă că becul stă corect în
carcasă.
Lumini față
Model cu lumini anticeață
„Full LED”
1.Lumini de zi/lumini de poziție/lumini
semnalizatoare de direcție (LED).
2. Lumini de întâlnire (LED).
3. Lumini de drum (LED).
4. Lumini de zi (LED).
Nu atingeți farurile cu tehnologie „Full
LED”. Risc de electrocutare!
Apelați la un reparator agreat PEUGEOT
sau la un ser vice autorizat.
Model cu becuri cu halogen
1.Lumini de zi/lumini de poziție (LED).
2. Lumini de drum (H7).
3. Lumini de întâlnire (H7).
4. Lumini semnalizatoare de direcție
(PWY24W).
Deschiderea capotei motorului/accesul
la becuri
Atenție dacă motorul este fierbinte. Pericol
de arsuri!
Aveți grijă să nu se prindă obiecte sau
haine în ventilatorul motorului. Pericol de
strangulare!
După înlocuirea unui bec
La remontare, închideți cu grijă capacul
de protecție, pentru a asigura etanșeitatea
lămpii.
Lumini de semnalizare direcție (la
modelele cu becuri cu halogen)
Clipirea rapidă a luminilor de semnalizare
direcție (stânga sau dreapta) pe tabloul
de bord indică defectarea unuia dintre
becurile din partea respectivă.
F

R
otiți suportul becului cu un sfert de tură și
scoateți-l.
F

R
otiți becul cu un sfert de tură, extrageți-l și
puneți un bec nou în loc.
Pentru remontare, executați aceste operații în
ordine inversă.
Becurile portocalii, cum ar fi cele din
luminile de semnalizare direcție, trebuie
înlocuite cu becuri cu caracteristici și
culoare identice.
În caz de pană

227
Lumini de placă de înmatriculare
(LED)
Înlocuire siguranță
Acces la scule
Penseta de extracție este amplasată pe spatele
capacului casetei cu siguranțe.
Înlocuirea unei siguranțe
Înainte de a înlocui o siguranță, trebuie:
F s ă depistați cauza defecțiunii și să o
remediați,
F

s
ă opriți toți consumatorii electrici,
F

s
ă imobilizați vehiculul și să tăiați contactul,
F

s
ă identificați siguranța defectă folosind
schemele și tabelele de alocare existente. Dacă doriți să înlocuiți o siguranță:
F

u
tilizați penseta specială pentru a extrage
siguranța din locașul său și verificați
filamentul,
F
în
locuiți întotdeauna siguranța defectă
cu una echivalentă (aceeași culoare);
o siguranță diferită poate provoca o
defecțiune (pericol de incendiu).
Dacă pana se repetă la scurt timp după
înlocuirea siguranței, verificați echipamentul
electric la un dealer PEUGEOT sau la un
ser vice autorizat.
F
D
egajați complet capacul și rotiți-l.
F
R
etrageți penseta din locașul ei.
F

D

esprindeți capacul trăgând de partea
superioară stânga, apoi de partea
superioară dreapta. F

D
eschideți torpedoul.
F
A
păsați mânerul central din capacul casetei
cu siguranțe.
F
C
oborâți complet capacul.
F
R
etrageți penseta din locașul ei. Tabelele de alocare a siguranțelor
și schemele corespunzătoare sunt
disponibile la un dealer PEUGEOT sau un
ser vice autorizat.
Înlocuirea unei siguranțe nemenționate
în tabelele de alocare ar putea genera
defecțiuni grave la vehicul. Contactați
un dealer PEUGEOT sau un ser vice
autorizat.
8
În caz de pană

228
Instalarea de accesorii electrice
Circuitul electric este conceput pentru a
funcționa cu echipamente de serie sau
opționale.
Înainte de a instala alte echipamente sau
accesorii electrice pe vehicul, contactați
un dealer PEUGEOT sau un ser vice
autorizat.
PEUGEOT își declină orice
responsabilitate privind cheltuielile
ocazionate de aducerea în stare
de funcționare a vehiculului sau de
defecțiunile rezultate din instalarea
de accesorii auxiliare nefurnizate,
nerecomandate de PEUGEOT și
neinstalate conform instrucțiunilor sale,
mai ales când consumul tuturor aparatelor
suplimentare conectate este mai mare de
10 miliamperi.
Siguranțe în planșa de bord
Caseta cu siguranțe este amplasată în partea
inferioară a planșei de bord (în partea stângă).
Pentru a avea acces la siguranțe, urmați
aceeași procedură ca în cazul accesării trusei
de instrumente pentru schimbarea siguranțelor.
Pentru mai multe informații privind Tr u s a
de instrumente, consultați secțiunea
corespunzătoare.
În regulă
Defectă
Pensetă
În caz de pană

233
Baterie de 12 V
Instrucțiuni pentru pornirea motorului cu
ajutorul altei baterii sau încărcarea bateriei
descărcate.
Generalități
Baterii de pornire cu acid și
plumb
Bateriile conțin substanțe nocive, cum ar
fi acidul sulfuric și plumbul.
Acestea trebuie eliminate cu respectarea
prevederilor legale. Nu se aruncă în
niciun caz la gunoiul menajer.
Predați bateriile uzate de orice tip la un
punct de colectare specializat.
Înainte de a manipula bateria, protejați-vă
ochii și fața.
Orice operație la o baterie trebuie
efectuată într-un mediu aerisit, ferit de foc
deschis sau surse de scântei, pentru a
evita orice risc de explozie sau incendiu.
Spălați-vă mâinile la terminarea
operațiilor.
Acces la baterie
Bateria este amplasată sub capota motorului.
(+) Borna pozitivă.
Prezintă un colier cu deblocare rapidă.
(-) Borna negativă.
Borna negativă a bateriei nefiind accesibilă,
un punct de masă la distanță este amplasat în
apropierea bateriei.
Pornire cu ajutorul altei
baterii
Dacă bateria vehiculului este descărcată,
motorul poate fi pornit folosind o baterie de
rezer vă (externă sau de pe un alt vehicul) și
cabluri sau o stație de încărcare baterii. Nu încercați niciodată să porniți motorul
prin conectarea unui redresor.
Nu utilizați niciodată o stație de încărcare
baterii de 24 V sau mai mult.
Verificați în prealabil dacă bateria de
rezer vă are o tensiune nominală de 12 V
și o capacitate minimă egală cu aceea a
bateriei descărcate.
Cele două vehicule nu trebuie să se
atingă.
Opriți toți consumatorii din cele două
vehicule (sistem audio, ștergătoare, lumini
e t c .) .
Așezați cablurile electrice astfel încât să
nu ajungă aproape de păr țile mobile ale
motorului (ventilator, curele etc.).
Nu deconectați borna (+) cât timp motorul
este în funcțiune.
Pentru acces la borna (+):
F
d
eblocați capota motorului activând
comanda internă, apoi siguranța externă.
F
d
eschideți capota motorului.
F
R
idicați protecția de plastic a bornei (+),
dacă vehiculul este echipat cu această
componentă.
8
În caz de pană

234
F Porniți motorul vehiculului de depanare, apoi lăsați-l să meargă câteva minute.
F

A
cționați demarorul vehiculului în pană și
lăsați motorul să se rotească.
Dacă motorul nu pornește imediat, tăiați
contactul și așteptați puțin înainte de a încerca
din nou.
F

A
șteptați revenirea la ralanti.
F

D
econectați cablurile în ordine inversă .
F

R
emontați protecția de plastic al bornei (+),
dacă vehiculul este prevăzut cu această
componentă.
F

L
ăsați motorul să meargă cel puțin 30 de
minute, cu vehiculul pornit sau oprit, pentru
a permite bateriei să atingă un nivel de
încărcare suficient.
Dacă vehiculul este echipat cu cutie de
viteze automată, nu încercați niciodată să
porniți motorul prin împingerea vehiculului.
Încărcarea bateriei cu un
redresor
Pentru a asigura o longevitate maximă a
bateriei, aceasta trebuie să aibă mereu un nivel
de încărcare suficient.
În unele cazuri, trebuie să încărcați bateria:
-

d
acă parcurgeți în special trasee scurte,
-

în v
ederea unei staționări prelungite de mai
multe săptămâni.
Contactați un reparator agreat PEUGEOT sau
un ser vice autorizat.
Dacă intenționați să încărcați pe cont
propriu bateria vehiculului, folosiți exclusiv
un redresor compatibil cu bateriile cu acid
și plumb cu o tensiune nominală de 12 V.
Respectați instrucțiunile de utilizare date
de producătorul redresorului.
Nu inversați niciodată polaritățile.
Nu este necesară deconectarea bateriei.
F

T
ăiați contactul.
F

D
ecuplați toți consumatorii electrici (sistem
audio, iluminare, ștergătoare etc.).
F

C

onectați cablul roșu la borna pozitivă (+)
a bateriei în pană A (la cotul metalic), apoi
la borna pozitivă (+) a bateriei de rezer vă B
sau a stației de încărcare.
F
C
onectați un capăt al cablului verde sau
negru la borna negativă (-) a bateriei de
rezer vă B sau a stației de încărcare (sau la
masa vehiculului de depanare).
F

C

onectați celălalt capăt al cablului
verde sau negru la punctul de masă C al
vehiculului în pană.
F

O
priți redresorul B înainte de a conecta
cablurile la baterie, pentru a evita
eventualele scântei periculoase.
F

V
erificați cablurile redresorului: acestea
trebuie să fie în stare bună.
F

D
acă vehiculul este echipat cu această
componentă, ridicați masca din plastic de
pe borna (+).
F

C
onectați cablurile redresorului B, după
cum urmează:
-

c
ablul pozitiv de culoare roșie (+) la borna
(+) a bateriei A ,
-

c
ablul negativ de culoare neagră (-) la
punctul de masă C de pe vehicul.
F

L
a terminarea operației de încărcare,
opriți redresorul B înainte de a deconecta
cablurile de la bateria A .

235
Nu încercați niciodată să încărcați o
baterie înghețată. Pericol de explozie!
Dacă bateria a înghețat, controlați-o
la un dealer PEUGEOT sau la un
ser vice autorizat care va verifica dacă
componentele interne nu sunt deteriorate
și dacă carcasa nu este fisurată, ceea ce
ar implica riscul scăpărilor/scurgerilor de
acid care este toxic și coroziv.
Unele funcții, printre care și Stop & Start,
nu sunt disponibile cât timp bateria nu a
atins un nivel de încărcare suficient.
Deconectare baterie
Pentru a menține un nivel de încărcare
suficient care să permită pornirea motorului,
se recomandă deconectarea bateriei în cazul
imobilizării pe o perioadă mai îndelungată.
Colier cu montare rapidă
Debranșare cablu de la borna (+)Reconectarea bornei (+)
Nu for țați când apăsați clapeta: în cazul
în care colierul este așezat incorect,
blocarea este imposibilă; reluați
procedura.
După reconectarea bateriei
După reconectarea bateriei, puneți contactul
și așteptați 1 minut înainte de a porni motorul,
pentru a permite inițializarea sistemelor
electronice.
Dacă această etichetă este prezentă,
este imperativă utilizarea exclusivă a unui
redresor de 12 V. În caz contrar, există riscul
deteriorării ireversibile a echipamentelor
electrice aferente sistemului Stop & Start.
F Ridicați clapeta A la maxim, pentru a
debloca colierul B .
F

Î
ndepărtați colierul B prin ridicare.
Înainte de deconectarea bateriei:
F

în
chideți toate deschiderile (uși, hayon,
geamuri, trapă de plafon),
F
o
priți toți consumatorii electrici (sistem
audio, ștergătoare de geam, lumini etc.),
F
t
ăiați contactul și respectați un inter val de
așteptare de patru minute.
În momentul în care aveți acces la baterie, este
suficient să deconectați borna (+).
F Ridicați clapeta A la maximum.
F A șezați colierul B în poziția deschis pe
borna (+).
F

A
păsați pe colierul B până când se așază
corect pe borna bateriei.
F

C
oborâți clapeta A pentru a bloca colierul B .
Totuși, dacă după această operație persistă
ușoare perturbații, consultați un dealer
PEUGEOT sau un ser vice autorizat.
8
În caz de pană

236
Conform indicațiilor din secțiunea
corespunzătoare, trebuie să reinițializați
personal unele elemente precum:
-
c
heia electronică
-

t
rapa de plafon și storul său electric,
-

g
eamurile electrice,
-

d
ata și ora,
-

p
osturile de radio memorate.
Este posibil ca sistemul Stop & Start să nu
funcționeze în timpul deplasării de după
prima pornire a motorului.
În acest caz, sistemul nu va fi disponibil
din nou decât după o perioadă de
imobilizare continuă a vehiculului.
Durata acesteia depinde de temperatura
ambiantă și de nivelul de încărcare a
bateriei (până la aproximativ 8 ore).
Remorcarea vehiculului
Procedura de remorcare a vehiculului sau de
remorcare a unui alt vehicul cu acesta, folosind
un inel de remorcare detașabil.
Acces la scule
Inelul de remorcare este depozitat într-o trusă
de scule, sub podeaua portbagajului.
Pentru mai multe informații privind Accesul la
scule , consultați secțiunea corespunzătoare.
Remorcarea vehiculului
Berlină
SW F

Î
n bara de protecție față, desprindeți
capacul apăsând partea de jos a acestuia.
F

Î
ndepărtați capacul trăgând spre dreapta,
apoi în jos.
F

Î
nșurubați complet inelul de remorcare.
F

I
nstalați bara de tractare.F

T
receți cutia de viteze în punctul mort.
Nerespectarea acestei indicații poate
duce la deteriorarea unor subansamble
(frânare, transmisie etc.) și la absența
asistării la frânare după repornirea
motorului.
În caz de pană

237
Cutie de viteze automată: nu remorcați
niciodată un vehicul cu roțile din față pe
sol și cu motorul oprit.
F

D
eblocați direcția și eliberați frâna de
parcare.
F

A
prindeți luminile de avarie ale celor două
vehicule.
F

P
orniți ușor și rulați încet, pe o distanță
redusă.
Remorcarea altui vehicul
F În bara de protecție spate, desprindeți capacul apăsând partea de jos a acestuia.
F

T
rageți capacul în jos.
F

Î
nșurubați complet inelul de remorcare.
F

I
nstalați bara de tractare.
F

A
prindeți luminile de avarie ale celor două
vehicule.
F

P
orniți ușor și rulați încet, pe o distanță
redusă. Recomandări generale
Respectați legislația în vigoare în țara în
care călătoriți.
Asigurați-vă că greutatea vehiculului
tractor este mai mare decât cea a
vehiculului tractat.
Șoferul trebuie să rămână la volanul
vehiculului tractat și trebuie să aibă un
permis de conducere valabil.
Dacă se tractează cu toate cele patru
roți pe sol, utilizați întotdeauna o bară de
remorcare omologată; corzile și chingile
sunt interzise.
Vehiculul tractor trebuie să pornească
u ș o r.
Când vehiculul este tractat cu motorul
oprit, frânarea și direcția asistată sunt
inactive.
În următoarele cazuri, este obligatoriu
să apelați la un profesionist pentru
remorcare:
-

v
ehicul în pană pe autostradă sau pe
un drum expres,
-
v
ehicule cu tracțiune pe patru roți,
- i mposibilitatea trecerii cutiei de viteze
în punctul mort, a deblocării direcției
sau a eliberării frânei de parcare,
-

în c
azul imposibilității remorcării unui
vehicul cu cutie de viteze automată, cu
motorul pornit,
-

t
ractare cu numai două roți pe sol,
-

l
ipsa unei bare de remorcare
omologate etc.
8
În caz de pană

238
Caracteristici motorizări și
sarcini remorcabile
Motoare
Caracteristicile motorului vehiculului sunt
trecute în certificatul de înmatriculare, precum
și în documentația comercială.Puterea maximă corespunde valorii
omologate pe motor la stand, cu
respectarea condițiilor definite
în reglementarea europeană
(Directiva
1

999/99/CE).
Pentru mai multe informații, contactați un
dealer PEUGEOT sau un ser vice autorizat.
Mase și sarcini remorcabile
Valorile maselor și ale sarcinilor remorcabile
corespunzătoare vehiculului sunt trecute în
certificatul de înmatriculare, precum și în
documentația comercială.
Aceste valori se regăsesc și pe plăcuța sau
eticheta constructorului.
Pentru mai multe informații, contactați un
dealer PEUGEOT sau un ser vice autorizat. Valorile MTR A și ale sarcinilor remorcabile
indicate sunt valabile până la o altitudine
maximă de 1.000 metri. Sarcina remorcabilă
trebuie redusă cu 10 % pentru fiecare palier de
1.000 metri suplimentari.
Sarcina maximă autorizată corespunde masei
permise pe dispozitivul de remorcare.
Temperaturile exterioare ridicate pot
antrena scăderi ale per formanțelor
vehiculului pentru a proteja motorul. Când
temperatura exterioară este mai mare de
37° C, reduceți sarcina remorcabilă.
Remorcarea cu un vehicul puțin încărcat
poate afecta ținuta de drum.
Tractarea unei remorci mărește distanța
de frânare.
În cazul remorcării, nu depășiți viteza de
100 km/h (respectați legislația locală în
vigoare).
Dacă temperatura exterioară este
ridicată, este recomandat să lăsați
motorul pornit timp de 1-2 minute după ce
opriți vehiculul, pentru a-i permite să se
răcească.
Caracteristici tehnice