ESP Peugeot 508 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

146
Acesta este un sistem de asistare a
conducerii și nu poate, în niciun caz,
să înlocuiască atenția șoferului, nici
respectarea codului rutier.
Indicatoarele întâlnite pe drum au
întotdeauna prioritate față de informațiile
afișate de sistem.
Indicatoarele trebuie să respecte
Convenția de la Viena privind
semnalizarea rutieră.
Limitator de viteză
Acest sistem împiedică vehiculul să
depășească viteza stabilită de către
ș o f e r.
Limitatorul de viteză se pornește manual.
Pragul minim de viteză programat este de 30
km/h.
Valoarea vitezei programate rămâne în
memoria sistemului la decuplarea contactului.
Limitatorul de viteză este un sistem de
asistare a conducerii care nu poate în
niciun caz să înlocuiască respectarea
limitelor de viteză și atenția șoferului.
Comenzi la volan
Pentru mai multe informații privind Memorarea
vitezelor sau Speed Limit recognition
and recommendation , consultați secțiunile
corespunzătoare.
Afișare pe tabloul de bord
6.Indicație de pornire/oprire a limitatorului de
viteză.
7.Indicație privind selectarea modului
limitatorului de viteză.
8.Valoarea vitezei programate.9.Viteza propusă de sistemul de recunoaștere
a limitei de viteză (în funcție de versiune).
1. Selectarea modului de limitator de viteză.
2. Reducerea valorii programate.
3. Creșterea valorii programate.
4. Pornirea/trecerea în pauză a limitatorului
de viteză.
5. În funcție de versiune:
Afișarea pragurilor de viteză din memorie
folosite de limitatorul de viteză programabil
sau
Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommendation.Pornire/trecere in pauză
F Rotiți rola 1 în poziția „ LIMIT” pentru a
selecta limitatorul de viteză; funcția este pe
pauză.
F

Î
n cazul în care sunteți de acord cu setarea
de viteză (ultima viteză programată în
sistem), apăsați butonul 4 pentru a cupla
limitatorul de viteză.
Activare/Dezactivare
Activarea și dezactivarea
se realizează din meniul
Conducere /Vehicul de pe ecranul
tactil.
Conducere

147
F O nouă apăsare a butonului 4 întrerupe temporar funcția (pauză).
Reglarea vitezei limită (de
referință)
Pentru a seta viteza, limitatorul nu trebuie să
fie pornit.
Pentru a modifica valoarea vitezei limită
pornind de la viteza actuală a vehiculului:
F

în t
repte de +/- 1 km/h, apăsați de mai multe
ori, scurt, butonul 2 sau 3 ,
F

c
ontinuu, în trepte de +/- 5 km/h, țineți
apăsat butonul 2 sau 3 .
Pentru a modifica valoarea vitezei limită prin
intermediul pragurilor de viteză memorate și al
ecranului tactil:
F

a
păsați butonul 5 pentru afișarea setărilor
de viteză memorate,
F

a
păsați butonul corespunzător vitezei
dorite.
Ecranul de selectare se închide după câteva
momente.
Această setare devine noua viteză limită. Pentru a modifica valoarea vitezei limită față de
viteza sugerată de Speed Limit recognition and
recommendation din vehicul:
F

v
iteza propusă este afișată pe tabloul de
bord,
F
a
păsați o dată butonul 5
; se afișează un
mesaj pentru a confirma solicitarea de
memorare,
F
a
păsați din nou butonul 5 pentru a salva
viteza propusă.
Viteza se afișează imediat pe tabloul de bord,
ca noua referință.
Depășirea temporară a
vitezei programate
F În cazul în care doriți să depășiți temporar pragul de viteză programat, apăsați
puternic pedala de accelerație și depășiți
punctul de rezistență . În caz de coborâre abruptă sau de
accelerare puternică, limitatorul de
viteză nu va putea împiedica vehiculul să
depășească viteza programată.
Este posibil să fie nevoie să frânați pentru
a controla viteza vehiculului.
Limitatorul se dezactivează temporar, iar viteza
programată se afișează intermitent.
Dacă pragul este depășit mai mult timp, se
declanșează un avertisment sonor.
Pentru a reveni la viteza de referință este
suficient să eliberați pedala de accelerație. Dacă depășirea nu este provocată de o acțiune
a șoferului (în cazul unei pante abrupte, de
exemplu), se declanșează imediat un semnal
sonor.
Dacă valoarea vitezei programate rămâne
mai mult timp sub pragul vitezei vehiculului,
se declanșează un avertisment sonor.
Oprire
F Rotiți rola 1 în poziția „
OFF”: informațiile
legate de limitatorul de viteză dispar de pe
afișaj.
Imediat ce viteza vehiculului revine la valoarea
programată, limitatorul intră din nou în
funcțiune: viteza programată se afișează din
nou continuu.
6
Conducere

148
Utilizarea covorașelor neomologate de
PEUGEOT poate cauza funcționarea
necorespunzătoare a limitatorului de
viteză.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-
a
sigurați-vă de corecta poziționare a
covorașului,
-

n
u suprapuneți niciodată mai multe
covorașe.
Regulator de viteză
programabil
Sistem care menține automat viteza
vehiculului la valoarea de croazieră
programată de șofer, fără acționarea
pedalei de accelerație. Reglarea vitezei rămâne activă după o
schimbare de treaptă, indiferent de tipul
cutiei de viteze la vehicule echipate cu
Stop & Start.
Funcționarea regulatorului de viteză poate fi
întreruptă temporar (trecută în pauză):
-
p
rin apăsarea comenzii 4 sau a pedalei de
frână,
-
a
utomat, în cazul activării sistemului de
control dinamic al stabilității.
Tăierea contactului anulează orice viteză
programată.
Regulatorul de viteză este un sistem de
asistare la conducere care nu poate în
niciun caz să înlocuiască respectarea
limitelor de viteză și atenția șoferului.
Ca măsură de siguranță, se recomandă să
țineți picioarele întotdeauna în apropierea
pedalelor.
În cazul cutiilor de viteze manuale, trebuie să
fie cuplată treapta a 3 -a sau una superioară.
În cazul cutiilor de viteze automate, selectorul
trebuie să fie în modul D sau cel puțin în
treapta a doua în modul M
.
Comenzi la volan
Pentru mai multe informații privind Memorarea
vitezelor sau Speed Limit recognition
and recommendation , consultați secțiunile
corespunzătoare. 1. Selectarea modului regulatorului de
viteză.
2. Înregistrarea vitezei actuale ca viteză de
referință/reducerea vitezei de referință.
3. Înregistrarea vitezei actuale ca viteză de
referință/creșterea vitezei de referință.
4. Pauză/reluarea reglării vitezei.
5. * În funcție de versiune:
Afișarea pragurilor de viteză din memoria
regulatorului de viteză programabil
sau
Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommendation.
Defecțiune
Aprinderea intermitentă a liniuțelor indică o
problemă la limitatorul de viteză.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
ser vice autorizat pentru a efectua o verificare.
Regulatorul de viteză se pornește manual.
Acesta necesită o viteză de deplasare de peste
40 km/h.
Conducere

149
Afișare pe tabloul de bord
Pornire/trecere in pauză
F O nouă apăsare a comenzii 4 asigură reactivarea regulatorului de viteză (ON).
6.
Indicație de pauză/reluare a reglării
vitezei.
7. Indicator de selectare a modului
regulatorului de viteză.
8. Valoarea vitezei de referință.
9. Viteza propusă de sistemul de
recunoaștere a limitei de viteză (în funcție
de versiune).
F

R

otiți rola 1 în poziția CRUISE pentru a
selecta modul regulator de viteză; funcția
este pe pauză. F

Pe
ntru activarea regulatorului de viteză și
setarea unei viteze de croazieră, imediat
ce vehiculul atinge viteza dorită, apăsați
butonul 2 sau 3: viteza actuală a vehiculului
devine viteza de croazieră.
Puteți elibera pedala de accelerație.
F
A
păsarea butonului 4 întrerupe momentan
funcționarea sistemului (pauză).
Modificarea vitezei de
croazieră (de referință)
Regulatorul de viteză trebuie să fie activ.
Pentru a modifica valoarea vitezei de croazieră
plecând de la viteza actuală a vehiculului:
F

în t
repte de +/- 1 km/h, apăsați de mai multe
ori, scurt, butonul 2 sau 3 ,
F

c
ontinuu, în trepte de +/- 5 km/h, țineți
apăsat butonul 2 sau 3 . Aveți grijă: apăsarea lungă a tastei 2 sau
3 provoacă modificarea rapidă a vitezei
vehiculului.
Ca măsură de prevedere, este
recomandat să păstrați o valoare a vitezei
de referință apropiată de viteza actuală a
vehiculului, pentru a evita accelerarea sau
decelerarea bruscă a vehiculului.
Pentru a modifica valoarea vitezei de croazieră
prin intermediul pragurilor de viteză memorate
și de la ecranul tactil:
F
a
păsați butonul 5 pentru afișarea reglajelor
de viteză memorate,
F
a
păsați butonul corespunzător vitezei
dorite.
Ecranul de selectare se închide după câteva
momente.
Acest prag devine noua viteză de croazieră.
Pentru a modifica valoarea vitezei de croazieră
plecând de la viteza sugerată de vehicul Speed
Limit recognition and recommendation:
F v iteza propusă este afișată pe tabloul de
bord,
F

a
păsați o dată butonul 5; se afișează un
mesaj pentru a confirma solicitarea de
memorare.
F

a
păsați din nou butonul 5 pentru a salva
viteza propusă.
Viteza se afișează imediat pe tabloul de bord,
ca noua referință.
6
Conducere

151
Memorarea vitezelor
Această funcție este legată de limitatorul și de
regulatorul de viteză programabile și permite
înregistrarea limitelor de viteză, care vor fi apoi
propuse ca setări pentru aceste două sisteme.
Puteți să stocați mai multe setări de viteză
pentru fiecare sistem.
Implicit, unele setări de viteză sunt deja
memorate.Din motive de siguranță, șoferul trebuie
să modifice setările de viteză cu vehiculul
oprit.
Modificarea unei setări de
viteză
În meniul Conducere/Vehicul de pe
ecranul tactil, selectați „ Funcții de
conducere ”, apoi „Setări de viteză
memorate ”.
Buton „MEM”
Pentru mai multe informații privind Limitatorul
de viteză sau Regulatorul de viteză ,
consultați secțiunea asociată. Cu acest buton puteți selecta o viteză de
referință memorată pentru a fi folosită de
limitatorul de viteză sau de regulatorul de
viteză programabil.
Drive Assist Plus
Sistemul asigură asistare activă la menținerii
benzii de rulare a vehiculului.
Este rezultatul unei combinații dintre regulatorul
de viteză dinamic și funcția Stop & Go și
menținerea benzii de rulare.
Aceste două funcții trebuie să fie activate și să
funcționeze corect.
Aceste funcții sunt utile în special la deplasările
pe autostrăzi și pe drumurile expres. Pentru mai multe informații privind Regulatorul
de viteză dinamic și Asistarea la menținerea
benzii de rulare
, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Sistemul este un mijloc de asistare la
conducere și nu poate, în niciun caz,
să înlocuiască atenția șoferului, nici să
asigure respectarea limitelor de viteză și a
distanțelor de siguranță.
Sistemul asistă șoferul la gestionarea
direcției, accelerației și frânelor în
limitele legilor fizicii și ale per formanței
vehiculului. Camera și radarul nu pot
depista sau interpreta corect unele
elemente de infrastructură sau vehicule
prezente pe șosea, ceea ce duce la
schimbarea neașteptată a direcției,
necorectarea traiectoriei și/sau
gestionarea incorectă a accelerării sau a
frânării.
6
Conducere

152
În acest scop, vehiculul are o cameră video
în partea de sus a parbrizului și, în funcție de
model, un radar în bara de protecție din față.Proiectat în special pentru circulația pe
drumuri naționale și autostrăzi, acest
sistem funcționează numai în cazul
vehiculelor care se deplasează în
același sens ca vehiculul dvs.
Principiu de funcționare
Sistemul adaptează automat viteza vehiculului
la viteza celui din față, pentru a menține o
distanță constantă.
Dacă vehiculul din față rulează cu o viteză
mai redusă, sistemul încetinește sau chiar
oprește complet vehiculul cu frâna de motor
și cu sistemul de frânare (la versiunile cu
o cutie de viteze automată).La versiunile
prevăzute cu cutie de viteze automată EAT8,
vehiculul repornește automat dacă condițiile
din trafic permit și oprirea a durat mai puțin de
3 secunde.
Dacă vehiculul din față accelerează sau
schimbă banda de rulare, regulatorul de viteză
accelerează treptat pentru a reveni la valoarea
programată a vitezei. Odată cu activarea sistemului de frânare
a
vehiculului se aprind luminile de stop.
Acest sistem este un mijloc de asistare
la conducere care nu poate în niciun
caz să înlocuiască respectarea regulilor
de limitare a vitezei, a distanțelor de
siguranță și atenția șoferului.
Camera video și/sau radarul nu pot
depista sau interpreta corect unele
vehicule prezente pe șosea (de ex.
camioane), ceea ce ar putea duce la o
aproximare incorectă a distanțelor și
implicit la gestionarea necorespunzătoare
a accelerării sau a frânării.
Șoferul trebuie să fie mereu pregătit să
preia controlul vehiculului: trebuie să
țină permanent ambele mâini pe volan și
picioarele în apropierea pedalei de frână,
respectiv de accelerație.
În cazul în care șoferul activează luminile
semnalizatoare de direcție pentru a depăși un
vehicul ce se deplasează prea lent, regulatorul
de viteză va autoriza apropierea temporară
de vehiculul din față pentru a-l depăși, fără a
depăși vreodată valoarea programată a vitezei.
În cazul unei cutii de viteze automate, reglarea
automată a distanței poate duce la oprirea
completă a vehiculului dvs.
În cazul versiunilor echipate cu cutia de viteze
EAT8, vehiculul poate reporni automat. Reglarea rămâne activă după o schimbare
de treaptă, indiferent de tipul cutiei de
viteze.
Gestionează accelerarea și decelerarea
vehiculului, acționând automat asupra
motorului și asupra sistemului de frânare.
Regulator de viteză
adaptiv
Acest sistem are următoarele două
funcții:
-

Î
mpiedică vehiculul să depășească
viteza programată de către
c o n d u c ă t o r.
-

R
eglarea automată a distanței față
de vehiculul din față.
C

153
Comenzi la volan
Pentru mai multe informații privind Speed
Limit recognition and recommendation,
consultați secțiunea corespunzătoare.
1.
Selectarea modului regulatorului de
viteză.
2. Înregistrarea vitezei actuale ca viteză de
referință/reducerea vitezei de referință.
3. Înregistrarea vitezei actuale ca viteză de
referință/creșterea vitezei de referință.
4. Pauză/reluare a reglării vitezei/
Confirmarea repornirii vehiculului după
oprirea automată (la versiunile echipate cu
funcția Stop & Go).
5. Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommendation.
6. Afișarea și reglarea distanței programate
dintre vehicule.
Afișare pe tabloul de bord
Imediat ce se detectează un vehicul, simbolul 7
este colorat în culoarea asociată stării modului
regulator de viteză. Implicit, pictograma 7 este
goală.
Când modul regulator de viteză este în
funcțiune, simbolurile 7 și 8 apar colorate în
verde. Implicit, acestea sunt afișate în gri. 7. Indicație de prezență/lipsă a unui vehicul
țintă.
8. Indicație de activare/dezactivare a
regulatorului de viteză.
9. Valoarea vitezei de referință.
10. Indicație de menținere a vehiculului oprit
(versiuni prevăzute cu o cutie automată).
11. Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommendation.
Pornire
F Cu motorul pornit, rotiți rola 1 în poziția
„CRUISE ”. Sistemul trece automat în pauză
(afișaj gri).
În cazul unei cutii de viteze manuale
Vehiculul trebuie să aibă o viteză cuprinsă între
30 și 160
km/h:
F

C
ând vehiculul se află în mișcare, apăsați
unul dintre butoanele 2 sau 3 : viteza actuală
a vehiculului devine viteza de referință.
Regulatorul de viteză intră în funcțiune (afișat
în verde).
12 . Setarea distanței dintre vehicule. În cazul unei cutii de viteze automate
Trebuie selectat modul D sau M
.
Cu o cutie de viteze E AT 6 și o viteză a
vehiculului cuprinsă între 0 și 180
km/h:
F

A
ccelerați ușor și apăsați unul dintre
butoanele 2 sau 3: sistemul pornește
(afișare în verde).
Cu o cutie de viteze E AT 8 și o viteză a
vehiculului cuprinsă între 0 și 180
km/h:
F

A
păsați una dintre comenzile 2 sau 3 :
sistemul pornește (afișare în verde).
13.
Poziția vehiculului detectat de sistem.
Aceste informații sunt vizibile pe tabloul de
bord în modul de afișare „CONDUCERE”.
6
Conducere

155
Aveți grijă: apăsarea lungă a tastei 2 sau
3 provoacă modificarea rapidă a vitezei
vehiculului.
Pe baza recunoașterii limitei de
viteză
F Viteza propusă se afișează pe tabloul de bord.
F

a
păsați o dată butonul 5 ; se afișează un
mesaj pentru a confirma solicitarea de
memorare.
F

a
păsați din nou butonul 5 pentru a salva
viteza propusă.
Viteza se afișează imediat pe tabloul de bord,
ca noua referință.
Pentru mai multe informații despre Speed
Limit recognition and recommendation ,
consultați secțiunea corespunzătoare.
Ca măsură de precauție, se recomandă
selectarea unei viteze de referință
suficient de apropiate de viteza actuală a
vehiculului în care vă aflați, pentru a evita
accelerări sau decelerări bruște.
Modificare distanță
programată între vehicule
Pentru distanța dintre vehicule se propun trei
setări de prag:
-
„ D

eparte ” (3 liniuțe),
-

„ No

rmal” (2 liniuțe),
-

„ A

proape ” (1 liniuță).
Cu motorul pornit și rola în poziția „CRUISE ”:
F

a
păsați pe butonul 6 pentru a afișa pe
ecranul de selectare valoarea de referință a
distanței dintre vehicule.
F

A
păsați repetat pe butonul 6 pentru a derula
nivelurile de referință predefinite.
Ecranul de selectare se închide după câteva
secunde.
Apoi, modificarea va intra în vigoare.
Această valoare rămâne memorată indiferent
de starea funcției și la tăierea contactului.
Selecția este valabilă și pentru distanța de
oprire (cu cutii de viteze automate EAT6
și EAT8).
Depășirea vitezei de
referință
Viteza de referință se poate depăși temporar,
prin apăsarea pedalei de accelerație.
În acest timp, regulatorul de viteză nu mai
gestionează sistemul de frânare.
Pentru a reveni la viteza de referință este
suficient să eliberați pedala de accelerație.
În cazul depășirii vitezei programate, valoarea
vitezei dispare și este afișat mesajul „Cruise
control suspended” (Regulator de viteză
suspendat), până la eliberarea pedalei de
accelerație.
Situații de conducere și
avertizări asociate
Pentru a beneficia de toate informațiile
necesare pe tabloul de bord, va trebui ca,
în prealabil, să selectați modul de afișare
„CONDUCERE”.
Tabelul de mai jos descrie avertizările și
mesajele afișate în funcție de situațiile de
conducere.
Afișarea acestor avertizări nu este secvențială.
6
Conducere

161
Dacă doriți să vopsiți sau să retușați bara
de protecție față, consultați un reparator
agreat PEUGEOT sau un ser vice
autorizat. Unele tipuri de vopsea pot
perturba funcționarea radarului.
Defecțiune
În cazul în care regulatorul
de viteză nu funcționează
corespunzător, în locul
setării vitezei de referință se
afișează liniuțe.
Aprinderea acestui martor,
însoțită de un mesaj de
avertizare și de un semnal
sonor, confirmă defecțiunea.
Regulatorul de viteză adaptiv se
dezactivează automat dacă se detectează
utilizarea unei roți de rezer vă de tip „galet”
sau dacă o defecțiune la luminile de stop
laterale sau ale remorcii (la remorcile
omologate).
Asistarea la menținerea
benzii de rulare
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
ser vice autorizat, pentru verificarea sistemului. Cu ajutorul unei camere video amplasate
în partea superioară a parbrizului, sistemul
identifică marcajele rutiere și menține vehiculul
pe bandă, în poziția laterală aleasă de șofer.
Această funcție este utilă mai ales la
conducerea pe autostrăzi și pe drumuri expres.
Sistemul este un mijloc de asistare la
conducere și nu poate, în niciun caz,
să înlocuiască atenția șoferului, nici să
asigure respectarea limitelor de viteză și a
distanțelor de siguranță.
Sistemul nu evaluează comportamentul
altor vehicule. De aceea, șoferul trebuie
să fie mereu pregătit să preia controlul
vehiculului: trebuie să țină permanent
ambele mâini pe volan și picioarele în
apropierea pedalei de frână, respectiv de
accelerație.
Funcția nu se poate folosi pentru a
compensa deficitul de vigilență provocat
de neatenția sau de oboseala șoferului.
Se recomandă să faceți pauză din două în
două ore.
Condiții de funcționare
- Regulatorul de viteză dinamic cu funcție Stop & Go trebuie să fie activ.
-

V
ehiculul trebuie să se deplaseze pe o
bandă cu marcaje longitudinale vizibile în
ambele păr ți.
-

S
istemul ESC trebuie să fie în funcțiune.
-

S
istemul ASR nu trebuie să fie dezactivat.
-

S
istemul nu trebuie să detecteze nicio
remorcă.
-

N
u trebuie să fie montată o roată cu
diametru mic sau roata de rezer vă tip
„galet”.
-

V
ehiculul nu trebuie să sufere accelerări
laterale puternice.
-

S
emnalizatoarele de direcție nu trebuie să
fie activate.
Activare/dezactivare
Starea sistemului rămâne în memorie la
tăierea contactului.
F

C
u regulatorul de viteză dinamic cu funcția
Stop & Go activată, apăsați pe acest buton.
6
C

164
70
--
Mar tor de comandăRolă regulator de
vitezăSimboluri
Comentarii
Verde Regulator
(verde)/(gri)Drive Assist Plus activ, nu sunt îndeplinite toate condițiile
necesare pentru asistarea la menținerea benzii de rulare.
Verde STINS sau Limit
(gri)Regulator de viteză inactiv, nu sunt îndeplinite toate condițiile
necesare pentru asistarea la menținerea benzii de rulare.
Verde Regulator
(verde)/(gri)Drive Assist Plus suspendat: regulatorul de viteză și asistarea la
menținerea benzii de rulare sunt suspendate.
Verde -
(portocaliu) Disfuncțiune la sistemul de asistare la menținerea benzii de
rulare.
Mesaje Situații de rulare
„ Activate the cruise control to use the lane assist
system” (Activați regulatorul de viteză pentru a utiliza
sistemul de asistare la menținerea benzii de rulare)Activarea asistării la menținerea benzii de rulare în timp ce regulatorul de viteză nu este activ.
„Unsuitable conditions – Activation on stand-by” (Condiții
necorespunzătoare – Activare la trecerea în așteptare)Activarea asistării la menținerea benzii de rulare când nu sunt îndeplinite toate condițiile.
„Cruise control and lane assist suspended” (Regulator de
viteză și asistare la menținerea benzii de rulare suspendate)Suspendarea regulatorului de viteză și a asistării la menținerea benzii de rulare.
„Keep your hands on the steering wheel” (Țineți
mâinile pe volan) Conducere prelungită fără a ține mâinile pe volan, volan ținut incorect sau fără for ță.
„Hold the wheel” (Țineți volanul) Pierdere curentă sau iminentă a asistării la menținerea benzii de rulare.
„Resume control” (Reluați controlul) Pierderea simultană a regulatorului de viteză și a asistării la menținerea benzii de rulare.
Conducere