Peugeot 508 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

139
Un contor de timp însumează timpul petrecut
în modul STOP, pe perioada unei deplasări.
Acesta se reinițializează la zero la fiecare
punere a contactului cu cheia sau cu butonul
„START/STOP ”.
Pentru confortul dumneavoastră, în timpul
manevrelor de parcare, modul STOP este
indisponibil timp de câteva secunde după
decuplarea mersului înapoi sau rotirea
volanului.
Sistemul Stop & Start nu influențează
funcționarea sistemelor vehiculului, cum
ar fi frânarea etc.
Cazuri particulare: Modul STOP
nu este disponibil
Modul STOP nu se activează atunci când:
- v ehiculul se deplasează în pantă sau în
rampă abruptă,
-

u
șa șoferului este deschisă,
-

c
entura de siguranță a șoferului nu este
cuplată,
-

v
iteza vehiculului nu a depășit 10 km/h de la
ultima pornire cu cheia, În acest caz, martorul clipește
câteva secunde, apoi se stinge.
Trecerea motorului în mod
S TA R T
Acest martor se stinge și motorul
repornește automat:
-

l

a o cutie de viteze manuală , când apăsați
până la capăt pedala de ambreiaj,
-

l

a o cutie de viteze automată:
•

c

u selectorul de viteze în modul D sau M ,
la eliberarea pedalei de frână,
•

s

au cu selectorul de viteze în modul N și
pedala de frână eliberată, la aducerea
selectorului de viteze în modul D sau M ,
•

s

au la cuplarea mersului înapoi.
Cazuri particulare: Modul START
s-a activat automat
Din motive de siguranță și confort, modul
START se activează automat atunci când:
-
d
eschideți ușa conducătorului,
-

d
ecuplați centura de siguranță a
conducătorului,
-

v
iteza depășește 4
k
m/h cu o cutie de viteze
manuală,
-

v
iteza vehiculului depășește 1 km/h cu o
cutie de viteze automată în modul N ,
-

d
acă aveți o cutie de viteze automată, în
modul D , eliberați pedala de frână.
-

a
numite condiții speciale (încărcarea
bateriei, temperatura motorului, asistarea
la frânare, temperatura exterioară etc.)
necesită funcționarea motorului pentru a
putea asigura controlul asupra sistemului
sau vehiculului.
În acest caz, martorul clipește
câteva secunde, apoi se stinge.
Dezactivare/Reactivare
În unele situații, de exemplu, atunci când
trebuie menținută temperatura în habitaclu,
dezactivarea sistemului Stop & Start poate fi
utilă.
Această funcționare este per fect normală.
Această funcționare este per fect normală.
-

î

n cazul unei cutii de viteze automate:
•

l

a viteze mai mici de 20 km/h (versiunile
BlueHDi) sau la viteze mai mici de 1 km/h
(versiunile PureTech 180 și 225), când
apăsați pedala de frână cu selectorul de
viteze în modul N .
•

c

u vehiculul oprit, când deplasați
selectorul de viteze în poziția N .-

m

otorul trebuie să rămână în funcțiune
pentru a menține confortul termic în
habitaclu,
-

d

ezaburirea este pornită,
-

t

emperatura exterioară este mai mică de
0°

C sau mai mare de +35°

C,
-

u

nele condiții speciale (încărcarea bateriei,
temperatura motorului, asistarea la frânare,
altitudinea etc.) necesită funcționarea
motorului pentru a putea asigura controlul
asupra sistemului.
6
Conducere

140
F Apăsați pe acest buton; martorul portocaliu asociat se aprinde.
Dezactivarea este confirmată
prin aprinderea acestui martor și
afișarea unui mesaj pe tabloul de
bord.
O nouă apăsare pe acest buton reactivează
funcția; martorul asociat se stinge.
Martorul de pe tabloul de bord se stinge și se
afișează un mesaj.
Deschiderea capotei motorului
Înainte de orice inter venție sub capota
motorului, dezactivați sistemul Stop & Start,
pentru a evita orice risc de rănire generat
de o trecere automată în modul START.
Conducerea pe un drum inundat
Înainte de a pătrunde într-o zonă inundată,
se recomandă insistent dezactivarea
sistemului Stop & Start.
Pentru mai multe informații privind
Recomandările de conducere , în special
pe drumuri inundate, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Defecțiune
În caz de defectare a sistemului,
acest martor clipește câteva
momente pe tabloul de bord, apoi
rămâne aprins continuu, însoțit de
afișarea unui mesaj.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
ser vice autorizat pentru a efectua o verificare.
Dacă apare o defecțiune în modul STOP, este
posibil ca motorul să se oprească.
Toți martorii de pe tabloul de bord se aprind.
Sistemul poate fi dezactivat în orice moment,
de la punerea contactului.
Dacă dezactivarea a fost efectuată în modul
STOP, motorul repornește imediat.
Sistemul Stop & Start se reactivează automat
la fiecare punere a contactului.
În acest moment, este necesară tăierea
contactului, apoi repornirea motorului cu
comanda „
START/STOP ”.
Detectarea pneului
dezumflat
Acest sistem monitorizează automat presiunea
pneurilor în timpul rulării.
Sistemul monitorizează presiunea din cele
patru pneuri, din momentul în care vehiculul se
pune în mișcare.
Compară informațiile generate de cei patru
senzori de viteză din roți cu valorile de
referință care trebuie reinițializate după
fiecare ajustare a presiunii din pneuri și
fiecare înlocuire de roată.
Sistemul declanșează o avertizare imediat ce
detectează o scădere a presiunii în unul sau
mai multe pneuri.Sistemul Stop & Start necesită o baterie
de 12
V de tehnologie și caracteristici
specifice.
Orice inter venție la această baterie trebuie
realizată exclusiv de un dealer PEUGEOT
sau un ser vice autorizat.
Pentru mai multe informații privind
bateria de 12 V , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Conducere

141
Sistemul de detectare a pneului dezumflat
nu înlocuiește atenția șoferului.
Acest sistem nu înlocuiește controlul
lunar al presiunii din pneuri (inclusiv din
roata de rezer vă), nici cel de dinaintea
deplasărilor lungi.
Rularea cu pneurile dezumflate afectează
ținuta de drum, mărește distanțele de
frânare și provoacă uzura prematură a
pneurilor, în special în condiții dificile
(încărcare maximă, viteză ridicată,
deplasări lungi).Rularea cu un pneurile dezumflate
mărește consumul de carburant.
Valorile presiunilor prevăzute pentru
vehicul sunt trecute pe eticheta de
presiune pneuri.
Pentru mai multe informații despre
Elementele de identificare , consultați
secțiunea corespunzătoare. Controlul presiunii din pneuri
Acest control trebuie efectuat „la rece” (cu
vehicul oprit de 1 oră sau după un traseu
mai scurt de 10 km, parcurs cu viteză
moderat ă).
În caz contrar, adăugați 0,3 bari la valorile
indicate pe etichetă.
Lanțuri pentru zăpadă
Sistemul nu trebuie reinițializat după
montarea sau demontarea lanțurilor
pentru zăpadă.
Avertizare de pneu dezumflat
Această avertizare este indicată prin
aprinderea continuă a martorului,
însoțit de un semnal sonor și, în
funcție de echipare, de afișarea unui
mesaj.
F

R

educeți imediat viteza, evitați acționarea
bruscă a volanului și a frânelor.
F

O

priți-vă imediat ce condițiile de circulație o
permit.
Pierderea de presiune detectată nu
antrenează întotdeauna o deformare
vizibilă a pneului.
Nu vă mulțumiți cu un simplu control
vizual. F

D
acă dispuneți de un compresor, de
exemplu cel din kitul de depanare provizorie
a pneului, controlați presiunea din cele
patru pneuri, la rece.
F
D
acă nu este posibilă efectuarea acestui
control imediat, rulați cu prudență și cu
viteza redusă.
sau
F
Î
n caz de pană, utilizați kitul de depanare
provizorie a pneului sau roata de rezer vă (în
funcție de echipare).
Avertizarea se menține până la
reinițializarea sistemului.
Reinițializare
Sistemul trebuie reinițializat după fiecare
ajustare a presiunii din unul sau mai multe
pneuri și după înlocuirea uneia sau mai multor
roți.
Înainte de a reinițializa sistemul, asigurați-
vă că presiunea din cele patru pneuri este
adecvată pentru condițiile de utilizare a
vehiculului și este conformă cu indicațiile
înscrise pe eticheta de presiune pneuri.
Avertizarea de pneu dezumflat nu este
relevantă decât dacă sistemul a fost
reinițializat după ajustarea corectă a
presiunii din cele patru pneuri.
Sistemul de detectare a pneurilor
dezumflate nu avertizează asupra presiunii
eronate în momentul reinițializării.
6
Conducere

142
Funcția se reinițializează când
vehiculul staționează, din meniul
Conducere/Vehicul de pe ecranul
tactil.
F

Î

n acest meniu selectați fila „ Alte reglaje”.
F

Î

n această pagină, selectați funcția
„ Inițializare pneu dezumflat ”.
F

Sel

ectați „ Da” pentru a confirma.
Un semnal sonor și un mesaj afișat confirmă
reinițializarea.
Defecțiune
În acest caz, supravegherea nivelului de
umflare a pneurilor nu mai este asigurată.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
ser vice autorizat, pentru verificarea sistemului.
După orice inter venție asupra sistemului,
presiunea din cele patru pneuri trebuie
verificată, iar sistemul trebuie reinițializat.
Aprinderea intermitentă, apoi continuă a
martorului de pneu dezumflat, însoțită de
aprinderea martorului de întreținere, indică o
defecțiune în sistem.
Apare un mesaj, însoțit de un semnal sonor.
-
I
ndicatori de limitare a vitezei detectate de
cameră.
-

D
etalii despre limitele de viteză din hăr țile
sistemului de navigație.
Acest sistem afișează pe tabloul de bord viteza
maximă autorizată, conform limitelor de viteză
din țara în care circulați, începând de la:
Speed Limit recognition
and recommendation
Acesta este un sistem de asistare a
conducerii și nu poate, în niciun caz,
să înlocuiască atenția șoferului, nici
respectarea codului rutier.
Indicatoarele întâlnite pe drum au
întotdeauna prioritate față de cele
sugerate de sistem.
Indicatoarele trebuie să respecte
Convenția de la Viena privind
semnalizarea rutieră.
Indicator detectat
Viteză propusă
(calculată)
Intrare într- o zonă
de acumulare
Exemplu: Fără PEUGEOT
Connect Nav
30 mile/h sau 50
km/h
(în funcție de unitatea
de măsură de pe
tabloul de bord)
Cu PEUGEOT
Connect Nav
Afișarea vitezei în
vigoare în țara în care
călătoriți.
Intrare în
intersecție
Exemplu: Fără PEUGEOT
Connect Nav
10 mile/h sau 20
km/h
(în funcție de unitatea
de măsură de pe
tabloul de bord)
Cu PEUGEOT
Connect Nav
Afișarea vitezei în
vigoare în țara în care
călătoriți.
Pentru a obține informații precise despre
limitele de viteză de la sistemul de
navigație, este necesară actualizarea
regulată a hăr ților.
-
A
numite indicatoare rutiere detectate de
cameră (de exemplu, pătrunderea într-o
zonă aglomerată).
Conducere

143
- Anumite limite de pe indicatoarelor rutiere detectate de cameră (de exemplu, limita de viteză la remorcare).
Indicator rutier detectat Afișarea vitezei asociate cu un
indicator rutier
Limitare de viteză pe timp ploios
Exemple: Când maneta de comandă a ștergătoarelor
este în poziția „ștergere intermitentă”
sau „ștergere automată” (pentru a activa
senzorul de ploaie):
110
km/h (de exemplu)
Limitare de viteză dacă utilizați un dispozitiv de
remorcare Dacă la vehicul este fixat un dispozitiv de
remorcare aprobat:
90
km/h (de exemplu)
Limitare de viteză aplicabil pe o anumită
distanță
Exemplu: 70
km/h (de exemplu)
Limitare de viteză pentru vehiculele a căror
masă maximă tehnic admisibilă a vehiculului
încărcat sau masă totală rulantă autorizată este
mai mică de 3,5 tone 90
km/h (de exemplu)
Limitare de viteză pe zăpadă
Exemplu: Dacă temperatura exterioară scade sub
3°
C:
30 km/h (de exemplu)
cu o pictogramă „fulg de zăpadă”
Limitare de viteză aplicabil la anumite ore
Exemplu: 30 km/h (de exemplu)
cu o pictogramă „ceas”Unitatea de măsură a limitei de viteză
(km/h sau mph) depinde de țara în care
conduceți.
Aceasta trebuie luată în considerare
pentru respectarea vitezei maxime
admise.
Pentru ca sistemul să funcționeze corect
când intrați într-o altă țară, unitatea de
măsură a vitezei afișate pe tabloul de bord
trebuie să fie cea din țara în care vă aflați.
Citirea automată a indicatoarelor rutiere
reprezintă un sistem de asistare a
conducerii și nu afișează întotdeauna
corect limitele de viteză.
Indicatoarele de limitare a vitezei întâlnite
pe drum au întotdeauna prioritate față de
valoarea afișată de sistem.
Aceste sisteme nu pot înlocui în niciun caz
atentia șoferului.
Șoferul trebuie să respecte codul rutier
și să adapteze întotdeauna viteza la
condițiile meteorologice și de circulație.
Este posibil ca sistemul să nu afișeze
limita de viteză dacă nu detectează
niciun indicator într-o perioadă de durată
prestabilită.
Sistemul este conceput să detecteze
indicatoare care respectă Convenția de la
Viena privind semnalizarea rutieră.
6
Conducere

144
Pentru a asigura funcționarea corectă a
sistemului, curățați periodic zona din fața
camerei video.
Suprafața interioară a parbrizului se poate
aburi în zona camerei. Dacă vremea este
umedă și rece, dezaburiți parbrizul la
intervale regulate.
Limitele de viteză specifice, precum
cele destinate vehiculelor grele, nu sunt
afișate.
Limita de viteză se actualizează pe
tabloul de bord atunci când depășiți un
indicator de limitare a vitezei destinat
autoturismelor (vehicule ușoare).
Activare/dezactivare
Implicit, sistemul se activează automat la
fiecare pornire a motorului.Această funcție poate fi activată
și dezactivată din meniul
Conducere /Vehicul de pe ecranul
tactil.
Afisare pe tabloul de bord
1. Indicație limită de viteză detectată.
sau
2. Indicație a sfârșitului limitei de viteză.
Sistemul este activ, dar nu identifică informații
despre limita de viteză. La identificarea unei informații privind limita de
viteză, sistemul afișează valoarea.
Limite de funcționare
Fiecare țară are propria legislație cu privire la
limitele de viteză.
Sistemul nu ia în considerare limitele de viteză
în următoarele cazuri:
-
p
oluare atmosferică,
-

c
ând remorcați,
-

r
ularea cu o roată de rezer vă tip „galet” sau
cu lanțuri pentru zăpadă,
-

r
epararea unui pneu cu kitul de depanare
provizorie,
-

ș
oferi începători etc.
Sistemul poate fi perturbat sau poate să nu
funcționeze în următoarele situații:
-

v
izibilitate redusă (iluminat stradal
necorespunzător, ninsoare, ploaie, ceață),
-

z
ona de parbriz din fața camerei este
deteriorată, murdară, aburită, acoperită cu
chiciură, zăpadă sau autocolante,
-

c
ameră video defectă,
-

h
ăr ți vechi sau incorecte,
-

i
ndicatoare mascate (de alte vehicule,
vegetație, zăpadă),
-

i
ndicatoare de limitare a vitezei neconforme
cu standardul, deteriorate sau deformate.
(exemplu: 95 km/h), valoarea vitezei apare
intermitent timp de 10 secunde.
Pentru o viteză maximă sugerată, la prima
depășire a vitezei cu mai mult de 5

km/h
Conducere

145
Recomandare
Pentru mai multe informații referitoare
la Limitatorul de viteză, Regulatorul
de viteză sau Regulatorul de
viteză adaptiv , consultați rubricile
corespunzătoare.
Comenzi de pe volan
1. Selectarea modului limitator/regulator de
viteză.
2. Memorarea unei viteze de referință.
Afișare pe tabloul de bord
3.Indicație a limitei de viteză.
4. Sugestie de memorare a vitezei.
5. Viteză de referință actuală.
Memorarea vitezei
Suplimentar față de Speed Limit recognition
and recommendation , șoferul poate menține
viteza afișată ca viteză de referință pentru
limitatorul de viteză sau regulatorul de viteză
folosind limitatorul de viteză sau butonul
manetei regulatorului de viteză.
La detectarea unui semn care indică o nouă
limitare a vitezei, sistemul afișează valoarea
și MEM luminează intermitent timp de câteva
secunde pentru înregistrarea acesteia ca viteză
nouă de referință.
Dacă există o diferență mai mică de 9 km/h
în tre viteza de referință și viteza afișată de
Speed Limit recognition and recommendation,
simbolul „ MEM” nu este afișat.
F Porniți limitatorul/regulatorul de viteză.
Pe ecran sunt afișate informații despre
limitatorul/regulatorul de viteză.
În funcție de starea carosabilului, se pot afișa
anumite viteze. F

A
păsați
o dată butonul 2 pentru a salva
valoarea propusă a vitezei.
Pe ecran se afișează un mesaj pentru a
confirma cererea.
Extended Traffic Sign
Recognition
F Apăsați butonul 2 din nou pentru a
confirma și a înregistra viteza propusă.
După un anumit timp, afișajul revine la normal.
Utilizând camera video instalată în partea
superioară a parbrizului, acest sistem
recunoaște indicatoare rutiere respective și le
afișează pe tabloul de bord.
Sens unic: dacă porniți în direcția greșită pe o
stradă cu sens unic, se afișează un mesaj de
avertizare și simbolul indicatorului pe tabloul
de bord (solicitare de a verifica sensul de
circulație).
Alte indicatoare: atunci când vă apropiați de
unul dintre aceste indicatoare, pe tabloul de
bord se afișează pictograma corespunzătoare.
6
Conducere

146
Acesta este un sistem de asistare a
conducerii și nu poate, în niciun caz,
să înlocuiască atenția șoferului, nici
respectarea codului rutier.
Indicatoarele întâlnite pe drum au
întotdeauna prioritate față de informațiile
afișate de sistem.
Indicatoarele trebuie să respecte
Convenția de la Viena privind
semnalizarea rutieră.
Limitator de viteză
Acest sistem împiedică vehiculul să
depășească viteza stabilită de către
ș o f e r.
Limitatorul de viteză se pornește manual.
Pragul minim de viteză programat este de 30
km/h.
Valoarea vitezei programate rămâne în
memoria sistemului la decuplarea contactului.
Limitatorul de viteză este un sistem de
asistare a conducerii care nu poate în
niciun caz să înlocuiască respectarea
limitelor de viteză și atenția șoferului.
Comenzi la volan
Pentru mai multe informații privind Memorarea
vitezelor sau Speed Limit recognition
and recommendation , consultați secțiunile
corespunzătoare.
Afișare pe tabloul de bord
6.Indicație de pornire/oprire a limitatorului de
viteză.
7.Indicație privind selectarea modului
limitatorului de viteză.
8.Valoarea vitezei programate.9.Viteza propusă de sistemul de recunoaștere
a limitei de viteză (în funcție de versiune).
1. Selectarea modului de limitator de viteză.
2. Reducerea valorii programate.
3. Creșterea valorii programate.
4. Pornirea/trecerea în pauză a limitatorului
de viteză.
5. În funcție de versiune:
Afișarea pragurilor de viteză din memorie
folosite de limitatorul de viteză programabil
sau
Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommendation.Pornire/trecere in pauză
F Rotiți rola 1 în poziția „ LIMIT” pentru a
selecta limitatorul de viteză; funcția este pe
pauză.
F

Î
n cazul în care sunteți de acord cu setarea
de viteză (ultima viteză programată în
sistem), apăsați butonul 4 pentru a cupla
limitatorul de viteză.
Activare/Dezactivare
Activarea și dezactivarea
se realizează din meniul
Conducere /Vehicul de pe ecranul
tactil.
Conducere

147
F O nouă apăsare a butonului 4 întrerupe temporar funcția (pauză).
Reglarea vitezei limită (de
referință)
Pentru a seta viteza, limitatorul nu trebuie să
fie pornit.
Pentru a modifica valoarea vitezei limită
pornind de la viteza actuală a vehiculului:
F

în t
repte de +/- 1 km/h, apăsați de mai multe
ori, scurt, butonul 2 sau 3 ,
F

c
ontinuu, în trepte de +/- 5 km/h, țineți
apăsat butonul 2 sau 3 .
Pentru a modifica valoarea vitezei limită prin
intermediul pragurilor de viteză memorate și al
ecranului tactil:
F

a
păsați butonul 5 pentru afișarea setărilor
de viteză memorate,
F

a
păsați butonul corespunzător vitezei
dorite.
Ecranul de selectare se închide după câteva
momente.
Această setare devine noua viteză limită. Pentru a modifica valoarea vitezei limită față de
viteza sugerată de Speed Limit recognition and
recommendation din vehicul:
F

v
iteza propusă este afișată pe tabloul de
bord,
F
a
păsați o dată butonul 5
; se afișează un
mesaj pentru a confirma solicitarea de
memorare,
F
a
păsați din nou butonul 5 pentru a salva
viteza propusă.
Viteza se afișează imediat pe tabloul de bord,
ca noua referință.
Depășirea temporară a
vitezei programate
F În cazul în care doriți să depășiți temporar pragul de viteză programat, apăsați
puternic pedala de accelerație și depășiți
punctul de rezistență . În caz de coborâre abruptă sau de
accelerare puternică, limitatorul de
viteză nu va putea împiedica vehiculul să
depășească viteza programată.
Este posibil să fie nevoie să frânați pentru
a controla viteza vehiculului.
Limitatorul se dezactivează temporar, iar viteza
programată se afișează intermitent.
Dacă pragul este depășit mai mult timp, se
declanșează un avertisment sonor.
Pentru a reveni la viteza de referință este
suficient să eliberați pedala de accelerație. Dacă depășirea nu este provocată de o acțiune
a șoferului (în cazul unei pante abrupte, de
exemplu), se declanșează imediat un semnal
sonor.
Dacă valoarea vitezei programate rămâne
mai mult timp sub pragul vitezei vehiculului,
se declanșează un avertisment sonor.
Oprire
F Rotiți rola 1 în poziția „
OFF”: informațiile
legate de limitatorul de viteză dispar de pe
afișaj.
Imediat ce viteza vehiculului revine la valoarea
programată, limitatorul intră din nou în
funcțiune: viteza programată se afișează din
nou continuu.
6
Conducere

148
Utilizarea covorașelor neomologate de
PEUGEOT poate cauza funcționarea
necorespunzătoare a limitatorului de
viteză.
Pentru a evita orice risc de blocare a
pedalelor:
-
a
sigurați-vă de corecta poziționare a
covorașului,
-

n
u suprapuneți niciodată mai multe
covorașe.
Regulator de viteză
programabil
Sistem care menține automat viteza
vehiculului la valoarea de croazieră
programată de șofer, fără acționarea
pedalei de accelerație. Reglarea vitezei rămâne activă după o
schimbare de treaptă, indiferent de tipul
cutiei de viteze la vehicule echipate cu
Stop & Start.
Funcționarea regulatorului de viteză poate fi
întreruptă temporar (trecută în pauză):
-
p
rin apăsarea comenzii 4 sau a pedalei de
frână,
-
a
utomat, în cazul activării sistemului de
control dinamic al stabilității.
Tăierea contactului anulează orice viteză
programată.
Regulatorul de viteză este un sistem de
asistare la conducere care nu poate în
niciun caz să înlocuiască respectarea
limitelor de viteză și atenția șoferului.
Ca măsură de siguranță, se recomandă să
țineți picioarele întotdeauna în apropierea
pedalelor.
În cazul cutiilor de viteze manuale, trebuie să
fie cuplată treapta a 3 -a sau una superioară.
În cazul cutiilor de viteze automate, selectorul
trebuie să fie în modul D sau cel puțin în
treapta a doua în modul M
.
Comenzi la volan
Pentru mai multe informații privind Memorarea
vitezelor sau Speed Limit recognition
and recommendation , consultați secțiunile
corespunzătoare. 1. Selectarea modului regulatorului de
viteză.
2. Înregistrarea vitezei actuale ca viteză de
referință/reducerea vitezei de referință.
3. Înregistrarea vitezei actuale ca viteză de
referință/creșterea vitezei de referință.
4. Pauză/reluarea reglării vitezei.
5. * În funcție de versiune:
Afișarea pragurilor de viteză din memoria
regulatorului de viteză programabil
sau
Utilizarea vitezei propuse de Speed Limit
recognition and recommendation.
Defecțiune
Aprinderea intermitentă a liniuțelor indică o
problemă la limitatorul de viteză.
Apelați la un dealer PEUGEOT sau la un
ser vice autorizat pentru a efectua o verificare.
Regulatorul de viteză se pornește manual.
Acesta necesită o viteză de deplasare de peste
40 km/h.
Conducere