Peugeot 508 2020 Manual del propietario (in Spanish)

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Ergonomía y Confort
3Cuando el asiento y el habitáculo hayan
alcanzado una temperatura adecuada,
desactive la función; al reducirse el consumo
de corriente eléctrica se reduce el consumo
de carburante.
Se desaconseja un uso prolongado de
los asientos térmicos para las personas
con piel sensible.
Existe el riesgo de sufrir quemaduras en
el caso de las personas cuya percepción
del calor esté alterada (por enfermedad,
medicación, etc.).
Para mantener la esterilla térmica intacta y
evitar un cortocircuito:
–

no coloque objetos cortantes ni pesados
sobre el asiento,
–


no se suba de rodillas ni de pie sobre el
asiento,
–


no derrame líquidos sobre el asiento,
–


no utilice nunca la función de calefacción si
el asiento está húmedo.
Masaje multipunto
Sistema que permite seleccionar el tipo de
masaje y ajustar su intensidad.
Este sistema funciona cuando el motor está en
marcha así como en modo STOP de
Stop &
Start.
Los ajustes de la función masaje se realizan a
través de la pantalla táctil.
Desde el asiento delantero:
► Pulse este botón; su testigo verde se
encenderá.
La página de ajustes aparece en la pantalla táctil
y con los últimos ajustes memorizados.
Si los ajustes son adecuados y no desea
modificarlos, la indicación vuelve a su estado
inicial y la función se activa inmediatamente.
Los asientos se deben ajustar de uno en uno,
empezando por el asiento del conductor
.
Para modificar los ajustes:
►

Empiece por el asiento del conductor
.
►

Seleccione una intensidad de masaje entre
los tres niveles propuestos: " 1

" (Bajo), "2"
(Normal) o "3" (Alto).
►

Seleccione otro tipo de masaje entre los que
se proponen.
►


Espere a que desaparezca la página de
ajustes del asiento del conductor

.
►

A

continuación, siga con el asiento del
acompañante del mismo modo.
Los ajustes se aplican inmediatamente.
Una vez activado, el sistema inicia un ciclo de
masaje de una hora, compuesto por secuencias
de 6 minutos de masaje seguidos de 3 minutos
de pausa.
El sistema se detiene automáticamente al
finalizar el ciclo; el testigo del botón se apaga.Reglaje del volante

► Con el vehículo parado, tire del mando para
liberar el volante.
►

Regule la altura y la profundidad para
adaptarlo a su posición de conducción.
►


Presione el mando para bloquear el volante.
Por motivos de seguridad, estos ajustes
siempre deben efectuarse con el
vehículo parado.
Retrovisores
Retrovisores exteriores
En las versiones equipadas con retrovisores
"electrocrómicos", un sistema conectado a un
sensor de luminosidad oscurece el espejo del
retrovisor para reducir las molestias causadas
al conductor por el sol o las luces de otros
vehículos.

50
Ergonomía y Confort
Modelo "electrocromo" automático



El sistema pasa de forma automática y
progresiva entre los modos de día y noche
gracias a un sensor que cuantifica la luz que
entra por la parte trasera del vehículo.
Con el fin de garantizar una visibilidad
óptima en las maniobras, el retrovisor se
ilumina automáticamente cuando se introduce
la marcha atrás.
Por motivos de seguridad, los
retrovisores deben ajustarse para reducir
los "ángulos muertos".
Los objetos que se ven por el retrovisor
están en realidad más cerca de lo que
parecen. Tenga esto en cuenta para calcular
correctamente la distancia con respecto a los
vehículos que se acerquen por detrás.
Desempañado/desescarchado
Si el vehículo está equipado con este
sistema, el desempañado/desescarchado
de los retrovisores exteriores se efectúa
pulsando el mando de desempañado de la
luneta.
Para más información relativa al Desempañado/
desescarchado de la luneta, consulte el
apartado correspondiente.
Ajuste

► Mueva el mando A hacia la derecha o
hacia la izquierda para seleccionar el retrovisor
correspondiente.
►

Mueva el mando B

en cualquiera de las
cuatro direcciones para realizar el ajuste.
►

V
uelva a colocar el mando A en su posición
central.
Plegado eléctrico
Según el equipamiento, los retrovisores se
pueden plegar eléctricamente desde el interior,
con el vehículo estacionado y el contacto dado:
► Coloque el mando A en
posición central.
►

T
ire del mando A hacia atrás.
►

Bloquee el vehículo desde el exterior
.
Despliegue eléctrico
► Desde el exterior: desbloquee el vehículo.
► Desde el interior: con el contacto dado,
coloque el mando A
en la posición central y, a
continuación, tire de él hacia atrás.
La función de plegado y desplegado
automático de los retrovisores exteriores
se configura mediante el menú Al.
conducción


/ Vehículo de la pantalla táctil.
Plegado manual
Los retrovisores pueden plegarse manualmente
(obstrucción en el estacionamiento, garaje
estrecho, etc.).
►

Lleve el retrovisor hacia el vehículo.
Inclinación automática al introducir la
marcha atrás
Función que inclina automáticamente los
retrovisores hacia abajo para facilitar las
maniobras de estacionamiento en marcha atrás.
Con el motor en marcha, al engranar la marcha
atrás, los espejos se inclinan hacia abajo.
Recuperan su posición inicial:
–

Unos segundos después de desengranar la
marcha atrás.
–


Cuando el vehículo supera los 10 km/h (6
mph).
–


Al apagar el motor
.
Se ajusta mediante el menú Al.
conducción / Vehículo de la pantalla
táctil.
Retrovisor interior
Cuenta con un dispositivo antideslumbramiento
que oscurece el espejo del retrovisor y reduce
las molestias del conductor causadas por el sol,
el alumbrado de los otros vehículos, etc.

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Ergonomía y Confort
3Modelo "electrocromo" automático



El sistema pasa de forma automática y
progresiva entre los modos de día y noche
gracias a un sensor que cuantifica la luz que
entra por la parte trasera del vehículo.
Con el fin de garantizar una visibilidad
óptima en las maniobras, el retrovisor se
ilumina automáticamente cuando se introduce
la marcha atrás.
Asientos traseros
Reposacabezas traseros

Posición alta (utilización):
► Levante el reposacabezas al máximo.
Posición baja (de almacenamiento, cuando los
asientos no se utilizan):
►

Presione la pestaña A

para liberar el
reposacabezas y empújelo hacia abajo.
Los reposacabezas traseros pueden
desmontarse.
Desmontaje de un reposacabezas
► Incline primero el respaldo correspondiente.
► Levante el reposacabezas al máximo.
►

Presione la pestaña A

para liberar el
reposacabezas y retírelo completamente.
►

Guarde el reposacabezas.
Montaje de un reposacabezas
► Introduzca las varillas del reposacabezas en
las guías del respaldo correspondiente.
► Empuje el reposacabezas al máximo.
► Presione la pestaña A
para desbloquear el
reposacabezas y empújelo completamente hacia
abajo.
Nunca circule con los reposacabezas
desmontados si viajan pasajeros en los
asientos traseros. Los reposacabezas deben
estar montados y en posición alta.
El reposacabezas del asiento central no
puede instalarse en un asiento lateral, y a la
inversa.
Abatimiento de los respaldos
Cada parte del respaldo incluye dos mandos de
desbloqueo:
–

Una empuñadura 1

en el lado externo del
respaldo,
–

Una palanca 2

en el guarnecido lateral del
maletero (familiar).
Los respaldos de los asientos sólo se
deben regular con el vehículo detenido.
En primer lugar:
►

Baje los reposacabezas o retírelos con
cargas pesadas.
►


Levante el apoyabrazos trasero.
►


Si es necesario, desplace hacia delante los
asientos delanteros.

52
Ergonomía y Confort
la seguridad de los pasajeros en caso de
frenado brusco o accidente.
El contenido del maletero puede salir
proyectado hacia la parte delantera del
vehículo y podría causar heridas graves.
Calefacción y ventilación
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está filtrado y
proviene o bien del exterior a través de la rejilla
situada en la base del parabrisas, o bien del
interior gracias al modo de recirculación de aire.
Mandos
Según la versión, se puede acceder a los
mandos desde el menú "Climatización" de la
pantalla táctil o estos se encuentran agrupados
en el panel de la consola central.
► Compruebe que no hay nada (ropa, equipaje,
etc.) ni nadie que pudiera interferir en el plegado
de los respaldos.
►

Compruebe que los cinturones de seguridad
laterales estén correctamente colocados planos
a lo largo de los respaldos.
El indicador rojo de la empuñadura de
desbloqueo el visible al liberar el
respaldo.
Desde el habitáculo

► Presione la empuñadura 1 para desbloquear
el respaldo.


► Lleve el respaldo 3 hacia abajo hasta la
posición horizontal.
Desde el maletero (familiar)

► Tire de la palanca de desbloqueo del
respaldo 2 hacia usted.
El respaldo 3 se abate completamente sobre el
cojín.
Reposicionamiento de los
respaldos
Compruebe previamente que los
cinturones de seguridad laterales estén
correctamente colocados verticalmente
planos junto a las anillas de bloqueo de los
respaldos.


► Enderece el respaldo 3 y empújelo
firmemente para activar su sistema de bloqueo.
►

V
erifique que el indicador rojo de la
empuñadura 1 de desbloqueo no quede visible.
►

Compruebe que los cinturones de seguridad
laterales no se han quedado pinzados durante
la operación.
Tenga en cuenta que un respaldo bloqueado incorrectamente compromete

53
Ergonomía y Confort
3la seguridad de los pasajeros en caso de
frenado brusco o accidente.
El contenido del maletero puede salir
proyectado hacia la parte delantera del
vehículo y podría causar heridas graves.
Calefacción y ventilación
Entrada de aire
El aire que circula en el habitáculo está filtrado y
proviene o bien del exterior a través de la rejilla
situada en la base del parabrisas, o bien del
interior gracias al modo de recirculación de aire.
Mandos
Según la versión, se puede acceder a los
mandos desde el menú "Climatización" de la
pantalla táctil o estos se encuentran agrupados
en el panel de la consola central.
Distribución de aire

1. Aireadores de desempañado/desescarchado
del parabrisas
2. Aireadores de desempañado/desescarchado
de las ventanillas laterales delanteras
3. Aireadores laterales que se pueden ajustar
y cerrar
4. Aireadores centrales que se pueden ajustar
y cerrar
5. Salidas de aire hacia los espacios delanteros
para los pies
6. Salidas de aire hacia los espacios traseros
para los pies
7. Aireadores ajustables
Consejos
Consejos relativos a ventilación y aire
acondicionado
►

Para que la distribución del aire sea
homogénea, no obstruya las rejillas de
entrada de aire exterior situadas en la base
del parabrisas, los difusores, los aireadores
y las salidas de aire, así como el extractor de
aire situado en el maletero.
►


No cubra el sensor solar
, situado en
el salpicadero, ya que interviene en la
regulación del sistema de aire acondicionado
automático.
►

Ponga en funcionamiento el sistema de
aire acondicionado durante un mínimo de
5 a 10 minutos, una o dos veces al mes,
para mantenerlo en perfecto estado de
funcionamiento.
►


Si el sistema no produce aire frío,
apáguelo y consulte con la red PEUGEOT

o
con un taller cualificado.
En caso de remolcar una carga máxima en
pendiente pronunciada y con temperaturas
elevadas, la desconexión del aire
acondicionado permite recuperar la potencia
del motor y, por tanto, mejorar la capacidad
de remolcado.
Evite circular durante mucho tiempo con
la ventilación desactivada y el
funcionamiento prolongado con la
recirculación del aire interior (existe riesgo de

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Ergonomía y Confort
9.Selección del ajuste del programa
automático de confort (Min / Normal / Max)
10. Función "AQS (Air Quality System)” (según
versión)
11 . Preacondicionamiento del habitáculo (según
versión)
12. Programa de visibilidad automático
13. Recirculación del aire interior
14. Apagado del sistema
Regulación de la
temperatura
El conductor y el acompañante pueden ajustar
la temperatura de forma independiente según su
preferencia.
El valor indicado corresponde a un nivel de
confort y no a una temperatura concreta.
► Pulse uno de los botones 1 para aumentar
(rojo) o disminuir (azul) el valor.
Es recomendable que la diferencia entre el lado
izquierdo y el derecho no sea superior a 3 °C.
Programa automático de
confort
Este modo automático garantiza la gestión
óptima de la temperatura del habitáculo, del
caudal de aire y de la distribución de aire, en
función del nivel de confort seleccionado.
► Pulse el botón 5 para activar o desactivar
el modo automático del sistema de aire
acondicionado.
formación de vaho y de degradación de la
calidad del aire).
Si la temperatura interior es muy alta
después de que el vehículo haya
permanecido durante mucho tiempo al sol,
airee en primer lugar el habitáculo durante
unos instantes.
Coloque el mando de caudal de aire a un
nivel suficiente para garantizar la renovación
del aire del habitáculo.
La condensación generada por el aire
acondicionado provoca un goteo de agua
normal bajo el vehículo.
Mantenimiento del sistema de
ventilación y aire acondicionado
►

Asegúrese de que el filtro de la cabina
esté en buen estado y haga sustituir
periódicamente los elementos filtrantes.
Se recomienda la utilización de un filtro del
habitáculo combinado. Gracias a su aditivo
activo específico, contribuye a purificar el aire
respirado por los ocupantes y a mantener
la limpieza del habitáculo (reducción de
síntomas alérgicos, malos olores y depósitos
grasos).
►


Para garantizar el buen funcionamiento
del sistema de aire acondicionado, llévelo a
revisar de acuerdo con las recomendaciones
de la guía de mantenimiento y de garantías.
Stop & Start
Los sistemas de calefacción y aire
acondicionado solo funcionan con el motor
en marcha.
Desactive temporalmente el sistema Stop
& Start para mantener una temperatura
agradable en el habitáculo.
Para más información relativa a Stop & Start,
consulte el apartado correspondiente.
Modo de conducción ECO
La selección de este modo optimiza
el consumo de carburante, pero limita el
rendimiento de la calefacción y el aire
acondicionado, aunque no se desactivan.
Aire acondicionado automático bizona
El sistema controla automáticamente la
activación del sistema de aire acondicionado
mediante la regulación de la temperatura, del
caudal de aire y de la distribución de aire dentro
del habitáculo.
El sistema de aire acondicionado funciona con el
motor en marcha, pero sólo es posible acceder
a la ventilación y a sus mandos con el contacto
dado.
Pulse el botón de menú Climatización
para visualizar la página de mandos del
sistema.






1. Regulación de la temperatura
2. Regulación del caudal de aire
3. Regulación de la distribución de aire
4. Marcha/parada del aire acondicionado
5. Encendido/apagado del programa
automático de confort
6. Aire acondicionado al máximo
7. Acceso a la página secundaria
8. Monozona/bizona

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Ergonomía y Confort
39.Selección del ajuste del programa
automático de confort (Min / Normal / Max)
10. Función "AQS (Air Quality System)” (según
versión)
11 . Preacondicionamiento del habitáculo (según
versión)
12. Programa de visibilidad automático
13. Recirculación del aire interior
14. Apagado del sistema
Regulación de la
temperatura
El conductor y el acompañante pueden ajustar
la temperatura de forma independiente según su
preferencia.
El valor indicado corresponde a un nivel de
confort y no a una temperatura concreta.
►

Pulse uno de los botones 1

para aumentar
(rojo) o disminuir (azul) el valor.
Es recomendable que la diferencia entre el lado
izquierdo y el derecho no sea superior a 3
°C.
Programa automático de
confort
Este modo automático garantiza la gestión
óptima de la temperatura del habitáculo, del
caudal de aire y de la distribución de aire, en
función del nivel de confort seleccionado.
►
Pulse el botón

5
para activar o desactivar
el modo automático del sistema de aire
acondicionado.
El testigo del botón se ilumina cuando el
sistema de aire acondicionado está funcionando
automáticamente.
Puede ajustar la intensidad del programa
automático de confort mediante el botón
"OPCIONES"
para seleccionar un perfil:
–
"Min": proporciona un funcionamiento suave
y silencioso gracias a la limitación del caudal de
aire.
–
"Normal": ofrece el mejor equilibrio posible
entre confort térmico y funcionamiento silencioso
(ajuste por defecto).
–
"Max": proporciona un caudal de aire potente
y eficaz.
Para modificar el perfil actual (indicado mediante
el testigo correspondiente), pulse el botón

9

repetidamente hasta que se muestre el perfil
deseado:
Los perfiles " Normal" o "Max" son los más
confortables para los ocupantes de los asientos
traseros.
Este ajuste del perfil solo está asociado con el
modo automático. No obstante, al desactivar el
modo AUTO, el testigo que indica el último perfil
que se ha seleccionado permanece encendido.
La modificación del ajuste del perfil no reactiva
el modo AUTO, en caso de que estuviera
desactivado.
Cuando la temperatura es baja y el
motor está frío, el caudal de aire
aumenta progresivamente hasta alcanzar el
ajuste de confort, para limitar la difusión de
aire frío en el habitáculo.
Al entrar en el vehículo, si la temperatura
en el habitáculo es mucho más fría o
más caliente que el ajuste de confort
seleccionado, no es necesario modificar
el valor indicado para alcanzar más
rápidamente el nivel de confort deseado. El
sistema corrige automáticamente la diferencia
de temperatura lo más rápidamente posible.
Función "Air Quality
System" (AQS)
Con la ayuda de un sensor de contaminación,
esta función activa automáticamente la
recirculación de aire interior cuando detecta un
determinado límite de sustancias contaminantes
en el aire exterior.
Cuando la calidad del aire vuelve a ser
satisfactoria, la recirculación del aire interior se
desactiva automáticamente.
Esta función no ha sido concebida para detectar
los malos olores.
La recirculación se activa automáticamente
cuando se utiliza el lavaparabrisas o se engrana
la marcha atrás.
La función está inactiva cuando la temperatura
exterior es inferior a 5
°C para evitar el riesgo
de formación de vaho en el parabrisas y las
ventanillas.
Para activar o desactivar la función, acceda
a la página secundaria usando el botón

56
Ergonomía y Confort
Apagado del sistema
► Pulse el botón 14.
Su testigo se enciende y todos los demás
testigos del sistema se apagan.
Esta acción desactiva todas las demás
funciones del sistema de aire acondicionado.
Ya no se regula la temperatura. Se continuará
percibiendo un ligero caudal de aire debido al
desplazamiento del vehículo.
Recirculación de aire
interior
La entrada de aire exterior permite evitar la
formación de vaho en el parabrisas y las lunas
laterales.
La recirculación del aire interior aísla el
habitáculo de los olores y humos del exterior
y permite alcanzar más rápidamente la
temperatura deseada en el habitáculo.
► Pulse este botón para activar/
desactivar la función (confirmada por la
iluminación/el apagado del testigo).
La función se activa automáticamente
cuando se utiliza el lavaparabrisas
delantero o se introduce la marcha atrás.
"OPCIONES" y, a continuación, pulse el botón
10.
Control manual
Es posible ajustar manualmente una o varias
de estas funciones mientras las demás siguen
siendo controladas por el sistema de manera
automática:
–

Caudal de aire,
–


Distribución del aire.
Cuando modifica un ajuste, el testigo del botón
"

AUTO" se apaga.
►

Pulse de nuevo el botón 5

para volver a
activar el programa automático de confort.
Regulación del caudal de aire
► Pulse una de las teclas 2 (- o +) para
disminuir o aumentar la velocidad de impulsión
del aire.
El símbolo del caudal de aire (hélice) se llena
progresivamente a medida que aumenta la
velocidad del ventilador.
Reduciendo el caudal al mínimo, se detiene la
ventilación.
"OFF " se indica al lado de la hélice.
Regulación de la distribución de aire
► Pulse los botones 3 para ajustar la
distribución del caudal de aire dentro del
habitáculo.
Parabrisas y lunas laterales
Aireadores central y laterales
Espacios para los pies
El botón iluminado indica que el aire se está
soplando en la dirección especificada.
Se pueden activar los tres botones
simultáneamente para lograr una distribución
uniforme en todo el habitáculo.
Marcha/parada del aire
acondicionado
El sistema de aire acondicionado se ha diseñado
para que funcione eficazmente en todas las
estaciones del año, con las ventanas cerradas.
Se utiliza para:
–

En verano, disminuir la temperatura.
–


En invierno, con una temperatura superior a 3
°C, aumentar la eficacia del desempañado.
►


Pulse el botón 4

para activar/desactivar el
sistema de aire acondicionado.
Al activarse el sistema, el testigo del botón se
enciende.
El aire acondicionado no funciona
cuando el caudal de aire está
desactivado.
Para obtener aire frío más rápidamente,
active la recirculación de aire interior durante
un breve período de tiempo. A continuación,
abra de nuevo la entrada de aire exterior.
Apagar el aire acondicionado puede generar
molestias (humedad o vaho).
Aire acondicionado máximo
Esta función ajusta automáticamente la
temperatura con el valor mínimo posible, la
distribución del aire hacia las toberas central y
laterales, el caudal del aire con el valor máximo
y activa la recirculación de aire interior.
►

Pulse el botón 6

para activar o desactivar la
función (el testigo se encenderá o apagará).
Una vez que la función está desactivada, el
sistema regresa a la configuración anterior.
Monozona/bizona
El ajuste de temperatura del lado del
acompañante puede vincularse al ajuste del lado
del conductor (función monozona).
Está disponible en la página secundaria
pulsando el botón " OPCIONES".
►

Pulse el botón 8

para activar la función
"MONO"; su estado se muestra como "ON".
La función se desactiva automáticamente
cuando el acompañante utiliza sus botones de
ajuste de la temperatura (función bizona).
Ventilación con el contacto
dado
Con el contacto dado, puede utilizar el sistema
de ventilación para ajustar el caudal de aire
2 y la distribución de aire 3 en el habitáculo
durante un periodo que depende de la carga de
la batería.
Esta función no permite utilizar el sistema de
aire acondicionado.

57
Ergonomía y Confort
3Apagado del sistema
► Pulse el botón 14 .
Su testigo se enciende y todos los demás
testigos del sistema se apagan.
Esta acción desactiva todas las demás
funciones del sistema de aire acondicionado.
Ya no se regula la temperatura. Se continuará
percibiendo un ligero caudal de aire debido al
desplazamiento del vehículo.
Recirculación de aire
interior
La entrada de aire exterior permite evitar la
formación de vaho en el parabrisas y las lunas
laterales.
La recirculación del aire interior aísla el
habitáculo de los olores y humos del exterior
y permite alcanzar más rápidamente la
temperatura deseada en el habitáculo.
► Pulse este botón para activar/
desactivar la función (confirmada por la
iluminación/el apagado del testigo).
La función se activa automáticamente
cuando se utiliza el lavaparabrisas
delantero o se introduce la marcha atrás.
Desempañado /
desescarchado del
parabrisas frontal
Programa de visibilidad
automático
Este modo permite que el parabrisas y las lunas
laterales se desempañen o desescarchen lo más
rápidamente posible.
► Pulse este botón para activar/
desactivar el modo (confirmado por la
iluminación/el apagado del testigo).
El programa gestiona automáticamente el aire
acondicionado (según la versión), el caudal
de aire y la entrada de aire, y distribuye la
ventilación
de manera óptima hacia el parabrisas
y las lunas laterales.
Se puede cambiar manualmente el caudal de
aire sin desactivar el programa de visibilidad
automático.
Con Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.
En condiciones invernales, retire todo el
hielo o la nieve de la zona de la cámara
del parabrisas antes de iniciar la marcha.
En caso contrario, puede verse afectado el
funcionamiento del equipo asociado con la
cámara.
Parabrisas térmico

En condiciones de bajas temperaturas, este
sistema calienta la base del parabrisas, así
como la zona situada a lo largo del montante de
marco del parabrisas izquierdo.
Sin modificar los ajustes del sistema de aire
acondicionado, permite despegar con mayor
rapidez las escobillas de los limpiaparabrisas
cuando se quedan pegadas por el hielo y
evitar la acumulación de nieve asociada al
funcionamiento de los limpiaparabrisas.
Encendido/apagado

58
Ergonomía y Confort


Activación
► Manteniendo pulsado este botón se
activa inmediatamente la calefacción.
El testigo del mando a distancia se enciende en
verde durante aproximadamente 2 segundos
para confirmar que el vehículo ha tenido en
cuenta la señal.
Desactivación
► Manteniendo pulsado este botón se
detiene la calefacción inmediatamente (se
confirma mediante el encendido momentáneo
del testigo rojo).
El testigo del mando a distancia parpadea
durante aproximadamente 2 segundos si el
vehículo no ha recibido la señal.
Repita el comando después de haberse
desplazado a otro sitio.
► Con el motor en marcha, pulse este botón
para activar/desactivar la función (confirmada
por el testigo correspondiente).
La función está activa cuando la temperatura
exterior baja por debajo de 0°C. Esta se
desactiva automáticamente cada vez que se
apaga el motor
.
Desempañado /
desescarchado de la
luneta trasera
El desempañado y el desescarchado solo
funciona con el motor en marcha.
En función de la versión, esto también se aplica
a los retrovisores exteriores.
► Pulse este botón para activar/
desactivar la función (confirmado
mediante la iluminación/apagado del testigo).
El desempañado/desescarchado se desactiva
automáticamente para evitar un consumo de
corriente excesivo.
Desactive el desempañado/
desescarchado en cuanto ya no sea
necesario, ya que al reducirse el consumo de
corriente eléctrica se reduce el consumo de
carburante.
Sistema de calefacción /
ventilación adicional




Calefacción
Consiste en un sistema adicional y autónomo
que calienta el habitáculo y mejora la eficacia del
desempañado.
Este testigo está encendido cuando el
sistema está programado.
Este testigo parpadea cuando la calefacción
está en marcha o cuando se arranca de forma
remota con el mando a distancia.
Se apaga cuando finaliza el ciclo de
calentamiento o cuando se cancela la
calefacción con el mando a distancia.
Si el motor no se ha arrancado durante
más de 3 días, es posible que el sistema
de arranque a distancia no funcione.
Ventilación
Este sistema permite ventilar el habitáculo con
aire exterior para mejorar la temperatura que se
experimenta al entrar en el vehículo en verano.
Programación
Se puede programar el encendido de la
calefacción o la ventilación utilizando la segunda
página del menú " Aire acondicionado " de la
pantalla táctil.
En el menú Aire acondicionado >
OPCIONES :
► Seleccione Programación aire acon .
►

Pulse la pestaña Estado

para activar o
desactivar el sistema.
►

Pulse la pestaña Ajustes

para seleccionar
el modo Calefacción para calentar el motor y el
habitáculo o el modo Ventilación para ventilar el
habitáculo.
►

Programe o guarde a continuación la hora de
activación de cada selección.
►


Pulse
Aceptar para confirmar.
Mando a distancia de largo
alcance
(según versión)
Este mando permite encender o apagar la
calefacción del habitáculo desde un punto
alejado.
El alcance del mando a distancia es de
aproximadamente 1
km, en terreno descubierto.