Peugeot 508 RXH 2013 Manuel du propriétaire (in French)

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Contrôle de marche








Combiné
1.
Indicateur de consommation / génération
d’énergie (puissance disponible en pourcentage).
Pour plus d’informations, reportez-vous auchapitre «Système hybride».2.Té m o i n R e a dy . Indique que le véhicule est prêt à rouler.3.Indicateur de température d’huile moteur.4.
Jauge de carburant.
5. Indicateur de température de liquide de refroidissement.
6.Compteur de vitesse (km/h ou mph). 7. Consignes du régulateur ou du limiteur de
vitesse.
A.Rhéostat d’éclairage général.B. Affichage du journal des alertes.
Rappel de l’information d’entretien.
C. Remise à zéro du compteur kilométrique journalier.

8.
Position du sélecteur et du rapport de la boîte de vitesses manuelle pilotée.
9. Zone d’affichage : flux hybride, messages
d’alerte ou d’état des fonctions, ordinateur de bord.
10.Compteur kilométrique journalier (km ou
miles). 11.Essuyage automatique
Indicateur d’entretien(km ou miles) puis,
totalisateur kilométrique.
Ces deux fonctions s’affichentsuccessivement à la mise du contact.



Cadrans et afficheurs
Touches de commande

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Contrôle de marche
Témoins
Repères visuels informant le conducteur de
la mise en marche d’un système (témoins de marche ou de neutralisation) ou de l’apparition
d’une anomalie (témoin d’alerte).
A la mise du contact
Cer tains témoins d’aler te s’allument pendantquelques secondes lors de la mise du contact
du véhicule, dans le combiné et/ou dans
l’afficheur du combiné.
Dès le démarrage du moteur, ces mêmes
témoins doivent s’éteindre.
En cas de persistance, avant de rouler,
consultez le témoin d’alerte concerné.


Avertissements associés

L’ a l l u m age de cer tains témoins peut s’ac c o mpagner d’un signal sonore et d’un message sur l’afficheur du combiné.
L’ a l l u m age du témoin est de type fixe ouclignotant.

Cer tains témoins peuvent présenter lesdeux types d’allumage. Seule la mise enrelation du type d’allumage avec l’état
de fonctionnement du véhicule permetde savoir, si la situation est normale ou si une anomalie apparaît.
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A l’arrêt
, utilisez la molette gauche du
volant pour naviguer dans les menus afin
de configurer les paramètres du véhicule (équipements de conduite et de confort, ...).
- Rotation (hors menu) : défilement des
différentes fonctions actives disponibles.
- Appui : accéder au menu
général, valider la sélection.
- Rotation (dans menu) : se déplacer vers le haut ou vers le bas dans le menu.
Menu général


Paramètres véhicule Ré
glages afficheur
Préchauffa
ge / Préventilation
Accueil conducteur
Déverrouillage coffre seul
Aide à la conduite
Vitesses mémorisées
E
ssuie vitre AR en marche AR
Frein de parkin
g auto.
Eclairage
Eclairage d’accueil
Eclaira
ge d’accompagnement
Pro
jecteurs directionnels
Paramètres
Langue
Unité
Consommation
Te m p é r a t u r e
Harmonie
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Contrôle de marche
Témoins de marche
L’ a l l u m age, dans le combiné et/ou dans l’afficheur du combiné, de l’un des témoins suivants confirme la mise en marche du système correspondant.
TémoinEtatCauseActions / Obser vations



Indicateur dedirection gauche

clignotant avec bruiteur.La commande d’éclairage estactionnée vers le bas.


Indicateur dedirection droite

clignotant avec bruiteur.La commande d’éclairage estactionnée vers le haut.


Feux de position
fixe. La commande d’éclairage est sur la position «Feux de position».



Feux decroisement

fixe. La commande d’éclairage est sur la position «Feux de croisement».



Feux de route
fixe. La commande d’éclairage estactionnée vers vous. Tirez la commande pour revenir en feux de croisement.
Ready(prêt) fixe. Le véhicule est prêt à rouler et vouspouvez appuyer sur l’accélérateur. Le temps d’allumage du voyant correspond à la miseen place de la haute tension dans le véhicule.



Feuxantibrouillard arrière

fixe. Les feux antibrouillard arrière sontactionnés. To u r n e z l a b ague de la commande vers l’arrière pour désactiver les feux antibrouillard.


Pour plus d’informations sur la commande d’éclairage, repor tez-vous à la rubrique correspondante.
Assistant feux
de route


fixe. La commande d’éclairage estactionnée vers vous et la touche est activée.
Son voyant est allumé. La caméra
, se trouvant sur le rétroviseur intérieur,autorise ou non l’inversion des feux de route avec les
feux de croisement, suivant l’éclairage extérieur et lesconditions de circulation.
Tirez la commande d’éclairage pour revenir en feux de croisement.

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Contrôle de marche
TémoinEtatCauseActions / Observations


Préchauffagemoteur Dieselfixe. Le bouton de démarrage « START/
STOP
» a été actionné (Contact). Attendez l’extinction du témoin avant de démarrer.
A l’extinction, le démarrage est immédiat, à condition de rester appuyé
sur la pédale de frein pour les véhicules à boîte automatique ou boîte
manuelle pilotée ; ou débra
yé pour les véhicules à boîte manuelle.
La durée d’allumage est déterminée par les conditions climatiques(jusqu’à environ trente secondes en conditions climatiques extrêmes).
Si le moteur ne démarre pas, remettez le contact et attendez de
nouveau l’extinction du témoin, puis démarrer le moteur.


Frein destationnementfixe. Le frein de stationnement estserré ou mal desserré. Desserrez le frein de stationnement pour éteindre le témoin ; pied
sur la pédale de frein.
Respectez les consignes de sécurité.
Pour plus d’informations sur le frein de stationnement, reportez-vous
à la rubrique «Frein de stationnement».
Désactivation des fonctionsautomatiquesdu frein destationnementélectrique
fixe. Les fonctions «serrage
automatique» (à la coupure
du moteur) et «desserrage
automatique» sont désactivées ou
défaillantes. Activez la fonction
(suivant destination) par le menu de configuration
du véhicule ou consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié
si le serrage / desserrage automatique n’est plus possible.
Le frein peut être desserré manuellement en utilisant la procédure
de déverrouilla
ge de secours.
Pour plus d’informations sur le frein de stationnement électrique, reportez-vous à la rubrique correspondante.
Pied sur le freinclignotant. Si vous maintenez trop longtempsle véhicule en montée à l’aide
de l’accélérateur, l’embrayage surchauffe.Utilisez la pédale de
frein et/ou le frein de stationnement électrique.

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Contrôle de marche
EtatCauseActions / Obser vations


Essuyageautomatique

fixe. La commande d’essuie-vitre estactionnée vers le bas. Le balayage automatique de l’essuie-vitre avant est activé.
Pour désactiver l’essuyage automatique, actionnez
la commande vers le bas ou placez la commande
d
’essuie-vitre sur une autre position.


Système d’airbagpassager

fixe dans l’afficheur des témoins deceinture et d’airbag frontal passager.La commande, située dans la boîte
à
gants, est actionnée sur la position«ON».L’air bag frontal passager est activé.
Dans ce cas, n’installez pas de siègeenfant «dos à la route».
Actionnez la commande sur la position «OFF» pour neutraliser l’airbag frontal passager.
Dans ce cas, vous pouvez installer un siège enfant
«dos à la route».

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Contrôle de marche
Témoins de neutralisation
L’ a l l u m age de l’un des témoins suivants confirme l’arrêt volontaire du système correspondant.Celui-ci peut s’accompagner d’un signal sonore et d’un message sur l’afficheur du combiné.

TémoinEtatCauseActions / Observations



Systèmed’airbagpassager
fixe dans le combiné et/ou dans l’afficheur des témoins de ceinture et d’airbag frontal passager. La commande, située dans la boîte
à gants, est actionnée sur la position
«OFF».L’ a i r b a g frontal passager est neutralisé.
Actionnez la commande sur la position « ON» pour
activer l’airbag frontal passager.
Dans ce cas, n’installez pas de siège enfant «dos à la
route».


Contrôledynamique destabilitéCDS/ASR
fixe. La touche (située sur la platineescamotable, en bas à gauche de la planche de bord) est actionnée. Son
voyant est allumé.
Le CDS/ASR est désactivé.
CDS : contrôle d
ynamique destabilité.
ASR : antipatinage de roues.
Appuyez sur la touche pour activer le CDS/ASR. Son
voyant s’éteint.
Le système CDS/ASR est automatiquement mis en
oeuvre au démarrage du véhicule.
En cas de désactivation, le système se réactive
automatiquement à par tir d’environ 50 km/h.

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Contrôle de marche
Témoins d’alerte
Système hybride actif ou véhicule roulant, l’allumage de l’un des témoins suivants indique l’apparition d’une anomalie nécessitant l’inter vention duconducteur.
Toute anomalie entraînant l’allumage d’un témoin d’aler te doit faire l’objet d’un diagnostic complémentaire en lisant le message associé sur l’afficheur du combiné.
En cas de problème, n’hésitez pas à consulter le réseau PEUGE
OT ou un atelier qualifié.

TémoinEtatCauseActions / Obser vations



STOP

fixe, associé à un
autre témoin d’alerte,
accompa
gné d’un signal sonore et d’un
message à l’écran. Il
est associé avec une rouecrevée, le freinage, la direction
assistée, la pression d’huile moteur,
la température du liquide de
re
froidissement, le système hybride
ou une anomalie électrique majeur. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de
sécurité car le moteur risque de se couper.
Stationnez, coupez le contact et faites appel au
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.

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Contrôle de marche


Serviceallumétemporairement. Des anomalies mineures n’ayant pas
de témoin spécifique apparaissent.Identifiez l’anomalie en consultant le message qui s’affiche sur l’écran comme, par exemple :
- le système hybride,
- la fermeture des portes, du coffre ou du capot,
- le niveau d
’huile moteur,
- le niveau du liquide lave-vitre,
- la pile de la télécommande,
- la saturation du filtre à par ticules (Diesel).
Pour les autres anomalies, consultez le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
fixe. Des anomalies majeures n’ayant pas
de témoin spécifique apparaissent.Identifiez l’anomalie en consultant le message qui s’affiche sur l’écran et consultez impérativement le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
FAP : filtre àparticules, Diesel
fixe, associé
temporairement au
message de risque de colmatage du FAP.
Cela indique un début de saturation
du filtre à par ticules. Dès que les conditions de circulation le permettent,
régénérez le filtre en roulant à une vitesse d’au moins 60 km/h jusqu’à l’extinction du témoin de ser vice.
fix
e. Cela indique un niveau mini duréservoir d’additif gazole. Faites rapidement réaliser l’appoint par le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.
TémoinEtatCauseActions / Observations

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Contrôle de marche
TémoinEtatCauseActions / Obser vations


Frein destationnement électrique
clignotant. Le frein électrique ne se serre pas
automatiquement.
Le serra
ge/desserrage est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions de sécurité.
Stationnez sur un terrain plat (à l’horizontale), coupez
le contact et consultez le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.


Anomaliedu frein destationnement électrique
fixe. Le frein de stationnement électrique est défaillant. Consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.
Le frein peut être desserré manuellement en utilisant
la procédure de déverrouillage de secours.
Pour plus d’informations sur le frein de stationnementélectrique, reportez-vous à la rubrique correspondante.



Freinage

fixe. La baisse du niveau dans le circuit de
freinage est impor tante. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions desécurité.
Faites l’appoint avec un liquide référencé PEUGEOT.

Si le problème persiste, faites vérifier le circuit par le
réseau PEUGEOT ou par un atelier qualifié.

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fixe, associé au
témoin ABS. Le répar titeur électronique de freinage (REF) est défaillant. L’arrêt est impératif dans les meilleures conditions desécurité.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Désactivationdes fonctions automatiques du frein destationnement électrique
fixe. Les fonctions «serrage automatique»(à la coupure du moteur) et
«desserrage automatique» sontdésactivées ou défaillantes. Activez la
fonction (suivant destination) par le menu
de configuration du véhicule ou consultez le réseauPEUGEOT ou un atelier qualifié si le serrage /
desserrage automatique n’est plus possible.
Le frein peut être desserré manuellement en utilisantla procédure de déverrouillage de secours.
Pour plus d’informations sur le frein de stationnement
électrique, reportez-vous à la rubrique «Conduite».

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Contrôle de marche
TémoinEtatCauseActions / Observations


Contrôledynamique destabilité(CDS/ASR)
clignotant. La régulation du CDS/ASR s’active. Le système optimise la motricité et permet d’améliorer
la stabilité directionnelle du véhicule.
fixe. Hors neutralisation (appui sur le
bouton et allumage de son voyant), lesystème CDS/ASR est défaillant. Faites véri
fier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier qualifié.
Systèmed’autodiagnosticmoteur
clignotant. Le système du contrôle moteur est défaillant.Risque de destruction du catalyseur.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par un
atelier quali
fié.
fixe. Le système d’antipollution est défaillant.Le témoin doit s’éteindre au démarrage du moteur. S’il ne s’éteint pas, consultez rapidement le réseau
PEUGEOT ou un atelier qualifié.


Niveau mini de carburantfixe avec l’aiguille
dans la zone rouge. Au premier allumage, il reste environ 7 litres
de carburant dans le réservoir.A cet instant, vous entamez laréserve de carburant.Faites impérativement un complément de carburant
pour éviter la panne. Ce témoin se rallume à chaque mise du contact, tant
qu’un complément de carburant suffisant n’est paseffectué.
Ne roulez jamais jusqu’à la panne sèche au risque
d’endommager les systèmes d’antipollution et
d’injection.


Antiblocage des roues (ABS)fixe. Le système d’antiblocage des roues est défaillant.Le véhicule conser ve un freinage classique.
Roulez prudemment à une allure modérée, et
consultez rapidement le réseau PEUGEOT ou un
atelier qualifié.