Peugeot Bipper 2011 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

4
ERGONOMÄ° ve KONFOR



Araçta yaÅŸam



Değiştirilebilir dikey ızgara

Ä°ÅŸlemler :

3.
Izgaranın alt kısmında bulunan kilidi
kaldırınız.

4.
Izgarayı kendi etrafında döndürünüz ve
yolcu koltuÄŸunun sırtlığında öngörülmüÅŸ
yuvaya kilidi sokunuz.


1.
Yolcu koltuğunu katlanmış konuma
getiriniz.

2.
Izgaranın üst kısmında bulunan kilidi
kaldırınız. 2 kısımdan oluÅŸan bir bölme ızgarasına
sahip olabilirsiniz.
Katlanabilir koltuk ile kullanıldığında ızgara,
sürücüyü ön yükleme alanından ayırarak
onu korumayı sağlar.

11
0
Araçta yaÅŸam

ARKA DÜZENLEMELER

İstifleme halkaları

Yüklerinizi sabitlemek için arka tabanın
üzerindeki 4 adet istifl eme halkasına sahipsiniz.







Bagaj tutma filesi

İstifleme halkalarına takılarak, bagajlarınızı
sabitlemenizi saÄŸlar.


Arka tablet

Açık konumda, bagajın içindekilerin
dışarıdan görünmemesini saÄŸlar.
Katlı konumda, bagajın içindekilere daha
kolay eriÅŸmeyi saÄŸlar.
YüksekliÄŸi fazla bir eÅŸya yükleyebilmek için
arka oturma sırasının arkasına yerleştirilir.


Arka tabletin çıkarılması

Tableti kendi üzerine katlayınız.
Tableti yaklaşık 60°'lik bir açı oluÅŸturacak
şekilde kaldırınız.
Tabletin yan bağlantı klipslerini
dayanaklarından ayırınız.
Tableti çıkartınız.
Kendi üzerine katlı tableti, arka oturma
sırasının arkasındaki yuvasına yerleştiriniz.
Yerine takarken aynı işlemleri tersine
yapınız.

111
4
ERGONOMÄ° ve KONFOR



Araçta yaÅŸam



Tespit kayışları

Bagajın sol tarafında iki tespit kayışı
bulunur.
Çanta ila aletlerin tespit edilmesi içindir.


Seyyar lamba

Bagajın sağ tarafında mıknatıslı seyyar
lamba bulunur.
DüÄŸmeye basarak seyyar lambayı
yuvasından çıkarın ardından aÅŸağı doÄŸru 90
derece döndürün.
Lambayı yakmak için düÄŸmesini öne doÄŸru
kaydırın.
4 pili (NiMH tipi) deÄŸiÅŸtirmek için, seyyar
lamba üzerindeki koruma kapağını kaldırın.
Seyyar lambayı yakmak için yuvasına
yerleÅŸtirin ve yukarı doÄŸru döndürün.
Seyyar lambanın pilleri sürüÅŸ esnasında
otomatik olarak ÅŸarj olur.
Seyyar lambanın yuvasının ortasında bagaj
aydınlatmas
ı bulunur ("Ä°ç aydınlatma"
bölümüne bakın).

11 2
Araçta yaÅŸam

Ä°Ç AYDINLATMA

Ön tavan lambası

Tavan döÅŸemesinin ortasında bulunur.
Aşağıdaki şekillerde devreye sokulabilir :


- ÅŸeffaf parça hareket ettirilerek,

- kapılardan birinin açılması veya
kapatılması esnasında,

- aracın kilitlenmesi veya kilitlerinin
açılması esnasında.
Kapılar açık kalırsa birkaç dakika sonunda
veya kontak açıldığında otomatik olarak söner.
Tavan lambası, alarm algılayıcı, eller
serbest telefon kiti için mikrofon ve okuma
lambalarıyla donatılmış olabilir.
Okuma lambaları saÄŸ ve sol düÄŸmelerle
donatılmıştır.


Arka aydınlatma

SaÄŸ arka yan tarafın üst bölümüne
yerleÅŸtirilmiÅŸtir.
Tavan lambasını yakmak veya söndürmek
için ÅŸeffaf kısmına basınız.
Kapılardan biri açıldığında otomatik olarak
yanar.


Doğru kullanım

Åžu durumlarda otomatik olarak söner :


- düÄŸme basılı deÄŸilse,

- kapılar açık kalırsa, her durumda yaklaşık
15 dakika sonunda,

- kontak açıldığında.

- aracın aydınlatması.



Bagajın aydınlatması

Seyyar lamba yuvasında bulunur.
Lamba altındaki düÄŸmenin üç
pozisyonundan yakılır.
Sürekli aydılnlatır.

"AUTO" pozisyonunda, araç
kilitleri açıldığında ve kapılardan
biri ya da arka kapı açıldığında
kademeli aydınlatır.
Arka kapı ya da arka kapak açık
kaldığında ya da kontak açıldığında birkaç
dakika içinde otomatik söner.
Sürekli sönük kalır.

11
3
5
GÜVENLÄ°K



SürüÅŸ esnasında güvenlik

PARK FRENÄ°

Kilitleme

Aracınızı hareketsizleÅŸtirmek için park
frenini çekiniz.
Araçtan inmeden evvel, park freninin iyi
çekildiÄŸini kontrol ediniz.
Gösterge tablosunda bu gösterge
lambasının yanması park freninin
çekili olduÄŸunu ya da tam
bırakılmadığını gösterir.
Bir rampada park ederken, tekerlekleri
kaldırıma doÄŸru çeviriniz ve park frenini
çekiniz.
Özellikle yüklüyken, aracı park ettikten sonra
vitese almak gerekmez.


Açma

Kolu çekiniz ve park frenini bırakmak için
düÄŸmeye basınız.

Bu düÄŸmeye basınız, iki sinyal lambası
birden yanıp söner.
Kontak kapalıyken bile çalışır.
FlaÅŸör çalıştığında, saÄŸ ve sol sinyal
devreden çıkar.

11 4
SürüÅŸ esnasında güvenlik

KORNA

Direksiyon simidinin ortasına basınız.


Tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
ve elektronik fren dağıtıcı

Özellikle bozuk veya kaygan zeminlerde fren
esnasında aracınızın dengesini ve manevra
yeteneÄŸini arttıran birlikte çalışan sistemler.
FREN ASISTANSI SISTEMLERI

Acil durumlarda en iyi ÅŸekilde ve tam
güvenlik içinde fren yapmanıza yardım
etmek için ek sistem grubu :


- tekerlek kilitlenmesini önleme sistemi
(ABS),

- elektronik fren dağıtıcı (EFD),

- acil fren asistansı (AFU).
Devreye sokma
Tekerleklerin kilitlenme tehlikesi olduÄŸunda,
kilitlenmeyi önleme tertibatı otomatik olarak
devreye girer.
ABS sisteminin normal çalışması, bir gürültü
ile birlikte fren pedalında hafif titreşimler
ÅŸeklinde kendini gösterir.


Acil fren yapma durumunda fren
pedalına gücünüzü azaltmadan kuvvetli
bir biçimde basınız.

Ä°ÅŸlemede anormallik
Gösterge tablosunun ekranında bir
mesaj ile birlikte ikaz lambasının
yanması, tekerlek kilitlenmesini
önleme sisteminde bir bozukluk
olduÄŸunu gösterir ve bu arıza fren
durumunda aracın kontrolünü kaybetmenize
neden olabilir. Gösterge tablosunun ekranında
bir mesaj ve ABS
ikaz lambası
ile birlikte bu uyarı lambası
nın
yanması, elektronik fren
dağıtıcıda bir bozukluk olduÄŸunu gösterir ve
bu arıza fren durumunda aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.

Aracın en iyi güvenlik koÅŸullarında
durdurulması mecburidi

r.

Doğru kullanım
Kilitlenmeyi önleme tertibatı fren mesafesini
kısaltmayı saÄŸlamaz. Çok kaygan
zeminlerde (buz, yaÄŸ, vs...) ABS sistemi fren
mesafesini uzatabilir. Acil fren durumunda,
kaygan zeminde bile olsa, fren pedalına
ÅŸiddetini azaltmaksızın kuvvetli bir biçimde
basmaktan kaçınmayınız. Böylelikle,
bir engele çarpmamak için, aracınızın
manevrasına kontrolünü kaybetmeden
devam edebilirsiniz.
Tekerlek deÄŸiÅŸtirilmesi durumunda (lastik ve
jant), onaylanmış lastik ve jant kullanmaya
dikkat ediniz.
Her iki durumda da bir kalifiye servis atölyesi
veya PEUGEOT servis ağına danış
ınız.
Fren sisteminin tam etkili olması için
yaklaşık 500 kilometrelik bir alışma
dönemi gerekir. Bu dönem esnasında, çok
sert, devamlı ve uzun süren frenlemelerden
kaçınmak tavsiye edilir.

11
5
5
GÜVENLÄ°K



SürüÅŸ esnasında güvenlik










Ani fren asistansı
*

Acil bir durumda, en uygun fren basıncına
daha hızlı erişmeyi ve fren mesafesini
kısaltmayı sağlayan sistem. Ani fren
asistansı, ESP sisteminin bir parçasıdır.

Devreye sokma
Fren pedalına basış süratine göre devreye
girer.
Fren pedalının direncinin azalmasıyla ve
fren veriminin artmasıyla kendini belli eder.
Acil fren yapma durumunda fren pedalına
gücünüzü azaltmadan kuvvetli bir biçimde
basınız.

Doğru kullanım
Bu sistem sürücü tarafından devreden
çıkartılamaz.


*
Ülkesine göre.
GÜZERGÂH KONTROL SISTEMLERI

Dinamik denge kontrolü (ESP)


Dinamik denge kontrolü sistemi, motora ve
bir ya da birkaç lastiÄŸin frenlerine müdahale
ederek, fizik kuralları dahilinde aracın,
sürücünün arzu ettiÄŸi doÄŸrultuda gitmesini
saÄŸlar.

Devreye sokma
ESP sistemi, aracın her çalıştırılışında
otomatik olarak devreye girer ve devreden
çıkartılamaz.
Yol tutuÅŸu veya doÄŸrultu problemi
durumunda, sistem çalışır.
Gösterge tablosunun ekranında
bir mesaj ile birlikte "ASR OFF"
düÄŸmesinin ışığının ve bu
gösterge lambasının yanması,
ESP sisteminin çalışmasında bir sorun
olduÄŸunu ve otomatik olarak devreden
çıktığını gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.




Tekerlek patinaj önleyici (ASR) ve
motor kontrolü (MSR)
Tekerlek patinaj önleyici, tekerleklerin patinaj
çekmesini önlemek amacıyla, motora ve
çekici tekerleklerin frenlerine müdahale
ederek motor gücünün en iyi ÅŸekilde
kullanımını sağlar.
Motor kontrolü, ASR sisteminin bir parçasıdır
ve ani hız deÄŸiÅŸiklikleri veya çekici
tekerleklerin kayması durumunda, aracın
dengesini kaybetmesini engellemek için
motora tork vererek müdahale eder.

Devreye sokma
Bu sistemler, aracın her çalıştırılışında
otomatik olarak devreye girer.
Yol tutuÅŸu veya doÄŸrultu problemi
durumunda, sistemler çalışır.

Devre dışı bırakma
Bazı olaÄŸan dışı durumlarda (çamura
batmış, karda hareketsiz kalmış ya da
yumuşak zemindeki bir aracın hareket
ettirilmesi...), lastiklere patinaj çektirtmek ve
yeniden yeri tutmasını sağ
lamak için, ASR
sistemini devre dışı bırakmak yararlı olabilir.


)
Ön konsolun ortasında bulunan
"ASR OFF"
düÄŸmesine basınız.
Gösterge tablosunun ekranında bir mesaj
ile birlikte düÄŸmenin ışığının yanması ASR
sisteminin devre dışı kaldığını gösterir. Bu durum gösterge tablosunda
uyarı lambasının yanması ile
gösterilir.

Ä°ÅŸlemede anormallik

11
6
SürüÅŸ esnasında güvenlik

Yeniden devreye sokma
ASR sistemi, kontak her kapatıldığında
otomatik olarak yeniden devreye girer.


)
Manuel olarak yeniden devreye sokmak
için "ASR OFF"
düÄŸmesine basınız.


Ä°ÅŸlemede anormallik
Gösterge tablosunun ekranında
bir mesaj ile birlikte gösterge
lambasının yanması ASR
sisteminin çalışmasında bir
sorun olduÄŸunu ve sistemin otomatik olarak
devreden çıktığını gösterir.
Bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına kontrol ettiriniz.
Doğru kullanım
ESP ve ASR sistemleri normal kullanımda
güvenliÄŸi arttırırlar, ama sürücüyü çok
yüksek süratlerde ya da gereksiz riskler
alarak kullanmaya teÅŸvik etmemelidir.
Bu sistemin güvenli çalışması ancak,
üreticinin tekerlekler (jantlar ve lastikler),
fren bileÅŸenleri, elektronik bileÅŸenler, montaj
yöntemleri ve müdahaleler konularındaki
öÄŸ
ütlerine uyulduÄŸu sürece saÄŸlanır.
Bir kaza sonrasında sistemleri bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
kontrol ettiriniz.

5
GÜVENLÄ°K



SürüÅŸ esnasında güvenlik







Akıllı çekiÅŸ kontrolü

Yer tutuşunun zayıf olduğu yollarda (kar,
buz, çamur...) çekiÅŸe destek sistemi.
Bu işlev aracın kalkmasını ve ilerlemesini
zorlaÅŸtırabilecek güç tutuÅŸ koÅŸullarının
algılanmasını sağlar.
Bu durumlarda Akıllı çekiÅŸ kontrolü
,
optimal bir yol tutuÅŸu ve istenilen doÄŸrultuda
seyir imkanı saÄŸlamak için motor gücünü
yere en çok temas eden tekerleklere
aktararak ASR
iÅŸlevinin yerine geçer.
Devreye sokma
Araç çalıştırıldığında iÅŸlev devre dışındadır.
Ä°ÅŸlevi devreye sokmak için ön konsolda
bulunan tuşa basınız ; tuş
un ışığı yanar.
Bu işlev yaklaşık 30 km/saate kadar
devrededir.
Sürat 30 km/s aÅŸtığı anda, iÅŸlev otomatik
olarak devreden çıkar ama tuÅŸun ışığı yanık
kalır.
Sürat 30 km/s'in altına yeniden indiÄŸi anda
iÅŸlev otomatik olarak yeniden devreye girer.

Devreden çıkarma
Ä°ÅŸlevi devreden çıkartmak için ön konsolda
bulunan tuÅŸa basınız ; tuÅŸun ışığı söner ve
ASR
iÅŸlevi yeniden devrededir.

Ä°ÅŸlemede anormallik
İşlevin işlemesinde arıza
durumunda bu uyarı lambası
gösterge tablosunda sabit
yanacaktır.

Emniyet kemerleri


ÖN OTURMA YERLERÄ°NDEKÄ° EMNÄ°YET
KEMERLERÄ°

Ön oturma yerleri, piroteknik ön gergiler ve
güç sınırlayıcılarla donatılmışlardır.


Kilitlenmesi

Kayışı çekiniz ve tokayı kilit kutusuna sokunuz.
Kayışı çekerek, düzgün kilitlendiÄŸini kontrol
ediniz.
Kayışın karın kısmı kalça üzerinde mümkün
olabildiÄŸince alçak konumlandırılmalıdır.
Kayışın göÄŸüs kısmı omuzun çukuru
üzerinden geçmelidir.

Sargılı emniyet kemerleri

Emniyet kemerleri, çarpışma veya acil fren
durumunda otomatik bir blokaj tertibatı ile
donatılmıştır.
Güç sınırlayıcı ve piroteknik ön gergili
emniyet kemerlerinin uygulanması
sayesinde, önden darbelerde emniyet
arttırılmıştır. Darbenin ÅŸiddetine göre,
piroteknik gergi sistemi, kemerleri bir anda
gerer ve yolcuların vücutlarına yapıştırır.
Piroteknik ön gergili emniyet kemerleri,
kontak açıkken çalışırlar.
Güç sınırlayıcı, kaza durumunda kemerin
yolcuların bedenlerine yaptığı basıncı azaltır.


BaÄŸlanmamış sürücü emniyet kemeri
gösterge lambası

Kontak açıldığında, sürücü
emniyet kemerini takmadığında,
bu gösterge lambası yanar.

ARKA OTURMA YERLERÄ°NDEKÄ°
EMNÄ°YET KEMERLERÄ° (KOMBÄ°)

3 kiÅŸilik oturma sırası üç noktadan baÄŸlanan
sargı makaralı ve güç sınırlayıcılı kemerlerle
donatılmıştır.
Ortadaki oturma yeri, sırtlığa sabit bir kılavuz
ve bir kemer makarası ile donatılmıştır.

Bir emniyet kemeri kullanılmadığında,
kilidini oturma sırasının minderinde
öngörülmüÅŸ yuvanın içine
yerleÅŸtirebilirsiniz.
Sürücü emniyet kemerinin açılması
durumunda, Stop & Start sisteminin
START modu işlemez durumdadır. Motorun
yeniden çalıştırılması yalnızca anahtar ile
mümkündür.