Peugeot Bipper 2011 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

12
9
5
GÜVENLİK



Araçta çocuklar


"ISOFIX" BAĞLANTILAR

Bazılarında ayrıca arka halkaya bağlanan bir
yüksek kayış bulunur.
Bu kayışı bağlamak için, araç koltuğunun
başlığını kaldırınız, daha sonra kancayı iki
çubuğun arasından geçiriniz. Daha sonra
kancayı arka halkanın üzerine sabitleyiniz,
ardından yüksek kayışı sıkınız.

RÖMER Duo Plus ISOFIX
( B1
boy sınıfı)


Grup 1 : 9 kg'dan 18 kg'a kadar





Yüzü yola dönük şekilde yerleştirilir.
TOP TETHER diye adlandırılan üst
ISOFIX halkaya bağlanacak bir yüksek
kayı
ş ile donatılmıştır.
3 değişik koltuk eğimi mevcuttur :
oturma, dinlenme ve uzanma konumları.
Bu çocuk koltuğu, ISOFIX bağlantılarla
donatılmamış oturma yerlerinde de
kullanılabilir.
Bu durumda, 3 noktadan bağlanan emniyet
kemeri ile aracın koltuğuna bağlı olması
mecburidir.

Koltuk üreticisinin kullanma kılavuzunun
içindeki çocuk koltuğu montaj
talimatlarına uyunuz.

Çocuk koltuğunun bir araca kötü
kurulumu, kaza anında çocuğunuzun
güvenliğini tehlikeye düşürür.
PEUGEOT TARAFINDAN TAVSIYE EDILENVE ARACINIZ IÇIN STANDARTLAŞTIRILMIŞISOFIX

130

Araçta çocuklar

ISOFIX ÇOCUK KOLTUKLARININ YERLEŞTIRILMESI IÇIN ÖZET TABLO (KOMBI)

Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, araçtaki ISOFIX bağlantılarla donatılmış yerlere ISOFIX çocuk koltukları takma imkanlarını
gösterir.
ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk koltuklarında, A
ve G
harfleri arası bir harfle belirlenmiş ISOFIX boy sınıfı, çocuk koltuğunun
üzerinde ISOFIX logosunun yanında bulunur.

IUF :
"Top Tether" yüksek kayış ile " Y
üzü yola dönük" I
sofix E
vrensel çocuk koltuğu takılmasına uygun yer.

IL-SU :
aşagıdaki şekilde I
sofix Y
arı E
vrensel çocuk koltuğu takılmasına uygun yer :


- bir "Top Tether" yüksek kayış veya bir destek ile "sırtı yola dönük",

- bir destek ile "yüzü yola dönük".
"Top Tether" yüksek kayı
ş bağlamak için "ISOFIX bağlantıları" başlığına bakınız.

X :
belirtilen boy sınıfında ISOFIX çocuk koltuğu takılmasına uygun olmayan yer.







Çocuğun kilosu
/yaklaşık yaş


10 kg'dan az
(grup 0)

Yaklaşık 6 aya
kadar

10 kg'dan az
(grup 0)


13 kg'dan az (grup 0+)


Ya k l aşık 1 yaşına kadar

9 kg'dan 18 kg'a kadar (grup 1)


1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kadar


ISOFIX çocuk

koltuğunun tipi


Portbebe

*


"

sırtı yola dönük"


"sırtı yola
dönük"


"

yüzü yola dönük"



ISOFIX boy sınıfı


F


G


C


D


E


C


D


A


B


B1


Arka yan oturma yerlerine yerleştirilebilen
ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk
koltukları


X


IL-SU


IL-SU

IUF


*
Portbebeler ve bebek yatakları ön yolcu koltuğuna takılamaz.

131
6
AKSESUARLA
R


Römork bağlanması


RÖMORK, KARAVAN BAĞLANMASI...

Sürüşle ilgili tavsiyeler

Fan elektrikle çalıştığından kapasitesi motor
devrine bağlı değildir.
Aksine, motor devrini düşürmek için yüksek
bir vitesi kullanınız ve hızı azaltınız. Her durumda soğutma sıvısı sıcaklığına
dikkat ediniz. Çekilen aracın tekerlekleri serbest olmalıdır :
vites kutusu boşta.

Soğutma :
Rampada römork çekilmesi
soğutma sıvısının sıcaklığını arttırır.

132
Römork bağlanması

Bazı çok zorlu kullanma şartlarında (hava
çok sıcakken, çok dik bir rampada azami
yük çekilmesi) motor otomatik olarak
gücünü sınırlar. Böyle bir durumda, klimanın
otomatik olarak kapanması motorun
kaybedilen gücünün yeniden kazanılmasını
sağlar.
Soğutma sıvısı uyarı lambasının
yanması durumunda aracı
mümkün olduğu kadar çabuk
durdurunuz ve motoru stop ediniz.
7. başlık, "Seviyeler" bölümü.

Lastikler :
Tavsiye olunan lastik havası
basınçlarını gözeterek çekici araç
(7. başlıkta "Tanımlama unsurları" bölümüne
bakınız) ve römork lastiklerinin havalarını
kontrol ediniz.

Frenler :
Römork çekilmesi fren mesafesini
artt
ırır. Ilımlı bir hızla sürünüz, vitesi
zamanında küçültünüz, giderek artan bir
frenleme yapınız.
Yan rüzgar :
Yandan gelen rüzgara karşı
hassasiyet artar. Esnek ve düşük hızda
sürünüz.

ABS :
Sistem yalnızca aracı kontrol eder,
römorku etmez.

Geri park yardımı :
PEUGEOT orijinal
çekme tertibatlarının kullanılması
durumunda, geri parka yardım işlevi
otomatik olarak devre dışı kalır (3. başlıkta
"Geri park yardımı" bölümüne bakınız).


Çekme

PEUGEOT çekme tertibatlarını ve far
kablolarını kullanmanızı ve tertibatın
aracınıza bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı tarafından takılmasını
tavsiye ederiz.
Montaj, PEUGEOT servis ağında
gerçekleşmezse, mutlaka üretici
talimatlarına uygun olarak aracın arkasında
bulunan elektrik bağlantıları kullanılmalıdır.
Römork kablosunun fişi çekme tertibatının
prizine sokulduğunda, geri park yardımı
algılayıcılarının işleyişi otomatik olarak
devre dışı kalır.
Römork kablosunun fiş
i çıkarıldığında, geri
park yardımı algılayıcıları yeniden devreye
girer.
Yük dağılımı
Römork içindeki yükü, en ağır eşyalar
dingile mümkün olduğunca yakın olacak
şekilde ve ok üzerindeki ağırlığın izin verilen
azami ağırlığı geçmeden bu ağırlığa yakın
olacağı şekilde dağıtınız. İrtifa arttıkça
havanın yoğunluğu azalır ve dolayısıyla
motor performansı düşer. Her 1 000 metre
irtifa için azami yük ağırlığını % 10 azaltınız.
Aracınıza göre çekilebilir ağırlıklar ve yükleri
öğrenmek için "Teknik özellikler" başlığına
bakınız. Daha fazla bilgi edinmek için aracın
belgelerine (ruhsat, ...) bakınız.

133
6
AKSESUARLA
R


Donanımlar

TAVAN BAGAJI VE TAVAN BARLARI

Yatay tavan barları veya bir tavan bagajı
monte etmek için bu iş için öngörülmüş
bağlamaları kullanınız.
Azami yük : 75 kg

DIĞER AKSESUARLAR

PEUGEOT servis ağı tarafından geniş bir
aksesuar ve orijinal parça seçeneği sunulur.
Bütün bu aksesuar ve parçaların hepsi
güvenilirlik ve emniyet açısından test edilip
onaylanmıştır.
Hepsi aracınıza uyarlanmıştır ve tamamı
PEUGEOT referansından ve garantisinden
yararlanır.
Aracın hareket halindeki izin verilen
toplam ağırlığını (HHTA) hiç bir zaman
aşmayınız.


Profesyonel donanım yelpazesi

Yedek parça yönetimi, aşağıdaki örnekler
gibi değişik donanım ve düzenlemeler sunan
bir aksesuar kataloğu yayınlar :


- ahşap koruma tabanı, ahşap kaymayan
taban, ahşap yan koruma, cam koruma
ızgarası,

- tavan bagajı, yatay tavan barları,
yükleme rulosu,

- çekme tertibatları, çekme tertibatının
7/13 delikli, 7/7 delikli, 13 delikli elektrik
bağlantısı...
PEUGEOT tarafından onaylanmamış
elektrikli bir aksesuarın ya da
donanımın takılması, aracınızın elektronik
sisteminin arızalanmasına ve aşırı tüketime
neden olabilir.
Bu özel durumu unutmadığını
z için teşekkür
eder, onaylanan aksesuarları ya da
donanımları size tanıtması için PEUGEOT
markasının bir yetkilisiyle temasa geçmenizi
tavsiye ederiz.
Satışa sunulduğu ülkeye göre, yüksek
görünürlüklü emniyet yeleklerinin, üçgen
reflektörün, yedek ampullerin ve yedek
sigortaların araçta bulunmaları mecburidir.
Aracınıza sonradan dış antenli bir
radyo iletişim vericisi takmadan evvel,
otomobillerde elektromanyetik uyumluluk
yönetmeliğine (2004/104/AT) uygun olarak
takılabilen vericilerin özelliklerini (frekans
bandı, azami çıkış gücü, antenin konumu,
özel montaj koşulları) size bildirecek olan
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
PEUGEOT servis ağı dışında bir çekme
tertibatının ve kablolarının montajı
durumunda, bu montaj mutlaka üretici
talimatlarına uygun olarak ve aracın elektrik
bağlantıları
kullanılarak yapılmalıdır.

134
Donanımlar


Binek araç aksesuar yelpazesi

PEUGEOT servis ağında da diğer bir
aksesuar yelpazesi mevcuttur.

"Konfor" :
izotermik modül, baş dayanağı üzerinde
sabit askı, okuma lambası, geri park
yardımı...

"Taşıma çözümleri" :
bagaj yerleştirme gözü, arka kapı üzerinde
file, uzunlamasına ve yatay tavan barları,
tavan bagajı...

"Stil" :
jant kapakları, güvenlikli jant kapakları...
"Güvenlik" :
hırsızlığa karşı alarm, camlara numara
kazıma, alkolmetre, ilk yardım çantası,
güvenlik yeleği, üçgen reflektör, çocuk
koltukları ve yükselticileri, kar zincirleri...

"Koruma" :
kauçuk paspaslar, halılar, 3 boyutlu paspas,
yan Airbag'lerle uyumlu koltuk kılıfları, ön ve
arka paçalıklar... "Multimedya" :
oto radyolar, eller serbest telefon kiti,
hoparlörler, taşınabilir navigasyon sistemleri,
radar uyarı cihazı, WiFi on board...

Ayrıca, PEUGEOT servis ağına başvurarak,
temizlik ve bakım (dış ve iç) ürünleri -
"TECHNATURE" yelpazesinden ekolojik
ürünler dahil -, seviye tamamlama (cam
yıkama sıvısı...) ürünleri, aracınızın boya
rengine tam uyan boya spreyleri ve rötuş
kalemleri, yedekleri (lastik geçici tamiri kiti
için kartuş...) de satın alabilirsiniz.
Pedalların herhangi bir blokaj riskini
önlemek için :


- paspasın düzgün konumlandığını ve iyi
sabitlendiğini kontrol ediniz,

- hiçbir zaman birçok paspası üst üste
koymayınız.

135
7
HIZLI YARDI
M


Akü

AKÜ

Stop & Start ile donatılmamış model



A.
Aracınızın pozitif metalik noktası.

B.
Yardım aküsü.

C.
Şasi.

D.
Aracınızın negatif metalik noktası.
Aküyü şarj aletiyle şarj etme
Başka bir aküden çalıştırma


- Kırmızı kabloyu, A
metalik noktasına,
daha sonra B
yardım aküsünün (+) ucuna
bağlayınız.

- Yeşil veya siyah kablonun bir ucunu B
yardım aküsünün (-) ucuna bağlayınız.

- Yeşil veya siyah kablonun diğer ucunu
aracınız
ın C
şasi noktasına takınız
(asla aracınızın D
metalik noktasına
takmayınız).

- Marşa basınız, bırakın motor çalışsın.

- Rölanti durumuna geçmeyi bekleyiniz ve
kabloları sökünüz.


Kutup başlarını sökmeden aküyü şarj
etmeyiniz.


- Akünün 2 adet hızlı sıkılan başlarını sökünüz.

- Şarj aleti üreticisi tarafından verilen
kullanma talimatlarına uyunuz.

- Kutupların ve kablo uçlarının temizli
ğini
kontrol ediniz. Eğer sülfatla kaplıysalar
(beyazımsı veya yeşilimsi tabaka)
sökünüz ve temizleyiniz.

- (-) kutuptan başlayarak akünün 2 adet
hızlı sıkılan başlarını bağlayınız.

136
Akü

Stop & Start ile donatılmış model



A.
Koruma kapağı.

B.
Aracınızın pozitif metalik noktası.

C.
Yardım aküsü.

D.
Şasi.

E.
Konnektörün kilit açma düğmesi.

F.
Kontrol algılayıcısının konnektörü.

G.
Şarj durumu kontrol algılayıcısı.

H.
Aracınızın negatif metalik noktası.
Aküyü şarj aletiyle şarj etme
- Şarj aleti üreticisi tarafından verilen
kullanma talimatlarına uyunuz.

- Kutupların ve kablo uçlarının temizliğini kontrol
ediniz. Eğer sülfatla kaplıysalar (beyaz
ımsı
veya yeşilimsi tabaka) sökünüz ve temizleyiniz.

- G
kontrol algılayıcısının F
konnektörünü
bağlayınız.

- B
metalik noktasının A
koruma kapağını
yerine yerleştiriniz.

Başka bir aküden çalıştırma


- B
metalik noktasının A
koruma kapağını
çıkartınız.

- Kırmızı kabloyu, B
metalik noktasına,
daha sonra C
yardım aküsünün (+) ucuna
bağlayınız.

- Yeşil veya siyah kablonun bir ucunu C
yardım aküsünün (-) ucuna bağlayınız.

- Yeşil veya siyah kablonun diğer ucunu
aracınızın D
şasi noktasına takınız (asla
aracınızın H
metalik noktasına takmayınız).

- Marşa basınız, bırakın motor çalışsın.

- Rölanti durumuna geçmeyi bekleyiniz ve
kabloları sökünüz.

- B
metalik noktasının A
koruma kapağın
ı
yerine yerleştiriniz.



Şarj etmek için aküyü sökmeyiniz.


- F
konnektörünü sökmek için E
kilit açma
düğmesine basınız.

- G
kontrol algılayıcısının F
konnektörünü
sökünüz.

- B
metalik noktasının A
koruma kapağını
çıkartınız.

- Şarj aletinin kablolarını bağlayınız :
(+) B
metalik noktasına ; (-) H
metalik
noktasına. Akü değiştirme durumu hariç,
H
metalik noktasın
ın G
kontrol
algılayıcısını asla sökmeyiniz.

137
7
HIZLI YARDI
M


Akü


Aküler, sülfürik asit ve kurşun gibi
sağlığa zararlı maddeler ihtiva ederler.
Yasaya uygun talimatlar doğrultusunda
ortadan kaldırılmalı ve hiçbir şekilde çöpe
atılmamalıdırlar.
Kullanılmış pilleri ve aküleri herhangi bir
yetkili toplama noktasına götürünüz.

Bir aydan uzun bir süre araç
kullanılmayacaksa akü başlarının
sökülmesi tavsiye olunur. Bunun için
Stop & Start ile donatılmış modellerde :


- F
konnektörünü sökmek için E
kilit açma
düğmesine basınız,

- G
kontrol algılayıcısının F
konnektörünü
sökünüz.
Akü değiştirme durumu hariç,
H
metalik
noktasının G
kontrol algılayıcısını asla
sökmeyiniz.





Özellikle Stop & Start sistemi ile bu
etiketin mevcudiyeti, kendine özgü
niteliklere ve teknolojiye sahip 12 V’luk
kurşunlu bir akü kullanıldığını ve bu aküyü
değiştirmek veya sökmek için yalnızca bir
kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağı tarafından yapılabilen bir
müdahale gerektiğini gösterir.
Bu talimatlara uyulmaması akünün erken
aşınmasına yol açabilir.

Bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağı tarafından
akünün sökülüp tekrar bağlanmasından
sonra, Stop & Start yalnızca aracın, hava
koşullarına ve akü şarj durumuna göre
değişen bir süre boyunca (yaklaşık 8 saate
kadar) devamlı hareketsiz kalması
ndan
sonra yeniden devreye girer.
Şarj etmeden evvel
Patlama ve yangın riskini önlemek amacıyla,
aküyü şarj etme işlemi, havalandırılan bir ortamda
ve serbest alevlerden veya olası bir kıvılcım
kaynağından uzakta gerçekleştirilmelidir.
Donmuş bir aküyü şarj etmeyi denemeyiniz :
Patlama riskini ortadan kaldırmak için ilk önce
akünün buzu çözdürülmelidir. Akü donmuşsa, şarj
etmeden evvel, sağlığa zararlı ve tahriş edici asit
kaçığına yol açabileceğinden dolayı, iç bileşenlerin
zarar görmediğini ve kutunun çatlamadığını bir
uzmana kontrol ettiriniz.

Aküyü sökmeden evvel
Motor çalışırken kutup başlarını çıkarmayını
z.
Aküyü sökmeden evvel, kontağı kapattıktan
sonra 2 dakika beklemelisiniz.
Akü başlarını sökmeden evvel camları ve
kapıları kapatınız.
Aküyü tekrar bağladıktan sonra
Aküyü tamamen söküp tekrar bağladıktan
sonra kontağı açınız ve elektronik
sistemlerin ilk durumlarına gelmeleri için
marşa basmadan önce 1 dakika bekleyiniz.
Buna rağmen, eğer bu işlemden sonra da
hafif bozukluklar varsa bir kalifiye servis
atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.
Akü uzun zaman sökülü kaldıysa, aşağıdaki
işlevleri sıfırlamak gerekebilir :


- ekranın parametreleri (tarih, saat, lisan,
mesafe ve sıcaklık birimleri),

- oto radyo istasyonları,

- merkezi kilitleme.
Bazı ayarlar silinmiş olabilir, bu ayarların
yeniden gerçekleştirilmesi gerekir, bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis ağına
başvurunuz.

138
Lastik değiştirme

TEKERLEK DEĞİŞTİRME

Aracın park edilmesi

Aracı mümkün olduğunca düz, sağlam ve
kaygan olmayan bir zeminde hareketsiz hale
getiriniz.
Park frenini çekiniz, kontağı kapatınız ve
vitesi bire (rampada) takınız.
Yolcuların araçtan çıktıklarına ve emniyetli
bir bölgede bulunduklarına kesinlikle emin
olunuz.
Eğer mümkünse, değiştireceğiniz tekerleğin
çaprazındaki tekerleğin arkasına bir takoz
yerleştiriniz.


Aletler

Gereken aletler, sürücü koltuğunun (Furgon)
veya arka oturma sırasının (Kombi) arkasında
bulunan bir çantaya yerleştirilmiştir.


1.
Bijon anahtarı.

2.
Merkezleme kılavuzu.

3.
Tornavida.

4.
Manivelalı kriko.

5.
Sökülebilir çekme halkası.
Kriko ve tüm bu aletler aracınıza özeldir.
Başka amaç için kullanmayınız.
Kriko yardımıyla kaldırılmış bir aracın altına
asla girmeyiniz ; emniyet sehpası kullanınız.


Stepnenin çıkarılması

Stepnenin sabitleme vidası, yükleme
eşiğinin sol arka bölümünde bulunur.


1.
Bijon anahtarı yardımıyla tekerleğin
sabitleme vidasını gevşetiniz.

2.
Çıkrığın kablosunu açmak için vidayı
sonuna kadar gevşetiniz.

3.
Anahtar yardımıyla stepneyi çıkarınız.

4.
A
kapağını yukarıya kaldırınız.

5.
B
kablosunu yuvasından çıkarınız.

6.
Stepneyi çıkarınız ve değiştirilecek
tekerleğin yanı
na koyunuz.