PEUGEOT BOXER 2003.5 Manual de utilização (in Portuguese)

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O SEU BOXER EM PORMENOR117
REGULA‚ÌO DOS FARîIS ve’culo: 0
Em vazio.
1 Em carga parcial.
2 Em carga mŽdia.
3 Em carga m‡xima autorizada.
LUZES DE EMERGæNCIA Premindo o bot‹o, todas as luzes piscam. ligada.
REGULA‚ÌO DO VOLANTE
EM ALTURA Com o ve’culo parado, puxar para sio comando
Apara desbloquear o
volante. Ajustar a altura do volante e puxar a fundo o comando Apara bloquear.
BUZINA Pressionar um dos raios ou o centro do volante.

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LUZES DO TECTO
1 - Luz do tecto ˆ frente

Ð OFF: permanente-
mente apagado.
Ð AUTO
tral) :
abertura de uma dasportas.
Ð PERMANENTE: ilumina-
2 - Luzes de leitura de mapas
interruptor correspondente. 3 - Luzes do tecto, atr‡s
Apoiar nas extremidades datampa transparente para acen-der ou apagar a luz do tecto.

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ARRUMA‚ÍES INTERIORES
1. ARRUMA‚ÍES NAS PORTAS B. Suporte para garrafas.C. Porta-luvas.
2. PEGA DE APOIO DE MÌO Est‡ colocada ˆ frente para o passageiro do meio.
3. PçLAS DE SOL
4. PRATELEIRA SECRETçRIA (Rebat’vel) A prateleira est‡ situada no centro do painel de bordo. Erguer a prateleira D F para
a abrir.
A F permite segurar documentos.
Para rebater a prateleira D, apoiar na parte central da
barra E e rebater a prateleira.
a prateleira secret‡ria Ž fixa se o ve’cu-
lo estiver equipado com airbeg passageiro.
5. PORTA-LUVAS Possui fechadura.Para abrir o porta-luvas, levantar o man’pulo. 6. ISQUEIRO
7. CINZEIRO
Puxar a tampa para abrir o cinzeiro.
Para o esvaziar, depois de o abrir retir‡-lo puxando-o para cima.
8. TOMADA ACESSîRIOS 12 VOLTES Situa-se por baixo da consola central.
9. CAIXA PARA ARRUMA‚ÍES SOB O BANCO DO CONDUTOR E DO PASSAGEIRO
10. MESA (banco de dois lugares) A mesa est‡ colocada no encosto do banco de doislugares. Puxar o man’pulo situado na parte superior do encosto para rebater a mesa. Ela possui:Ð uma mola para documentos,Ð um porta-l‡pis,Ð dois porta-latas de bebidas.

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W:programa neve.
P ark (estacionamento) :para imobilizar o ve’culo e
para p™r o motor a trabalhar , com o trav‹o de m‹o
apertado ou destravado.
R everse (marcha-atr‡s) :para efectuar uma marcha-
atr‡s
o motor ao ralenti).
N eutral (ponto morto) :para p™r o motor a trabalhar
e para estacionar , com o trav‹o de m‹o apertado.
N for intro-
duzida inadvertidamente, deixar o motor voltar
ao ralenti antes D para
acelerar. D :para conduzir utilizando o sistema
autom‡tico.
M anual (manual) :para conduzir utilizando o processo
manual.
O SEU BOXER EM PORMENOR
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Arranque do ve’culo
Com o motor a trabalhar, para arran- P:
 carregar imperativamente nopedal dos trav›es para sair da

 R, D ou M
e diminuir progressivamente apress‹o exercida sobre o pedaldos trav›es; o ve’culo arrancaimediatamente.
Pode tambŽm arrancar a partir da N:
 libertar o trav‹o de m‹o apoian-do no pedal dos trav›es,
 R, D ou M
e diminuir progressivamente apress‹o sobre o pedal dos trav›-es; o ve’culo arranca imediata-mente.
ATEN‚ÌO Quando o motor trabalha ao ralenti sem estar travado, se uma das posi- R, D ou M for seleccionada, o
ve’culo desloca-se mesmo sem inter-
Por esta raz‹o,
sem vigil‰ncia dentro do ve’culo com o motor a trabalhar .

motor a trabalhar, apertar o trav‹o P.
CAIXA DE VELOCIDADES AUTOMçTICA "TIPTRONIC-SYSTEM PORSCHE"
A caixa autom‡tica de quatro velocidades oferece, ˆ escolha, o conforto do
automatismo integral , enriquecido com um programa para neve, ou o prazer
da passagem manual das velocidades.


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Funcionamento autom‡tico Passagem autom‡tica das quatro
velocidades :
 D.
A caixa de velocidades selecciona permanentemente a velocidademelhor adaptada aos seguintespar‰metros:
Ð a maneira de conduzir,Ð o perfil da estrada,Ð a carga do ve’culo.
A caixa de velocidades funciona ent‹o com o programa auto-adaptati-

ATEN‚ÌO Ncom o
ve’culo em andamento. Pou
R se o ve’culo n‹o estiver imobilizado.
N‹o retrogradar para melhorar a tra- vagem numa estrada escorregadia. sem tocar na alavanca de velocida-des, carregar a fundo no pedal do
acelerador (kick down). A caixa develocidades reduzir‡ automatica-seleccionada atŽ ao regime m‡ximo
do motor. Em travagem, a caixa de velocidades retrogradar‡ automaticamente paraproporcionar um trav‹o motor eficaz. Ao levantar bruscamente o pŽ do ace-
lerador, a caixa de velocidades n‹o Programa Neve AlŽm do programa auto-adaptativo, disp›e tambŽm de um programa espe-c’fico. O programa visualiza-se no ecr‹ do painel de instrumentos. Este programa facilita o arranque e a 
Premir a tecla W, depois do
arranque do ve’culo e com a fun- D seleccionada.
A caixa de velocidades adapta-se ˆdias. em qualquer momento
pode regressar ao programa auto- adaptativo.  Premir novamente a tecla W
para neutralizar o programa seleccionado. Funcionamento Manual Passagem manual das
quatro velo-
cidades :
 M,
 Empurre a alavanca para o sinal +para passar ˆ velocida-
de superior,
 Puxe a alavanca para o sinal Ð
para passar a uma velocidade
inferior.
A D(condu-
M
a qualquer momento.
A passagem de uma para outra velo- cidade somente ser‡ efectuada seregime motor o permitirem, casocontr‡rio. as normas do funcionamento auto- m‡tico impor-se-‹o momentanea-mente. Parado ou a baixa velocidade, a caixa de velocidades seleccionaautomaticamente a velocidade M1.
O programa W(neve) n‹o funciona

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Para estacionar num declive, virar as rodascontra o passeio e puxar otrav‹o de estacionamen-
to. Em todos os casos, por precau- Puxar o trav‹o de estaciona- mento somente quando o ve’-culo estiver parado.
Anomalia de funcionamento Qualquer anomalia no funcionamento Ž assinalada no quadrante pelo pis-car do indicador Neve. Neste caso, a caixa de velocidades funciona em modo de recurso (blo-queio na 3» velocidade). Podeent‹o sentir-se um choque impor-tante ao passar de Ppara R e de N
para R (sem risco para a caixa de
velocidades). N‹o ultrapassar os 100 km/h (dentro dos limites de velocidade local). Consultar rapidamente um
Representante Autorizado PEUGEOT. CAIXA DE VELOCIDADESMANUAL Marcha atr‡s* Para engrenar a marcha atr‡s, puxar o anel sob o man’pulo e empurrar aalavanca de velocidades para aesquerda e para a frente.
A marcha atr‡s s— pode ser engre- nada com o ve’culo parado, e omotor ao ralenti.
TRAVÌO DE
ESTACIONAMENTO Para accionar o trav‹o No fim da manobra de estaciona- mento, puxar o trav‹o de estaciona-mento para imobilizar o ve’culo. Para desengatar o trav‹o Puxar a alavanca e carregar no bot‹o para desapertar o trav‹o deestacionamento.
O TACîGRAFO Consultar o documento anexo na pasta.
O SEU BOXER EM PORMENOR
124
No caso de avaria da bate- ria, se a alavanca estiver
Pa passagem
n‹o ser‡ poss’vel.
SISTEMA ANTI-BLOQUEIO
DAS RODAS ABS

Electr—nica de Travagem (REF)aumenta a estabilidade e a manea-bilidade do seu ve’culo particular-mente em pisos defeituosos ouescorregadios.
de rodas (pneus e jantes) certificar- se de que sejam homologados. O dispositivo anti-bloqueio intervŽm automaticamente quando houverrisco de bloqueio das rodas. O acender desta luz avisadora indica que o trav‹o de estacio-namento pemanece acionadoou que foi mal detravado.
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Para estacionar num declive, virar as rodascontra o passeio e puxar otrav‹o de estacionamen-
to. Em todos os casos, por precau- Puxar o trav‹o de estaciona- mento somente quando o ve’-culo estiver parado.
Anomalia de funcionamento Qualquer anomalia no funcionamento Ž assinalada no quadrante pelo pis-car do indicador Neve. Neste caso, a caixa de velocidades funciona em modo de recurso (blo-queio na 3» velocidade). Podeent‹o sentir-se um choque impor-tante ao passar de Ppara R e de N
para R (sem risco para a caixa de
velocidades). N‹o ultrapassar os 100 km/h (dentro dos limites de velocidade local). Consultar rapidamente um
Representante Autorizado PEUGEOT. CAIXA DE VELOCIDADESMANUAL Marcha atr‡s* Para engrenar a marcha atr‡s, puxar o anel sob o man’pulo e empurrar aalavanca de velocidades para aesquerda e para a frente.
A marcha atr‡s s— pode ser engre- nada com o ve’culo parado, e omotor ao ralenti.
TRAVÌO DE
ESTACIONAMENTO Para accionar o trav‹o No fim da manobra de estaciona- mento, puxar o trav‹o de estaciona-mento para imobilizar o ve’culo. Para desengatar o trav‹o Puxar a alavanca e carregar no bot‹o para desapertar o trav‹o deestacionamento.
O TACîGRAFO Consultar o documento anexo na pasta.
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No caso de avaria da bate- ria, se a alavanca estiver
Pa passagem
n‹o ser‡ poss’vel.
SISTEMA ANTI-BLOQUEIO
DAS RODAS ABS

Electr—nica de Travagem (REF)aumenta a estabilidade e a manea-bilidade do seu ve’culo particular-mente em pisos defeituosos ouescorregadios.
de rodas (pneus e jantes) certificar- se de que sejam homologados. O dispositivo anti-bloqueio intervŽm automaticamente quando houverrisco de bloqueio das rodas. O acender desta luz avisadora indica que o trav‹o de estacio-namento pemanece acionadoou que foi mal detravado.
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Para estacionar num declive, virar as rodascontra o passeio e puxar otrav‹o de estacionamen-
to. Em todos os casos, por precau- Puxar o trav‹o de estaciona- mento somente quando o ve’-culo estiver parado.
Anomalia de funcionamento Qualquer anomalia no funcionamento Ž assinalada no quadrante pelo pis-car do indicador Neve. Neste caso, a caixa de velocidades funciona em modo de recurso (blo-queio na 3» velocidade). Podeent‹o sentir-se um choque impor-tante ao passar de Ppara R e de N
para R (sem risco para a caixa de
velocidades). N‹o ultrapassar os 100 km/h (dentro dos limites de velocidade local). Consultar rapidamente um
Representante Autorizado PEUGEOT. CAIXA DE VELOCIDADESMANUAL Marcha atr‡s* Para engrenar a marcha atr‡s, puxar o anel sob o man’pulo e empurrar aalavanca de velocidades para aesquerda e para a frente.
A marcha atr‡s s— pode ser engre- nada com o ve’culo parado, e omotor ao ralenti.
TRAVÌO DE
ESTACIONAMENTO Para accionar o trav‹o No fim da manobra de estaciona- mento, puxar o trav‹o de estaciona-mento para imobilizar o ve’culo. Para desengatar o trav‹o Puxar a alavanca e carregar no bot‹o para desapertar o trav‹o deestacionamento.
O TACîGRAFO Consultar o documento anexo na pasta.
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No caso de avaria da bate- ria, se a alavanca estiver
Pa passagem
n‹o ser‡ poss’vel.
SISTEMA ANTI-BLOQUEIO
DAS RODAS ABS

Electr—nica de Travagem (REF)aumenta a estabilidade e a manea-bilidade do seu ve’culo particular-mente em pisos defeituosos ouescorregadios.
de rodas (pneus e jantes) certificar- se de que sejam homologados. O dispositivo anti-bloqueio intervŽm automaticamente quando houverrisco de bloqueio das rodas. O acender desta luz avisadora indica que o trav‹o de estacio-namento pemanece acionadoou que foi mal detravado.
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O sistema ASR optimiza a motrici- dade, para evitar a patinagem dasrodas, agindo nos trav›es das
rodas motrizes e sobre o motor.Permite tambŽm melhorar a estabi-lidade direccional do ve’culo na Funcionamento do sistema ASRQuando u o sistema fun- ciona, a luz avisadora piscano quadrante.
SISTEMA ANTI-PATINAGEM DAS RODAS (ASR) Este sistema est‡ associado e Ž
complementar do ABS. ASR (arranque do ve’culo atascado,imobilizado na neve, sobre soloinst‡vel...), pode ser œtil neutralizar o
sistema ASR para fazer patinar as 
Apoiar no interruptor Asituado
na parte central do painel de bordo.
A luz avisadora do interrup-tor e o indicador acendem: o
sistema ASR j‡ n‹o actua nofuncionamento do motor edos trav›es. 
autom‡ticamente a partir de
30 km/h,
 manualmente atravŽs de uma
nova press‹o sobre o interruptor.
Controlo do funcionamento Se ocorrer uma avaria nosistema, o indicador acendeno quadrante.
Consultar uma Oficina
PEUGEOT do sistema.
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O funcionamento normal do sistema ABS pode manifestar-se por ligeiras
carregar muito fortemente no pedal
O funcionamento deste sistema Ž asseguradose forem respeitadas ascante relativas ˆs rodas
(pneus e jantes), aos compo-nentes de travagem, aos com-ponentes electr—nicos assimcomo aos procedimentos de
rede PEUGEOT. Depois de um choque, mandar verificar este sistema por uma
Oficina PEUGEOT.
O acender deste avisador, indica um mau funcionamen-to do repartidor electr—nicode travagem podendo provo-car uma perda de controlo
do ve’culo durante a mesma.
A paragem Ž imperativa.

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