PEUGEOT BOXER 2003.5 Manual de utilização (in Portuguese)

O sistema ASR optimiza a motrici- dade, para evitar a patinagem dasrodas, agindo nos trav›es das
rodas motrizes e sobre o motor.Permite tambŽm melhorar a estabi-lidade direccional do ve’culo na Funcionamento do sistema ASRQuando u o sistema fun- ciona, a luz avisadora piscano quadrante.
SISTEMA ANTI-PATINAGEM DAS RODAS (ASR) Este sistema est‡ associado e Ž
complementar do ABS. ASR (arranque do ve’culo atascado,imobilizado na neve, sobre soloinst‡vel...), pode ser œtil neutralizar o
sistema ASR para fazer patinar as 
Apoiar no interruptor Asituado
na parte central do painel de bordo.
A luz avisadora do interrup-tor e o indicador acendem: o
sistema ASR j‡ n‹o actua nofuncionamento do motor edos trav›es. 
autom‡ticamente a partir de
30 km/h,
 manualmente atravŽs de uma
nova press‹o sobre o interruptor.
Controlo do funcionamento Se ocorrer uma avaria nosistema, o indicador acendeno quadrante.
Consultar uma Oficina
PEUGEOT do sistema.
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O funcionamento normal do sistema ABS pode manifestar-se por ligeiras
carregar muito fortemente no pedal
O funcionamento deste sistema Ž asseguradose forem respeitadas ascante relativas ˆs rodas
(pneus e jantes), aos compo-nentes de travagem, aos com-ponentes electr—nicos assimcomo aos procedimentos de
rede PEUGEOT. Depois de um choque, mandar verificar este sistema por uma
Oficina PEUGEOT.
O acender deste avisador, indica um mau funcionamen-to do repartidor electr—nicode travagem podendo provo-car uma perda de controlo
do ve’culo durante a mesma.
A paragem Ž imperativa.

17-11-2003

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O REGULADOR DE VELOCIDADE O regulador de velocidade permite manter constante a velocidade dove’culo programada pelo condutorem qualquer que seja o perfil dapedal do acelerador nem no dostrav›es. Para memorizar a velocidade, o ve’- culo deve estar acima de cerca de40 km/h. Os comandos do regulador de velo- cidades est‹o situados no volante. Para ligar: Apoiar no comando A ON).
velocidade.  Apoiar no comando D OFF)
para desactivar o sistema. velocidade Desde que se atinja a velocidade pretendida, premir o cmando
Bou C.
A velocidade Ž memorizada e ser‡mantida automaticamente. Ž poss’vel acelerar
momentaneamente sem neutralizar o regulador de velocidade.
memorizada Se se quizer neutralizar a velocidade memorizada:  carregar no bot‹o Dou no pedal
dos trav›es ou da embraiagem. memorizada tecla
E. O ve’culo retoma a œltima
velocidade memorizada. memorizada Para memorizar uma velocidade superior ˆ precedente:  premir a tecla B;
 Quando atingir a velocidade pre- tendida, largar a tecla.
Para memorizar uma velocidadeinferior ˆ precedente:  premir a tecla C;
 quando atingir a velocidade pre- tendida, largar a tecla.
memorizada  Apoiar no comando D
OFF
O SEU BOXER EM PORMENOR
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N‹o utilizar o regulador de velocidade em estradas compiso escorregadio ou em
tr‰n-
sito intenso.

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O SEU BOXER EM PORMENOR 127
AJUDA AO
ESTACIONAMENTO EM
MARCHA-ATRçS Este sistema Ž constitu’do por sen- sores de proximidade, instalados nopara-choques traseiro, e por um alti-falante espec’fico, montado no pai-nel de bordo. Ele detecta qualquer obst‡culo (pes- soa, ve’culo, ‡rvore, barreira, ...)situado por detr‡s do ve’culo.
Todavia, ele n‹o poder‡ detectar osobst‡culos situados mesmo sob op‡ra-choques. Um obst‡culo tal como estacas, uma barreira de obras ou qualquer ouroobjecto similar poder‡ ser detectadono in’cio da manobra mas j‡ o n‹oser quando o ve’culo chegar ˆ suaproximidade.

ticamente neutralizada no caso de atrelagem de um reboque. Com mau tempo ou no inverno, assegure-se que os sensores n‹oest‹o cobertos com lama, geada ouneve. Funcionamento O sistema activa-se desde que se engrene a marcha atr‡s; um bipsonoro assinala que foi activado.
A necida por um sinal sonoro cada vezmais r‡pido ˆ medida que o ve’culose aproxima do obst‡culo. Quando a dist‰ncia "traseira do ve’- culo/obst‡culo" for inferior a cercade vinte cent’metros, o sinal sonorotorna-se cont’nuo. 
Passando o ponto morto o sistema Ž desactivado.

Em caso de defeito de funcionamento, o sinalsonoro ser‡ um bip breveseguido por um bip longoao engrenar a marchaatr‡s.

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O SEU BOXER EM PORMENOR
128
OS AIRBAGS Os airbags foram concebidos para tes em caso de embates violentos eres electr—nicos registam e anali-viatura: se o limiar de disparo forinstantaneamente e interp›em-seentre os ocupantes e o ve’culo. Imediatamente ap—s o choque, os air- bags esvaziam-se rapidamente paran‹o prejudicarem a visibilidade nem asa’da eventual dos ocupantes. Os airbags n‹o deflagrar‹o em caso de embate pouco importante para osciente para assegurar uma —ptimaembate depende da natureza doobst‡culo e da velocidade do ve’culono momento da colis‹o. Os airbags s— funcionam com a Nota:
O g‡s que se escapa do Airbag
pode ser ligeiramente irritante. AIRBAGS FRONTAIS Est‹o integrados no centro do volan- te para o condutor e no painel debordo para o passageiro da frente.Deflagram simultaneamente exceptose o airbag passageiro estiver neu-tralizado. Anomalia do airbag frontal
Se esta luz avisadora acender no quadrante, con-sulte um Representante
Autorizado PEUGEOT para passageiro* dos seus filhos, desactivar impe-rativamente o airbag passageiroquando instalar no banco da fren-te do lado passageiro um bancode marcha do ve’culo.
Ð
comando do airbag passageiro 1
situado entre os dois bancos da frente e rod‡-la para a direita, "OFF".
Ð A luz avisadora airbag no painel de instrumentos acende enquantoo airbag estiver desactivado.
* Consoante o destino.

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"OFF", o airbag passa-
geiro n‹o deflagrar‡ em caso de embate. Quando desmontar o banco de marcha do ve’culo, rodar o comando"ON" , para activar o airbag e pro-
porcionar, por conseguinte, a segu-colis‹o.
Controlo de funcionamento ƒ assegurado pela luz avisadora do quadrante. Se o airbag passageiro estiver activo, "ON"do comando do airbag
passageiro), a luz avisadora acendedurante seis segundos ao ligar achave.
Se o airbag passageiro esti-"OFF"do comando do air-
bag passageiro), a luz avi-sadora mantŽm-se acesa.
Em todos os casos, se a luz avisa-
dora piscar, consultar um Ponto de
AIRBAGS LATERAIS* Os airbags laterais est‹o integrados nos encostos dos bancos da frente,no lado da porta. Deflagram unilateralmente no lado em que ocorrer a colis‹o. Controlo de funcionamento ƒ assegurado por uma luz avisadora no quadrante.
Se esta luz avisadora acen-
der, consulte um Ponto
para
* Consoante o destino.

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130

¥
¥
¥
Poderia impedir o seu funcionamento ou ferir os ocupantes.
¥ Rede PEUGEOT.
¥ Depois de um incidente ou se o ve’culo foi roubado, mandar verificar os sistemas airbags. Airbags frontais
¥ N‹o conduzir agarrando o volante pelos seus raios ou deixando as m‹os sobre a caixa central do volante.
¥ N‹o p™r os pŽs no painel de bordo, do lado do passageiro.
¥ Abster-se de fumar na medida do poss’vel porque o enchimento dos Airbags pode provocar queimaduras ou riscos de ferimentos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
¥ Nunca desmontar, furar nem submeter o volante a choques violentos. Airbags laterais*
¥
¥ Nunca fixar ou colar nada nos encostos dos bancos da frente porque isso poderia ocasionar ferimentos no t—rax ou
¥ N‹o aproximar o peito da porta mais do que o que for necess‡rio.
* Consoante o destino.
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"OFF", o airbag passa-
geiro n‹o deflagrar‡ em caso de embate. Quando desmontar o banco de marcha do ve’culo, rodar o comando"ON" , para activar o airbag e pro-
porcionar, por conseguinte, a segu-colis‹o.
Controlo de funcionamento ƒ assegurado pela luz avisadora do quadrante. Se o airbag passageiro estiver activo, "ON"do comando do airbag
passageiro), a luz avisadora acendedurante seis segundos ao ligar achave.
Se o airbag passageiro esti-"OFF"do comando do air-
bag passageiro), a luz avi-sadora mantŽm-se acesa.
Em todos os casos, se a luz avisa-
dora piscar, consultar um Ponto de
AIRBAGS LATERAIS* Os airbags laterais est‹o integrados nos encostos dos bancos da frente,no lado da porta. Deflagram unilateralmente no lado em que ocorrer a colis‹o. Controlo de funcionamento ƒ assegurado por uma luz avisadora no quadrante.
Se esta luz avisadora acen-
der, consulte um Ponto
para
* Consoante o destino.

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Poderia impedir o seu funcionamento ou ferir os ocupantes.
¥ Rede PEUGEOT.
¥ Depois de um incidente ou se o ve’culo foi roubado, mandar verificar os sistemas airbags. Airbags frontais
¥ N‹o conduzir agarrando o volante pelos seus raios ou deixando as m‹os sobre a caixa central do volante.
¥ N‹o p™r os pŽs no painel de bordo, do lado do passageiro.
¥ Abster-se de fumar na medida do poss’vel porque o enchimento dos Airbags pode provocar queimaduras ou riscos de ferimentos devido ao cigarro ou ao cachimbo.
¥ Nunca desmontar, furar nem submeter o volante a choques violentos. Airbags laterais*
¥
¥ Nunca fixar ou colar nada nos encostos dos bancos da frente porque isso poderia ocasionar ferimentos no t—rax ou
¥ N‹o aproximar o peito da porta mais do que o que for necess‡rio.
* Consoante o destino.
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INFORMA‚ÍES PRçTICAS131
1 -

2 - Bateria.
3 - Reservat—rio de l’quido de arrefecimento. 4 -
Reservat—rio de l’quido de trav›- es.
5 - Filtro de ar.
6 - Reservat—rio de lava-vidros e delava-far—is. 7 -
Caixa de fus’veis.
8 - Enchimento de —leo do motor.
9 - Vareta de medir o —leo do motor.
MOTOR A GASOLINA 2 LITROS INJEC‚ÌO

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INFORMA‚ÍES PRçTICAS
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1 -

2 - Bateria.
3 - Reservat—rio do l’quido de arrefecimento. 4 -
Reservat—rio do l’quido de trav›es.
5 - Filtro de ar.
6 - Reservat—rio de lava-vidros e delava-far—is. 7 -
Caixa de fus’veis.
8 - Vareta de n’vel de —leo.
9 - Enchimento de —leo do motor.
MOTOR DIESEL TURBO 2,0/2,2 LITROS HDI