Peugeot Boxer 2014 Betriebsanleitung (in German)

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ERGONOMIE UND KOMFORT
WAS SIE BEI DER BENUTZUNG DER KLIMAANLAGE BEACHTEN SOLLTEN
Damit die Klimaanlage effizient arbeitet, muss
sie bei geschlossenen Fenstern benutzt werden.
Wenn das Fahrzeug jedoch längere Zeit in der
Sonne gestanden hat und die Innentemperatur
nicht schnell genug absinkt, empfiehlt es sich, den
Innenraum kurzzeitig zu lüften. Um eine gleichmäßige Luftverteilung im Innenraum
zu gewährleisten, achten Sie bitte darauf, dass die
Lufteintrittsgitter unterhalb der Windschutzscheibe,
die seitlichen und mittleren Belüftungsdüsen, die
Luftaustritte am Boden und die Zwangsentlüftung
im Heck frei bleiben.
Die Klimaanlage ist in jeder Jahreszeit von Nutzen,
denn sie beseitigt niedergeschlagene Feuchtigkeit
und entzieht der Luft Feuchtigkeit. Nehmen Sie die Klimaanlage ein oder
zweimal im Monat für die Dauer von
5 bis 10 Minuten in Betrieb, damit sie voll
funktionstüchtig bleibt.
Lassen Sie die Filtereinsätze (Luftfilter und
Innenraumfilter) regelmäßig austauschen. Wenn es
die Umweltbedingungen erfordern, tauschen Sie
sie doppelt so oft aus.
Das in der Klimaanlage entstehende
Kondenswasser fließt im Stillstand ab. Es ist
deshalb normal, wenn sich unter dem Fahrzeug
Wasser ansammelt.
Benutzen Sie die Klimaanlage nicht, wenn sie
keine Kühlleistung bringt. Lassen Sie in diesem
Fall die Anlage von einem Vertragspartner
von PEUGEOT oder in einer qualifizierten
Fachwerkstatt prüfen.
"Lassen Sie die Düsen offen"
Zur optimalen Verteilung der Warm- oder Kaltluft
im Fahrzeuginnenraum verfügen Sie über 4 nach
oben und unten verstellbare Verteilerdüsen in
der Mitte, davon 2 seitlich (rechts oder links)
verstellbar in Richtung des Oberkörpers, und
4 nach oben und unten verstellbare Verteilerdüsen
an der Seite in Richtung der Insassen.
Verteilerdüsen in den Fußraum des Fahrzeugs
vervollständigen die Ausrüstung.
Belüftungsdüsen

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HEIZUNG / MANUELLE KLIMAANLAGE
Wenn Ihr Fahrzeug mit diesen
Bedienungsschaltern ausgerüstet ist, befinden sie
sich am Armaturenbrett vorne an der Mittelkonsole.
Einstellung der Komforttemperatur
Gebläsestärke
Die Gebläsestärke lässt sich von 1 bis
maximal 4 einstellen. Denken Sie
daran, diesen Regler zu verstellen, um
die gewünschte Wirkung zu erzielen.
Um das Gebläse auszuschalten,
stellen Sie den Regler auf 0.
Klimaanlage
Die Klimaanlage ist nur bei laufendem Motor
betriebsbereit.
Das Gebläse muss mindestens auf
Stufe 1 stehen.
Durch Druck auf die Taste wird die
Klimaanlage eingeschaltet. Die
Diode leuchtet auf. Durch erneuten Druck wird die
Funktion wieder ausgeschaltet, die Diode erlischt.
Luftverteilung
Der Luftstrom wird durch Drehen des Reglers wie
folgt gelenkt:
zu den seitlichen und mittleren
Belüftungsdüsen,
zu den seitlichen und mittleren
Belüftungsdüsen und in den Fußraum,
in den Fußraum,
zur Windschutzscheibe, in den
Fußraum und zu den Seitenscheiben,
zur Windschutzscheibe und zu den
Seitenscheiben.
Stellung des Reglers:
- auf blau Kaltluft,
- auf rot Warmluft.

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ERGONOMIE UND KOMFORT
Frischlufteinlass Empfehlungen zur Einstellung der manuellen Klimaanlage
Zum richtigen Gebrauch dieser Anlage empfehlen wir Ihnen folgende Einstellungen:
Umwälzung der Innenluft
In diese Position sollte der Regler nur
vorübergehend gestellt werden.
Wird die Umluftfunktion zusammen
mit der Klimaanlage und dem Gebläse
(Einstellung von 1 bis 4) benutzt, so
lässt sich damit der gewünschte Effekt sowohl im
Warmluft- als auch im Kaltluftbereich erzielen.
In der Umluftfunktion wird der Innenraum
vorübergehend gegen Geruchs- und
Rauchbelästigung von außen abgeschirmt. Für...
Luftverteilung Temperatur Gebläsestärke Luftumwälzung AC
Warm -
Kalt
Abtauen
Abtrocknen

Wenn Sie die gewünschte Wirkung erzielt haben,
stellen Sie den Regler wieder auf Frischlufteinlass.
Durch Öffnen des Frischlufteinlasses wird die
verbrauchte Innenluft wieder gegen frische
Luft ausgetauscht und an den Scheiben
niedergeschlagene Luft beseitigt. Lassen Sie den
Regler vorzugsweise in dieser Position stehen. Er sollte vorzugsweise in dieser
Position stehen.

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AUTOMATISCHE 1-ZONEN-KLIMAANLAGE
Wenn Ihr Fahrzeug mit diesen
Bedienungsschaltern ausgerüstet ist, befinden sie
sich am Armaturenbrett vorne an der Mittelkonsole.
VOLLAUTOMATIK
Einschalten auf FULL AUTO : Durch
einen Druck auf den Schalter AUTO
werden die Funktionen der Anlage
eingeschaltet. Die Bestätigung erfolgt
durch die Anzeige FULL AUTO . Dies
ist die normale Betriebsart der automatischen
Klimaanlage.
Mit dem beweglichen Ring um den Schalter AUTO
stellen Sie die gewünschte Komforttemperatur ein,
und zwar zwischen:
- HI (High bis ≈ 32) und
- LO (Low bis ≈ 16).
Die Anlage regelt die Luftverteilung, die
Gebläsestärke und die Frischluftzufuhr, um den
Klimakomfort entsprechend der auf der Skala anzeigten Stufe und eine ausreichende Luftzirkulation
im Fahrzeuginnenraum zu gewährleisten.
Sie brauchen keinerlei Einstellung vorzunehmen.
Kontrollbildschirm für den Betriebszustand der
automatischen Klimaanlage
Individuell einstellbare AUTOMATIK
Einschalten auf AUTO , bestimmte
Einstellungen können geändert
werden: Luftverteilung, Gebläsestärke,
Kühlluft und Frischluftzufuhr/
Luftumwälzung.
Die Anzeige schaltet von FULL AUTO auf AUTO um.
Um wieder zum Vollautomatikbetrieb zu wechseln,
drücken Sie erneut auf diese Taste. Die Anzeige
vorn auf dem Schalter springt von AUTO auf FULL
AUTO um.
Wenn das System nach manueller Einstellung
die gewählte Stufe nicht einhalten kann, blinkt sie
und AUTO erlischt. Drücken Sie auf den Schalter
AUTO , um wieder auf automatische Regelung
umzuschalten.
Kühlluft ausschalten
Durch Druck auf diesen Schalter wird
die Kühlluftfunktion ausgeschaltet. Die
Schneeflocke verschwindet aus der
Anzeige.
Anlage ganz ausschalten
Durch Druck auf diesen Schalter
wird die Anlage ganz ausgeschaltet.
Leuchtdiode und Anzeige erlöschen.
Bei laufendem Motor und eingeschalteter
Klimaanlage erscheint dieses Symbol und die
Meldung
FULL AUTO .
Die übrigen Daten werden je nach der vom
Benutzer gewählten Einstellung angezeigt.

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ERGONOMIE UND KOMFORT
Ring zur Einstellung der Komforttemperatur
Die Temperatur lässt sich wie folgt regeln:
- Erhöhung der Innentemperatur HI (High) bis maximal 32,
- Abkühlung der Innentemperatur LO (Low) bis 16.
Luftverteilung
Auf einmaligen Druck schaltet sich die Leuchtdiode
der Tasten ein, die den Luftstrom wie folgt lenken:
zu den Belüftungsdüsen der
Windschutzscheibe und der vorderen
Seitenscheiben (bei beschlagenen-
vereisten Scheiben),
zu den mittleren und seitlichen
Belüftungsdüsen (Oberkörper und
Gesicht),
zu den Luftverteilerdüsen im vorderen
und hinteren Bereich (Fußraum).
Durch Kombinieren der Tasten miteinander lässt sich
eine Feineinstellung der Luftverteilung vornehmen.
Gebläsestärke
Durch wiederholten Druck auf diese
Taste wird die Gebläsestärke erhöht
(+) oder verringert (-).
Frischluftzufuhr/Umwälzung der Innenluft
Wenn diese Diode leuchtet, wird
die Innenluft umgewälzt, um den
Innenraum gegen Geruchs- und Rauchbelästigung
von außen abzuschirmen. Der Frischlufteinlass
darf nur vorübergehend geschlossen werden.
Ist die gewünschte Wirkung erzielt, wird der
Frischlufteinlass durch einen Tastendruck wieder
geöffnet, die Diode erlischt.
Durch Druck auf die Taste AUTO wird der
Frischlufteinlass ebenfalls wieder geöffnet.
Durch Umschalten auf Frischluftzufuhr wird
die verbrauchte Innenluft wieder gegen frische
Luft ausgetauscht und an den Scheiben
niedergeschlagene Luft beseitigt. Durch erneuten
Druck auf die Taste AUTO wird die Funktion
FULL AUTO wieder eingeschaltet.
Schnelles Abtauen und Entfernen niedergeschlagener Feuchtigkeit
Durch Druck auf diesen Schalter
erhalten Sie schnell wieder klare Sicht. Die
Leuchtdiode leuchtet auf.
Die Anlage regelt die Kühlluft, die Gebläsestärke
und Luftzufuhr sowie die Heckscheibenheizung
und verteilt den Luftstrom optimal auf
Windschutzscheibe und vordere Seitenscheiben.
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer Zusatzheizung
ausgerüstet ist, schalten Sie diese bitte aus,
um ein schnelles, effizientes Abtauen und
Entfernen der niedergeschlagenen Feuchtigkeit zu
gewährleisten.
ZUSATZLÜFTUNG HINTEN
Für dieses System, ergänzend
zur Serienausstattung der
Fahrgastraumlüftung, befinden sich
die Schalter am unteren Teil des
Armaturenbretts, neben dem Lenkrad.
Luftaustritt
Ein Drücken dieses Schalters aktiviert
die Luftabfuhr nach außen, die
Diode schaltet sich ein. Ein erneutes
Drücken deaktiviert sie und schaltet
sie aus.
Luftzufuhr
Ein Drücken dieses Schalters aktiviert
die Luftzufuhr von außen in den
Innenraum, die Diode schaltet sich
ein. Ein erneutes Drücken deaktiviert
und schaltet es aus.

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64 STANDHEIZUNG
Standheizung
Bei der Version mit 2-3 Plätzen befindet sie sich
unter dem Fahrersitz und verfügt über eine nach
vorne gerichtete Luftverteilerdüse.
HEIZUNG UND/ODER KLIMAANLAGE HINTEN
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer
zusätzlichen Klimaanlage im
Heck ausgestattet ist, sorgen ein
Verteilerkanal im Dach sowie individuell
verstellbare Belüftungsdüsen für eine
perfekte Verteilung der Kaltluft.
Die am Boden ausströmende Luft der vorderen
Klimaanlage wird in den Fußraum der Passagiere
in der 2. und 3. Reihe geleitet.
Eine Warmluft-Düse am Radkasten hinten
links vervollständigt gegebenenfalls die
Fußraumheizung/-belüftung der Passagiere in der
3. Reihe.
Standheizung
Hierbei handelt es sich um eine Heizung für den
Innenraum, zusätzlich zur Serienausstattung.
Sie kann unabhängig vom Motor arbeiten.
Zusatzheizung oder programmierbare Standheizung
Hierbei handelt es sich um ein zusätzliches,
programmierbares und autonomes System, das
den Warmwasserkreislauf des Dieselmotors
erwärmt, um das Anlassen zu erleichtern.
Es verbessert die Leistung der Abtaufunktion,
wenn das Fahrzeug damit ausgestattet ist, sowie
die der Sitzheizung.
Ferner lässt sich damit die Innenraumheizung
schneller auf die gewünschte Temperatur bringen.
Das System kann so programmiert werden, dass
es sich einschaltet, bevor man das Fahrzeug
besteigt. Bei der Version mit 5-9 Plätzen
befindet sie sich im Fonds. Je nach
Ausführung strömt die Luft direkt von
hinten oder über eine Rampe unter
jeder der beiden Sitzreihen aus.

Drücken Sie auf diesen Schalter, um
die Heizung ein- bzw. auszuschalten.
Bei eingeschalteter Heizung leuchtet
die Leuchtdiode.
Schalten Sie beim schnellen Abtauen der Scheiben
oder Beseitigen niedergeschlagener Feuchtigkeit
die Heizung aus.

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ERGONOMIE UND KOMFORT
Aktivierung/Deaktivierung
Mit diesem Schalter auf dem
Bedienungsfeld am linken Ende des
Armaturenbretts können Sie vom
Fahrersitz aus die Funktion der hinteren
Bedienelemente aktivieren/inaktivieren.
Durch einmaliges Drücken werden sie aktiviert (Diode
leuchtet).
Durch nochmaliges Drücken werden sie inaktiviert
(Diode aus).
Um das Gebläse auszuschalten, stellen Sie den
Schalter auf die Position 0. Allerdings sorgt eine Sicherheitsvorrichtung für
die automatische Belüftung der hinteren Anlage,
auch wenn der Schalter auf 0 steht, damit sich kein
Kondenswasser bildet.
Gebläsestärke
Die Gebläsestärke für die Düsen kann
von 1 bis 4 (stärkste Stufe) variiert
werden.
Wählen Sie eine Einstellung, die
Ihrem Komfortbedarf entspricht.
Einstellung der Komforttemperatur
- blau für kühlere Luft,
- rot für wärmere Luft.
Mit dem Schalter OFF am mittleren Bedienfeld der
Klimaanlage mit ungetrennter Regelung lässt sich
die Funktion ausschalten. Regler auf:

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PROGRAMMIERBARE STANDHEIZUNG
Wenn Ihr Fahrzeug mit einer eigenständigen,
programmierbaren Standheizung ausgerüstet
ist, bringt diese den Motor schrittweise auf eine
Temperatur, bei der er sich leichter starten lässt. Mit einer integrierten Zeitschaltuhr lässt sich die
Einschaltzeit der Heizung programmieren. Der
Innenraum wird schneller erwärmt. Kontrollleuchte des Heizungszyklus
Digitaler Programmierer
Das Bedienfeld der Standheizung befindet sich
links unten am Armaturenbrett. Displaybeleuchtung
Anzeige der Nummer des gewählten
Programms
Taste zur Anzeige der Uhrzeit
Tasten zur Einstellung der Uhrzeit
Auswahl des gespeicherten
Programms
Taste zum sofortigen Einschalten der
Heizung
Kontrollleuchte zum Einstellen und
Ablesen der Uhrzeit

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ERGONOMIE UND KOMFORT
Interne Uhr einstellen
Stellen Sie die Uhrzeit auf dem Bedienfeld ein, bevor
Sie die Zeitschaltuhr zum zeitversetzten Einschalten
der Heizung programmieren.
Heizung sofort einschalten
Überprüfen Sie vor dem Einschalten der Heizung,
ob:
- der Temperaturregler auf "Warmluft" (rot) steht,
- der Gebläseregler auf 2 steht. Dieses Symbol oder die zuvor gespeicherte
Einschaltzeit und die dazugehörige
Speichernummer (Bsp. 1) werden für die Dauer
von zehn Sekunden angezeigt.
Hinweis: Wenn Sie die anderen gespeicherten
Einschaltzeiten abrufen möchten, drücken Sie
innerhalb von zehn Sekunden mehrfach auf SET.
Drücken Sie auf diese Taste.
Das Display und die dazugehörige
Kontrollleuchte leuchten auf.
Betätigen Sie innerhalb von zehn Sekunden diese
beiden Einstelltasten, bis die genaue Uhrzeit
angezeigt wird. Drücken Sie auf ">", um die Uhrzeit
vorzustellen oder auf "<", um sie
zurückzustellen.
Wenn Sie die Taste gedrückt halten,
laufen die Ziffern schneller durch.
Uhrzeit ablesen
Drücken Sie auf diese Taste.
Diese Kontrollleuchte schaltet sich ein
und die Uhrzeit wird für die Dauer von
ca. zehn Sekunden angezeigt. Drücken Sie auf diese Taste.
Das Display und die Kontrollleuchte
für den Heizungszyklus leuchten auf
und bleiben während der gesamten
Betriebsdauer erleuchtet.
Heizung zeitversetzt einschalten
Die Einschaltzeit kann zwischen einer Minute und
vierundzwanzig Stunden im Voraus programmiert
werden.
Sie können bis zu drei verschiedene
Einschaltzeiten speichern, aber nur eine
Einschaltzeit einprogrammieren.
Hinweis: Wenn die Heizung jeden Tag zu einer
bestimmten Zeit eingeschaltet werden soll,
brauchen Sie jeden Tag nur die gespeicherte
Uhrzeit einzuprogrammieren.
Drücken Sie auf diese Taste, das
Display wird heller. Betätigen Sie innerhalb von zehn
Sekunden diese beiden Einstelltasten,
um die gewünschte Einschaltzeit
einzustellen.
Die Programmierung ist gespeichert,
wenn die Einschaltzeit und
Speichernummer (Bsp. 1) verschwinden
und die Displaybeleuchtung wieder
dunkler wird.

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68 Programmierung löschen
Um die programmierte Einschaltzeit
zu löschen, drücken Sie kurz auf diese
Taste.
Die Bildschirmbeleuchtung und die
Speichernummer (Bsp. 1) erlöschen.
Was Sie beachten sollten
Um Vergiftungs- und Erstickungsrisiken zu
vermeiden, darf die Standheizung - auch kurzfristig-
nicht in geschlossenen Räumen wie Garagen oder
Werkstätten betrieben werden, wenn diese nicht
über eine Absaugvorrichtung für Abgase verfügen,
Die Standheizung wird mit dem Kraftstoff aus dem
Fahrzeugtank versorgt. Vergewissern Sie sich,
dass die Tankanzeige nicht auf Reserve steht.
Schalten Sie die Standheizung beim Tanken
stets ab, um Brand- oder Explosionsgefahr zu
vermeiden.
Parken Sie das Fahrzeug wegen der Brandgefahr
nicht auf entflammbarem Untergrund (trockenes
Gras, Laub, Papier, …).
Die Temperatur in der Nähe der Heizung darf
120 °C nicht überschreiten. Höhere Temperaturen
(zum Beispiel bei Ofenlackierung) könnten die
Komponenten der Elektronik beschädigen.
Die Standheizung verfügt über eine
Hitzeschutzvorrichtung, die den Betrieb bei
Überhitzung durch einen Mangel an Kühlflüssigkeit
unterbricht. Füllen Sie Kühlflüssigkeit nach und
drücken Sie dann den Programmwählschalter,
bevor Sie die Heizung wieder einschalten. Lassen Sie die Zusatzheizanlage
mindestens einmal im Jahr zu Beginn
des Winters überprüfen. Wartungs- und
Reparaturarbeiten dürfen nur von Vertretern des
PEUGEOT-Händlernetzes durchgeführt werden.
Verwenden Sie nur Originalersatzteile.
Eine der gespeicherten Einschaltzeiten abrufen
Drücken sie so oft auf diese Taste, bis
die zu der gewünschten Einschaltzeit
gehörige Speichernummer erscheint
(Bsp. 2).
Nach zehn Sekunden verschwindet
die Uhrzeit, bleibt jedoch gespeichert, während
Speichernummer (Bsp. 2) und Display erleuchtet
bleiben.
Heizung ausschalten
Drücken Sie auf diese Taste.
Die Kontrollleuchte für den
Heizungszyklus und das Display
erlöschen.
Zwei unterschiedliche Geräte
Die Standheizung ist ein eigenständiges,
programmierbares Gerät. Schon bevor Sie in das
Fahrzeug einsteigen, sorgt sie für eine progressive
Erhöhung der Motortemperatur und erleichtert
damit das Starten. Auch die Beheizung des
Innenraums und die Abtaufunktion werden damit
unterstützt.
Die zusätzliche Innenraumheizung ist eine
Ergänzung zur Serienausstattung. Sie kann
auch unabhängig vom Motor funktionieren. Ihre
Einschaltzeit kann programmiert werden.