Peugeot Expert 2003 Kezelési útmutató (in Hungarian)

22-04-2003
B
2.0 i 16V SZELEPES MOTORIV-1
74

Levegőszűrő
Kövessük az “Időszakos
vizsgálatok és garanciafel-
tételek” című füzet
előírásait.
22-04-2003
B
Motorolaj
A motor leállását követő
legalább 10 perc elteltével,
a jármű vízszintes helyze-
tében végezzük el az ellenőrzést. Folyadékszint: Lásd « Folyadékszin-
tek és ellenőrzések ».Minőség: Lásd « Kenőanyagok és
folyadékok ».
ELLENŐRZÉSEK*75IV-1
Figyelem:A motortérben végzett beavatkozások alkalmával legyünk figye-
lemmel arra, hogy meleg motornál még a leállítását követően is a moto-
rhűtő-ventilátor bármelyik pillanatban bekapcsolódhat.
A gyártó javasolja az olajszint rendszeres ellenőrzését az időszakos kar-
bantartási szemlék között, illetve nagyobb utazások előtt.
Motorhűtő-folyadék
A szintnek a tartályon
található mini és maxi jel-
zés között kell lennie.
Meleg motornál várjunk 15 percet. Minőség: Lásd « Kenőanyagok és
folyadékok ».
Soha ne végezzünk semmilyen
beavatkozást egy meleg motorhűtőkörében. Lásd « Folyadékszin-
tek és ellenőrzések ».
Első és hátsó ablak-
mosó és fényszórómosótartály
Használjuk a gyártó által
engedélyezett termékeket.
12 V-os akkumulátor
Lásd « Indítás segédakku-
mulátorral ». Vegyük ki az olajszint-
mérő pálcát.
A szintnek a MINI és MAXI
jelzés között kell lennie.
A motorolaj szintje soha ne lépje túl a maximum jelet. Fékfolyadék
A szintnek a tartályon
található mini és maxi jel-
zés között kell lennie.
Folyadékszint: Lásd « Folyadék-
szintek és ellenőrzések ». Minőség: Lásd « Kenőanyagok és
folyadékok ».
Ha a visszajelző lámpa
kigyullad: azonnal álljunk meg.
Szervokormány-olajok
Ellenőrizzük a folyadék-
szintet álló motor mellett.
Folyadékszint: Lásd « Folyadék-
szintek és ellenőrzések ». Minőség: Lásd « Kenőanyagok és
folyadékok ».
MaxiMini
* Változattól, vagy országtól függően.

22-04-2003
B
A
MOTOR 1.9 DIV-2
76

Gázolajkör légtelenítő- szivattyúja.
Lásd « Dízel-befecskendezés ».
Levegőszűrő
Kövessük az “Időszakos
vizsgálatok és garanciafelté-
telek” című füzet előírásait.
22-04-2003
A
B
ELLENŐRZÉSEK*77IV-2Figyelem:A motortérben végzett beavatkozások alkalmával legyünk figye-
lemmel arra, hogy meleg motornál még a leállítását követően is a moto-
rhűtő-ventilátor bármelyik pillanatban bekapcsolódhat.
A gyártó javasolja az olajszint rendszeres ellenőrzését az időszakos kar-
bantartási szemlék között, illetve nagyobb utazások előtt.
Motorhűtő-folyadék
A szintnek a tartályon
található mini és maxi jel-
zés között kell lennie.
Meleg motornál várjunk 15 percet. Minőség: Lásd « Kenőanyagok és
folyadékok ».
Soha ne végezzünk semmilyen
beavatkozást egy meleg motorhűtőkörében. Lásd « Folyadékszin-
tek és ellenőrzések ».
Első és hátsó ablak-
mosó és fényszórómosótartály
Használjuk a gyártó által
engedélyezett termékeket.
12 V-os akkumulátor
Lásd « Indítás segédakku-
mulátorral ». Motorolaj
A motor leállását követő
legalább 10 perc elteltével,
a jármű vízszintes helyze-
tében végezzük el az ellenőrzést. Folyadékszint: Lásd « Folyadék-
szintek és ellenőrzések ».Minőség: Lásd « Kenőanyagok és
folyadékok ».
Vegyük ki az olajszint-
mérő pálcát.
A szintnek a MINI és MAXI
jelzés között kell lennie.
A motorolaj szintje soha ne lépje túl a maximum jelet. Fékfolyadék
A szintnek a tartályon
található mini és maxi jel-
zés között kell lennie.
Folyadékszint: Lásd « Folyadék-
szintek és ellenőrzések ». Minőség: Lásd « Kenőanyagok és
folyadékok ».
Ha a visszajelző lámpa
kigyullad: azonnal álljunk meg
Szervokormány-olajok
Ellenőrizzük a folyadék-
szintet álló motor mellett.
Folyadékszint: Lásd « Folyadék-
szintek és ellenőrzések ». Minőség: Lásd « Kenőanyagok és
folyadékok ».
MaxiMini
* Változattól, vagy országtól függően.

B
2.0 HDi MOTORIV-2
78
A 2.0 HDi motor csúcstechnológia felhasználásával készült.
Bármely beavatkozáshoz olyan sajátságos kiképzés szükséges, amelyet csak a márkahálozat biztosíthat.
A gázolajkör nagy nyomás alatt
van :
TILOS A RENDSZEREN TÖR-
TÉNŐ BÁRMELY BEAVATKOZÁS.
22-04-2003

Levegőszűrő
Kövessük az “Időszakos
vizsgálatok és garanciafel-
tételek” című füzet
előírásait.
22-04-2003
B
ELLENŐRZÉSEK*79IV-2
Figyelem:A motortérben végzett beavatkozások alkalmával legyünk figye-
lemmel arra, hogy meleg motornál még a leállítását követően is a moto-
rhűtő-ventilátor bármelyik pillanatban bekapcsolódhat.
A gyártó javasolja az olajszint rendszeres ellenőrzését az időszakos kar-
bantartási szemlék között, illetve nagyobb utazások előtt.
Motorhűtő-folyadék
A szintnek a tartályon
található mini és maxi jel-
zés között kell lennie.
Meleg motornál várjunk 15 percet. Minőség: Lásd « Kenőanyagok és
folyadékok ».
Soha ne végezzünk semmilyen
beavatkozást egy meleg motorhűtőkörében. Lásd « Folyadékszin-
tek és ellenőrzések ».
Első és hátsó ablak-
mosó és fényszórómosótartály
Használjuk a gyártó által
engedélyezett termékeket.
12 V-os akkumulátor
Lásd « Indítás segédakku-
mulátorral ». Motorolaj
A motor leállását követő
legalább 10 perc elteltével,
a jármű vízszintes helyze-
tében végezzük el az ellenőrzést. Folyadékszint: Lásd « Folyadékszin-
tek és ellenőrzések ».Minőség: Lásd « Kenőanyagok és
folyadékok ».
Vegyük ki az olajszint-
mérő pálcát.
A szintnek a MINI és MAXI
jelzés között kell lennie.
A motorolaj szintje soha ne lépje túl a maximum jelet. Fékfolyadék
A szintnek a tartályon
található mini és maxi jel-
zés között kell lennie.
Folyadékszint: Lásd « Folyadék-
szintek és ellenőrzések ». Minőség: Lásd « Kenőanyagok és
folyadékok ».
Ha a visszajelző lámpa
kigyullad: azonnal álljunk meg.
Szervokormány-olajok
Ellenőrizzük a folyadék-
szintet álló motor mellett.
Folyadékszint: Lásd « Folyadék-
szintek és ellenőrzések ». Minőség: Lásd « Kenőanyagok és
folyadékok ».
MaxiMini
* Változattól, vagy országtól függően.

22-04-2003
A
B
DÍZEL-BEFECSKENDEZÉS*IV-3
80
A 2.0 HDi motor csúcstechnológia felhasználásával készült.
Bármely beavatkozáshoz olyan sajátságos kiképzés szükséges, amelyet csak a márkahálozat biztosíthat.
Az üzemanyagkör feltöltése
Az üzemanyag kifogyását követően:
A 1.9 D MOTOR - Töltsünk legalább öt liter gázolajat a tartályba, működtessük a kézilégtelenítőszivattyút, amíg érezhető ellenállásba nem ütközik.
- Ezután indítózzunk, enyhén lenyomva a motor beindulásáig.
Abban az esetben, ha a motor az első kísérletre nem indul, várjunk 15
másodpercet a következő indításig.
Amennyiben több kísérlet is eredménytelen maradt, kezdjük elölről a műveleteket.
Alapjáraton működő motornál, nyomjuk meg enyhén a gázpedált a légte-
lenítés befejezése érdekében.
2.0 HDi MOTOR:
Az üzemanyag feltöltése után helyezzük a gyújtáskulcsot az Mállásba,
ezután indítózzunk, a motor beindulásáig. Befecskendezőszivattyú
Ne nyúljunk a plombált beállítóelemhez.
Ezen beállítás bármilyen módosítása a motor gyors tönkremenetelét okoz-
hatja és a garancia elvesztését vonja maga után.
B A gázolajszűrőben levő víz eltávolítása Tisztítsuk meg rendszeresen minden motorolajcserénél.
A víz eltávolításához csavarjuk ki a szűrő alján levő leeresztőcsavart.
Várjunk, míg az összes víz el nem távozik.
* Változattól, vagy országtól függően.

AZ ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS MEGSZAKÍTÁSA*81IV-4
A gyújtás ráadása előtt ellenőrizzük,hogy nincs-e üzemanyag-szivárgás,
illetve nem érezhető-e az üzemanyag szaga.
A gépkocsink egy, az üzemanyag-ellátást megszakító rendszerrel van felsze- relve.
Ez egy kiegészítő védelmet nyújt a legtöbb első és hátsó ütközések esetén.
Üzemanyagellátás-megszakító kapcsoló
Ez a kapcsoló a motortérben található, motortól függően a jobb vagy bal első felfüggesztés mélyedésének szegletében.
Ha a rendszer megszakítja az üzemanyag-ellátást, annak visszaállításához nyomjukmeg a kapcsoló felső részét az
ábra alapján.
* Változattól, vagy országtól függően.
22-04-2003

22-04-2003
FOLYADÉKSZINTEK ÉS ELLENŐRZÉSEKIV-5
82
Figyelem:
A motortérben végzett beavatkozások alkalmával legyünk figyelemmel
arra, hogy meleg motornál még a leállítását követően is a motorhűtő-ven-
tilátor bármelyik pillanatban bekapcsolódhat.
Szervokormány-olajok
Ellenőrizzük a folyadékszintet álló
motor mellett.
A szintnek a tartályon található
mini
és maxi jelzés között kell lennie.
A kormányszervo szivattyúját tilos
olaj nélkül működtetni (berágódásiveszély). Minőség: Lásd « Kenőanyagok és
folyadékok ». Motorolaj
A motor leállását követő legalább
10 perc elteltével, a jármű víz-
szintes helyzetében végezzük el azellenőrzést.
Vegyük ki az olajszintmérő pálcát.
A szintnek a
MINIés MAXI jelzés
között kell lennie. Motorolaj betöltése
Betöltés előtt vegyük ki az olaj-
szintmérő pálcát.
Ellenőrizzük a szintet a feltöltés után.
A motorolaj szintje soha ne lépje
túl a maximum jelet.
A két olajcsere közötti olajpótlás
normálisnak tekinthető (olajfo-
gyasztás 0,5 l 1000 km-en).
Csavarozzuk visza a ház sapkáját a
motorháztető lecsukása előtt. Minőség:
Lásd « Kenőanyagok és
folyadékok ».

22-04-2003
FOLYADÉKSZINTEK ÉS ELLENŐRZÉSEK83IV-5Figyelem:
A motortérben végzett beavatkozások alkalmával legyünk figyelemmel
arra, hogy meleg motornál még a leállítását követően is a motorhűtő ven-
tilátor bármelyik pillanatban bekapcsolódhat.
A hűtőfolyadék pótlása
A folyadék szintjének a kiegyenlítőtartályon levő MINI és
MAXI jelölés között kell lennie.
Pótoljuk a folyadékszintet. Amennyiben az utántöltendő
mennyiség több mint egy liter, vizsgáltassuk meg a hűtőkört
a márkahálózat valamelyik szervizében.
Csavarjuk be megfelelően a sapkát a második katta- násig. Megjegyzés:
Amikor gyakran szükséges a folyadékpótlás, az meghibásodást
jelez, melyet a lehető leghamarabb ki kell vizsgáltatni.
Ezt a nagyon kényes műveletet feltétlenül a márkahálózat valamelyik szervi-
zében végeztessük el. Motorhűtő-folyadék
A hűtőfolyadékban levő fagyálló az alacsony hőmérsékleten történő használa-
tot (gyárilag –37 °C-ra beállítva) is lehetővé teszi, valamint korróziógátló tulaj-
donsággal és nagy hőállósággal rendelkezik. De ezen folyadék tulajdonságai
sem időállóak. Minőség: Lásd « Kenőanyagok és folyadékok ».
Motorhűtő-folyadék - hűtőradiátor
A hűtőfolyadékszint ellenőrzését és
pótlását mindig hideg motornálvégezzük.
Meleg motor:
Várjunk 15 percig, illetve amíg a
hőmérséklet 100 °C alá nem csök-
ken, majd lassan csavarjuk le a
sapkát - pl. egy szövetdarab segít-
ségével védve magunkat - az első
kattanásig, hogy a nyomást leen-gedjük.