PEUGEOT EXPERT 2023 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

139
Kjøring
6Utløsing på jevnt underlag
â–º Trå på bremsepedalen, trekk lett i
parkeringsbremsen, trykk på utløsningsknappen
og senk spaken helt ned.
Når bilen kjører, indikerer tenning av
denne lampen, sammen med et hørbart
signal og en melding, at parkeringsbremsen
fortsatt er tiltrukket eller at den ikke er
tilstrekkelig utløst.
Ved parkering i bakke når bilen er tungt
lastet, drei hjulene mot fortauet og trekk
til parkeringsbremsen.
Hvis du trykker på bremsepedalen, er det
lettere å trekke til / utløse den manuelle
parkeringsbremsen.
Hvis bilen har manuell girkasse, sett
bilen i gir før du skrur av tenningen.
Med automatgirkasse, sett girvelgeren i
P, og skru av tenningen for å blokkere
hjulene.
Elektrisk parkeringsbrems
I automatisk modus aktiverer systemet
parkeringsbremsen når motoren slås av, og
frigjør den når bilen settes i bevegelse igjen.




Når motoren går:
â–º T rekk raskt i kontrollen for å sette på
parkeringsbremsen.
â–º

Frigjør den ved å trykke kort på kontrollen
mens du trykker inn bremsepedalen.
Automatisk modus er aktivert som standard.
Denne automatiske operasjonen kan deaktiveres
i visse situasjoner

.
Indikatorlampe
Denne indikatorlampen lyser både på
instrumentpanelet og på kontrollen for å
bekrefte at parkeringsbremsen er i bruk,
ledsaget av visning av meldingen
«Parkeringsbrems i bruk».
Indikatorlampen slukker for å bekrefte frigjøring
av parkeringsbremsen, ledsaget av visningen av
meldingen « Parkeringsbremse frigjort ».
Indikatorlampen blinker som svar på en manuell
forespørsel om å sette på eller frigjøre bremsen.
Ved svikt i batteriet vil ikke den elektriske
parkeringsbremsen fungere.
Av sikkerhetsårsaker, med manuell girkasse,
hvis parkeringsbremsen ikke er trukket til, sett
bilen i gir.
Hvis parkeringsbremsen ikke er innkoblet, bør
du med automatisk girkasse eller girvelger av
sikkerhetsårsaker plassere en stoppkloss bak
ett av hjulene.
Kontakt en PEUGEOT-forhandler eller et
kvalifisert verksted.


Før du forlater kjøretøyet, må du
kontrollere at parkeringsbremsen er satt
på: parkeringsbremsens indikatorlamper på
instrumentpanelet og kontrollen må være på
kontinuerlig.
Hvis parkeringsbremsen ikke er aktivert, vil
det høres et hørbart signal og en melding
vises når førerdøren åpnes.
La aldri et barn være alene i bilen, da det
kan utløse ut parkeringsbremsen.

140
Kjøring
Når bilen er parkert: i bratt helling,
med tung last eller ved tauing
Med manuell girkasse, sving hjulene mot
fortauet og sett bilen i gir.
Med en automatisk girkasse eller girvelger,
sving hjulene mot fortauet og velg

P
-posisjon.
Ved sleping er kjøretøyet godkjent for
parkering i helling på opptil 12 %.
Manuell betjening
Manuell utløsing
Tenning på eller motor i gang:
â–º T rykk på bremsepedalen.
â–º

Hold foten på bremsepedalen og trykk kort på
hendelen.
Hvis bremsepedalen ikke er tråkket inn,
utløses ikke parkeringsbremsen og det
vises en melding.
Manuell tiltrekking
Bil som står i ro:
â–º T rekk kort i hendelen.
Indikatorlampen blinker for å bekrefte tilkobling.
Automatisk betjening
Automatisk utløsing
Forsikre deg først om at motoren går og at
førerdøren er lukket.
Den elektriske parkeringsbremsen utløses
gradvis når bilen settes i bevegelse.
Med manuell girkasse
â–º

T
rå clutchpedalen helt inn, og sett bilen i
første gir eller i revers.
â–º

T
rå på gasspedalen, og slipp opp
clutchpedalen.
Med automatgir
â–º

T
rå på bremsepedalen.
â–º

V
elg modus
D
, M eller R.
â–º

Slipp opp bremsepedalen, og trå på
gasspedalen.
Med girvelger
â–º


T
rå på bremsepedalen.
â–º

V
elg modus
D
, B eller R.
â–º

Slipp opp bremsepedalen, og trå på
gasspedalen.
Hvis bremsen ikke slipper automatisk
med en automatisk girkasse eller
girvelger, må du kontrollere at dørene foran er
ordentlig lukket.
Når du står stille med motoren i gang, må
du ikke tråkke unødvendig på
gasspedalen. Fare for utløsing av
parkeringsbremse.
Automatisk tiltrekking
Når bilen står i ro, aktiveres
parkeringsbremsen automatisk når motoren
slås av.
Den brukes ikke automatisk hvis motoren
kveles eller går i STOP-modus med Stop
& Start.
I automatisk modus kan
parkeringsbremsen manuelt aktiveres
eller slippes ved bruk av kontrollen.
Spesielle tilfeller
Immobilisering av bilen med motoren
i gang
Når du skal trekke til parkeringsbremsen med
motoren i gang, trekker du kort i hendelen.
Parkering av bilen med utløst brems
Ved meget kalde forhold (is) anbefales
det ikke å bruke parkeringsbremsen.
Med automatgirkasse eller girvelger,
velges P-posisjon automatisk når
tenningen slås av. Hjulene blokkeres.
Du finner mer informasjon om kjøring med
avslått motor i det tilhørende avsnittet.
Med automatisk girkasse eller girvelger,
hvis du åpner førerdøren mens N-modus
er aktivert, lyder et hørbart signal og P-modus
blir aktivert. Signalet stopper når førerdøren
er lukket.

141
Kjøring
6Deaktivering av automatisk
betjening
I visse situasjoner, f.eks. ved svært lave
temperaturer eller kjøring med tilhenger
(campingvogn, tauing), kan det være nødvendig
å deaktivere systemets automatiske betjening.




â–º Start motoren.
â–º Bruk hendelen til å sette på
parkeringsbremsen, hvis den er frigjort.
â–º

Fjern foten fra bremsepedalen.
â–º


Hold hendelen presset i utløsningsretningen i
10 til maksimalt 15 sekunder

.
â–º

Slipp betjeningshendelen.
â–º


T
rå inn bremsepedalen, og hold den inne.
â–º

T
rekk hendelen i innkoblingsretningen i 2
sekunder.
Denne indikatorlampen på
instrumentpanelet tennes for å bekrefte
deaktivering av de automatiske funksjonene.
â–º

Slipp opp hendelen og parkeringsbremsen.
Fra dette punktet er det bare de manuelle
funksjonene som bruker hendelen, og lar
parkeringsbremsen aktiveres og slippes. â–º


Følg denne prosedyren for å reaktivere
automatisk drift (indikeres av at indikatorlampen
på instrumentpanelet slukkes).
Nødbremsing
Hvis det å trykke inn bremsepedalen ikke gir
effektiv bremsing eller under eksepsjonelle
omstendigheter (f.eks. at sjåføren er uvel,
assistert kjøring), kan kjøretøyet bremses
ved vedvarende trekking i den elektriske
parkeringsbremsekontrollen. Bremsing fortsetter
så lenge kontrollen holdes trukket, og opphører
når kontrollen slippes.
ABS- og DSC-systemene stabiliserer kjøretøyet
under nødbremsing.
Hvis nødbremsing ikke fungerer, vises
meldingen « Feil på parkeringsbremsen» på
instrumentpanelet.
Hvis feil i ABS- og DSC-systemet,
indikeres ved at én eller begge
varsellamper tennes på instrumentpanelet, er
bilens stabilitet ikke lenger sikret.
â–º

I dette tilfellet må du sikre bilens
stabilitet ved påfølgende og gjentatte
«trekk-frigjør»-handlinger på den elektriske
parkeringsbremsekontrollen til kjøretøyet er
stoppet.
Bakkestartassistanse
Dette systemet holder bilen i ro (i ca. 2
sekunder) mens du flytter foten fra bremse til
gasspedalen når du gjør en bakkestart.
Systemet er bare aktivt når:
– Bilen står helt i ro og du har foten på
bremsepedalen.
–

Bestemte hellingsforhold er oppfylt.
–


Førerdøren er lukket.
Ikke gå ut av bilen mens den holdes
midlertidig i ro av bakkestart assistanse.
Hvis noen må gå ut av bilen når motoren
er i gang, trekker du til parkeringsbremsen
manuelt. Kontroller at indikatorlampen for
parkeringsbremsen og indikatorlampe P
til den elektriske parkeringsbremsen lyser
konstant.
Bakkestart assistanse funksjonen kan
ikke deaktiveres. Bruk av
parkeringsbrems avbryter imidlertid denne
funksjonen.
Dersom bilen er utstyrt med en
automatisk girkasse, den skal startes opp
i en bratt bakke (oppover- eller
nedoverbakke), og bilen er tungt lastet, trå på
bremsepedalen, velg posisjon D, utløs
parkeringsbremsen, og slipp deretter
bremsepedalen.

142
Kjøring
Funksjon

Når bilen har stanset i en bakke, holdes den
i følgende tilfeller i ro i et kort øyeblikk når
føreren slipper bremsepedalen:
–
Hvis første gir eller nøytral er aktivert på en
manuell girkasse.
–


Hvis modus
D eller M er valgt på en
automatisk girkasse.
–

Hvis modus
D eller B er valgt på girvelgeren.


Når bilen har stanset med innkoblet revers i
en nedoverbakke, holdes bilen i ro i et kort
øyeblikk når føreren slipper bremsepedalen.
Funksjonssvikt
Hvis det oppstår en
funksjonssvikten, lyser disse
varsellampene på instrumentpanelet, fulgt av
visning av en melding.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Manuell 6-trinns girkasse
Skifte til 5. eller 6. girtrinn
â–º Skyv girvelgeren helt til høyre for å sette bilen
i 5. eller 6. gir.
I motsatt fall kan girkassen bli permanent
skadet (ufrivillig innkobling av 3. eller 4.
gir).
Koble inn revers

â–º Løft ringen under knotten og flytt girspaken
først mot venstre og deretter fremover .
Revers skal bare kobles inn når bilen står
i ro og motoren går på tomgang.
Som en sikkerhetsforanstaltning og for å
lette oppstart av motoren:
–

sett bilen i fri,
–


trå clutchpedalen helt inn.
Girskiftindikator
(Avhengig av motor)
Dette systemet er konstruert for å redusere
drivstofforbruket ved å anbefale det mest
passende giret.
Funksjon
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr kan det
hende at systemet anbefaler deg å hoppe over
ett eller flere gir.
Anbefalinger om gir er ikke å anses som
obligatoriske. Veiforhold, trafikktetthet
og sikkerhet er fortsatt elementer som er
avgjørende for det optimale girvalget. Føreren
er derfor selv ansvarlig for om han vil følge
systemets anvisninger eller ikke.
Systemet kan ikke deaktiveres.
På visse BlueHDi-dieselversjoner med
manuell girkasse, kan systemet foreslå å
sette girkassen i fri (N vises i instrumentpanelet)
for å sette motoren ventemodus (STOPP-modus
i

Stop & Start) under visse kjøreforhold.
Med automatgirkasse er systemet bare
aktivt i manuell modus.

143
Kjøring
6Informasjonen vises i instrumentpanelet i
form av en pil «opp» eller «ned», og det
anbefalte giret.
Systemet tilpasser girskift anvisning i
henhold til kjøreforhold (for eksempel
helning, belastning) og kjørestil (f.eks.
kraftbehov, akselerasjon, bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
–

å legge inn første gir
.
–

sett bilen i revers.
Automatisk girkasse
Automatisk 6- eller 8-trinns girkasse, med elektronisk styring av girskift. Den har også
manuell modus med sekvensielle girskift via
kontrollbrytere, plassert bak rattet.
Girvelger
For å kunne bruke girvelgeren sikkert
anbefales det å ha foten på
bremsepedalen.
P. Park.
R. Revers
N. Nøytral
D. Drive (automatisk funksjon).
M. Manuell (manuell funksjon med sekvensielle
skift mellom girene).
Posisjon N skal brukes i køkjøring og i
vaskehaller.
Betjeningsknapper

â–º Trekk høyre "+" eller venstre hendel " -" mot
deg for å gire opp eller ned.
Betjeningsknappene tillater ikke valg av
nøytral/fri og inn- eller utkobling av
revers.
Informasjon som vises på
instrumentpanelet

144
Kjøring
Når du flytter girvelgeren eller trykker
på knappen M , vises tilhørende gir og
indikatorlampe på instrumentpanelet.
Symbolet -vises hvis en verdi er ugyldig.
â–º Hvis meld ingen "Foten på bremsen"
vises på instrumentpanelet, trår du
bremsepedalen godt ned.
Start av bilen
â–º Hold foten på bremsen, og velg
posisjon P.
â–º

Start motoren.
Dersom disse betingelsene ikke er oppfylt, vil det
avgis et hørbart signal samtidig som det vises en
melding i displayet for instrumentpanelet.
â–º


Utløs parkeringsbremsen, med mindre den
er satt til automatisk modus (med elektrisk
parkeringsbrems).
â–º


V

elg posisjon R, N eller D.
Hvis du setter ut for en bratt skråning
med et lastet kjøretøy, trykk inn
bremsepedalen, velg stilling D og frigjør
parkeringsbremsen, med mindre den er satt til
automatisk modus (med elektrisk
parkeringsbrems). Slipp deretter
bremsepedalen.
â–º

Slipp bremsepedalen gradvis.
Eller
â–º


Akselerer gradvis for å løsne den elektriske
parkeringsbremsen (hvis den er satt til
automatisk modus).
Bilen forflytter seg umiddelbart.
Dersom P vises i instrumentpanelet
mens girvelgeren er i en annen posisjon,
sett girvelgeren i posisjon P for å kunne starte
bilen.
Hvis posisjon N velges utilsiktet mens du
kjører, lar du motoren gå tilbake til tomgang,
og velger deretter posisjon D for å akselerere.
Hvis du velger posisjon R, D eller M når
motoren går på tomgang og bremsene
ikke er aktivert, vil bilen forflytte seg selv om
du ikke trår på gasspedalen.
La aldri barn sitte i bilen uten tilsyn.
Av sikkerhetsmessige årsaker må du aldri
gå fra bilen uten å ta med deg nøkkelen eller
fjernbetjeningen, selv om det kun er for en
kort stund.
Hvis det skal foretas vedlikehold på
bilen mens motoren går, må du trekke til
parkeringsbremsen og velge posisjon P.
Ikke prøv å starte motoren ved å skyve i
gang bilen hvis den har automatisk
girkasse.
Automatisk betjening
â–º Velg posisjonen D for automatisk
girskift.
Girkassen vil da fungere med automatisk
tilpassing, uten at føreren trenger å gjøre noe.
Girkassen velger automatisk girtrinnet som
egner seg best til kjørestilen, veiforholdene og
bilens last.
â–º For maksimal akselerasjon uten å
bruke velgerspaken, trykk gasspedalen
helt ned (kick-down).
Girkassen girer automatisk ned eller beholder
valgt girtrinn inntil maksimalt turtall.
V
ed bremsing vil girkassen automatisk gire ned
for å tilby motorbremsingseffekt.
Hvis du brått slipper foten fra gasspedalen,
skifter ikke girkassen til et høyere girtrinn. Dette
bedrer sikkerheten.
Velg aldri posisjon N når bilen er i
bevegelse.
Velg aldri posisjonene P eller R før bilen står
helt i ro.
Manuelt skifte av girtrinn
(midlertidig)
Det er mulig å midlertidig ta kontroll over
girskifter ved å bruke kontrollene " +" og "-" på
rattet. Skifte av girtrinn vil bare utføres hvis
motorens turtall tillater det.
Denne funksjonen tillater at visse situasjoner
forutses, for eksempel forbikjøring av en bil eller
at man nærmer seg en sving.
Etter noen øyeblikk uten handling på
kontrollspakene, går girkassen tilbake til
automatisk drift.

145
Kjøring
6Krypkjøring (kjøring uten å
bruke gasspedalen)
Denne funksjonen gjør det mulig å manøvrere
bilen på en mykere måte ved lave hastigheter
(under parkering, køkjøring osv.).
Når motoren går på tomgang,
parkeringsbremsen er utløst og posisjon D, M
eller R er valgt, vil bilen sette seg i bevegelse
med en gang foten fjernes fra bremsepedalen
(selv uten å trå på gasspedalen).
Av sikkerhetsmessige årsaker må du aldri forlate bilen med motoren på og
dørene lukket.
Manuell bruk
â–º Sett girvelgeren i posisjon D og trykk
på knappen M for å aktivere 6- eller
8-trinns sekvensielt


girskifte.
Lampen på knappen tennes.
â–º

Bruk betjeningsknappene " +

" eller "-".
M vises, og de innlagte girtrinnene vises
fortløpende på instrumentpanelet.
â–º

Du kan når som helst gå tilbake til automatisk
funksjon ved å trykke på knappen M

igjen.
Indikatorlampen for knappen slukkes.
I manuell modus er det ikke nødvendig å
slippe gasspedalen under girskifte.
Girskiftene vil kun utføres hvis bilens
hastighet og turtall tilsier det.
Ved for lavt eller for høyt turtall vil det
valgte giret blinke i noen sekunder.
Deretter vises det faktisk innkoblede giret i
displayet.
Når bilen står stille eller ved lave hastigheter,
vil girkassen automatisk velge gir M1.
For å spare bremsene når du kjører ned
en bratt bakke, kan du bruke
motorbremsen til å redusere hastigheten (gir
ned eller velg et lavere gir).
Bruk av bremsepedalen over lang tid kan
varme opp bremsene, noe som kan skade
bremseanlegget eller gå ut over dets
funksjon.
Bruk bremsene kun hvis det er absolutt
nødvendig, for å bremse eller stoppe bilen.
Avhengig av veien (f.eks. en fjellvei) kan det hende at manuell betjening
anbefales.
Automatisk betjening passer ikke alltid, og gir
ikke mulighet for motorbremsing.
Ugyldig verdi i manuell
funksjon
Dette symbolet vises dersom et girtrinn
ikke er riktig innkoblet (girvelger mellom
to posisjoner).
â–º

Påse at girvelgeren er "korrekt" plassert i en
posisjon.
Stopp av bilen
Før du slår av motoren, velg posisjon P
og bruk deretter parkeringsbremsen for å
immobilisere kjøretøyet, med mindre dette
er satt til automatisk modus (med elektrisk
parkeringsbrems).
Sjekk at modus P er slått på, og at den elektriske
parkeringsbremsen har blitt satt automatisk på.
Hvis den ikke er det, gjør det manuelt.
De korresponderende indikatorlampene i
velgeren og den elektriske parkeringsbremsens
kontrollhendel må være på, så vel som på
instrumentpanelet.
Det kan være at det merkes et hardt
punkt når man setter girkassen i posisjon
P.
Hvis girvelgeren ikke er på P, når førerdøren
åpnes eller ca. 45 sekunder etter at tenningen
er slått av, høres et hørbart signal og en
melding vises.
â–º

Sett girvelgeren tilbake til stilling P

.
Hørbart signal stopper og meldingen
forsvinner.
Når du er plassert i en bratt skråning
med et lastet kjøretøy, trykk inn
bremsepedalen, velg stillingen P, bruk
parkeringsbremsen, med mindre den er satt til
automatisk modus (med elektrisk
parkeringsbrems), og slipp deretter
bremsepedalen.

146
Kjøring
Påse alltid at girvelgeren er i posisjon P
før du går ut av bilen.
Funksjonssvikt
Når tenningen er på, vises en melding på
instrumentpanelet som indikerer en feil med
girkassen.
Girkassen går over i nødfunksjon og låses på
3
. girtrinn. Du vil kanskje føle et støt (uten risiko
for girkassen) mens du skifter fra P til R og fra N
til
R.
Kjør ikke i høyere hastigheter enn 100 km/t, eller
overhold lokale trafikkregler.
Få det kontrollert hos en PEUGEOT-forhandler
eller et kvalifisert verksted.
Du risikerer å ødelegge girkassen:
– Hvis akselerator- og bremsepedalene
trykkes ned samtidig.
–

I tilfelle batterisvikt må du tvinge girvelgeren
fra posisjon P

til en annen posisjon.
Ikke prøv å starte motoren ved å skyve i
gang bilen hvis den har automatisk
girkasse.
Girvelger (Elektrisk)

Girvelgeren er en pulsvelger med regenerativ
bremsefunksjon.
Girvelgeren kontrollerer antispinn basert på
kjørestil, veiprofil og kjøretøybelastning.
Med regenerativ bremsing aktivert, kontrollerer
den også motorbremsingen når gasspedalen
slippes.
P. Park
Knapp for parkering av kjøretøyet:
fronhjulene er låst (knappen lyser opp for å
indikere at det er aktivert).
R. Revers
For å koble inn revers, med foten på
bremsepedalen.
N. Nøytral
For å flytte kjøretøyet med tenningen av og la
det frigjøre hjulet.
Du finner mer informasjon om kjøring med
avslått motor i det tilhørende avsnittet. D.
Gir (automatisk fremovergir)
B. Brems (regenerativ bremsing)
Regenerativ bremsing (knappen lyser for å
indikere at den er aktivert).
Informasjon som vises på
instrumentpanelet
Når tenningen slås på, vises girvelgerens status
på instrumentpanelet:
P : Park.
R : Revers.
N : Nøytral.
D : Gir (automatisk fremovergir).
B : Brems (regenerativ bremsing aktivert).
Funksjon
â–º Flytt velgeren ved å skyve den fremover
( N eller R) eller bakover ( N eller D) én eller to
ganger, forbi motstandspunktet om nødvendig.
For å bytte fra P til R (med foten på
bremsepedalen), skyver du forover to ganger
uten å passere motstandspunktet eller skyve
bare én gang og passere motstandspunktet.
Regenerativ bremsing
Med bremsefunksjonen og ved retardasjon
Bremsefunksjonen emulerer motorbremsing,
og senker kjøretøyets hastighet uten at
bremsepedalen trykkes inn. Bilen bremser
raskere når føreren slipper opp gasspedalen.

147
Kjøring
6Energien som utvinnes når gasspedalen slippes,
brukes deretter til delvis å lade opp drivbatteriet,
og dermed øke kjøretøyets rekkevidde.
Den resulterende bremsingen av bilen
fører ikke til at bremselysene tennes.
â–º

Fra modus
D trykk på knappen B for å
aktivere/deaktivere funksjonen (knappen lyser
når funksjonen er aktivert).
D på instrumentpanelet er erstattet med B.
Funksjonens status forblir i minnet når tenningen
slås av.
I noen situasjoner (f.eks. fullt batteri,
ekstreme temperaturer) kan mengden
regenerativ bremsing være midlertidig
begrenset, noe som resulterer i mindre
retardasjon.
Føreren må være oppmerksom på
trafikkforhold og alltid være klar til å bruke
bremsepedalen.
Med bremsepedalen
Når bremsepedalen er inntråkket, gjenoppretter
det intelligente bremsesystemet automatisk
noe av energien og bruker den til å lade opp
drivbatteriet.
Denne energigjenvinningen reduserer også
bruken av bremseklossene og begrenser
dermed slitasjen.
Føreren kan oppleve en annen følelse
når han trykker ned bremsepedalen
sammenlignet med et kjøretøy uten
regenerativ bremsing.
Kjøremoduser (elektrisk)
Kjøremoduser velges med følgende kontroll:



â–º Trykk på bryteren for å vise modusene på
instrumentpanelet, og avhengig av versjon, på
skjermen med 3D Tilkoblet Navigasjon.
Når du starter bilen, kan ingen modus velges før
READY indikatorlampen vises.
Når meldingen forsvinner, aktiveres den valgte
modus og vises fortsatt på instrumentpanelet
(unntatt Normal modus).
Hver gang tenningen slås på, blir Normal-modus
valgt som standard.
Normal
Dette optimaliserer rekkevidden og den
dynamiske ytelsen.
Trykk gasspedalen helt inn for å oppnå
maksimalt dreiemoment og maksimal kraft.
Eco
Optimaliserer energiforbruket ved å redusere
effekten på oppvarmingen og klimaanlegget
(uten å deaktivere dem) og begrense både
motorens dreiemoment og kraft.
Power
Gir ekvivalent kjøretøyytelse når det er fullastet
(GVW) for når kjøretøyet er i Normal-modus og
uladet.
Stop & Start
Stop & Startfunksjonen setter motoren
midlertidig i standby - STOPP-modus – under
stans i trafikken (rødt lys, køkjøring). Motoren
starter automatisk - START-modus – så snart
føreren viser ønske om å kjøre igjen.
Funksjonen er konstruert for bykjøring og er
ment for å redusere drivstofforbruk, eksosutslipp
og støynivå når bilen står i ro.
Funksjonen påvirker ikke bilen for øvrig, eller
bremseeffekten.

148
Kjøring
Deaktivering/gjenaktivering
Med lydsystem




â–º Trykk på denne knappen for å deaktivere
eller gjenaktivere systemet.
Indikatorlampen er på når systemet er
deaktivert .
Med berøringsskjerm
Innstillingene endres via kjøretøyets
konfigurasjonsmeny.
Hvis deaktiveringen skjer i STOPP-
modus, vil motoren starte opp igjen
øyeblikkelig.
Systemet aktiveres på nytt automatisk
når motoren startes av føreren.
Kjøring på oversvømt veidekke
Før du kjører inn i en sone som er
oversvømt, anbefaler vi at du deaktiverer
Stop & Start-systemet.
Hvis du vil ha mer informasjon om råd om
kjøring, spesielt i oversvømt terreng, se det
aktuelle avsnittet.
Funksjon
Hovedbetingelser for drift
– Førerdøren må være lukket.
– Skyvedøren må være lukket.
–

Sikkerhetsbeltet på førersiden må være festet.
–


Ladenivået til batteriet må være tilstrekkelig.
–


Motorens temperatur må være innen nominelt
driftsområde.
–


Den utvendige temperaturen må være mellom
0 °C og 35 °C.
Sette motoren i standby
(STOPP-modus)
Motoren vil automatisk settes i standby modus
når føreren indikerer at bilen skal stoppe:
Med manuell girkasse, ved hastigheter under
20 km/t eller når bilen står stille (avhengig av
motor), når du setter girspaken i fri og du slipper
opp clutchpedalen.
Med automatisk girkasse: når du trykker på
bremsepedalen, eller når

N
- posisjonen er valgt,
mens kjøretøyet står stille.
Timeteller
En timeteller legger sammen tiden som har gått
med i standby-modus under turen. Den nullstilles
hver gang tenningen slås på.
Spesielle tilfeller
Motoren går ikke i standby hvis ikke betingelsene
er oppfylt og i følgende tilfeller:
–

Bratt bakke (oppover eller nedover).
–


Bilen har ikke kjørt fortere enn 10
km/t siden
siste motorstart (med nøkkelen eller knappen
«START/STOP»).
–

Det er nødvendig for å opprettholde en
behagelig temperatur i passasjerrommet.
–


Duggfjerning er aktivert.
I disse tilfellene blinker indikatorlampen i
noen sekunder og slukker.
Etter at motoren har startet på nytt, er
stoppmodus ikke tilgjengelig før bilen har
nådd en hastighet på 8 km/t.
Under parkeringsmanøvrer er
stoppmodus ute av funksjon i noen
sekunder etter at revers er blitt innkoblet eller
rattet blir dreid.
Starte motoren på nytt
(START-modus)
Motoren starter automatisk når føreren ønsker å
kjøre av gårde:
Med manuell girkasse: når clutchpedalen
holdes helt inne.
Med automatisk girkasse:
–

Med velgeren i posisjon D

eller M: når
bremsepedalen er frigjort.