Peugeot Expert Tepee 2010 Manual del propietario (in Spanish)

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Niños a bordo
Neutralice el airbag pasajero en cuanto
instale un asiento para niño "de espaldas al
sentido de la marcha" en la plaza delantera.
Si no, el niño correrá riesgos de herirse
gravemente o incluso de muerte durante el
despliegue del airbag. Instalación de un cojín elevador
La parte torácica del cinturón debe estar
puesta en el hombro del niño sin tocar el
cuello.
Verifique que la parte abdominal del cinturón
de seguridad está bien puesta por encima
de las piernas del niño.
PEUGEOT le recomienda utilizar un cojín
elevador con respaldo, equipado con una
guía de cinturón a nivel del hombro.
CONSEJOS PARA LOS ASIENTOS PARA NIÑOS
La mala instalación de un asiento para niño
en un vehículo compromete la protección
del niño en caso de colisión.
Piense en abrochar los cinturones de
seguridad o el arnés de los asientos para
niños limitando al máximo la holgura con
respecto al cuerpo del niño, incluso para un
corto recorrido.
Para una instalación óptima de un asiento
para niño, verifique que su respaldo está
bien apoyado en el respaldo del asiento del
vehículo y que el reposacabezas no estorba.
Si debe quitar el reposacabezas, asegúrese
de que está bien guardado o atado a fin de
evitar que se transforme en un proyectil en
caso de frenada importante.
Los niños menores de 10 años no deben ir
colocados en posición "de cara al sentido de
la marcha" en la plaza pasajero delantera,
salvo si las plazas traseras están ocupadas
por otros niños o si los asientos traseros no
se pueden utilizar o no existen. Por seguridad, no deje:
- a uno o varios niños solos y sin
vigilancia en un vehículo,
- a un niño o un animal en un vehículo expuesto al sol, lunas cerradas,
- las llaves al alcance de los niños en el interior del vehículo.
Para impedir la apertura accidental de las
puertas, utilice el dispositivo "Seguro niños".
Procure no abrir más de un tercio las lunas
traseras.
Para proteger a sus hijos de los rayos del
sol, equipe las lunas traseras con persianas
laterales.

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Enganchar un remolque
ACCESORIOS
5
Para saber más a cerca de las
masas, remítase a los documentos
administrativos (fi cha técnica...) o al capítulo 8,
apartado "Masas".
ENGANCHAR UN REMOLQUE, UNA CARAVANA, UN BARCO...

Distribución de la carga
Reparta la carga en el remolque de modo
que los objetos más pesados se encuentren
lo más cerca posible del eje y que el
peso en la lanza se aproxime al máximo
autorizado sin sobrepasarlo.
Refrigeración
Arrastrar un remolque en una pendiente
aumenta la temperatura del líquido de
refrigeración.
Al ser el ventilador accionado
eléctricamente, su capacidad de
refrigeración no depende del régimen motor.
Consejos de conducción
El vehículo remolcado debe tener las ruedas
libres: caja de velocidades en punto muerto.

104
Enganchar un remolque
Al contrario, utilice una marcha larga de la
caja de velocidades para bajar el régimen
motor y reduzca la velocidad.
En cualquier caso, esté atento a la
temperatura del líquido de refrigeración.
Neumáticos
Verifique la presión de los neumáticos
del vehículo tractor (ver capítulo 8,
apartado "Elementos de identificación") y
del remolque, respetando las presiones
recomendadas. Enganche de remolque
Le recomendamos que utilice los enganches
y cablerías originales PEUGEOT, que
han sido probados y homologados desde
el diseño de su vehículo y que confíe
el montaje de este dispositivo a la red
PEUGEOT.
En caso de realizar el montaje fuera de
la red PEUGEOT, dicho montaje debe
efectuarse imperativamente utilizando las
predisposiciones eléctricas implantadas en
la parte trasera del vehículo y respetando
las recomendaciones del fabricante.
Conforme a las prescripciones generales
descritas anteriormente, llamamos su
atención sobre el riesgo asociado al montaje
de un enganche de remolque o accesorio
eléctrico no recomendado por Automóviles
PEUGEOT, ya que dicho montaje puede
provocar una avería del sistema electrónico
de su vehículo. Infórmese previamente en la
red PEUGEOT.
En caso de encenderse el testigo
de temperatura del líquido de
refrigeración, detenga el vehículo
y pare el motor en cuanto le sea
posible.
Uso correcto
En determinadas condiciones de utilización
especialmente exigentes (remolque de
la carga máxima en fuerte pendiente con
temperatura elevada), el motor limita
automáticamente su potencia. En este
caso, el corte automático de la climatización
permite recuperar la potencia del motor.
Capítulo 6, apartado "Niveles".
Frenos
Remolcar aumenta la distancia de frenada.
Circule a velocidad moderada, cambie a una
marcha inferior en el momento oportuno y
frene de manera progresiva.

Viento lateral
La sensibilidad al viento lateral aumenta.
Conduzca con suavidad y a velocidad
moderada.

ABS/ESP
Los sistemas ABS o ESP solamente controlan
el vehículo, no el remolque o la caravana.

Ayuda trasera al estacionamiento
La ayuda no está operativa cuando el
vehículo remolca.

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Equipamientos
ACCESORIOS
5
OTROS ACCESORIOS
Estos accesorios y piezas, después de
haber sido probados y aprobados en
fiabilidad y seguridad, han sido adaptados
a su vehículo. Una amplia selección
recomendada y piezas originales son
propuestas.
Instalación de emisores de
radiocomunicación
Antes de instalar cualquier emisor de
radiocomunicación en post-equipamiento,
con antena exterior en su vehículo, le
aconsejamos que se ponga en contacto con
un representante de la marca PEUGEOT.
La red PEUGEOT le proporcionará las
características de los emisores (banda de
frecuencia, potencia de salida máxima,
posición de la antena, condiciones
específicas de instalación) que se
pueden montar, conforme a la Directiva
Compatibilidad Electromagnética Automóvil
(2004/104/CE).
Hay otra gama, igualmente disponible y
estructurada alrededor del confort, del ocio
y del mantenimiento:
Embellecedores, faldillas
delanteras, faldillas traseras,
deflectores, apoya pie, ...
Autorradios, kit manos libres,
altavoces, cargador CD,
navegación...
Sea cual fuere el material audio
y telemático ofertado en el
mercado, las dificultades técnicas
asociadas al montaje de un equipamiento
de esta clase de productos requieren tener
en cuenta las especificaciones del material
y sus compatibilidades con la capacidad
del equipamiento de serie del vehículo.
Infórmese previamente en la red PEUGEOT.
Alarma anti-intrusión, grabado
de las lunas, botiquín, chaleco
de alta seguridad, ayuda al
estacionamiento trasero, triángulo
de señalización, ...
Fundas de asiento compatibles con
los airbags para asiento delantero,
banquetas, alfombrillas de goma,
alfombrillas de moqueta, cajetines
colocación de objetos en el
maletero, barras de techo, persianas
laterales, cadenas para la nieve.
Para evitar toda molestia debajo de los
pedales:
- cuide del correcto posicionamiento de la
alfombrilla y de sus fijaciones,
- nunca ponga más de una alfombrilla. Líquido lavalunas, productos
de limpieza y de mantenimiento
interior y exterior, lámparas de
repuesto, ...
El montaje de un equipamiento o de un
accesorio eléctrico no recomendado
por Automobiles PEUGEOT, puede conllevar
una avería en el sistema electrónico
de su vehículo. Le agradecemos que
tome buena nota de esta particularidad
y, le aconsejamos que contacte con un
representante de la Marca para que le
muestre la gama de equipamientos o
accesorios recomendados.
Según los países de comercialización, los
chalecos de alta seguridad, triángulos de
señalización y las lámparas de repuesto son
obligatorios a bordo del vehículo.

Apertura del capó
APERTURA DEL CAPÓ

Desde el interior:
- levante la tapa situada en la pata del asiento delantero izquierdo.
- tire del mando hacia arriba. Para cerrar
Baje el capó y suéltelo al final del recorrido.
Compruebe el correcto bloqueo del capó.

Desde el exterior: entreabra el capó,
levante el mando y levante el capó.
Brazo de sujeción del capó
Fije el brazo de sujeción en una de las dos
muescas, según la altura deseada, para
mantener el capó abierto.
Antes de cerrar el capó, ponga el brazo de
sujeción en su alojamiento. Alerta "capó abierto"
Esta alerta está acoplada únicamente con
la
opción alarma.
Con el motor en marcha o vehículo
circulando, cuando el capó
motor está mal cerrado, usted es
alertado por un testigo y un dibujo
en la pantalla, acompañado de una
señal sonora.

107
Bajo capó
REVISIONES
6
MOTORES DIESEL

8 - Depósito de dirección asistida.

9 - Anilla amovible de remolcado.

10 - Bomba de cebado ( a
: 1,6 L HDi;

b
: 2 L HDi).

11 - Embudo llenado aceite motor (2 L HDi).
SUBCAPÓ

1 - Depósito de lavaparabrisas y de
lavafaros.

2 - Caja de fusibles.

3 - Depósito del líquido de refrigeración.

4 - Depósito del líquido de frenos y de
embrague.

5 - Filtro de aire.

6 - Varilla de nivel de aceite.

7 - Llenado del aceite motor.
7.1 - Llenado del aceite motor.
Si su vehículo está equipado con este
embudo de llenado de aceite, proceda de la
siguiente manera:

A - Retire el tapón de llenado de aceite.

B - Retire el embudo de su alojamiento.

C - Ponga el embudo en el orificio de
llenado como se lo indica el dibujo.

D - Gire un 1/4 de vuelta hacia la izquierda
para bloquear y efectúe el llenado de
aceite.
Para el montaje, proceda en el sentido
inverso sin olvidar de volver a apretar bien
el tapón A .

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Bajo capó
MOTOR GASOLINA

4. Depósito del líquido de frenos y de
embrague.

5. Filtro de aire.

6. Varilla de nivel de aceite.

1. Depósito de lavaparabrisas y de
lavafaros.

2. Caja de fusibles.

3. Depósito del líquido de refrigeración.
7. Llenado del aceite motor.

8. Depósito de dirección asistida.

9. Anilla amovible de remolcado.

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Niveles
REVISIONES
6
NIVELES
Para preservar la fi abilidad de los motores y
los dispositivos de descontaminación, está
prohibido el uso de aditivos en el aceite motor. Nivel del líquido de frenos
El cambio debe efectuarse imperativamente
en los intervalos previstos, conforme al plan
de mantenimiento del fabricante.
Utilice los fluidos recomendados por el
fabricante, que responden a las Normas
DOT4.
El nivel debe estar entre las marcas MINI y
MAXI situadas en el depósito.
La necesidad de tener que añadir
frecuentemente líquido, indica un fallo que
se debe hacer controlar lo antes posible en
la red PEUGEOT.
Estas operaciones son del
mantenimiento usual del correcto estado
de marcha de su vehículo. Consulte las
recomendaciones en la red PEUGEOT o en el
carnet de mantenimiento adjunto a la bolsita
que contiene los documentos de a bordo.
Si debe desmontar/montar la tapa cubre
motor, manipúlelo con cuidado para no
deteriorar las grapas de fi jación.
Nivel de aceite
Realice este control con regularidad y añada
aceite entre dos cambios.
La comprobación se realiza con el vehículo en
horizontal, motor frío, con la varilla manual.
Varilla manual
En la varilla nivel hay
2 marcas:
A = maxi.
Si sobrepasa esta
marca, consulte en la red
PEUGEOT.
B = mini.
Nunca debe estar por
debajo de esta marca. Cambio
A efectuar imperativamente en los intervalos
previstos y el grado de viscosidad del
aceite elegido tendrá que responder
a las exigencias conformes al plan de
mantenimiento del fabricante. Consulte las
recomendaciones en la red PEUGEOT.
Antes del llenado, saque la varilla manual.
Para el motor 2 L HDi, utilice el embudo
suministrado para rellenar el orifi cio del carter.
Compruebe el nivel después del llenado
(nunca sobrepase el máximo).
Enrosque el tapón del carter antes de cerrar
el capó.
Elección del grado de viscosidad
En todos los casos, el aceite escogido deberá
responder a las exigencias del fabricante.
Testigos
La verificación con los testigos en
el combinado está explicada en el
capítulo 2, remítase a la parte "Puesto de
conducción".

110
Niveles
Nivel del líquido de refrigeración
Utilice exclusivamente el líquido
recomendado por el fabricante.
En el caso contrario, corre el riesgo de
deteriorar gravemente su motor.
Cuando el motor está caliente, la
temperatura del líquido de refrigeración
está regulada por el motoventilador. Este
motoventilador puede funcionar con el
contacto quitado; además, al estar el circuito
de refrigeración bajo presión, espere al
menos una hora después de haber parado
el motor para intervenir.
A fin de evitar todo riesgo de quemaduras,
desenrosque el tapón 1/4 de vuelta para
dejar que caiga la presión. Una vez haya
caído la presión, retire el tapón y complete
el nivel con líquido de refrigeración.
La necesidad de tener que añadir
frecuentemente líquido, indica un fallo que
se debe hacer controlar lo antes posible en
la red PEUGEOT.
Nivel del líquido de dirección asistida
Vehículo sobre suelo horizontal y motor frío.
Desenrosque el tapón solidario con la varilla
nivel y compruebe el nivel que debe estar
situado entre las marcas MINI y MAXI.
Nivel de aditivo gasoil (Diesel con filtro de partículas)
El nivel mínimo de este aditivo le
es indicado por la iluminación del testigo de
servicio, acompañado de una señal sonora y
de un mensaje en la pantalla.
Cuando ocurre con el motor en marcha,
esto se debe a un principio de saturación
del filtro de partículas (condiciones de
circulación de tipo urbano excepcionalmente
prolongadas: velocidad reducida,
atascos, ...).
A fin de regenerar el filtro, le aconsejamos
que circule en cuanto le sea posible, y
cuando las condiciones de circulación lo
permitan, a una velocidad de 60 km/h o más
durante al menos cinco minutos (hasta que
el mensaje desaparezca y se apague el
testigo de servicio).
Durante la regeneración del filtro de
partículas, pueden aparecer unos ruidos de
relés debajo del panel de instrumentos.
Si el mensaje se queda señalado y si el
testigo de servicio se queda encendido,
consulte en la red PEUGEOT.
Complemento
El nivel debe estar entre las marcas MINI y
MAXI situadas en el vaso de expansión. Si
el complemento es superior a 1 litro haga
que le comprueben el circuito en la red
PEUGEOT.
Nivel del líquido lavaparabrisas y lavafaros
Para una calidad óptima de limpieza y por
su propia seguridad, le aconsejamos utilizar
los productos de la gama Tecnic PEUGEOT.
Capacidad del depósito lavaparabrisas:
aproximadamente de 4,5 litros.
Si su vehículo está equipado con el
lavafaros, la capacidad del depósito es de
7,5 litros.
Para asegurar una limpieza óptima y evitar
el hielo, la puesta a nivel o la sustitución de
este líquido no debe efectuarse con agua.
Complemento
Completar el nivel de este aditivo se debe
efectuar rápida e imperativamente en la red
PEUGEOT.

Controles
REVISIONES
6
CONTROLES
Batería
Antes de que llegue el invierno, haga que le
comprueben la batería en la red PEUGEOT.
Pastillas de frenos
El desgaste de los frenos depende del
estilo de conducción, en especial para los
vehículos que se utilizan en ciudad, en
cortos recorridos. Puede ser necesario
que le controlen el estado de los frenos,
inclusive entre las revisiones del vehículo.
A parte de fuga en el circuito, una bajada
importante del nivel del líquido de frenos
indica un desgaste de las pastillas de frenos.
Estado de desgaste de los discos/tambores de frenos
Para toda información relativa a la revisión
del estado de los discos/tambores de frenos,
consulte en la red PEUGEOT.
Freno de estacionamiento
Un recorrido demasiado grande del freno de
estacionamiento o la constatación de una
pérdida de eficacia de este sistema impone
un reglaje, inclusive entre dos revisiones.
Haga que le revisen este sistema en la red
PEUGEOT.
Filtro de aceite
Sustituya periódicamente el cartucho
según la recomendación del plan de
mantenimiento.
Filtro de carbón y filtro habitáculo
El filtro de carbón permite una filtración
permanente y elimina el polvo.
El filtro habitáculo que esté encallado puede
deteriorar los rendimientos del sistema
de aire acondicionado y generar olores
indeseables.
Le aconsejamos que utilice un filtro
habitáculo combinado. Gracias a su
segundo filtro activo específico, éste
contribuye a la purificación del aire
aspirado por los ocupantes y a la limpieza
del habitáculo (reducción de los síntomas
alérgicos, de los malos olores y de los
depósitos grasos).
Remítase al carnet de mantenimiento para
conocer la periodicidad de sustitución de
estos elementos.
En función del entorno (atmósfera
polvorienta...) y de la utilización del vehículo
(conducción urbana...), si es necesario
duplique sus sustituciones.
Filtro de partículas (Diesel)
El mantenimiento del filtro de
partículas debe imperativamente
efectuarse en la red PEUGEOT.
Durante las aceleraciones,
después una circulación prolongada del
vehículo a muy baja velocidad o al ralentí,
puede excepcionalmente constatar unas
emisiones de vapor de agua por el escape.
Este vapor de agua no tiene consecuencia
alguna en el comportamiento del vehículo ni
para el medio ambiente.
Capítulo 6, parte "Subcapó".