Peugeot Expert VU 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

219
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A motor START
üzemmódba kapcsolása
A START üzemmód olyan körülmények
között (akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.), amelyek
lehetővé teszik a rendszer vagy a gépjármű
felügyeletét, automatikusan bekapcsol.
Különösen igaz ez az alábbi esetekre:
-
k
inyitja a vezetőoldali ajtót,
-
k

inyitja valamelyik oldalsó tolóajtót,
-

k
ikapcsolja a vezető biztonsági övét,
-

a g
épjármű sebessége - mechanikus
sebességváltó esetén (motortípustól
függően) - meghaladja a 25 vagy 3 km/h-t,
-

a g
épjármű sebessége - automata
sebességváltó esetén - meghaladja a
3
km/h-t.
Különleges esetek, amikor a START
üzemmód automatikusan bekapcsol
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
Ha gépjárműve mechanikus sebességváltóval
rendelkezik, a műszercsoporton kialszik az
„ ECO ” visszajelzés és a motor automatikusan
újraindul, amikor teljesen lenyomja a
kuplungpedált.
Ha gépjárműve automata sebességváltóval
rendelkezik, a műszercsoporton kialszik az
„ ECO ” visszajelzés és a motor automatikusan
újraindul, amikor:
-

D
vagy M helyzetbe állított fokozatválasztó
mellett felengedi a fékpedált,
-

f
elengedett fékpedál mellett a
fokozatválasztót N helyzetből D vagy
M
helyzetbe állítja,
-

h
átramenetbe kapcsol.
Ha gépjárműve elektronikusan vezérelt
sebességváltóval rendelkezik, a
műszercsoporton kialszik az „ ECO”
visszajelzés és a motor automatikusan
újraindul, amikor:
-

A
vagy M helyzetbe állított fokozatválasztó
mellett felengedi a fékpedált,
-

f
elengedett fékpedál mellett a
fokozatválasztót N helyzetből A vagy
M
helyzetbe állítja,
-

h
átramenetbe kapcsol.
Különleges esetek, amikor a STOP
üzemmód nem kapcsolható
A STOP üzemmód olyan körülmények között
(akkumulátortöltés, motorhőmérséklet,
fékrásegítés, külső hőmérséklet stb.), amelyek
megakadályozzák a rendszer felügyeletét,
nem kapcsol be. Különösen igaz ez az alábbi
esetekre:
-
a g
épjármű erős lejtőn vagy emelkedőn
halad,
-

a v
ezetőoldali ajtó nyitva van,
-

v
alamelyik oldalsó tolóajtó nyitva van,
-

a v
ezető biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a v
ezető által történt legutóbbi indítás óta
a gépjármű sebessége nem haladta meg a
10 km/h-t,
-

a
z elektromos rögzítőfék bekapcsolt
állapotban van, vagy bekapcsolása éppen
folyamatban van,
-

a
z utastér hőmérsékletének megőrzéséhez
szükség van a motor működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban
van.
Ilyenkor az „ECO” visszajelzés pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
6
Vezetés

220
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Kikapcsolás/bekapcsolás
Autórádióval / autórádió nélkül
F Nyomja meg ezt a gombot: a gomb
jelzőlámpája kigyullad, a rendszer
kikapcsolása megtörtént.
F Nyomja meg ezt a gombot: a gomb jelzőlámpája kialszik, a
rendszer bekapcsolt.
A rendszer kikapcsolásához:
Érintőképernyővel
A „Vezetés”
menüben kapcsolja be vagy ki a
„Stop and Start rendszer ” funkciót.
A funkció a motor minden egyes
újraindításakor automatikusan
bekapcsol. Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul. A motorháztető nyitásakor
A motortérben történő bevatkozások
előtt kapcsolja ki a Stop & Start
funkciót, nehogy a START üzemmód
automatikus bekapcsolása esetén
megsérüljön.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Vízzel elöntött útszakaszon történő
átkelés előtt ajánlott kikapcsolni a
Stop
& Start funkciót.
A vezetéssel kapcsolatos
tanácsokról (pl. vízzel elárasztott úton)
bővebben lásd a megfelelő részt.
A rendszer bekapcsolásához:
Vezetés

221
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Működési rendellenesség
Gépjárműve felszereltségétől függően:
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
Ha a hiba STOP üzemmódban jelentkezik,
előfordulhat, hogy a motor lefullad.
Ebben az esetben a műszercsoport összes
visszajelző lámpája kigyullad.
Egyes változatokon üzenet figyelmeztetheti,
hogy kapcsolja a fokozatválasztót N helyzetbe,
és nyomja be a fékpedált.
Állítsa le a gépjárművet, vegye le a gyújtást,
majd indítsa be újra a motort.
A Stop & Start funkció működtetéséhez egy 12 voltos,
speciális tulajdonságokkal rendelkező, különleges
technológiájú akkumulátorra van szükség.
A gomb jelzőlámpája villog, és
hangjelzés kíséretében megjelenik
egy üzenet. A funkció rendellenes működése
esetén ez a visszajelzés villog a
műszercsoporton.Az akkumulátoron kizárólag a
PEUGEOT hálózat vagy egy
szakszerviz munkatársai végezhetnek
beavatkozást.
A 12 voltos akkumulátorról bővebben
lásd a kezelési útmutató megfelelő
részét.
6
Vezetés

222
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
1. Bekapcsolás
2. K ikapcsolás (hosszan megnyomva)
3.
F

ényerő szabályozása
4.
K

ijelzés magasságának beállítása
A rendszer a bekapcsolást követően a
következő információkat vetíti ki:
A.
A g

épjármű sebessége
B.
A sebességszabályozó/sebességkorlátozó adataiC. A követési távolság, ill. az automata vészfék és a navigációs rendszer
információi (ha gépjárművében
rendelkezésre áll ez a funkció)
D.
A s

ebességkorlátozásra vonatkozó
információk (ha gépjárművében
rendelkezésre áll ez a funkció)
A rendszer a vezető látóterében elhelyezett
sötétített lapra vetít bizonyos információkat, így
a vezető anélkül tekintheti meg azokat, hogy az
útról le kellene vennie a szemét.
Vezérlők
Kijelzés működés közbenHead-up display kivetítő
A navigációs rendszerről bővebben
lásd az „ Audió és telematika ” c.
fejezetet. F

A rendszer bekapcsolásához és a lap kiemeléséhez
járó motornál nyomja meg az 1
-es gombot.
Be- és kikapcsolás
F A rendszer kikapcsolásához
és a lap eltüntetéséhez tartsa
benyomva a 2 -es gombot.
A motor leállításakor érvényes állapotot a
rendszer az újabb indításig megőrzi.
Vezetés

223
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
F Járó motornál a 3-as gombok segítségével
változtathatja meg a kivetített információk
fényerejét:
-

a „
napra” állítva növelheti a fényerőt,
-

a „
holdra” állítva csökkentheti a fényerőt.
Fényerő beállítása
Magasság beállítása
Bizonyos szélsőséges időjárási
viszonyok között (eső és/vagy hó,
erős napsütés stb.) előfordulhat, hogy
a head-up display kivetítő egyáltalán
nem, vagy ideiglenesen nem olvasható.
Egyes napszemüvegek akadályozhatják
az információk leolvasását.
A lap tisztításához használjon tiszta
és puha rongyot (pl. szemüvegtörlőt
vagy mikroszálas törlőt). Ne használjon
száraz vagy durva rongyot, se
tisztító- vagy oldószereket, mert
megkarcolódhat a lap felülete, illetve
megrongálódhat a visszatükröződést
gátló bevonat. A gombokat kizárólag álló gépjárműben
szabad működtetni.
Ügyeljen arra, hogy a gépjármű álló
helyzetében vagy menet közben semmi
ne legyen a lap közelében (vagy az
üregében), ami akadályozhatná a lap
mozgását, ill. megfelelő működését.
A rendszer járó motornál működik,
és a gyújtás levételekor megőrzi a
beállításokat.
F

J

áró motornál a kijelzés magasságát
a 4 -es gombok segítségével állíthatja be:
-

f

első gomb a kijelzés felfelé történő
elmozdításához,
-

a

lsó gomb a kijelzés lefelé történő
elmozdításához.
6
Vezetés

224
MEM
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Sebességértékek tárolása
Beprogramozás
A funkció sebességértékek tárolására
nyújt lehetőséget, melyeket azután
a sebességkorlátozó (maximális
sebesség) vagy a sebességszabályozó
(utazósebesség) funkcióhoz ajánl fel
beprogramozásra a rendszer.
Mindkét berendezés esetében hat különböző
sebességküszöb tárolására van lehetőség.Biztonsági okokból a vezető kizárólag
a gépjármű álló helyzetében végezheti
ezeket a műveleteket. F
V álassza ki, hogy melyik berendezéshez
kíván új sebességküszöböt memorizálni:
●
seb

ességkorlátozó
vagy
F

N
yomja meg a módosítani kívánt
sebességérték gombját. ●
seb

ességszabályozó.A tárolt sebességértékek
megjelenítéséhez nyomja meg
ezt a gombot.
A sebességküszöbök beprogramozása az
érintőképernyőn történik.
F
A „Vezetés” menüben válassza a
„ Sebességküszöbök beállítása ” pontot.
F

A s
zámbillentyűzet segítségével adja meg
az új értéket, majd hagyja jóvá.
F

A m
ódosítások mentéséhez hagyja jóvá a
műveletet, majd lépjen ki a menüből.
Vezetés

225
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Sebességkorlátozás-felismerő rendszer
A rendszer a kombinált kijelzőn képes
megjeleníteni a maximálisan megengedett
sebességet, amit a kamera érzékel.
A speciális sebességkorlátok (pl. a kamionokra
vonatkozók) nem kerülnek kijelzésre.
A személyautókra vonatkozó
sebességkorlátozó táblák mellett elhaladva
a kombinált kijelzőn kijelzett sebességkorlát
mindig frissítésre kerül.
Működési elv
A rendszer egyik változata
(felszereltségtől függően) a
navigációs rendszer térképein jelzett
sebességkorlátozásokat veszi
figyelembe.
A sebességkorlátozás mértékegysége
(km/h vagy mph) attól az országtól függ,
amelyben közlekedik.
A maximálisan megengedett sebesség
betartásakor ezt az értéket kell figyelembe
venni.
A rendszer megfelelő működése érdekében
fontos, hogy amikor másik országba lép, a
kombinált kijelzőn kijelzett sebességkorlát
mértékegysége megfeleljen az adott
országban használatos mértékegységnek.A rendszer egy másik változata a szélvédő
felső részén elhelyezett kamera segítségével
érzékeli és leolvassa a sebességkorlátozások
kezdetét és végét jelző táblákat.
Egy harmadik változat mind a kamera, mind
a navigációs rendszer információit képes
figyelembe venni.A rendszer zavartalan működése
érdekében rendszeresen tisztítsa a
kamera optikáját. Az automatikus táblafelismerő rendszer
vezetéstámogató funkció, mely nem
mindig pontosan tünteti fel az aktuális
sebességhatárt.
Az út menti sebességkorlátozó táblák
ebben a tekintetben mindig elsőbbséget
élveznek.
A rendszer semmilyen esetben sem
pótolhatja a körültekintő vezetői
magatartást.
A vezetőnek be kell tartania a KRESZ-
szabályokat, és a gépjármű sebességét
a mindenkori időjárási viszonyokhoz és
a forgalmi helyzethez kell igazítania.
Előfordulhat, hogy a rendszer nem
jelez sebességkorlátozást, ha egy
előre meghatározott távon nem érzékel
jelzőtáblát.
A rendszert a bécsi közúti közlekedési
egyezményben előírtaknak megfelelő
jelzőtáblák felismerésére tervezték.
A navigációs rendszerből származó
sebességkorlátozási információ
pontossága érdekében rendszeresen
frissíteni kell a térképadatbázist.
6
Vezetés

226
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
A rendszer be van kapcsolva, de nem érzékel
sebességkorlátozásra vonatkozó információt.A vezető a rendszertől származó
információk alapján dönt a gépjármű
sebességének kiigazításáról.
Sebesség kijelzése
1. Sebességkorlát kijelzése
Head-up display kivetítő Bekapcsolás/kikapcsolás
A funkciót a gépjármű konfigurációs menüjében
lehet be-, ill. kikapcsolni.
Kijelzés a műszercsoporton
Sebességkorlátozásra vonatkozó információ
érzékelésekor a rendszer kijelzi az adott
ér téket.
Autórádióval
A „Személyes beállítások - konfigurálás
”
menüben kapcsolja be vagy ki a „ Javasolt
sebesség” pontot.
Érintőképernyővel
A gépjármű paraméterezési menüjében
kapcsolja be vagy ki a „Javasolt sebesség
kijelzése ” funkciót.
Vezetés

227
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Az utazósebesség
memorizálása
Ez a funkció a sebességkorlátozás-felismerő
rendszer kijelzéséhez kapcsolódik.
A vezető a beprogramozott sebességet a rendszer
által javasolt sebességkorláthoz igazíthatja.
Ehhez meg kell nyomnia a sebességkorlátozó,
a sebességszabályozó vagy az adaptív
sebességszabályozó vezérlőjének memorizálásra
szolgáló gombját.
Az eredetileg beprogramozott sebesség helyett
az újonnan javasolt érték lesz érvényben a
sebességkorlátozóra és/vagy a -szabályozóra nézve.
A sebességkorlátozóról,
ill.
-szabályozóról és az adaptív
sebességszabályozóról bővebben
lásd a kezelési útmutató megfelelő
részét.
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
1. Sebességkorlátozó vagy -szabályozó üzemmód kiválasztása
2.
U

tazósebesség tárolása
Működési korlátok
A megengedett legnagyobb sebességre
vonatkozó szabályozás országonként eltérő.
A rendszer a következő helyzetekben nem
veszi figyelembe a megengedett sebességre
vonatkozó korlátozásokat:
-

z
ord időjárási körülmények (eső, hó),
-

l
égköri szennyezés,
-

u
tánfutó, lakókocsi vontatása,
-
h

óláncokkal való közlekedés,
-

i
deiglenes gumiabroncs-javító készlettel
megjavított kerék,
-

f
iatal vezető.
A rendszer működése az alábbi esetekben
zavart szenvedhet, vagy lehetetlenné válhat:
-

r
ossz látási viszonyok (gyengén
megvilágított úttest, heves esőzés,
havazás, köd),
-

a s
zélvédő kamera előtti része
bepiszkolódott, párás, jeges, havas, sérült
vagy matrica takarja,
-
a

kamera meghibásodása,
-
e

lavult vagy hibás térképadatbázis,
-

m
ás gépjárművek, fák, hó eltakarta
jelzőtáblák,
-

n
em szabályos, sérült vagy deformálódott
sebességkorlátozó táblák.
Rendszeresen tisztítsa a szélvédő
kamera előtti részét.
6
Vezetés

228
MEMMEM
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
3. Sebességkorlátozó üzemmód kijelzése
4. S
ebesség tárolására irányuló kérés
5.
A

ktuális utazósebesség
Kijelzés a műszercsoporton
Head-up display kivetítő Sebesség tárolása
F A sebességkorlátozó/-szabályozó
bekapcsolásakor megjelennek a rendszer
működésére vonatkozó információk.
Sebességkorlátozó tábla érzékelésekor a rendszer
kijelzi a legnagyobb megengedett sebességet
és javasolja annak utazósebességként való
elmentését.
A kijelzőn néhány másodpercig a „MEM ” felirat villog.
F A javasolt sebességkorlát
kijelzéséhez nyomja meg
egyszer ezt a gombot. F

A b
eprogramozott új
utazósebesség megerősítéséhez
nyomja meg még egyszer ezt a
gombot.
Vezetés