Peugeot Expert VU 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2016, Model line: Expert VU, Model: Peugeot Expert VU 2016Pages: 520, PDF Size: 11.51 MB
Page 211 of 520

209
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Automata sebességváltó
A hat sebességi fokozattal rendelkező
automata sebességváltó a kényelmes automata
működés és a kézi fokozatváltás közötti
választás lehetőségét kínálja.
Két vezetési mód közül választhat:
-
a
utomatikus üzemmódban a sebességi
fokozatokat a váltó elektronikusan vezérli,
-
k
ézi üzemmódban a vezető váltja a
sebességi fokozatokat.Fokozatválasztó
P. ParkolásF Lenyomott fékpedál mellett parkoláshoz vagy
indításhoz válassza ezt a helyzetet.
R. HátramenetF Forgatással állítsa a fokozatválasztót ebbe a helyzetbe.N. ÜresF Indításhoz állítsa a fokozatválasztót ebbe a helyzetbe.D. Automatikus üzemmódF Állítsa a fokozatválasztót ebbe a helyzetbe.
M. Kézi üzemmód a sebességfokozatok
szekvenciális váltásával
F
D pozícióban lévő fokozatválasztó mellett nyomja
meg ezt a gombot, majd a sebességváltáshoz
használja a kormánynál lévő kapcsolókat.
Kormánynál elhelyezett kapcsolók
A kormánynál elhelyezett kapcsolókkal
nem lehet üresbe vagy hátramenetbe
váltani, ill. hátramenetből elkapcsolni.
A kormánynál elhelyezett kapcsolókkal
automata üzemmódban is bármikor lehetőség
van a sebességváltások kézi vezérlésére
(pl.
előzéskor). Az N helyzetet közlekedési dugóban
vagy mosóalagútban is használhatja.
F
M
agasabb fokozatba kapcsoláshoz húzza
maga felé a jobb oldali „+” kapcsolót.
F
A
lacsonyabb fokozatba kapcsoláshoz
húzza maga felé a bal oldali „-” kapcsolót.
A fokozatválasztó biztonságos
forgatásához tartsa a lábát a
fékpedálon.
6
Vezetés
Page 212 of 520

210
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Ha megváltoztatja a fokozatválasztó helyzetét vagy
megnyomja az M gombot, a megfelelő fokozat
visszajelzése kigyullad a műszercsoporton.
P. Parking (parkolás)
R.
R everse (hátramenet)
N.
N
eutral (üres)
D.
D
rive (automatikus működés)
M.
M
anual (kézi működtetés)
1- 6.
Ka
pcsolt fokozat
-
É
rvénytelen érték
Kijelzés a műszercsoporton
F Nyomja le a fékpedált, és válassza a P helyzetet. Alapjáraton működő motornál,
kiengedett rögzítőféknél, R
, D vagy M
helyzet választása esetén a gépjármű
a gázpedál működtetése nélkül is
elmozdul.
Soha ne hagyjon felügyelet nélkül
gyermekeket a gépjárműben.
Biztonsági okokból soha ne hagyja el a
gépjárművet a kulcs vagy a távirányító
nélkül, még rövid időre se.
Ha a karbantartási műveleteket járó
motornál kell elvégeznie, húzza be a
rögzítőféket és válassza a P helyzetet.
Megrakott gépjárművel meredek
lejtőn történő indításkor nyomja le
a fékpedált
, válassza a D helyzetet,
engedje ki a rögzítőféket, majd engedje
fel a fékpedált.
F
I
ndítsa be a motort.
Ha a feltételek nem teljesülnek, hangjelzés,
ill. a műszercsoporton megjelenő üzenet
figyelmezteti.
F
E
ngedje ki a rögzítőféket.
F
V
álassza ki az R , N vagy a D helyzetet.
F
F
okozatosan engedje fel a fékpedált.
A gépjármű rögtön elindul.
F
H
a a műszercsoporton
megjelenik a „ Nyomja be a
fékpedált ” üzenet, erőteljesen
nyomja le a fékpedált.
A gépjármű indítása
Ha a műszercsoporton a P jelzés
látható, miközben a fokozatválasztó
más pozícióban van, az indításhoz
tegye a fokozatválasztót P helyzetbe.
Ha menet közben véletlenül N
helyzetbe vált, hagyja a motort
visszatérni alapjáratra, majd
gyorsításhoz válassza a D helyzetet.
Vezetés
Page 213 of 520

211
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Automata üzemmód
Menet közben soha ne válassza az N
helyzetet.
Soha ne válassza a P vagy R helyzetet,
amíg a gépjármű teljesen meg nem állt.
Kúszás funkció (haladás
gázadás nélkül)
Ennek a funkciónak köszönhetően alacsony
sebességnél (parkoláskor, közlekedési
dugóban stb.) könnyebb irányítani a
gépjárművet.
A D, M vagy R helyzet kiválasztása után,
alacsony sebességnél, alapjáraton működő
motornál a gépjármű azonnal elindul, mihelyt
leveszi a lábát a fékpedálról (a gázpedál
használata nélkül).
Biztonsági okokból (gyermekek a
gépjárműben) járó motor és bezárt ajtók
mellett soha ne hagyja el a gépjárművet.
Az automata sebességváltó ekkor önadaptív
üzemmódban, a vezető beavatkozása nélkül
működik, és automatikusan a vezetési
stílushoz, az útvonal típusához és a gépjármű
terheléséhez leginkább alkalmazkodó
sebességi fokozatot választja. Ha a fokozatválasztó használata
nélkül szeretne maximális
gyorsulást elérni, nyomja le
teljesen a gázpedált (kick down).
A
sebességváltó automatikusan visszakapcsol
alacsonyabb fokozatba, vagy a maximális
motor fordulatszám eléréséig megtartja a
kiválasztott fokozatot.
Fékezéskor a hatékony motor fék biztosítása
érdekében a sebességváltó automatikusan
visszakapcsol alacsonyabb fokozatba.
Ha hirtelen felemeli lábát a gázpedálról, a
sebességváltó a fokozott biztonság érdekében
nem kapcsol magasabb fokozatba. F
A h
at sebességi fokozat
automatikus váltásához
válassza a D helyzetet.
A kormánynál elhelyezett „+” és „-” kapcsolókkal
átmenetileg áttérhet a sebességváltások kézi
vezérlésére. Ha a motor fordulatszáma lehetővé
teszi, a sebességváltó átvált a kívánt fokozatba.
E funkciónak köszönhetően felkészülhet
például egy előzésre vagy egy kanyar
bevételére.
A kapcsolók használatát követően a
sebességváltó rövidesen visszaáll automatikus
üzemmódra.
Ideiglenes átállás kézi
sebességváltásra
6
Vezetés
Page 214 of 520

212
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Kézi üzemmódban történő
sebességváltáskor nem muszáj
felengedni a gázpedált.
F
A hat sebességi fokozat szekvenciális
váltásához állítsa a fokozatválasztót
D
helyzetbe, és nyomja meg az M gombot.
A műszercsoporton megjelenik az
M
jelzés és a kapcsolt fokozatok.
F
Az M gomb ismételt
megnyomásával bármikor
visszatérhet automatikus
üzemmódba.
A sebességi fokozatok közötti váltás
csak abban az esetben történik meg,
ha azt a gépjármű sebessége és a
motor fordulatszám lehetővé teszi.Kézi üzemmód
Túl magas vagy túl alacsony fordulatszámnál
a kiválasztott sebességi fokozat néhány
másodpercig villog, majd a ténylegesen
kiválasztott fokozat kerül kijelzésre.
Álló helyzetben vagy nagyon alacsony
sebességnél a sebességváltó automatikusan
az M1 sebességi fokozatot választja ki.
A fékek kímélése érdekében lassításhoz
használja a motor féket (kapcsoljon
vissza, vagy válasszon alacsonyabb
sebességi fokozatot).
Ha sokáig tartja lenyomva a fékpedált,
túlmelegedhetnek a fékek, és
megrongálódhat vagy működésképtelenné
válhat a gépkocsi fékrendszere.
A fékeket csak indokolt esetben,
lassításra vagy a gépkocsi megállítására
használja.
A gomb jelzőlámpája kigyullad.
F
H
asználja a kormánynál elhelyezett „+”
vagy „-” kapcsolót. Ekkor a gomb jelzőlámpája kialszik.
Bizonyos utakon (pl. hegyekben) a kézi
üzemmódot részesítse előnyben.
Automata üzemmódban a rendszer
nem mindig tud alkalmazkodni az
útviszonyokhoz, és a motor fék
használatásra sincs lehetőség.
Érvénytelen érték kézi
üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat esetén
jelenik meg (a fokozatválasztó két
helyzet között van).
F
G
ondoskodjon a fokozatválasztó megfelelő
helyzetéről.
Vezetés
Page 215 of 520

213
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Ráadott gyújtásnál a
műszercsoporton üzenet jelenik
meg, mely a sebességváltó
meghibásodását jelzi.
Működési rendellenesség
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett
üzemmódban működik (blokkolt 3 -as fokozat).
Ilyenkor a P-ből R-be és N -ből R-helyzetbe
történő kapcsolás során erős rángatást
észlelhet (ez azonban nem károsítja a
sebességváltót).
Ne lépje túl a 100 km/h-s sebességet (akkor se,
ha azt a helyi közlekedési szabályok lehetővé
tennék).
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben. A sebességváltó megrongálódhat:
-
h
a egyszerre nyomja le a gáz- és a
fékpedált (a fékezést és a gázadást
kizárólag jobb lábbal végezze),
-
h
a - az akkumulátor
meghibásodása esetén -
P helyzetből egy másikba erőlteti a
fokozatválasztót.
Ha járó motorral huzamosabb ideig áll
egy helyben (pl. forgalmi dugóban), az
üzemanyag-fogyasztás csökkentése
érdekében állítsa a fokozatválasztót
N helyzetbe, és húzza be a rögzítőféket.
A gépjármű leállítása
A P helyzetbe kapcsoláskor ellenállási
pont észlelhető.
Ha a fokozatválasztó nincs
P
helyzetben, a vezetőoldali ajtó
nyitásakor vagy kb. 45 másodperccel a
gyújtás levételét követően folyamatos
hangjelzés és üzenet figyelmezteti.
F
Á
llítsa vissza a fokozatválasztót
P helyzetbe; ekkor a hangjelzés
megszűnik, az üzenet pedig eltűnik.
A motor leállítása előtt válassza a P helyzetet,
majd a gépjármű rögzítéséhez húzza be a
rögzítőféket.
Mielőtt kiszállna a gépjárműből,
mindig győződjön meg róla, hogy a
fokozatválasztó
P helyzetben van.
Megrakott gépjárművel meredek lejtőn
tartózkodva nyomja le a fékpedált
,
válassza a P helyzetet, húzza be
a rögzítőféket, majd engedje fel a
fékpedált.
6
Vezetés
Page 216 of 520

214
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Elektronikusan vezérelt sebességváltó
R. HátramenetF Forgatással állítsa a fokozatválasztót ebbe a helyzetbe.N. Üres
F A motor indításához lenyomva tartott fékpedál mellett
fordítsa a fokozatválasztót ebbe a helyzetbe.
A. Automata működésF Fordítsa a fokozatválasztót ebbe a helyzetbe.M. Kézi üzemmód a sebességfokozatok
szekvenciális váltásával
F Fordítsa a fokozatválasztót ebbe a helyzetbe,
majd sebességváltáshoz használja a
kormánynál elhelyezett kapcsolókat.
Fokozatválasztó
F Magasabb fokozat kapcsolásához húzza
maga felé a jobb oldali „+” kapcsolót.
F
A
lacsonyabb fokozat kapcsolásához húzza
maga felé a bal oldali „-” kapcsolót.
Kormánynál elhelyezett kapcsolókHatfokozatú elektronikusan vezérelt
sebességváltó esetén választhat a kényelmes
automata működés és a sebességi fokozatok
kézi váltása között.
Két vezetési üzemmód áll a rendelkezésére:
-
a
utomata működés a sebességi fokozatok
automatikus váltásához (a vezető
beavatkozása nélkül),
-
ké
zi üzemmód a sebességi fokozatoknak
a kormánynál elhelyezett kapcsolókkal
történő szekvenciális váltásához.
A vezetőnek automata üzemmódban is
bármikor lehetősége van rá, hogy átmenetileg
áttérjen a sebességváltások kézi vezérléséhez.
A kormánynál elhelyezett kapcsolók
nem teszik lehetővé az üresbe váltást, a
hátrameneti fokozat kapcsolását, illetve
az onnan történő elkapcsolást.
A fokozatválasztó biztonságos
használatához tartsa a lábát a
fékpedálon.
Vezetés
Page 217 of 520

215
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Automata működés
F A gépjármű indítását követően az automatikus sebességváltáshoz válassza
az A helyzetet.
A sebességváltó automata üzemmódban,
tehát a vezető beavatkozása nélkül működik.
A következő paraméterek alapján mindig a
legmegfelelőbb sebességi fokozatot választja
ki:
-
v
ezetési stílus,
-
a
z út jellege.A műszercsoporton megjelenik az
AUTO
felirat és a kapcsolt fokozat.
Az optimális gyorsulás érdekében
(pl. egy másik gépjármű előzésekor)
az ellenállási ponton túl nyomja le a
gázpedált.
Kijelzés a műszercsoporton
A fokozatválasztó mozgatásakor a
helyzetének megfelelő visszajelzés kigyullad a
műszercsoporton.
A gépjármű indítása
Ha hangjelzés és
üzenet kíséretében a
műszercsoporton kigyullad
a „ Nyomja be a fékpedált”
visszajelzés, erőteljesebben nyomja le
a fékpedált.
R.
R
everse (hátramenet)
N.
N
eutral (üres)
AUTO vagy A.
A
utomata működés
M.
M
anual (kézi üzemmód)
1- 6. Kapcsolt fokozat
-
É
rvénytelen érték Ha a motor nem indul:
Ha hangjelzés és üzenet kíséretében
az N felirat villog a műszercsoporton,
állítsa a fokozatválasztót először A
,
majd N helyzetbe.
F
V
álassza az automata működést
( A
helyzet), a kézi üzemmódot ( M helyzet)
vagy a hátrameneti fokozatot ( R helyzet).
F
E
ngedje ki a rögzítőféket.
F
F
okozatosan engedje fel a fékpedált. A
gépjármű erre azonnal elmozdul. A műszercsoporton az N felirat
jelenik meg.
F
V
álassza az N helyzetet.
F
N
yomja be teljesen a fékpedált.
F
I
ndítsa be a motort.
6
Vezetés
Page 218 of 520

216
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Ideiglenes átállás kézi
sebességváltásra
A kormánynál elhelyezett „+” és „-”
kapcsolókkal átmenetileg áttérhet a
sebességváltások kézi vezérlésére. Ha a motor
fordulatszáma lehetővé teszi, a sebességváltó
átvált a kívánt fokozatba.
E funkciónak köszönhetően felkészülhet olyan
helyzetekre, mint egy előzés vagy egy kanyar
bevétele.
Ha a kapcsolókat nem használja, a
sebességváltó néhány pillanat múlva ismét
automatikusan vezérli a sebességfokozatokat.
Kézi üzemmód
A műszercsoportról eltűnik az AUTO
felirat, és egymás után megjelennek
a kapcsolt fokozatok.
F
A g
épjármű indítását követően a
szekvenciális sebességváltáshoz
válassza az M helyzetet.
A sebességváltás csak akkor történik
meg, ha azt a gépjármű sebessége és
a motor fordulatszáma lehetővé teszik.
Ellenkező esetben átmenetileg az
automata működés lép életbe.
F
H
asználja a kormánynál elhelyezett „+”
vagy „-” kapcsolót. A sebességfokozat váltása közben nem
kell felengedni a gázpedált.
Fékezéskor vagy lassításkor a
sebességváltó a megfelelő fokozatban
történő gyorsítás lehetővé tétele
érdekében automatikusan visszavált.
Erőteljes gyorsításnál a
legmagasabb fokozat csak a vezető
közreműködésével, a kormánynál
elhelyezett kapcsolókon végzett
művelettel érhető el.
Menet közben soha ne kapcsoljon
üresbe (
N helyzet).
A hátramenetet ( R helyzet) csak álló
gépjárműben, lenyomott fékpedál
mellett kapcsolja.
Vezetés
Page 219 of 520

217
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Ráadott gyújtásnál az A vagy AUTO felirat
hangjelzés és üzenet kíséretében történő
villogása a sebességváltó meghibásodását
jelzi.
Működési rendellenesség
Ellenőriztesse a rendszert a PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszervizben.
A gépjármű leállítása
A gyújtás levételét megelőzően a következő
lehetőségek közül választhat:
-
v
áltson üresbe ( N helyzet),
vagy
-
h
agyja meg az éppen kiválasztott
fokozatot; ebben az esetben a gépjárművet
nem lehet elmozdítani.
A rögzítőféket a gépjármű rögzítéséhez
mindkét esetben be kell húzni.
Ha alacsony sebességnél a
hátrameneti fokozatot választja,
villogni kezd az N felirat, és a
sebességváltó automatikusan üresbe
vált. A hátramenet kapcsolásához
lenyomott fékpedál mellett tegye a
fokozatválasztót N, majd R helyzetbe. A gépjármű járó motorral történő
rögzítésekor a fokozatválasztót
feltétlenül állítsa üresbe (
N).
A motortérben végzett bármiféle
beavatkozás előtt ellenőrizze, hogy
a fokozatválasztó üresben ( N) van-e,
illetve hogy behúzta-e a rögzítőféket. A motor indítása közben feltétlen
nyomja le a fékpedált.
Parkoláskor a gépkocsi rögzítése
érdekében mindig húzza be a
rögzítőféket.
A hátrameneti fokozat csak álló gépjárműben,
lenyomott fékpedállal kapcsolható.
Hátramenet
F Válassza az R helyzetet.
A hátrameneti fokozat kapcsolásakor
hangjelzés hallatszik.
6
Vezetés
Page 220 of 520

218
Expert_hu_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start funkcióA motor STOP
üzemmódba kapcsolása
Ha gépjárműve mechanikus
sebességváltóval szerelt, és - motortól
függően - álló helyzetben van vagy sebessége
nem éri el a 20 km/h-t; ha a sebességváltó
kart üresbe kapcsolja vagy felengedi a
kuplungpedált, a műszercsoporton kigyullad az
„ECO” visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol. A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetből való elkapcsolást
követő néhány másodpercben a STOP
üzemmód nem kapcsolható.
A Stop & Start funkció nincs hatással
a különböző gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszer vó stb.
Előfordulhat, hogy enyhe fáziskésés
tapasztalható a motor leállítása és
leállása között.Ha gépjárműve rendelkezik
Stop
& Start funkcióval, egy
számláló összegzi a menet
közben STOP üzemmódban töltött időt.
A számláló minden gyújtásráadáskor
lenullázódik.
A Stop & Start rendszer
időmérője
A Stop & Start funkció megálláskor (piros
lámpánál, forgalmi dugóban, egyéb helyzetben
stb.) készenléti helyzetbe - STOP üzemmód
-
kapcsolja a motort. A motor automatikusan
újraindul - START üzemmód -, amint a vezető
indulni akar. Az újraindítás azonnali, gyors és
csendes.
A kimondottan városi használathoz tervezett
Stop & Start funkció a motor leállásának
köszönhetően lehetővé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a szennyezőanyag-kibocsátás és a
zajszint csökkentését. Ha gépjárműve automata sebességváltóval
szerelt, és álló helyzetben van, a
műszercsoporton kigyullad az „ECO”
visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol, ha benyomja a
fékpedált vagy a fokozatválasztót N helyzetbe
állítja.
Ha gépjárműve elektronikusan vezérelt
sebességváltóval szerelt, és sebessége nem
éri el a 8 km/h-t; ha lenyomja a fékpedált vagy
a fokozatválasztót N helyzetbe kapcsolja,
a műszercsoporton kigyullad az „ECO”
visszajelzés, és a motor automatikusan
készenléti üzemmódba kapcsol. (perc/másodperc vagy óra/perc)
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépjárműbe, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le
a motort.
Vezetés