Peugeot iOn 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

79
Ion_tr_Chap07_securite-enfants_ed01-2014
Emniyet kemeri ile baÄŸlanan çocuk koltuklarının
yerleÅŸtirilmesi
ÇocuÄŸun kilosu / yaklaşık yaşı
O
turma
 
yeri 13
  kg'dan   az
(grup 0 (b) ve 0+)
≈ 1 yaşına kadar
9 kg'dan 18 kg'a kadar (grup 1)1 yaşından ≈ 3 yaşına kadar
15 kg'dan 25 kg'a kadar (grup 2)3 yaşından ≈ 6 yaşına kadar
22 kg'dan 36 kg'a kadar (grup 3)
6 ≈ 10 yaşına kadar
Ön yolcu koltuÄŸu (c)
 
(e) L1RÖMER
 
Duo
 
P

lus
 
ISOFIX
(emniyet
 
kemeri
 
ile
 
ba

ğlanmış) X
X
Arka yan oturma yerleri (d) UUUU
(a)
E

vrensel çocuk koltuÄŸu

: emniyet kemeri ile tüm araçlara takılabilen çocuk koltuÄŸu.
(b)
G

rup 0

: doÄŸumdan 10 kg'a kadar. Portbebeler ve bebek yatakları ön yolcu koltuÄŸuna
takılamaz.
(c)
Ç

ocuÄŸunuz bu yere yerleÅŸtirmeden evvel, ülkenizde geçerli olan mevzuata baÅŸvurunuz.
(d)
A

rka oturma yerlerine sırtı veya yüzü yola dönük konumda bir çocuk koltuÄŸu yerleÅŸtirmek için
ön koltuÄŸu ilerletiniz ve çocuk koltuÄŸuna veya çocuÄŸun bacaklarına yeterince yer bırakmak için
sırtlığını dik konuma getiriniz.
(e)
Ö

n
 
yolcu
 
koltuÄŸuna "sırtı yola dönük" konumda bir çocuk koltuÄŸu yerleÅŸtirildiÄŸinde, yolcu
Airbag'i mutlaka devre dışı bırakılmalıdır. Yoksa Airbag
 
patladığında,
 
çocuÄŸun
 
ciddi
 
ÅŸekilde
 
y

aralanma
 
ya
 
da
 
ölme
 
riski
 
vardır . Ön
 
yolcu
 
koltuÄŸuna "yüzü yola dönük" konumda bir
çocuk koltuÄŸu yerleÅŸtirildiÄŸinde, yolcu Airbag'i devrede bırakılmalıdır. U
 
:

E

mniyet kemeri ile baÄŸlanan ve evrensel
olarak standartlaÅŸtırılmış "sırtı yola dönük"
ve/veya "yüzü yola dönük" bir çocuk
koltuğu takılmasına uygun yer.
X
 
:

b

elirtilen ağırlık grubundaki bir çocuk
koltuğunun takılmasına uygun olmayan yer.
Bir yolcu koltuÄŸuna sırtlıklı bir çocuk
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız ve baÅŸka bir yere yerleÅŸtiriniz.
Çocuk koltuÄŸunu çıkarttıktan sonra baÅŸ
dayanağını yerine takınız.
Avrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, çocuÄŸun ağırlığına ve araçtaki yerine göre aracınıza, emniyet kemeriyle sabitlenen ve evrensel (a)

olarak standartlaÅŸtırılmış çocuk koltuÄŸu takma imkanlarını gösterir.
7
Çocukların güvenliÄŸi

80
Ion_tr_Chap07_securite-enfants_ed01-2014
Araçta çocuk koltuÄŸunun yanlış ÅŸekilde
yerleÅŸtirilmesi, çarpışma durumunda
çocuÄŸun güvenliÄŸini tehlikeye atar.
Çocuk koltuÄŸunun dengesini
bozabileceğinden altında emniyet
kemeri veya emniyet kemeri kilit yuvası
bulunmadığını kontrol ediniz.
Çok kısa süreli seyahatler için bile
olsa, emniyet kemerlerini veya çocuk
koltuklarının kayışını, çocuÄŸun vücudunun
çevresinde en az boÅŸluk kalacak ÅŸekilde
bağlamayı unutmayınız.
Çocuk koltuÄŸunu emniyet kemeri ile
kullanırken, emniyet kemerinin çocuk
koltuÄŸu üzerinde gerili olduÄŸunu ve çocuk
koltuğunu aracınızın koltuğuna sıkıca
tutturduÄŸunu kontrol ediniz. Yolcu koltuÄŸu
ayarlanabiliyorsa, gerekirse koltuÄŸu öne
kaydırınız.
Arka oturma yerlerinde :
-

"
sırtı yola dönük" ÅŸekilde yerleÅŸtirilmiÅŸ
çocuk koltuÄŸu ile ön koltuk arasında,
-

"
yüzü yola dönük" ÅŸekilde yerleÅŸtirilmiÅŸ
çocuk koltuÄŸundaki çocuÄŸun ayakları
ile ön koltuk arasında her zaman yeterli
bir boş alan bırakınız.
Bunun için, ön koltuÄŸu ileri kaydırınız ve
gerekirse sırtlığını da kaldırınız.
Çocuk koltukları için tavsiyeler
Ön koltukta çocuklar
Çocukların, ön yolcu koltuÄŸunda taşınma
kuralları ülkeden ülkeye deÄŸiÅŸir.
Ülkenizde geçerli olan mevzuata
baÅŸvurunuz.
Ön koltuÄŸa "sırtı yola dönük" konumda bir
çocuk koltuÄŸu yerleÅŸtirildiÄŸi anda, yolcu
Airbag'ini devre dışı bırakınız.
Aksi takdirde Airbag patladığında çocuÄŸun
ciddi şekilde yaralanma ya da hayatını
kaybetme riski vardır. Çocuk koltuÄŸunun "yüzü yola dönük" en
uygun yerleÅŸimi için, çocuk koltuÄŸunun
sırtlığının aracın koltuğunun sırtlığına
mümkün olduÄŸu kadar yakın olduÄŸunu hatta
mümkünse temas ettiÄŸini kontrol ediniz.
Bir yolcu koltuÄŸuna sırtlıklı bir çocuk
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
çıkartmalısınız. Önemli bir fren durumunda
mermiye dönüÅŸmemesi için baÅŸ
dayanağının düzgün yerleÅŸtirildiÄŸine ya da
sabitlendiÄŸine emin olunuz.
Çocuk koltuÄŸunu çıkarttıktan sonra baÅŸ
dayanağını yerine takınız.
Yükselticinin y erleÅŸtirilmesi
Kemerin göÄŸüs bölümü, çocuÄŸun omzunun
üzerine konumlanmalı ama boÄŸazına
deÄŸmemelidir.
Emniyet kemerinin karın bölümünün,
çocuÄŸunuzun kalçalarının üzerinden
geçmesine dikkat ediniz.
PEUGEOT size, omuz seviyesinde bir
kemer kılavuzu ile donatılmış sırtlıklı bir
yükseltici kullanmanızı tavsiye eder.
Güvenlik açısından
:
-

b
ir ya da birkaç çocuÄŸu aracın
içerisinde yalnız ve başında kimse
olmadan bırakmayınız,
-

b
ir çocuÄŸu ya da bir hayvanı, güneÅŸe
maruz ve camları kapalı bir arabada
bırakmayınız,
-
anah

tarlarınızı, aracınızın içinde,
çocukların eriÅŸebileceÄŸi bir yere asla
bırakmayınız.
Kapıların kaza ile açılmasını önlemek için
"Çocuk güvenliÄŸi" tertibatını kullanınız.
Arka camları üçte birinden fazla açmayınız.
Küçük çocuklarınızı güneÅŸ ışınlarından
korumak için arka camlarınızı güneÅŸlikle
donatınız.
Çocukların güvenliÄŸi

81
Ion_tr_Chap07_securite-enfants_ed01-2014
Aracınız, son ISOFIX mevzuatına uygun
olarak onaylanmıştır.
Aşağıda sunulan koltuklar, nizami ISOFIX tespit
kancaları ile donatılmışlardır
:
"ISOFIX" bağlantılar
TOP TETHER, yüksek kayış ile donatılmış çocuk
koltuklarında kayışı baÄŸlamayı saÄŸlar. Önden
gelen darbe durumunda, bu tertibat çocuk
koltuÄŸunun öne doÄŸru devrilme riskini azaltır. Çocuk koltuÄŸu ile birlikte verilen montaj
kılavuzunda belirtilen talimatlara
mutlaka uyunuz.
Bu ISOFIX baÄŸlantı sistemi, çocuk koltuÄŸunun
aracınıza hızlı, emin ve sağlam bir şekilde
montajını sağlar.
ISOFIX çocuk
 k

oltukları iki adet A halkasına
sabitlenen iki kilitle donatılmıştır.
Bazılarında ayrıca B halkasına bağlanan bir
yüksek
  kayış bulunur.
-

y
üksek kayışın baÄŸlanması için bagaja
yerleştirilmiş TOP   TETHER isimli bir B
halkası.
Y
eri bir etiket ile iÅŸaretlenmiÅŸtir.
Her oturma yeri için üç halkadan oluÅŸur

:
-
a
raç koltuÄŸunun sırtlığı ile minderi
arasına yerleştirilmiş ve yeri bir etiket ile
iÅŸaretlenmiÅŸ iki adet A halkası, Çocuk koltuÄŸunu TOP TETHER'e baÄŸlamak
için
:
-
ç
ocuk koltuğunun kayışını, ortalayarak
koltuk sırtlığının arkasından geçiriniz,
-
T
OP TETHER'ın kapağını kaldırınız,
-
y
üksek kayış baÄŸlantısını B halkasına
sabitleyiniz,
-
y
üksek kayışı geriniz.
Çocuk koltuÄŸunun bir araca kötü
kurulumu, kaza anında çocuÄŸunuzun
güvenliÄŸini tehlikeye düÅŸürür.
Aracınıza ISOFIX çocuk koltuÄŸu takma
imkânlarını öÄŸrenmek için, özet tabloya bakınız.
7
Çocukların güvenliÄŸi

82
Ion_tr_Chap07_securite-enfants_ed01-2014
PEUGEOT tarafından tavsiye edilen ve aracınız için resmi olarak
onaylanmış ISOFIX çocuk koltukları
RÖMER BabySafe Plus ISOFIX
( E
boy sınıfı)
Grup
  0+   :   13   kg'a   kadar
A halkalarına baÄŸlanan ISOFIX bir taban yardımıyla "sırtı yola dönük" ÅŸekilde yerleÅŸtirilir. Tabanında, yüksekliÄŸi ayarlanabilir ve aracın tabanına dayanan bir destek bulunur.
Bu çocuk koltuÄŸu, emniyet kemeriyle de baÄŸlanabilir. Bu durumda, yalnızca kasası kullanılır ve 3 noktadan baÄŸlanan emniyet kemeri ile aracın koltuÄŸuna baÄŸlanır.
RÖMER
  Duo   Plus   ISOFIX
( B1 boy sınıfı)
Grup
  1   :   9   kg'dan   18   kg'a   kadar
Yalnızca "yüzü yola dönük" ÅŸekilde yerleÅŸtirilir.
Bir yüksek kayış yardımıyla TOP TETHER diye adlandırılan B halkasına ve de A halkalarına baÄŸlanır. 3 deÄŸiÅŸik koltuk eÄŸimi mevcuttur
: oturma, dinlenme ve uzanma konumları.
Bu çocuk koltuÄŸu, ISOFIX baÄŸlantılarla donatılmamış oturma yerlerinde de kullanılabilir.
Bu durumda, 3 noktadan bağlanan emniyet kemeri ile aracın koltuğuna bağlı olması mecburidir.
Koltuk
 
üreticisinin
 
kullanma
 
kılavuzunun
 
içindeki   çocuk   koltuÄŸu   montaj   talimatlarına   uyunuz.
Çocukların güvenliÄŸi

83
Ion_tr_Chap07_securite-enfants_ed01-2014
ISOFIX çocuk koltuklarının yerleÅŸtirilmesi için özet tabloAvrupa mevzuatına uygun olarak bu tablo size, araçtaki ISOFIX baÄŸlantılarla donatılmış yerlere ISOFIX çocuk koltukları takma imkanlarını
g ö s t e r i r.
ISOFIX evrensel ve yarı evrensel çocuk koltuklarında, A ve G har fleri arası bir har fle belirlenmiÅŸ ISOFIX boy sınıfı, çocuk koltuÄŸunun üzerinde ISOFIX
logosunun yanında bulunur.
IUF  :
y
üksek kayış ile " Yüzü yola dönük" I sofix Evrensel çocuk koltuÄŸu takılmasına
uygun yer.
X
  : belirtilen boy sınıfında ISOFIX çocuk koltuÄŸu takılmasına uygun olmayan yer. ÇocuÄŸun
 k

ilosu / yaklaşık yaş
10
  kg'dan   az  
(

grup   0)
Yaklaşık 6 aya kadar 10
  kg'dan   az   (grup   0)
13
  kg'dan   az   (grup   0+)
Yaklaşık 1 yaşına kadar 9
  kg'dan   18   kg'a   kadar   (grup   1)
1 yaşından yaklaşık 3 yaşına kadar
ISOFIX
  çocuk koltuÄŸunun
 t
ipiPortbebe* "sır tı
  yola   dönük"
"sır tı   yola   dönük""yüzü yola dönük"
I
SOFIX
 
boy
 
sınıfı F G C D EC D A B B1
Arka
 
yan
 
oturma
 
yerlerine
 
y

erleÅŸtirilebilen
 
ISOFIX
 
evrensel
 
ve
 
y

arı
 
evrensel
 
çocuk
 
koltukları X
X X RÖMER
 B

abySafe
 
Plus
 
I

SOFIX X X
IUF
* Portbebeler ve bebek yatakları ön yolcu koltuÄŸuna takılamaz. Bir yolcu koltuÄŸuna sırtlıklı bir çocuk
koltuğu takmadan evvel baş dayanağını
çıkartınız ve baÅŸka bir yere yerleÅŸtiriniz.
Çocuk koltuÄŸunu çıkarttıktan sonra baÅŸ
dayanağını yerine takınız.
7
Çocukların güvenliÄŸi

84
Ion_tr_Chap07_securite-enfants_ed01-2014
Çocuk güvenlik kilidi
Arka kapının içeriden açılmasını engellemek
için mekanik tertibat.
Kumanda her iki arka kapının kirişinde bulunur.
Kilitleme
F A kumandasını 1 nolu konuma getiriniz.
Kilidi açma
F A kumandasını 2 nolu konuma getiriniz.
Çocukların güvenliÄŸi

85
Ion_tr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Ana akünün ÅŸarj edilmesi
F Normal ÅŸarj prizinin eriÅŸim kapağını (aracın saÄŸ tarafında) açmak için ön konsolun
altında, sürücü tarafında bulunan 1 nolu
kolu çekiniz.
Normal şarj
Herhangi bir baÄŸlantıdan önce, kullanmak
istediğiniz elektrik tesisatının normlara*
uygun olduğunu ve 8 Amperlik bir akım
ÅŸiddetiyle uyumlu olduÄŸunu kontrol ediniz.
Özellikle, elektrik prizinin yeterli kalitede
olduÄŸunu kontrol ediniz.
Elektrikli araçların ÅŸarjı için özel
tasarlanmış prizler vardır.
Her
  durumda,   tesisatınızın   bir
 p

rofesyonel
 t
arafından
 k
ontrol
 e

ttirilmesi   ve   sonrasında   bu   kontrolün
 d

üzenli   olarak   yaptırılması   önerilir.
Ä°ki ÅŸekilde ÅŸarj edebilirsiniz
: normal veya hızlı.
Normal ÅŸarj prosedürü tercih edilmelidir ; ÅŸehrin
elektrik ağı kullanılarak gerçekleÅŸtirilir.
Hızlı şarj, uyumlu bir hızlı şarj noktasında
gerçekleÅŸtirilir.
F
P
ark frenini çekiniz ve vites
kolunu
P


k
onumuna getiriniz.
F

E
lektrik tüketen donanımları kapatınız
ve kontak anahtarını "LOCK" konumuna
getiriniz. Mutlaka orijinal bir PEUGEOT ÅŸarj
kablosu kullanınız.
Dışarıdaki sıcaklık -25° C'nin
altındaysa, ÅŸarj iÅŸlemi mümkün
olmayabilir.
F

B
u amaçla verilen çantaya yerleÅŸtirilmiÅŸ
olan ÅŸarj kablosunu çıkartınız. Bu kablo, bir
kontrol kutusu ile donatılmıştır.
F

Åž
arj kablosunu, normlara uygun ve uyumlu
bir elektrik prizine takınız. Takıldığında,
kontrol kutusunun 3 gösterge lambası
( POWER ,
 
F
A U LT ve CHARGING ) kısa bir
süre aynı anda yanarlar, ardından yalnızca
yeÅŸil POWER gösterge lambası yanık kalır.
Uzatma kablosu, çoklu priz,
adaptör veya zamanlayıcı
kullanmayınız.
* (ÖrneÄŸin, Fransa için
: NF C 15 -100 normu). Åžarj kablosunun veya kontrol kutusunun
zarar görmesi durumunda, kabloyu
veya kutuyu kullanmayınız. Değiştirmek
için veya emin deÄŸilseniz PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
Avrupa ülkelerinin bir çoÄŸunda, elektrik
tesisatınızın kontrolü ve uygun hale
getirilmesi için PEUGEOT profesyonel
bir firma ile ortaklık kurmuştur. Daha
fazla bilgi edinmek için PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
8
Pratik bilgiler

86
Ion_tr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Normal ÅŸarj prizinin ve ÅŸarj kablosunun
metal uçlarına dokunmayınız (elektrik
çarpma ve/veya bozulma tehlikesi
vardır).
F

P

rizin kapağını açmak için 2 nolu kilide
basınız. F

A

raç prizinin üzerinde hiçbir yabancı cisim
olmadığına emin olunuz.
F

Åž

arj kablosunun koruma kapağını
çıkartınız.
F

D

üÄŸmeye basmadan klik
 s
esini

duyuncaya kadar şarj tabancasını prize
sokunuz.
Prize ağırlık yapmaması (şarj kablosu
veya elektrik prizinin zarar görme riski
vardır) için kontrol kutusunu asmak
amacıyla verilen kabloyu kullanınız. F
G
österge tablosundaki ÅŸarj
gösterge lambasının ve kontrol
kutusunun yeÅŸil CHARGING
gösterge lambasının sabit
yandıklarını kontrol ediniz.
Åžarjın baÅŸlangıcına bir hava üfleme sesi
eÅŸlik edebilir. Bu ses normaldir.
Herhangi bir anda şarj tabancası
aracın prizinden çıkartılarak ÅŸarj iÅŸlemi
durdurulabilir.
Yanmıyorlarsa, şarj başlamamıştır
; tüm
baÄŸlantıların düzgün olduÄŸunu kontrol ederek
prosedürü yeniden baÅŸlayınız.
Ana akünün ÅŸarj seviye göstergesi gösterge
tablosuna gelir ve ÅŸarj ilerledikçe yanan çubuk
sayısı artar.
Åžarj kablosunu duvardaki elektrik
prizinden çıkartarak istisnai ÅŸekilde
şarj işlemini durdurmanız gerekiyorsa
mutlaka ilk önce kontrol kutusunun
Manual   Stop düÄŸmesine basmalısınız.
Åžarj tabancasını veya kablosunu hiç bir
zaman
elleriniz
 ı

slakken takmayınız
veya sökmeyiniz (elektrik çarpma
tehlikesi vardır).
Pratik bilgiler

87
Ion_tr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Kontrol kutusu
4 gösterge lambasıyla donatılmıştır :
- S TOP : kırmızı yanar.
M

anual   Stop düÄŸmesine basarak ÅŸarj
iÅŸleminin durdurulduÄŸunu gösterir. Åžarj
esnasında şarj kablosunu duvardaki
elektrik prizinden sökmeden evvel bu iÅŸlem
mutlaka yapılmalıdır.
-

P
OWER

: yeÅŸil yanar.
E

lektrik bağlantısının sağlandığını
gösterir. Yanmıyorsa, baÄŸlantıların düzgün
yapıldığını kontrol ediniz. Problem devam
ederse, bir kalifiye servis atölyesi veya
PEUGEOT servis ağına başvurunuz.
-

F
A U LT

: kırmızı yanar.
B

ir anormallik olduÄŸunu gösterir.
BaÄŸlantıların düzgün yapıldığını kontrol
ediniz. Bu gösterge lambası sönmezse,
bir kalifiye servis atölyesi veya PEUGEOT
servis ağına başvurunuz.
-

C
HARGING

: yeÅŸil yanar.
Åž

arj edildiÄŸini gösterir. Yanmıyorsa,
baÄŸlantıların düzgün yapıldığını kontrol
ediniz. Problem devam ederse, bir kalifiye
servis atölyesi veya PEUGEOT servis
ağına başvurunuz. Bu tipteki kontrol kutusu, elektrik prizini tanıma
sistemiyle donatılmıştır (ülkesine göre). Ev
tipi elektrik prizinizin destekleyebileceği akım
ÅŸiddetini algılar ve ÅŸarj iÅŸleminin güvenliÄŸini
saÄŸlamak için en uygun akım ÅŸiddetini seçer
:
-

1
4   A (FAST) : eğer elektrik tesisatınız
destekliyorsa.
-

8
  A (NORMAL) : eğer elektrik tesisatınız
standart ise.
8
Pratik bilgiler

88
Ion_tr_Chap08_info-pratiques_ed01-2014
Güvenlik önlemi olarak, ÅŸarj kablosu
aracın prizine baÄŸlı olduÄŸu sürece
motor çalışmayacaktır.
Ayrıca, şarj esnasında herhangi bir
ÅŸekilde motor çalıştırılmaya kalkışılırsa
işlem durur. Bu durumda şarjın devam
etmesi için tabancayı söküp yeniden
sokmak gerekecektir.Şarj işleminden sonra, priz kapağı ve
erişim kapağının iyi kapatıldığını kontrol
ediniz.
Prize, kapağının altına veya şarj
tabancasına su veya toz girmemesine
özellikle dikkat ediniz (elektrik çarpma
veya yangın tehlikesi vardır).
Gösterge tablosundaki ÅŸarj gösterge
lambasının sönmesi ve yeÅŸil CHARGING

gösterge lambasının yanıp sönmesi ÅŸarj
iÅŸleminin bittiÄŸini gösterir.
F

Åž

arj tabancasını çıkartmak için düÄŸmeye
basınız.
F

Åž

arj kablosunun koruma kapağını yerine
yerleÅŸtiriniz.
F

Ö

nce prizin kapağını sonra erişim kapağını
kapatınız.
F

Åž

arj kablosunu elektrik prizinden sökünüz.
F

Åž

arj kablosunu bu amaçla verilen çantaya
yerleÅŸtiriniz. Aksesuar aküsünün ÅŸarjı bitmiÅŸse ana
akü artık ÅŸarj edilemez.
Bir kalp pili veya herhangi bir elektrikli
medikal cihaz kullanıyorsanız, şarj
iÅŸlemi esnasında aracın içinde veya
yakınında kalmamalısınız.
Alınması gereken önlemler hakkında
mutlaka doktorunuzdan bilgi alınmalı ve
kesinlikle bu önlemlere uyulmalıdır.Åžarj esnasında, kontak kapalı olsa bile
motor bölmesinde asla bir müdahalede
bulunmayınız zira vantilatör devreye
girebilir (bedensel yaralanma riski
vardır).
Müdahale etmeden evvel ÅŸarj iÅŸlemi
bitiminden sonra mutlaka en az bir
saat bekleyiniz çünkü motorun bazı
bölümleri çok sıcak olabilir (yanma
riski).
Şarj tabancasını aracın prizinden
çıkardıktan sonra kabloyu duvardaki
elektrik prizine bağlı bırakmayınız (su
ile temas veya suya girmesi durumunda
kısa devre veya elektrik çarpma
tehlikesi vardır).
Pratik bilgiler