Peugeot iOn 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

49
Ion_tr_Chap04_conduite_ed01-2014
P. Parking (Park etme).
Bu konum motoru çalıştırmayı sağlar.
P konumunu terk etmek için fren pedalına
basılmalıdır.
R. Reverse (Geri vites).
N. Neutral (Vites boşta).
D. Drive (İleri vites).
Vites kolu
Vites kolunun k onumları
Bir konum seçmek için vites kolu hareket
ettirildiğinde, ilgili uyarı lambası gösterge
tablosunda belirir.
Gösterge tablosunun  ekr anları
Motor çalışırken, gösterge tablosunun
ekranında P görünür.
F

P
konumunu terk etmek için fren pedalına
basınız.
F

İ
leri (D) veya geri ( R) vitesi seçiniz.
F

P
ark frenini indiriniz.
F

F
ren pedalını bırakınız, manevraları
kolaylaştırmak için araba çok düşük süratte
hareket eder.
F

İ
lerlemek veya geri gitmek için gaz
pedalına basınız.
F

G
österge tablosunun ekranında "D"
veya "R" görünür.
Aracın harekete  g eçişi
4
Sürüş

50
Ion_tr_Chap04_conduite_ed01-2014
Aracı çektirmek için vites kolu
N konumunda olmalıdır, "Pratik bilgiler"
başlığına bakınız.
Aracın durdurulması
Motoru durdurmak için P konumunu
seçmelisiniz.
Aracı sabitlemek için park frenini mutlaka
çekmelisiniz.
Anahtarı kontaktan çıkartmak için vites
kolu P
konumunda olmalıdır.
Sürüş

51
Ion_tr_Chap05_visibilite_ed01-2014
Aydınlatma kumandası
Ana aydınlatma
Aracın çeşitli ön ve arka lambaları,
aydınlatmayı kademeli olarak hava koşullarına
uyarlamak ve böylece sürücüye daha iyi bir
görüş sağlamak için tasarlanmıştır :
-
g

örülmek için park lambaları,
-

d
iğer sürücülerin gözünü kamaştırmadan
görmek için kısa farlar,
-

b
oş yol durumunda iyi görmek için uzun
farlar.
Ek aydınlatma
Özel sürüş koşullarına yanıt vermek için başka
lambalar yerleştirilmiştir :
-

u
zaktan görülmek için, arka sis lambası,
-

d
aha iyi görmek için ön sis farları,
-

g
ündüz görülmek için gündüz farları.
Ana aydınlatma modu seçim halkası
İstenen simgeyi işaretin karşısına getirmek için
çeviriniz.
Farların otomatik yanması. Park lambaları.
Kısa veya uzun farlar.
Far değiştirme kolu
Kısa farların / uzun farların yanması arasında
geçiş yapmak için kolu çekiniz.
Lambalar sönük ve kısa far modlarında, sürücü
kolu çekilmiş tuttuğu sürece doğrudan uzun
farları ("selektör yapma") yakabilir.
Ekranlar
Gösterge tablosunda ilgili uyarı lambasının
yanması, seçilen aydınlatmanın çalıştığını
teyit eder.
Lambalar sönük.
5
Görüş

52
Ion_tr_Chap05_visibilite_ed01-2014
Ön sis farları  v e  a rka  s is  
la

mbaları
Sis farları seçim halkası.
Park lambaları, kısa ve uzun farlarla birlikte
çalışırlar. Ön sis farları ve arka sis lambası
Açık veya yağmurlu havada, gündüz
olduğu gibi gece de ön sis farlarını ve
arka sis lambasını yakmak yasaktır. Bu
durumlarda, sis farlarının hüzmelerinin
gücü diğer sürücülerin gözünü alabilir.
Gerekli olmadıkları zaman ön sis
farlarını ve arka sis lambasını
söndürmeyi unutmayınız.
Farların unutulması
Kontak kapalıyken, sürücü kapısı
açıldığında, sesli bir uyarı sürücüye
farlarını kapatmayı unuttuğunu haber
ve r i r.
Bu durumda, farların kapatılması, sesli
uyarının durmasını sağlar.
F

Ö

n sis farlarını yakmak için halkayı öne
doğru bir kez döndürünüz.
F

A

rka sis lambasını yakmak için halkayı öne
doğru iki kez döndürünüz.
F

A

rka sis lambasını söndürmek için halkayı
geriye doğru bir kez döndürünüz.
F

Ö

n sis farlarını söndürmek için halkayı
geriye doğru iki kez döndürünüz.
Halka otomatik olarak başlangıç konumuna geri
döner.
Kısa farları, uzun farları veya park lambalarını
söndürdüğünüzde arka sis lambası otomatik
olarak söner.
Görüş

53
Ion_tr_Chap05_visibilite_ed01-2014
Gündüz farları
Aracın daha iyi görülmesini sağlayan özel
gündüz aydınlatması.
Başka far yanmıyorsa, motor çalıştırıldığında
gündüz farları otomatik olarak yanar.
Bu işlev devreden çıkartılamaz.Farların otomatik yanması
Ana aydınlatma halkası AUTO konumundayken
dışarıda ışık yetersizliği algılandığında, sürücü
müdahale etmeden park lambaları ve kısa
farlar otomatik olarak yanarlar.
Dışarısı yeniden yeterli düzeyde
aydınlandığında otomatik olarak sönerler.
Algılayıcı ön camın altına yerleştirilmiştir.
Farların otomatik  y anması  /  
sö

nmesi
Farların otomatik sönmesi
Aydınlatma kumandası "AUTO"
konumundayken, kontak anahtarı "LOCK"
veya "ACC" konumundaysa veya kontaktan
çıkarılırsa, sürücü
  kapısı   açıldığında farlar
otomatik olarak söner. "0" konumu başlangıç ayarıdır.
Farların ayarı
Diğer sürücüleri rahatsız etmemek için, halojen
far hüzmesinin yüksekliği aracın yüküne göre
ayarlanmalıdır.
0.
Y

alnızca sürücü veya sürücü + önde 1 kişi.
1
  veya   2.
4 k
işi (sürücü dahil).
3.
4 k

işi (sürücü dahil) + izin verilen azami yük.
4.
S

ürücü + izin verilen azami yük.
Bu farlar, sis farları ile aynı lambada
bulunmakla birlikte özel bir ampul ile
çalışırlar.
Kullanımı trafik kurallarına uygundur.
Sisli ya da karlı havalarda aydınlık
algılayıcı yeterli bir ışık algılayabilir.
Farlar otomatik olarak yanmaz.
Aydınlık algılayıcısının üstünü
kapatmayınız

; ilgili işlevler kumanda
edilemez.
5
Görüş

54
Ion_tr_Chap05_visibilite_ed01-2014
Cam sileceği kumandası
Ön cam sileceği
Cam sileceği, doğrudan sürücü
tarafından A
kumandası ve B halkası
yardımıyla kumanda edilir. Her basışta tek silme.
Durma.
Fasılalı (manuel olarak ayarlanabilir
hız).
Ya v a ş .
Hızlı.
B.

F
asılalı silme aralığı ayar halkası.
F

F
asılalı silme modundayken, silme sıklığını
arttırmak veya azaltmak için bu halkayı
çeviriniz.
A.
S

ilme hızı seçim kumandası : dilediğiniz
konuma getirmek için kumandayı kaldırınız
veya indiriniz.
Ön cam yıkayıcı
Cam silecek kumandasını kendinize doğru
çekiniz. Belirli bir süre boyunca cam yıkayıcı ve
cam silecekleri çalışırlar.
Arka cam  s ileceği
Durma.
Fasılalı silme.
Cam sileceği camı iki kez siler sonra birkaç
saniye aralıklarla silen fasılalı silme moduna
geçer. Cam yıkayıcı ile silme.
Cam yıkayıcıyı çalıştırmak ve cam sileceğinin
camı birkaç kez silmesini sağlamak için halkayı
bu konumda tutunuz.
Cam sileceklerini ön cam kuruyken
çalıştırmayınız. Aşırı soğuk veya
sıcak havalarda, çalıştırmadan evvel
cam sileceklerinin ön cama yapışık
olmadıklarını kontrol ediniz. Kışın, cam sileceklerini çalıştırmadan
evvel, ön camda, sileceklerin kollarının
ve süpürgelerinin etrafında ve ön cam
contasının üzerinde bulunan karı, buzu
veya ince buz tabakasını temizleyiniz. C.
A

rka cam silecek hızı seçim halkası.
Görüş

55
Ion_tr_Chap05_visibilite_ed01-2014
Tavan lambası
Konum 1 "ON"
Tavan lambası sürekli yanar.
Konum 2 "●"
Tavan lambası, kapılardan biri veya bagaj
açıldığında yanar ve kapı veya bagaj kapısı
kapatıldığında, aydınlatma sönmeden önce,
birkaç saniye boyunca yavaş yavaş azalır.
Yine de kapılar ve bagaj kapalıyken,
aracı içeriden veya uzaktan kumanda ile
kilitlediğinizde tavan lambası hemen söner.
Konum 3 "OFF"
Tavan lambası sürekli sönüktür.Araçtan çıkmadan evvel, tavan
lambasının açık kalmadığına emin
olunuz.
Sürekli yanarsa, ana akü şarjlı olsa
veya şarj ediliyorsa dahi aksesuar
aküsünü boşaltır.
Aracı çalıştırmak mümkün olmayacaktır.
5
Görüş

56
Ion_tr_Chap06_securite_ed01-2014
Sinyaller
Aracın yön değişimini bildirmek için sol veya
sağ sinyali seçme tertibatı.
F
S
ol : direnç noktasını geçerek aydınlatma
kumandasını indiriniz.
F

S
ağ : direnç noktasını geçerek aydınlatma
kumandasını kaldırınız.
Stop lambalarının
otomatik yanması
Gaz pedalını bıraktığınız anda stop lambaları
otomatik olarak yanar.
Stop lambaları her sefer yanmaz, yanmaları
yavaşlamanın şiddetine bağlıdır.
Flaşör
Arıza, çektirme veya kaza durumunda yolun
diğer kullanıcılarını uyarmak için sinyalleri
kullanan görsel uyarı sistemi.
F

B
u düğmeye basınız, sinyaller yanıp söner.
Kontak kapalıyken çalışabilir.
G

57
Ion_tr_Chap06_securite_ed01-2014
Acil çağrı veya
yardım çağrısı
Bu tertibat, yardım kuruluşlarına veya ilgili
PEUGEOT acil servisine acil çağrı veya yardım
çağrısı yapmayı sağlar.
Bu donanımın kullanımı hakkında daha fazla
ayrıntı için, "Audio ve telematik" başlığına
bakınız.
Korna
F Direksiyon simidinin orta kısmına basınız.
6
G

58
Ion_tr_Chap06_securite_ed01-2014
Düşük hava basıncının algılanması
Kontak açıldığı andan itibaren, 4 lastiğin hava
basıncını devamlı olarak kontrol eden sistem.
Basınç algılayıcılar, her bir lastiğin supabının
içerisine yerleştirilmiştir.
Sistem, bir veya birkaç lastiğin basıncının,
sisteme kaydedilmiş referans basınç değerine
göre daha düşük olduğunu algıladığında bir
uyarı verir. Bu referans basınç değeri, her
lastik değişiminden veya hava basıncının her
ayarlanışından sonra sıfırlanmalıdır.
Sistem, algılayıcıların kodlarının PEUGEOT
servis ağında veya bir kalifiye servis
atölyesinde önceden kaydedilmiş olması
şartıyla çalışır.
2 adet lastik takımı (örneğin : dört mevsim
lastik takılı jantlar ve kış lastiği takılı jantlar)
kaydedebilirsiniz.
Düşük hava basıncını algılama sistemi
yalnızca sürüşe yardım eden bir
sistemdir ve sürücünün dikkatinin yerini
tutamaz. Bu sistem, lastik hava basınçlarının
ayda bir kez veya uzun yol yapmadan
evvel kontrol edilmesi gerekliliğini
ortadan kaldırmaz.
Aracı hava basıncı düşük olan
lastiklerle sürmek, yol tutuşunun
zayıflamasına, fren mesafelerinin
uzamasına ve özellikle aracın ağır
koşullarda kullanımında (ağır yük,
yüksek sürat, uzun mesafe) lastiklerin
erken aşınmasına neden olur.
Aracı hava basıncı düşük olan lastiklerle
sürmek yakıt tüketimini artırır. Aracınız için uygun hava basıncı
değerleri lastiklerin hava basıncı
etiketinde yazılıdır ("Tanımlama ögeleri"
başlığına bakınız).
Hava basınçlarının kontrolü, lastikler
"soğukken" (araç 1 saattir hareketsiz
veya hafif bir süratle 10 km'den az bir
yol yapıldıktan sonra) yapılmalıdır.
Aksi takdirde, etikette belirtilen
değerlere 0,3 bar ekleyiniz.
G