Peugeot iOn 2015 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Para optimizar a duração de vida
da bateria principal, proceda a uma
recarga completa da mesma de
quinze em quinze dias.
Para que a carga seja completa, siga o
procedimento de recarga normal (rede
eléctrica doméstica) sem a interromper,
até à sua paragem automática (extinção
do avisador de carga no quadro de
bordo).
Além disso, de três em três meses,
faça essa recarga completa da
bateria principal a par tir do nível de
carga inferior ou igual a duas barras.Imobilização do veículo
durante um período
prolongado
Quando o seu veículo ficar imobilizado
durante um período de tempo
indeterminado, proceda a uma recarga
completa da bateria principal a cada
três meses (seguindo o procedimento
de recarga normal).
Antes de efectuar esta recarga,
verifique que a bateria de acessórios
não se encontra desligada, nem
descarregada. Se for o caso, consulte
a secção "bateria de acessórios" para a
ligar novamente ou recarregar.
Em caso de acidente ou choque na
parte inferior do veículo (contacto com
o passeio sobrelevado, uma berma,
mobiliário urbano, etc.), o circuito
eléctrico ou a bateria principal podem
ficar danificados. Solicite a verificação
do seu veículo na rede PEUGEOT ou
numa oficina qualificada.
Nunca toque nos componentes de
300

V, nem nos cabos cor-de-laranja.
Em caso de danos importantes na
bateria principal, nunca toque nos
líquidos provenientes deste elemento.
Em caso de contacto corporal, lave
bem com água e consulte um médico o
mais depressa possível.
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Informações práticas

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Utilização de um terminal público para recarga normal
Alguns terminais públicos integram o cabo de recarga.
Nesse caso, utilize o cabo fornecido.
Podem existir vários tipos de tomada eléctrica para recarregar o seu veículo.
Antes de iniciar a operação de recarga, escolha, na seguinte tabela, o tipo de tomada e prepare o cabo de recarga correspondente.
Tomada doméstica Tomada "modo 3 - Tipo 2"
Tomada "modo 3 - Tipo 3"
Cabo "modo 2" (fornecido com o seu veículo) Cabo "modo 3 - Tipo 2"
(vendido como acessório) Cabo "modo 3 - Tipo 3"
(vendido como acessório)
Informações práticas

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Verifique a compatibilidade do borne e
do respectivo cabo de recarga com o
seu veículo.F

P
ressione o fecho 4 para abrir a tampa da
tomada.
F

A
ssegure-se da ausência de corpos
estranhos na tomada do veículo.
Recarga rápida*
F Engrene o travão de estacionamento e coloque o selector de marcha na posição P .
F

D
esligue os consumidores eléctricos e
rode o contactor para a posição "LOCK" .
F

P
uxe a alavanca 3 , situada sob o banco
do condutor do lado da porta, para abrir
a tampa de acesso da tomada de carga
rápida (lado esquerdo do veículo). Não toque na ponteira metálica da
tomada de carga rápida, nem na do
cabo de recarga.
Risco de electrocussão e/ou problemas
de funcionamento.F

L
igue o cabo de recarga do borne à
tomada do veículo seguindo as instruções
de utilização do borne.
* Consoante o equipamento.
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Informações práticas

i
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F Verifique se a luz avisadora de carga do quadro de bordo
acende de maneira fixa.
A carga rápida é interrompida
automaticamente quando a bateria
principal estiver carregada a cerca de
80

%. É possível atingir uma carga de
100
% recomeçando o procedimento.
No entanto, o tempo necessário para
este complemento de carga será
relativamente prolongado, uma vez que
a velocidade de recarga é reduzida. Durante a carga rápida, a climatização
do veículo pode ser accionada
automaticamente em caso de
necessidade, para arrefecer a bateria
principal. É, então, totalmente normal
ouvir um ruído de ventilação a partir do
exterior e verificar a formação de uma
poça de água sob o veículo. Por motivos de segurança, não será
possível efectuar o arranque do motor
quando o cabo de recarga se encontrar
ligado à tomada do veículo.
Para além disso, qualquer tentativa de
arranque durante a carga interrompe o
procedimento. Será, então, necessário
desligar e ligar novamente o cabo de
recarga à tomada do veículo e, em
seguida, reiniciar a carga seguindo as
instruções de utilização do borne.Se a temperatura exterior for inferior a
0
°C, os tempos de carga podem ser
mais prolongados.
Se a temperatura exterior for inferior
a -25
°C, pode ser impossível efectuar
a recarga.
Se não for esse o caso, a carga não foi
iniciada; verifique as instruções de utilização
do borne. Quando a luz avisadora do quadro de bordo se
apaga, a recarga terminou.
F

D
esligue o cabo de recarga seguindo as
instruções de utilização do borne.
F

F
eche a tampa da tomada e, em seguida, a
tampa de acesso.
Após a recarga, verifique o fecho
da tampa da tomada e da tampa de
acesso.
Evite qualquer entrada de água ou pó
na tomada, sob a respectiva tampa
ou na pistola de recarga. Risco de
incêndio ou electrocussão.
Imobilização do veículo
durante um período
prolongado
Quando o seu veículo ficar imobilizado
durante um período de tempo
indeterminado, proceda a uma recarga
completa da bateria principal a cada três
meses (seguindo o procedimento de
recarga normal).
Antes de efectuar esta recarga, verifique
que a bateria de acessórios não se
encontra desligada, nem descarregada.
Se for este o caso, consulte a secção
"bateria de acessórios" para a ligar
novamente ou recarregar.
Informa

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Bateria de acessórios
Todos os componentes eléctricos do
seu veículo (excepto o motor eléctrico, o
aquecimento e a climatização) são alimentados
por esta bateria de acessórios.
Encontra-se situada no compartimento
dianteiro e é recarregada pela bateria principal,
durante as fases de funcionamento (avisador
"Ready" aceso no quadro de bordo) e de
recarga.Se a bateria de acessórios estiver
descarregada, o accionamento do
motor deixa de ser assegurado e a
recarga da bateria principal deixará de
poder ser efectuada. F

A
bra o capot dianteiro com o manípulo
interior e em seguida, exterior.
F

F
ixe a vareta do capot.
F

D
esaparafuse a porca 1.
F

R
etire a tampa de protecção da bateria
para aceder aos dois bornes.Acesso à bateria
Não é aconselhável desligar a bateria.
No entanto, quando não utilizar o seu
veículo durante mais de um mês, pode
ser necessário, no Inverno, desligar
a bateria e guardá-la para evitar a
formação de gelo no electrólito.
Após desligar a bateria durante um
período prolongado, deverá consultar
imperativamente a rede PEUGEOT
ou uma oficina qualificada para
reinicializar o calculador electrónico.
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Informações práticas

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F Eleve a tampa de protecção do borne (+).F
L
igue uma extremidade do cabo vermelho
ao borne (+) da sua bateria avariada A e a
outra extremidade ao borne (+) da bateria
auxiliar B .
Efectuar o arranque a partir
de outra bateria
F Ligue uma extremidade do cabo verde ou
preto ao borne (-) da bateria auxiliar B.
F

L
igue a outra extremidade do cabo verde
ou preto ao ponto de massa C do seu
veículo avariado.
Assegure-se que o electrólito não se
encontra congelado.
Verifique o nível e complete com água
destilada, se necessário (consulte a
rubrica " Verificações dos níveis" do
presente documento).
Verifique que a bateria auxiliar é uma
bateria de 12

V.
Informações práticas

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Recarregar a bateria com
um carregador de bateria
F Efectue o arranque do veículo desempanador e aguarde alguns minutos.
F

A
ccione o contactor do seu veículo, até ao
acendimento do avisador "Ready".
F

D
esligue os cabos, procedendo pela
ordem inversa.
F

I
nstale a tampa de protecção da bateria e
aperte a porca de fixação.
Se o avisador "Ready" não se acender,
proceda da seguinte forma:
F

D
eixe os cabos ligados.
F

C
oloque novamente o contactor do seu
veículo em " LOCK".
F

C
oloque a bateria principal a carregar,
seguindo o procedimento de recarga
normal (ver a rubrica "Recarga da bateria
principal").
F

Q
uando o avisador de carga do quadro de
bordo se acender de forma fixa, desligue
os cabos.
F

D
eixe a recarga continuar durante, no
mínimo, uma hora.
F

A
ccione o contactor do seu veículo até ao
acendimento do avisador "Ready".
Se o problema persistir, consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada. F
R etire a tampa de protecção da bateria.
Assegure-se de que o electrólico não
congelou.
Verifique o nível e complete com água
destilada, se necessário (consulte a
rubrica "Verificações dos níveis"). F

D
esaparafuse a porca 1 e eleve a barra
de fixação.
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Informações práticas

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Não recarregue a bateria sem ter
imperativamente desligado os terminais
e retirado a bateria do compartimento
dianteiro.
Não desligue os terminais quando o
avisador "Ready" se encontrar aceso,
nem quando o veículo se encontrar em
recarga.
Antes de desligar
Antes de desligar a bateria, deverá
aguardar 2 minutos após a ignição ser
desligada. As baterias possuem substâncias
nocivas como ácido sulfúrico e chumbo.
Deverão ser eliminadas consoante as
prescrições legais e não devem, em
caso algum, ser eliminadas em conjunto
com o lixo doméstico.
Entregue baterias usadas num ponto de
recolha especial.
F

D

esligue o cabo do borne (-).
F

E

leve a tampa de protecção do borne (+) 2 .
F

D

esaperte a porca 3 .
F

D

esligue o cabo do borne (+).
F

R

etire a bateria.
F

R

ecarregue a bateria respeitando as
instruções de utilização fornecidas pelo
fabricante do carregador.
F

L

igue novamente a bateria, começando
pelo cabo do borne (+).
Após ligar novamente
Após ligar novamente a bateria, ligue
a ignição e aguarde 1 minuto antes de
efectuar o arranque, para permitir a
inicialização dos sistemas electrónicos.
No entanto, se após esta operação
ainda existirem ligeiras perturbações,
consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Procure reinicializar o auto-rádio,
consultando o capítulo correspondente.
Verifique a limpeza dos bornes e dos
terminais. Se estes estiverem cobertos
de sulfato (resíduos esbranquiçado ou
esverdeado), desmonte-os e limpe-os.
Informações práticas

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Este kit encontra-se instalado na caixa de
arrumação, situada por baixo do banco
traseiro, do lado direito.
Por este motivo, deverá desmontar o banco
traseiro para aceder ao kit. Sistema completo composto por um
compressor e por um frasco de produto de
colmatagem, que permite uma reparação
temporári a do pneu, de modo a dirigir-se à
oficina mais próxima.
Está previsto para reparar a maioria dos furos
susceptíveis de afectar o pneu, situados no
piso ou no flanco do pneu.
Kit de desempanagem provisória de pneus
Acesso ao kit
Desmontagem do banco traseiro
F Puxe os comandos A para a frente para desbloquear o banco.
Remoção da protecção metálica
F Desaparafuse os quatro parafusos "borboleta".
F

R
etire a protecção metálica.
Terá, então, acesso ao kit de reparação.
F

E

leve a parte da frente do banco e
incline-o para cima para o desmontar.
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Informações práticas

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1. Compressor de 12 V, com manómetro
integrado, para medir e ajustar a pressão
do pneu.
Composição do Kit
2. Frasco de produto de colmatagem para reparar temporariamente a roda.
3.
T

ubo de injecção.
4.
T

ubo de aspiração, para retirar o produto
de colmatagem se necessário.
5.
S

aco com um obus de substituição, uma
ferramenta de desmontagem/montagem
do obus e um autocolante de limitação de
velocidade.
O autocolante de limitação de
velocidade deve ser colado no volante
do veículo para se lembrar que
uma roda se encontra em utilização
temporária.
Não ultrapasse a velocidade de 80
km/h
em deslocações com um pneu reparado
com a ajuda deste tipo de kit.
Montagem do banco traseiro
F Coloque novamente a protecção metálica
no local adequado.
F

A
parafuse novamente os quatro parafusos
"borboleta".
F

I
nsira os ganchos metálicos nas costas do
banco.
F

I
ncline o banco para baixo até ao bloqueio.Aquando da montagem do banco, tenha
atenção para não entalar os fechos dos
cintos de segurança.
Informações práticas