Peugeot iOn 2015 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

59
Ion_bg_Chap06_securite_ed01-2014
Предупреждение за  п онижено  н алагане
То се изразява в постоянно
светване на този индикатор.
F

Н

амалете незабавно скоростта,
избягвайте рязко завъртане на волана и
внезапни спиране.
F

С

прете при първа възможност, щом
като условията на движението го
позволяват.
Преди да реинициализирате
системата, уверете се, че налягането
на четирите г уми е подходящо за
условията за употреба на автомобила
и отговоря на препоръките, изписани
на стикера за налягане на г умите.
Системата за установяване
на понижено налягане не
предупреж дава, ако налягането
е грешно в момента на
реинициализацията.
Установената заг уба на налягане не
води винаги до видима деформация
на г умата. Не се задоволявайте
само с визуална проверка.
Предупреждението остава до
реинициализация на референтното
налягане след напомпването,
поправката или подмяната на
въпросната г ума или г уми. В случай
на ремонт или смяна на г уми,
идентификаторите на датчиците
трябва да бъдат въведени
от мрежата PEUGEOT или от
специализиран сервиз.
F
Проверете на студено налягането в
четирите г уми, с компресор (например този
от комплекта за временен ремонт на г ума).
Ако не е възможно да осъществите
проверката незабавно, движете се
внимателно с понижена скорост.
и

ли
F

В с
лучай на спукване на г ума,
използвайте комплекта за временна
поправка на г умата.
Реинициализация н а 
р

еферентното
 н
алягане
Ну жно е да се реинициализира системата
след всяко рег улиране на налягането на
една или повече г уми и след смяната на
една или повече г уми.
6
Сигурност

60
Ion_bg_Chap06_securite_ed01-2014
Предупреж дението за понижено налягане
е надеж дно само ако реинициализацията
е поискана с правилно рег улирано
налягане на четирите г уми.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или
към специализиран сервиз за проверка
на системата или ако г умата е спукана,
за ремонт на г умата с оригинална
д жанта, оборудвана с датчик.
Искането за реинициализация на системата
се извършва в екрана на таблото при
вк лючен контакт и спрял автомобил.
F
Н
атиснете бу тона А за да изберете
функцията.
F

Н
атиснете бу тона А и го задръжте
натиснат поне
  3   секунди, за да
реинициализирате системата за
откриване на понижено налягане.
Мигането на индикатора на таблото
потвърждава реинициализацията на
системата.
Трябва да шофирате поне стотина метра
перди датчикът да загасне.
Аномалия п ри 
ф

ункциониране
Мигащото и после постоянно светване
на индикатора за понижено налягане
показва повреда на системата.
В този случай, следенето на налягането в
г умите не е осиг урено.
Това предупреж дение се изписва също ако


:
-

п
оне едно от колелата не е оборудвано
с датчик,
-

б
езжично оборудване, използващо
същата честота, е в близост до
автомобила,
-

с
няг или лед се е събрал в калниците
или джантите,
-

н
ивото на заряд на батерията на
системата за следене на налягането на
г умите е недостатъчно,
-

и
дентификаторите на датчиците на
г умите не са запаметени в мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз. Всеки ремонт или смяна на г ума на
колело, оборудвано с тази система
трябва да бъдат осъществени
от мрежата PEUGEOT или от
специализиран сервиз.
Ако вие поставите втория комплект
г уми запаметен в системата,
предупреждението за неизправност
ще се появява, докато не изберете
втория комплект в менюто с
настройки.
Сигурност

61
Ion_bg_Chap06_securite_ed01-2014
Управление на  
к

омплектите
 г
уми
Изборът на друг комплект г уми се извършва
чрез екрана на таблото, при вк лючен
контакт и спрял автомобил.
След като сте поставили новия
комплект г уми, трябва да проверите
и рег улирате налягането на
зададената стойност на стикера
за налягане на г умите (виж глава
"Идентификационни елементи").
Системата реинициализира референтното
налягане на база на констатираното
налягане на новия комплект (индикаторът
за установяване на понижено налягане
мига по време на операцията).
Ако сте въвели втори комплект г уми в
мрежата PEUGEOT или в специализиран
сервиз, след всяка смяна на комплекта
г уми (например : зимни г уми), вие трябва
да изберете, в менюто на настройките,
комплекта който сте поставили. F

Н
атиснете бу тона А за да изберете
функцията.
F

Н
атиснете бу тона А и го задръжте
натиснат повече
  от   10   секунди, за да
минете последователно от комплект
г уми 1 на комплект г уми 2 или обратно.
6
Сигурност

62
Ion_bg_Chap06_securite_ed01-2014
Системи за подпомагане при спиране
Система против б локиране 
н

а  
к
олелата  
и
 
е
лектронен
 
р

азпределител
 на сп
ирачното
 у
силиеДопълнителни системи, които осигуряват
оптимално и сиг урно спиране при спешни
ситуации
:
-

с
истема против блокиране на колелата
(A BS),
-

е
лектронен разпределител на
спирачното усилие (REF),
-

с
истема за подпомагане при внезапно
спиране (AFU).
При внезапно спиране, натиснете
педала много силно и без да
намалявате усилието.
Активиране
Тази система се задейства автоматично,
когато има опасност от блокиране на
колелата.
Нормалното функциониране на
системата ABS може да бъде съпроводено
от леки вибрации на педала на спирачките.
Тези две системи имат за цел да подобрят
стабилността и маневреността на
автомобила по време на спирането,
особено при разрушена или х лъзгава
настилка.
Сигурност

63
Ion_bg_Chap06_securite_ed01-2014
Задължително спрете при безопасни условия.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или
към специализиран сервиз. Автомобил   в   движение
Светването на тези два
индикатора показва
повреда в електронния
разпределител на
спирачното усилие, която може да
предизвика заг уба на контрол над
автомобила при спиране.
Задължително
  спрете   при   безопасни  
у

словия.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или
към специализиран сервиз.
При смяна на колело (г ума и д жанта),
уверете се, че то отговаря на изискванията
на производителя.
Подпомагане п ри 
вн

езапно
 с
пиране
При внезапно спиране, тази система позволява да се
достигне максимално бързо оптимално налягане в
спирачната система, тоест да се намали спирачният път.
Активиране
Системата се активира в зависимост от скоростта,
с която се натиска педалът на спирачките.
Тази функция се характеризира с намаляване
на съпротивлението на педала и увеличаване
на ефикасността на спирането.
При рязко спиране, натиснете силно
педала без да намалявате усилието.
Аномалия въ в ф ункционирането
Спрян автомобил 
Индикаторът светва за няколко секунди
при подаване на контак т (положение
ON).
Ако не угасне или не светне, обърнете
се към мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз.
Светването на този индикатор
показва повреда в системата против
блокиране на колелата, която може
да предизвика заг уба на контрол
над автомобила при спиране.
Обърнете се към мрежата PEUGEOT или
към специализиран сервиз.Постоянното светене на този индикатор
показва повреда в системата против
блокиране на колелата, която може
да предизвика заг уба на контрол над
автомобила при спиране.
6
Сигурност

64
Ion_bg_Chap06_securite_ed01-2014
Система против б уксуване 
н

а  
к
олелата  
(
ASR)  
и 
д

инамичен
 к
онтрол
 н
а
 
с

табилността
 (
ESP)
Системи за контрол на траекторията
Неутрализиране
При изключителни ситуации (потегляне
на автомобил, заседнал в сняг, кал…),
може да се окаже, че е по-добре да се
неу трализират системите ASR и ESP, за да
се получи по-голямо сцепление с пътя.
F

Н
атиснете този бу тон, разположен в
долната част на арматурното табло
(от страната на водача), до появата на
съответния символ на дисплея в таблото.
Активиране
Тези системи се активират автоматично при
всяко потегляне.
При проблем със сцеплението с пътя или с
траекторията, системите се вк лючват. Появата на този символ
показва неу трализирането на
системите
ASR и ESP.
Повторно активиране
Тези системи не се активират автоматично.
F
Н атиснете повторно бу тона, за да ги
активирате ръчно.
Изчезването на символа от таблото показва
повторното активиране на системите ASR
и ESP.
Системата против буксуване на колелата
оптимизира двигателните функции, за да се
ограничи плъзгането им, действайки върху
спирачките на движещите колела и върху
двигателя.
Динамичният контрол на стабилността действа
върху спирачките на едно или повече колела
и върху двигателя, така че автомобилът да се
насочва в желаната от водача траектория, в
границите на физичните закони.
Това е сигнализирано от мигането
на този индикатор в бордното
табло.
Системите ASR /ESP не трябва да бъдат
повод водачът да поема допълнителни
рискове или да шофира с твърде висока
с к о р о с т.
Действието на тези системи е осиг урено
при спазване на препоръките на
производителя, отнасящи се до колелата
(г уми и д жанти), частите на спирачната
система, електронните компоненти и
процедурите за монтаж и интервенция от
страна на мрежата PEUGEOT.
След удар, направете проверка на
системите в мрежата PEUGEOT или
вспециализиран сервиз.
Аномалия въ в ф ункционирането
Появата на тeзи индиатори
на дисплея в таблото показва
повреда в тези системи.
Обърнете се към мрежата
PEUGEOT или към специализиран сервиз за
проверка на системите ASR /ESP.
Прекомерното приплъзване
на колелата може да повреди
диференциала на автомобила.
Сигурност

65
Ion_bg_Chap06_securite_ed01-2014
Предпазни колани
Предни предпазни к олани
Заключване
F Издърпайте ремъка, след което
поставете накрайника в устройството А .
F

У
верете се, че коланът е зак лючен като
дръпнете ремъка.
Индикатор за непоставен / о тключен   преден   предпазен  
ко

лан
В мину тата след подаване на контакт, ако
водачът не е поставил колана си, този
индикатор мига, придру жен от прекъснат
звуков сигнал и съобщение на дисплея в
таблото.
Дбед около 90 секунди индикаторът и
звуковият сигнал спират, след което се
възобновяват и остават докато водачът
постави колана си.
При
  автомобил   в   движение, при
отк лючване на предпазния колан, Вие сте
предупредени чрез същите средства.
Те са оборудвани с пиротехническо
устройство и ограничител на обтягането.
Повишават защитата на водача и
пътника до него при челен и страничен
удар. В зависимост от силата на удара,
пиротехническото устройство обтяга
мигновенно колана към тялото.
Коланите са активни при подаден контакт.
Ограничителят на обтягането намалява
натиска на колана върху тялото, което
подобрява защитата.
Отключване
F Натиснете червения бу тон на
устройството А. При подаване на контакт, този
индикатор светва, придру жен от
звуков сигнал в продължение на
няколко секунди, докато водачът и/
или пътникът поставят колана си.
6
Сигурност

66
Ion_bg_Chap06_securite_ed01-2014
Задни предпазни к олани
Задните места са оборудвани с два
предпазни колана, с три точки на
закрепване и ролка.
Заключване
F Дръпнете ремъка и поставете
накрайника в блока.
F

П
роверете зак лючването като дръпнете
ремъка.
Отключване
F Натиснете червения бу тон.
Светлинни инсикатори за р азкопчан   колан
Индикатор за десен заден колан.
Индикатор за ляв заден колан.
Светването на един от тези индикатори
на бордното табло показва, че един от
пътниците отзад е откопчал колана си.
Сигурност

67
Ion_bg_Chap06_securite_ed01-2014
Водачът трябва да се увери, че
пътниците използват правилно
предпазните колани и че са ги поставили.
Независимо от това на кое място в
автомобила седите, винаги поставяйте
предпазния си колан, дори и при кратко
пътуване.
Не разменяйте местата на накрайниците
на предпазните колани, защото те няма
да бъдат ефикасни.
Предпазните колани са оборудвани с
ролка, която позволява автоматичното
адаптиране на дължината на ремъка към
Вашето телосложение. Прибирането на
колана се извършва автоматично, когато
той не се използва.
Преди и след използване се уверете, че
коланът е правилно навит.
Долната част на ремъка трябва да бъде
поставена възможно най-ниско върху
таза.
Горната част трябва да минава пред
извивката на рамото.
Ролките са оборудвани с механизъм
за автоматично блокиране при удар,
рязко спиране или преобръщане на
автомобила. Можете да отблокирате
механизма като дръпнете силно ремъка и
го пуснете, за да се навие леко.Препоръки за сигурността на децата
Използвайте адаптирано детско столче,
ако пътникът отпред е на възраст под
12 години или с ръст под 1,50 м.
Никога не използвайте един предпазен
колан за повече от един човек.
Никога не поставяйте детето върху
коленете си при пътуване.
За по-подробна информация,
разгледайте рубриката "Детски столчета".
За да бъде ефикасен, предпазният колан

:
-

т

рябва да бъде добре изпънат и
прилепнал до тялото,
-
т
рябва да се изтегля пред вас
с обикновено движение, като
внимавате да не се усуква,
-

т

рябва да се използва само от един
пътник,
-

не трябва да бъде нарязан или разнищен,- не извършвайте промени и трансформации по колана, за да не
намалите ефикасността му.
Съобразно действащите изисквания за
сиг урност, за всяка интервенция върху
предпазните колани на автомобила ви, се
обръщайте към специализиран сервиз,
който разполага с компетентни специалисти
и съответната апаратура, каквите мрежата
PEUGEOT може да ви предостави.
Периодично проверявайте предпазните колани в
мрежата PEUGEOT или вспециализиран сервиз,
и по-специално ако по ремъците има следи от
износване.
Почиствайте ремъка с вода и сапун или с
препарат за почистване на текстил, който се
предлага в мрежата PEUGEOT.
След сг ъване или преместване на една от
индивидуалните или задната седалка, се
уверете, че предпазният колан е правилно
поставен и навит.
В случай на удар
В зависимост от вида и силата на удара, пиротехническото устройство
може да се активира преди и независимо
от разг ъването на въздушните
възглавници. При активирането на
пиропатрона се отделя безвреден газ и
се чува шум.
При всички случаи, индикаторът за
въздушна възглавница светва.
След удар се обърнете към мрежата
PEUGEOT или към специализиран сервиз
за проверка и евентуална смяна на
предпазните колани.
6
Сигурност

68
Ion_bg_Chap06_securite_ed01-2014
Въздушни възглавници
Въздушните възглавници попринасят за
подобряване сигурността на водача и пътниците
при силен удар. Те допълват действието на
предпазните колани с ограничител на усилието.
В този случай, електронните датчици
регистрират и анализират челните и
страничните удари в съответните зони на
отчитане :
- при силен удар, въздушните възглавници се разг ъват моментално
предпазят по-ефикасно пътниците
в автомобила ; веднага след удара
те спадат бързо, за да не пречат
на видимостта и на евентуалното
излизане от автомобила,
-

п
ри по-слаб удар, удар отзад или в
някои случаи на преобръщане на
автомобила, въздушните възглавници
може да не се разг ънат ; в тези
ситуации, единствено действието на
предпазния колан осиг урява вашата
защита.
Въздушните
  възглавници   не  
ф

ункционират   при   прекъснат  
к

о н т а к т.
Те могат да се разг ънат само
веднъж. При втори удар (по време
на същия или на друг инцидент),
възглавниците не се задействат. При активирането на пиропатрона на
въздушната възглавница се отделя
дим и се чува шум.
Димът е безвреден, но може
да предизвика дразнене у по-
чувствителните пътници.
Шумът свързан със задействането
на една или повече въздушни
възглавници може да предизвика
временни смущения в слуха.
Зони на отчитане на удара
A. Челен.
B. С
траничен.
Предни въ здушни въ зглавници
Активиране
Въздушните възглавници се включват,
освен предна възглавница пътник ако е
неу трализирана, в случай на силен челен удар
в част или цялата предна зона А , чиято енергия
се предава по надлъжната ос на автомобила,
хоризонтално и в посока отпред назад.
Предната въздушна възглавница се разг ъва
меж ду пътника и арматурното табло и не
позволява на тялото да се премести рязко
напред.
Система, която, в случай на челен удар,
предпазва главата и гръдния кош на водача
и пътника до него.
Тази за водача е вградена в централната
част на волана ; тази за пътника отпред се
намира в арматурното табло, над жабката.
Сигурност