Peugeot Partner 2008 Manuale del proprietario (in Italian)

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Aperture
PRONTO alla PARTENZA
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CHIAVE
Consente di bloccare e sbloccare le
serrature del veicolo e di mettere in
moto il motore.
APERTURESicurezza d'uso
TELECOMANDO
Sbloccaggio
Sbloccaggio del vano di carico Bloccaggio centralizzato
Una pressione su questo
comando consente di
bloccare tutto il veicolo.
Gli indicatori di direzione lampeggiano
una volta.
Se una delle porte è aperta (trasporto
di carichi lunghi) o chiusa male, il
bloccaggio centralizzato non può
essere effettuato.
Bloccaggio a doppia azione
Una seconda pressione sul lucchetto
chiuso del telecomando entro cinque
secondi dal bloccaggio trasforma
quest'ultimo in bloccaggio a doppia
azione, segnalato dall'accensione issa
degli indicatori di direzione per circa
due secondi.
Il bloccaggio a doppia azione
impedisce di utilizzare le maniglie
delle aperture esterne ed interne delle
porte: non lasciare nessuno all'interno
del veicolo quando è azionato il
bloccaggio a doppia azione.
Se il bloccaggio a doppia azione
viene attivato dall'interno del veicolo
con il telecomando, questo passerà
in bloccaggio semplice all'avvio del
veicolo.
Per sbloccare solo il vano di carico:
Premere su questo comando
per sbloccare il vano di
carico. Rimangono bloccate
solo le porte anteriori.
Premere su questo comando
per bloccare tutto il veicolo.
Premendo questo comando
si sbloccano tutte le porte
posteriori.
Una prima pressione su
questo comando permette di
sbloccare tutto il veicolo.
Gli indicatori di direzione
lampeggiano due volte.

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Aperture
Per un corretto utilizzo
Fare attenzione a non mettere il
telecomando a contatto con grasso,
polvere, pioggia o in un ambiente
umido.
Un oggetto pesante appeso alla chiave
(portachiavi, ecc.), che grava sull'asse
della chiave nel contattore, può
provocare un disfunzionamento.
TELECOMANDO
Reinizializzazione del
telecomando
Dopo una sostituzione di pila o uno
scollegamento di batteria, occorre
reinizializzare il telecomando.
Aspettare almeno un minuto prima di
utilizzare il telecomando.
Inserire la chiave nel contattore con i
pulsanti (lucchetto) del telecomando di
fronte a sé.
Inserire il contatto.
Entro dieci secondi, premere sul
lucchetto di bloccaggio per almeno
cinque secondi.
Disinserire il contatto.
Aspettare almeno un minuto prima di
utilizzare il telecomando.
Il telecomando funziona di nuovo.
Utilizzare solo pile identiche o dello
stesso tipo di quelle raccomandate
dalla rete PEUGEOT.
Non buttare le pile del telecomando, in
quanto contengono metalli nocivi per
l'ambiente.
Consegnarle alla rete PEUGEOT
o a qualsiasi altro punto di raccolta
autorizzato.
Ripiegamento/Apertura della
chiave
Sostituzione della pila
Pila codice: CR1620/3 Volt.
L'informazione "pila usata" viene
indicata da un segnale acustico
accompagnato da un messaggio sul
display.
Per sostituire la pila, aprire il
telecomando premendo con una
moneta a livello dell'anello.
Se il telecomando non funziona dopo
aver sostituito la pila, effettuare una
procedura di reinizializzazione.
Il telecomando rischia di essere
danneggiato se la pila di sostituzione
non è conforme. Premere questo pulsante per
far uscire la chiave dal suo
alloggiamento.
Per ripiegare la chiave, premere
questo tasto cromato e ripiegare
la chiave nel suo alloggiamento. Se non si
preme il pulsante, si rischia di danneggiare
il meccanismo.

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Aperture
PRONTO alla PARTENZA
2
Quando si acquista un veicolo
usato:
- far memorizzare le chiavi dalla rete PEUGEOT, per essere sicuri che
le chiavi possedute siano le sole a
poter mettere in moto il veicolo. Per un corretto utilizzo
Non modiicare in alcun modo il
sistema di antiavviamento elettronico.
La manipolazione del telecomando
anche nella tasca può provocare lo
sbloccaggio accidentale delle porte.
L'utilizzo simultaneo di altri apparecchi
ad alta frequenza (cellulari, allarmi
domestici…) può disturbare
temporaneamente il funzionamento del
telecomando.
Il telecomando non può funzionare
inché la chiave è inserita nel
bloccasterzo, anche con il contatto
disinserito.
Per ragioni di sicurezza (bambini
a bordo), togliere la chiave dal
bloccasterzo quando si scende dal
veicolo, anche per pochi istanti.
ANTIAVVIAMENTO
ELETTRONICO
Tutte le chiavi contengono un
dispositivo di antiavviamento
elettronico.
Questo dispositivo blocca il sistema
di alimentazione del motore. Si attiva
automaticamente quando si toglie la
chiave dal contatto.
Dopo aver inserito il contatto, si attiva
un dialogo tra la chiave ed il dispositivo
di antiavviamento elettronico.
La parte metallica della chiave deve
essere correttamente spiegata per poter
stabilire il dialogo.
In caso di perdita delle chiavi
Recarsi presso la rete PEUGEOT
con il libretto di circolazione e un
documento d'identità.
La rete PEUGEOT potrà ritrovare
il codice della chiave e il codice
transponder per ordinare una nuova
chiave.

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Aperture
PORTE ANTERIORI
Dall'interno
Utilizzare il comando di apertura della
porta per sbloccare ed aprire la porta
interessata.
Dall'esterno
Utilizzare il telecomando per bloccare/
sbloccare il veicolo.
Inserire la parte metallica della chiave
nella serratura lato conducente se il
telecomando non è attivo.

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Aperture
PRONTO alla PARTENZA
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Dall'interno
Sbloccare con questa maniglia ed
aprire la porta laterale accompagnando
lo scorrimento posteriore ino al punto
di resistenza. Superare questo punto
per mantenere la porta aperta.
Per un uso corretto
Attenzione a non ingombrare lo spazio
della guida sul pavimento, per il
corretto scorrimento della porta.
Se il veicolo è in pendio,
accompagnare lo scorrimento della
porta laterale. La porta potrebbe infatti
aprirsi o chiudersi più rapidamente a
causa dell'inclinazione del terreno e
rischierebbe di provocare ferite.
Per ragioni di sicurezza e di
funzionamento, non guidare con la
porta laterale scorrevole aperta.
PORTA LATERALE
SCORREVOLE
Dall'esterno
Tirare la maniglia verso di sé e poi
all'indietro ed aprire la porta laterale
accompagnando lo scorrimento
posteriore ino a superare il punto di
resistenza, per mantenerla aperta.

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Aperture
Pratico
È possibile guidare con la porta
destra aperta per facilitare il trasporto
di carichi lunghi. La porta sinistra è
mantenuta chiusa dal lucchetto "giallo",
situato alla base della porta. Questa
porta chiusa non deve servire a
fermare il carico.
Guidare con la porta destra aperta è
un'eccezione. Rispettare le codiiche
di sicurezza in uso, per attirare
l'attenzione degli altri conducenti ed il
codice della strada.
PORTE POSTERIORI BATTENTI
Dall'esterno
Tirare la leva per aprire la porta destra.
Per chiudere, iniziare dalla porta
destra, quindi chiudere la porta sinistra.
Per aprire, tirare la maniglia verso di sé.
Le porte battenti posteriori sono
asimmetriche (2/3 - 1/3), con la parte
più piccola a destra.
Sono dotate di una serratura centrale.Insieme allo sportello posteriore
del padiglione, il paraurti
posteriore è stato rinforzato per
fungere da predellino e facilitare
l'accesso al veicolo.

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Aperture
PRONTO alla PARTENZA
2
Dall'interno
Tirare la maniglia verso di sé per aprire
la porta sinistra.
Apertura a circa 180°
Un sistema a tirante permette di
aumentare l'apertura da circa 90° a
corca 180°.
Tirare il comando giallo quando la
porta è aperta.
Il tirante si riaggancerà
automaticamente alla chiusura.

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Aperture
SPORTELLO POSTERIORE DEL
PADIGLIONE
Questo sportello del padiglione del tetto
è compatibile solo con le porte battenti
e queste devono essere chiuse.
Barra di appoggio
È disponibile una barra di appoggio
per trasportare carichi lunghi, dopo
avere aperto lo sportello posteriore del
padiglione.
Ribaltare la barra d'appoggio
sollevando la leva.
Accompagnarla ino al montante della
porta.
Mantenere i carichi lunghi da
trasportare, sollevarli e riposizionare la
barra di appoggio con una sola mano.
Assicurarsi che sia correttamente
bloccata e attaccare bene i carichi.
I supporti laterali possono essere
utilizzati come punti di issaggio.Il paraurti posteriore è stato
rinforzato per fungere da pedana
di accesso al veicolo.
Non viaggiate senza che la barra sia in
posizione.
Le porte posteriori si bloccano
solo se la barra di appoggio è
installata.
Quando lo sportello posteriore
del padiglione è aperto, prestare
attenzione ai passaggi ad altezza
limitata.
Non appoggiare direttamente i carichi
sulle porte posteriori.
Rispettare le codiiche di sicurezza
per attirare l'attenzione degli altri
conducenti ed il codice della strada.
Per aprire lo sportello posteriore del
padiglione:
- tirare la leva
- sollevare lo sportello posteriore
-
andare oltre il punto di resistenza per
bloccarla con i puntelli di mantenimento.
Per chiudere lo sportello posteriore del
padiglione:
- veriicare il corretto bloccaggio
della barra di appoggio,
- abbassare lo sportello per bloccarlo.

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Aperture
PRONTO alla PARTENZA
2
PORTELLONE POSTERIORE
Dall'esterno
Il bloccaggio/sbloccaggio va effettuato
con il telecomando.
Per aprirlo, azionare il comando sotto il
fregio cromato e sollevare il portellone.
Una maniglia morbida è disponibile
per richiudere il portellone in posizione
alta.
Accompagnare la chiusura del
portellone ino al punto di equilibrio
della corsa, quindi dare un ultimo
impulso al portellone per chiuderlo
completamente.
Dall'interno
Comando di emergenza
In caso di guasto del sistema di
sbloccaggio centralizzato, questo
comando permette di sbloccare il
portellone posteriore dall'interno.
Inserire un piccolo cacciavite
nell'oriizio, tra la porta e il pavimento.
Per sbloccare la serratura, spostare il
chiavistello verso sinistra e spingere il
portellone.
Lunotto del portellone
Il lunotto apribile permette di accedere
direttamente alla parte posteriore
del veicolo, senza dover aprire il
portellone.
Apertura
Dopo lo sblocaggio del veicolo con il
telecomando o con la chiave, premere
sul comando ed alzare il lunotto
posteriore per aprirlo.
Chiusura
Richiudere il lunotto posteriore
premendo al centro del vetro, ino a
chiusura completa.
Il portellone posteriore e il lunotto del
portellone non possono essere aperti
contemporaneamente, onde evitare di
danneggiare il vetro e il lunotto stesso.

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ApertureIl diodo di comando:
- lampeggia se le aperture vengono bloccate quando il veicolo è fermo
e il motore spento
- si accende quando le aperture sono bloccate e a partire dall'inserimento
BLOCCAGGIO CENTRALIZZATO
Cabina e vano di carico
Vano di carico
Bloccaggio mentre si guida
All'avvio del veicolo, non appena si
raggiungono i 10 Km orari, il sistema
blocca le porte. Viene emesso un
rumore caratteristico di chiusura
centralizzata. Il diodo del comando
sul pannello centrale del cruscotto si
accende.
Durante la guida, qualsiasi apertura di
porta provoca lo sbloccaggio totale del
veicolo.
In caso di urto violento, le aperture
vengono automaticmaente sbloccate
per permettere l'accesso dei soccorsi.
Sicurezza antiaggressione
Una prima pressione
permette il bloccaggio
centralizzato delle porte
anteriori e posteriori quando
sono chiuse.
Una seconda pressione permette lo
sbloccaggio centralizzato del veicolo.
Il comando è disattivato quando
il veicolo è stato bloccato con il
telecomando o la chiave dall'esterno. Attivazione/disattivazione della
funzioneCon il contatto inserito,
effettuare una pressione lunga
su questo pulsante per attivare
o disattivare la funzione.
Spia di apertura
Se questa spia si accende,
veriicare la corretta chiusura
di tutte le aperture del
veicolo.
Una pressione permette
il bloccaggio/sbloccaggio
delle porte posteriori
indipendentemente dal
bloccaggio della cabina.
L'apertura delle porte rimane possibile
dall'interno.