Peugeot Partner 2009 Brukerhåndbok (in Norwegian)

80
Sikkerhet under kjøring
ANTISPINN (ASR)
OG ELEKTRONISK
STABILITETSKONTROLL (ESP)
Disse systemene fungerer sammen
med ABS-systemet og øker dette
systemets effektivitet.
Antispinnsystemet er veldig nyttig for å
bevare bilens stabilitet, og for å unngå
å miste kontrollen ved akselerasjon.
Antispinnsystement (ASR) bedrer
styringen slik at man unngår spinning
av hjulene ved at det virker inn på
drivhjulene og på motoren.
Bilens retningsstabilitet blir dermed
bedret under akselerasjon.
Dersom det oppstår avvik mellom den
banen bilen følger og den retningen
føreren ønsker, vil ESP-systemet virke
inn på bremsene til ett eller fl ere hjul
og på motoren slik at bilen gjeninntar
riktig bane. Nøytralisering av ASR/ESP-
systemene
Under spesielt vanskelige kjøreforhold
(start av bil som sitter fast i søle, sand,
snø...) kan det i noen tilfelle være
en fordel å nøytralisere ASR og ESP
systemene for å la hjulene både spinne
og gripe.
- Trykk på knappen på
midtkonsollen.
- Kontrollampen lyser: ASR og ESP systemene virker ikke lenger. Funksjonskontroll
Riktig bruk
ESP/Antispinn systemet gir ekstra
sikkerhet under vanlige bruksforhold,
men denne sikkerheten må under
ingen omstendigheter føre til at føreren
tar større sjanser under kjøring.
Systemet fungerer korrekt på den
betingelse at forholdsreglene blir
overholdt når det gjelder hjulene
(dekk og felger), bremseelementene,
de elektroniske komponentene samt
de forskjellige fremgangsmåter
for montering og vedlikehold som
anbefales av PEUGEOT .
Etter en kollisjon, få disse systemene
kontrollert i et PEUGEOT- verksted.
Funksjon av systemene
ASR og ESP
Lysdioden blinker når
systemene ASR eller ESP er
aktiverte.
Systemene vil igjen aktiveres:
- automatisk, når hastigheten kommer opp i over 50 km/t,
- manuelt, ved at det trykkes på knappen en gang til. Dersom noe er feil på disse
systemene, vil kontrollampen
lyse samtidig som det lyder
et pipesignal og en melding
vises i displayet.
Ta kontakt med PEUGEOT -
forhandlernettet for kontroll.
Denne kontrollampen kan også lyse
dersom det er lite luft i dekkene. Få
dekktrykket sjekket.

81
SIKKERHET
4
Sikkerhetsseler
SIKKERHETSSELER
Høyderegulering
Klem på betjeningen med retur, og
skyv på selen på førerplass-siden
og på siden for det individuelle
passasjersetet.
Sikkerhetsselen på den midtre plassen
på benkesetet foran kan ikke reguleres
i høyden.
Låse
Trekk i selen og før enden inn i låsen.
Sjekk at selen er forsvarlig låst ved å
trekke i den. Kontrollampe for ikke-fastspent
sikkerhetssele på førerplassen Uansett hvor du sitter i bilen, er det
meget viktig at du til enhver tid har
sikkerhetsselen fastspent, selv om det
bare er for en kort kjøretur.
Sikkerhetsselene er utstyrt med en
belterulle som automatisk tilpasser
selens lengde i forhold til den personen
som sitter i setet.
Bruk ikke noe tilbehør (av typen
klesklype, klips, sikkerhetsnål, ...) for å
oppnå slakk i sikkerhetsselen.
Påse at selen er korrekt rullet inn etter
bruk.
Etter å ha foldet sammen eller fl yttet
på et sete eller et helt baksete, påse at
selen er korrekt rullet sammen, og at
låsedelen er klar til å motta enden av
selen.
Avhengig av typen kollisjon og
kraften på denne, vil de aktive
beltestrammerne foran aktiveres
uavhengig av kollisjonsputene. Selen
strammes umiddelbart slik at personen
holdes fast mot setet.
Ved utløsing av beltestrammerne
avgis det litt ufarlig røyk og en lyd som
kommer fra den pyrotekniske patronen
integrert i systemet.
Trykkbegrenseren reduserer deretter
trykket av selen mot kroppen.
De aktive beltestrammerne er aktive
med en gang tenningen skrus på.
Låse opp
Trykk på den røde knappen.
Dersom føreren ikke har
spent fast selen når bilen
starter, vil denne lampen lyse.
Riktig bruk
Føreren forplikter å kontrollere at alle
passasjerer bruker sikkerhetsselene
på riktig måte, og at de sitter forsvarlig
fastspent før bilen kjører avgårde.

8282
Sikkerhetsseler
Belterullene er utstyrt med et
automatisk blokkeringssystem som
trer i funksjon ved kollisjon, ved
nødbremsing eller ved rundvelt.
Selen løses ved å trykke på den røde
knappen. Selen skal ledsages med
hånden når den rulles inn .
Kontrollampen for kollisjonsputene
lyser dersom beltestrammerne har
vært utløst. Kontakt PEUGEOT-
forhandlernettet.
Av sikkerhetsgrunner, sjekk at selen:
- brukes til kun én person,
- ikke er vridd, sjekk dette ved å trekke i selen i med en jevn
håndbevegelse,
- er stramt plassert så nær kroppen som mulig.
Den øverste delen av selen skal være
plassert over skulderen.
Den nederste delen skal være plassert
så nær hoftepartiet som mulig.
Påse at ikke selespennene blir byttet
om, de vil da nemlig ikke fylle sin
oppgave korrekt. Dersom setene er
utstyrt med armlener, skal hoftebeltet
alltid føres under armlenet.
Kontroller at selen er forsvarlig blokkert
ved å trekke hardt i den. Anbefalinger når det gjelder barn:
- bruk et tilpasset barnesete dersom
det dreier seg om et barn under
12 år eller som er under 1,50 meter
høy,
- et barn må aldri transporteres på fanget til en voksen, selv med
fastspent sikkerhetssele.
For nærmere informasjon når det
gjelder barneseter, se rubrikk 4,
under avsnittet "Barn ombord".
Rengjør sikkerhetsselene med
rent såpevann eller et spesielt
rengjøringsprodukt for tekstil.
Denne typen produkter føres i
PEUGEOT-forhandlernettet.
På bakgrunn av de gjeldende
sikkerhetsregler, vil PEUGEOT-
forhandlernettet utføre alle kontroller,
vedlikehold og reparasjoner som
trengs på sikkerhetsselene.
Få sikkerhetsselene kontrollert
regelmessig (selv etter en mindre
kollisjon) i PEUGEOT-forhandlernettet:
de skal ikke vise tegn på slitasje, og
skal ikke være avkuttet eller slitt. De
skal heller ikke ha vært endret på noen
måte. Sikkerhetsseler på
forseteplassene
Forseteplassen er utstyrt med seler
med aktive beltestrammere og
trykkbegrensere.
Sikkerhetsselen på den midtre plassen
på benkesetet foran er ikke utstyrt med
aktiv beltestrammer.

83
SIKKERHET
4
Kollisjonsputer
KOLLISJONSPUTER
Kollisjonsputesystemet er laget med
henblikk på å øke sikkerheten ved
kraftig kollisjon. Kollisjonsputene
virker i tillegg til sikkerhetsselene med
trykkbegrensere. De elektroniske støtsensorene
registrerer og analyserer
frontkollisjoner og påkjørsler fra siden i
støtsonene:
- ved kraftig kollisjon vil
kollisjonsputene blåses opp
umiddelbart slik at de beskytter
personene i bilen. Med en gang etter
kollisjonen vil gassen tømmes ut av
puten. Den vil derfor på ingen måte
kunne forstyrre sikten eller hindre
personene i å ta seg ut av bilen. - ved mindre kollisjoner, påkjørsel
bakfra eller ved rundvelt, vil ikke
kollisjonsputene utløses. Kun
sikkerhetsselene kan gi tilstrekkelig
beskyttelse i disse tilfellene.
Kraften på en kollisjon er avhengig
av typen hindring bilen treffer på og
hastigheten bilen har når kollisjonen
inntreffer.

8484
Kollisjonsputer
Riktig bruk
Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsselen riktig og spenn
den fast.
Påse at det ikke plasseres noe mellom
kroppen og kollisjonsputen (barn,
dyr, gjenstand. Dette kan nemlig
hindre kollisjonsputens funksjon eller
skade passasjerene ved utløsing av
kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen har
vært stjålet, få kollisjonsputesystemene
kontrollert.
Reparasjoner på kollisjonsputesystemene
skal kun utføres av kvalifi sert personale i
PEUGEOT -forhandlernettet.
Selv dersom man overholder alle
de forholdsreglene som oppgis, kan
det hende at man ikke kan unngå
skader eller lette brannskader på
hode, bryst eller armer ved utløsing
av kollisjonsputen. Puten utløses så
og si umiddelbart (på noen tusendels
sekunder), og tømmes deretter med en
gang for varm gass gjennom hullene i
puten. Sidekollisjonsputer
Legg kun på setetrekk som er godkjent
for bruk med kollisjonsputer. Disse
vil nemlig ikke hindre utløsingen
av sidekollisjonsputene. Kontakt
PEUGEOT-forhandlernettet. for å få
informasjon om dette.
Ikke monter eller lim noen gjenstander
på seteryggene, da dette kan medføre
skader på bryst eller armer dersom
kollisjonsputen utløses.
Len ikke overkroppen unødvendig mye
mot døren.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du
kjører og legg ikke hendene på
midtdekselet.
La ikke passasjerene sette føttene
på instrumentbordet, da dette kan
medføre alvorlig skade dersom
kollisjonsputen skulle blåses opp.
Unngå i den grad det er mulig å røyke
i bilen. Dersom kollisjonsputen utløses
kan man risikere brannskader eller
andre skader på personene i bilen.
Stikk ikke hull på rattdekselet,
demonter det ikke og påse at det ikke
utsettes for kraftige støt.

Kollisjonsputene fungerer kun
når tenningen er på.
Kollisjonsputen fungerer kun én
gang. Dersom nok et sammenstøt
inntreffer (under samme kollisjon
eller på et senere tidspunkt), vil ikke
kollisjonsputen virke.
Ved utløsing av kollisjonsputen(e)
avgis det uskadelig røyk samtidig
som det høres et smell som skyldes
aktivering av systemets pyrotekniske
system.
Denne røyken er ikke skadelig, men
kan virke lett irriterende på følsomme
personer.
Lyden av detoneringen kan medføre
lett nedsatt hørsel over en kort tid.
Kollisjonsputen på
passasjerplassen må
nøytraliseres dersom det
installeres et barnesete med ryggen
mot kjøreretningen på denne plassen.
Rubrikk 4, avsnitt "Barn i bilen".

8686
Kollisjonsputer
Kollisjonsputer foran
De er integrert i midten av rattet
for føreren, og i dashbordet for
forsetepassasjeren(e).
Aktivering
Kollisjonsputene utløses samtidig,
med mindre kollisjonsputen på
passasjerplassen har blitt nøytralisert,
ved kraftig frontkollisjon mot hele eller
deler av støtsonen foran A , i bilens
lengdeakse og i et vannrett plan forfra
og bakover.
Kollisjonsputen blåses opp mellom
personen på forsetet og dashbordet
for å dempe slyngingen av denne
personen fremover. Nøytralisering
Kun kollisjonsputen på passasjerplassen
kan nøytraliseres:
-
Skru av tenningen , sett tenningsnøkkelen
inn i betjeningen for nøytralisering av
kollisjonsputen på passasjerplassen,
- drei den til posisjon "OFF" ,
- trekk deretter nøkkelen rett ut i samme posisjon.
Kontrollampen for kollisjonspute
på instumentpanelet lyser
under hele denne operasjonen. Dersom de to kontrollampene for
kollisjonsputer lyser permanent,
monter ikke barnesete med ryggen
mot kjøreretningen. Kontakt
PEUGEOT-forhandlernettet .
Feil på kollisjonsputen foran
Av sikkerhetsgrunner dersom et
barnesete installeres med ryggen
i kjøreretningen på passasjersetet
foran, skal kollisjonsputen på denne
plassen nøytraliseres. Det er nemlig
risiko for at barnet blir skadet eller
drept dersom kollisjonsputen utløses
med et sete montert denne veien på
denne plassen. Reaktivering
Når kollisjonsputen på passasjerplassen
er i posisjon
"OFF" , vil ikke
kollisjonsputen aktiveres ved en kollisjon.
Så snart barnesetet fjernes, drei betjeningen
for kollisjonsputen tilbake til posisjon "ON" .
Kollisjonsputen vil da fungere normalt og
beskytte den som sitter på passasjerplassen.
Dersom denne lampen lyser,
det avgis et lydsignal og
en melding gis i displayet,
kontakt PEUGEOT
forhandlernettet for å få
systemet kontrollert.

83
SIKKERHET
4
Kollisjonsputer
KOLLISJONSPUTER
Kollisjonsputesystemet er laget med
henblikk på å øke sikkerheten ved
kraftig kollisjon. Kollisjonsputene
virker i tillegg til sikkerhetsselene med
trykkbegrensere. De elektroniske støtsensorene
registrerer og analyserer
frontkollisjoner og påkjørsler fra siden i
støtsonene:
- ved kraftig kollisjon vil
kollisjonsputene blåses opp
umiddelbart slik at de beskytter
personene i bilen. Med en gang etter
kollisjonen vil gassen tømmes ut av
puten. Den vil derfor på ingen måte
kunne forstyrre sikten eller hindre
personene i å ta seg ut av bilen. - ved mindre kollisjoner, påkjørsel
bakfra eller ved rundvelt, vil ikke
kollisjonsputene utløses. Kun
sikkerhetsselene kan gi tilstrekkelig
beskyttelse i disse tilfellene.
Kraften på en kollisjon er avhengig
av typen hindring bilen treffer på og
hastigheten bilen har når kollisjonen
inntreffer.

8484
Kollisjonsputer
Riktig bruk
Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsselen riktig og spenn
den fast.
Påse at det ikke plasseres noe mellom
kroppen og kollisjonsputen (barn,
dyr, gjenstand. Dette kan nemlig
hindre kollisjonsputens funksjon eller
skade passasjerene ved utløsing av
kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen har
vært stjålet, få kollisjonsputesystemene
kontrollert.
Reparasjoner på kollisjonsputesystemene
skal kun utføres av kvalifi sert personale i
PEUGEOT -forhandlernettet.
Selv dersom man overholder alle
de forholdsreglene som oppgis, kan
det hende at man ikke kan unngå
skader eller lette brannskader på
hode, bryst eller armer ved utløsing
av kollisjonsputen. Puten utløses så
og si umiddelbart (på noen tusendels
sekunder), og tømmes deretter med en
gang for varm gass gjennom hullene i
puten. Sidekollisjonsputer
Legg kun på setetrekk som er godkjent
for bruk med kollisjonsputer. Disse
vil nemlig ikke hindre utløsingen
av sidekollisjonsputene. Kontakt
PEUGEOT-forhandlernettet. for å få
informasjon om dette.
Ikke monter eller lim noen gjenstander
på seteryggene, da dette kan medføre
skader på bryst eller armer dersom
kollisjonsputen utløses.
Len ikke overkroppen unødvendig mye
mot døren.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du
kjører og legg ikke hendene på
midtdekselet.
La ikke passasjerene sette føttene
på instrumentbordet, da dette kan
medføre alvorlig skade dersom
kollisjonsputen skulle blåses opp.
Unngå i den grad det er mulig å røyke
i bilen. Dersom kollisjonsputen utløses
kan man risikere brannskader eller
andre skader på personene i bilen.
Stikk ikke hull på rattdekselet,
demonter det ikke og påse at det ikke
utsettes for kraftige støt.

Kollisjonsputene fungerer kun
når tenningen er på.
Kollisjonsputen fungerer kun én
gang. Dersom nok et sammenstøt
inntreffer (under samme kollisjon
eller på et senere tidspunkt), vil ikke
kollisjonsputen virke.
Ved utløsing av kollisjonsputen(e)
avgis det uskadelig røyk samtidig
som det høres et smell som skyldes
aktivering av systemets pyrotekniske
system.
Denne røyken er ikke skadelig, men
kan virke lett irriterende på følsomme
personer.
Lyden av detoneringen kan medføre
lett nedsatt hørsel over en kort tid.
Kollisjonsputen på
passasjerplassen må
nøytraliseres dersom det
installeres et barnesete med ryggen
mot kjøreretningen på denne plassen.
Rubrikk 4, avsnitt "Barn i bilen".

85
SIKKERHET
4
Kollisjonsputer
Sidekollisjonsputer
Dette systemet gir beskyttelse til
føreren og forsetepassasjeren i
bryst- og magenivå ved kraftige
sidekollisjoner.
Hver sidekollisjonspute er integrert i
rammen på ryggen på forsetene, mot
døren.
Aktivering
Kollisjonsputen utløses på den siden
kollisjonen inntreffer, dersom det
inntreffer et støt mot detekteringssonen

B , ved støt i bilens lengdeakse,
vannrett fra utsiden og innover i bilen.
Puten blåses opp mellom personen og
den tilsvarende dørplaten. Detekteringssone for støtet

A. Støtsone foran.

B. Støtsone på siden.
Ved lett påkjørsel eller støt mot
siden av bilen eller ved rundvelt,
kan det hende at kollisjonsputen
ikke utløses. Funksjonsfeil
Dersom denne lampen
lyser i instrumentpanelet,
samtidig som det avgis et
lydsignal og en melding gis i
displayet, kontakt PEUGEOT -
forhandlernettet for å få systemet
kontrollert. Det kan da hende at
kollisjonsputene ikke vil utløses ved en
kraftig kollisjon.
Sidekollisjonsgardiner i tak
Dette systemet gir beskyttelse til
forsete- og baksetepassasjerene ved
kraftige sidekollisjoner og reduserer
risikoen for hodeskader.
Hver kollisjonsgardin er integrert i
stolpene og øverst i kupeen.
Aktivering
Sidekollisjonsgardinen utløses samtidig
med sidekollisjonsputen på samme
side dersom det inntreffer et støt mot
detekteringssonen B , ved støt i bilens
lengdeakse, vannrett fra utsiden og
innover i bilen.
Kollisjonsgardinen blåses opp mellom
passasjeren og vinduene.

87
SIKKERHET
4
Barn i bilen
GENERELT
OM BARNESETER
Vi hos PEUGEOT har hele tiden
hatt barnas sikkerhet i tankene ved
utformingen av denne bilen. Men
barnas sikkerhet er også ditt ansvar.
For å oppnå størst mulig sikkerhet, skal
følgende forholdsregler overholdes:
- alle barn under 12 år eller under 1m 50 høye skal sitte i godkjente
festeanordninger/barneseter som
er tilpasset deres vekt på plassene
som er utstyrt med sikkerhetsseler
eller med ISOFIX-fester,
- statistisk sett er de sikreste plassene for transport av barn
bakseteplassene,
- barn under 9 kg skal obligatorisk transporteres i posisjon "med
ryggen i kjøreretningen", enten det
er foran eller bak,
- forsetepassasjeren må ikke ha barn på fanget. INSTALLERING AV ET BARNESETE MED TREPUNKTSELE
"Med ryggen i kjøreretningen"
Anbefales på bakseteplassene, opp til
2 år.
Dersom et barnesete er montert
"med ryggen i kjøreretningen"
på passasjersetet foran, skal
kollisjonsputen på dette passasjersetet
nøytraliseres. Hvis ikke, er det risiko
for skade eller dødsfall dersom
kollisjonsputen utløses.
"Med ansiktet i kjøreretningen"
Anbefales på bakseteplassene,
fra 2 år.
Dersom et barnesete er montert
"med ansiktet i kjøreretningen" på
passasjersetet foran, la kollisjonsputen
forbli aktivert.
Regler for transport av barn er
spesielle for hvert enkelt land.
Se lokal lovgivning i det landet du
bor.
Se listen over seter som er godkjent i
det landet der du bor. Isofi x-festene,
bakseteplassene, nøytralisering av
kollisjonsputen på passasjerplassen
foran - alt dette er avhengig av bilens
utstyrsnivå.