Peugeot Partner 2010 Ägarmanual (in Swedish)

98
Under motorhuven
DIESELMOTOR
4. Behållare för broms- och
kopplingsvätska.

5. Luftfi lter.

6. Manuell oljemätsticka.
7. Påfyllning av motorolja.

8. Behållare för servostyrningsolja.

9. Handpump.

1. Behållare för vindrutespolare.

2. Säkringshållare.

3. Behållare för kylarvätska.
Batterianslutningar:
+ Positiv metallpunkt.
- Negativ metallpunkt (jord).
Iakta alltid stor försiktighet vid åtgärder i motorrummet.

99
6
Nivåer
NIVÅER
Oljebyte
Oljebytet måste utföras enligt de
intervaller som föreskrivs och oljans
viskositetsgrad måste motsvara
de krav som ges i serviceschemat
som lämnas av tillverkaren. För mer
information, kontakta PEUGEOT.
Ta ut den manuella mätstickan före
påfyllning.
Kontrollera nivån efter påfyllningen
(överskrid inte max. nivån).
Skruva fast locket innan du stänger
motorhuven. Bromsvätskenivå
Byte skall ske enligt de intervaller som
anges i serviceschemat.
Använd alltid produkter som
rekommenderas av tillverkaren och
uppfyller standarderna DOT4.
Nivån skall ligga mellan MIN- och
MAX-strecken på behållaren.
Om du ofta måste fylla på
bromsvätska, är det tecken på ett
problem som med det snaraste bör
kontrolleras på en PEUGEOT-verkstad.
Kontrollampor
Om du måste demontera/montera
tillbaka ventilkåpan, var försiktig
för att inte skada fästena.
Oljenivå
Kontrollera oljenivån regelbundet och
fyll på mellan två oljebyten.
Kontrollera oljenivån på plant underlag
med kall motor, med hjälp av den
manuella oljemätstickan.
Manuell mätsticka
Det fi nns
2 nivåmarkeringar på
mätstickan:

A = max.
Om detta märke
överskrids, kontakta
PEUGEOT.

B = min.
Låt aldrig oljenivån vara
lägre än detta märke.
För att bevara
motorernas och
avgasreningens
pålitlighet är användning
av tillsatsämnen i
motoroljan förbjuden. Val av viskositetsgrad
Vald motorolja måste under alla
omständigheter motsvara tillverkarens
krav.
Dessa ingrepp ingår i det vanliga
underhållet av bilen. För mer
information, kontakta PEUGEOT.
Kontrollen som sker genom
lamporna på instrumenttavlan
behandlas i rubrik 2, se avsnittet
"Förarplats".

100
Nivåer
Kylarvätskenivå
Använd endast kylarvätska som
godkänts av tillverkaren.
I annat fall kan du skada motorn
allvarligt.
Då motorn är varm regleras
kylarvätskans temperatur av kylfl äkten.
Denna fungerar med tändningen
frånslagen; eftersom kylsystemet är
under tryck bör du vänta minst en
timme efter att motorn stängts av innan
du utför ingreppet.
Skruva alltid upp locket '1/4 varv och
låt trycket sjunka, för att undvika risker
för brännskador. Då trycket fallit tar du
bort locket och fyller på.
Om du måste fylla på bromsvätska
ofta, är det tecken på ett problem som
ska kontrolleras på en PEUGEOT-
verkstad. Styrservons oljenivå
Bilen i vågrätt läge och kall motor.
Skruva loss locket och kontrollera
nivån som skall ligga mellan MIN- och
MAX-strecken.
För att regenerera fi ltret
rekommenderar vi att så fort
trafi kförhållandena medger det
köra i en hastighet på 60 km/h
eller mer i minst fem minuter (ända
tills meddelandet försvinner och
servicelampan släcks).
Vid regeneringen av partikelfi ltret kan
reläljud höras under instrumentbrädan.
Om meddelandet fortfarande visas
och servicelampan lyser, kontakta
PEUGEOT.
Påfyllning
Nivån skall ligga mellan MIN- och
MAX-strecken på expansionskärlet.
Om påfyllningen är mer än 1 liter bör
systemet ses över av en PEUGEOT-
verkstad. Spolarvätskenivå
För optimal rengöringseffekt och för
din egen säkerhet använd endast
produkter ur PEUGEOT:s sortiment.
För optimal rengöring och för
att undvika frost får inte vatten
användas vid påfyllning eller byte av
spolarvätska.
Behållarens volym: cirka 4,5 liter.
Om bilen är utrustad med
strålkastarspolare, är behållarens
volym 7,5 liter.
Tillsatsämne för diesel
(dieselmotor med
partikelfilter)
Låg nivå för tillsatsämnet
anges genom att servicelampan
tänds, åtföljd av en ljudsignal och ett
meddelande på displayen.
Då detta sker med motorn i gång,
beror det på att partikelfi ltret börjar
bli igensatt (t.ex. vid ovanligt lång
stadskörning: reducerad hastighet,
långa trafi kstockningar). Påfyllning
Påfyllning av detta tillsatsmedel måste
utföras snabbt av en PEUGEOT-
verkstad.
Spillolja mm.
Undvik långvarig kontakt med huden.
Bromsvätskan är hälsovådlig och
mycket frätande.
Häll aldrig ut spillolja, broms- och
kopplingsvätska eller kylarvätska i
avlopp eller på marken men i dunkar
som du hittar hos PEUGEOT.

101
KONTROLLER
6
Kontroller
KONTROLLER
Kolfilter och kupéfilter
Under handskfacket fi nns en lucka
som används vid fi lterbyte.
Kolfi ltret möjliggör en permanent och
effektiv fi ltrering av damm.
Ett kupéfi lter som smutsats ned
kan försämra luftkonditioneringens
prestanda.
Vi rekommenderar användning av ett
kombinerat kupéfi lter. Tack vare dess
specifi ka aktiva andra fi lter, bidrar det
till att rena luften i kupén. Partikelfilter (diesel)
Underhållet av partikelfi ltret måste
skötas av PEUGEOT.
Efter att bilen kört en längre tid i
mycket låg hastighet eller på tomgång,
kan du undantagsvis vid acceleration
märka utsläpp av vattenånga i
avgasen. Denna vattenånga har ingen
inverkan på bilens egenskaper eller på
miljön.
Batteri
Före vintern, låt kontrollera batteriet på
en PEUGEOT-verkstad.
Bromsbelägg
Bromsarnas förslitning beror på
körstilen, i synnerhet i stadskörning, på
korta avstånd eller vid sportig körning.
Det kan vara nödvändigt att låta
kontrollera bromsarnas skick mellan
två inspektioner av bilen.
Om det inte fi nns en läcka i kretsen,
innebär en låg bromsvätskenivå att
bromsbeläggen är slitna.
Slitna bromsskivor/
bromstrummor
För ytterligare information om
kontrollen av bromsskivornas/
bromstrummornas slitage, kontakta
PEUGEOT.
Parkeringsbroms
Om parkeringsbromsens rörelse är för
lång eller om du märker att systemet
förlorar i effektivitet, är det nödvändigt
att justera bromsen mellan två
inspektioner.
Låt systemet kontrolleras av en
PEUGEOT-verkstad.
Oljefilter
Byt regelbundet ut fi lterinsatsen enligt
rekommendationen i serviceschemat.
I servicehäftet anges intervallet för byte
av dessa komponenter.
Beroende på omgivningen (dammig
luft) och hur bilen används (stadskör-
ning), kan byte ske tidigare.

102
Kontroller För att kontrollera de viktigaste
nivåerna och vissa komponenter
enligt underhållsschemat som
lämnats av tillverkaren, se de sidor i
servicehäftet som motsvarar motorn
som fi nns i din bil.
Avtappning av vatten som finns
i bränslefiltret
Manuell växellåda
Låt kontrollera nivån enligt tillverkarens
serviceschema.
Använd endast produkter som
rekommenderas av PEUGEOT
eller högklassiga produkter med
likvärdiga kännetecken.
PEUGEOT väljer ut och
rekommenderar specifi ka produkter, för
att optimera funktionen av viktiga delar
som t. ex. bromssystemet.
Det är strängt förbjudet att tvätta
motorrummet med högtryckstvätt, för
att inte skada elektriska komponenter.
Om denna kontrollampa
tänds skall fi ltret tömmas
på vatten. Töm annars
regelbundet, vid varje byte
av motorolja.
För att avleda vattnet skall man lossa
avtappningsskruven, som fi nns på
fi ltret.
Fortsätt ända tills allt vatten runnit ut i
den genomskinliga slangen och skruva
sedan fast avtappningsskruven.
HDi-motorerna använder en avancerad
teknologi. Alla ingrepp ska utföras av
PEUGEOT.
Beroende på mottagarland.

103
KONTROLLER
6
Bränsle
TANKA
Bränslereserv Tankning
Påfyllning av bränsle skall ske med

motorn avstängd .
- Öppna tankluckan.
- Stick in nyckeln och vrid ett kvarts varv.
- Ta av locket och fäst det på kroken som fi nns på insidan av luckan.
När du tankar och tankluckan är
öppen se till att ingen försöker
öppna sidoskjutdörren.
Då bränslenivån har sjunkit
till reservnivån tänds denna
kontrollampa.
När den tänds första gången återstår
det ca 8 liter i tanken beroende på
körstil och motor. Det är nödvändigt att
tanka snarast möjligt för att undvika
bränslestopp.
Kör aldrig tills du får bränslestopp. Det
kan orsaka skador på avgasreningen
och insprutningssystemet. Bränslekvalitet för
bensinmotorer
Bensinmotorerna är fullständigt
kompatibla med biobränslen av typ
E10 (som innehåller 10 % etanol)
som uppfyller kraven i de europeiska
standarderna EN 228 och EN 15376.
Bränslen av typ E85 (som innehåller
upp till 85 % etanol) är uteslutande
reserverade för bilar som säljs för
användning av denna typ av bränsle
(BioFlex-bilar). Etanolens kvalitet bör
uppfylla kraven i EN 15376.
Endast i Brasilien saluförs speciella
bilar som fungerar med bränslen som
innehåller upp till 100 % etanol
(typ E100).
En dekal som limmats på insidan
av luckan påminner om den typ av
bränsle som skall användas.
Du måste tanka minst 5 liter för
att bränslemätaren ska registrera
påfyllningen.
När du öppnar tanklocket kan det
höras ett ljud på grund av att luft sugs
in i tanken. Det här undertrycket är
helt normalt och beror på tätheten i
bränslesystemet.
Om du fyller tanken skall du inte
försöka fortsätta efter att den
stannat 3 gånger. Det kan förorsaka
funktionsstörningar.
Tankvolymen är cirka 60 liter.
- Efter tankningen låser du locket
och stänger luckan på nytt.

DIESEL
104
Bränsle
AVSTÄNGNING AV
BRÄNSLETILLFÖRSEL
Vid en kraftig krock stängs
bränsletillförseln till motorn automatiskt
av. Kontrollampan blinkar och
ett meddelande visas på
displayen.
Kontrollera att det inte känns någon lukt
och att bränsle inte har läckt ut innan du
återställer bränslematningen så här:
- Slå av tändningen (STOP-läge).
- Dra ut tändningsnyckeln.
- Stick in tändningsnyckeln igen.
- Slå på tändningen och starta motorn.
HANDPUMP (DIESEL)
Efter ett bränslestopp måste systemet
avluftas:
- fyll på minst 5 liter bränsle i tanken,
- pumpa med den manuella avluftningspumpen, som fi nns
under motorhuven under
skyddskåpan,
- kör med startmotorn tills motorn startar.
Se rubrik 6, avsnittet
"I motorrummet".
Bränslekvalitet för dieselmotorer
Dieselmotorerna är fullständigt
kompatibla med biobränslen som
uppfyller aktuella och framtida
europeiska standarder (diesel som
uppfyller EN 590 i blandning med ett
biobränsle som uppfyller EN 14214)
och som kan tankas på bensinstationer
(möjlig tillblandning av 0 till 7 %
metylester av fettsyra).
Biobränslet B30 kan användas
i vissa dieselmotorer. Denna
användning sker emellertid på villkor
att man noga tillämpar de speciella
underhållsreglerna. Rådfråga
PEUGEOT.
Användning av alla andra typer av
(bio)bränslen (vegetabiliska eller
animaliska oljor, eldningsoljor...) i
ren eller utspädd form är strängt
förbjuden (risk för skador i motorn och
bränslesysemet).

DIESEL
104
Bränsle
AVSTÄNGNING AV
BRÄNSLETILLFÖRSEL
Vid en kraftig krock stängs
bränsletillförseln till motorn automatiskt
av. Kontrollampan blinkar och
ett meddelande visas på
displayen.
Kontrollera att det inte känns någon lukt
och att bränsle inte har läckt ut innan du
återställer bränslematningen så här:
- Slå av tändningen (STOP-läge).
- Dra ut tändningsnyckeln.
- Stick in tändningsnyckeln igen.
- Slå på tändningen och starta motorn.
HANDPUMP (DIESEL)
Efter ett bränslestopp måste systemet
avluftas:
- fyll på minst 5 liter bränsle i tanken,
- pumpa med den manuella avluftningspumpen, som fi nns
under motorhuven under
skyddskåpan,
- kör med startmotorn tills motorn startar.
Se rubrik 6, avsnittet
"I motorrummet".
Bränslekvalitet för dieselmotorer
Dieselmotorerna är fullständigt
kompatibla med biobränslen som
uppfyller aktuella och framtida
europeiska standarder (diesel som
uppfyller EN 590 i blandning med ett
biobränsle som uppfyller EN 14214)
och som kan tankas på bensinstationer
(möjlig tillblandning av 0 till 7 %
metylester av fettsyra).
Biobränslet B30 kan användas
i vissa dieselmotorer. Denna
användning sker emellertid på villkor
att man noga tillämpar de speciella
underhållsreglerna. Rådfråga
PEUGEOT.
Användning av alla andra typer av
(bio)bränslen (vegetabiliska eller
animaliska oljor, eldningsoljor...) i
ren eller utspädd form är strängt
förbjuden (risk för skador i motorn och
bränslesysemet).

105
Batteri
SNABB HJÄLP
7
BILENS BATTERI
Innan du kopplar ur ett batteri måste
du vänta minst 3 minuter efter
frånslagning av tändningen.
Koppla inte bort batterikabelskorna
med motorn i gång.
Ladda inte upp batterierna utan att
först ha kopplat ur kabelskorna.
Vid återanslutning av batteriet, låt
förardörren vara öppen, ingen nyckel
i tändningslåset. Vänta minst 3 min.
innan tändningen slås på och motorn
startas. Om små störningar fortfarande
förekommer efter detta, kontakta en
PEUGEOT -verkstad.
Efter lampbyte, vänta cirka 3 minuter
innan du ansluter batteriet på nytt. Om bilen inte används under en
månad eller mer, rekommenderar
vi att koppla ur batteriet.
För omladdning av batteriet
med en laddare
- koppla ur batteriet,
följ instruktionen,
- ladda inte batterierna utan att ha kopplat bort batterikabelskorna,
- anslut åter med början från klämman (+),
- kontrollera att klämmorna och kabelskorna är rena. Om de
är täckta med sulfat (vit- eller
grönaktig beläggning), rengör dem.
För start med ett hjälpbatteri
- anslut den röda kabeln till (+) polerna på de två batterierna,
- anslut den ena änden av den gröna eller svarta kabeln till (-) polen på
hjälpbatteriet,
- anslut den andra änden av den gröna eller svarta kabeln till en
jordad punkt på bilen, på längsta
möjliga avstånd från batteriet,
- aktivera startmotorn, låt motorn vara i gång,
- invänta återgång till tomgångsläge och koppla ur kablarna. Efter att motorn stängts av och nyckeln
är i tändningsläge, kan vissa funktioner
(vindrutespolare, fönsterhissar,
taklampor, bilradio, etc.) användas
endast under sammanlagt trettio
minuter, för att inte ladda ur batteriet.
Då trettio minuter förfl utit övergår de
aktiverade funktionerna till standbyläge
och kontrollampan för batteriet blinkar
åtföljt av ett meddelande på displayen.
För att åter kunna använda dessa
funktioner måste man starta motorn
och låta den gå en kort stund.
Den tid du förfogar över är då dubbelt
så lång som tiden för start av motorn.
Men denna tid kommer att ligga mellan
fem och trettio minuter.
Ett urladdat batteri tillåter inte start av
motorn.

106
Byta ett hjul
1. PARKERA BILEN
- Kontrollera att ingen fi nns kvar i bilen.
- Parkera i mån av möjlighet bilen på ett plant, stadigt och halkfritt
underlag.
- Dra åt parkeringsbromsen, slå ifrån tändningen och lägg i 1:an eller
backväxeln. - Placera om möjligt en kil under det
hjul som är diagonalt motsatt det
som ska bytas.
Om bilen är utrustad med en dragkrok
är det ibland nödvändigt att lyfta upp
bilen en aning för att göra det lättare
att få ut reservhjulet ur sin hållare.
I vissa terrängförhållanden och/eller vid
transport av tung last råder vi dig att
kontakta en PEUGEOT-verkstad.
HJULBYTE
2. VERKTYG
- Öppna locket till förvaringsfacket som fi nns under sätet på den
högra sidan. Vid behov kan sätet
skjutas framåt, så att du kommer åt
förvaringsfacket bakifrån.
- Skruva loss muttern och ta ut domkraften och veven.

1. Hjulnyckel.

2. Domkraft.

3. Verktyg för borttagning av hjulsida
på aluminiumfälgar.

4. Kil.
Domkraften och verktygssatsen är
speciellt anpassade till din bil. Använd
dem inte för andra ändamål.