Peugeot Partner 2017 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

+ +
39
Partner-2-VU_bg_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Място на водача
Система срещу замърсяване на въздуха SCR- Дизел BlueHDi
ПредупрежденияИнформацииРешесие - действие
Индикаторите UREA, Service и Автодиагностика
на двигателя светват, показвайки, че е
установена повреда на системата срещу
замърсяване на въздуха SCR. Ако става дума за временна повреда, това
предупреждение изчезва щом като нивото на
вредните емисии на отходните газове се върне
в рамките на допустимото.
След 50 км (30 мили) без AdBlue
®
Потвърждаване на повредата, която не е
свързана с липса на течност. Автономността на движение е 1 100 км
(700 мили).
Обърнете се при първа възможност към
мрежата PEUGEOT или към специализиран
сервиз за са избегнете поврадата.
Повредата е потвърдена.
При следващо подаване на контакт
разрешената автономност на движение ще се
изпише в километри (мили) и предупреждението
ще се подновява на всеки 30 секунди.
Автономността на движение е изчерпана,
емисиите на замърсяващите газове от ауспуха
са по-високи от допустимия стандарт.
Потеглянето е невъзможно. За да може двигателят да тръгне, вие трябва
задължително да се обърнете към мрежата
PEUGEOT или към специализиран сервиз.
ГОТОВ за ПЪТ
3

40
Partner-2-VU_bg_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Място на водача
СОНДА ЗА ИЗМЕРВАНЕ НА НИВОТО НА ГОРИВОТОТЕМПЕРАТУРА НА
О

ХЛАЖДАЩАТА ТЕЧНОСТ
Стрелката се намира преди
червената зона : нормално
действие.
При тежки условия на експлоатация
или при високи температури,
стрелката може да се доближи до
червената зона. Какво да направим, ако стрелката
влезе в червената зона
:
Намалете скоростта или оставете
двигателя да работи на бавни обороти.
Какво да направим, ако
индикаторът светне :
-
не
забавно спрете и прекъснете
контакта. Мотовентилаторът
може да продължи да работи
около 10 минути.
-
из
чакайте двигателя да се
охлади, за да проверите нивото
на охлаждащата течност и
долейте, ако е необходимо.
Тъй като охлаждащата система е
под налягане, спазвайте следните
съвети за да избегнете изгаряне :
-
из
чакайте най-малко един час
след спиране на двигателя,
-
ра
звийте капачката на 1/4 оборот и
изчакайте налягането да спадне,
-
к
огато налягането спадне,
проверете нивото в
разширителния съд,
- ак о е необходимо, свалете
капачката, за да долеете.
Ако стрелката остане в червената
зона, обърнете се към мрежата
PEUGEOT или специализиран
сервиз за проверка на системата.
Консултирайте се с рубрика 7 от
раздел "Нива".
Консултирайте се с рубрика 7 на
раздел "Гориво".Нивото на горивото се измерва при
всяко поставяне на ключа на положение
"контакт".
Сондата е върху :
- 1 : пълен резервоар, около 60 литра.
- 0 : автомобилът използва резерва,
индикаторът свети постоянно.
От момента на появата на
предупреждението резервът е около
8 литра.

41
Partner-2-VU_bg_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Място на водача
ДАТЧИцИ ЗА НАЛЯГАНЕТО В ГУМИТЕНАМАЛЯВАНЕ НА ВРЕДНИТЕ ЕМИСИИ
Тази система следи
постоянно налягането
на четирите гуми, щом
като автомобилът се
задвижи.
EOBD (European On
Board

Diagnosis) е
европейска система за
диагностика в автомобила,
която отговаря на нормите
за допустими емисии на

:
-

CO (в

ъглероден окис),
-

НС (неизг

орели въглеводороди),
-

NOx (а

зотни окиси), отчитани
чрез кислородни сонди в
катализаторите.
-

частици. Да

тчици за налягане са поставени
във вентила на всяка гума
(с

изключение на резервната гума).
Системата включва предупреждение,
щом като установи понижаване на
налягането на една или повече гуми.
Системата за откриване на
понижено налягане в гумите
подпомага управлението, но не
замества вниманието на водача. Тази система не ви спестява
месечните проверки на
налягането в гумите (включително
тази на резервната гума), както и
преди всяко по-дълго пътуване.
Движението с понижено налягане на
гумите влошава поведението на пътя,
увеличава спирачния път, предизвиква
преждевременно износване на гумите,
по-специялно при по-тежки условия
(голямо натоварване, повишена
скорост, продължително пътуване).
Движението с понижено
налягане в гумите повишава и
разхода на гориво. Ст ойностите на налягането в
гумите, препоръчани за вашия
автомобил са означени върху
стикера за налягане на гумите.
Виж рубрика 9, част
"Идентифищационни елементи".
Проверката на налягането в гумите
трябва да се осъществи "на студено"
(автомобилът е спрял поне преди
1
час или пък след пътуване по-
кратко от 10
км с умерена скорост).
В обратния случай, добавете
0,3
бара към стойностите, посочени
на стикера.
Водачът е предупреден за
повреди в системата против
замърсяване чрез светването на
този индикатор в таблото.
В случай на светването на този
индикатор, обърнете се към мрежата
PEUGEOT или към специализиран
сервиз.
ГОТОВ за ПЪТ
3

42
Partner-2-VU_bg_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Място на водачаПредупреждението остава до
напомпването, поправката или
подмяната на въпросната гума
или гуми.
Резервното колело (независимо
дали е стандартно или не) не
съдържа датчик.
Аномалия при функциониране
Предупреждение за понижено
налагане
Установената загуба на
налягане не води винаги
до видима деформация на
гумата. Не се задоволявайте само с
визуална проверка.
То се изразява в постоянно
светване на този индикатор,
придружено от звуков сигнал,
в зависимост от апаратурата
за изписване на съобщение. Мигащото и после постоянно
светване на индикатора
за понижено налягане,
придружено от светване
на индикатора Сервиз и според
оборудването - от изписване на
съобщение, показва повреда на
системата.
В този случай, следенето на
налягането в гумите не е осигурено.
В случай на аномалия, констатирана
в само една от гумите, пиктограмата
или изписаното съобщение,
в зависимост от апаратурата
позволява тя да се идентифицира.
-

Нам

алете незабавно скоростта,
избягвайте рязко завъртане на
волана и внезапни спиране.
-

Сп

рете при първа възвожност,
щом като условията на
движението го подволяват.
-

В случай на сп

укване на гума,
използвайте комплекта за
временна поправка на гумата
или резервното колело (според
оборудването),
или
-


ак

о разполагате с компресор,
например този от комплекта
за временен ремонт на гума,
проверете на студено налягането
в четирите гуми,
или
-


ак

о не е възможно да
осъществите незабавна
проверка, движете се внимателно
с намалена скорост. Това предупреждение се
изписва също когато поне една
от гумите не е оборудване с
датчик (например, когато резервното
колело е от тип "шайба" или е с
ламаринена джанта).
Обърнете се към мрежата PEUGEOT
или към специализиран сервиз
за проверка на системата или
ако гумата е спукана, за ремонт
на гумата с оригинална джанта,
оборудвана с датчик.

43
Partner-2-VU_bg_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Място на водача
ИНДИКАТОР ЗА ПОДДРЪЖКА
Той определя периодичността на
прегледите в зависимост от начина
на експлоатация на автомобила.Оставащ пробег до следващия
преглед по-голям от 1 000 кмПример : до следващия технически
п реглед ви остават 4 800 км пробег. При
подаване на контакт и в продължение на
няколко секунди на дисплея се изписва
:
Няколко секунди след подаването
на контакт, нивото на маслото се
изписва според версията, след което
броячът на километри се връща към
нормалното си действие посочвайки
общия и дневния пробег.
Оставащ пробег до следващия
преглед по-малък от 1 000 км
При всяко подаване на контакт и за няколко
секунди, ключът мига и се изписват
оставащите километри до следващия преглед :
Няколко секунди след като е бил
подаден контакт се изписва нивото
на маслото, след което броячът
на километри се връща към
нормалното си действие и ключът
остава да свети. Той ви сигнализира,
че скоро трябва да се направи
технически преглед.
Пробегът до следващия преглед е надвишен
Действие
Веднага след подаване на контакт
и в продължение на няколко
секунди светва ключът - символ на
поддръжката

;
броячът на пробега ви
показва броя километри (закръглен
по подразбиране), които остават до
следващия технически преглед.
Този срок е изчислен от последното
нулиране на индикатора.
Той е определен от два параметъра
:
-

изм
инат пробег,
-

врем
ето от последния преглед.
Оставащият пробег може да
бъде коригиран от фактора
време, в зависимост от стила
управление на водача.
При работещ двигател, ключът свети
непрекъснато докато техническият
преглед не бъде извършен.
За версиите Diesel BlueHDi, това
предупреждение се придружава също с
постоянно светване на индикатора Сервиз
от момента на подаване на контакт.
При всяко подаване на
контакт и в продължение
на няколко секунди
ключът мига и се изписва
броят изминати в повече
километри.
За версиите Diesel BlueHDi,
ключът може също да светне
очаквано, във функция на
нивото на влошаване на качеството
на маслото на двигателя.
Намаляването на качеството на
маслото на двигателя зависи
от условията на управление на
автомобила.
ГОТОВ за ПЪТ
3

44
Partner-2-VU_bg_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Място на водача
Бутон за нулиране
на дневния брояч на
километри
Ако след извършването
на тази операция желаете
да свалите акумулатора,
заключете автомобила и изчакайте
поне пет минути, в противен
случай нулирането няма да бъде
запаметено.
Нулиране
Вашата мрежа PEUGEOT или
специализиран сервиз извършва
тази операция след всеки
технически преглед.
Ако направите сами преглед на
автомобила, то начинът за нулиране
е следният
:
-

изк
лючете от контакт,
-

на
тиснете бутона за нулиране на
дневния пробег и го задръжте в
това положение,
-

п
одайте контакт.
На дисплея започва обратно броене.
Когато на дисплея се появи "=0",
отпуснете бутона, ключът изчезва.
Индикатор за нивото на
маслото в двигателя
В зависимост от двигателя на
автомобила, при подаване на
контакт, индикацията за нивото
на маслото се появява за няколко
секунди на дисплея, след
информацията за поддръжката. Нормално ниво
на маслото
Липса на масло
Мигането на
символа "OIL",
в комбинация с
помощния индикатор
и придружен от звуков сигнал и
съобщение на дисплея, показва
липса на масло, което може да
повреди двигателя.
Ако липсата е потвърдена чрез
проверка с нивомера, задължително
долейте масло.
Аномалия нивомер
на маслото
Мигането на
"OIL--" показва
неизправност на
нивомера. Обърнете се към мрежата
PEUGEOT или към специализиран
сервиз.
Пров
ерката на нивото е валидна
единствено при условие, че
автомобилът се намира на
равна повърхност и двигателят
е спрян преди повече от
30
минути.Ръчен нивомер
А = maxi, никога не
превишавайте това ниво,
защото излишъкът на
масло може да повреди
двигателя.
Незабавно се обърнете към
мрежата PEUGEOT или към
специализиран сервиз.
В = mini, долейте масло в
мястото за пълнене, като
използвате типа масло за
вашия двигател.
При включени светлини
натиснете бутона, за да
промените силата на
осветлението на мястото
на водача. Когато
осветлението достигне
минимума (или максимума),
отпуснете бутона и след това
натиснете отново, за да го засилите
(или намалите).
Щом осветлението достигне
необходимото ниво, отпуснете
бутона. При подаден контакт
натиснете бутона до
изписване на нулите.
Реостат на осветлението

45
Partner-2-VU_bg_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
МЕХАНИЧНА СКОРОСТНА
К
УТИЯ
5 скорости 6 скорости
За по-лесна смяна на скоростите,
винаги натискайте докрай педала на
съединителя.
За нормалното действие на педалите
:
- следете за правилното поставяне на стелката и на фиксаторите й към пода,
- никога не използвайте повече от една стелка.
По време на движение, избягвайте да
оставяте ръката си върху скоростния
лост, защото и най-лекият натиск може,
с течение на времето, да предизвика
износване на частите на скоростната
кутия.
Превключване на 5та или
на 6та скорост
За да включите добре скоростта,
преместете лоста на скоростите в
крайно дясно положение.
При конфигурация с 6 скорости, повдигнете
пръстена под ръкохватката на лоста.
Превключване на заден ход
Р
ЕГУЛИРАНЕ

НА

ВОЛАНА
При спрян автомобил, отключете
волана като дръпнете лоста.
Регулирайте височината и
дълбочината на волана, след което
го заключете като натиснете лоста
докрай. За да избегнете шума при
включване на задната предавка,
движете лоста бавно.
При включване на заден ход изчакайте
пълното спиране на автомобила.
ГОТОВ за ПЪТ
3
Скоростна кутия и волан

46
Partner-2-VU_bg_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
ИНДИКАТОР ЗА СМЯНА НА
ПРЕДАВКА
ТА
Според ситуацията и оборудването
на автомобила, тя може да ви
препоръча да прескочите една
(или повече) предавка(и). Можете
да спазите тази препоръка без да
преминавате през междинните
предавки.
Указанията за смяна на
предавката не са задължителни. В
действителност, конфигурацията на
пътя, интензивността на движението
или сигурността са определящи
за избора на оптимална предавка.
Следователно, водачът остава
отговорен за решението да спази
или не препоръките на системата.
Тази функция не може да бъде
дезактивирана.
При пилотирана скоростна кутия
системата е активна само в ръчен
режим. Системата адаптира
препоръките за промяна на
предавката във функция на
условията на движение (наклон,
натовареност...) и заявките на
водача (заявки за мощност,
ускорение, спиране...).
Системата не предлага в никакъв
случай
:
-

вк
лючване на първата предавка,
-

вк
лючване на заден ход.Информацията се появява
на бордното табло под
формата на стрелка. С
нея може да се появява
препоръка за предавка.
Система, която позволява да се
намали разходът на гориво, като
препоръчва най-подходящата
предавка.
Скоростна кутия и волан

47
Partner-2-VU_bg_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Потегляне на автомобила
- За да стартирате двигателя
селекторът трябва да бъде в
позиция

N.
- Натиснете твърдо педала на
спирачката.
- Задейств айте стартера.
- При работещ двигател, в зависимост
от необходимостта, поставете
селектора върху R , A или M .
- Отпуснете педала на спирачката и
ускорете.
Ако селекторът не е в позиция N , и/или
ако педалът на спирачката не е натиснат
докрай, двигателят няма да потегли,
започнете процедурата отначало.
Заден ход
Превключване на заден ход
Преместете селектора върху R.
Включвайте на заден ход само когато
автомобилът е напълно неподвижен.
Мъртва точка Преминаване към мъртва
точка
Преместете селектора върху N.
Когато автомобилът се движи, не
избирайте тази позиция дори за
съвсем кратко.
МЕХАНИЧНА ПИЛОТИРАНА СКОРОСТНА КУТИЯ С 6 ПРЕДАВКИ
- автоматизиран режим : селектор в
позиция A .
- ръчен режим : селектор в позиция M .
От съображения за безопасност :
От п озиция N може да се излезе
само след като се натисне педала на
спирачката.
Преминаването от позиция A
(управление в автоматизиран режим) към
позиция M (управление в ръчен режим)
или обратното може да се осъществява
във всеки момент. Индикаторът A
изчезва от бордното табло.
Избор на режим
ГОТОВ за ПЪТ
3
Скоростна кутия и волан

48
Partner-2-VU_bg_Chap03_Pret-a-partir_ed02-2016
Ръчен режимПреминаване към ръчен
режим
Преместите селектора върху M.
Автоматизиран режим
Преминаване към
автоматизиран режим
Преместете селектора върху A .
Тогава скоростната кутия функционира
в автоматизиран режим, без намеса от
Ваша страна.
Тя избира постоянно най-подходящата
предавка по отношение на следните
параметри
:
- стил на уп равление,
- профил на пътя,
- оптимизиране на разхода на гориво.
Спрял автомобил с работещ
двигател
В случай на продължително спиране
при работещ двигател, скоростната
кутия преминава автоматично в
мъртва точка N.
Спиране на автомобила
Преди да спрете двигателя,
поставете селектора в позиция N.
Във всички случаи е задължително
ръчната спирачка да бъде включена.
Проверете изображението на
индикатора на ръчната спирачка
върху бордното табло.
Пре

ди каквато и да е
интервенция в двигателния
отсек, проверете дали
селекторът е в мъртва точка N.
Ускоряване
За да се получи оптимално ускорение
(например : при изпреварване на
друг автомобил), достатъчно е
да преминете зоната на прага на
усилието на педала на газта, което се
получава като го натиснете силно.
Смяна на предавка
В случай на много високи
обороти на двигателя (бързо
ускоряване), няма да се
премине към по-висока предавка
ако водачът не въздейства върху
лоста за смяна на скоростите на
механичната пилотиране скоростна
кутия. Изтеглете ръчката "+
", за
да преминете към
по-висока предавка.
Изтеглете ръчката "- ", за
да преминете към
по-ниска предавка.
-

При сп
иране на автомобила или
в случай на намалена скорост
(приближаване към знак стоп
например) скоростната кутия
преминава автоматично на по-
ниска предавка и достига до първа
скорост.
-

Не е необ
ходимо да отпускате
напълно педала на газта по време
на смяната на предавките.
-

Зая
вките за смяна на предавките се
приемат единствено ако оборотите
на двигателя го позволяват.
-

От съображения
за безопасност, в
съответствие с режима (оборотите)
на двигателя, преминаването към
по-ниски предавки може да се
извършва автоматично.
Скоростна кутия и волан