Peugeot Partner 2019 Kezelési útmutató (in Hungarian)

129
Túl magas vagy túl alacsony sebességnél
a kiválasztott sebességfokozat néhány
másodpercig villog, majd a ténylegesen
kiválasztott fokozat jelenik meg.
Megálláskor vagy nagyon alacsony
sebességnél a sebességváltó
automatikusan az M1 sebességi fokozatot
választja ki.
A fékek kímélése érdekében meredek
lejtÅ‘n való lassításhoz használja a
motor féket (kapcsoljon vissza, vagy vegye
le a lábát a fékpedálról).
Ha sokáig tartja lenyomva a fékpedált,
túlmelegedhetnek a fékek, és
megrongálódhat vagy működésképtelenné
válhat a gépkocsi fékrendszere.
A fékeket csak indokolt esetben, lassításra
vagy a gépkocsi megállítására használja.
Az út típusától függÅ‘en (például
szerpentin) a manuális üzemmód
hatékonyabb lehet.
Automata üzemmódban a rendszer
nem mindig tud alkalmazkodni az
útviszonyokhoz, és a motor fék
használatára sincs lehetÅ‘ség.Érvénytelen érték kézi
üzemmódban
Rosszul kiválasztott fokozat esetén
jelenik meg (a fokozatválasztó két
helyzet között van).
F

G

ondoskodjon a fokozatválasztó megfelelÅ‘
helyzetérÅ‘l.
A gépjármű leállítása
A motor leállítása elÅ‘tt válassza a P állást,
majd a gépjármű rögzítéséhez húzza be a
rögzítÅ‘féket.
A P helyzetbe kapcsoláskor ellenállási
pont észlelhetÅ‘.
Ha a fokozatválasztó kar nincs P
helyzetben, a vezetÅ‘oldali ajtó nyitásakor
vagy kb. 45
másodperccel a gyújtás
levételét követÅ‘en folyamatos hangjelzés
és üzenet figyelmezteti.
F

K
apcsolja vissza a fokozatválasztó
kart P helyzetbe; ekkor a hangjelzés
megszűnik, az üzenet pedig eltűnik.
Megrakodott gépjárművel meredek lejtÅ‘n
tartózkodva nyomja le a fékpedált ,
válassza a P helyzetet, húzza be a
rögzítÅ‘féket, majd engedje fel a fékpedált. MielÅ‘tt kiszállna a gépjárműbÅ‘l,
mindig gyÅ‘zÅ‘djön meg róla, hogy a
fokozatválasztó
P helyzetben van.
Üzemzavar
Ráadott gyújtásnál a kombinált kijelzÅ‘n
üzenet jelenik meg, amely a sebességváltó
meghibásodását jelzi.
Ebben az esetben a sebességváltó csökkentett
üzemmódban működik (rögzített 3 -as fokozat).
Ilyenkor a P-bÅ‘l R-be és N -bÅ‘l R helyzetbe
történÅ‘ kapcsolás során erÅ‘s rángatást
észlelhet (ez azonban nem károsítja a
sebességváltót).
Ne lépje túl a 100
km/h sebességet (akkor sem,
ha azt a helyi közlekedési szabályok lehetÅ‘vé
tennék).
EllenÅ‘riztesse a PEUGEOT hálózatban vagy
egy szakszervizben.
A sebességváltó megrongálódhat:
-

h
a egyszerre nyomja le a gáz- és a
fékpedált (a fékezést és a gázadást
kizárólag jobb lábbal végezze),
-

h
a – az akkumulátor lemerülése
esetén – P helyzetbÅ‘l egy másikba
erÅ‘lteti a fokozatválasztó kart.
6
Vezetés

130
Ha járó motorral huzamosabb ideig áll
egy helyben (pl. forgalmi dugóban stb.),
az üzemanyag-fogyasztás csökkentése
érdekében állítsa a fokozatválasztó kart
N helyzetbe, és húzza be a rögzítÅ‘féket.
Fokozatváltás-jelzÅ‘
(Motortól függÅ‘en.)
A rendszer a legmegfelelÅ‘bb sebességi
fokozatra tett javaslattal csökkenteni képes az
üzemanyag-fogyasztást.
Működés
A vezetési helyzettÅ‘l és a gépjármű
felszereltségétÅ‘l függÅ‘en a rendszer egy (vagy
több) fokozat átugrását javasolhatja. Követheti
ezt az utasítást a köztes fokozatokba kapcsolás
nélkül.
A fokozatváltásra vonatkozó ajánlások csak
tájékoztatásul szolgálnak. Az út jellege, a
forgalom sűrűsége és a biztonság továbbra is
meghatározó szempontjai az optimális fokozat
megválasztásának. A vezetÅ‘ viseli tehát a
felelÅ‘sséget a tekintetben, hogy követi-e a
rendszer utasításait vagy sem.
A funkciót nem lehet kiiktatni.Automata sebességváltó esetén a
rendszer csak manuális üzemmódban
a k tív.
Az információ felfelé vagy lefelé
mutató nyíl formájában jelenik meg a
kombinált kijelzÅ‘n a javasolt sebességi
fokozat kíséretében.
A rendszer a sebességváltásra vonatkozó
utasításokat a menetkörülményekhez
(lejtÅ‘, rakomány stb.) és a vezetÅ‘
igényeihez (nagyobb teljesítmény,
gyorsítás, fékezés stb.) igazítja.
A rendszer soha nem javasolja:
-
e
lsÅ‘ fokozat kapcsolását,
- a h átramenetbe kapcsolást.
Stop & Start
Amikor a jármű (piros lámpa, dugó stb. miatt)
megáll, a Stop & Start
rendszer a motort
ideiglenesen készenléti – STOP – üzemmódba
állítja. A motor automatikusan újraindul –
START üzemmód –, amint a vezetÅ‘ indulni
szeretne.
Az újraindítás azonnali, gyors és csendes.
A kimondottan városi használathoz ter vezett
Stop & Start funkció a motor leállásának
köszönhetÅ‘en lehetÅ‘vé teszi az üzemanyag-
fogyasztás, a károsanyag-kibocsátás és a
zajszint csökkentését (utóbbit álló helyzetben).
A motor STOP üzemmódba
kapcsolása
A kényelmesebb parkolás érdekében
a hátramenetbÅ‘l való elváltást követÅ‘
néhány másodpercben a STOP üzemmód
nem elérhetÅ‘.
A Stop & Start üzemmód nincs hatással
a különbözÅ‘ gépjárműfunkciókra, mint
például a fékezés, a kormányszer vó stb.
ElÅ‘fordulhat, hogy enyhe fáziskésés
tapasztalható a motor leállítása és leállása
között.
Soha ne töltsön üzemanyagot a
gépjárműbe, amikor a motor STOP
üzemmódban van. Feltétlenül állítsa le a
motort.
Ha a gépjármű álló helyzetben van,
vagy sebessége 3
km/h alá csökken
(motortól függÅ‘en), ez a visszajelzÅ‘
lámpa gyullad ki a műszer falon, és
a motor automatikusan készenléti
módba kapcsol:
-

K
ézi sebességváltó esetén álló
helyzetben üresbe vált, és felengedi a
tengelykapcsoló-pedált.
-

A
utomata sebességváltó esetén
ha benyomja a fékpedált, vagy ha a
fokozatválasztó kart N helyzetbe állítja.
Vezetés

131
Különleges esetek: STOP
üzemmód nem elérhetÅ‘
A STOP üzemmód nem kapcsol be olyan
körülmények között (akkumulátortöltés,
motorhÅ‘mérséklet, fékrásegítés, külsÅ‘
hÅ‘mérséklet stb.), amelyek megakadályozzák
a rendszer felügyeletét. Különösen igaz ez az
alábbi esetekre:
-
a g
épjármű meredek lejtÅ‘n/emelkedÅ‘n
tartózkodik,
-

a v
ezetÅ‘oldali ajtó nyitva van,
-

v
alamelyik oldalsó tolóajtó nyitva van,
-

a v
ezetÅ‘ biztonsági öve ki van kapcsolva,
-

a v
ezetÅ‘ legutóbbi motorindítása óta a
gépjármű nem haladt gyorsabban 10
km/h-
nál,
-

a
z elektromos rögzítÅ‘fék be van húzva,
vagy a behúzása folyamatban van,
-

a
z utastér hÅ‘mérsékletének megÅ‘rzéséhez
szükség van a motor működésére,
-

a
z ablakok páramentesítése folyamatban
van, Ilyenkor ez a visszajelzÅ‘ lámpa pár
másodpercig villog, majd kialszik.
A motor START
üzemmódba kapcsolása
Kézi sebességváltó esetén a
kombinált kijelzÅ‘n kialszik a Stop
& Start visszajelzés, és a motor
automatikusan újraindul, amikor
teljesen
ütközésig lenyomja a
tengelykapcsoló-pedált.
Automata sebességváltó esetén kialszik
a Stop & Start visszajelzés, és a motor
automatikusan újraindul, amikor:
-

D

vagy M helyzetbe állított fokozatválasztó
mellett felengedi a fékpedált,
-

f

elengedett fékpedál mellett a
fokozatválasztót N helyzetbÅ‘l D vagy M
helyzetbe állítja,
-

h

átramenetbe kapcsol.
-

h

a a külsÅ‘ hÅ‘mérséklet nagyjából 0 °C alatt
vagy 35 °C felett van.
Az ilyen működés teljesen normális.
Stop & Start számláló
(perc/másodperc vagy óra/perc)
Ha gépjárműve rendelkezik Stop & Start
funkcióval, egy számláló összegzi a menet
közben STOP üzemmódban töltött idÅ‘t.
A számláló a gyújtás minden bekapcsolásakor
nullázódik.
Különleges esetek:
A START üzemmód
automatikus aktiválódása
A START üzemmód olyan körülmények
között (akkumulátortöltés, motorhÅ‘mérséklet,
fékrásegítés, külsÅ‘ hÅ‘mérséklet stb.), amelyek
lehetÅ‘vé teszik a rendszer vagy a gépjármű
felügyeletét, automatikusan bekapcsol.
Különösen igaz ez az alábbi esetekre:
-

k
inyitja a vezetÅ‘oldali ajtót,
-
k

inyitja valamelyik oldalsó tolóajtót,
-

a v
ezetÅ‘ kicsatolja a biztonsági övét,
-

a g
épjármű sebessége meghaladja a
3
km/h sebességet (motortól függÅ‘en)Ilyenkor ez a visszajelzÅ‘ lámpa pár
másodpercig villog, majd kialszik.
Az ilyen működés teljesen normális.
6
Vezetés

132
Kikapcsolás/Bekapcsolás
Gombbal
Audiorendszerrel/érintÅ‘képernyÅ‘vel
A be- és kikapcsolás a gépjármű
konfigurációs menüjében történik.
Ha a kikapcsolás STOP üzemmódban
történt, a motor azonnal újraindul. A funkció a motor minden egyes
újraindításakor automatikusan bekapcsol.
A motorháztetÅ‘ nyitásakor
A motortérben történÅ‘ beavatkozások
elÅ‘tt kapcsolja ki a Stop & Start funkciót,
nehogy a START üzemmód automatikus
bekapcsolása esetén megsérüljön.
Vezetés vízzel elárasztott úton
Üzemzavar
Gépjárműve felszereltségétÅ‘l függÅ‘en:
A funkció rendellenes működése
esetén ez a visszajelzés villog a
műszercsoporton.
A visszajelzés villog, és hangjelzés
kíséretében megjelenik egy üzenet.
F

A r

endszer ki- vagy visszakapcsolásához
nyomja meg ezt a gombot.
A rendszer kikapcsolásakor világítani kezd a
jelzÅ‘lámpa.
Vízzel elöntött útszakaszon történÅ‘
átkelés elÅ‘tt ajánlott kikapcsolni a Stop
and Start rendszert.
A vezetéssel kapcsolatos tanácsokról
(pl. vízzel elárasztott úton) bÅ‘vebben lásd
a megfelelÅ‘ részt.EllenÅ‘riztesse a hibát egy PEUGEOT
márkakereskedésben vagy egy
szakszervizben.
STOP üzemmódban fellépÅ‘ meghibásodás
esetén a gépjármű lefulladhat.
Ebben az esetben a kombinált kijelzÅ‘ összes
visszajelzÅ‘je világítani kezd.
Egyes kiviteleknél egy megjelenÅ‘ üzenet
figyelmeztetheti, hogy kapcsolja a váltókart N
helyzetbe, és nyomja be a fékpedált.
Állítsa le a gépjárművet, vegye le a gyújtást,
majd indítsa be újra a motort.
Vezetés

133
Speed Limit recognition
and recommendation
Ez a funkció egy vezetéstámogató
szolgáltatás, és soha nem pótolhatja a
körültekintÅ‘ vezetÅ‘i magatartást.
A tényleges útjelzÅ‘ táblák mindig
elsÅ‘bbséget élveznek a rendszer által
javasoltakkal szemben.
A jelzÅ‘tábláknak meg kell felelniük a
bécsi közúti közlekedési egyezmény
elÅ‘írásainak.
A rendszer a legnagyobb megengedett
sebességet jeleníti meg a kombinált kijelzÅ‘n,
az adott országban ér vényes sebességhatárok
figyelembevételével, a következÅ‘tÅ‘l kezdve: -

A k
amera által érzékelt sebességkorlátozó
táblák.
-

A
sebességkorlátozás részletei a navigációs
rendszerből.
A navigációs rendszerbÅ‘l származó
sebességkorlátozási információk
pontossága érdekében rendszeresen
frissíteni kell a térképadatbázist.
-

A k
amera által érzékelt közlekedési táblák
(például beérkezés lakott területre). Észlelt közúti
jelzés
Javasolt sebesség
(számított)
Lakott terület
kezdete
Példa:
PEUGEOT Connect
Nav rendszer nélkül
30
mér föld vagy
50
km/h (a kombinált
kijelzÅ‘n beállított
mértékegységtÅ‘l
függÅ‘en)
PEUGEOT Connect
Nav rendszerrel
Az adott országban
érvényes sebességhatár
kijelzése.
Behajtás
keresztezÅ‘désbe
Példa:PEUGEOT Connect
Nav rendszer nélkül
10
mér föld vagy
20
km/h (a kombinált
kijelzÅ‘n beállított
mértékegységtÅ‘l
függÅ‘en)
PEUGEOT Connect
Nav rendszerrel
Az adott országban
érvényes sebességhatár
kijelzése.
6
Vezetés

134
- A kamera által érzékelt közúti jelzÅ‘táblák (például sebességkorlátozás vontatás közben).Sebességkorlátozó táblák észlelve A sebességkorlátozó táblához
kapcsolódó sebesség kijelzése
Sebességkorlátozás esÅ‘s idÅ‘ben
Példák: Ha az ablaktörlÅ‘-kapcsoló „szakaszos
törlés” vagy „automata törlés” pozícióban
van (az esÅ‘érzékelÅ‘ be van kapcsolva):
110
km/h (például)
Sebességkorlátozás vontatás esetén Ha jóváhagyott vonószem van felszerelve
a gépjárműre:
90
km/h (például)
Egy adott távolságra vonatkozó
sebességkorlátozás
Példa: 70
km/h (például)
A 3,5 tonnát meg nem haladó megengedett
össztömegű vagy megengedett guruló
össztömegű járművekre vonatkozó
sebességkorlátozás 90
km/h (például)
Sebességkorlátozás havas idÅ‘ben
Példa: Ha a külsÅ‘ hÅ‘mérséklet 3
°C alá
csökkent:
30
km/h (például)
„hópehely” szimbólummal
Adott idÅ‘szakokra vonatkozó
sebességkorlátozás
Példa: 30
km/h (például)
„óra” szimbólummal A sebességkorlátozás mértékegysége
(km/h vagy mph) attól az országtól függ,
amelyben közlekedik.
A maximálisan megengedett sebesség
betartásakor ezt az értéket kell figyelembe
venni.
A rendszer megfelelÅ‘ működése
érdekében fontos, hogy amikor másik
országba lép, a kombinált kijelzÅ‘n
kijelzett sebességkorlát mértékegysége
megfeleljen az adott országban
használatos mértékegységnek.
Az automatikus táblafelismerÅ‘ rendszer
vezetéstámogató funkció, mely nem
mindig pontosan tünteti fel az aktuális
sebességhatárt.
Az út menti sebességhatároló táblák
ebben a tekintetben mindig elsÅ‘bbséget
élveznek.
A rendszerek soha nem pótolhatják a
körültekintÅ‘, éber vezetÅ‘i magatartást.
A vezetőnek be kell tartania a KRESZ-
szabályokat, és a gépjármű sebességét
a mindenkori idÅ‘járási viszonyokhoz és a
forgalmi helyzethez kell igazítania.
Előfordulhat, hogy a rendszer nem
jelez sebességkorlátozást, ha egy
elÅ‘re meghatározott távon nem érzékel
jelzÅ‘táblát.
A rendszert a bécsi közúti közlekedési
egyezményben elÅ‘írtaknak megfelelÅ‘
jelzÅ‘táblák felismerésére tervezték.
Vezetés

135
A rendszer zavartalan működése
érdekében rendszeresen tisztítsa a
kamera optikáját.
A szélvédÅ‘ belsÅ‘ felülete is párásodhat
a kamera körül. Párás és hideg idÅ‘ben
rendszeresen páramentesítse a szélvédÅ‘t.
A speciális sebességkorlátok (pl. a
kamionokra vonatkozók) nem jelennek
meg.
A személyautókra vonatkozó
sebességkorlátozó táblák mellett
elhaladva a kombinált kijelzÅ‘n kijelzett
sebességkorlát mindig frissül.
Bekapcsolás/kikapcsolás
Gyári beállításként a rendszer minden
gyújtásráadáskor bekapcsol.A bekapcsolás és a kikapcsolás
a gépjármű konfigurációs
menüjében történik.
Kijelzés a kombinált kijelzÅ‘n
1.Érzékelt sebességkorlátozás kijelzés.
vagy
2. Sebességkorlátozás feloldásának jelzése.
A rendszer be van kapcsolva, de nem érzékel
sebességkorlátozásra vonatkozó információt.
Sebességkorlátozásra vonatkozó információ
érzékelésekor a rendszer kijelzi az adott
ér téket.
Működési korlátok
A megengedett legnagyobb sebességre
vonatkozó szabályozás országonként eltérÅ‘.
A rendszer a következÅ‘ helyzetekben nem
veszi figyelembe a megengedett sebességre
vonatkozó korlátozásokat:
-
l
égköri szennyezés,
-


vontatáskor,
-

s
zükségpótkerékkel vagy hólánccal való
közlekedés,
-

i
deiglenes gumiabroncs-javító készlettel
megjavított kerék,
-

f
iatal autóvezetÅ‘k stb.
Ha a gépjármű sebessége egy adott javasolt
maximális sebességértéket az elsÅ‘ alkalommal
több mint 5
km/h ér tékkel meghalad (például:
95 km/h), a sebességérték 10 másodpercen
keresztül villog.
A rendszer működésében zavar léphet fel, vagy
le is állhat a következÅ‘ esetekben:
-

r
ossz látási viszonyok (gyengén
megvilágított úttest, heves esÅ‘zés, havazás,
köd),
-

a s
zélvédÅ‘ kamera elÅ‘tti része piszkos,
párás, jeges, havas, sérült vagy matrica
takarja,
-
a

kamera meghibásodása,
6
Vezetés

136
- elavult vagy hibás térképadatbázis,
- m ás gépjárművek, fák, hó által eltakart
jelzÅ‘táblák,
-

n
em szabályos, sérült vagy deformálódott
sebességhatároló táblák.
Ha az okostelefonos alkalmazást a Mirror
Screen funkción keresztül használja,
lehetséges, hogy a rendszer ideiglenesen
elrejti a tábla kijelzését. A tábla újból
megjelenik, ha egy újabb tábla mellett
halad el.
Javaslat
További tudnivalókat olvashat
a sebességkorlátozó , a
sebességszabályozó és az adaptív
sebességszabályozó rendszerrÅ‘l a
megfelelÅ‘ részben.
Kormányon elhelyezett kapcsolók
1. Sebességhatároló vagy -szabályozó
üzemmód kiválasztása.
2. Utazósebesség tárolása.
Megjelenítés a kombinált kijelzÅ‘n
3.Sebességkorlátozás kijelzése.
4. LehetÅ‘ség a sebesség tárolására.
5. Aktuális sebességbeállítás.
Sebesség tárolása
Sebességkorlátozó tábla érzékelésekor
a rendszer kijelzi az értéket, és néhány
másodpercig villog a MEM felirat, így javasolva
annak utazósebességként való mentését.
A Speed Limit recognition and
recommendation mellett a kijelzÅ‘n látható
sebességérték beállítható a sebességkorlátozó
vagy -szabályozó berendezésen a
berendezés kapcsolójához tartozó tárológomb
használatával. Ha a beállított és a Speed Limit
recognition and recommendation által
megjelenített sebességérték közötti
különbség kevesebb, mint 10
km/h, a
MEM felirat nem jelenik meg.
Az útviszonyoktól függÅ‘en különbözÅ‘
sebességértékek jelenhetnek meg.
F

A j
avasolt sebesség beprogramozásához
nyomja meg egyszer a 2-es gombot.
Megjelenik egy üzenet, amely felszólítja a
kérés megerÅ‘sítésére.
F

A b
eprogramozott új sebesség
megerÅ‘sítéséhez és mentéséhez nyomja
meg újra a 2-es gombot.
Egy bizonyos idÅ‘ elteltével visszatér a normál
kijelzés.
Extended Traffic Sign
Recognition
F Kapcsolja be a sebességhatároló/- szabályozó rendszert.
A sebességhatároló/-szabályozó információk
kijelzésre kerülnek.
Vezetés

137
Ez a funkció egy vezetéstámogató
szolgáltatás, és soha nem pótolhatja a
körültekintÅ‘ vezetÅ‘i magatartást.
A tényleges útjelzÅ‘ táblák mindig
elsÅ‘bbséget élveznek a rendszer által
megjelenítettekkel szemben.
A jelzÅ‘tábláknak meg kell felelniük a
bécsi közúti közlekedési egyezmény
elÅ‘írásainak.
Ez a kiegészítÅ‘ rendszer a szélvédÅ‘ tetejére
szerelt kamera használatával felismeri a
közlekedési táblákat, és megjeleníti Å‘ket a
kombinált kijelzÅ‘n.
Egyirányú utca: ha rossz irányból hajt be egy
egyirányú utcába, egy figyelmeztetés jelenik
meg a kombinált kijelzÅ‘n a tábla jelével együtt
(felkéri a sofÅ‘rt, hogy ellenÅ‘rizze a helyes
haladási irányt).
Egyéb táblák: ha megközelíti ezeket a táblákat,
a tábla jelzése megjelenik a kombinált kijelzÅ‘n.
Sebességhatároló
Ez a rendszer megakadályozza a
vezetÅ‘ által beprogramozott haladási
sebesség túllépését.
A sebességhatároló bekapcsolása kézzel
történik.
A beprogramozható minimális sebesség
30

km/h.
A sebességhatároló berendezés egy
vezetéstámogató rendszer, amelynek használata
semmilyen körülmények között sem mentesíti a
vezetÅ‘t a sebességkorlátozások betartása és a
kellÅ‘ odafigyelés kötelezettsége alól.
Kormányon elhelyezett kapcsolókA Programozható vagy Adaptív
sebességszabályozóról , a
sebességbeállítások tárolásáról és a Speed
Limit recognition and recommendation
rendszerrÅ‘l további tudnivalókat a megfelelÅ‘
szakaszokban olvashat. 5.
Változattól függÅ‘en:
Megjeleníti a sebesség küszöbértékeket
a memóriában a programozható
sebességkorlátozóval
vagy
A Speed Limit recognition and
recommendation által javasolt sebesség
használata.
6. Beprogramozott követési távolság kijelzése
és korrekciója.
A beprogramozott sebességértéket a gyújtás
levételekor a rendszer tárolja.
1.
A sebességhatároló üzemmód kiválasztása
2. A beprogramozott sebességérték
csökkentése.
3. A beprogramozott sebességérték
növelése.
4. Sebességkorlátozás bekapcsolása/
szüneteltetése.
Kijelzés a kombinált kijelzÅ‘n
6.A sebességkorlátozó üzemmód kijelzése.
7. A sebességhatároló be-/kikapcsolt
állapotának kijelzése.
6
Vezetés

138
8.Beprogramozott sebességérték.
9. A Speed Limit recognition and
recommendation által javasolt sebesség.
Bekapcsolás/szüneteltetés
F A sebességkorlátozó üzemmód
kiválasztásához fordítsa az 1 -es
forgókapcsolót LIMIT helyzetbe; a funkció
szüneteltetett állapotba kerül.
A maximális sebesség
beállítása
A maximális sebesség beállításához nem
szükséges a sebességhatárolót bekapcsolni. A maximális sebesség módosítása a gépjármű
pillanatnyi sebességéhez képest:
F

+
/- 1 km/h-s lépésekben: többször egymás
után nyomja meg a 2 -es vagy 3-as gombot,
F
+
/- 5 km/h-s ugrásokkal: tartsa lenyomva a
2 -es vagy 3 -as gombot.
A maximális sebesség módosítása a tárolt
sebességértékek és az érintÅ‘képernyÅ‘
segítségével:
F
a t
árolt sebességértékek kijelzéséhez
nyomja meg az 5 -ös gombot,
F
é
s nyomja meg a kiválasztott
sebességértéknek megfelelÅ‘ gombot.
A paraméterek kiválasztására szolgáló
képernyÅ‘ néhány pillanat múlva bezárul.
Ez az érték lesz az új maximális sebesség.
A beprogramozott sebesség
ideiglenes túllépése
F Ha megfelelÅ‘ a kijelzett sebességhatár (az utoljára beprogramozott sebességérték), a
sebességhatároló bekapcsolásához nyomja
meg a 4 -es gombot.
F
A 4-es gomb ismételt megnyomásával
ideiglenesen leállíthatja a
sebességhatárolót (szünet). F

H
a ideiglenesen túl szeretné lépni a
beprogramozott maximális sebességet,
nyomja le erőteljesen

a gázpedált az
ellenállási ponton túl.
Ha a maximális sebesség túllépése nem
szándékos (például meredek lejtÅ‘n való
haladáskor), a rendszer azonnal hangos
riasztással figyelmezteti. A sebességkorlátozó átmenetileg kikapcsol, a
beprogramozott sebességérték pedig villog.
Ha huzamosabb ideig túllépi ezt az értéket, a
rendszer hangos riasztással figyelmezteti.
Amikor felengedi a gázpedált, a gépjármű
automatikusan visszatér az utazósebességhez.
A maximális sebesség módosítása a gépjármű
Speed Limit recognition and recommendation
rendszere által javasolt sebességhez képest:
F

a j
avasolt sebesség megjelenik a kombinált
kijelzőn.
F

N
yomja meg egyszer az 5-ös gombot;
jóváhagyó üzenet jelenik meg a tárolási
kérelemrÅ‘l,
F

é
s nyomja meg ismét az 5-ös gombot a
javasolt sebesség tárolásához.
Az újonnan beállított sebesség azonnal
megjelenik a műszer falon. Meredek lejtÅ‘n vagy erÅ‘teljes gyorsításkor
a sebességkorlátozó nem képes
megakadályozni a beprogramozott
sebesség túllépését.
Esetenként elÅ‘fordulhat, hogy fékezni
kényszerül.
Vezetés