Peugeot Partner 2020 Manual del propietario (in Spanish)

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Conducción
6Conducción sobre calzadas
inundadas
Antes de adentrarse en una zona inundada,
se recomienda encarecidamente desactivar el
sistema Stop & Start.
Para obtener más información sobre
Consejos de conducción , especialmente
en lo que se refiere a la circulación sobre
calzadas inundadas, consulte el apartado
correspondiente.
Desactivación/Activación
Con el botón



â–º Pulse este botón para desactivar o volver a activar el sistema en cualquier momento.
El testigo del botón permanece encendido
mientras el sistema está desactivado.
Con sistema de audio/pantalla táctil
La activación y la desactivación se realizan a
través del menú de configuración del vehículo.
Si la desactivación se efectúa estando
en modo STOP, el motor vuelve a
arrancar inmediatamente.
El sistema se reactiva automáticamente
cada vez que el conductor pone el motor
en marcha.
Funcionamiento
Condiciones principales para el
funcionamiento
– La puerta del conductor debe estar cerrada.– La puerta lateral corredera debe estar cerrada.– El cinturón de seguridad del conductor debe estar abrochado.– El nivel de carga de la batería debe ser suficiente.– La temperatura del motor debe estar en el rango de funcionamiento nominal.– La temperatura exterior debe estar entre 0°C
y 35°C.
Cómo poner el motor en modo de
espera (modo STOP)
El motor se pone automáticamente en modo de
espera tan pronto como el conductor indica la
intención de detenerse.
– Con caja de cambios manual: a velocidades inferiores a los 3 km/h (2 mph) o con el vehículo parado (según motorización), con la palanca de
cambios en punto muerto y sin pisar el pedal del
embrague.
– Con caja de cambios automática: a
velocidades inferiores a los 3 km/h (2 mph) o
con el vehículo parado (según motorización),
con el pedal del freno pisado o el selector de
marchas en la posición N.
Contador de tiempo
El contador de tiempo suma el tiempo que
se ha estado en espera durante el trayecto.
El contador se pone a cero cada vez que se
acciona el contacto.
Casos especiales:
El motor no se pondrá en espera si no
se cumplen todas las condiciones de
funcionamiento así como en los siguientes
casos.
– Pendiente o cuesta pronunciada.– La velocidad del vehículo no ha superado los 10 km/h desde el último arranque del motor (con la llave o mediante el botón " START/STOP").
– El freno de estacionamiento eléctrico está aplicado o se está aplicando.– Se necesita para mantener el confort térmico en el habitáculo.– Desempañado activado.En estos casos, este testigo parpadea durante unos segundos y luego se apaga.
Una vez ha vuelto a arrancar el motor, el
modo STOP no está disponible mientras
la velocidad del vehículo no alcance 8 km/h.

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Conducción
Los valores de presión de inflado definidos para el vehículo se indican en
la etiqueta de presión de los neumáticos.
Para obtener más información sobre los
Elementos de identificación , consulte el
apartado correspondiente.
Control de la presión de los
neumáticos
El control de la presión de los neumáticos
se debe efectuar "en frío" (con el vehículo
parado desde hace 1 hora o después de
un trayecto inferior a 10 km efectuado a velocidad moderada).
En caso contrario, añada 0,3 bares a los
valores indicados en la etiqueta.
Cadenas para nieve
No es necesario reinicializar el sistema
después de colocar o retirar las cadenas para
nieve.
Rueda de repuesto
La rueda de repuesto de acero no está
equipada con un sensor de detección de
inflado insuficiente.
Alerta de inflado insuficiente
Se indica mediante el encendido fijo de este testigo, acompañado de una señal
El modo STOP no está disponible
durante las maniobras de
estacionamiento hasta unos segundos
después de haber desengranado la marcha
atrás o al girar el volante.
Rearranque del motor (modo START)
El motor vuelve a arrancar automáticamente tan
pronto como el conductor indica la intención de
circular de nuevo.
– Con caja de cambios manual: pisando a
fondo el embrague.
– Con caja de cambios automática:• Con el selector en posición D o M: soltando
el pedal del freno.
• Con el selector en posición N y el pedal del
freno suelto: poniendo el selector en D o M.
• Con el selector en posición P y el pedal del
freno suelto: poniendo el selector en R, N,
D o M.
Casos especiales:
El motor volverá a arrancar si se cumplen todas
las condiciones de funcionamiento así como en
el siguiente caso.
– La velocidad del vehículo supera los 3 km/h) (según motor).En este caso, este testigo parpadea durante unos segundos y luego se apaga.
Fallos de funcionamiento
Según el equipamiento del vehículo:
En caso de fallo de funcionamiento del sistema, este testigo de alerta parpadea
en el cuadro de instrumentos.
El testigo de alerta de este botón parpadea y aparece un mensaje,
acompañado de una señal acústica.
Acuda a un concesionario autorizado PEUGEOT
o a un taller cualificado para proceder a la
verificación del vehículo.
El vehículo se cala en modo STOP
Si se produce este fallo de funcionamiento, se
encienden todos los testigos de alerta del cuadro
de instrumentos.
Dependiendo de la versión, puede aparecer
también un mensaje de alerta solicitándole que
coloque el selector de marchas en la posición N
y que pise el pedal del freno.
â–º Quite el contacto y arranque el motor de nuevo con la llave o con el botón " START/
STOP".
El sistema Stop & Start requiere el uso de una batería de 12 V de tecnología y
características específicas.
Cualquier intervención en la batería se debe
realizar exclusivamente en la red PEUGEOT
o en un taller cualificado.
Detección de inflado
insuficiente
Este sistema controla automáticamente la
presión de los neumáticos durante la circulación.
Compara la información proporcionada por
los sensores de velocidad de las ruedas con
los valores de referencia, que se deben
reinicializar cada vez que se ajuste la presión
de los neumáticos o cada vez que se cambie
una rueda.
El sistema activa una alerta cuando detecta que
la presión de inflado de uno o varios neumáticos
es insuficiente.
La detección de inflado insuficiente no
sustituye a la vigilancia necesaria por
parte del conductor.
Este sistema no le exime de controlar
periódicamente la presión de inflado de los
neumáticos (incluida la rueda de repuesto)
así como antes de realizar un trayecto largo.
Circular con algún neumático poco inflado,
especialmente en condiciones de circulación
severas (carga importante, alta velocidad,
trayectos largos):
– Empeora la adherencia a la carretera– Aumenta las distancias de frenado– Causa un desgaste prematuro de los neumáticos– Aumenta el consumo de carburante

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Conducción
6Los valores de presión de inflado
definidos para el vehículo se indican en
la etiqueta de presión de los neumáticos.
Para obtener más información sobre los
Elementos de identificación , consulte el
apartado correspondiente.
Control de la presión de los
neumáticos
El control de la presión de los neumáticos
se debe efectuar "en frío" (con el vehículo
parado desde hace 1 hora o después de
un trayecto inferior a 10 km efectuado a velocidad moderada).
En caso contrario, añada 0,3 bares a los
valores indicados en la etiqueta.
Cadenas para nieve
No es necesario reinicializar el sistema
después de colocar o retirar las cadenas para
nieve.
Rueda de repuesto
La rueda de repuesto de acero no está
equipada con un sensor de detección de
inflado insuficiente.
Alerta de inflado insuficiente
Se indica mediante el encendido fijo de este testigo, acompañado de una señal
acústica y, en función del equipamiento, de la
indicación de un mensaje.
â–º Reduzca inmediatamente la velocidad y evite realizar giros de volante y evitar frenadas
bruscas.
â–º Detenga el vehículo en cuanto las condiciones de seguridad y de circulación lo
permitan.
La pérdida de presión detectada no
siempre causa una protuberancia visible
en el neumático.
No se conforme con realizar un control visual.
â–º Utilizando un compresor como por ejemplo el del kit de reparación provisional de neumáticos,
controle en frío la presión de los cuatro
neumáticos.
â–º Si no le resulta posible efectuar dicho control inmediatamente, circule con precaución a
velocidad reducida.
â–º En caso de pinchazo, utilice el kit de reparación provisional de neumáticos o la rueda
de repuesto (según equipamiento).
La alerta permanece activada hasta la
reinicialización del sistema.
Reinicialización
Reinicialice el sistema después de ajustar
la presión de uno o varios neumáticos o de
cambiar una o varias ruedas.
Antes de reinicializar el sistema, asegúrese de que la presión de los
cuatro neumáticos es correcta para las
condiciones de utilización del vehículo y es
conforme a las valores que figuran en la
etiqueta de presión de los neumáticos.
Controle la presión de los cuatro neumáticos
antes de realizar la reinicialización.
El sistema no avisa si la presión es errónea
en el momento de la reinicialización.
Sin sistema de audio


â–º Pulse este botón durante unos 3 segundos y suéltelo. La reinicialización se confirma mediante
una señal acústica.
Con sistema de audio o pantalla táctil
Con el vehículo detenido, el sistema se reinicializa por
medio del menú de configuración del vehículos.

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Conducción
el funcionamiento de las ayudas a la conducción asociadas pueden interrumpirse.
Otras cámaras
Las imágenes de la(s) cámara(s) que
aparecen en la pantalla táctil o en el cuadro
de instrumentos se pueden deformar por el
relieve.
Si hay zonas en sombra, o en caso de
luz solar intensa o en condiciones de
luminosidad insuficiente, las imágenes se
pueden ensombrecer y el contraste puede
verse reducido.
Puede parecer que los obstáculos están más
lejos de lo que están en realidad.
Sensores
El funcionamiento de los sensores y
de las funciones asociadas puede verse
perturbado por interferencias de sonido como
las emitidas por vehículos y maquinaria
ruidosos (p. ej., camiones, taladros
neumáticos), por la acumulación de nieve u
hojas muertas sobre la calzada o en el caso
de daños en los parachoques y retrovisores.
Al engranar la marcha atrás, una señal
acústica (pitido largo) indica que los sensores
pueden estar sucios.
Una colisión frontal o trasera del vehículo
puede alterar los ajustes de los sensores,
algo que el sistema no siempre detecta:
Fallo de funcionamiento
En caso de fallo de funcionamiento, se encienden
estos testigos de alerta.
En este caso, la supervisión del inflado
insuficiente de los neumáticos no está
garantizada.
Acuda a un concesionario autorizado PEUGEOT
o a un taller cualificado para proceder a la
verificación del sistema.
Ayudas a la conducción y las maniobras:
recomendaciones
generales
Las ayudas a la conducción y a las
maniobras no pueden, en ningún caso,
sustituir la atención del conductor.
El conductor debe cumplir con el código de
circulación, debe tener el control del vehículo
en todo momento y poder recuperarlo de
nuevo en cualquier momento. El conductor
debe adaptar la velocidad a las condiciones
meteorológicas, de conducción y viales.
Es responsabilidad del conductor permanecer
constantemente atento al estado de la
circulación, evaluar las distancias relativas
y las velocidades respecto a los demás
vehículos y anticipar sus maniobras antes de
indicar y cambiar de carril.
Los sistemas no pueden superar los límites
impuestos por las leyes de la física.
Ayudas a la conducción
Debe sujetar el volante con ambas
manos, utilizar siempre los el retrovisor
interior y los retrovisores exteriores, mantener
siempre el pie cerca de los pedales y
descansar cada dos horas.
Ayudas a las maniobras
Durante toda la maniobra, el conductor
debe comprobar siempre el vehículo y
su interno, en particular utilizando los
retrovisores.
Radar
El funcionamiento del radar y las
funciones relacionadas puede verse
afectado por la acumulación de suciedad
(barro, escarcha, etc.) o en determinadas
condiciones meteorológicas adversas (lluvia
muy intensa, nieve, etc.) si el paragolpes está
dañado.
En caso de pintar o retocar la pintura
del paragolpes delantero, consulte en la
red PEUGEOT o en un taller cualificado;
algunos tipos de pintura podrían perturbar el
funcionamiento del radar.


Cámara de ayuda a la conducción
Es posible que la cámara y sus
funciones asociadas se vean afectadas si la
superficie del parabrisas frente a la cámara
está sucia, empañada, con escarcha, cubierta
de nieve, dañada o cubierta por una pegatina.
En las versiones solo con cámara,
este mensaje le indica que la cámara
está cubierta: "Cámara de ayuda a la
conducción: visibilidad reducida, consulte
la guía de utilización ".
Desempañe el parabrisas con regularidad en
caso de humedad o frío.
También puede afectar el rendimiento de
la detección la mala visibilidad (iluminación
inadecuada de la vía, lluvia intensa, niebla
espesa, nevada) y el deslumbramiento (faros
de un vehículo que se aproxima, sol bajo,
reflejos en una carretera húmeda, al salir de
un túnel, cambio brusco entre sombra y luz).
En caso de sustitución del parabrisas,
póngase en contacto con un concesionario
PEUGEOT o con un taller cualificado
para recalibrar la cámara, de lo contrario

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Conducción
6el funcionamiento de las ayudas a la
conducción asociadas pueden interrumpirse.
Otras cámaras
Las imágenes de la(s) cámara(s) que
aparecen en la pantalla táctil o en el cuadro
de instrumentos se pueden deformar por el
relieve.
Si hay zonas en sombra, o en caso de
luz solar intensa o en condiciones de
luminosidad insuficiente, las imágenes se
pueden ensombrecer y el contraste puede
verse reducido.
Puede parecer que los obstáculos están más
lejos de lo que están en realidad.
Sensores
El funcionamiento de los sensores y
de las funciones asociadas puede verse
perturbado por interferencias de sonido como
las emitidas por vehículos y maquinaria
ruidosos (p. ej., camiones, taladros
neumáticos), por la acumulación de nieve u
hojas muertas sobre la calzada o en el caso
de daños en los parachoques y retrovisores.
Al engranar la marcha atrás, una señal
acústica (pitido largo) indica que los sensores
pueden estar sucios.
Una colisión frontal o trasera del vehículo
puede alterar los ajustes de los sensores,
algo que el sistema no siempre detecta:
es posible que las mediciones de distancia
resulten distorsionadas.
Los sensores no detectan de forma
sistemática los obstáculos que son
demasiado bajos (aceras, topes) o
demasiado delgados (árboles, postes,
cercados de alambre).
Es posible que algunos obstáculos situados
en los ángulos muertos de los sensores no
se detecten o dejen de detectarse durante la
maniobra.
Algunos materiales (tejidos) absorben las
ondas sonoras: es posible que los peatones
no se detecten.
Revisiones
Limpie regularmente los paragolpes y los
retrovisores exteriores y el campo de visión
de las cámaras.
Cuando lave el vehículo con un sistema de
lavado de alta presión, no sitúe el surtidor
a menos de 30 cm de las cámaras y los sensores.
Alfombrillas
El uso de alfombrillas no autorizadas
por PEUGEOT puede interferir en el
funcionamiento del limitador de velocidad o el
regulador de velocidad.
Para evitar el riesgo de bloqueo de los
pedales:
â–º asegúrese de que la alfombrilla esté correctamente fijada,â–º Nunca superponga varias alfombrillas.
Unidades de medida
Asegúrese de que las unidades de
velocidad que se muestran en el cuadro de
instrumentos (km/h o mph) son las del país
en el que circula.
De no ser así, cuando detenga
completamente el vehículo, ajuste la
indicación a la unidad de velocidad requerida,
de manera que cumpla con la normativa
local.
En caso de duda, consulte con la red
PEUGEOT o con un taller cualificado.
Reconocimiento y
recomendación de las
señales de limite de
velocidad
Consulte las Recomendaciones generales
sobre el uso de las ayudas a la conducción y
a las maniobras.

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Conducción

Este sistema muestra la velocidad máxima
autorizada en el cuadro de instrumentos, según
los límites de velocidad del país en el que
circula, utilizando:
– Posición del vehículo detectado por la cámara.– Información relativa a los límites de velocidad facilitada por la cartografía del sistema de
navegación.
Los mapas de navegación deben ser
actualizan con regularidad para recibir
del sistema información precisa sobre límites
de velocidad.
– Señales que indican una zona de intersección
detectada por la cámara.
Señal detectada Velocidad sugerida
(calculada)
Entrada en
una zona de
intersección Ejemplo:


Sin PEUGEOT Connect Nav10 mph o 20 km/h (según las unidades del cuadro de instrumentos)
Con PEUGEOT Connect Nav
Se muestra la
velocidad máxima
permitida en el país por el que circula.
– La cámara detecta algunas señales de tráfico.
Señal de tráfico detectada Indicación de
la velocidad
relacionada con la señal de tráfico
Límite de velocidad en caso de lluvia Ejemplos:


Si el mando del
limpiaparabrisas
se encuentra en la
posición de "barrido intermitente" o
"barrido automático" (con el fin de activar el sensor de lluvia):
110 km/h (por ejemplo)
Señal de tráfico detectada Indicación de
la velocidad
relacionada con la señal de tráfico
Límite de velocidad en caso de remolcado


Si hay un dispositivo de remolque
aprobado fijado al vehículo:
90 km/h (por ejemplo)
Límite de velocidad aplicable en
una distancia determinada Ejemplo:


70 km/h (por ejemplo)
Límite de velocidad para vehículos
cuya masa máxima técnicamente
admisible o masa
máxima autorizada es inferior a 3,5 toneladas


90 km/h (por ejemplo)

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Conducción
6Señal de tráfico detectada Indicación de
la velocidad
relacionada con la señal de tráfico
Límite de velocidad en caso de nieve Ejemplo:


Cuando la
temperatura exterior es inferior a 3°C:
30 km/h (por ejemplo)
Con un símbolo de "copo de nieve"
Límite de velocidad en determinados momentosEjemplo:


30 km/h (por ejemplo)
Con un símbolo de "reloj"
La unidad del límite de velocidad (km/h o
mph) depende del país en el cual
conduzca.
Se deberá tener en cuenta para respetar la
velocidad máxima.
Para que el sistema funcione correctamente
al desplazarse de un país a otro, la unidad de
velocidad del cuadro de instrumentos debe
corresponderse con las unidad del país en el
que se circula.
La lectura automática de las señales de
tráfico es un sistema de ayuda a la
conducción y no siempre muestra los límites
de velocidad correctamente.
Las señales de límite de velocidad presentes
en la carretera tienen siempre prioridad sobre
la indicación proporcionada por el sistema.
El sistema está diseñado para detectar las
señales conformes a la Convención de Viena
sobre señalización en carretera.
Los límites de velocidad específicos,
como aquellos destinados a los
vehículos pesados, no se mostrarán.
La indicación del límite de velocidad en el
cuadro de instrumentos se actualiza cuando
pasa por delante de una señal de limitación
de velocidad destinada a turismos (vehículos
ligeros).
Activación/desactivación
Por defecto, cada vez que se arranca el motor,
el sistema se activa de manera automática.
Se ajusta mediante el menú de configuración del
vehículo.
Información que aparece en
el cuadro de instrumentos


1. Indicación de límite de velocidad detectado
o bien
2. Fin de la indicación de límite de velocidad


El sistema está activado pero no detecta
información relacionada con el límite de
velocidad.


Cuando se detecta información sobre el límite de
velocidad, el sistema muestra el valor.

11 6
Conducción
â–º Active el limitador/programador de velocidad.Aparece la información asociada al limitador/
programador de velocidad.
Cuando se detecta una señal de nuevo límite
de velocidad, el sistema muestra este valor y
"MEM" parpadea durante unos segundos para
proponerle que la memorice como nuevo ajuste
de la velocidad.
Si hay una diferencia de menos de 9 km/h entre la velocidad ajustada y la velocidad que muestra el Reconocimiento y
recomendación de las señales de limite de
velocidad, no se muestra la indicación
"MEM".
Dependiendo de las condiciones de la vía,
pueden mostrarse diferentes velocidades.
â–º Pulse una vez la tecla 2 para guardar el valor
de la velocidad propuesta.
Aparece un mensaje para confirmar la solicitud.
â–º Pulse de nuevo la tecla 2 para confirmar y
guardar el nuevo ajuste de velocidad.
Después de un tiempo, la pantalla vuelve a la
indicación habitual.
Reconocimiento optimizado
de las señales de trafico
Consulte las Recomendaciones generales
sobre el uso de las ayudas a la conducción y
a las maniobras.


Cuando se trata de una velocidad máxima
propuesta, la primera vez que el vehículo la
supera en
más de 5 km/h (3 mph) (por ejemplo,
95 km/h [59 mph]), el valor de la velocidad
parpadea durante 10 segundos.
Límites de funcionamiento
El sistema no tiene en cuenta las reducciones
de los límites de velocidad, especialmente las
impuestas en los siguientes casos:
– Contaminación atmosférica– En caso de remolcado– Conducción con una rueda de repuesto de tipo temporal o cadenas para nieve– Reparación de un neumático con el kit de reparación provisional de neumáticos– conductores noveles.Es posible que el sistema no muestre el límite de
velocidad si no detecta ninguna señal de límite
de velocidad en un tiempo determinado y en las
situaciones siguientes:
– Señales de tráfico que están ocultas, no cumplen con la norma y están dañadas o
deformadas
– Mapas obsoletos o incorrectos.
Recomendación

Además del Reconocimiento y
recomendación de las señales de limite de
velocidad, el conductor puede seleccionar la
velocidad indicada como ajuste de velocidad
para el limitador de velocidad y el regulador de
velocidad por medio del botón de memorización
del limitador de velocidad o el regulador de
velocidad.
Para más información relativa al
Limitador de velocidad , el Regulador
de velocidad o el Regulador de velocidad
adaptativo, consulte los apartados
correspondientes.
Mandos en el volante
1.Selección del modo limitador o regulador de
velocidad
2. Memorización de la velocidad programada
Información que aparece en el cuadro
de instrumentos


3.Indicación del límite de velocidad
4. Sugerencia de memorización de la velocidad
5. Velocidad programada actual
Memorización de la velocidad

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Conducción
6â–º Active el limitador/programador de velocidad.Aparece la información asociada al limitador/
programador de velocidad.
Cuando se detecta una señal de nuevo límite
de velocidad, el sistema muestra este valor y
"MEM" parpadea durante unos segundos para
proponerle que la memorice como nuevo ajuste
de la velocidad.
Si hay una diferencia de menos de 9 km/h entre la velocidad ajustada y la velocidad que muestra el Reconocimiento y
recomendación de las señales de limite de
velocidad, no se muestra la indicación
"MEM".
Dependiendo de las condiciones de la vía,
pueden mostrarse diferentes velocidades.
â–º Pulse una vez la tecla 2 para guardar el valor
de la velocidad propuesta.
Aparece un mensaje para confirmar la solicitud.
â–º Pulse de nuevo la tecla 2 para confirmar y
guardar el nuevo ajuste de velocidad.
Después de un tiempo, la pantalla vuelve a la
indicación habitual.
Reconocimiento optimizado
de las señales de trafico
Consulte las Recomendaciones generales
sobre el uso de las ayudas a la conducción y
a las maniobras.


Este sistema adicional reconoce estas
señales de tráfico y las muestra en el cuadro
de instrumentos si el modo de visualización
correspondiente está seleccionado.
Calle de un solo sentido: si empieza a conducir
en dirección contraria en una calle de un solo
sentido, se muestra un mensaje de alerta,
incluido el símbolo de la señal, en el cuadro de
instrumentos (solicitud de que se compruebe el
sentido del tráfico).
Otras señales: cuando se aproxima a una de
estas tres señales, el pictograma de la señal se
muestra en el cuadro de instrumentos.
Las señales de tráfico reales tienen
siempre prioridad sobre la indicación
proporcionada por el sistema.
Las señales deben ser conformes a la
Convención de Viena sobre señalización en
carretera.
Activación/desactivación
Se ajusta mediante el menú de configuración del
vehículo.
Limitador de velocidad
Consulte las Recomendaciones generales
sobre el uso de las ayudas a la conducción y
a las maniobras.
Este sistema impide que el vehículo supere la velocidad programada por el
conductor (ajuste de velocidad).
El limitador de velocidad se activa
manualmente.
El ajuste de velocidad mínimo es de 30 km/h.El ajuste de velocidad queda memorizado en el
sistema al quitar el contacto.
Mandos en el volante


1. ON (posición LIMIT)/OFF (postillón 0)
2. Reduce el valor de velocidad
3. Aumenta el valor de velocidad
4. Pausar/reanudar el limitador de velocidad al
valor establecido anteriormente

11 8
Conducción
â–º Pulse una segunda vez la tecla 5 para
guardar la velocidad propuesta.
El valor aparece inmediatamente como la
nueva velocidad memorizada en el cuadro de
instrumentos.
Superación temporal de la
velocidad programada
â–º Pise a fondo el pedal del acelerador.

El limitador de velocidad se desactiva
momentáneamente y la velocidad programada
indicada parpadea.
Suelte el pedal del acelerador para volver a la
velocidad programada.
Cuando la superación no se debe a la acción
del conductor (en el caso de una pendiente
pronunciada, por ejemplo), se activa
inmediatamente una señal acústica.
En caso de descenso pronunciado o de
fuerte aceleración, el limitador no podrá
impedir que el vehículo supere el ajuste de
velocidad.
Frene si es necesario controlar la velocidad
del vehículo.

5.Según versión:
Visualización de los umbrales de velocidad
registrados con memorización de velocidades
o bien
Aplicar la velocidad propuesta por
Reconocimiento y recomendación de las
señales de limite de velocidad (visualización
de MEM)
6. Visualización y ajuste de la distancia entre
vehículos programada
Para obtener más información sobre
la Memorización de velocidades o el
Reconocimiento y recomendación de las
señales de limite de velocidad , consulte el
apartado correspondiente.
La información se
mostrará en el cuadro de
instrumentos



6. Indicación de selección del modo de limitador
de velocidad
7. Indicación de activación/interrupción del
limitador de velocidad
8. Valor del ajuste de velocidad programado
9. Velocidad propuesta por el Reconocimiento
y recomendación de las señales de limite de
velocidad
Activación/en pausa
â–º Gire la ruedecilla 1 hasta la posición " LIMIT"
para seleccionar el limitador de velocidad; la
función está en pausa.


â–º Si el umbral de velocidad límite es adecuado (última velocidad programada en el sistema)
pulse la tecla 4 para activar el limitador de
velocidad.


â–º Una nueva pulsación del botón 4 permite
interrumpir momentáneamente la función
(pausa).
Cuando el ajuste de velocidad se
mantiene por debajo de la velocidad del
vehículo durante un periodo de tiempo
prolongado, se activa un aviso acústico.
Regulación del límite de
velocidad programado
No es necesario activar el limitador de velocidad
para modificar el valor de velocidad.
Para modificar el límite de velocidad programado
en función de la velocidad actual del vehículo:
â–º Pulse brevemente el botón 2 o 3 para cambiar el valor a ritmo de + o - 1 km/h (1 mph).â–º Mantenga pulsado el botón 2 o 3 para cambiar el valor a ritmo de + o - 5 km/h (5 mph).Para modificar el valor de velocidad límite
mediante los límites de velocidad memorizados
y la pantalla táctil:
â–º Pulse la tecla 5 para ver los umbrales de
velocidad memorizados.
â–º Pulse la tecla correspondiente al limite de velocidad deseado.
La pantalla de selección se cierra tras unos
instantes.
Este valor pasa a ser la velocidad límite.
Para modificar el valor de velocidad límite a
partir de la velocidad que propone el sistema
Reconocimiento y recomendación de las señales
de limite de velocidad del vehículo:
â–º La velocidad propuesta se indica en el cuadro de instrumentos.â–º Pulse una primera vez la tecla 5; aparece
un mensaje confirmando la solicitud de
memorización.