Peugeot Partner 2020 Ägarmanual (in Swedish)

11 9
Körning
6Funktionens statusKontrollampaVisning och/eller relaterat
meddelande Kommentarer
ON


(grå) Funktionen är aktiv men villkoren är inte uppfyllda:
– hastighet under 65 km/h,– ingen vägmarkering finns,– ASR/CDS-systemen är inaktiverade eller drift av ESC-systemen har startat,– körning i sportläge.
ON



(grå)Automatisk inaktivering/standby av funktionen (t ex på
grund av körning med släpvagn eller användning av
reservhjulet som medföljer bilen).
ON

(grön) Vägmarkeringar har upptäckts.
Hastighet över 65 km/h.
ON



(orange)/(grön) Systemet korrigerar körriktningen på den sida där risken
för avåkning har detekterats (orange linje).

120
Körning
Funktionens statusKontrollampaVisning och/eller relaterat
meddelande Kommentarer
ON





(orange)/(grön) ”Håll i ratten”
– Om systemet, under korrigering av kurs, känner av att föraren inte håller ordentligt i ratten avbryts korrigeringen
så att föraren kan ta över kontrollen igen.
– Om systemet, medan korrigering av kurs utförs, avgör att korrigeringen inte kommer att vara tillräcklig och en
solid linje kommer att passeras (orange linje): varnas
föraren om att denne måste tillhandahålla ytterligare
kursjustering.
Ju fler kurskorrigeringsmanövrer som utförs, desto
längre tid varar motsvarande ljudvarningar. Alarmen blir
kontinuerliga och kvarstår tills föraren svarar.
Det här meddelandet kan också komma att visas om du
har händerna på ratten.
Funktionsbegränsningar
Systemet går automatiskt över i standbyläge i
följande fall:
– ESC av eller har löst ut,– hastigheten understiger 65 km/h eller överstiger 180 km/h,– släpvagn ansluten med elkontakt,– körning med reservhjul (systemet känner inte av det omedelbart så det är rekommenderat att
koppla ur funktionen),
– systemet känner av att bilen kör dynamiskt med nedtryckt broms- eller gaspedal,– körning utanför vägmarkeringarna,– aktivering av blinkersljusen,
– bilen korsar de inre vägmarkeringarna i en kurva,– körning i en snäv kurva,– systemet känner av att föraren inte är aktiv under korrigeringen.
Under en korrigering visas ett
varningsmeddelande om föraren inte
agerar (inte håller ratten i 10 sekunder).
Om föraren fortfarande inte agerar (inte
håller ratten i ytterligare 2 sekunder) avbryts
korrigeringen.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
– kontrasten är för svag mellan markeringarna och vägrenen (t.ex. skugga),– vägmarkeringar är slitna, täckta (snö, lera) eller dubblerade (vägarbetsområden etc.),– kort avstånd till framförvarande fordon (vägmarkeringarna kan inte läsas av),– smala eller krokiga vägar .
Risk för oönskad reaktion
Det är rekommenderat att koppla ur systemet i
följande körsituationer:
– körning på dåliga, instabila eller mycket hala (isbelagda) vägbanor.

121
Körning
6– ogynnsamma klimatförhållanden,– körning på bana,– körning i testbänk.
Inaktivering / Aktivering


► Tryck på den här knappen när som helst för att koppla ur/koppla tillbaka systemet. Inaktivering indikeras genom att kontrollampan i knappen och
varningslampan på instrumentpanelen tänds.
Systemet aktiveras automatisk varje gång
tändningen slås på.
Funktionsfel
Ett systemfunktionsfel indikeras av dessa varningslampor på
instrumentpanelen, åtföljt av en ljudsignal samt
visningen av ett meddelande.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Dödavinkelvarnare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.


Detta system innefattar sensorer som placeras
på stötdämparens sidor och varnar föraren om
en potentiell farlig närvaro av ett annat fordon
(bil, lastbil, motorcykel) i fordonets döda vinkel
(områden som är dolda från förarens synfält).


En varningslampa tänds i sidospegeln på den
berörda sidan:
– fast sken direkt om du håller på att bli
omkörd;
– blinkande efter en fördröjning på cirka en
sekund när du långsamt kör om ett annat fordon
och när blinkerserna används.
Aktivering/inaktivering
Aktivering eller inaktivering
ställs in via bilens
inställningsmeny.
Systemets status sparas i minnet när
tändningen slås av.
Systemet kopplas ur automatiskt om
bilen drar ett släp med en dragkrok som
godkänts av PEUGEOT.
Villkor för användning
– Alla fordonen kör i samma riktning och i angränsande körbanor.– Bilens hastighet måste vara mellan 12 och 140 km/h.– Då du kör om en bil är hastighetsskillnaden mindre än 10 km/h.– Då du blir omkörd av en bil är hastighetsskillnaden mindre än 25 km/h.– Trafiken flyter normalt.
– Omkörning av ett fordon inom en viss tidsperiod och fordonet som körs om ligger kvar i
den döda vinkeln.
– Du kör på en vägsträcka som är rak eller svänger lätt.– Ditt fordon drar ej en släpvagn eller en husvagn etc.

122
Körning
Operativa begränsningar



Vid följande tillstånd utlöses ingen varning:
– Om det finns stillastående föremål (parkerade bilar, skyddsräcken, gatulampor, skyltar etc.).– Mötande trafik.– Vid körning på slingriga vägar eller i skarpa kurvor.– Vid omkörning eller när du blir omkörd av ett mycket långt fordon (lastbil, buss etc.) som
både detekteras i en död vinkel baktill och syns i
förarens synfält framtill.
– Vid en snabb omkörning.– Vid mycket tung trafik: fordon som upptäcks framför eller bakom bilen misstas för en lastbil
eller ett fast föremål.
Funktionsfel
I händelse av funktionsfel tänds den här varningslampan på instrumentpanelen,
samtidigt som ett meddelande visas.
Vänd dig till en PEUGEOT auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Systemet kan tillfälligt störas vid vissa
väderförhållanden (regn, hagel etc.).
Falska varningar kan uppstå, särskilt vid
körning på våta vägbanor eller vid passage
från en torr till en våt vägbana (vattendimma i
den döda vinkeln kan till exempel tolkas som
ett fordon).
Vid dåligt väder eller under vintern bör du
försäkra dig om att sensorerna inte täcks av
smuts, frost eller snö.
Se till att inte täcka över varningsområdet på
sidospegeln eller detekteringsområdena på
stötfångarna fram och bak, med etiketter eller
andra föremål. De riskerar att störa systemets
funktion.
Aktiv dödavinkelvarnare
Förutom ett fast sken som varnar i backspegeln
på den berörda sidan, korrigeras körriktningen
om du försöker byta körbana, med blinkersen
påslagen, för att hjälpa dig att undvika en olycka.
Detta system är en kombination av Aktiv
avåkningsvarnare och Dödavinkelvarnare.
Dessa båda funktioner måste vara aktiverade
och i drift.
Bilens hastighet ska vara mellan 65 och
140 km/h.De här funktionerna är särskilt lämpade för
körning på motorvägar.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Aktiv avåkningsvarnare och
Dödavinkelvarnare .
Detta system är en hjälpfunktion som inte
under några omständigheter innebär att
föraren kan släppa uppmärksamheten.
Trötthetsvarnare
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.

123
Körning
6Ta en paus om du känner dig trött eller
åtminstone varannan timme.
Beroende på version innefattar funktionen
antingen endast systemet ”Trötthetsvarnare”
eller i en kombination med systemet
”Trötthetsvarnare (med kamera)”.
Dessa system är inte på något sätt
konstruerade för att hålla föraren vaken
eller för att föraren inte ska somna vid ratten.
Det är förarens ansvar att stoppa vid trötthet.
Aktivering/inaktivering
Funktionen slås av och på via inställningsmenyn.
Funktionens läge sparas i minnet när tändningen
slås ifrån.
Trötthetsvarnare
Systemet löser ut en varning om föraren inte stannar bilen efter två timmars körning i en hastighet högre än 65 km/h.Varningen visas som ett meddelande där du
rekommenderas att ta en paus och åtföljs av en
ljudsignal.
Om föraren inte följer rekommendationen
upprepas varningen varje timme tills bilen står
stilla.
Systemet nollställs om ett av följande villkor
uppfylls:
– motorn igång, bilen står stilla i mer än 15 minuter,
– tändningen slås av under några minuter ,– förarens bilbälte lossas och förardörren är öppen.
Så snart bilens hastighet är under 65 km/h försätts systemet i viloläge.Körtiden beräknas på nytt så snart hastigheten är över 65 km/h.
Trötthetsvarnare (med
kamera)
Beroende på version "Trötthetsvarnare" kan
kombineras med "Trötthetsvarnare (med
kamera)".


Med hjälp av en kamera som är placerad upptill på vindrutan identifierar systemet
avvikelser i bilens kurs i förhållande till
vägmarkeringar, som kan tyda på trötthet eller
distraktion.
Funktionen är särskilt anpassad till snabba vägar
(hastighet över 65 km/h).
Vid en varning på första nivån varnas föraren
genom meddelandet ” Take care!”, följt av en
ljudsignal.
Efter tre varningar på första nivån, utlöser
systemet ännu en varning med meddelandet
"Farlig körning: ta en paus ", vilket åtföljs av en
mer tydlig ljudsignal.
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
– dåliga siktförhållanden (otillräcklig vägbelysning, snöfall, regn, dimma etc.);– bländning (strålkastare på fordon som kör i motsatt riktning, solen står lågt på himlen,
reflexer från våt vägbana, utfart ur tunnel,
omväxlande skugga och ljus etc.);
– störning i området på vindrutan framför kameran: smuts, imma, frost, snö, skada eller
täckt av ett klistermärke.
– vägmarkeringar saknas, är slitna, täckta (snö, lera) eller multipla (vägarbetsområden
etc.);
– kort avstånd till framförvarande fordon
(vägmarkeringarna detekteras inte);– smala eller krokiga vägar , etc.
Under vissa körförhållanden (dålig väg
eller stark vind) kan systemet skicka
varningar trots att föraren är uppmärksam.

124
Körning
Systemet kan störas eller inte fungera i
följande situationer:
– vägmarkeringar saknas, är slitna, täckta (snö, lera) eller dubblerade
(vägarbetsområden),
– kort avstånd till framförvarande fordon (vägmarkeringarna detekteras inte),– smala eller krokiga vägar.
Parkeringssensorer
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.


Funktionen använder sensorer i stötfångaren
för att detektera avståndet till olika hinder (t.ex.
fotgängare, fordon, träd, vägbommar etc.) som
befinner sig inom avkänningsområdet.
Parkeringssensorer bak
Systemet aktiveras när du lägger i backväxeln,
vilket bekräftas med en ljudsignal.
Systemet inaktiveras så fort du släpper
backväxeln.
Ljudassistans

Systemet signalerar att det finns hinder, både
inom sensorernas avkänningsområde och i
bilens färdväg, som beräknas med hjälp av
rattens riktning.


Systemet känner, beroende på version, endast
av hindren i det skuggade området som visas i
exemplet.
Avståndsindikeringen sker i form av ljudsignaler,
som hörs oftare ju närmare bilen kommer
hindret.
När avståndet mellan bilen och hindret är
närmare än cirka trettio centimeter, övergår
ljudsignalen till en konstant ton.
Ljudet från högtalaren (höger eller vänster)
indikerar vilken sida av bilen som hindret
befinner sig på.
Justering av ljudsignalMed PEUGEOT Connect Radio eller PEUGEOT Connect Nav, ett tryck
på denna knapp öppnar fönstret för justering
av ljudsignalens volym.
Grafisk indikering

Funktionen kompletterar ljudfunktionen, utan
hänsyn till bilens färdriktning, genom visning
av segment på skärmen som representerar
avståndet mellan hindret och bilen (vit färg:
hinder på längst avstånd; orange färg: hinder på
nära håll; röd färg: hinder på mycket nära håll).
I positionen närmast hindret visas symbolen för
"fara" på skärmen.
Parkeringssensorer fram
I tillägg till parkeringssensorerna bak, kan
även hinder framför bilen detekteras av
parkeringssensorer fram i hastigheter under
10 km/h.Parkeringssensorerna fram stängs av om
bilen stannar i mer än tre sekunder med en

125
Körning
6framåtväxel ilagd, om inget hinder detekteras eller så fort bilens hastighet överstiger 10 km/h.
Ljudet från högtalaren (fram eller bak)
lokaliserar hindret i förhållande till bilen
– i bilens färdriktning, framför eller bakom.
Parkeringssensorer på
sidorna


Systemet använder fyra extra sensorer på
sidorna av främre och bakre stötfångaren, lagrar
positionerna för hinder under manövern och
signalerar när hindrena befinner sig på sidan av
bilen.
Endast fasta hinder signaleras på rätt
sätt. Rörliga hinder som detekteras i
början av manövern kan signaleras felaktigt,
medan rörliga hinder som dyker upp på sidan
av bilen inte signaleras alls.
Föremålen som memoreras under
manövern lagras inte efter att tändningen
slagits av.
Inaktivering / aktivering
Utan ljudsystem


► Tryck på den här knappen för att inaktivera eller aktivera systemet.
Kontrollampan lyser när systemet är inaktiverat.
Med ljudsystem eller pekskärm
Inställningen sker i fordonets
konfigurationsmeny.
Funktionens läge sparas i minnet när tändningen
slås ifrån.


Parkeringssensorerna bak inaktiveras
automatiskt om en släpvagn eller en
cykelhållare ansluts till en dragkrok som har
installerats i enlighet med tillverkarens
rekommendationer.
I detta fall visas konturen av en släpvagn
bakom fordonet på bilden.
Funktionsbegränsningar
Fordonets lutning om bagagerummet är överfullt
kan störa avståndsmätningen.
Funktionsfel
Om en funktionsstörning uppstår vid iläggning av backväxeln, tänds denna
kontrollampa på instrumentpanelen, ett
meddelande visas och en ljudsignal hörs (kort
pip).
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för att kontrollera
systemet.
Backningskamera
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
När tändningen är på använder systemet en
kamera som sitter nära det tredje bromsljuset
för att visa en vy över området bakom bilen på
reproduktionsskärmen (om det är en skåpbil eller
om bilen har en solid skiljevägg).
Backningskameran aktiveras automatiskt
när backväxeln läggs i. Bilden visas på
reproduktionsskärmen. Reproduktionsskärmen

126
Körning
stängs av när växellådan är i friläge eller en
framåtväxel är ilagd.




De blå linjerna 1 representerar bilens färdriktning
(klyftan motsvarar bilens bredd utan back- och
sidospeglar).
Den röda linjen 2 motsvarar ett avstånd på cirka
30 cm från bilens bakre stötfångare.
De gröna linjerna 3 representerar ett avstånd
på cirka 1 och 2 meter bakom bilens bakre
stötfångare.
De turkosblå kurvorna 4 representerar den
maximala svängradien.
Vissa föremål kanske inte registreras av
kameran.
Vissa fordon kan vara svåra att se
(mörka färger, släckta lampor) när
skärmens ljusstyrka minskas genom bilens
reostat för instrumentbelysning.
Bildkvaliteten kan påverkas av
omgivningen, yttre förhållanden (t.ex.
regn, smuts, damm), körläget och
belysningsförhållandena (t.ex. natt,
bländande sol).
Skuggiga områden, solsken eller otillräcklig
belysning kan leda till att bilden blir mörkare
och med mindre kontraster.
Hindren kan förefalla befinna sig längre
bort än i verkligheten.
Vid parkeringsmanövrer och filbyten är det
viktigt att checka fordonets sidor via back-
och sidospeglarna.
Parkeringssensorerna bak kompletterar även
informationen om bilens omgivning.
Funktionsbegränsningar
Systemet kan störas eller skadas och sluta
fungera i följande situationer:
– En cykelhållare monteras på bakluckan eller dörren (beroende på version).– En släpvagn kopplas på dragkroken.– Vid körning med öppen dörr.
Observera att kameran inte får skymmas
(av ett klistermärke, en cykelhållare etc.).
Kamerans siktfält kan variera beroende
på lasten i bilen.
Underhålls-
rekommendationer
Vid dåligt väder eller under vintern bör du
försäkra dig om att kameran inte täcks av smuts,
frost eller snö.
Kontrollera regelbundet att kameralinsen är ren.
Rengör vid behov kameran med en mjuk, torr
trasa.
När du tvättar bilen i en högtryckstvätt ska du
rikta vattenstrålen minst 30 centimeter från
kameran.
Sikt runt om
Se de allmänna rekommendationerna för kör-
och manövreringshjälpmedel.
Med tändningen på och för att förbättra sikten
av passagerarsidans döda vinkel samt bakom
bilen, använder systemet två kameror för att
visa en vy av bilens närmaste område på
reproduktionsskärmen (skåpbil eller om bilen är
utrustad med en solid skiljevägg).
Systemet har tre underfunktioner:

127
Körning
6


– Sido-vy på passagerarsidan: visar området
på passagerarsidan av fordonet.
Den orangefärgade linjen 1 representerar ett
avstånd på 5 m från den bakre stötfångaren.


– Bakre översiktsvy: visar området bakom
bilen med god sikt.
Den orangefärgade linjen 1 representerar ett
avstånd på 5 m från den bakre stötfångaren.



– Omvänd visuell hjälp : visar det närliggande
området bakom bilen.
De blå dimensionslinjerna 1 motsvarar fordonets
bredd med utfällda sidospeglar.
Den röda linjen 2 motsvarar ett avstånd på
30 cm från den bakre stötfångaren; de två gröna linjerna 3 och 4 motsvarar 1 m respektive 2 m.De blå kurvorna 5 visas successivt. De beräknas
utifrån rattens vridning och motsvarar bilens
svängcirkelradie.
De orangefärgade strecken 6 motsvarar
bakdörrarnas öppningsradier.
Check rutinmässigt omgivningen via
sidospeglarna vid körning och
manövrering.
Vissa föremål kanske inte registreras av
backningskameran.
Vissa fordon kan vara svåra att se
(mörka färger, släckta lampor) när
skärmens ljusstyrka minskas genom bilens
reostat för instrumentbelysning.
Bildkvaliteten kan påverkas av miljön,
yttre förhållanden (t.ex. regn, smuts,
damm), körläget och belysningsförhållandena
(t.ex. natt, bländande sol).
Skuggiga områden, solsken eller otillräcklig
belysning kan leda till att bilden blir mörkare
och med mindre kontraster.

128
Körning
Hindren kan förefalla befinna sig längre
bort än i verkligheten.
Vid parkeringsmanövrer och filbyten är det
viktigt att checka fordonets sidor via back-
och sidospeglarna.
Parkeringssensorerna bak kompletterar även
informationen om bilens omgivning.
Aktivering / inaktivering
Systemet startas när tändningen slås på.


► Slå på tändningen och tryck på knapp 2 för
att slå på och stänga av skärmen.
Ett meddelande visas.
► Notera detta meddelande och bekräfta med knappen 1 som motsvarar svaret ”Accepterar ”.
Reproduktionsskärmen slås på.
► Starta motorn och tryck på knapp 2 för att slå
på och stänga av skärmen.
Funktionen pausas automatiskt
(reproduktionsskärmen blir grå) vid
backning över
15 km/h.
Funktionen startas om när bilens hastighet
återigen understiger det här gränsvärdet.
Funktion
► I friläge visas som standard den bakre
översiktsvyn .
► När backen läggs i visas den visuella
backningshjälpen på skärmen (även när den är
avstängd).


► Om du vill ändra vy trycker du på ytteränden
på belysningsreglaget eller på motsvarande
knapp under skärmen.


Omgivningen återskapas endast av den
bakre översiktsvyn och vyn på
passagerarsidan .
Funktionsbegränsningar
Systemet kan störas eller skadas och sluta
fungera i följande situationer:
– En cykelhållare monteras på bakluckan eller dörren (beroende på version).– En släpvagn kopplas på dragkroken.– Vid körning med öppen dörr.
Observera att kamerorna inte får
skymmas (av ett klistermärke, en
cykelhållare etc.).
Kamerans siktfält (bakre översiktsvy
och visuell backningshjälp ) kan
variera beroende på lasten i bilen.