Peugeot Partner 2020 Ägarmanual (in Swedish)

89
Körning
6Med den konventionella nyckeln /
med fjärrkontroll nyckeln
1.Stop-läge.
2. Läge tändningen på.
3. Läge start.
► För in nyckeln i tändningslåset. Systemet känner igen startkoden.► Lås upp rattlåset genom att vrida ratten och nyckeln samtidigt.
I vissa fall måste du vrida kraftigt på
ratten för att styra hjulen (om de till
exempel står mot en trottoarkant).
► Vrid nyckeln till läge 2, Tändningstillslag, för
att aktivera förvärmningen av motorn.
► Vänta tills den här varningslampan släcks på instrumentpanelen och vrid
sedan nyckeln till läge 3 utan att trampa ned
gaspedalen, för att driva startmotorn tills motorn
startar. Släpp nyckeln så fort motorn startar.
Om motorn redan är varm tänds inte
varningslampan. Under vissa
klimatförhållanden ska följande
rekommendationer följas:
– Vid varmt väder ska du inte värma upp motorn genom att låta den gå på tomgång,
utan köra iväg direkt med måttlig hastighet.
– Beroende på nedkylningskrav , version, om luftkonditioneringen är aktiverad och om yttertemperaturen överstiger 35 °C kan motorns tomgångshastighet öka upp till 1 300 r/min.– När du slår på tändningen kalla vinterdagar är förvärmningslampan tänd under längre tid.
Vänta tills den släcks innan du startar motorn.
– Vid mycket sträng kyla (temperaturer under -23 °C) ska du låta motorn vara
igång under 4 minuter innan du kör iväg för att säkerställa att din bils mekaniska delar
(motorn och växellådan) fungerar normalt och
att deras livslängd bevaras.
Låt aldrig motorn vara i gång i en stängd lokal
utan tillräcklig ventilation: förbränningsmotorer
släpper ut giftiga avgaser, såsom koloxid.
Risk för förgiftning och livsfara!
På bensinmotorer, kan förvärmningen
av katalysatorn efter kallstart orsaka
tydliga motorvibrationer i stillastående läge,
med motorn igång, i upp till 2 minuter
(accelererat tomgångsvarvtal).
Slå av tändningen om motorn inte startar
direkt.
Vänta ett par sekunder innan du startar igen.
Om motorn inte startar efter flera försök ska
du inte fortsätta försöka: då finns risk för att
startmotorn och motorn skadas.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Så här undviker du att pedalerna
blockeras:
– använd endast skyddsmattor som är anpassade till de fästen som redan finns i
bilen; dessa fästen måste användas,
– placera aldrig flera skyddsmattor ovanpå varandra.
Användning av skyddsmattor som inte
godkänts av PEUGEOT kan göra det svårt att
komma åt pedalerna och hindra farthållarens/
fartbegränsarens funktion.
Skyddsmattorna som godkänts av PEUGEOT
är försedda med två fästen som sitter under
sätet.
Med den Nyckelfritt lås- och
startsystem

90
Körning
► Placera fjärrkontrollen inne i bilen inom avkänningsområdet.► Tryck på “START/STOP” knappen.
Med manuell växellåda låser rattstången upp sig
och motorn startar nästan direkt.
Med en EAT8-automatisk växellåda startar
motorn nästan direkt.
Om motorn redan är varm tänds inte
varningslampan. Under vissa
väderförhållanden är det rådgiven att följa
rekommendationerna nedan:
– Vid varmt väder ska du inte värma upp motorn genom att låta den gå på tomgång,
utan köra iväg direkt med måttlig hastighet.
– Beroende på version kan motorns tomgångsvarvtal nå 1 300 r/min beroende på luftkonditioneringens funktion om
luftkonditioneringen är aktiverad och
yttertemperaturen överstiger 35 °C.– Under vinterförhållanden då tändningen är påslagen, förlängs ljuset på
förvärmningskontrollampan. Vänta tills denna
slocknar innan du startar motorn.
– Vid mycket sträng kyla (temperaturer under -23 °C) ska du låta motorn vara igång
under 4 minuter innan du kör iväg för att
säkerställa att bilens mekaniska delar (motorn
och växellådan) fungerar normalt och att
deras livslängd bevaras.
Låt aldrig motorn vara i gång i en stängd lokal
utan tillräcklig ventilation: förbränningsmotorer
släpper ut giftiga avgaser, såsom koloxid.
Risk för förgiftning och livsfara!
På bensinmotorer kan förvärmningen
av katalysatorn efter kallstart orsaka
tydliga motorvibrationer i upp till 2 minuter
med bilen stillastående och motorn igång
(accelererat tomgångsvarvtal).
För dieselbilar, när temperaturen
är under noll grader kommer start
bara att ske när varningslampan till
förvärmningen har slocknat.
Om denna varningslampa tänds efter att
knappen "START/STOP" trycks ned ska
du fortsätta att trampa ned broms- eller
kopplingspedalen tills lampan släcks utan
att trycka en gång till på knappen "START/
STOP" ända tills motorn startar och går.
Närvaron av Nyckelfritt lås- och
startsystem-systemets fjärrkontroll är
nödvändigt i igenkänningszonen.
Lämna aldrig bilen med motorn på och
fjärrkontrollen i fickan.
Om fjärrkontrollen försvinner ur
avkänningszonen visas ett meddelande.
Flytta fjärrkontrollen så att den befinner sig
inom området för att kunna starta motorn.
Om någon av förutsättningarna för start
inte är uppfylld visas ett meddelande på
instrumentpanelen. I vissa fall måste du vrida
på ratten medan du trycker på knappen
"START/STOP" för att låsa upp rattstången.
Ett meddelande visas.
Avstängning
► Stanna bilden med motorn på tomgång.► Med manuell växellåda: ställer du lämpligen växelspaken i friläge.► På modeller med automatisk växellåda ska du lämpligen ställa växelväljaren i position P.
Med nyckeln eller fjärrkontrollens
nyckel
► Vrid nyckeln hela vägen till position 1 (Stop)
dra ut den ur tändningen.
► Vrid på ratten tills den blockeras för att låsa rattstången.
För att underlätta upplåsningen av
rattstången, rekommenderas du att ställa
framhjulen i bilens färdriktning innan du
stänger av motorn.
► Kontrollera att parkeringsbromsen är ordentligt åtdragen, särskilt på sluttande mark.
Slå aldrig av tändningen innan bilen står
helt stilla. När motorn stängs av upphör
även servobromsar och servostyrning att
fungera: det finns risk att du förlorar kontrollen
över bilen.

91
Körning
6Av säkerhetsskäl bör du aldrig lämna bilen utan att ta med fjärrkontrollen, inte
ens för en kort stund.
Undvik att hänga tunga föremål vid
nyckeln eller fjärrkontrollen som kan
tynga ner dem när de sitter i tändningslåset
och orsaka funktionsfel.
Nyckel kvarglömd i tändningsläge
När förardörren öppnas visas ett
varningsmeddelande, åtföljt av en
ljudsignal, för att påminna dig om att nyckeln
sitter kvar i tändningslåset i läge 1
(stoppläge).
Om nyckeln glömts kvar i tändningslåset i
läge 2 (tändningsläge) slås tändningen ifrån
automatiskt efter en timme.
Slå på tändningen igen genom att vrida
nyckeln till läge 1 (stoppläge) och sedan
tillbaka till läge 2 (tändningsläge) .
Med nyckelfritt lås- och startsystem
► Tryck på knappen "START/STOP" med
fjärrkontrollen inom avkänningsområdet.
Motorn stängs av om bilen har manuell växellåda
och rattstången låses.
I modeller med EAT8 automatlåda stängs motorn
a v.
Om bilen inte står stilla stängs motorn
inte av.
Slår på tändningen
med Nyckelfritt lås- och
startsystem
När Nyckelfritt lås- och startsystem-systemets elektroniska nyckel befinner sig
inne i bilen kan du trycka på knappen ” START/
STOP”, utan att trampa på någon pedal , för att
slå på tändningen.
► En upprepad tryckning på denna knappen
slår av tändningen och gör det möjligt att låsa
bilen.
Hjälpstart med nyckelfritt
lås- och startsystem
Om bilen inte känner av den elektroniska nyckeln
inom avkänningsområdet när fjärrkontrollens
batteri är slut, finns en reservläsare till vänster
bakom ratten för att starta motorn.


► Placera fjärrkontrollen mot läsaren och håll kvar den:
► Med manuell växellåda: ställ växelspaken i friläge, trampa ned kopplingspedalen helt och
håll den nedtryckt tills motorn startas.
► Med automatisk växellåda: ställ växelväljaren i läge P och trampa ned bromspedalen.► Tryck sedan på knappen "START/STOP".
Motorn startar.
Tvingad avstängning
med Nyckelfritt lås- och
startsystem
Vid en nödsituation kan man tvinga motorn att
stänga av trots att villkoren för avstängning inte
är uppfyllda (även under körning).
► Håll knappen "START/STOP" intryckt i cirka 3
sekunder för att göra detta.
I det här fallet låser sig rattstången när bilen
stannar.
Fjärrkontrollen detekteras
inte med nyckelfritt lås- och
startsystem
När fjärrkontrollen inte längre befinner sig i
avkänningsområdet visas ett meddelande på
instrumentpanelen om en av bildörrarna stängs
eller när du försöker stänga av motorn.
► Tryck in knappen ”START/STOP” i
cirka 3 sekunder om du vill för att bekräfta
avstängningen av motorn och vänd dig sedan
till en PEUGEOT-verkstad eller en kvalificerad
verkstad.

92
Körning
Manuell parkeringsbroms
Låsning
► Med foten på bromspedalen, dra åt parkeringsbromsens spak så att bilen står helt
stilla.
Upplåsning på plan mark
► Med foten på bromspedalen, dra lätt i parkeringsbromsens spak, tryck på knappen för
att lossa den och sänk ned spaken helt.
När denna varningslampa tänds under färd, samtidigt som en ljudsignal hörs och
ett meddelande visas, innebär det att
parkeringsbromsen fortfarande är åtdragen eller
dåligt lossad.
Vid parkering i backe eller kraftigt motlut
med ett tungt lastat fordon, vrid hjulen
mot trottoarkanten för att förhindra att bilen
kommer i rullning och dra åt
parkeringsbromsen.
Genom att trampa på bromspedalen
underlättas åtdragning/lossning av den
manuella parkeringsbromsen.
Med manuell växellåda: lägg i en växel
innan du slår av tändningen.
Med automatlåda: ställ växelväljaren i
läge P innan du slår av tändningen.
Elektrisk parkeringsbroms
I automatiskt läge använder detta system
parkeringsbromsen när motorn är avstängd och
släpper den när fordonet släcks.



När som helst när motorn är i gång:► dra försiktigt i reglagespaken för att lägga i
parkeringsbromsen;
► tryck ner reglagespaken medan du trampar
ner bromspedalen för att frigöra den.
Det automatiska funktionsläget är aktiverat som
standard.
Kontrollampa
Denna kontrollampa tänds både på instrumentpanelen och på reglaget för att
bekräfta att parkeringsbromsen är åtdragen och
meddelandet "Parking brake applied" visas.
Den släcks för att bekräfta att
parkeringsbromsen är lossad.
Denna kontrollampa blinkar på reglaget vid
manuell låsning eller frigöring av bromsen.
Om batteriet har ett funktionsfel fungerar
inte den elektriska parkeringsbromsen.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med manuell växellåda
ska man som säkerhetsåtgärd lägga i en
växel.
Om låsningen av parkeringsbromsen inte
fungerar på en modell med automatlåda ska
man som säkerhetsåtgärd hindra att bilen
kommer i rullning genom att sätta en av
hjulkilarna mot något av hjulen.
Kontakta en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad.


Kontrollera innan du stiger ur fordonet att
parkeringsbromsen är åtdragen.
Kontrollamporna ska vara tända med fast
sken på instrumentpanelen och på reglaget.
Om parkeringsbromsen inte är åtdragen när
förardörren öppnas hörs en ljudsignal och ett
meddelande visas.
Lämna aldrig barn ensamma i fordonet
eftersom de kan komma åt och lossa
parkeringsbromsen.

93
Körning
6Vrid hjulen mot trottoarkanten och lägg i
en växel på bilar med manuell växellåda
om bilen drar en släpvagn, parkeras i en brant
backe eller om bilen är tungt lastad.
Vrid hjulen mot trottoarkanten och välj läge
P om bilen parkeras med en släpvagn
påkopplad i en brant backe eller om den är
tungt lastad (i en bil med automatlåda).
Med påkopplad släpvagn är din bil godkänd
för att parkera i backar med en lutning som
understiger 12 %.
Manuell funktion
Manuell lossning
Med tändningen påslagen eller motorn igång:► Trampa ned bromspedalen.► Håll bromspedalen nedtrampad och skjut kortvarigt fram reglaget.
När parkeringsbromsen är helt lossad bekräftas
det genom att bromskontrollampan och
kontrollampan P på reglaget slocknar samtidigt
som meddelandet ”Parking brake released”
visas.
Om du skjuter fram reglaget utan att
trampa på bromspedalen lossas inte
parkeringsbromsen och ett meddelande
visas.
Manuell åtdragning
Stillastående fordon:
► Dra kortvarigt i reglaget.Åtdragningskommandot bekräftas genom att
kontrollampan på reglaget blinkar.
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och
P-kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt
som meddelandet ”Parking brake applied” visas.
Automatisk funktion
Automatisk lossning
Kontrollera först att motorn har startats och att
förardörren är korrekt stängd.
Den elektriska parkeringsbromsen lossas
automatiskt och gradvis när bilen sätts i
rörelse.
Med manuell växellåda
► Tryck ner kopplingspedalen helt och lägg i första växel eller backning.► Trampa sedan på gaspedalen och släpp upp kopplingspedalen.
Med automatväxellåda
► Tryck på bromspedalen.
► Välj position D, M eller R.► Släpp upp bromspedalen och trampa på gaspedalen.
I bilar med automatväxellåda bör du
checka att framdörrarna är korrekt
stängda om bromsen inte lossas automatiskt.
Tryck inte ner gaspedalen i onödan medan bilen är stillastående och motorn
är igång - risk finns för att parkeringsbromsen
frigörs.
Automatisk åtdragning
När bilen står stilla dras parkeringsbromsen åt
automatiskt när motorn stängs av.
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och
P-kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt
som meddelandet ”Parking brake applied” visas.
Vid motorstopp eller om Stop &
Start-systemet ställer bilen i STOP-läget,
verkställs inte den automatiska åtdragningen.
I automatiskt funktionsläge kan du när
som helst dra åt eller lossa
parkeringsbromsen manuellt med hjälp av
reglaget.
Särskilda fall
Förhindra att bilen kommer i rullning
när motorn är igång
Dra kortvarigt i reglaget för att hindra att bilen
kommer i rullning när motorn är igång.
När parkeringsbromsen är åtdragen indikeras
det genom att bromskontrollampan och
P-kontrollampan på reglaget tänds, samtidigt
som meddelandet ”Parking brake applied” visas.

94
Körning
Parkera bilen med
parkeringsbromsen lossad
I mycket kall väderlek (isbildning) är det
inte rekommenderat att dra åt
parkeringsbromsen.
Hindra att bilen kommer i rullning genom att
lägga i en växel eller placera hjulkilar mot
något av hjulen.
På modeller med automatväxellåda väljs
läget P automatiskt när tändningen slås
från. Hjulen är då låsta.
Se motsvarande avsnitt för mer information
om Köra på frihjul .
En ljudsignal utlöses när man öppnar
förarens dörr på modeller med
automatväxellåda medan läge N är valt. Den
upphör när förarens dörr stängs.
Urkoppling av den
automatiska funktionen
I vissa fall, som när det är mycket kall
väderlek eller när bilen används som dragbil
(t.ex. husvagn eller bogsering), kan det vara
nödvändigt att avaktivera systemets automatiska
funktioner.
► Starta motorn.► Dra åt parkeringsbromsen med reglaget, om den är lossad.
► Ta bort foten helt från bromspedalen.► Håll reglaget intryckt i lossningsriktningen i minst 10 sekunder och högst i 15 sekunder.► Släpp reglaget.► Trampa ned bromspedalen och håll den nedtrampad.► Dra reglaget i ansättningsriktningen i 2 sekunder.Inaktivering av de automatiska funktionerna bekräftas genom att denna
kontrollampa tänds på instrumentpanelen.
► Släpp reglaget och bromspedalen.Från och med nu kan parkeringsbromsen enbart
ansättas och lossas manuellt med reglaget.
Upprepa proceduren för att aktivera den
automatiska funktionen igen (bekräftas genom
att kontrollampan på instrumentpanelen
slocknar).
Nödbromsning
Om fel uppstår vid bromsning med
bromspedalen eller i ovanliga situationer (t.ex.
om föraren svimmar eller vid övningskörning)
kan du bromsa bilen genom att dra kontinuerligt
i reglaget för den elektriska parkeringsbromsen.
Bilen bromsas så länge du drar i reglaget. När
den släpps bromsas inte bilen längre.
ABS- och CDS-systemen håller bilen stabil vid
en nödbromsning.
Om det uppstår fel på nödbromsen
visas meddelandet "Handbrake faulty"
(Parkeringsbromsen felaktig) på
instrumentpanelen.

Om det blir fel på ABS- och CDS-systemen
indikeras det genom att den ena eller båda
kontrollamporna tänds på instrumentpanelen.
Bilens stabilitet kan inte längre garanteras.
I den här situationen bör föraren växelvis "dra/
släppa" reglaget för att upprätthålla stabiliteten
tills bilen står helt stilla.
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2 sekunder) vid start i backe under den tid
det tar dig att flytta foten från bromspedalen till
gaspedalen.
Systemet är endast aktivt när:
– bilen har stannats helt och föraren trampar på bromspedalen,– specifika villkor för lutning är uppfyllda,– förardörren är stängd.
Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid start i backe.
Dra åt parkeringsbromsen om någon behöver
lämna bilen med motorn igång. Kontrollera
sedan att parkeringsbromsens varningslampa
och kontrollampan P på reglaget lyser med
fast sken.

95
Körning
6Funktionen kan inte kopplas ur, men
avbryts om parkeringsbromsen används
när bilen står i en backe.
Funktion

Med bilen stillastående i uppförsbacke
hålls den på plats ett kort ögonblick när
bromspedalen släpps upp:
– om du har lagt i ettans växel eller friläge med manuell växellåda.– om läge D eller M har valts i en bil med
automatisk växellåda.


När bilen står stilla i nedförsbacke med ilagd
backväxel hålls bilen stilla ett kort ögonblick
när bromspedalen släpps upp.
Funktionsfel
I händelse av ett funktionsfel kommer dessa varningslampor att
tändas.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Manuell femväxlad
växellåda
Lägga i backväxeln

► Trampa ned kopplingspedalen helt och ställ växelspaken i friläget.► För växelspaken åt höger och sedan bakåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att underlätta start av motorn:
– välj alltid friläge,– trampa ned kopplingspedalen.
Manuell sexväxlad
växellåda
Lägga in 5:ans eller 6:ans växel
► Flytta växelväljaren helt till höger för att lägga in 5:ans eller 6:ans växel.
Underlåtenhet att följa denna anvisning
kan orsaka permanent skada på
växellådan (oavsiktligt lägga in 3:
ans eller 4:ans
växel).

96
Körning
Lägga i backväxeln

► Lyft upp kragen under växelspakens knopp och för växelspaken åt vänster och sedan
framåt.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt och alltid med motorn på
tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att underlätta start av motorn:
– välj alltid friläge,– trampa ned kopplingspedalen.
Automatlåda
Automatisk växellåda med åtta växlar som låter dig välja mellan bekväm automatväxling eller
möjligheten att växla manuellt.
Det finns två körlägen:
– Automatisk drift för elektronisk styrning av
växellådan:
– Manuellt läge, med manuell iläggning av
växlarna.
I automatläge kan du växla själv genom att
använda de rattmonterade växlingspaddlarna
(exempelvis vid en omkörning).
Växelväljare
Vi rekommenderar att du behåller foten
på bromspedalen när du väljer läge.
P.Park.
R. Backning.
N. Neutralläge.
D. Körning (automatisk funktion).
M. Manuell (manuell funktion med sekventiell
iläggning av växlarna).
Läget N kan användas vid
trafikstockningar eller i biltvätten.
Reglage på ratten

► Dra höger "+" eller vänster "-" rattreglage mot
dig för att växla upp eller ned.
Rattreglagen kan inte användas för att
lägga i neutralläget och inte heller för att
lägga i eller ur backväxeln.
Information som visas på
instrumentpanelen



När du flyttar väljaren eller trycker på knappen M, visas motsvarande växel och
kontrollampa på instrumentpanelen.
Symbolen ” -” visas om ett värde är ogiltigt.

97
Körning
6► Om meddelandet ”Foten på
bromspedalen” visas på
instrumentpanelen måste du trampa ned
bromspedalen i botten.
Köra iväg
► Med foten på bromsen, välj läget P.
► Starta motorn.Om dessa villkor inte uppfylls hörs en ljudsignal
och ett meddelande visas på instrumentpanelens
display.
► Frigör parkeringsbromsen.► Välj läge R, N eller D.
Vid ivägkörning i brant backe med tungt
lastat fordon, trampa ned
bromspedalen, välj läge D, frigör
parkeringsbromsen och släpp sedan upp
bromspedalen.
► Släpp gradvis upp bromspedalen.Bilen sätts omedelbart i rörelse.
Om P visas på instrumentpanelen när
växelväljaren står i annat läge måste du
ställa växelväljaren i läge P för att kunna
starta.
Om läge N läggs i av misstag under körning
ska du låta motorn återgå till tomgångsvarvtal.
Välj sedan läge D för att öka farten.
Om läget R, D eller M väljs när motorn
går på tomgång och bromsarna är
lossade, rör sig bilen även om föraren inte
trampar på gaspedalen.
Lämna aldrig barn utan uppsikt inne i bilen.
Av säkerhetsskäl bör du aldrig lämna bilen
utan att ta med nyckeln eller fjärrkontrollen,
inte ens för en kort stund.
Om du utför underhåll med motorn igång, ska
du dra åt parkeringsbromsen och välja läge P.
Försök aldrig att starta en bil med
automatlåda genom att skjuta fram bilen.
Automatisk funktion
► Välj läge D för automatisk iläggning
av växlarna.
Växellådan fungerar då i självanpassat läge,
utan åtgärder från förarens sida. Den väljer
hela tiden den växel som är bäst anpassad till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
Trampa ner gaspedalen hela vägen (kick down) utan att röra växelväljaren för
maximal acceleration. Växellådan växlar
automatiskt ned eller bibehåller den aktuella
växeln tills motorn har nått maximalt varvtal.
Vid inbromsning växlar växellådan ned
automatiskt för att motorbromsen ska bli effektiv.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen,
övergår växellådan inte till ett högre växelläge för
att bibehålla säkerheten.
Välj aldrig läge N när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R, så
länge bilen inte står helt stilla.
Tillfällig manuell växling
Det går att tillfälligt ta kontrollen och växla
manuellt med rattreglagen ” +” och ”-”. Om
varvtalet tillåter växling kommer den begärda
växeln att läggas i.
Med funktionen kan du föregripa vissa
situationer som t.ex. när du kör om en annan bil
eller närmar dig en kurva.
Då en kort stund har förflutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över den
automatiska växlingen igen.
Krypning (förflyttning utan
att använda gaspedalen)
Den här funktionen används för att
smidigare manövrera bilen i låg hastighet
(parkeringsmanövrer, köbildning etc.).
När motorn går på tomgång, parkeringsbromsen
är lossad och växelspaken är ställd i läget D, M
eller R, börjar bilen krypa fram så snart som
du lyfter foten från bromspedalen (även om man
inte trampar ned gaspedalen).
Av säkerhetsskäl bör du aldrig lämna bilen med motorn på och stängda dörrar.

98
Körning
Manuell funktion
► Med väljaren i läge D, tryck på
knappen M för att möjliggöra 6-växlad
sekventiell
växelväxling.Knappens kontrollampa tänds.► Använd "+" eller "-”-reglagen vid ratten. M visas och de ilagda växellägena visas i
tur och ordning på instrumentpanelen.
► Du kan när som helst återgå till automatisk funktion genom att trycka på knappen M igen.
Knappens kontrollampa släcks.
I manuellt läge behöver man inte släppa
gaspedalen när man växlar.
Övergång från en växel till en annan görs
endast om bilens hastighet och
motorvarvtal tillåter detta.
Vid för lågt eller för högt varvtal blinkar
det valda växelläget i några sekunder
och sedan visas det växelläge som faktiskt
har lagts i.
Då bilen står stilla eller kör i mycket låg
hastighet väljer växellådan automatiskt
M1:ans växel.
För att bevara bromsarna medan du kör
nedåt i en brant sluttning, använd
motorbromsning för att minska hastigheten
(byt ner eller välj en lägre växel).
Att ha bromspedalen nedtryckt under en
längre tid kan överhetta och skada bromsarna
eller göra att hela bromssystemet slutar
fungera.
Använd bara bromsen när det verkligen
behövs, för att sakta ned eller stanna bilen.
Beroende på vägkonfiguration (t.ex.
bergig väg) kan manuell användning vara
att föredra.
Automatisk funktion kanske inte alltid är
lämplig och möjliggör inte motorbromsning.
Ogiltigt värde vid manuell
växling
Denna symbol visas om ett växelläge inte
är rätt ilagt (växelväljaren mellan två
lägen).
► Placera väljaren på korrekt sätt i ett läge.
Stanna bilen
Välj läge P innan du slår av motorn och dra åt
parkeringsbromsen för att bilen ska stå stilla.
Du kan känna ett motstånd vid
övergången till läge P.
Om spaken inte står i läge P när förardörren
öppnas eller cirka 45 sekunder efter att
tändningen har stängts av, hörs en ljudsignal
och ett meddelande visas.
► Ställ tillbaka växelväljaren i läge P:
ljudsignalen avbryts och meddelandet
försvinner.
I brant backe med tungt lastat fordon,
trampa ned bromspedalen, välj läge P,
dra åt handbromsen och släpp sedan
fotbromsen.
Försäkra dig om att växelväljaren alltid
står i läge P innan du lämnar bilen.
Funktionsstörning
Om ett meddelande på visas på displayen på
instrumentpanelen när tändningen är påslagen,
indikerar det en funktionsstörning i växellådan.
I så fall ställer sig växellådan i ett felsäkert läge \
och blockeras på 3:an. Du kan då känna en
kraftig stöt då du övergår från P till R och från N
till R. Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100 km/h eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad för kontroll.
Det finns risk för att växellådan skadas:– om du trycker samtidigt på gas- och bromspedalen (acceleration och bromsning
får endast göras med höger fot),
– om du tvingar växelväljaren från läge P till
ett annat läge när batteriet är urladdat.