PEUGEOT PARTNER 2022 Manual del propietario (in Spanish)

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Ergonomía y Confort
3► Para asegurarse el correcto
funcionamiento del sistema de aire
acondicionado, realice las revisiones
según las recomendaciones del plan de
mantenimiento del fabricante.
Calentamiento rápido del habitáculo
► Pulse el botón 3c .
► Gire la ruedecilla 1
hasta un valor alto de
temperatura (mínimo de 21).
►

Gire la ruedecilla 2

al menos hasta la
posición 3. Cuando la temperatura es baja
(unos 0
ºC), la calefacción del habitáculo es
óptima cuando la ventilación está en el nivel
5.
►

Pulse el botón 4

para obtener resultados
más rápidos (no deje la recirculación del aire
activada durante mucho tiempo, ya que existe
el riesgo de que se forme vaho en las lunas y
ventanillas).
►

No pulse los demás botones.


Contiene gases fluorados de efecto
invernadero R134A
Según la versión y el país de
comercialización, el sistema de aire
acondicionado puede contener gases
fluorados de efecto invernadero R134A.
Stop & Start
Los sistemas de calefacción y aire
acondicionado sólo funcionan con el motor
en marcha.
Desactive temporalmente el sistema Stop
& Start para mantener una temperatura
agradable en el habitáculo.
Para obtener más información sobre
el

sistema Stop & Start, consulte el apartado
correspondiente.
Calefacción

Aire acondicionado manual
El sistema de aire acondicionado solo funciona
con el motor en marcha.


1. Temperatura.
2. Caudal de aire.
3. Distribución de aire.
4. Recirculación de aire interior.
5. Encendido/apagado del aire acondicionado.
Caudal de aire
► Gire la ruedecilla 2 para obtener un caudal
de aire suficiente a fin de garantizar el confort.
El nivel máximo de ventilación debe
reservarse para el desescarchado o para
enfriar el vehículo en caso de que la
temperatura sea demasiado alta.
Si la ruedecilla del caudal de aire se
encuentra en la posición mínima
(sistema desactivado), el sistema deja de
regular la temperatura del vehículo. Se
continuará percibiendo un ligero caudal de
aire debido al desplazamiento del vehículo.
Temperatura
► Gire el mando 1 de "LO" (frío) a "HI" (calor)
para ajustar la temperatura según necesite.
Un ajuste en torno al valor 21 permite
obtener un confort óptimo. No obstante,

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Ergonomía y Confort
según sus preferencias, es habitual regularlo
entre 18 y 24.
Además, se recomienda evitar una diferencia
superior a 3 entre el valor de la izquierda y el
de la derecha.
Si, al entrar en el vehículo, la
temperatura interior es significativamente
más fría o más caliente que el valor de
confort, no es necesario modificar el valor
mostrado para alcanzar el nivel de confort
deseado. El sistema corrige automáticamente
la diferencia de temperatura lo más
rápidamente posible.
Para refrigerar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar los
valores mínimo de 14 o máximo de 28.
►

Gire el mando 1

hacia la izquierda hasta
visualizar "LO" o hacia la derecha hasta que
aparezca "HI".
Distribución de aire
Parabrisas y ventanillas (3a).
Toberas centrales y laterales (3b).
Espacios para los pies (3c).
La distribución de aire se puede modular
accionando una combinación de los botones
correspondientes.
Para un confort óptimo, según la
temperatura exterior
<15

ºC: pulse los botones 3a y 3c.
15

ºC-25 ºC: pulse los botones 3b y 3c.
>25

ºC: pulse el botón 3b.
Aire acondicionado
Con el motor en marcha, el aire acondicionado
está previsto para funcionar eficazmente en
todas las estaciones del año, siempre que las
ventanillas estén cerradas.
Permite:
–

En verano, bajar la temperatura.
–


En invierno, con temperaturas superiores a 3
°C, aumentar la eficacia del desempañado.
Encendido/apagado
► Pulse el botón 5 para activar/desactivar el
sistema de aire acondicionado.
Con el aire acondicionado en marcha, para
enfriar el aire más rápidamente, puede utilizar
la recirculación de aire interior durante unos
instantes pulsando el botón 4. A continuación,
abra de nuevo la entrada de aire exterior.
El aire acondicionado no funciona
cuando el caudal de aire está
desactivado.
Al apagar el sistema pueden generarse molestias (humedad, vaho, etc.).
Aire acondicionado automático bizona


1. Temperatura.
2. Caudal de aire.
3. Distribución de aire.
4. Recirculación del aire interior.
5. Encendido/apagado del aire acondicionado.
6. Modo automático de confort.
7. Programa de visibilidad.
8. Función &#34;Mono&#34;.
Modo automático de confort
► Pulse repetidamente el botón &#34; AUT O&#34; 6.
El modo activado aparece en la pantalla como
se describe a continuación.
Proporciona un funcionamiento suave y
silencioso limitando el caudal de aire.
Ofrece el mejor equilibrio entre confort
térmico y funcionamiento silencioso.
Proporciona un flujo de aire dinámico y
eficaz.
Con el motor frío, el caudal de aire
alcanzará su nivel óptimo

81
Ergonomía y Confort
3progresivamente para evitar una difusión
demasiado intensa de aire frío.
Con tiempo frío, el sistema otorga prioridad a
la difusión de aire caliente únicamente hacia
el parabrisas, las lunas laterales y los pies de
los ocupantes.
Modo manual
Si lo desea, puede elegir una configuración
diferente a la ofrecida por el sistema cambiando
un ajuste. Las demás funciones se seguirán
gestionando automáticamente.
Al modificar un ajuste, el símbolo &#34;AUTO&#34;
desaparece.
Desactivación del sistema
► Pulse el botón 2 &#34;-&#34; hasta que el símbolo del
ventilador desaparezca.
De esta forma se desactivan todas las funciones
del sistema de aire acondicionado automático
bizona.
Ya no se regula la temperatura. Se continuará
percibiendo un ligero flujo de aire debido al
desplazamiento del vehículo.
►

Pulse el botón 2

&#34;+&#34; para reactivar el sistema.
Temperatura
El conductor y el acompañante pueden
ajustar la temperatura a su agrado de forma
independiente.
El valor indicado en la pantalla corresponde a
un nivel de confort y no a una temperatura en
grados Celsius o Fahrenheit.
►
Pulse el botón 1

hacia abajo para reducir el
valor o hacia arriba para aumentarlo.
Un ajuste en torno al valor 21 permite
obtener un confort óptimo. No obstante,
según sus preferencias, es habitual regularlo
entre 18 y 24.
Además, se recomienda evitar una diferencia
superior a 3 entre el valor de la izquierda y el
de la derecha.
Si, al entrar en el vehículo, la
temperatura interior es significativamente
más fría o más caliente que el valor de
confort, no es necesario modificar el valor
mostrado para alcanzar el nivel de confort
deseado. El sistema corrige automáticamente
la diferencia de temperatura lo más
rápidamente posible.
Para refrigerar o calentar al máximo el
habitáculo, es posible sobrepasar los
valores mínimo de 14 o máximo de 28.
►

Pulse el botón 1

hacia abajo hasta que
se indique &#34;LO&#34; o hacia arriba hasta que
aparezca &#34;HI&#34;.
Función &#34;Mono&#34;
El nivel de confort en el lado del acompañante
puede regularse en función del nivel de confort
en el lado del conductor (monozona).
►

Pulse el botón correspondiente 8

para activar
o desactivar la función.
El testigo del botón está encendido cuando la
función está activada.
La función se desactiva automáticamente
cuando el acompañante utiliza el mando de
temperatura.
Programa de visibilidad
► Pulse el botón &#34; visibilidad&#34; 7 para
desempañar o desescarchar el parabrisas y las
ventanillas lo más rápido posible.
El sistema modula automáticamente el aire
acondicionado, el caudal de aire y la entrada de
aire, y distribuye el aire de manera óptima hacia
el parabrisas y las ventanillas.
►

V
uelva a pulsar el botón &#34; visibilidad&#34; 7 para
detener el programa.
O bien
►

Pulse el botón &#34; AUT

O&#34; 6 para volver al
programa automático de confort.
Aire acondicionado
Con el motor en marcha, el aire acondicionado
está previsto para funcionar eficazmente en
todas las estaciones del año, siempre que las
ventanillas estén cerradas.
Permite:

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Ergonomía y Confort
– En verano, bajar la temperatura.
– En invierno, con temperaturas superiores a 3
°C, aumentar la eficacia del desempañado.
Encendido/apagado
► Pulse el botón 5 para activar/desactivar el
sistema de aire acondicionado.
Con el aire acondicionado en marcha, para
enfriar el aire más rápidamente, puede utilizar
la recirculación de aire interior durante unos
instantes pulsando el botón 4. A continuación,
abra de nuevo la entrada de aire exterior.
El aire acondicionado no funciona
cuando el caudal de aire está
desactivado.
Al apagar el sistema pueden generarse molestias (humedad, vaho, etc.).
Distribución del aire
► Pulse el botón 3 tantas veces como sea
necesario para orientar el caudal de aire
sucesivamente hacia:
–

el parabrisas, las lunas laterales y los pies de
los ocupantes.
–


los pies de los ocupantes.
–


el difusor central, los aireadores laterales y los
pies de los ocupantes.
–


el parabrisas, las lunas laterales, el difusor
central, los aireadores laterales y los pies de los
pasajeros.
– el difusor central y los aireadores laterales;
– el parabrisas y las lunas laterales
(desempañado o desescarchado).
Para un confort óptimo, según la
temperatura exterior
<15

ºC: pulse el botón 3 hasta que se active
el caudal de aire hacia el parabrisas, las
ventanillas y los espacios para los pies de los
pasajeros.
15°ºC-25°ºC: pulse el botón 3 hasta que
se active el caudal de aire en las toberas
centrales y laterales, y los espacios para los
pies de los pasajeros.
>25°ºC: pulse el botón 3 hasta que se active
el caudal de aire en las toberas centrales y
laterales.
Caudal de aire
► Pulse los botones 2 para aumentar o
disminuir el caudal de aire.
Aparece el símbolo del caudal de aire (hélice).
Se va llenando o se vacía progresivamente
según el valor solicitado.
Recirculación del aire
interior
La entrada de aire exterior permite evitar y
eliminar la formación de vaho en el parabrisas y
en las ventanillas laterales.
La recirculación del aire interior permite aislar
el habitáculo del aire contaminado en zonas de
tráfico denso y en el interior de túneles.
Esta función también permite calentar o
enfriar más rápido el aire del habitáculo
si fuese necesario.
►

Pulse el botón 4

para recircular el aire interior
o para permitir la entrada de aire del exterior.
Evite una recirculación prolongada del
aire interior para garantizar un suministro
adecuado de aire fresco y reducir el riesgo de
formación de vaho (en particular, cuando hay
varios pasajeros o cuando el aire es frío o
húmedo, etc.).
Desempañado y
desescarchado delantero
Calefacción
Para conseguir un nivel máximo de
desempañado o desescarchado, realice los
siguientes ajustes:


► Pulse el botón 3a .
► Gire la ruedecilla 1
hasta el máximo valor de
temperatura.

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Ergonomía y Confort
3► Gire la ruedecilla 2 hasta el símbolo de
&#34;desempañado y desescarchado&#34;.
►

No pulse los demás botones.
Una vez finalizado el desempañado o
desescarchado, modifique los ajustes según las
condiciones deseadas.
Aire acondicionado manual
Para desempañar o prevenir la formación de
vaho cuando hay mucha humedad o una gran
diferencia de temperatura entre el exterior y
el interior del vehículo, realice los siguientes
ajustes:


► Pulse el botón 5 .
► Pulse el botón 3a
.
►

Gire la ruedecilla 1

hasta un valor alto de
temperatura (mínimo de 21).
►

Gire la ruedecilla 2

hasta el nivel 2 o superior.
►

No pulse los demás botones.
Una vez finalizado el desempañado, modifique
los ajustes según las condiciones deseadas.
Aire acondicionado automático bizona


► Pulse este botón para desempañar o
desescarchar con mayor rapidez el
parabrisas y las ventanillas.
El sistema controla el aire acondicionado, el
caudal de aire y la entrada de aire, y distribuye
la ventilación de manera óptima hacia el
parabrisas y las ventanillas.
► Para apagarlo, pulse de nuevo
esta tecla o pulse “AUTO&#34;.
El sistema vuelve a encenderse con los valores
existentes al apagarse.
Parabrisas y surtidores térmicos
Para más información relativa al mando
del limpiaparabrisas y, en particular, al
parabrisas y los surtidores térmicos, consulte
el apartado correspondiente.
Con el Stop & Start, cuando el
desempañado está activo, el modo
STOP no está disponible.
Parabrisas térmico


En condiciones de bajas temperaturas, este
sistema calienta la base del parabrisas, así
como la zona situada a lo largo del montante de
marco del parabrisas izquierdo.
Sin modificar los ajustes del sistema de aire
acondicionado, permite despegar con mayor
rapidez las escobillas de los limpiaparabrisas
cuando se quedan pegadas por el hielo y evitar
la acumulación de nieve como consecuencia del
funcionamiento de los limpiaparabrisas.
Encendido/apagado

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Ergonomía y Confort
► Con el motor en marcha, pulse este botón
para activar o desactivar la función (confirmada
por un testigo).
La duración del funcionamiento depende de la
temperatura exterior
.
La función se desactiva automáticamente para
evitar un consumo excesivo de corriente.
Desempañado o
desescarchado de la
luneta trasera y los
retrovisores exteriores




► Pulse alguno de estos botones para activar
o desactivar el desempañado o desescarchado
de los retrovisores exteriores y la luneta trasera
(según versión).
El testigo del botón se enciende
cuando la
función está activada.
El desempañado o desescarchado se desactiva
automáticamente para evitar un consumo de
energía excesivo.
Desactive el desempañado o
desescarchado en cuanto considere
que no es necesario, ya que un consumo de
corriente menor reduce el consumo de
energía.
El desempañado o desescarchado sólo
funciona con el motor en marcha.
Calefacción trasera y aire
acondicionado




Si su vehículo dispone de este equipamiento, la
temperatura del aire distribuido por el sistema
es la misma que la seleccionada para la parte
delantera.
Caudal de aire
► Pulse una de los botones 2 para aumentar o
reducir el caudal de aire.
Sistema de calefacción/
ventilación adicional
Sólo está disponible para vehículos diésel.



Calefacción
Consiste en un sistema adicional y autónomo
que calienta el habitáculo y mejora la eficacia del
desempañado.
Este testigo se enciende cuando el
sistema está programado o se pone en
funcionamiento remotamente mediante el mando
a distancia.
Parpadea durante toda la duración de la
calefacción y se apaga cuando finaliza el
ciclo de calentamiento o cuando se cancela la
calefacción con el mando a distancia.

85
Ergonomía y Confort
3Ventilación
Este sistema permite ventilar el habitáculo con
aire exterior para mejorar la temperatura que se
experimenta al entrar en el vehículo en verano.
Programación
Con PEUGEOT Connect Radio
Pulse Aplicaciones para acceder a la
página primaria.
A continuación pulse &#34;Calefacción/ventilación programable&#34;.
►

Seleccione la pestaña &#34; Estado

&#34; para activar/
desactivar el sistema.
►

Seleccione la pestaña &#34; Otros ajustes

&#34; para
seleccionar &#34; Calefacción&#34; para calentar el motor
y el habitáculo o &#34; Ventilación&#34; para ventilar el
habitáculo.
►

A

continuación, programe o memorice la
hora a la que se alcanzará la temperatura de
precalentamiento de cada selección.
Pulse este botón para guardarla.
Con PEUGEOT Connect Nav
► Pulse el menú &#34; Aplicaciones&#34;.
►

Pulse la pestaña &#34; Aplicaciones del
vehículo

&#34;.
► A continuación presione
&#34;Programación de temperatura&#34;.
► Seleccione la pestaña &#34; Estado &#34; para activar
y desactivar el sistema.
►

Seleccione la pestaña &#34; Parámetros&#34; para
seleccionar el modo &#34; Calefacción

&#34; para calentar
el motor y el habitáculo o &#34; Ventilación&#34; para
ventilar el habitáculo.
►

Después, programe/predetermine el tiempo
de activación para cada selección.
►


Pulse en &#34;
OK&#34; para confirmar.
Deben transcurrir al menos 60 minutos
entre operaciones de programación.
Según la temperatura exterior, será
necesario un cierto tiempo de
preacondicionamiento para alcanzar la
temperatura programada por el tiempo de
activación guardado.
Este tiempo de preacondicionamiento es de
hasta 45
minutos con motor diésel y de hasta
30

minutos con motor de gasolina.
Mando a distancia de largo
alcance
(según versión)
Este mando permite encender o apagar la
calefacción del habitáculo desde un punto
alejado.
El alcance del mando a distancia es de
aproximadamente 1 km, en terreno descubierto.


Encendido
► Manteniendo pulsado este botón se
inicia la calefacción inmediatamente (se
confirma mediante el encendido momentáneo
del testigo verde).
Desactivación
► Mantenie ndo pulsado este botón se
detiene la calefacción inmediatamente
(se confirma mediante el encendido
momentáneo del testigo rojo).
El testigo del mando a distancia
parpadea durante aproximadamente 2
segundos si el vehículo no ha recibido la
señal.
Realice de nuevo la solicitud después de
cambiar de lugar.

86
Ergonomía y Confort
Cambio de la pila
Si el testigo del mando a distancia se vuelve
naranja significa que la pila está poco cargada.
Si el testigo no se enciende, la pila está gastada.


► Utilice una moneda para aflojar la tapa y
sustituir la pila.
Si el sistema se activa mediante el
mando a distancia de largo alcance, la
duración máxima de la calefacción es de
unos 45
minutos con motor diésel y de unos
30

minutos con motor de gasolina.
La ventilación se activa siempre que la
carga de la batería sea suficiente.
La calefacción se activa siempre que:
–

La carga de la batería y el nivel de
combustible sean suficientes.
–


El motor se haya arrancado desde el ciclo
de calefacción anterior

.
–

Hayan transcurrido 60 minutos entre dos
solicitudes de calefacción.
La calefacción programada se alimenta a
través del depósito de carburante del
vehículo. Antes de usarla, asegúrese de tener
suficiente carburante. Si el depósito de
carburante está en reserva, se recomienda
encarecidamente que no programe la
calefacción.
Apague siempre la calefacción adicional
durante el repostaje de carburante para evitar
el riesgo de incendio o explosión.
Para evitar el riesgo de envenenamiento
o asfixia, no se debe usar la calefacción
programada, ni siquiera durante periodos
cortos, en un entorno cerrado como un garaje
o un taller que no esté equipado con un
sistema de extracción de gases de escape.
No estacione el vehículo en una superficie
inflamable (hierba u hojas secas, papel, etc.).
Existe riesgo de incendio.
Las superficies acristaladas, como la
luneta o el parabrisas, pueden calentarse
mucho.
Nunca ponga objetos sobre estas superficies;
no toque nunca estas superficies. Existe
riesgo de lesiones por quemadura.
No tire a la basura las pilas del mando
a distancia: contienen metales nocivos
para el medio ambiente. Llévelas a un punto
limpio autorizado.
Acondicionamiento térmico (Eléctrico)
Esta función permite programar la temperatura
del habitáculo para que alcance una temperatura
predefinida y no modificable de unos 21°C antes
de entrar en el vehículo, en los días y las horas
que elija.
La función está disponible cuando el vehículo
está conectado o desconectado.
Programación
La programación puede hacerse con un
teléfono móvil mediante la aplicación
MYPEUGEOT APP.
Para obtener más información sobre las
Funciones remotas, consulte el apartado
correspondiente.
Con sistema PEUGEOT Connect Nav
En el menú Connect-App:
Pulse &#34;Apps del vehículo &#34; para ver la página de
inicio de las aplicaciones.
Seleccione Programación CLIM.
►

Pulse
+ para añadir una programación.

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Ergonomía y Confort
3► Seleccione la hora de entrada al vehículo y
los días deseados. Pulse OK
.
►

Pulse
ON para activar esta programación.
La secuencia de preacondicionamiento térmico
comienza unos 45 minutos antes de la hora
programada si el vehículo está conectado (20
minutos antes si no lo está) y continúa durante
10 minutos después.
Puede establecer varias
programaciones.
Cada una de ellas se guarda en el sistema.
Para optimizar la autonomía, recomendamos
iniciar una programación mientras el vehículo
está conectado.
El sonido de ventilador que tiene lugar
durante el preacondicionamiento térmico
es totalmente normal.
Condiciones de
funcionamiento
– La función sólo se puede activar con el
contacto quitado y el
vehículo bloqueado.
–

Cuando el vehículo no está conectado, la
función sólo se activa si el nivel de carga de la
batería es superior al 50

%.
–

Cuando el vehículo no está conectado y
se activa una programación recurrente (por
ejemplo, de lunes a viernes), si se realizan dos
secuencias de preacondicionamiento térmico
sin utilizar el vehículo, la programación se
desactivará.
Luz de cortesía
Apagado/encendido automático
La luz de techo delantera se enciende al quitar
la llave del contacto.
Todas las luces de techo se encienden al
desbloquear el vehículo, al abrir una de las
puertas correspondientes y para la localización
del vehículo con el mando a distancia.
Se apagan progresivamente después de dar el
contacto y al bloquear el vehículo.
Tenga cuidado de no poner nada en
contacto con las luces de techo.
Tipo 1

Siempre encendido, contacto dado.
Se enciende al abrir una de las puertas
delanteras o traseras.
Siempre apagado.
Tipo 2

88
Ergonomía y Confort




Delante: se enciende al abrir alguna de
las puertas delanteras o traseras (puerta
lateral corredera y según equipamiento, puerta
batiente izquierda o portón trasero).
Siempre encendido, contacto dado.


Segunda fila: se enciende al abrir una de
las puertas traseras (puerta lateral
corredera y según equipamiento, puerta batiente
izquierda o portón trasero).
Siempre apagado.
Luz de techo individual
Si su vehículo está equipado con esta
luz, se enciende y se apaga con un
interruptor manual.
Con el contacto dado, accione el interruptor
correspondiente.