PEUGEOT PARTNER 2022 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

129
Ajaminen
6►  Vedä oikeanpuoleista vipua + tai
vasemmanpuolista vipua - itseäsi kohti, kun
haluat vaihtaa suuremmalle tai pienemmälle.
Ohjauspyörän säätimet eivät mahdollista
vaihteiston kytkemistä vapaalle eikä
peruutusvaihdetta voi kytkeä päälle tai pois
päältä.
Mittaristossa näkyvät tiedot
Kun siirrät vaihteenvalitsinta tai painat
painiketta M , vastaava vaihde ja merkkivalo
näkyvät mittaristossa.
Symboli ”-” tulee näkyviin, jos arvo on
virheellinen.
►  Jos viesti ”Foot on the brake ” (jalka
jarrupolkimelle) tulee mittariston näyttöön,
jarrupoljinta on painettava päättäväisesti.
Auton käynnistäminen
►  Pidä jalka jarrupolkimella ja valitse asento P.
►  Käynnistä
  moottori.
Jos nämä ehdot eivät täyty, kuuluu merkkiääni ja
mittariston näyttöön tulee viesti.
►  Vapauta
  seisontajarru,   ellei   sitä   ole   asetettu  
automaattiseen toimintatilaan (sähköinen
seisontajarru).
► 

Valitse   asento  
R
, N tai D.
Jos lähdet liikkeelle jyrkästä rinteestä
kuormatulla autolla, paina jarrupoljinta,
valitse asento D, vapauta seisontajarru, ellei
sitä ole asetettu automaattitilaan (sähköinen
seisontajarru), ja vapauta sitten jarrupoljin.
►  Vapauta
  jarrupoljin   hitaasti.
Ta i
►  Kiihdytä
  asteittain   vapauttaaksesi  
sähköisen seisontajarrun (jos se on asetettu
automaattiseen tilaan).
Auto lähtee heti liikkeelle.
Jos mittariston näytössä näkyy P silloin,
kun valitsin on jossakin muussa
asennossa, siirrä valitsin asentoon P, jotta
voit käynnistää moottorin.
Jos N-asento kytketään ajon aikana
epähuomiossa, anna moottorin kierrosluvun
hidastua joutokäynnille, valitse sitten
D-asento ja kiihdytä.
Kun moottori käy joutokäyntiä, seisonta-
ja jalkajarru on vapautettu ja vaihteisto
on R-, D- tai M-asennossa, auto liikkuu,
vaikka kaasupoljinta ei painettaisi.
Älä koskaan jätä lapsia yksin autoon ilman
valvontaa.
Turvallisuussyistä älä koskaan poistu autosta
ilman avainta tai kauko-ohjainta edes lyhyeksi
aikaa.
Jos autolle suoritetaan huoltotoimia moottorin
ollessa käynnissä, kytke seisontajarru ja
valitse P-asento.
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
autoa työntämällä, jos autossa on
automaattivaihteisto.
Automaattinen toimintatila
►  Valitse asento  D , kun haluat vaihteiden
automaattisen vaihdon.
Vaihteisto toimii tällöin itsesopeutuvassa
toimintatilassa ilman kuljettajan toimia. Vaihteisto
valitsee jatkuvasti sen vaihteen, joka sopii
parhaiten
  ajotyyliin,   tien   profiiliin   ja   auton  
kuormaan.
►  Maksimikiihdytys valitsimeen koskematta tapahtuu painamalla
kaasupoljin pohjaan (kick down).
V
aihde siirtyy automaattisesti pienemmälle tai
pysyy valitulla vaihteella, kunnes moottorin
maksimikierrosluku saavutetaan.
Jarrutettaessa vaihteisto vaihtaa automaattisesti
pienemmälle tehokkaan moottorijarrutuksen
aikaansaamiseksi.
Jos nostat jalan nopeasti kaasupolkimelta,
vaihde ei siirry suuremmalle, jotta turvallisuus ei
vaarantuisi.
Älä koskaan siirrä valitsinta N-asentoon,
kun auto liikkuu.
Älä koskaan siirrä valitsinta P- tai R-asentoon,
jos auto ei ole täysin pysähtynyt.

130
Ajaminen
Kun valitsin siirretään P-asentoon, voit
tuntea jäykkyyttä.
Jos valitsin ei ole P-asennossa, ja kuljettajan
ovi avataan tai sytytysvirran katkaisusta on
kulunut noin 45 sekuntia, kuuluu merkkiääni
ja näyttöön tulee viesti.
►  Siirrä ajovalitsin  P-asentoon. Merkkiääni
katkeaa ja viesti häviää näytöltä.
Kun kuormattu auto on jyrkässä
rinteessä, paina jarrupoljinta , valitse
asento P, ota seisontajarru käyttöön, ellei sitä
ole asetettu automaattitilaan (sähköinen
seisontajarru), ja vapauta sitten jarrupoljin.
Varmista kaikissa tilanteissa, että valitsin
on asennossa P, ennen kuin poistut
autosta.
Toimintahäiriö
Jos toimintahäiriö tapahtuu, tämä
varoitusvalo syttyy ja näyttöön tulee viesti,
kun sytytysvirta kytketään päälle.
Tällöin vaihteisto siirtyy hätäkäyttötilaan ja
lukkiutuu 3-vaihteelle. On mahdollista tuntea
merkittävä nytkähdys (ei vahingoita vaihteistoa),
kun vaihdat P-asennosta R-asentoon tai
N-asennosta R-asentoon.
Älä ylitä 100 km/h:n nopeutta, noudata paikallisia
rajoituksia.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Väliaikainen vaihteenvaihto
käsin
Vaihteita voidaan vaihtaa tilapäisesti käsin
käyttämällä ohjauspyörässä olevia kytkimiä +
ja -. Jos moottorin käyntinopeus sallii, pyyntö
vaihteen siirrosta otetaan huomioon.
Tällä toiminnolla voidaan ennakoida tiettyjä
tilanteita, esim. ajoneuvon ohituksen tai kaarteen
lähestymisen.
Jos kytkimiä ei käytetä hetkeen, vaihteisto
palautuu automaattiseen toimintatilaan.
Ryömintä (liikkuminen
kaasupoljinta käyttämättä)
Tällä toiminnolla voidaan käsitellä autoa entistä
pehmeämmin alhaisessa ajonopeudessa
(pysäköidessä, ruuhkajonossa jne.).
Kun moottori on joutokäynnillä, seisontajarru
vapautettuna ja vaihde asennossa D, M tai R
, auto lähtee ryömimään eteenpäin heti, kun
jalka nostetaan pois jarrupolkimelta (ilman, että
kaasupoljinta painetaan).
Turvallisuussyistä älä koskaan poistu autosta niin, että moottori jää käyntiin ja
ovet ovat suljettuina.
Manuaalinen toimintatila
►  Kun vaihteenvalitsin on asennossa D ,
paina painiketta M, jotta 6-vaihteisen
vaihteiston vaihdetta voi vaihtaa.
Painikkeen merkkivalo syttyy.
►  Käytä
  ohjauspyörän   kytkintä   ”+” tai ”-”.
M ilmestyy, ja valitut vaihteet näytetään
peräjälkeen mittaristossa.
►  Voit
  palata   automaattiseen   toimintatilaan  
milloin tahansa painamalla painiketta M


uudelleen.
Painikkeen merkkivalo sammuu.
Manuaalisessa tilassa kaasupoljinta ei
tarvitse vapauttaa vaihdetta
vaihdettaessa.
Vaihteensiirto voidaan tehdä vain silloin,
kun ajo- ja käyntinopeus sen sallivat.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian
suuri, valitun vaihteen merkkivalo vilkkuu
muutaman sekunnin ajan, minkä jälkeen
asianmukaisen vaihteen merkkivalo syttyy.
Kun auto on paikallaan tai liikkuu hyvin
hitaasti, vaihteisto valitsee automaattisesti
vaihteen M1.
Jarrujen säästämiseksi jyrkkää alamäkeä
ajettaessa käytä moottorijarrutusta
nopeuden alentamiseen (vaihda pienemmälle
vaihteelle).
Jarrupolkimen pitkäkestoinen käyttö voi
kuumentaa jarruja liikaa ja vaarana on
jarrujen vahingoittuminen tai jarrujärjestelmän
toimimattomuus.
Käytä jarruja vain, kun on tarpeen
ajonopeuden hidastamiseksi tai auton
pysäyttämiseksi.
Tien tyypistä riippuen (esim. vuoristotie) manuaalinen toimintatila voi olla
suositeltava.
Automaattinen toimintatila ei ehkä aina ole
sopiva, eikä se mahdollista moottorijarrutusta.
Manuaalisessa
toimintatilassa valittu arvo
ei kelpaa
Tämä kuvake tulee näyttöön, jos vaihde on huolimattomasti kytketty (valitsin on
kahden asennon välissä).
►  Aseta
  valitsin   oikeaan   asentoon.
Auton sammuttaminen
Valitse ennen moottorin sammuttamista asento
P ja kytke seisontajarru päälle auton pitämiseksi
liikkumattomana, paitsi jos se on asetettu
automaattiseen tilaan (sähköisen seisontajarrun
kanssa).
Tarkista, että P-tila on kytkeytynyt ja että
sähköinen seisontajarru on kytkeytynyt
automaattisesti (kytke se käsin tarvittaessa).
Valitsimen ja sähköisen seisontajarruvivun
vastaavien merkkivalojen ja mittariston
merkkivalojen on sytyttävä.

131
Ajaminen
6Kun valitsin siirretään P-asentoon, voit
tuntea jäykkyyttä.
Jos valitsin ei ole P-asennossa, ja kuljettajan
ovi avataan tai sytytysvirran katkaisusta on
kulunut noin 45 sekuntia, kuuluu merkkiääni
ja näyttöön tulee viesti.
►  Siirrä
  ajovalitsin  
P
-asentoon. Merkkiääni
katkeaa ja viesti häviää näytöltä.
Kun kuormattu auto on jyrkässä
rinteessä, paina jarrupoljinta , valitse
asento P, ota seisontajarru käyttöön, ellei sitä
ole asetettu automaattitilaan (sähköinen
seisontajarru), ja vapauta sitten jarrupoljin.
Varmista kaikissa tilanteissa, että valitsin
on asennossa P, ennen kuin poistut
autosta.
Toimintahäiriö
Jos toimintahäiriö tapahtuu, tämä
varoitusvalo syttyy ja näyttöön tulee viesti,
kun sytytysvirta kytketään päälle.
Tällöin vaihteisto siirtyy hätäkäyttötilaan ja
lukkiutuu 3-vaihteelle. On mahdollista tuntea
merkittävä nytkähdys (ei vahingoita vaihteistoa),
kun vaihdat

P
-asennosta R-asentoon tai
N-asennosta R-asentoon.
Älä ylitä 100 km/h:n nopeutta, noudata paikallisia
rajoituksia.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Vaihteiston vaurioitumisen riski on
olemassa:
–

jos kaasu- ja jarrupoljin vapautetaan
samanaikaisesti
–


akkuhäiriön tapahtuessa, joka pakottaa
valitsimen siirtymään P

-asennosta toiseen
asentoon.
Automaattivaihteisto
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
työntämällä ajoneuvoa.
Automaattivaihteisto (Tyyppi 2)
Automaattinen 8-vaihteinen vaihdelaatikko
impulssikytkimellä toimivalla valitsimella.
Se tarjoaa myös manuaalisen tilan
vaihteenvaihdoille ohjauspyörän takana olevien
vipujen avulla.
Impulssikytkimellä toimiva
valitsin


P. Automaattinen pysäköinti
Paina tätä painiketta vaihtaaksesi
pysäköintitilaan.
Auton pysäköinti: etupyörät lukkiutuvat.
R. Peruuttaminen
N. Vapaa
Auton liikuttamista varten, kun sytytysvirta ei
ole päällä, jotta auto voi rullata vapaasti.
Lisätietoja vapaalle vaihtamisesta on
annettu asiaa käsittelevässä kohdassa.
D. Automaattisessa tilassa ajaminen
Vaihteisto
  ohjaa   vaihteita   ajotavan,   tieprofiilin  
ja auton kuorman mukaisesti.
M. Manuaalisessa tilassa ajaminen (bensiini/
diesel)
Paina tätä painiketta vaihtaaksesi
manuaaliseen tilaan.
Kuljettaja vaihtaa vaihteen ohjauspyörän
kytkimillä.

132
Ajaminen
Maksimikiihdytys tapahtuu painamalla
kaasupoljin pohjaan (kick-down). Vaihde
siirtyy automaattisesti pienemmälle tai pysyy
vaihteella, kunnes moottorin maksimikierrosluku
saavutetaan.
Halutessaan kuljettaja voi vaihtaa vaihteita
ohjauspyörän kytkimillä, jos ajoneuvon nopeus ja
moottorin pyörintänopeus sallivat sen.
Manuaalitilan erityisominaisuuksia
Vaihteisto vaihtaa vaihteelta toiselle vain silloin,
kun ajoneuvon nopeusehdot ja moottorin
nopeusehdot sallivat sen.
Auton käynnistäminen
►  Paina jarrupoljin pohjaan.
►  Käynnistä moottori.
►  Paina jalan ollessa jarrupolkimella kerran 
tai kaksi kertaa taaksepäin valitaksesi
automaattitilan D tai eteenpäin valitaksesi
peruutusvaihteen R.
►  Vapauta jarrupoljin.
►  Kaasuta hitaasti vapauttaaksesi 
automaattisesti sähköisen seisontajarrun.
Auto lähtee heti liikkeelle.
Automaattivaihteisto
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
työntämällä ajoneuvoa.
►  Paina tilassa N jarrupoljinta ohittamatta
vastusta: •

Eteenpäin, tila R

on valittu.
•

T
aaksepäin, tila D on valittu.
Vapauta valitsin kokonaan jokaisen
painalluksen jälkeen; se palautuu sitten
alkuasentoon.
Erityistilanteet
Jotta vältetään tila N (nopea vaihto tilasta D
tilaan R ja takaisin):
►  Paina
  taaksepäin   tilassa  
R
vastuksen ohi, tila
D on valittu.
►  Paina
  eteenpäin   tilassa  
D
vastuksen ohi, tila
R on valittu.
►  Palaa
  tilaan  
N
painamalla jarrupoljinta
ohittamatta vastusta.
Ohjauspyörän kytkimet
(varustetason mukaan)
Tilassa M tai D ohjauspyörän vaihtosiivekkeillä
voi vaihtaa vaihteen manuaalisesti.
Niillä ei voi vaihtaa vapaalle eikä siirtyä
peruutusvaihteelle tai siltä pois.


►  Vaihda pienemmälle tai isommalle vaihteelle vetämällä vaihtosiivekettä +
tai - itseäsi kohti ja
vapauttamalla se.
Mittaristossa näkyvät tiedot
Kun sytytysvirta on kytkettynä, vaihteiston tila
näkyy mittaristossa:
P Pysäköinti
R Peruuttaminen
N Vapaa
D1...8 Automaattinen vaihde eteenpäin
M1...8 Manuaalinen eteenpäin menevä vaihde
Vaihteiston tila näytetään mittaristossa
muutaman sekunnin ajan sytytysvirran
kytkemisen jälkeen.
Toiminta
Vain asianmukaiset tilan muutosohjeet
validoidaan.
Jos moottorin käydessä jarrupoljinta on
tarpeen painaa toimintatilojen vaihtamiseksi,
mittaristossa näkyy hälytysviesti.
Jos R, D tai M valitaan moottorin
käydessä ja jarrujen ollessa
vapautettuina, auto lähtee liikkeelle, vaikka
kaasupoljinta ei paineta.
Älä koskaan paina kaasu- ja jarrupoljinta
samaan aikaan – vaihteiston vahingoittumisen
vaara!
Jos avaat kuljettajan oven, kun N-tila on
kytkettynä, kuuluu merkkiääni ja P-tila
valitaan. Merkkiääni loppuu, kun kuljettajan
ovi suljetaan.
Jos nopeus on alle 5 km/h, kuljettajan
oven avaaminen laukaisee P-tilan
– äkillisen jarrutuksen vaara!
Akun toimintahäiriön tapahtuessa on välttämätöntä asettaa työkalusarjan
mukana toimitetut kiilat pyörää vasten auton
liikkumisen estämiseksi.
Automaattitilan erityisominaisuuksia
Vaihteisto valitsee vaihteen, joka tarjoaa
optimaalisen suorituskyvyn ympäristön
lämpötilan,
  tien   profiilin,   auton   kuormituksen   ja  
ajotyylin perusteella.

133
Ajaminen
6Maksimikiihdytys tapahtuu painamalla
kaasupoljin pohjaan (kick-down). Vaihde
siirtyy automaattisesti pienemmälle tai pysyy
vaihteella, kunnes moottorin maksimikierrosluku
saavutetaan.
Halutessaan kuljettaja voi vaihtaa vaihteita
ohjauspyörän kytkimillä, jos ajoneuvon nopeus ja
moottorin pyörintänopeus sallivat sen.
Manuaalitilan erityisominaisuuksia
Vaihteisto vaihtaa vaihteelta toiselle vain silloin,
kun ajoneuvon nopeusehdot ja moottorin
nopeusehdot sallivat sen.
Auton käynnistäminen
►  Paina jarrupoljin pohjaan.
►  Käynnistä   moottori.
►  Paina
  jalan   ollessa   jarrupolkimella   kerran  
tai kaksi kertaa taaksepäin valitaksesi
automaattitilan


D
tai eteenpäin valitaksesi
peruutusvaihteen

R
.
►  Vapauta
  jarrupoljin.
►  Kaasuta
  hitaasti   vapauttaaksesi  
automaattisesti sähköisen seisontajarrun.
Auto lähtee heti liikkeelle.
Automaattivaihteisto
Älä koskaan yritä käynnistää moottoria
työntämällä ajoneuvoa.
Ajoneuvon sammuttaminen
Riippumatta nykyisestä vaihteiston tilasta, P-tila
kytkeytyy automaattisesti päälle välittömästi, kun
sytytysvirta katkaistaan.
N-tilassa P-tila kuitenkin kytkeytyy päälle viiden
sekunnin viiveen jälkeen (vapaan rullauksen
käyttöönottoon vaadittu aika).
Tarkista, että
P-tila on kytkeytynyt ja että
sähköinen seisontajarru on kytkeytynyt
automaattisesti (kytke se käsin tarvittaessa).
Vaihteenvalitsimen ja sähköisen
seisontajarruvivun vastaavien
merkkivalojen ja mittariston merkkivalojen on
sytyttävä.
Vaihteiston toimintahäiriö
Tämä varoitusvalo syttyy, merkkiääni kuuluu ja näkyviin tulee viesti.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Älä ylitä 100 km/h nopeutta, noudata paikallisia
rajoituksia.
Vaihteiston vaihtaminen varatilaan
Tila D lukitsee kolmannen vaihteen käyttöön.
Ohjauspyörän vivut eivät toimi ja tilaa M ei enää
voida käyttää.
Saatat tuntea huomattavan nykäyksen, kun
vaihdat peruutusvaihteelle. Tämä ei vahingoita
vaihteistoa.
Kytkimen toimintahäiriö
Vähäinen toimintahäiriö
Tämä varoitusvalo syttyy, merkkiääni kuuluu ja näkyviin tulee viesti.
Aja varovasti.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Tietyissä tapauksissa kytkimen merkkivalot eivät
kenties syty, mutta vaihteiston tila näkyy silti
mittaristossa.
Vakava toimintahäiriö
Tämä varoitusvalo syttyy ja näkyviin tulee viesti.
Pysäytä auto.
Pysäytä auto heti, kun se on turvallista,
ja sammuta sytytysvirta.
Ota yhteys PEUGEOT-merkkihuoltoon tai
valtuutettuun korjaamoon.

134
Ajaminen
osan energiasta ja käyttää sitä ajoakuston
lataamiseen.
Tämä energian kerääminen vähentää myös
jarrupalojen käyttöä, rajoittaen siten niiden
kulumista.
Kuljettaja voi kokea erilaisen tunteen
jarrupoljinta painettaessa verrattuna
autoon, jossa ei ole regeneratiivista jarrutusta.
Ajotilat
Ajotilat valitaan seuraavalla kytkimellä:



1.Kytkimen painaminen kytkee Eco-tilan.
Merkkivalo syttyy. (Bensiini tai Diesel)
2.Kytkimen painaminen tuo tilat näkyviin
mittaristossa.
Sähkömoottorilla varustettua autoa
käynnistettäessä ei voida valita tilaa ennen kuin
merkkivalo READY tulee näkyviin.
Vaihteenvalitsin (sähkö)

Vaihteenvalitsin on impulssikytkin, jossa on
regeneroiva jarrutustoiminto.
Vaihteenvalitsin antaa kitkaan perustuvaa
ohjattavuutta tavalla, joka sopii parhaiten
ajotyyliin,
  tien   profiiliin   ja   auton   kuormaan.
Kun regeneratiivinen jarrutus aktivoituu,
se hallinnoi myös moottorijarrutusta, kun
kaasupoljin on vapautettuna.
P. Pysäköinti
Painike auton pysäköintiä varten: etupyörät
lukkiutuvat (painike syttyy palamaan
aktivoinnin osoittamiseksi).
R. Peruuttaminen
Peruutusvaihde kytketään jalan painaessa
jarrupoljinta. N.
Vapaa
Auton liikuttamista varten, kun sytytysvirta ei
ole päällä, jotta auto voi rullata vapaasti.
Lisätietoja vapaalle vaihtamisesta on
annettu asiaa käsittelevässä kohdassa.
D. Ajo (automaattinen vaihde eteenpäin)
B. Jarru (regeneratiivinen jarrutus)
Regeneratiivinen jarrutus (painikkeen
valo syttyy palamaan päällekytkemisen
osoittamiseksi)
Mittaristossa näkyvät tiedot
Kun sytytysvirta on kytkettynä,
vaihteenvalitsimen tila näkyy mittaristossa:
P : Pysäköinti.
R : Peruutus.
N : Vapaa.
D : Ajo (automaattinen vaihde eteenpäin)
B : Jarru (regeneratiivinen jarrutus kytketty
päälle)
Toiminta
►  Siirrä valitsinta painamalla sitä eteenpäin (N
tai R) tai taaksepäin (N tai D).
Jos haluat esimerkiksi vaihtaa

P
-tilasta R-tilaan
(jalka jarrupolkimella), paina joko eteenpäin
kahdesti ilman, että ohitat vastusta tai paina vain
kerran ohittaen vastuksen.
Regeneratiivinen jarrutus
Jarrutoiminnolla ja hidastettaessa
Jarrutustoiminto matkii moottorijarrutusta ja
hidastaa autoa ilman jarrupolkimen painamista.
Auto hidastaa nopeammin, kun kuljettaja
vapauttaa kaasupolkimen.
Kun kaasupoljin vapautetaan, energia kerätään
talteen ja käytetään osittain lataamaan
ajoakustoa, mikä puolestaan lisää ajettavissa
olevaa ajomatkaa.
Tästä seuraava ajoneuvon hidastuminen ei aiheuta jarruvalojen syttymistä.
►  Tilassa
  D/R painikkeen B
painaminen kytkee
toiminnon päälle / pois päältä (painike syttyy
palamaan, kun toiminto on aktivoitu).
Mittaristolla D/R-tila korvataan B-tilalla.
Järjestelmän tila ei tallennu, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Tietyissä tilanteissa (esim. täysi akku, äärimmäiset lämpötilat) regeneratiivisen
jarrutuksen taso saattaa olla väliaikaisesti
rajoitettu ja hidastuvuus pienentyä.
Kuljettajan on pysyttävä valppaana
liikenneolosuhteista ja oltava aina valmis
painamaan jarrupoljinta.
Jarrupolkimella
Kun jarrupoljinta painetaan, älykäs
jarrujärjestelmä kerää automaattisesti

135
Ajaminen
6osan energiasta ja käyttää sitä ajoakuston
lataamiseen.
Tämä energian kerääminen vähentää myös
jarrupalojen käyttöä, rajoittaen siten niiden
kulumista.
Kuljettaja voi kokea erilaisen tunteen
jarrupoljinta painettaessa verrattuna
autoon, jossa ei ole regeneratiivista jarrutusta.
Ajotilat
Ajotilat valitaan seuraavalla kytkimellä:



1.Kytkimen painaminen kytkee Eco-tilan.
Merkkivalo syttyy. (Bensiini tai Diesel)
2.Kytkimen painaminen tuo tilat näkyviin
mittaristossa.
Sähkömoottorilla varustettua autoa
käynnistettäessä ei voida valita tilaa ennen kuin
merkkivalo READY tulee näkyviin.
Kun viesti sammuu, valittu tila kytkeytyy päälle
ja sen päälläolo näytetään mittaristossa (paitsi
Normaali-tila).
Aina kun sytytysvirta kytketään päälle, Normaali- ajotila kytkeytyy oletusarvoisesti käyttöön.
Normaali
Palauttaa oletusasetukset.
Eco
Pienentää sähköenergiankulutusta, mutta
rajoittaa lämmityksen ja ilmastoinnin
suorituskykyä kuitenkaan kytkemättä niitä pois
päältä.
Vähennä ajoakuston sähköenergian kulutusta
rajoittamalla moottorin vääntömomenttia.
Power (Sähkö)
Mahdollistaa täysin kuormatun auton
(GVW) saavuttaa saman suorituskyvyn kuin
kuormaamattoman auton tilassa Normaali.
Kaikki tilat näytetään mittaristossa, paitsi
tila Normaali.
Vaihde vapaalla -tila
Mallin tai moottorin mukaan EAT8-
vaihteistolla ja vaihteenvalitsimella tilassa
D, kaasupolkimen vapauttaminen asteittain
kokonaan mahdollistaa rullaamisen, joka
säästää polttoainetta.
Moottorin kierrosnopeuden lasku on
normaalia (kierroslaskuri tyhjäkäynnillä,
moottorin äänen lasku).
Vaihteenvaihdon osoitin
(moottorin mukaan)
Tämä järjestelmä on suunniteltu vähentämään
polttoainekulutusta suosittelemalla sopivinta
vaihdetta.
Toiminta
Ajotilanteen ja auton varustelutason mukaan
järjestelmä voi suositella yhden tai useamman
vaihteen väliin jättämistä.
Vaihdesuositukset eivät ole pakollisia.
Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Järjestelmää ei voi kytkeä pois käytöstä.
Kun autossa on automaattivaihteisto,
järjestelmä on toiminnassa vain
manuaalitilassa.
Tieto tästä eli ylös- tai alaspäin osoittava nuoli ja suositeltu vaihde tulevat näkyviin
mittaristoon.
Järjestelmä mukauttaa vaihteenvaihto-
ohjeet ajo-olosuhteiden (esim. kaltevuus,
kuorma) ja ajotyylin (esim. tehontarve,
kiihtyvyys, jarrutus) mukaan.
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
–

ensimmäisen vaihteen valitsemista
–


peruutusvaihteen valitsemista.

136
Ajaminen
– Jyrkkä mäki (nouseva tai laskeva).
– Ajonopeus ei ole ollut yli 10 km/h viimeisestä
moottorin käynnistyksestä (avaimella tai START/
STOP-painikkeella).
– Sähköinen seisontajarru on kytketty tai sitä
kytketään
– Lämpötilan ylläpito matkustamossa edellyttää
normaalitilaa
– Huurteenpoisto on toiminnassa
Näissä tapauksissa tämä merkkivalo
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Kun moottori on käynnistynyt uudelleen,
STOP-tila ei ole käytettävissä, kunnes
auto on saavuttanut nopeuden 8 km/h.
Pysäköitäessä STOP-tila ei kytkeydy
käyttöön peruutusvaihteelta siirtymistä tai
ohjauspyörän kääntämistä seuraavan
muutaman sekunnin aikana.
Moottorin uudelleenkäynnistäminen
(START-tila)
Moottori käynnistyy automaattisesti uudelleen
heti, kun kuljettaja aikoo lähteä autolla liikkeelle:
Käsivalintaisella vaihteistolla: kun kytkinpoljin
on painettuna pohjaan.
Automaattivaihteistolla:
– Vaihteenvalitsin D- tai M-asennossa:
jarrupoljin vapautettuna.
Stop & Start (Bensiini tai
Diesel)
Stop & Start -toiminto asettaa moottorin
tilapäisesti valmiustilaan – STOP-tilaan – silloin,
kun auto pysähtyy (esim. punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat). Moottori käynnistää
automaattisesti – START-tilan – uudelleen heti,
kun kuljettaja aikoo lähteä autolla liikkeelle.
Tämä ensisijaisesti kaupunkikäyttöön tarkoitettu
toiminto vähentää polttoaineen kulutusta,
pakokaasupäästöjä sekä melua silloin, kun auto
on paikallaan.
Toiminto ei vaikuta auton toimintoihin, eikä
varsinkaan jarrutukseen.
Konepellin avaaminen
Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop & Start -järjestelmä
pois toiminnasta henkilövahinkojen
estämiseksi, jos moottori käynnistyy
automaattisesti uudelleen.
Ajo tulvaveden peittämällä tiellä
Ennen veden peittämälle alueelle ajoa
suosittelemme ehdottomasti, että Stop & Start
-järjestelmä kytketään toiminnasta pois.
Katso lisätietoja ajo-ohjeista ja ajamisesta
tulvaveden peittämällä tiellä vastaavasta
osiosta.
Kytkeminen päälle / pois päältä
Painikkeella




►  Kytke järjestelmä pois päältä tai takaisin päälle painamalla tätä painiketta.
Merkkivalo syttyy, kun järjestelmä kytketään
pois käytöstä
.
Kosketusnäytön kanssa
Järjestelmä on kytketään päälle /
pois päältä kosketusnäytön valikon
Ajoon liittyvät tiedot / Driving kautta.
Jos poiskytkentä on tapahtunut
STOP-tilan aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Järjestelmä kytkeytyy päälle uudelleen
automaattisesti aina, kun kuljettaja
käynnistää moottorin.
Toiminta
Toiminnan pääedellytykset
– Kuljettajan oven on oltava kiinni.
– Sivuliukuoven on oltava kiinni.
–

Kuljettajan turvavyön on oltava kiinnitettynä.
–


Akun varaustilan on oltava riittävä.
–


Moottorin lämpötilan on oltava normaalilla
toiminta-alueella.
–


Ulkolämpötilan on oltava 0–35
°C.
Moottorin asettaminen valmiustilaan
(STOP-tila)
Moottori siirtyy automaattisesti valmiustilaan heti,
kun kuljettaja aikoo pysäyttää auton:
–
Käsivalintaisella vaihteistolla
, kun nopeus
on alle 3
km/h tai auto on paikallaan (moottorin
mukaan), vaihteenvalitsin vapaalla ja kytkinpoljin
vapautettuna.
–

Automaattivaihteistolla
, kun nopeus
on alle 3 km/h tai auto on paikallaan
(moottorin mukaan), jarrupoljin painettuna tai
vaihteenvalitsin asennossa

N
.
Aikalaskuri
Aikalaskuri laskee yhteen matkan aikana
valmiustiloihin käytetyn ajan. Laskuri nollautuu
aina, kun sytytysvirta kytketään.
Erikoistilanteet:
Moottori ei siirry valmiustilaan, jos
toimintaedellytykset eivät täyty ja seuraavissa
tilanteissa:

137
Ajaminen
6– Jyrkkä mäki (nouseva tai laskeva).
– Ajonopeus ei ole ollut yli 10 km/h viimeisestä
moottorin käynnistyksestä (avaimella tai START/
STOP-painikkeella).
–

Sähköinen seisontajarru on kytketty tai sitä
kytketään
–


Lämpötilan ylläpito matkustamossa edellyttää
normaalitilaa
–


Huurteenpoisto on toiminnassa
Näissä tapauksissa tämä merkkivalo
vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Kun moottori on käynnistynyt uudelleen,
STOP-tila ei ole käytettävissä, kunnes
auto on saavuttanut nopeuden 8
km/h.
Pysäköitäessä STOP-tila ei kytkeydy
käyttöön peruutusvaihteelta siirtymistä tai
ohjauspyörän kääntämistä seuraavan
muutaman sekunnin aikana.
Moottorin uudelleenkäynnistäminen
(START-tila)
Moottori käynnistyy automaattisesti uudelleen
heti, kun kuljettaja aikoo lähteä autolla liikkeelle:
Käsivalintaisella vaihteistolla: kun kytkinpoljin
on painettuna pohjaan.
Automaattivaihteistolla:
–
Vaihteenvalitsin D- tai M-asennossa:
jarrupoljin vapautettuna. –

Kun vaihteenvalitsin on asennossa
N
ja
jarrupoljin on vapautettuna: vaihteenvalitsin D-
tai M-asennossa.
–
Kun vaihteenvalitsin on asennossa
P
ja
jarrupoljin on painettuna: vaihteenvalitsin R-, N-,
D- tai M-asennossa.
–
Peruutusvaihde kytketty
.
Erikoistilanteet:
Moottori käynnistyy automaattisesti, jos
toimintaedellytykset täyttyvät ja seuraavassa
tilanteessa:
–

Kun autossa on automaattivaihteisto ja
ajonopeus ylittää 3

km/h (moottorista riippuen).
Tässä tapauksessa tämä merkkivalo vilkkuu muutaman sekunnin ajan ja
sammuu sitten.
Toimintahäiriöt
Auton varustetason mukaan:Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
tämä varoitusvalo vilkkuu mittaristossa.
Painikkeen varoitusvalo vilkkuu ja viesti
tulee näkyviin, samalla kuuluu merkkiääni.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Auto sammuu STOP-tilassa
Mittariston kaikki varoitusvalot syttyvät tämän
vian yhteydessä.
Mallin mukaan näyttöön voi tulla myös
varoitusviesti, jossa pyydetään siirtämään
vaihteenvalitsin asentoon N sekä painamaan
jarrupoljinta.
►  Katkaise
  sytytysvirta   ja   käynnistä   moottori  
sitten uudelleen avaimella tai ”ST

ART/
STOP”-painikkeella.
12 V:n akku
Stop & Start -järjestelmä vaatii
12

V:n akun, jossa on erikoisteknologia ja
ominaisuudet.
Kaikki tehtävät toimenpiteet on ehdottomasti
annettava PEUGEOT-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäväksi
Rengaspaineen
tarkkailujärjestelmä
Tämä järjestelmä ilmoittaa kuljettajalle, jos yhden tai useamman renkaan paine laskee.
Hälytys näytetään, kun auto liikkuu, ei kun se on
paikallaan.
Se vertaa renkaissa olevien nopeustunnistimien
lähettämää tietoa viitearvoihin, jotka on
säädettävä aina rengaspaineen tarkistuksen
yhteydessä tai renkaan vaihdon jälkeen.
Se ottaa viimeiset uudelleenalustuspyynnön
aikana tallennetut arvot huomioon. Siksi on
välttämätöntä, että renkaan paine on käytön
aikana oikea. Tämä toimenpide on kuljettajan
vastuulla.
Alentuneen rengaspaineen tarkkailujärjestelmä ei voi korvata

138
Ajaminen
Ilman kosketusnäyttöä



►  Kun auto on paikallaan, paina painiketta noin 
kolmen sekunnin ajan ja vapauta se. Merkkiääni
vahvistaa uudelleenalustuksen.
Kosketusnäytön kanssa
Järjestelmä alustetaan uudelleen
käyttämällä kosketusnäytön
valikkoa Driving/Ajoon liittyvät tiedot . Auton on
oltava paikallaan.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee
toimintahäiriö, nämä varoitusvalot
syttyvät mittaristoon.
Tässä tapauksessa rengasta ei enää tarkkailla
alentuneen renkaanpaineen varalta.
Vie auto tarkastettavaksi PEUGEOT-
merkkihuoltoon tai valtuutetulle korjaamolle.
Muu kuin varapyörä
Tämän tyyppisen varapyörän käyttö voi
keskeyttää rengaspaineen valvonnan.
Tässä tapauksessa toimintahäiriöstä osoittava
varoitusvalo syttyy ja sammuu uudelleen,
missään tapauksessa kuljettajan
tarkkaavaisuutta.
Järjestelmä ei poista kuljettajan velvollisuutta
tarkastaa rengaspaineet säännöllisesti
(mukaan lukien varapyörä) sekä erityisesti
ennen pitkää ajomatkaa.
Ajaminen alipaineisilla renkailla, varsinkin
vaativissa ajo-olosuhteissa (raskas kuorma,
suuri ajonopeus, pitkä matka):
–

heikentää pitoa
–


pidentää jarrutusmatkoja
–


aiheuttaa ennenaikaista renkaiden
kulumista
–


lisää energiankulutusta.
Auton määritellyt rengaspaineet löytyvät rengaspainetarrasta.
Katso lisätietoja auton tunnistetiedoista
asiaa käsittelevästä kohdasta.
Rengaspaineiden tarkistus
Rengaspaineiden tarkistus on tehtävä
kuukausittain kylmistä renkaista (auto
on seisonut vähintään yhden tunnin tai
kohtuullisella nopeudella ajetun alle 10 km:n
pituisen ajomatkan jälkeen).
Lisää muussa tapauksessa 0,3 baaria
tarrassa mainittuihin arvoihin.
Lumiketjut
Järjestelmää ei saa uudelleenalustaa
lumiketjujen asennuksen tai poiston jälkeen.
Varapyörä
Varapyörässä (teräsvanteella) ei ole
alentuneen rengaspaineen tunnistinta.
Alentuneen rengaspaineen hälytys
Tämän merkiksi syttyy tämä varoitusvalo.
Samalla kuuluu merkkiääni ja, auton
varustetason mukaan, ilmestyy viesti.
►  Vähennä
  välittömästi   ajonopeutta.   Älä   tee  
äkillisiä ohjausliikkeitä tai äkkijarrutusta.
► 

Pysäytä   auto   heti,   kun   liikenneolosuhteet  
sallivat.
Paineen väheneminen renkaasta ei aina
aiheuta näkyvää muutosta renkaassa.
Älä siis tyydy pelkkään silmämääräiseen
tarkastukseen.
►  Jos
  sinulla   on   kompressori,   esim.   renkaan  
tilapäisen korjauksen paikkaussarjaan kuuluva,
tarkista kaikkien renkaiden rengaspaineet
kylmistä renkaista.
► 

Jos   tarkistusta   ei   voi   tehdä   välittömästi,   aja  
varovaisuutta noudattaen alhaisella nopeudella.
► 

Käytä   rengasrikon   sattuessa   renkaan  
tilapäisen korjauksen paikkaussarjaa tai vaihda
varapyörä (varustetason mukaan).
Liian hitaasti ajaminen ei välttämättä
takaa optimaalista valvontaa.
Hälytystä ei laukaista heti, jos paine häviää
äkillisesti tai rengas puhkeaa. Tämä johtuu
siitä, että pyörän nopeusantureiden lukemien
arvojen analysointi voi kestää useita
minuutteja.
Hälytys voi viivästyä, jos nopeus on alle 40
km/h, tai kun siirrytään urheiluajotilaan.
Varoitus pysyy aktiivisena, kunnes
järjestelmä alustetaan uudelleen.
Uudelleenalustus
►  Järjestelmä on alustettava uudelleen aina, kun yhden tai useamman renkaan
rengaspainetta on muutettu tai kun yksi tai
useampi rengas on vaihdettu.
Varmista ennen järjestelmän
uudelleenalustusta, että rengaspaineet
vastaavat auton käyttöolosuhteita ja
rengaspainetarrassa ilmoitettuja suosituksia.
Tarkasta kaikkien neljän renkaan
rengaspaineet ennen uudelleenalustusta.
Järjestelmä ei ilmoita, mikäli paine on
virheellinen uudelleenalustuksen hetkellä.