Peugeot Partner Tepee 2016 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

Page 111 of 296

109
BAGAJ PERDESİ, BAGAJ GİZLEYİcİ
Bagaj gizleyiciyi, perdenin arka
ucu kendinize bakacak şekilde
konumlandırınız.
Makaranın sol tırnağını A yuvasına
sokunuz.
Bu donanım, makaralı, perde
tipi bir bagaj gizleyicisidir. Bagaj
gizleyici açıkken üzerine ağır nesne
koymamaya dikkat ediniz.
Sıkıştırınız, ardından sağ
tırnağı B yuvasının karşısına getiriniz.
Makaranın yuvasına oturması için
serbest bırakınız.
Bagaj gizleyiciyi arka yan direklere
kadar açınız.
Bagaj gizleyiciyi gerili şekilde tutturmak
için uçları arka kertiklere geçiriniz.
Kurmak için
3. sıradaki koltukları cüzdan konumuna
getiriniz.
Bagaj eşiğindeki yerleştirme
bölümünün kapağını kaldırınız.
Makarayı ortadan tutunuz ve sol tarafa
doğru sıkıştırınız.
Bütünü kaldırınız.
eRgoNoMİ ve KoNFoR
4
Araçta yaşam

Page 112 of 296

11 0
çıkartmak için
Bagajdan, perdeyi yan direklerden sökmek
için bagaj gizleyiciyi kendinize doğru
çekiniz.
Bagaj gizleyicinin sarılmasına eşlik ediniz.
Kanatların 2. sıradaki baş dayanaklarının
çubuklarına bağlı olan kıskaçlarını sökünüz.
B desteğinden çıkartmak için makarayı sola
doğru sıkıştırınız.
Makarayı kaldırınız ve öne doğru
döndürünüz.
Kullanılmadığında yerine kaldırmak
için
Bagaj gizleyiciyi, iki arka perde
ucu yukarıda olacak şekilde bagaj
eşiğindeki yuvaya yerleştiriniz.
İlk önce bagaj perdesini sola doğru
sıkıştırınız.
Bırakınız.
İki kanat parçayı düzeltip kapağı
kapatınız.
2. sıradaki koltuklar ister
normal ister konfor konumda
olsun, makara bagajı gizlemeyi
sağlayan

3 kanat ile donatılmıştır.
Kanatların her birinde, her bir
baş dayanağının çubuklarına
bağlanan

2

adet kıskaç vardır.
Araçta yaşam

Page 113 of 296

111
Elektrikli dış dikiz aynalarının
ayarları
- İlgili dikiz aynasını seçmek için
kumandayı sağ veya sol konuma
yerleştiriniz.
-

A
yarı gerçekleştirmek için
kumandayı dört yönde hareket
ettiriniz.
-

Kumandayı yeniden orta konuma
yerleştiriniz.
DİKİZ AYNALARI
Buz
çözdürmeli dikiz aynaları
Manuel dış dikiz aynalarının
ayarı
Zorlayarak katlama
Dikiz aynası kutusu yuvasından
çıkmışsa, araç dururken elle yerine
takınız veya elektrikli katlama
kumandasını kullanınız.Arka camın buzunun
çözdürülmesi tuşuna basınız.
Ayarlamak için, ayar kolunu dört yönde
hareket ettiriniz.
Park ettiğinizde, dış dikiz aynaları elle
itilerek kapatılabilir.
Bu tip aynalarda otomatik buz çözme
işlevi bulunmaz.
Elektrikli katlanma / açılma
Araç park halindeyken ve kontak
açıkken dikiz aynaları içeriden
elektrikle katlanabilir veya açılabilir
:
-

Kumandayı orta konuma
yerleştiriniz.
-


Kumandayı aşağıya doğru çeviriniz.
e
lektrikli ayarlanan ve katlanıp / açılan
dikiz aynalarının buzu çözdürülebilir.
eRgoNoMİ ve KONFOR
4
Dikiz aynaları ve camlar

Page 114 of 296

11 2
gÖZetLeMe AYNASI
orta dikiz aynasının üzerinde olan
bu ayna, sürücüye veya ön koltuktaki
yolcuya tüm arka koltukları gözetleme
imkanı sağlar
.
Kendi rotili çevresine takılı, ayarı
manuel ve basit olan ayna aracın iç
arka görüntüsünü yansıtır.
Manevra veya sollama esnasında
daha iyi bir görüş sağlamak için de
ayarlanabilir.
ARKA CAMLAR
Arka camları aralamak için kolu çekiniz
ve açık durumda kilitlenmesi için
camları dibine kadar itiniz.
Manuel iç dikiz aynası
İç dikiz aynasının iki konumu vardır :
-
gündüz (normal),
-


gece (göz kamaşması önleme).
Birinden diğerine geçmek için, dikiz
aynasının alt kenarında bulunan kolu
itiniz veya çekiniz.
Dikiz aynaları ve camlar

Page 115 of 296

113
ELEKTRİKLİ cAMLAR
Camı tamamen açınız, sonra kapatınız,
her bastığınızda cam birkaç santimetre
kalkacaktır. Cam tamamen kapanana
kadar işlemi tekrarlayınız.
Cam kapalı konuma geldikten sonra
kumandayı en az bir saniye basılı
tutunuz.
Bu işlemler esnasında, sıkışmayı
önleme işlevi çalışmaz durumdadır.
Sıkışmaya karşı sistem
Cam kapanırken bir engelle
karşılaştığında, durur ve hemen
kısmen açılır.
Manuel mod
Bu işleyiş modunun varlığı
donanıma bağlıdır ; ilgili
kumandanın üzerindeki bu
simge ile tanımlanabilir.
Doğru kullanım
elektrikli cama müdahale esnasında
sıkışma durumunda, camın hareketini
tersine döndürmelisiniz. Bunun için ilgili
kumandaya basınız.
Sürücü, yolcu elektrikli camının
kumandasını kullanırken, camın
düzgün kapanmasını hiç kimsenin
engellemediğinden emin olmalıdır
.
Sürücü, yolcuların elektrikli camları
doğru kullandıklarından emin olmalıdır.
Camların hareketi esnasında çocuklara
dikkat ediniz.
e

lektrikli camın arka arkaya birçok
kez açılıp kapanmasından sonra, bir
koruma devreye girer ve yalnızca
camın kapanmasına izin verir.
Kapandıktan sonra, yaklaşık 40 dakika
bekleyiniz. Bu süre geçtikten sonra,
kumanda yeniden çalışmaya başlar.
1.
Sürücü tarafı
2.

Y

olcu tarafı
Sıfırlama
Aküyü yeniden bağladıktan sonra
veya işlemesinde bir sorun olduğunda,
sıkışmayı önleme işlevini sıfırlamak
lazımdır.
e
lektrikli camların elektrik işlevleri :
-
kontak kapatıldıktan yaklaşık
45

saniye sonra,
-
eğer kontak kapalıysa, ön
kapılardan biri açıldıktan sonra
devreden çıkar

.
İki işleyiş moduna sahipsiniz

:
Kumandaya direnç noktasını aşmadan
basınız veya çekiniz.
Kumandayı bıraktığınızda cam durur.
Otomatik mod
Kumandaya direnç noktasını aşacak
şekilde basınız veya çekiniz.
Kumandayı bıraktıktan sonra cam
tamamen açılır ya da kapanır.
Yeni bir basış camın hareketini
durdurur.
eRgoNoMİ ve KoNFoR
4
Dikiz aynaları ve camlar

Page 116 of 296

11 4
FLAŞÖR
Ko
RNA
Direksiyon simidinin ortasına basınız.
PARK FRENİ
Kilitleme
Aracınızı hareketsizleştirmek için park
frenini çekiniz.
Araçtan inmeden evvel, park freninin
iyi çekildiğini kontrol ediniz. Park frenini yalnızca araç dururken
çekiniz.
Park freninin istisnai olarak araç
hareket halindeyken kullanımı
durumunda, arka tekerlekleri bloke
etmemek için (kayma riski) park frenini
yumuşak bir şekilde sıkınız.
Bu düğmeye basınız, sinyaller yanıp
söner.
Kontak kapalıyken çalışabilir.
Flaşörü yalnızca tehlike durumunda,
aracı acil durdururken veya alışılmamış
sürüş koşullarında kullanınız.
Bir rampada park ederken, tekerlekleri
kaldırıma doğru çeviriniz ve park frenini
çekiniz.
Özellikle yüklüyken, aracı park ettikten
sonra vitese almak gerekmez.
g
österge tablosunda bu
gösterge lambasının yanması
park freninin çekili olduğunu ya
da tam bırakılmadığını gösterir.
Flaşörlerin otomatik yanması
Ani bir fren durumunda, yavaşlamanın
şiddetine göre, flaşörler otomatik olarak
yanarlar. İlk hızlanmada otomatik
olarak sönerler.
Düğmeye basarak siz de
söndürebilirsiniz.Açma
Kolu hafifçe çekiniz ve park frenini
bırakmak için düğmeye basınız.
Sürüş esnasında güvenlik

Page 117 of 296

115 115
Sesli (ileri ve geri) ve/veya görüntülü
(geri) park yardımı sistemi tamponlara
yerleştirilmiş yakınlık algılayıcılarından
oluşur.
Manevra halindeki aracın arkasındaki
her tip engeli algılar : insan, araç,
ağaç, bariyer.
Algılayıcıların arasında ve altında kalan
kör alanlar yüzünden, manevranın
başında algılanan bazı nesneler
manevra sonunda algılanmaz.
Örneğin
: kazık, işaret levhası veya
kaldırım.
Geri vitese alma
P
ARK


YARDIMI
Ekran görüntüsü
g

eri vitese alındığında, sesli bir uyarı
sistemin devreye girdiğini gösterir.
Yakınlık bilgisi, araba engele
yaklaştıkça hızlanan sesli bir sinyal
tarafından verilir.
"Arabanın arkası ile engel" arasındaki
mesafe yaklaşık otuz santimetrenin
altına indiğinde ses devamlı olur.
gÜVeNLİK
5
Parka yardım
gÜVeNLİK
5

Page 118 of 296

11 611 6
Devreye sokma / Devreden çıkarma
İşlemede anormallik
İşlemesinde bir sorun olduğunda,
ekranda bir mesaj ve sesli bir uyarı ile
birlikte düğmenin ışığı yanar.
Peugeot
servis ağına veya bir
kalifiye servis atölyesine başvurunuz.
Doğru kullanım
Kışın ya da hava kötüyken,
algılayıcıların çamurla, karla ya da
buzla kaplı olmadığından emin olunuz.
Bu sistem bir römork çekme
durumunda ya da bir bisiklet taşıyıcı
takıldığında otomatik olarak devre
dışı kalacaktır (P
eugeot
tarafından
tavsiye edilen bir çekme tertibatı ya da
bisiklet taşıyıcı ile donatılmış araç).
Bu düğmeye basarak sistemi
devreye sokabilirsiniz veya
devreden çıkarabilirsiniz.
Araç dururken, sistemin
devreye sokulması ve
devreden çıkarılması
hafızaya alınır

.
İleri vitese alma
geri park yardımına ek olarak, ileri park
yardımı, önde bir engel algılandığında
ve aracın hızı 10 km/saatin altında
olduğunda devreye girer
.
Hoparlör (ön veya arka) tarafından
yayınlanan ses, engelin önde mi
arkada mı bulunduğunu tespit
etmeyi sağlar.
Parka yardımı durdurma
Vites boşa alınız. Parka yardım sistemi hiç bir
durumda, sürücü dikkat ve
sorumluluğunun yerini tutamaz.
Parka yardım

Page 119 of 296

117 117
GERİ GÖRÜŞ KAMERASI
geri görüş kamerası, geri vitese
takıldığı anda otomatik olarak
çalışmaya başlar
.
g

örüntü dokunmatik ekrana gelir.
Park yardımı sistemi, geri görüş
kamerası işlevini tamamlayabilir.
g

eri görüş kamerası, hiç bir
durumda, sürücünün dikkatinin
yerini tutamaz. Yüksek basınçlı su ile yıkama
Aracınızın yıkanması esnasında,
yüksek basınçlı hortumun ucunu
kameranın lensinden en az
30
santimetre uzak tutunuz.
g

örüntünün üzerindeki çizgiler
manevraya yardım amaçlıdır.
Çizgiler yerde gibi görünür ve aracın
yüksek engellere (örneğin
: diğer
araçlar, ...) göre konumlandırılmasına
izin vermez.
g

örüntünün bozulması normaldir.Mavi renk çizgiler aracın genel yönünü
simgeler (çizgilerin arasındaki mesafe,
aracınızın dikiz aynasız genişliğine
tekabül eder).
Kırmızı renk çizgi, aracınızın arka
tamponunun yaklaşık 30 cm ilerisini
simgeler.
Yeşil çizgiler, aracınızın arka
tamponunun yaklaşık 1 ve 2 metre
ilerisini simgeler.
turkuaz renk eğriler azami dönüş
açısını simgeler

.
Bagaj kapağının açılması
görüntünün kaybolmasına yol açar.
g

eri görüş kamerasını nemli olmayan
yumuşak bir bez ile düzenli olarak
temizleyiniz.
gÜVeNLİK
5
Parka yardım
gÜVeNLİK
5

Page 120 of 296

ABS
ABS
11 8
TEKERLEK KİLİTLENMESİNİ
ÖNLEME
SİSTEMİ (ABS / EFD)
ABS ve eFD (elektronik fren dağıtıcı)
sistemleri, özellikle bozuk veya kaygan
zeminlerde olmak üzere fren esnasında
aracınızın dengesini ve manevra
yeteneğini arttırır.
ABS sistemi, tekerleklerin kilitlenmesini
önler.
e FD sistemi, her bir tekerlek için
fren basıncının tam bir yönetimini sağlar. Sesli bir uyarı ve ekranda
bir mesaj ile birlikte, bu uyarı
lambasının yanması, ABS
sisteminde bir bozukluk
olduğunu gösterir ve bu arıza
fren durumunda aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.
Bir sesli uyarı, ekranda bir
mesaj ve fren ve S
to P
uyarı lambası ile birlikte bu
uyarı lambasının yanması,
elektronik fren dağıtıcıda bir
bozukluk olduğunu gösterir ve bu arıza
fren durumunda aracın kontrolünü
kaybetmenize neden olabilir.
ANİ FREN ASİST ANSI
SİSTEMİ

(AFA)
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun
fren basıncına daha hızlı erişmeyi
sağlar. Bırakmadan ve çok kuvvetli bir
şekilde basınız.
Fren pedalına basış süratine göre
devreye girer.
Fren pedalının ayağınızın altında
hissettiğiniz direnci değişir.
Ani fren asistansı sisteminin etkisini
uzatmak için
: ayağınızı fren pedalında
tutunuz.
Doğru kullanım
tekerleklerin kilitlenme tehlikesi
olduğunda, kilitlenmeyi önleme tertibatı
otomatik olarak devreye girer
. Fren
mesafesini kısaltmayı sağlamaz.
Çok kaygan zeminlerde (buz, yağ,
vs...) ABS sistemi fren mesafesini
uzatabilir. Acil fren yapma durumunda,
kaygan zeminde bile, fren pedalına
gücünüzü azaltmadan kuvvetli bir
biçimde basmaktan kaçınmayınız.
Böylece, aracınızın kontrolünü
kaybetmez ve yolunuzdaki bir şeye
çarpmanızı engellersiniz.
ABS sisteminin normal çalışması, fren
pedalında hafif titreşimler şeklinde
kendini gösterir.
tekerlek değiştirilmesi durumunda
(lastik ve jant), P

eugeot
tarafından
onaylanmış lastik ve jant kullanmaya
dikkat ediniz. Durmak mecburidir

.
Her iki durumda da bir kalifiye servis
atölyesine veya P
eugeot
servis
ağına danışınız.
Sürüş esnasında güvenlik

Page:   < prev 1-10 ... 71-80 81-90 91-100 101-110 111-120 121-130 131-140 141-150 151-160 ... 300 next >