Peugeot Partner VU 2003.5 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

10-11-2003
ПОДДЪРЖАНЕ НА ВАШЕТО PEUGEOT23
Междинен преглед за проверка
на нивата, включен в плана за
поддръжка.
ЦИКЪЛ НА ПОДДРЪЖКА НА ВАШЕТО PEUGEOT
PARTNERДИЗЕЛ ТУРБО HDI
Контролен преглед на всеки 20 000 км или на 2 години.
Гаранционен преглед
на 10 000 км или 6 месеца *.
Той е необходим, за да се ползва гаранцията.
Тези смени се извършват с полусинтетично масло ;с масло за намаляване на разхода на гориво или също
така и със синтетично масло .
Особени условия за използване (вижте съответната глава).
* Първото от двете настъпили събития. КИЛОМЕТРАЖ 20 000 40 000 60 000 80 000
100 000
120 000 140 000 160 000 180 000 200 000 220 000 240 000

10-11-2003
ПОДДЪРЖАНЕ НА ВАШЕТО PEUGEOT
24
Междинен преглед за проверка на
нивата, включен в плана за
поддръжка.
ЦИКЪЛ НА ПОДДРЪЖКА НА ВАШЕТО PEUGEOT PARTNER ДИЗЕЛ С ИНДИРЕКТНО ВПРЪСКВАНЕ
Контролен преглед на всеки 15 000 км или на 2 години.
Гаранционен преглед на 10 000 км
или 6 месеца*.
Той е необходим,
за да се ползва гаранцията.
Тези смени се извършват с полусинтетично масло ; с масло за намаляване на разхода на гориво или също така
и със синтетично масло .
Особени условия за използване (вижте съответната глава).
* Първото от двете настъпили събития. КИЛОМЕТРАЖ 15 000/135 000 30 000/150 000 45 000/165 000
60 000/180 000 75 000/195 000 90 000/120 000 105 000/225 000 120 000/240 000

ПОДДЪРЖАНЕ НА ВАШЕТО PEUGEOT25
ТЕХНИЧЕСКИТЕ ПРЕГЛЕДИ НА PEUGEOT НИВА A И C И МЕЖДИНЕН ПРЕГЛЕД
Ниво
Операции Описание на операциитеГ аранционен прегледAC Междинен
ИЗТОЧВАНЕ


Смяна на маслото в двигателя.

Почистване на горивен филтър (Дизел).

Маслен филтър.

Горивен филтър (Бензин)*.СМЯНА

Горивен филтър (Дизел).

Въздушен филтър.

Запалителни свещи (Бензин).

Масло в двигателя (контрол + доливане).

Акумулатор (контрол + доливане) при сваляща се тапа.НИВО

Стъкломиялно устройство (контрол + доливане).

Охладителна течност (контрол + доливане).

Спирачна течност (контрол + доливане).

Течност за сервоуправлението (контрол + доливане според оборудването).

Действие на светлините, осветлението, сигнализацията.

Състояние на стъклата, оптика на фаровета, прозрачни покрития на светлините и огледала за обратно виждане.

Клаксон.

Жигльори на стъкломиялно устройство.

Състояние на перата на чистачките.

Състояние на натягането на ремъци на аксесоарите.

Ефикасност на ръчната спирачка.

Уплътнение и състояние на хидравличните системи (маркучи и картери).КОНТРОЛ

Състояние на гумените предпазители.

Спирачни накладки.

Състояние на луфтове, втулки, биели, шарнири, гъвкави съединения.

Уплътнение на амортисьорите.

Износване на задните накладки.

Състояние и налягане на гумите (включително на резервното колело).

Опазване на околната среда според действащото законодателство (Бензин).

Проверка на прозрачността на пушека (Дизел).

Филтър за купето (според оборудването).

Цялостен оглед на автомобила от техник от мрежата на марката.
ОБСЛУЖВАНЕ*

Представителни автомобили.
ИЗПИТВАНЕ НА ПЪТ

Всички условия на шофиране. 
При наличие на специфични условия. 
Според страната.10-11-2003

10-11-2003
(1) Минимални изисквания за качествата на маслата: Бензинови двигатели: ACEA A3 и API SH/SJ;Дизелови двигатели: ACEA B3 и API CF/CD.
А CEA = Асоциация на европейските производители на автомобили - API= Американски институт за петролни продукти.
Ползването на масло, което не отговаря на нормата ACEA A3-B3, налага прилагането на програма за поддръжка "Специфични условия", с по-кратки периоди между прегледите.
* Това масло за намаляване на разхода на гориво, може да бъде използвано единствено за пригодените двигатели. ТЪРГОВСКИ НАИМЕНОВАНИЯ НА МАСЛА ЗА ДВИГАТЕЛЯ, ПРЕПОРЪЧВАНИ В ЕВРОПА
(1)
БЕНЗИН ДИЗЕЛ
ДИЗЕЛ
БЕНЗИН
26

10-11-2003
27
ПОДДЪРЖАНЕ НА ВАШЕТО PEUGEOT
Препоръчваме одобрените
смазочни масла
Маслата, посочени в дадената отстрани
таблица, са подходящи за повечето
случаи на употреба.
Схемата отстрани помага за оптималния
избор на вискозитета в зависимост от
температурните условия.
Възможно е също така ползването на
синтетични масла "от най-висококачество".
При липса на полу-синтетични или
синтетични масла може да ползвате
масла с качество  
и API
SH/SJ  (за бензинови двигатели) или
качество 


и 
CD/CF (за
дизеловите двигатели), като прилагате
програмата за прегледи "Специфични
условия" с по-кратки интервали между
отделните прегледи.
Не се колебайте да потърсите съвет от
сервиз на PEUGEOT, за да запазите
удоволствието от използването на
Вашия автомобил и да оптимизирате
разходите по неговото поддържане.
За страните извън Европа се обръщайте
към местния представител на
Automobiles PEUGEOT.
ЗАДЪЛЖИТЕЛНО ЗАДЪЛЖИТЕЛНО
Механична скоростна ESSO масло за скоростна TOTAL масло за скоростна кутия
кутия 75W80 PR 9736.41 75W80 


Сервоуправление
ESSO течност за сервоусилватели 
TOTAL течност за сервоусилватели AT42PR 9730.94 


Други препоръчвани продукти
Спирачна течност PEUGEOT DOT4
Охладителна PROCOR  

или REVKOGEL 
течност ЗАДЪЛЖИТЕЛНОзащита –35 °C

10-11-2003
КОНТРОЛ ПРИ ДВИЖЕНИЕ
28
1
. Индикатор за не добре закопчан
предпазен колан*
2. Индикатор за неутрализиране на
въздушната възглавница на пътника до
водача*
3. Индикатор за предни и странични
въздушни възглавници
4. Индикатор за предни светлини за мъгла
5. Индикатор за системата Против Блокиране
на Колелата ( 

6. Индикатор за заден фар за мъгла
7. Индикатор за предварително загряване на
дизелов двигател
8. Индикатор за ляв мигач 9.
Брояч на километри индикатор за
поддръжка и индикатор за ниво на маслото
10. Индикатор за десен мигач
11 . Индикатор за автодиагностика на
двигателя
12. Индикатор за дълги светлини
13. Индикатор за ръчна спирачка 
ниво на
спирачната течност и за повреда по
системата за електронно разпределение
на спирачното усилие 

14. Индикатор за къси светлини
15. Индикатор за зареждане на акумулатора
16. Индикатор за налягане и за температура
на маслото в двигателя 17.
Индикатор за наличие на вода във
филтъра за дизелово гориво
18. Индикатор за минимално ниво на
охладителната течност
19. Индикатор за температурата на
охладителната течност
20. Бутон на общия брояч на километри
21. Индикатор за обща повреда (STOP)
22. Индикатор за скорост
2 3 . Оборотомер
2 4. Бутон на реостата на осветлението
2 5. Индикатор за ниво на горивото
2 6. Индикатор за минимално ниво на горивото
 Според страната.
АРМАТУРНО ТАБЛО : БЕНЗИН - ДИЗЕЛ МЕХАНИЧНА СКОРОСТНА КУТИЯ

10-11-2003
КОНТРОЛ ПРИ ДВИЖЕНИЕ29
Индикатор за ръчната спирачка
, ниво на
спирачната течност и за
повреда на системата за
Електронно Разпределяне на
Спирачното Усилие (R EF)
Той е свързан с контролната лампа за
централна повреда
Той показва или : че ръчната спирачка е натегната или не е
отпусната достатъчно 
сериозно спадане на количеството на
спирачната течност (дори при напълно
отпусната ръчна спирачка) 
повреда на системата за Електронно
Разпределение на Спирачното Усилие
(REF), ако свети едновременно с
индикатора на системата ABS.
Спирането е задължително
Консултирайте се със сервиз на PEUGEOT.
КОНТРОЛ НА
ДВИЖЕНИЕТО
Ако индикаторът свети постоянно
или мига при работещ двигател, това
е сигнал за някакъв проблем в
системата, показана на лампата.
Светването на някои от индикаторите
може да бъде придружено от
звуков сигнал и от съобщение
на многофункционалния екран. Не
подценявайте това съобщение:
обърнете се по най-бързия начин към
сервиз на PEUGEOT 
Ако индикаторът за централна
повреда STOP светне, при автомобил
в движение, спирането е
задължително ; спрете автомобила
взимайки необходимите мерки за
безопасност.
Индикатор системата
Против Блокиране на
Колелата (АBS)
Светва за 3 секунди при всяко подаване на
контакт.
Ако индикаторът продължава да свети или светва
при скорост под 12 км/ч, това означава наличие на
неизправност в системата ABS.
При автомобила обаче се запазва възможността
за класическо спиране с помощта на
сервоусилвателя.
Светването на този индикатор е придружено от
звуков сигнал и от съобщението "ABS anormality"
( Аномалия ABS)на многофункционалния екран 
Консултирайте се със сервиз на PEUGEOT.
Индикатор за минимално
ниво на охладителнататечност
Той е свързан с контролната лампа за
централна повреда (STOP).
Спирането е задължително
Изчакайте охлаждането на двигателя 
за да допълните нивото.
Охладителната система е под налягане.
В случай на авария и за да избегнете
риск от изгаряния, развийте капачката
на два оборота, за да спадне
налягането.
След спадане на налягането, отвийте
капачката и долейте до необходимотониво.
Консултирайте се със сервиз на PEUGEOT
.
Индикатор за
централна повреда
(STOP)
Свързан е с индикаторите за !налягане
на маслото !
!температура и минимално
ниво на охладителната течност", за
"ръчната спирачка", за "минимално ниво
на спирачната течност" и за "повреда по
системата за електронно разпределение
на спирачното усилие".
Спирането е задължително при
мигане на индикатора и при работещ
двигател.
Консултирайте се със сервиз на
PEUGEOT. Индикатор за налягане и
температура на маслото
в двигателя
Той е свързан с контролната лампа за
централна повреда 
Спирането е задължително
Този индикатор показва или "
недостатъчно налягане на маслото,
липса на масло в смазочната система;
допълнете до необходимото ниво,
много висока температура на маслото,
светването на индикатора е
придружено от звуков сигнал. За да
се намали температурата на маслото,
трябва да намалите скоростта.
Консултирайте се със сервиз на
PEUGEOT
.

10-11-2003
КОНТРОЛ ПРИ ДВИЖЕНИЕ
30
Индикатор за не
закопчан предпазен
колан*
При подаване на контакт, индикаторът
светва, когато водачът не е сложил
предпазния колан. Индикатор за предни и
странични въздушни
възглавници
Индикаторът светва за няколко секунди
при подаването на контакт 
Светването на този индикатор 
при
работещ двигател показва повреда по
въздушните възглавници 
Консултирайте се със сервиз на
PEUGEOT.
Индикатор за зареждане
на акумулатора
Той показва или:
- неизправна работа при зареждане на акумулатора,
разхлабени клеми на акумулатора или
стартера,
- скъсан или разхлабен ремък на алтернатора,
- повреда в алтернатора.
Консултирайте се със сервиз на PEUGEOT.
Индикатор за
автодиагностика на
двигателя
Той винаги светва при подаване на
контакт.
Светването му при работещ двигател,
сигнализира за дефект в системата за
впръскване, системата за запалване или
системата за почистване. Съществува риск
от унищожаване на катализатора
(единствено бензинов двигател).
Консултирайте се със сервиз на # .

Според страната.
Предупредителна лампа
за наличие на вода във
филтъра за гориво*
Бързо се обърнете към сервизен пункт
на PEUGEOT.
Опасност от повреда на инжекционната система.
Индикатор за
неутрализиране на възд.
възглавница на пътника
до водача*
Ако въздушната възглавница на пътника е
неутрализирана, индикаторът светва при
подаването на контакт и остава да свети.
Във всички случаи, когато индикаторът
мига, се консултирайте със сервиз на
PEUGEOT.
Индикатор за минимално
количество гориво
При първото светване, Ви остават
около 50 км пробег (Вместимост на
резервоара е около 55 литра за
бензиновите двигатели и 60 литра за
дизеловите двигатели).
Индикатор за
подгряване на дизелов
двигател
Изчакайте угасването на индикатора
преди да стартирате.
Ако температурата е достатъчна,
индикаторът светва за по-малко от
секунда, вие можете да стартиратенезабавно.
Индикатор за температура на
охладителната течност
- стрелката е в зона (A), нормална
температура,
- стрелката е в зона (B), температурата
е много висока. Контролната лампа
за централна повреда STOPмига.
Спирането е задължително.
Консултирайте се със сервиз на
PEUGEOT.

10-11-2003
КОНТРОЛ ПРИ ДВИЖЕНИЕ
30
Индикатор за не
закопчан предпазен
колан*
При подаване на контакт, индикаторът
светва, когато водачът не е сложил
предпазния колан. Индикатор за предни и
странични въздушни
възглавници
Индикаторът светва за няколко секунди
при подаването на контакт 
Светването на този индикатор 
при
работещ двигател показва повреда по
въздушните възглавници 
Консултирайте се със сервиз на
PEUGEOT.
Индикатор за зареждане
на акумулатора
Той показва или:
- неизправна работа при зареждане на акумулатора,
разхлабени клеми на акумулатора или
стартера,
- скъсан или разхлабен ремък на алтернатора,
- повреда в алтернатора.
Консултирайте се със сервиз на PEUGEOT.
Индикатор за
автодиагностика на
двигателя
Той винаги светва при подаване на
контакт.
Светването му при работещ двигател,
сигнализира за дефект в системата за
впръскване, системата за запалване или
системата за почистване. Съществува риск
от унищожаване на катализатора
(единствено бензинов двигател).
Консултирайте се със сервиз на # .

Според страната.
Предупредителна лампа
за наличие на вода във
филтъра за гориво*
Бързо се обърнете към сервизен пункт
на PEUGEOT.
Опасност от повреда на инжекционната система.
Индикатор за
неутрализиране на възд.
възглавница на пътника
до водача*
Ако въздушната възглавница на пътника е
неутрализирана, индикаторът светва при
подаването на контакт и остава да свети.
Във всички случаи, когато индикаторът
мига, се консултирайте със сервиз на
PEUGEOT.
Индикатор за минимално
количество гориво
При първото светване, Ви остават
около 50 км пробег (Вместимост на
резервоара е около 55 литра за
бензиновите двигатели и 60 литра за
дизеловите двигатели).
Индикатор за
подгряване на дизелов
двигател
Изчакайте угасването на индикатора
преди да стартирате.
Ако температурата е достатъчна,
индикаторът светва за по-малко от
секунда, вие можете да стартиратенезабавно.
Индикатор за температура на
охладителната течност
- стрелката е в зона (A), нормална
температура,
- стрелката е в зона (B), температурата
е много висока. Контролната лампа
за централна повреда STOPмига.
Спирането е задължително.
Консултирайте се със сервиз на
PEUGEOT.

КОНТРОЛ ПРИ ДВИЖЕНИЕ
31
Екран разположен на бордното табло
След подаване на контакттой последователно осигурява три функции "
- индикатор за поддръжка (виж съответната глава),
- индикатор за ниво на маслото в двигателя (Дизел), брояч на километри (общ и дневен броячи).
Забележка : Общият и дневният брой изминати километри се изписват на екрана за около 30 секунди, при спиране на двигателя,
при отваряне на вратата на водача, както и при отключване и заключване на автомобила.
Индикатор за ниво на маслото в двигателя (Дизел)
При включване на двигателя нивото на маслото се изписва за около 10 секунди на екрана, след информацията за поддръжка 
Maксимум
Забележка : по-високо ниво на маслото може да предизвика повреди по двигателя 
Mинимум
Проверете нивото с ръчната измервателна пръчка и го допълнете. Показанията са реални само ако
автомобилът се намира на равна повърхност и двигателят е спрян преди 10 минути.
Неправилно измерване на нивото на маслото
Шестте сегмента мигат 
т$ показват неправилно отчитане на нивото на маслото от сондата за
измерване 
Риск от повреди в двигателя.
Консултирайте се със сервиз на #

10-11-2003