Peugeot RCZ 2013 Návod k obsluze (in Czech)
Page 131 of 336
6/
ŘÍZENÍ
ASISTENT PRO ROZJEZD DO SVA HU
Systém, který udrží vozidlo při rozjíždění do svahu nehybné po dobu
potřebnou pro přemístění nohy z brzdového pedálu na pedál akcelerace
(přibližně 2 sekundy).
FUNKCE
Tato funkce je aktivní pouze za těchto podmínek:
- vozidlo stojí a je stlačený brzdový pedál,
- svah, na kterém vozidlo stojí, má určitý úhel,
- dveře řidiče jsou zavřené.
Asistenci pro rozjezd do svahu není možno dezaktivovat.
Ve fázi, kdy je vůz dočasně pomocí funkce asistenta pro
rozjíždění držen ve svahu, z vozu nevystupujte.
PORUCHY FUNKCE
Při zastavení na svahu (přídí směrem nahoru) se vozidlo po
uvolnění brzdového pedálu udrží krátkou chvíli nehybné:
- pokud je zařazený 1. převodový stupeň nebo neutrál u mechanické
převodovky,
- pokud je volicí páka v poloze D
nebo M
u automatické převodovky .
Při zastavení na svahu a zařazené zpátečce (přídí směrem dolů)
se vozidlo po uvolnění brzdového pedálu udrží krátkou chvíli
nehybné.
Pokud musíte při zapnutém motoru vystoupit z vozidla,
zatáhněte parkovací brzdu a poté ověřte, že příslušná
kontrolka svítí nepřerušovaně na přístrojové desce.
Při poruše funkce systému se rozsvítí tyto kontrolky. Nechte systém
ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném servisu.
Page 132 of 336
130
MECHANICKÁ ŠESTISTUPŇOVÁ PŘEVODOVKA
ZAŘAZENÍ 5. NEBO 6. PŘEVODOVÉHO STUPNĚ
)
Řadicí páku přesuňte zcela doprava pro správné zařazení 5. nebo
6. převodového stupně.
ZAŘAZENÍ ZPĚTNÉHO CHODU
)
Nadzvedněte kroužek pod hlavicí páky a přesuňte páku směrem
doleva a poté dopředu.
Zpětný chod řaďte, jen když vozidlo stojí a motor běží na volnoběžné
otáčky.
Z důvodu bezpečnosti a pro usnadnění spuštění motoru:
- zařaďte neutrál,
- sešlápněte spojkový pedál.
Page 133 of 336
6/
ŘÍZENÍ
*
Podle typu motoru.
UKAZATEL NAVRHOVANÉ ZMĚNY
PŘEV
ODOVÉHO STUPNĚ
*
Úkolem tohoto systému je dosáhnout snížení spotřeby paliva
doporučováním zařazení vyššího převodového stupně u vozidel
vybavených mechanickou převodovkou.
FUNKCE
Systém má využití výhradně při úsporném způsobu řízení.
V závislosti na jízdních podmínkách a vybavení vozidla Vám tento
systém může doporučit zařazení následujícího převodového stupně
nebo stupně o několik stupňů vyššího, než je stávající. Můžete se tímto
doporučením řídit, a tedy vynechat postupné řazení.
Doporučení pro zařazení převodového stupně nesmí být povážováno
za nařízení. Ve skutečnosti zůstávají určujícími faktory pro výběr
optimálního převodového stupně profi l vozovky, hustota silničního
provozu a bezpečnostní parametry. Řidič tedy nese odpovědnost za to,
zda se bude doporučením řídit, či nikoli.
Tato funkce nemůže být dezaktivována.
V případě jízdní situace s velkým zatížením motoru (například
silné stlačení pedálu akcelerace př
i předjíždění...) systém
nenavrhne změnu převodového stupně.
Systém nikdy nenavrhuje:
- zařazení prvního převodového stupně,
- zařazení zpětného chodu,
- zařazení nižšího převodového stupně.
Informace se zobrazí na přístrojové desce v podobě šipky s
doporučeným převodovým stupněm.
Příklad:
- Máte zařazený třetí převodový stupeň.
- Mírně stlačujete pedál akcelerace.
- Systém Vám může navrhnout zařazení vyššího převodového
stupně.
Page 134 of 336
132
AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA
„TIPTRONIC - SYSTEM PORSCHE“
KULISA VOLICÍ PÁKY PŘEVODOVKY
1.
Volicí páka.
2.
Tlačítko "S"
(Sport)
.
3.
Tlačítko „
7
“ (Sníh)
.
POLOHY VOLICÍ PÁKY
P.
Parkování.
- Pro znehybnění vozidla, parkovací brzda zatažená či povolená.
- Pro nastartování motoru.
R.
Zpětný chod.
- Pro couvání, volí se ve stojícím vozidle s motorem běžícím na
volnoběh.
N.
Neutrál.
- Pro znehybnění vozidla, parkovací brzda zatažená.
- Pro nastartování motoru.
D.
Automatická funkce.
M. +/-
Ruční funkce se sekvenčním řazením šesti převodových stupňů.
)
Zatlačte krátce na páku směrem dopředu pro zařazení vyššího stupně.
nebo
)
Přitáhněte krátce páku směrem dozadu pro zařazení nižšího stupně.
Šestistupňová automatická převodovka nabízí pohodlí plně
samočinného chodu, obohaceného o programy Sport a Sníh, anebo
požitek z ručního řazení rychlostí.
Jsou Vám nabízeny čtyři jízdní režimy:
- automatická
funkce, při níž je řazení převodových stupňů řízeno
elektronicky převodovkou,
- program Sport
pro dynamický styl jízdy,
- program Sníh
pro zlepšení chování vozidla při jízdě na povrchu se
špatnou přilnavostí,
- ruční
funkce, při níž je řazení převodových stupňů prováděno
sekvenčně řidičem.
Page 135 of 336
6/
33
33
ŘÍZENÍ
ZOBRAZOVÁNÍ NA PŘÍSTROJOVÉ DESCE
Po posunutí páky v kulise při volení některé z poloh se na přístrojové
desce zobrazí příslušná kontrolka.
P.
Parking (parkování).
R.
Reverse (zpětný chod).
N.
Neutral (neutrál).
D1... D6
.
Drive (automatické řazení).
S.
Program Sport
.
7
. Program Sníh
.
M1... M6.
Manual (ruční řazení).
-.
Neplatná hodnota při ručním řazení.
NASTARTOVÁNÍ MOTORU A ROZJEZD VOZIDLA
)
Zatáhněte parkovací brzdu.
)
Zvolte polohu P
nebo N
.
)
Nastartujte motor.
Pokud není tento postup dodržen, zazní zvukový signál, doprovázený
hlášením na obrazovce.
)
Při běžícím motoru stlačte brzdový pedál.
)
Povolte parkovací brzdu.
)
Zvolte polohu R
, D
nebo M
.
)
Postupně uvolněte brzdový pedál.
Vozidlo se ihned rozjede.
Jestliže je za jízdy nechtěně zvolena poloha N
, nechte vozidlo
zpomalit, teprve poté zvolte polohu D
pro zrychlení.
Když motor běží na volnoběh a brzdy nejsou zatažené, rozjede
se vozidlo při zvolení polohy R
, D
nebo M
i bez stlačení pedálu
akcelerace.
Nenechávejte proto děti bez dozoru uvnitř vozidla
s nastartovaným motorem.
Při provádění údržbové operace na vozidle s motorem v chodu
zatáhněte parkovací brzdu a zvolte polohu P
.
Jestliže se pokusíte přesunout volicí páku z polohy P
do jiné
polohy, aniž byste nohou drželi stlačený brzdový pedál, zobrazí se
hlášení.
Page 136 of 336
3
33
134
AUTOMATICKÁ FUNKCE
)
Zvolte polohu D
pro automatické
řazení všech šesti převodových
stupňů.
Za jízdy vozidla nikdy nevolte polohu N
.
Nikdy nevolte polohy P
nebo R
, dokud není vozidlo zcela
znehybněné. Převodovka poté funguje v adaptivním režimu, bez zásahu řidiče.
Průběžně volí převodový stupeň, který je nejvhodnější vzhledem
k jízdnímu stylu, profi lu vozovky a zatížení vozidla.
Písmeno D
a automaticky volené převodové stupně se postupně
zobrazují na přístrojové desce.
Pro dosažení maximálního zrychlení bez přesunování páky stlačte
pedál akcelerace až na doraz (kick down). Automatická převodovka
zařadí nižší převodový stupeň nebo ponechá stávající stupeň, a to až
do dosažení maximálních povolených otáček motoru.
Při brzdění převodovka automaticky zařadí nižší převodový stupeň pro
zajišt
ění účinného brzdění motorem.
Když řidič prudce uvolní pedál akcelerace, převodovka z důvodu
bezpečnosti nezařadí vyšší převodový stupeň.
PROGRAMY SPORT A SNÍH
Tyto dva specifi cké programy doplňují automatickou funkci a jsou
určeny pro zvláštní provozní podmínky.
Program Sport „S“
)
Po nastartování motoru stiskněte tlačítko „ S
“.
Převodovka bude automaticky dávat přednost dynamickému jízdnímu
stylu.
Na přístrojové desce se rozsvítí písmeno S
.
Program Sníh „ 7
“
)
Po nastartování motoru stiskněte tlačítko „ 7
“.
Převodovka se přizpůsobí jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
Tento program usnadňuje rozjezd a přenos hnací síly při jízdě na
povrchu se slabou přilnavostí.
Na přístrojové desce se rozsvítí symbol 7
.
NÁVRAT NA AUTOMATICKOU FUNKCI
)
Kdykoli můžete opustit zvolený program novým stisknutím jeho
tlačítka, čímž se vrátíte do adaptivního režimu.
RUČNÍ FUNKCE
)
Zvolte polohu M
pro ruční
řazení šesti převodových stupňů.
)
Zatlačte páku ke znaménku +
pro zařazení vyššího stupně.
)
Přitáhněte páku ke znaménku -
pro zařazení nižšího převodového
stupně.
Page 137 of 336
6/
ŘÍZENÍ
Ke skutečnému přeřazení z jednoho stupně na druhý dojde, pouze
pokud to umožní rychlost vozidla a otáčky motoru; jinak jsou dočasně
použity charakteristiky automatické funkce.
Na přístrojové desce se zobrazí písmeno M
a postupně ručně
řazené převodové stupně.
Jestliže jsou otáčky motoru vzhledem k řazenému stupni příliš
vysoké nebo nízké, zvolený stupeň po několik sekund bliká
a poté se rozsvítí skutečný, převodovkou zařazený stupeň.
K přechodu z polohy D
(automatická) do polohy M
(ruční) může být dán
povel kdykoli.
U stojícího vozidla a při velmi nízké rychlosti zvolí převodovka
automaticky stupeň M1
.
Při ruční funkci nejsou programy Sport a Sníh funkční.
Neplatná hodnota při ruční funkci
Tento symbol se zobrazí, když je špatně zařazená poloha
volicí páky (páka v mezipoloze).
ZASTAVENÍ VOZIDLA
Před vypnutím motoru můžete zvolit polohu P
(parkování) nebo N
(neutrál).
V obou případech zatáhněte pro znehybnění vozidla parkovací brzdu. Jestliže při otevření dveří řidiče nebo přibližně 45 sekund po
vypnutí zapalování není volicí páka v poloze P
, rozezní se
zvukový signál a rozsvítí se hlášení.
)
Přesuňte páku do polohy P
; zvukový signál se přeruší
a hlášení zmizí.
FUNKČNÍ ANOMÁLIE
Rozsvícení této kontrolky při zapnutém zapalování,
doprovázené zvukovým signálem a hlášením na obrazovce,
oznamuje funkční poruchu převodovky.
V takovém případě přejde převodovka do nouzového režimu, ve kterém
je trvale zařazen 3. převodový stupeň. Při přesunování páky z polohy
P
na R
a z N
na R
bude cítit určitý ráz. Nepředstavuje nebezpečí pro
převodovku.
Pokračujte v jízdě rychlostí nepřevyšující 100 km/h (v limitu daném
místními předpisy).
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v odborném servisu.
Tato kontrolka se může rozsvítit rovněž při otevření dveří.
Hrozí nebezpečí poškození převodovky:
- jestliže stlačíte současně pedál akcelerace a brzdový pedál,
- jestliže v případě výpadku napájení z baterie (akumulátoru)
silou přesunete páku z polohy
P
do jiné polohy.
Pro omezení spotřeby paliva při delším stání s motorem v chodu
(dopravní zácpa...) umístěte volicí páku do polohy N
a zatáhněte
parkovací brzdu.
Page 138 of 336
136
OMEZOVAČ RYCHLOSTI
Tento syst
Page 139 of 336
6/
ŘÍZENÍ
ZOBRAZOVÁNÍ NA PŘÍSTROJOVÉ DESCE
Informace jsou společně zobrazovány na displeji přístrojové desky.
5.
Indikace zapnutí/vypnutí omezování rychlosti.
6.
Indikace volby režimu omezovače.
7.
Hodnota naprogramované rychlosti.
NAPROGRAMOVÁNÍ
)
Otočte kolečko 1
do polohy "LIMIT"
: volba
režimu omezovače je provedena, aniž by byl tento
uveden do činnosti (OFF / Pause).
Pro naprogramování rychlosti není nutno zapnout
omezovač.
)
Nastavte hodnotu rychlosti tisknutím tlačítka
2
nebo 3
(např.: 90 km/h).
Poté můžete upravit naprogramovanou rychlost
pomocí tlačítek 2
a 3
:
- o + nebo - 1 km/h = krátké stisknutí,
- o + nebo - 5 km/h = dlouhé stisknutí,
- v krocích o + nebo - 5 km/h = přidržení.
)
Zapněte omezovač stisknutím tlačítka 4
.
)
Vypněte omezovač stisknutím tlačítka 4
: vypnutí
je potvrzeno na displeji (OFF/Pause).
)
Znovu zapněte omezovač opětovným stisknutím
tlačítka 4
.
Page 140 of 336
138
PŘEKROČENÍ NAPROGRAMOVANÉ RYCHLOSTI
Normální stlačení pedálu akcelerace pro překročení
naprogramované rychlosti bude bez účinku. Pro
překročení jej musíte stlačit silně
až za bod odporu
.
Omezovač se dočasně neutralizuje a zobrazená
naprogramovaná rychlost bliká.
Návrat na naprogramovanou rychlost, úmyslným či samovolným
zpomalením vozidla, automaticky zastaví blikání.
VÝSTUP Z REŽIMU OMEZOVAČE
)
Otočte kolečko 1
do polohy „0“
: tím je vyřazen režim omezovače.
Údaje o něm zmizí z ukazatele.
FUNKČNÍ ANOMÁLIE
V případě poruchy omezovače se rychlost vymaže a na jejím místě se
rozblikají pomlčky.
Nechte systém ověřit v servisu sítě PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu.
Při sjíždění prudkého svahu nebo při prudké akceleraci
nebude moci omezovač rychlosti zabránit vozidlu v překročení
naprogramovaného limitu.
Aby nehrozilo nebezpečí zablokování pedálů:
- dbejte na správné umístění koberečku,
- nikdy nedávejte několik koberečků přes sebe.